СМС Корёс

СМС *Корёс*
	Картина, изображающая СМС Кёрёша, бомбившего Белград в 1914 году.
История
Австро-Венгрия
Имя	Круглый
Тезка	Река Кёрёс
Заложен	30 марта 1890 г.
Запущен	5 февраля 1892 г.
Введен в эксплуатацию	21 апреля 1892 г.
Не работает	6 ноября 1918 г.
Судьба	Передан Венгерской Народной Республике.
Примечания	Корабль-близнец SMS Szamos был разобран и использован в качестве понтона.
Венгерская Народная Республика
Имя	Круглый
Тезка	Река Кёрёс
Приобретенный	6 ноября 1918 г.
Не работает	13 декабря 1918 г.
Судьба	Приписан к Королевству сербов, хорватов и словенцев (KSCS).
Королевство Югославия
Имя	Морава (Морава)
Тезка	Река Морава
Приобретенный	1920
Судьба	Затоплен экипажем 11/12 апреля 1941 г.
Независимое государство Хорватия
Имя	Босния
Тезка	Река Босна
Приобретенный	Подняли и отремонтировали
Судьба	Заминирован в июне 1944 г., поднят и разобран в 1945 г.
Общие характеристики
Класс и тип	круглого класса Речной монитор
Смещение	448 тонн (441 длинная тонна)
Длина	54 м (177 футов 2 дюйма)
Луч	9 м (29 футов 6 дюймов)
Черновик	1,2 м (3 фута 11 дюймов)
Установленная мощность	1200 л.с. (890 кВт) ; 2 котла Тысячелистника ;
Движение	2 паровые машины тройного расширения.
Скорость	10 узлов (19 км/ч)
Дополнить	77 офицеров и рядовых
Вооружение	2 орудия 120 мм (4,7 дюйма) / L35 (1 × 2) ; 2 × 66-мм (2,6 дюйма) L42 зенитных орудия ; 2 × пулемета ;
Броня	Пояс и перегородки : 50 мм (2,0 дюйма) ; Дека : 19 мм (0,75 дюйма) ; Боевая рубка и орудийные башни : 75 мм (3,0 дюйма) ;

СМС- раунд ( произносится [ˈkørøʃ] ) — название корабля речных «Körös» класса мониторов , построенных для австро-венгерского флота . Построенный в 1892 году, корабль входил в состав Дунайской флотилии и сражался с различными силами союзников от Белграда вниз по Дунаю до Черного моря во время Первой мировой войны . После непродолжительной службы в Венгерской Народной Республике в конце войны она была переведена в недавно созданное Королевство сербов, хорватов и словенцев (позже Югославия) и переименована в Мораву . Она оставалась на службе в течение всего межвоенного периода , хотя бюджетные ограничения означали, что она не всегда была в полной боевой готовности.

Во время во время Второй мировой войны вторжения войск Оси « Морава в Югославию в апреле 1941 года » была флагманом 2-й дивизии минно-заграждения и действовала на реке Тиса . Она отбивалась от атак Люфтваффе и сбила один вражеский самолет, но была вынуждена отойти в Белград. Из-за высокого уровня реки и низких мостов навигация по мониторам была затруднена, и 11 апреля она была затоплена командой. Часть ее экипажа попыталась бежать через всю страну к южному побережью Адриатического моря, но большая часть сдалась 14 апреля. Остальные направились к Которскому заливу был захвачен итальянским XVII корпусом , который 17 апреля . Позже он был поднят ВМС Независимого государства Хорватия , марионеточного государства Оси, и продолжал служить в качестве Босны до июня 1944 года, когда он подорвался на мине и затонул.

