Электронные системы Маркони

Маркони Электронные Системы Лимитед
Основан	20 июля 1897 г. (как компания Маркони )
Несуществующий	30 ноября 1999 г.
Судьба	Слияние с British Aerospace
Преемник	БАЕ Системы
Штаб-квартира	Челмсфорд , Англия
Ключевые люди	Гульельмо Маркони ; Арнольд Вайнсток
Родитель	Дженерал Электрик Компани

Marconi Electronic Systems ( MES ), или GEC-Marconi , как это было до 1998 года, было оборонным подразделением General Electric Company (GEC). Она была выделена из GEC и куплена British Aerospace (BAe) 30 ноября 1999 года с образованием BAE Systems . Затем GEC переименовала себя в Marconi plc .

Сегодня MES существует как BAE Systems Electronics Limited , дочерняя компания BAE Systems, но активы были перераспределены в другое место внутри этой компании. В число предприятий, связанных с MES, входят BAE Systems Submarine Solutions , BAE Systems Surface Ships , BAE Systems Insyte и Selex ES (теперь часть Leonardo ).

История

Компания Marconi была основана Гульельмо Маркони в 1897 году в Великобритании, первоначально под названием The Wireless Telegraph & Signal Company. ^[1] После приобретения GEC компании Marconi как части English Electric в 1968 году бренд Marconi использовался для ее оборонного бизнеса, например, Marconi Space & Defense Systems (MSDS), Marconi Underwater Systems Ltd (MUSL).

Когда компания была куплена General Electric, MES представляла собой вершину оборонного бизнеса GEC, история которого насчитывает почти 100 лет. История военной продукции GEC восходит к Первой мировой войне, и ее вклад в военные действия тогда включал радиоприемники и лампочки. Вторая мировая война укрепила эту позицию, поскольку компания участвовала во многих важных технологических достижениях, в первую очередь в области радаров .

В период с 1945 года до разделения оборонного бизнеса GEC в 1999 году компания стала крупным оборонным подрядчиком . Среди крупных приобретений GEC, связанных с обороной, были Associated Electrical Industries в 1967 году, English Electric Company (включая Marconi в качестве дочерней компании) в 1968 году, Yarrow Shipbuilders в 1985 году, части Vickers оборонного бизнеса Ferranti в 1990 году, Shipbuilding and Engineering в 1995 году и Kvaerner Govan в 1995 году. 1999. В июне 1998 года МЧС приобрело Tracor , крупного американского оборонного подрядчика, за 1,4 миллиарда долларов США.

Разделение

Слияние американских корпораций Boeing и McDonnell Douglas в 1997 году , последовавшее за образованием Lockheed Martin , крупнейшего в мире оборонного подрядчика в 1995 году, усилило давление на европейские оборонные компании с целью консолидации. В июне 1997 года управляющий директор Британской аэрокосмической обороны Джон Уэстон прокомментировал: «Европа... поддерживает в три раза больше подрядчиков, имея бюджет менее половины бюджета США». ^[2] Европейские правительства хотели видеть слияние своих оборонных производителей в единую организацию — Европейскую аэрокосмическую и оборонную компанию. ^[3]

Еще в 1995 году сообщалось, что British Aerospace и немецкая аэрокосмическая и оборонная компания DaimlerChrysler Aerospace (DASA) стремились создать транснациональную аэрокосмическую и оборонную компанию. ^[4] Обсуждения слияния между British Aerospace и DASA начались в июле 1998 года. Слияние было согласовано между председателем British Aerospace Ричардом Эвансом и генеральным директором DASA Юргеном Шремппом в декабре 1998 года. ^[5]

GEC также была вынуждена принять участие в консолидации оборонной промышленности. Сообщая о назначении Джорджа Симпсона управляющим директором GEC в 1996 году, газета The Independent сообщила, что «некоторые аналитики считают, что ключом к его назначению было внутреннее знание г-ном Симпсоном BAe, цели предложения GEC, по слухам. чемпионская группа защиты с BAe, чтобы конкурировать с гигантскими организациями США». ^[6] Когда 22 декабря 1998 года GEC выставила MES на продажу, BAE отказалась от слияния с DASA в пользу покупки своего британского конкурента. О слиянии British Aerospace и MES было объявлено 19 января 1999 года. ^[7] Эванс заявил, что в 2004 году он опасался, что американский оборонный подрядчик приобретет MES и бросит вызов как British Aerospace, так и DASA. ^[5] В результате слияния была создана вертикально интегрированная компания, которую The Scotsman описал как «[сочетание навыков British Aerospace] в области заключения контрактов и создания платформ с желанными возможностями Маркони в области электронных систем». ^[8] например, объединение производителя Eurofighter с компанией, поставившей многие электронные системы самолета; British Aerospace была крупнейшим клиентом MES. ^[9] Напротив, ответом DASA на провал обсуждения слияния было слияние с Aérospatiale и создание Европейской авиационной оборонной и космической компании ( EADS ), что стало горизонтальной интеграцией . С тех пор EADS рассматривала возможность слияния с Thales для создания «полностью комплексной» компании. ^[10]

Хотя MES отвечала за большую часть оборонных продаж GEC, другие компании GEC добились продаж, связанных с обороной, в основном GEC Alsthom , GEC-Plessey Telecommunication (GPT) и GEC Plessey Semiconductors.

