Мичиган Международный Спидвей

Мичиган Международный Спидвей
	;
	D-образный овал (1968-Present)
Расположение	12626 US Highway 12 , ; Бруклин, Мичиган , 49230
Часовой пояс	UTC - 5 ( UTC - 4 DST )
Координаты	42 ° 03′59 ″ с.ш. 84 ° 14′29 ″ с 42,06639 ° С. 84,24139 ° С
Емкость	56,000
Владелец	NASCAR (2019 - Present) ; Международная корпорация Speedway (июль 1999–2019 гг.) ; Penske Corporation (июнь 1973 г. - июль 1999 г.) ; American Raceways, Inc. (1968 - июнь 1973 г.)
Сломал землю	27 сентября 1967 г .; 56 лет назад
Открыл	13 октября 1968 г .; 55 лет назад
Стоимость строительства	4,5 миллиона долларов
Бывшие имена	Мичиган Спидвей (1997–2000)
Крупные события	Текущий: ; Серия Кубка NASCAR ; Пожарщики казино 400 (август) (1969–1972, 1974 - Present) ; Бывший: ; Серия Кубка NASCAR ; Пожарщики казино 400 (июнь) (1969-2020) ; Indycar ; Firestone Indy 400 (1968, 1970–2007) ; Тележка ; США 500 (1973–1986, 1996) ; Чемпионат IMSA GT (1984) ; Серия Trans-Am (1969, 1971) ; Can-Am (1969)
Веб -сайт	ошибка .с
D-образный овал (1968-Present)
Длина	2,000 миль (3,219 км)
Банковское дело	Повороты: 18 ° ; FrontStretch: 12 ° ; Обратная тяга: 5 °
Гоночный рекорд	0:30.767 ( Адриан Фернандес , Лола T96/00 , 1996 , CART )
Дорожный курс на приусадебном участке (1968 - Present)
Длина	1,900 миль (3,058 км)
Гоночный рекорд	1:06.060 ( Билл Уиттингтон , 84 гг . 1984 , IMSA GTP )
Расширенный дорожный курс (1968–1994)
Длина	3,310 миль (5,327 км)
Гоночный рекорд	1:36.100 ( Денни Халм , McLaren M8B , 1969 , Can-Am )

Мичиганский Международный Спидвей (ранее названный Мичиганским Спидвеем с 1997 по 2000 год)-это 2-мильный (3,2 км) D-образный овальный суперпидвей в Бруклине, штат Мичиган . На протяжении всего своего существования в нем проводились различные крупные серии Auto Racing, включая NASCAR , CART и IndyCar гонки . В настоящее время объект принадлежит NASCAR и возглавляет президент Track Джо Фаулер. Международная скорость Мичигана обслуживается США по маршруту 12 и M-50 .

Установка составляет 56 000 человек по состоянию на 2021 год, по сравнению с его пиком 137 243 в 2006 году. Наряду с основной дорожкой, в комплексе треков также есть три дорожные курсы различной длины, спроектированные британским гоночным водителем Стирлинг Мосс , в которых используются части Овал, детали, расположенные в приусадебном участке, и детали, расположенные за пределами трассы.

В 1960 -х годах Windsor Raceway владелец Lawrence Lopatin приказал строительству Мичиганской международной спидвея для расширения своих развлекательных акций. Объект был завершен в 1968 году, проведя первые гонки в октябре того же года. Вскоре после этого трек попал в финансовые проблемы после серии бизнес -решений Lopatin по расширению своей компании Auto Racing, American Raceways, потратили компанию в большие суммы долга. В 1973 году American Raceways продала владение Speedway бизнесмену Motorsports Roger Penske , который спас объект от Financial Ruin. Под руководством Пенске объект был значительно расширен. В 1999 году объект был продан в месту семье Франции принадлежащей международной корпорации Speedway Corporation, (ISC). MIS претерпел значительное сокращение в 2010 -х годах в усилиях по модернизации объекта, при этом вместимость уменьшалась до более чем половины его пика. Организация трека снова перешла в руки в 2019 году, когда NASCAR объединился с ISC.