Описание и конструкция

Именной корабль Körös был типа речных мониторов построен для ВМС Австро-Венгрии Х. Шёнихеном . ^{[ 1 ]} Заложена . в Будапеште 30 марта 1891 года ^{[ 2 ]} Корёш и его однотипный корабль SMS Szamos удвоили размер Дунайской флотилии Австро-Венгрии . ^{[ 3 ]} Каждый из двух мониторов имел общую длину 54 м (177 футов 2 дюйма), ширину 9 м (29 футов 6 дюймов) и нормальную осадку 1,2 м (3 фута 11 дюймов). Ее водоизмещение составляло 448 тонн (441 длинная тонна), ^{[ 1 ]} а ее экипаж состоял из 77 офицеров и рядовых. ^{[ 4 ]} Корабль приводился в движение паром, вырабатываемым двумя котлами Ярроу, приводящими в движение две паровые машины тройного расширения . ^{[ 1 ]} и перевез 54 тонны (53 длинных тонны) угля. ^{[ 5 ]} Ее двигатели имели мощность 1200 л.с. (890 кВт), и она была рассчитана на максимальную скорость 10 узлов (19 км/ч; 12 миль в час). ^{[ 6 ]}

Корёс был вооружен двумя одноорудийными башнями калибра 120 мм (4,7 дюйма) / L35. ^{[ а ]} носовая и кормовая части , две сверхстрельные пушки калибра 66 мм (2,6 дюйма) /L42, зенитные защищенные орудийными щитами на носовой и кормовой части надстройки, и два пулемета . ^{[ 4 ]}^{[ 6 ]} снарядами массой 26 кг (57 фунтов) Ее основные орудия стреляли бронебойными , фугасными, шрапнельными или осколочными на максимальную дальность 8,2 км (5,1 мили) на высоте 20°. Они могли опускаться до −6° и подниматься до +25°. ^{[ 7 ]} Ее броня состояла из пояса и переборок толщиной 50 мм (2,0 дюйма), брони палубы толщиной 19 мм (0,75 дюйма), а также брони боевой рубки и орудийной башни толщиной 75 мм (3,0 дюйма). ^{[ 4 ]}^{[ 6 ]} Броню производил сталелитейный завод Витковица в Моравии . ^{[ 8 ]} Он был спущен на воду 5 февраля 1892 года и вступил в строй 21 апреля того же года. ^{[ 4 ]} Ее родственный корабль «Самос» был построен в 1893 году и был идентичен, за исключением брони толщиной 50 мм (2,0 дюйма) на ее боевой рубке. ^{[ 6 ]}

Карьера

Ввод в эксплуатацию и Первая мировая война

Сербская кампания

В начале мировой войны Первой Кёрёш базировался в Земуне , чуть выше по течению от Белграда на Дунае. Ее командиром был Линиеншиффслейтенант. ^{[ б ]} (LSL) Йозеф Мейсбургер, ^{[ 4 ]} ее сопровождали еще три монитора и три патрульных катера . ^{[ 10 ]} Австро-Венгрия объявила войну Сербии 28 июля 1914 года, и в ту ночь флотилия произвела первые военные выстрелы по укреплениям на железнодорожном мосту Земун-Белград через реку Сава и на холме Топчидер , хотя Кёрёш изначально не участвовал. Мониторы уступили сербам в вооружении, и к августу они начали получать помощь от русских. Эта поддержка включала поставку и установку корабельных орудий, а также установку речных заграждений и мин . ^{[ 11 ]}

Австро-венгерская база в Земуне была ненадолго эвакуирована из-за сербской контратаки в сентябре. ^{[ 12 ]} 28 сентября Корёш вместе с монитором СМС Темеш , патрульным катером и тральщиком прорвался через минные поля на реке Сава недалеко от Белграда и двинулся вверх по течению, чтобы присоединиться к боям возле Шабаца . ^{[ 13 ]} В ноябре в Белград прибыла французская артиллерийская поддержка, поставив под угрозу стоянку монитора. ^{[ 14 ]} Тупиковая ситуация продолжалась до декабря 1914 года, когда сербы ненадолго эвакуировали Белград перед лицом австро-венгерского нападения, хотя Корёш не поддержал это действие. Менее чем через две недели австро-венграм пришлось уйти из Белграда, и вскоре он был отбит сербами при помощи России и Франции. Кёрёш продолжал действовать против Сербии и её союзников в Белграде до декабря, когда база Дунайской флотилии была отведена на зиму на север, в Петроварадин. ^{[ 15 ]}