Организация

Маркони Авионика
Маркони Северная Америка
Маркони Военно-морские системы
Аления Маркони Системс (AMS)
Матра Маркони Спейс
Сонар Томсон Маркони
Исследовательский центр Маркони
Радиолокационные системы Маркони
Системы связи Маркони

Крупные проекты

Это неполный список:

Произведено 12 фрегатов класса 16 Тип 23 . Также является основным поставщиком электроники и оборудования для своего класса.
Гражданская авионика, например Boeing 777. электродистанционные системы
Главный подрядчик Великобритании по программе Horizon CNGF до 1999 года. После выхода Великобритании из программы MES получила последующую должность главного подрядчика эсминца Тип 45 за несколько дней до слияния с BAe.
Входит в состав Raytheon ASTOR. тендерной группы
Royal Navy Astute класса Подводные лодки
Бримстоун» Противоброневая ракета «
ТИАЛД лазерного целеуказателя Блок
АИ.24 Foxhunter , радар для Торнадо
ECR-90 , радар для истребителя Eurofighter Typhoon .
Член Boeing X-32 JSF. группы разработчиков
Система поражения боевых артиллерийских целей (БАТЭС) для использования с РСЗО и AS-90 ^[11]^[12]

Морское вооружение

Космический корабль

См. также

Аэрокосмическая промышленность Соединенного Королевства
Теория заговора о смерти ученого GEC-Маркони - статья о более чем 25 сотрудниках министерства обороны, погибших при загадочных обстоятельствах с начала 1980-х годов.
CMC Electronics - ранее канадская компания Marconi, когда-то входившая в состав EE/GEC и BAe.

Ссылки

^ «Первая радиопередача Маркони состоялась 125 лет назад» . Новости Би-би-си . 13 мая 2022 г. Проверено 24 апреля 2023 г.
^ Ротман, Андреа; Ландберг, Рид (15 июня 1997 г.). «Европейские оборонные фирмы чувствуют необходимость объединиться» . Сиэтл Таймс . Архивировано из оригинала 17 мая 2016 года . Проверено 12 сентября 2007 г.
^ «Бизнес: Файл компании: Слияние оборонных предприятий на радаре» . Би-би-си. 10 июля 1998 года . Проверено 15 сентября 2007 г.
^ Джонс, Адам (20 января 1999 г.). «Европа плачет по поводу появления New BAe» . Таймс .
^ Jump up to: ^а ^б Шпигель, Питер (17 июля 2004 г.). «Крупнейшие аэрокосмические компании соберутся на следующей неделе на авиасалон в Фарнборо, но мероприятие пройдет без своего давнего неофициального хозяина». Файнэншл Таймс . п. 11.
^ Хоттен, Рассел (19 марта 1996 г.). «GEC подтверждает работу Симпсона» . Независимый . п. 17.
^ Годовой отчет BAE Systems за 1999 г., стр. 22 BAE Systems plc (2000). Проверено 27 октября 2006 г.
^ Невилл, Луиза (4 января 1999 г.). «BAe и Marconi движутся к слиянию». Шотландец . п. 17.
^ «Рост спекуляций по поводу слияния GEC». Шотландец . 28 декабря 1998 г.
^ «Собираемся?». Экономист . 20 июля 2002 г.
^ «Система поражения артиллерийских целей на поле боя — Hansard — Парламент Великобритании» .
^ «Дебаты второго дня - Хансард - Парламент Великобритании» .

Внешние ссылки

[1] «Первая радиопередача Маркони состоялась 125 лет назад» . Новости Би-би-си . 13 мая 2022 г. Проверено 24 апреля 2023 г.

[2] Ротман, Андреа; Ландберг, Рид (15 июня 1997 г.). «Европейские оборонные фирмы чувствуют необходимость объединиться» . Сиэтл Таймс . Архивировано из оригинала 17 мая 2016 года . Проверено 12 сентября 2007 г.

[3] «Бизнес: Файл компании: Слияние оборонных предприятий на радаре» . Би-би-си. 10 июля 1998 года . Проверено 15 сентября 2007 г.

[4] Джонс, Адам (20 января 1999 г.). «Европа плачет по поводу появления New BAe» . Таймс .

[ftBAeDASA-5] Jump up to: ^а ^б Шпигель, Питер (17 июля 2004 г.). «Крупнейшие аэрокосмические компании соберутся на следующей неделе на авиасалон в Фарнборо, но мероприятие пройдет без своего давнего неофициального хозяина». Файнэншл Таймс . п. 11.

[6] Хоттен, Рассел (19 марта 1996 г.). «GEC подтверждает работу Симпсона» . Независимый . п. 17.

[7] Годовой отчет BAE Systems за 1999 г., стр. 22 BAE Systems plc (2000). Проверено 27 октября 2006 г.

[8] Невилл, Луиза (4 января 1999 г.). «BAe и Marconi движутся к слиянию». Шотландец . п. 17.

[9] «Рост спекуляций по поводу слияния GEC». Шотландец . 28 декабря 1998 г.

[integrated-10] «Собираемся?». Экономист . 20 июля 2002 г.

[11] «Система поражения артиллерийских целей на поле боя — Hansard — Парламент Великобритании» .

[12] «Дебаты второго дня - Хансард - Парламент Великобритании» .

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

v т и БАЕ Системы
Subsidiaries and divisions	BAE Systems Australia Maritime Services Maritime - Naval Ships Maritime - Submarines Military Air & Information Regional Aircraft BAE Systems Inc Electronic Systems BAE Systems Platforms & Services CORDA
Joint ventures	Air Astana (49%) CTA International (50%) Eurofighter GmbH (33%) FNSS Defence Systems (49%) MBDA (37.5%)
Category