Описание

Конфигурация

Трек в его нынешней форме измеряется в 2 милях (3,2 км), с 18 градусами банковского дела на поворотах, 12 градусов банковского дела на фронте и пять градусов банковского дела на задней части. ^{[ 1 ]} Многочисленные дорожные макеты существуют в приусадебном участке трассы и за пределами трассы. В рамках первоначального плана строительства дорожный курс, спроектированный британским гоночным водителем Стирлинг Мосс был проведен . Дорожный курс разделен на три различных макета, сделанные для удовлетворения различных способностей гонщиков. Различные макеты 1,25 мили (2,01 км), 2,25 мили (3,62 км) и 3,5 мили (5,6 км) были зарегистрированы в государственном журнале Lansing State . ^{[ 2 ]}

Удобства

Мичиганский международный спидвей обслуживается американским маршрутом 12 и M-50 , ^{[ 3 ]} и покрывает более 1400 акров в соответствии с Daily Telegram . ^{[ 4 ]} по состоянию на 2021 год, MIS имеет емкость 56 000 По данным Autoweek . ^{[ 5 ]} На своем пике трасса имела сиденье 137 243 в 2006 году, согласно Autoweek . ^{[ 6 ]} MIS содержит три варианта роскошных сидений: клуб ускорения в четвертом ходу трассы, клуб чемпионов, расположенный под пресс -боксом трассы, и клуб Victory Lane возле «Пит -роуд». ^{[ 7 ]}

История треков

Планирование и строительство

В марте 1966 года казначей недавно построенной трассы скачек Виндзор-гоночной трассы Лоуренса Лопатина выразил надежды на расширение гоночной трассы в «курортный комплекс». в Себринге Флориды После посещения Международной гоночной трассы он решил, что первый этап расширения будет включать в себя строительство «Автоматического трассы типа Гран-при, длиной с 2,5 до 2,9 миль». ^{[ 8 ]} После изучения нескольких рынков он решил построить гоночную трассу, которая будет обслуживать районы Детройта , Кливленда и Чикаго . ^{[ 9 ]} Четыре месяца спустя, в июле, Лопатин объявил первоначальные планы по строительству Michigan Motor Raceway, 400-акр (160 га), на 100 000 мест на пересечении между межгосударственными 94 и американскими маршрутом 23 в Энн-Арборе, штат Мичиган . Хотя новаторский был запланирован на 1 октября, ^{[ 10 ]} План был убит в том же месяце из -за растущей оппозиции со стороны местных жителей. ^{[ 11 ]} Затем был рассмотрен еще один участок примерно в 4 милях (6,4 км) к югу от первоначального места. ^{[ 12 ]} В апреле 1967 года было показано, что участок находится в округе Ленави в Кембриджском городке , ^{[ 13 ]} Позже Лопатин, заявивший на пресс -конференции в следующем месяце, он надеялся начать строительство на трассе в течение следующих 90 дней в ожидании формирования плана финансирования на бюджет в размере 4 миллионов долларов. ^{[ 14 ]} К сентябрю местные СМИ сообщили, что в настоящее время 700 акров (280 га), 4,5 млн. Долл. США, должно быть открыт где-то в 1968 году. ^{[ 15 ]} Чтобы финансировать объект, в октябре чиновники по отслеживанию подали заявление о регистрации , чтобы публично предложить обыкновенные акции и долговые обязательства , которые составили около 3 миллионов долларов. ^{[ 16 ]}^{[ 17 ]}

Новаторский на Мичиганском международном спидвее (MIS) произошел 27 сентября 1967 года, когда британский гоночный водитель Стирлинг Мосс начал строительство. Первоначальные планы на объект включали 2-мильный (3,2 км) овал, разработанный Чарльзом Манипенни, и схема дорожного курса «расширения», разработанного Мосом, причем Мосс заявил, что дорожный курс был разделен на три макета, предназначенные для размещения различных уровней навыков гонщики; ^{[ 18 ]}^{[ 19 ]} один на 1,25 милях (2,01 км), один на 2,25 мили (3,62 км) и один на 3,5 мили (5,6 км). ^{[ 2 ]} Дата открытия MIS была назначена на 6 октября 1968 года, с 250 -мильной (400 км) гонкой в стиле IndyCar, открывающей объект; ^{[ 20 ]} Дата была позже отодвинута в неделю. ^{[ 21 ]} Для первой гонки MIS было построено две трибуны, где было построено 12 500 человек, вставив вместимость в 25 000 человек. ^{[ 22 ]} В сентябре Гордон Джонкок и Уолли Далленбах -старший пробежал первые испытательные круги на объекте, ^{[ 23 ]} с Джонкоком устанавливает самый быстрый круг 182,92 мили в час (294,38 км/ч). ^{[ 24 ]}