В январе 1915 года британская артиллерия прибыла в Белград, еще больше укрепив его оборону. ^{[ 16 ]} 22 апреля 1915 года британский патрульный катер , доставленный по суше по железной дороге из Салоник, был использован для атаки на якорную стоянку Дунайской флотилии в Земуне, выпустив две торпеды . безуспешно ^{[ 17 ]} Болгария присоединилась к Центральным державам в сентябре 1915 года, и вскоре сербская армия столкнулась с подавляющим наземным вторжением Австро-Венгрии, Германии и Болгарии. 7 октября 3-я австро-венгерская армия атаковала Белград, и Кёрёш вместе с большей частью флотилии активно участвовал в поддержке переправ возле Белградской крепости и Ада-Циганлия . острова ^{[ 18 ]} Во время окончательного переправы через реку и поддержки образовавшегося плацдарма корабль оказал непосредственную поддержку, во время которой его штабель был подбит и поврежден. На следующий день Корёс помог СМС Эннсу , когда тот получил прямое попадание и начал набирать воду. ^{[ 19 ]}

После захвата Белграда флотилия направилась вниз по течению к Оршове недалеко от венгерско-румынской границы и ждала, пока нижняя часть Дуная будет очищена от мин. Затем он сопровождал серию конвоев с боеприпасами по Дунаю в Лом , откуда они были переброшены на болгарскую железнодорожную систему для отправки в Османскую империю . ^{[ 20 ]}

Румынская кампания

В ноябре 1915 года Корёш и другие мониторы были собраны в Рущуке , Болгария. ^{[ 20 ]} Позиция Румынии была неопределенной; Центральные державы знали, что румыны вели переговоры о вступлении в войну на противостоящей стороне Антанты . Чтобы защитить 480-километровую (300 миль) границу Дуная между Румынией и Болгарией, флотилия создала защищенную базу в канале Белене . ^{[ 21 ]} Когда румыны вступили в войну 27 августа 1916 года, мониторы снова оказались в Рущуке и были немедленно атакованы тремя импровизированными торпедными катерами, действовавшими из румынского речного порта Джурджу . Выпущенные торпеды не попали в мониторы, но попали в зажигалку с топливом. Второй дивизии мониторов, состоящей из Кёрёша и трёх других наблюдателей, было поручено обстрелять Джурджу. В результате обстрела были подожжены резервуары для хранения нефти, а также железнодорожная станция и склады , а также потоплено несколько румынских лихтеров. Пока шла атака, Первая дивизия мониторов сопровождала корабли снабжения обратно на якорную стоянку Белене. Затем « Корёш » и ее спутники уничтожили два румынских патрульных катера и импровизированный минный заградитель на обратном пути в Белене. За этим последовали набеги наблюдателей как к востоку, так и к западу от Белене, в ходе которых Турну Мэгуреле и Зимнича . были обстреляны ^{[ 22 ]}

В апреле 1918 года «Корёс» вместе с тремя другими мониторами, двумя патрульными катерами и буксиром были сформированы в Flottenabteilung Wulff (Дивизия флота Вульф) под командованием Flottenkapitän ( капитан флота ) Олава Вульфа. Flottenabteilung Wulff была отправлена через устье Дуная и через Черное море в Одессу , где провела несколько месяцев, поддерживая австро-венгерские войска, обеспечивающие соблюдение мирного соглашения с Россией. Он вернулся на Дунай в конце августа и бросил якорь в Брэиле 12 сентября . 16 октября Корёш и остальная часть Первой дивизии мониторов отплыли из Брэилы в Белене. В течение нескольких недель Дунайская флотилия была занята защитой австро-венгерских войск, отступающих к Будапешту, сражаясь с французскими и нерегулярными сербскими силами при их отступлении; флотилия прибыла в Белене 6 ноября. ^{[ 23 ]}

