Agustawestland AW139 , в настоящее время известный как Leonardo AW139 с двумя двигателями среднего размера, , представляет собой 15-местный вертолет разработанный и производимый итальянским производителем вертолетов Agustawestland , в настоящее время частью Леонардо . Он продается на нескольких различных ролях, включая VIP/корпоративный транспорт, военное использование, оффшорный транспорт, пожаротушение, правоохранительные органы, поиск и спасение, служба неотложной медицинской помощи, оказание помощи стихийным бедствием и морской патруль. [ 2 ]
AW139 был разработан совместно итальянским производителем вертолетов Agusta и американской компанией Bell Helicopters . Он был продан как Agusta-Bell AB139 , но был переименован в качестве AW139 после того, как Белл вышел из проекта. В дополнение к производственным объектам Агуставестленда в Италии и Соединенных Штатах, в программе участвуют другие компании, такие как польский производитель Pzl-świdnik , который произвел сотни самолетов AW139, а также спиртное предприятие, совместное предприятие между Агуставестлендом и русскими геликоптерами, и спиртно-спирту, совместное предприятие между Агуставестлендом и русскими геликоптерами, и спиртно-спирту, совместное предприятие между Агуставестлендом и российскими геликоптерами, и спиртно-спирту, совместное предприятие между Агуставестлендом и российскими геликосками . который установил производственную линию внутри России для этого типа. Выполнив свой первый рейс 3 февраля 2001 года, AW139 вступил в службу доходов в 2003 году и быстро зарекомендовала себя как коммерческий успех.
Многие клиенты AW139 были в гражданском секторе. Крупные флоты были получены такими операторами, как HC Helicopter , Gulf Helicopters и Weststar Aviation . Его производительность позволила ему стать популярным среди операторов, поддерживающих оффшорную нефтегазовую отрасль. Агуставестленд была разработана специальная милитаризированная модель, AW139M . Впервые он был закуплен итальянскими ВВС . Другие военные операторы включают ВВС США , которые управляют моделью MH-139 Grey Wolf . Японская бизнес Mitsui Bussan Aerospace получила исключительное соглашение о дистрибуции для AW139 в Японии. Более 1100 роторных корпусов было продано к янвату 2021 года. [ 1 ] AW139 был разработан в AW149 , увеличенного военного роторного ротора среднего подтяжки. [ 3 ]
В 1997 году итальянский производитель вертолетов Agusta запустил программу по разработке замены семейства вертолетов Bell Huey , которая была построена в очень большом количестве Bell Helicopter и по лицензии Agusta. Был предсказан потенциальный рынок 900 самолетов. В 1998 году Белл и Агуста заключили соглашение, организованное совместным предприятием, Bell/Agusta Aerospace Company (BAAC), для разработки двух самолетов: обычного вертолета и самолета Tiltrotor . Они стали Bell/Agusta AB139 и Bell/Agusta BA609 соответственно. [ 4 ] Белл должен был стать ведущим партнером для развития BA609, в то время как Агуста станет ведущим партнером AB139. Это было предназначено для производства, продаж и поддержки, которые должны быть обмен. [ 5 ]
В сентябре 2000 года первый заказ был размещен Bristow Helicopters . Первый вертолет предварительно пролетел 3 февраля 2001 года в Вергиате в Италии, [ 6 ] [ 7 ] с двумя еще двумя AW139, участвующими в летных испытаниях. [ 8 ] Первый производственный AW139 совершил свой первый рейс 24 июня 2002 года. [ 9 ] Европейская сертификация JAA была получена в июне 2003 года, и его сертификат типа FAA последовал в декабре 2004 года. К маю 2005 года AW139 получила более 100 заказов по всему миру. [ 5 ] В США этот тип продавался в соответствии с обозначением US139 и был введен в конкурс легких вертолетных вертолетов армии США. [ 10 ] Ключевым рынком для AW139 была нефтегазовая отрасль, которая потребовала вертолетов увеличения выносливости для оффшорных операций. [ 11 ] В 2005 году Agustawestland выкупила 25% -ную долю Bell в программе и все права на AW139 за 95 миллионов долларов. [ 12 ] [ 13 ]
