Рено Родео
 |
| Рено Родео | |
|---|---|
 | |
| Обзор | |
| Производитель | Рено |
| Также называется | ACL Родео Рено Родео 4 Рено Родео 6 Родео Родео Хоггар |
| Производство | 1970–1987 Произведено 60 000 |
| Кузов и шасси | |
| Сорт | Внедорожный мини-внедорожник |
| Тип кузова | 2-дверный кабриолет внедорожник |
| Макет | Передний двигатель , передний привод / полный привод |
| Связанный | Рено 4 |
| Силовой агрегат | |
| Двигатель | Бензиновый (4-цилиндровый): 845 куб.см (34 л.с.), 1108 куб.см (47 л.с.) и 1289 куб.см (45 л.с.) |
| Размеры | |
| Длина | 3660 мм (144,1 дюйма) |
| Ширина | 1589 мм (62,6 дюйма) |
| Высота | 1595 мм (62,8 дюйма) |
| Снаряженная масса | 645 кг (1422,0 фунта)–860 кг (1896,0 фунта) |
Renault Rodeo — серия внедорожных мини-внедорожников, выпускавшихся в период с 1970 по 1987 год компанией ACL для Renault . Всего было три поколения Родео. Сначала автомобиль назывался ACL Rodeo, а в июле 1976 года название было изменено на Renault Rodeo. Автомобиль был переднеприводным, но его можно было заказать и с полноприводной техникой, поставляемой Sinpar .
Родео 4 (1970–1981)
[ редактировать ]
Оригинальный Rodeo 4 был основан на платформе Renault 4 фургона , с двигателем объемом 845 куб.см.
Родео 6 (1972–1981)
[ редактировать ]В 1972 году появилась вторая модель, известная теперь как Rodeo 6 . Он по-прежнему базировался на платформе фургона R4, но с двигателем 6 Renault объемом 1108 куб.см. В 1979 году Rodeo 6 был усовершенствован и получил двигатель объемом 1289 куб.см от Renault 5 . Rodeo 4 и Rodeo 6 сосуществовали с 1972 по 1981 год.
Родео (1981–1987)
[ редактировать ]Новая модель с меньшим и совершенно новым кузовом заменила Rodeos 4 и 6 в 1981 году и называлась просто Rodeo . Только в 1984 году была выпущена ограниченная серия полноприводных версий под названием Rodeo Hoggar .
Родео "Трафик"
[ редактировать ]Название Rodeo также использовалось Renault в Аргентине для обозначения местного варианта Renault Trafic (1-го поколения), который имел плоское заднее шасси и бортовую платформу с опускающимися бортами и задней частью (аналогично пикапу). Платформа была спроектирована съемной, что позволяло покупателям Rodeo использовать ее в качестве передвижного шасси для установки определенных задних отсеков.