Межвоенный период и Вторая мировая война

1919–41

После перемирия на Вилле Джусти, подписанного австро-венграми 3 ноября 1918 года, Корёш находился в ведении военно-морского флота Венгерской Народной Республики с 6 ноября по 13 декабря. ^{[ 24 ]} Затем в 1918–1919 годах его экипаж состоял из моряков недавно созданного Королевства сербов, хорватов и словенцев (KSCS, позже Королевства Югославия). По условиям Сен-Жермен-ан-Леского договора, заключенного в сентябре 1919 года, Körös был передан KSCS вместе с рядом других судов, включая три других речных монитора, но официально был передан ВМФ KSCS и переименован в Морава в 1920 году. ^{[ 25 ]} Ее однотипный корабль «Самос» был разобран и использован в качестве понтона . ^{[ 6 ]} В 1925–26 годах «Морава» была переоборудована, но к следующему году только два из четырех речных мониторов ВМФ КСКС постоянно оставались в полной боевой готовности. ^{[ 26 ]} В 1932 году британский военно-морской атташе сообщил, что югославские корабли мало занимались артиллерийской подготовкой, а также мало учениями и маневрами из-за сокращения бюджета. ^{[ 27 ]}

1941–45

6 апреля 1941 года, когда во время Второй мировой войны Германии под руководством началось вторжение войск Оси в Югославию , Морава базировалась в Старой Каниже на реке Тиса в качестве флагмана 2-й дивизии минно-заграждения. ^{[ 28 ]} Эти силы отвечали за венгерскую границу и находились под оперативным контролем 7-й пехотной дивизии Потиска . ^{[ 29 ]} Остальная часть 2-й минно-заградительной дивизии состояла из речного буксира Р-XXI , речного транспорта «Сента» и нескольких мобилизованных таможенных катеров. ^{[ 28 ]} базировался южнее, на реке Тиса, в Сенте . ^{[ 29 ]} 7 апреля Морава отошла к Сенте, где подверглась нападению немецкой авиации. По словам ее командира Поручника бойног брода. ^{[ с ]} Божидар Арангелович и ее экипаж сбили один немецкий самолет и захватили Люфтваффе оберстлейтенанта . ^{[ 31 ]}^{[ д ]} 10 апреля Мораве было приказано отступить в соответствии с отступлением 2-й группы армий Королевской югославской армии из Бачки и Бараньи . ^{[ 33 ]} Вечером 11 апреля Морава бросила якорь в месте слияния Дуная и Савы недалеко от Белграда вместе со своими товарищами-наблюдателями Вардаром и Савой , и Арангелович принял командование флотилией. Три капитана посовещались и решили затопить свои суда из-за высокого уровня воды в реках и низких мостов, что означало недостаточное пространство для свободного плавания наблюдателей. Экипажи мониторов были перегружены на два буксира, но когда один из буксиров проходил под железнодорожным мостом, подрывные заряды на мосту взорвались преждевременно, и мост упал на буксир. Из 110 офицеров и солдат, находившихся на борту судна, 95 погибли. ^{[ 34 ]}^{[ 35 ]}

После затопления мониторов около 450 офицеров и солдат с « Моравы» и различных других речных судов собрались в Обреноваце и были вооружены только личным оружием и некоторыми пулеметами, снятыми с затопленных судов, и двинулись в сторону Которского залива на юге Адриатики. в двух группах. ^{[ 36 ]} Более крупная из двух групп добралась до Сараево только 14 апреля, прежде чем сдалась. ^{[ 37 ]} Меньшая группа пробралась к Которскому заливу и была захвачена итальянским XVII корпусом . 17 апреля ^{[ 38 ]}

Позже Морава была поднята и отремонтирована военно-морским флотом Оси марионеточного государства , Независимого государства Хорватия , в котором она выполняла функции Босны . Она служила вместе со своим товарищем-надзирателем Савой , который также был поднят и отремонтирован, но сохранил ее имя. Вместе с шестью трофейными моторными лодками и десятью вспомогательными судами они составляли речную полицию хорватского государства. ^{[ 39 ]} Босна входила в состав 2-й патрульной группы командования Речной флотилии со штабом в Земуне. ^{[ 40 ]} Он подорвался на мине недалеко от Босански-Нови на реке Уна и затонул в июне 1944 года. ^{[ 41 ]} В следующем году ее подняли и расстались . ^{[ 4 ]}