В апреле 2008 года Agustawestland сообщил, что он был в процессе подтверждения увеличения максимального веса AW139 до 14 991 фунта (6800 кг), чтобы лучше конкурировать на рынках на больших расстояниях, обслуживаемых такими вертолетами, как более крупный Sikorsky S-92 и Eurocopter EC225 . [ 14 ] В 2007 году была создана вторая производственная линия на аэрокосмической заводе Агуставестленда США в Филадельфии , штат Пенсильвания . [ 15 ] Филадельфийский завод произвел свой 200 -й AW139 в сентябре 2014 года, после чего производство США было предназначено для достижения 40 единиц в год в ближайшем будущем. [ 16 ] К 2011 году Агуставестленд производил 90 AW139 в год. 9,5% от общего дохода компании в 2010 году были связаны с типом. [ 15 ] К 2013 году было продано общая сумма 720 AW139, более 200 операторов в 60 странах. [ 2 ]
В 2011 году Агуставестлендом был раскрыт вариант, сфигурированный военными, AW139M. Это было повышено на рынке США, в том числе для программы общей вертикальной поддержки ВВС США. AW139M оснащен инфракрасным (FLIR), системой самозащиты с высокой четкой, шасси с тяжелой темой и имеет низкие тепловые и акустические сигнатуры. Значительная часть оборудования получена от американских производителей. Предлагаемые варианты включают систему внешних магазинов, включая различные вооружения, бронированные сиденья, самообладающие топливные баки и полную систему защиты от льда для всепогодных операций. [ 17 ] [ 18 ]
AW139 служит основой для более широкой бизнес -стратегии Agustawestland, в соответствии с которой она направлена на создание стандартизированного семейства вертолетов с общими особенностями дизайна. Обмен компонентами и философией дизайна предназначен для упрощения технического обслуживания и обучения для операторов. Общность также снижает производственные затраты. AW139 был первым из этой группы, и с 2014 года к нему присоединились более крупные AW149 и AW189 , нацеленные на военных и гражданских клиентов соответственно. Достижения, достигнутые в разработке новых моделей, предназначены для передачи на существующих членов семьи, снижая стоимость будущих обновлений для AW139. [ 15 ] [ 18 ]
В июне 2010 года было объявлено, что Agustawestland и Rostvertol построят производственный завод в Томилино , Москвский регион, где к 2012 году было запланировано производить AW139S. [ 19 ] Heliverert, совместное предприятие между Agustawestland и Rostvertol, начало внутреннее производство AW139 в 2012 году, после чего было запланировано, что от 15 до 20 вертолетов будет производиться в год. Первый AW139, который будет собран в России, совершил свой первый рейс в декабре 2012 года. [ 20 ] В январе 2013 года, как сообщается, министерство обороны России рассматривало рассмотрение приказа на семь AW139. [ 21 ] В январе 2014 года спираль получил сертификат одобрения от Авиационного реестра межгосударственного авиационного комитета для начала производства коммерческого AW139. [ 22 ] В сентябре 2014 года было предоставлено сертификат для выполнения комплексного технического обслуживания и обслуживания типа на заводе Tomilino. [ 23 ]
В течение 2015 года Agustawestland представила модель AW139 с увеличением веса на семь тонн , что позволило диапазону 305 км при переводе 12 пассажиров. Существующие AW139 могут быть перестроены в более новой модели тяжелого веса. Этот более тяжелый планер поступает за счет снижения горячей и высокой производительности. [ 24 ] В ноябре 2015 года Agustawestland продемонстрировал 60-минутный тест «Dry-Dry» (без масла) основной коробки передач AW139, на 30 минут больше, чем любой другой сертифицированный Rotorcraft в то время. [ 25 ]