Турбулентные американские гоночные годы

MIS открылся, как было запланировано 13 октября 1968 года, и Ронни Бакнум выиграл первую гонку на объекте среди толпы 55 108. ^{[ 25 ]} Хотя гонка рассматривалась как успех, на объекте возникли серьезные проблемы с движением движения, когда пробок на двухполосном маршруте US 12, сообщалось, до 7 миль (11 км). ^{[ 26 ]}^{[ 27 ]} Через три дня после первой гонки NASCAR подписал 10-летний контракт на участие в двух гонках NASCAR Grand National Series ежегодно. ^{[ 28 ]} В последующие месяцы Лопатин заключил многочисленные деловые сделки, чтобы развивать то, что в конечном итоге станет American Raceways, Inc. (ARI). В декабре Лопатин объявил о слиянии с Международной гоночной трассе Атланты (AIR). ^{[ 29 ]}^{[ 30 ]} В течение первых пару месяцев 1969 года он объявил о строительстве Техасской международной скорости. ^{[ 31 ]}^{[ 32 ]} и покупка контролирующей интерес между международной гоночной трассе Риверсайд . ^{[ 33 ]} Позже в этом году Лопатин заявил о своих намерениях строить еще один объект в округе Берлингтон, штат Нью -Джерси . ^{[ 34 ]} Деловые усилия Лопатина рассматривались как ответ на растущую популярность автока гонок в Соединенных Штатах в 1960 -х годах, причем Лопатин был ключевой фигурой в указанном расширении. ^{[ 35 ]} Первая гонка серии NASCAR Cup в MIS была запущена 15 июня, когда Кейл Ярборо выиграл мероприятие. ^{[ 36 ]} В ноябре был назначен первый генеральный менеджер трека Фрэнк Сипель. ^{[ 37 ]}

К концу гоночного сезона 1969 года, хотя гонки в MIS были оценены, проблемы с погодой во всех четырех основных гонках в сезоне повлияли на посещаемость и, в свою очередь, на прибыль объекта. ^{[ 38 ]} Проблемы с американскими гоночными дорогами вскоре были опубликованы после того, как их директор по операциям Лес Рихтер покинул компанию. ^{[ 39 ]} MIS не хватало мероприятия Auto Club в Соединенных Штатах (USAC) после 1968 года из -за того, что MIS не согласился с USAC за сумму денег, необходимые для гонки USAC, лишив поклонников обещанных крупных гонок IndyCar. ^{[ 40 ]}^{[ 41 ]} Кроме того, Лопатин вступил в спор с основателем NASCAR Биллом Франс -старшим. О том, как гонки на фондовых автомобилях должны расширить свою популярность. ^{[ 42 ]} В январе 1970 года ARI объединилась с корпорацией STP ; К этому моменту ARI собрал более 15 миллионов долларов. ^{[ 43 ]} Погода и последующая посещаемость снижаются в этом году еще больше усугубили финансовые проблемы ARI. ^{[ 44 ]} В течение первой половины 1970 года Лопатин столкнулся с критикой за свою обработку международной гоночной трассы Атланты, ^{[ 45 ]}^{[ 46 ]} С официальными лицами воздушной трассы ведут кампании по увольнению Лопатина после того, как несколько руководителей либо ушли, либо были уволены Лопатином. ^{[ 47 ]}^{[ 48 ]}