Примечания

^ L/35 обозначает длину пистолета. В данном случае орудие L/35 имеет 35-й калибр, то есть длина орудия в 35 раз превышала диаметр его канала ствола.
^ Эквивалент гауптмана ( капитана ) австро-венгерской армии. ^{[ 9 ]}
^ Эквивалент ВМС США лейтенанта-командующего . ^{[ 30 ]}
^ Оберстлейтенант был эквивалентен подполковнику США армии . ^{[ 32 ]}

Сноски

^ Jump up to: ^а ^б ^с Грегер 1976 , стр. 138–139.
^ Фрейвогель 2020 , с. 199.
^ Сондхаус 1994 , с. 87.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Павлик, Крист и Винклер 1989 , стр. 44.
^ Информационная группа Джейн, 1989 , с. 315.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Грегер 1976 , с. 139.
^ Фридман 2011 , с. 290.
^ Сондхаус 1994 , с. 126.
^ Дик 1990 , Введение.
^ Халперн 2012 , с. 262.
^ Халперн 2012 , стр. 263–265.
^ Халперн 2012 , с. 263.
^ Халперн 2012 , стр. 263–264.
^ Халперн 2012 , с. 265.
^ Халперн 2012 , стр. 265–266.
^ Халперн 2012 , с. 266.
^ Халперн 2012 , стр. 270–271.
^ Халперн 2012 , с. 272.
^ Халперн 2012 , с. 273.
^ Jump up to: ^а ^б Халперн 2012 , с. 274.
^ Халперн 2012 , с. 275.
^ Халперн 2012 , с. 277.
^ Халперн 2012 , стр. 284–286.
^ Чонкарети и Бенчур 1992 , стр. 123 и 132.
^ Гардинер 1985 , с. 426.
^ Джарман 1997a , с. 732.
^ Джарман 1997b , с. 451.
^ Jump up to: ^а ^б Нихорстер 2013а .
^ Jump up to: ^а ^б Терзич 1982 , с. 168.
^ Нихорстер 2013b .
^ Терзич 1982 , с. 313.
^ Штейн 1984 , с. 295.
^ Терзич 1982 , с. 375.
^ Терзич 1982 , стр. 391–392.
^ Шено 1980 , с. 357.
^ Терзич 1982 , с. 432.
^ Терзич 1982 , стр. 432 и 405.
^ Терзич 1982 , с. 457.
^ Шено 1980 , стр. 357 и 359.
^ Нихорстер 2013c .
^ Клуб военно-морских рекордов 1968 , с. 333.