AW139-это обычный мульти-рол-вертолет с двумя двигателями. Он имеет полностью сочлененный основной ротор с пятью лезвиями с титановым узлом и композитными лезвиями и сформулированным хвостовым ротором с четырьмя лезвиями. Он оснащен выдвижным набором трехколесных шариков , два кормовых колеса втягиваются во внешние спонсоны, которые также используются для размещения аварийного оборудования. [ 5 ] Он летит экипаж из двух пилотов, с до 15 пассажиров, размещенных в трех рядах по пять. AW139 был нацелен на вакантную нишу на рынке, расположенную ниже более крупных типов, таких как Eurocopter AS332 Super Puma и Sikorsky S-92 , и выше меньших, таких как Bell 412 и Eurocopter EC155 . [ 5 ] Rotor & Wing назвал летающую позицию AW139 как «последовательное и предсказуемое». [ 5 ]
AW139 оснащен двумя FADEC , контролируемых Pratt & Whitney Canada PT6C двигателями . Система FADEC плавно настраивает двигатели для удобства пилота и комфорта пассажиров и может автоматически обрабатывать сбой с одним двигателем без заметного отклонения. [ 26 ] Он был построен с учетом требований к обслуживанию. Критические системы могут быть легко доступны, где это возможно, количество деталей было уменьшено, и многие компоненты были разработаны для расширенного жизненного цикла. Система мониторинга здоровья и использования (Hums) оснащена. [ 27 ] Более тысячи настраиваемых предметов оборудования могут быть настроены на потребность в клиенте, включая вспомогательные топливные баки, спасательные подъемники, грузовые крючки, поиск и погодные радары, системы защиты льда, внешние камеры и поиски, а также расположения мест. [ 5 ] [ 28 ]
Кабина AW139 основана на модульной системе Honeywell Primus Epic Avionics, включающей в себя стеклянную четырехлетнюю кабину . Хотя вариант на ранних моделях, большинство самолетов включает в себя четырех осевой автопилот, который обеспечивает более высокие уровни автоматизации и безопасности и обеспечивает передовые функции, такие как авто-гонщика. Этот уровень автоматизации позволил сертификацию для операций с одним пилотом в соответствии с условиями полета прибора (SPIFR), а кабина может быть изменена для совместимости с очками ночного видения . Последняя версия Primus Epic Avionics Systems включает в себя синтетическую систему зрения . [ 29 ] [ 5 ] Обучение пилота для типа доступна через продвинутые симуляторы полного полета. У AW139 есть «самая большая хижина в своем классе», содержащая до 15 пассажиров или четыре помета и сопровождающие медики. Дополнительный багажный отсек используется для утилизации оборудования для поддержания основной кабины для использования. [ 27 ]
Ирландский воздушный корпус был первым военным оператором, представившим AW139. В августе 2006 года он взял первую из шести роторных роторных. [ 32 ] Военно -воздушные силы Объединенных Арабских Эмиратов и ВВС Катара стали вторым и третьим военными операторами AW139, закупав 9 и 18 ротортура соответственно. [ 33 ] Был запущен специализированный военный вариант, AW139M, для которого итальянские ВВС стали клиентом запуска. [ 18 ] Обозначенный HH-139A в итальянском сервисе, тип был в основном поручена для боевых поисковых и спасательных операций (CSAR). [ 34 ] Итальянская береговая охрана разместила повторные заказы на этот тип на протяжении всего 2010-х годов, заказав 12 AW139 к середине 2016 года. [ 35 ]
В феврале 2006 года Mitsui Bussan Aerospace подписала контракт на 100 миллионов долларов на 12 AW139 и исключительное соглашение о дистрибуции для AW139 в Японии. [ 32 ] В октябре 2006 года Береговая охрана Японии объявила о AW139 в качестве замены своего поискового и спасательного флота Bell 212. К началу 2011 года 18 AW139 были порядок в Японской береговой охране через Митсуи Бусан в качестве дистрибьютора. Ожидается, что в общей сложности 24 будут заказаны. [ 32 ] [ 36 ]
Японское национальное полицейское агентство разместило несколько заказов на AW139. Другие организации в Японии использовали тип для электронного сбора новостей, пожаротушения, операций по оказанию помощи стихийным бедствием. [ 37 ] В 2016 году Леонардо объявил, что 50 -й AW139 на японский рынок был доставлен. [ 38 ] В марте 2017 года доставка первого японского VIP -конфигурированного AW139 состоялась нераскрытую клиенту. [ 39 ]