Ссылки

Книги

Шено, Роджер, изд. (1980). Конвей «Все боевые корабли мира 1922–1946» . Лондон, Англия: Conway Maritime Press. ISBN 978-0-85177-146-5 .
Чонкарети, Карой; Бенчур, Ласло (1992). Военно-морская гвардия на реке Дунай и Дунайская флотилия Королевского венгерского флота (1870–1945)] на венгерском языке ) ( . Будапешт, Венгрия: Издательство Zrínyy. ISBN 978-963-327-153-7 .
Дик, Иштван (1990). За пределами национализма: социальная и политическая история офицерского корпуса Габсбургов, 1848–1918 гг . Нью-Йорк: Издательство Оксфордского университета. ISBN 978-0-19-992328-1 .
Фрейвогель, Звонимир (2020). Боевые корабли Королевского флота Югославии 1918-1945 гг . Загреб, Хорватия: Деспот Бесконечный. ISBN 978-953-8218-72-9 .
Фридман, Норман (2011). Морское вооружение Первой мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 978-1-84832-100-7 .
Гардинер, Роберт, изд. (1985). Конвея «Все боевые корабли мира 1906–1921» . Лондон, Англия: Conway Maritime Press. ISBN 978-0-85177-245-5 .
Грегер, Рене (1976). Австро-венгерские военные корабли Первой мировой войны . Лондон, Англия: Аллан. ISBN 978-0-7110-0623-2 .
Халперн, Пол Г. (2012) [1994]. Военно-морская история Первой мировой войны (3-е изд.). Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 978-0-87021-266-6 .
Информационная группа Джейн (1989) [1946/47]. Боевые корабли Джейн времен Второй мировой войны . Лондон, Англия: Студийные издания. ISBN 978-1-85170-194-0 .
Джарман, Роберт Л., изд. (1997а). Политические дневники Югославии 1918–1965 гг . Том. 1. Слау, Беркшир: Архивное издание. ISBN 978-1-85207-950-5 .
Джарман, Роберт Л., изд. (1997б). Политические дневники Югославии 1918–1965 гг . Том. 2. Слау, Беркшир: Архивное издание. ISBN 978-1-85207-950-5 .
Павлик, Джордж; Кристиан, Хайнц; Винклер, Герберт (1989). Дунайская флотилия КуК 1870–1918 [ Дунайская флотилия КуК 1870–1918 ] (на немецком языке). Грац, Австрия: H. Weishaupt Verlag. ISBN 978-3-900310-45-5 .
Сондхаус, Лоуренс (1994). Военно-морская политика Австро-Венгрии, 1867–1918: военно-морской подход, промышленное развитие и политика дуализма . Вест-Лафайет, Индиана: Издательство Университета Пердью. ISBN 978-1-55753-034-9 .
Штейн, Джордж Х. (1984). Ваффен СС: гитлеровская элитная гвардия на войне, 1939–45 . Итака, Нью-Йорк: Издательство Корнельского университета. ISBN 978-0-8014-9275-4 .
Терзич, Велимир (1982). Распад Королевства Югославии в 1941 году: причины и последствия поражения ) PDF ( ( на сербско-хорватском языке). Том. 2. Белград, Югославия: Народная книга. OCLC 10276738 .

Периодические издания

Клуб военно-морских рекордов (1968). «Югославские мониторы». Военный корабль Интернешнл . 5 . Толедо, Огайо : Международная организация военно-морских исследований: 333. OCLC 1647131 .

Веб-сайты

Нихорстер, Лео (2013a). «Балканские операции - Боевой порядок Речной флотилии Королевского военно-морского флота Югославии, 6 апреля 1941 г.» . Лео Нихорстер . Проверено 25 января 2015 г.
Нихорстер, Лео (2013b). «Звания Королевских вооруженных сил Югославии» . Лео Нихорстер . Проверено 26 января 2015 г.
Нихорстер, Лео (2013c). «Вооруженные силы Независимого государства Хорватия - Боевой приказ хорватского флота от 1 июля 1941 года» . Лео Нихорстер . Проверено 11 марта 2015 г.

[7] L/35 обозначает длину пистолета. В данном случае орудие L/35 имеет 35-й калибр, то есть длина орудия в 35 раз превышала диаметр его канала ствола.

[11] Эквивалент гауптмана ( капитана ) австро-венгерской армии. ^{[ 9 ]}

[33] Эквивалент ВМС США лейтенанта-командующего . ^{[ 30 ]}

[36] Оберстлейтенант был эквивалентен подполковнику США армии . ^{[ 32 ]}

[FOOTNOTEGreger1976138–139-1] Jump up to: ^а ^б ^с Грегер 1976 , стр. 138–139.

[FOOTNOTEFreivogel2020199-2] Фрейвогель 2020 , с. 199.

[FOOTNOTESondhaus199487-3] Сондхаус 1994 , с. 87.

[FOOTNOTEPawlikChristWinkler198944-4] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Павлик, Крист и Винклер 1989 , стр. 44.

[FOOTNOTEJane's_Information_Group1989315-5] Информационная группа Джейн, 1989 , с. 315.

[FOOTNOTEGreger1976139-6] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Грегер 1976 , с. 139.

[FOOTNOTEFriedman2011290-8] Фридман 2011 , с. 290.

[FOOTNOTESondhaus1994126-9] Сондхаус 1994 , с. 126.

[FOOTNOTEDeak1990Introduction-10] Дик 1990 , Введение.

[FOOTNOTEHalpern2012262-12] Халперн 2012 , с. 262.

[FOOTNOTEHalpern2012263–265-13] Халперн 2012 , стр. 263–265.

[FOOTNOTEHalpern2012263-14] Халперн 2012 , с. 263.

[FOOTNOTEHalpern2012263–264-15] Халперн 2012 , стр. 263–264.

[FOOTNOTEHalpern2012265-16] Халперн 2012 , с. 265.

[FOOTNOTEHalpern2012265–266-17] Халперн 2012 , стр. 265–266.

[FOOTNOTEHalpern2012266-18] Халперн 2012 , с. 266.

[FOOTNOTEHalpern2012270–271-19] Халперн 2012 , стр. 270–271.

[FOOTNOTEHalpern2012272-20] Халперн 2012 , с. 272.

[FOOTNOTEHalpern2012273-21] Халперн 2012 , с. 273.

[FOOTNOTEHalpern2012274-22] Jump up to: ^а ^б Халперн 2012 , с. 274.

[FOOTNOTEHalpern2012275-23] Халперн 2012 , с. 275.

[FOOTNOTEHalpern2012277-24] Халперн 2012 , с. 277.

[FOOTNOTEHalpern2012284–286-25] Халперн 2012 , стр. 284–286.

[FOOTNOTECsonkarétiBenczúr1992123_&_132-26] Чонкарети и Бенчур 1992 , стр. 123 и 132.

[FOOTNOTEGardiner1985426-27] Гардинер 1985 , с. 426.

[FOOTNOTEJarman1997a732-28] Джарман 1997a , с. 732.

[FOOTNOTEJarman1997b451-29] Джарман 1997b , с. 451.

[FOOTNOTENiehorster2013a-30] Jump up to: ^а ^б Нихорстер 2013а .

[FOOTNOTETerzić1982168-31] Jump up to: ^а ^б Терзич 1982 , с. 168.

[FOOTNOTENiehorster2013b-32] Нихорстер 2013b .

[FOOTNOTETerzić1982313-34] Терзич 1982 , с. 313.

[FOOTNOTEStein1984295-35] Штейн 1984 , с. 295.

[FOOTNOTETerzić1982375-37] Терзич 1982 , с. 375.

[FOOTNOTETerzić1982391–392-38] Терзич 1982 , стр. 391–392.

[FOOTNOTEChesneau1980357-39] Шено 1980 , с. 357.

[FOOTNOTETerzić1982432-40] Терзич 1982 , с. 432.

[FOOTNOTETerzić1982432_&_405-41] Терзич 1982 , стр. 432 и 405.

[FOOTNOTETerzić1982457-42] Терзич 1982 , с. 457.

[FOOTNOTEChesneau1980357_&_359-43] Шено 1980 , стр. 357 и 359.

[FOOTNOTENiehorster2013c-44] Нихорстер 2013c .

[FOOTNOTENaval_Records_Club1968333-45] Клуб военно-морских рекордов 1968 , с. 333.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ а ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ б ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

[ 28 ]

[ 29 ]

[ с ]

[ 31 ]

[ д ]

[ 33 ]

[ 34 ]

[ 35 ]

[ 36 ]

[ 37 ]

[ 38 ]

[ 39 ]

[ 40 ]

[ 41 ]

[ 9 ]

[ 30 ]

[ 32 ]

v т и Корабли Королевского флота Югославии
Корабль береговой обороны	Кумбор
Легкий крейсер	Далмация
Разрушители	Дубровник Белградский класс ( Белград , Любляна и Загреб )
Корвет	Ничего
Канонерская лодка/Королевская яхта	Купить Орао , Далмат / Вилла
Торпедные катера	250т-класс ( Т1 , Т2 , Т3 , Т4 , Т5 , Т6 , Т7 и Т8 ) Кайман класс
Моторные торпедные катера	Ускок класс Орьен класс
Подводные лодки	Храбри Класс ( Храбри и Небойша ) Светник Класс ( Осветник и Смели )
Минные заградители	Галеб класс Дракон Малинский класс
Тральщики	класс Шихау
Речная флотилия	вардар Собственный Драва жил