На североамериканском рынке CHC Helicopter был первым оператором этого типа. [ 8 ] В 2012 году CHC стал крупнейшим оператором AW139 в мире, в этот момент управлял флотом из 44 человек в области поисковой и спасения, службы неотложной медицинской помощи и оффшорных транспортных миссий. [ 40 ] В 2015 году ответственность за обслуживание флота CHC AW139 была реорганизована в рамках их подразделения услуг по обслуживанию, ремонту и ремонту (MRO), Heli-One . Ранние действия включали в себя модификации после доставки и пересмотр двигателей. [ 41 ] Heli-One постарался расширить объем своего MRO в координации с Helicopters Leonardo, став уполномоченным центром ремонта компонентов и стал одобренным для выполнения основной работы коробки передач в апреле 2021 года. [ 42 ]
В октябре 2012 года Королевская тайская армия заказала пару AW139. Еще восемь были произведены в октябре 2015 года. [ 43 ] В сентябре 2021 года частная компания Thai Aviation Services организовала поставку трех AW139 для заключения многолетнего контракта на поддержку деятельности по добыче нефти и газа в Малайзии . [ 44 ] В 2021 году, после выхода на пенсию Королевской малазийской ВВС флота Sikorsky S-61 , служба арендовала четыре AW139 в качестве временной замены. [ 45 ]
Катаре Фирма, основанная на Gulf Helicopters, стала одним из крупнейших операторов AW139 во всем мире, в первую очередь заказав этот тип в 2007 году на оффшорные транспортные обязанности. С тех пор он стал авторизованным сервисным центром и учебным центром для AW139. [ 46 ] Малайзийский оператор Weststar Aviation является крупнейшим оператором AW139 в Азиатско -Тихоокеанском регионе. К февралю 2014 года компания заказала 34 вертолета. [ 47 ] После того, как он принял свой первый AW139 в декабре 2010 года, Weststar обычно использует тип поддержки оффшорных нефтегазовых операций. [ 48 ]
Многочисленные AW139 были произведены для операторов в России, в основном благодаря инициативе Helivert. В сентябре 2014 года Россия заказала три в конфигурациях VIP . [ 20 ] В течение декабря 2021 года было объявлено, что Helivert предоставил четыре AW139 российскому государственному государственному конгломерату Rostec . [ 49 ] В марте 2022 года, вскоре после российского вторжения в Украину , Helicopters Leonardo приостановила его бизнес в России и ограничил поддержку, доступную существующим операторам типа в стране. [ 50 ]
В июле 2014 года Agustawestland объявила, что мировой флот накопился превышает миллион летных часов. По этой вехе было произведено в общей сложности 770 AW139. [ 28 ]
В мае 2016 года родитель Agustawestland Leonardo-Finmeccanica объявил, что Пакистан подписал контракт на нераскрытое количество AW139 в рамках программы обновления флота, распространяемой по нескольким партиям, включая логистическую поддержку и обучение, для выполнения поиска и спасения (SAR). операции по всей стране. Во время объявления в Пакистане уже было на службе в общей сложности 11 AW139, пять из которых работали для правительственной помощи и общей транспортной обязанности. [ 51 ] [ 35 ]
Китайские операторы импортировали тип. было заказано как К февралю 2010 года как Пекинское бюро по общественной безопасности Бюро по общественной безопасности Шэньчжэнь, так и Бюро государственной безопасности Шэньчжэнь для правоохранительных органов, оказания в службе бедствий и общих транспортных обязанностей. [ 52 ] В июле 2022 года было заявлено, что 40 AW139 были доставлены Leonardo Helicopters в Китай. Крупнейший оператор гражданского вертолета в Китае, оффшорный вертолет Citic , управляет восемью AW139. [ 53 ]