v т и Körös Речные мониторы класса
Австро-Венгерский флот	Круглый Самос
Королевский югославский флот	Морава (бывший Кёрёш )
Предшественник: Лейта класс Далее следует: Темес класс
Список речных мониторов ВМС Австро-Венгрии

v т и Кораблекрушения и морские происшествия в апреле 1941 г.
Shipwrecks	4 Apr: Giovanni Acerbi, Lichtenfels, Liebenfels, Proussa 5 Apr: U-76 7 Apr: Clan Fraser 8 Apr: Vincenzo Giordano Orsini 12 Apr: Drava, Morava, Sava, Vardar 13 Apr: Corinthic, HMS Rajputana 16 Apr: HMS Mohawk 17 Apr: Zagreb 20 Apr: Empire Endurance, Ithaki, Psara, Vasilefs Georgios 21 Apr: Thyella 22 Apr: Frinton, Hydra, Macedonia, Sea-Serpent 23 Apr: Alberta, Kilkis, Kios, Lemnos 24 Apr: Simone Schiaffino 25 Apr: Corona, Kyzikos, Pennland, Pergamos 26 Apr: Kydoniai 27 Apr: Costa Rica, HMS Diamond, Slamat (disaster), HMS Wryneck 28 Apr: U-65 29 Apr: City of Nagpur Unknown date: HMS Usk
Other incidents	12 Apr: Siboney 24 Apr: HMS Rover 30 Apr: HMS Fermoy
1940 1941 1942 March 1941 May 1941

v т и Кораблекрушения и морские происшествия в июне 1944 г.
Shipwrecks	1 Jun: USS Herring 3 Jun: U-477, WBS 2 Coburg 5 Jun: V 622 Almuth, USS Osprey 6 Jun: USS Corry, USS LCI(L)-93, Minazuki, USS PC-1261, HNoMS Svenner, V 421 Rauzan, HMS Wrestler 7 Jun: HMS Centurion, Empire Defiance, Hayanami, USS Susan B. Anthony, USS Tide, U-629, U-955 8 Jun: Audacious, Harusame, James Iredell, Kazagumo, HMS Lawford, USS Rich, U-373, U-441, U-970, West Grama 9 Jun: Courbet, Dover Hill, HMS Durban, Empire Bunting, Empire Flamingo, Matsukaze, USS Meredith, HNLMS Sumatra, Tanikaze, Z32, ZH1 10 Jun: USS Glennon, Innsbruck, Mistral, Ro-111, U-821 11 Jun: USS Partridge, Ro-42, U-980 12 Jun: Kainan Maru, HMS Sickle, U-490, V 206 Otto Bröhan, V 212 Friedrich Busse 13 Jun: HMS Boadicea, I-33, Ro-36, U-715 14 Jun: USS Golet 15 Jun: HMS Blackwood, M 507, PA 1, PA 2, Shiratsuyu, U-860, U-987, V 202 Franz Westermann 16 Jun: I-6, Ro-44, U-998 17 Jun: Ro-114, Ro-117 18 Jun: Albert C. Field, U-767 19 Jun: I-184, Shōkaku, Taihō 20 Jun: Hiyō, HMAS Matafele 21 Jun: Bolzano, HMS Fury 22 Jun: Eurydice, I-185, Sirène 24 Jun: Derrycunihy, I-52, U-971, U-1225 25 Jun: U-269 26 Jun: Aquileia, U-317, U-719, Harugiku Maru 27 Jun: Kizugawa Maru 28 Jun: V 213 Claus Bolten, Kondor, Nerissa 29 Jun: Toyama Maru, Tsugaru, U-988, USS Valor 30 Jun: SS Nikkin Maru, U-478, V 422 Kergroise Unknown date: Bosna, USS LCT-209, U-740
Other incidents	7 Jun: USS Meredith 11 Jun: HMS Halsted 16 Jun: U-998 18 Jun: USS Hawkbill 23 Jun: HMS Scylla 25 Jun: HMS Glasgow, HMS Goodson 26 Jun: Gorizia Unknown date: HMS Sickle, Sonderburg
1943 1944 1945 May 1944 July 1944