В сентябре 2018 года ВВС США (ВВС США) объявили, что MH-139, вариант AW139, стал победителем соревнования по замене колокола эпохи Вьетнама UH-1NS . Служба будет купить до 84 млн. С-139. [ 54 ] [ 55 ] 19 декабря 2019 года ВВС США получили первый серый волк MH-139A на базе Air Fase Ever . [ 56 ] [ 57 ] Летные испытания начались в 2020 году. [ 58 ] Было выявлено несколько исправляемых недостатков, таких как позиционирование стрелка в кабине, выполняя указанные требования, но не удовлетворяя пересмотру чиновников ВВС США. Альтернативные конфигурации кабины были обсуждены. [ 59 ] В начале марта 2023 года ВВС США выступили с положительным решением C и выпустили контракт LRIP в размере 285 миллионов долларов на первые 13 MH-139. Низкоскоростное производство началось через несколько дней. [ 60 ]
29 декабря 2018 года Агуставестленд AW139 Объединенных Арабских Эмиратов Агуставестленд AW139 о миссии по смене пострадавшего человека подрезал самую длинную линию молнии в мире и потерпел крушение в Джебель Джайс , Рас аль -Хайма , Объединенные Арабские Эмираты, убив всех четырех членов экипажа. [ 135 ]
2 февраля 2019 года AW139, управляемый вертолетами Caverton, перевозив Йеми вице-президента Нигерии Осинбаджо в Каббе , штат Коги . Несмотря на то, что потери не было, близость аварии к президентским выборам в 2019 году вызвала предположения о возможной нечестной игре, но Кавертон приписал аварию с плохой погодой. [ 136 ]
4 июля 2019 года семь человек погибли, когда AW139 N32CC разбился с небольшого багамского острова в 2 часа ночи. Вертолет был найден под водой несколько часов спустя, примерно в миле от берега. Угольный барон на миллиардер из Бекли, Западная Вирджиния , Крис Клайн , его дочь Камерон и пять других были на борту, направлялись во Флориду из -за неотложной медицинской помощи с участием одного из пассажиров. [ 137 ]
1 февраля 2020 года вертолет префектурной полиции Фукусимы AW139 потерпел крушение на рисовом поле в городе Корияма , на северо -востоке Японии. Семь из команды пострадали, в том числе трех полицейских, двух техников и двух медицинских работников. На вертолете был сердце для операции по пересадке в больницу Токийского университета . Операция по пересадке была отменена из -за того, что сердце не могло быть восстановлено вовремя для успешной пересадки. Метеорологическое управление Фукусимы выпустило сильное предупреждение о корияме во время аварии. При ударе хвостовые и основные лезвия ротора отключились. [ 138 ]
Arc.Ask3.Ru Номер скриншота №: 431b845bf362187962108e8e32cc207c__1726523880 URL1:https://arc.ask3.ru/arc/aa/43/7c/431b845bf362187962108e8e32cc207c.html Заголовок, (Title) документа по адресу, URL1: AgustaWestland AW139 - Wikipedia
Данный printscreen веб страницы (снимок веб страницы, скриншот веб страницы), визуально-программная копия документа расположенного по адресу URL1 и сохраненная в файл, имеет: квалифицированную, усовершенствованную (подтверждены: метки времени, валидность сертификата), открепленную ЭЦП (приложена к данному файлу), что может быть использовано для подтверждения содержания и факта существования документа в этот момент времени. Права на данный скриншот принадлежат администрации Ask3.ru, использование в качестве доказательства только с письменного разрешения правообладателя скриншота. Администрация Ask3.ru не несет ответственности за информацию размещенную на данном скриншоте. Права на прочие зарегистрированные элементы любого права, изображенные на снимках принадлежат их владельцам. Качество перевода предоставляется как есть. Любые претензии, иски не могут быть предъявлены. Если вы не согласны с любым пунктом перечисленным выше, вы не можете использовать данный сайт и информация размещенную на нем (сайте/странице), немедленно покиньте данный сайт. В случае нарушения любого пункта перечисленного выше, штраф 55! (Пятьдесят пять факториал, Денежную единицу (имеющую самостоятельную стоимость) можете выбрать самостоятельно, выплаичвается товарами в течение 7 дней с момента нарушения.)
AW139 выполняет упражнения по спасению морских изделий в Валенсии, 2013 