Недолгое руководство Les Richter

Лопатин был уволен с должности в качестве председателя ARI 30 июля 1970 года при условии, что компания продолжает свои обязательства по проведению оставшихся мероприятий на The ARO-Tracks в следующем месяце. ^{[ 49 ]} Лес Рихтер, который покинул компанию несколькими месяцами ранее, был назначен новым председателем ARI. ^{[ 50 ]} Хотя MIS отслеживает чиновники, оптимистичные надежды на оживление ARI, прекратив его массовое расширение и отменив предлагаемый проект Нью -Джерси, ^{[ 51 ]} В октябре производители Национальный банк инициировал процедуру выкупа , чтобы выплатить более 1 миллиона долларов США в виде просроченных платежей по ипотеке, а местный закон Мичигана заявил, что Спидвей должен быть продан на аукционе шерифа, чтобы погасить просроченные платежи. Несмотря на закон, генеральный директор MIS Фрэнк Сипель заявил, что шансы на аукцион когда -либо произойдут «очень мало». ^{[ 52 ]} После того, как аукцион был задержан дважды, ^{[ 53 ]}^{[ 54 ]} 10 января 1971 года Associated Press сообщила, что финансовые проблемы MIS были решены, и ARI продал свою 48% -ную долю в Riverside International Raceway на сумму 425 000 долл. США, чтобы избежать аукциона. ^{[ 55 ]}^{[ 56 ]} объекта Однако год спустя, хотя Рихтер признал, что они смогли получить прибыль в гоночном сезоне 1971 года, этого было недостаточно, чтобы погасить долговые обязательства . В результате MIS подал ходатайство о банкротстве , ^{[ 57 ]} вводя в прием . Рихтер был попросил свергнутого Лопатина создать план финансирования, чтобы спасти трассу от ликвидации в марте; ^{[ 58 ]} Тем не менее, все планы провалились, и трек был приказан продавать на аукционе шерифа в декабре. ^{[ 59 ]}^{[ 60 ]}

Эра Роджера Пенске

Ранние годы Penske

Первоначально в декабре было сделано предложение национального банка Детройта за 1,458 миллиона долларов, а нефтяной бизнесмен Пэт Патрик и владелец автосалона Джеймс С. Гилмор -младший взяли на себя объект, если закупка пройдет. ^{[ 61 ]} К марту 1973 года Патрик вместе с двумя другими бизнесменами согласились выкупить объект за 2,5 миллиона долларов, а продажа вступила в силу 14 июня. ^{[ 62 ]}^{[ 63 ]} Тем не менее, 26 мая бизнесмен Motorsports Роджер Пенске объявил, что он взял на себя возможность приобрести объект у Патрика, а Пенске заявил, что объявление о том, что Патрик покупает объект, «было немного преждевременным». ^{[ 64 ]} Покупка Пенске была одобрена судьей Дэвидом Паттоном 1 июня, а Penske заплатил 2,7 миллиона долларов за объект. ^{[ 65 ]}

После одобрения покупки Пенске заявил на пресс -конференции, что он стремился отремонтировать область гаража и многочисленные удобства зрителя, а также перераспределение поверхности овальной. Он также предупредил, что график трассы может быть сокращена в зависимости от того, как делались гонки в июне и июле того года. ^{[ 66 ]}^{[ 67 ]} Генеральный директор Фрэнк Сипель оставил свою должность вскоре после покупки Пенске, его заменил Джон Лефере. ^{[ 68 ]} Официальные оценки посещаемости следующих двух гонок достигли 88 500, которые считаются успешными в местных Мичигане. ^{[ 69 ]} В результате Penske одобрил управление гонкой IndyCar DoubleHeader, оживив трассу. ^{[ 70 ]} К следующему году Пенске провозгласил в Детройтской свободной прессе , что MIS обладает «наибольшим потенциалом любого трека в США», а Penske заявил в интервью The Free Press 'Joe Falls, что он стремился расширить вместимость, если осталась посещаемость. высокий. ^{[ 71 ]} Позже Пенске заявил, что надеется в конечном итоге расширить объект, чтобы разместить более 100 000. ^{[ 72 ]}

Реконструкция и инциденты под ранним руководством Пенске оставались медленными. Первоначально, Пенске стремился построить дорожный курс в стиле Роваль, содержащийся в приусадебном участке MIS, чтобы заменить первоначальную компоновку дорожного курса, но планы были отложены из -за забастовки подрядчика. ^{[ 73 ]} В 1977 году в августе была объявлена обзора поверхности MIS. ^{[ 74 ]} и завершен примерно через два месяца. ^{[ 75 ]} В начале 1980 -х годов MIS добавила вместимость в общей сложности три раза, добавив в 1981 году, ^{[ 76 ]} 1982, ^{[ 77 ]} и 1985. ^{[ 78 ]} В 1986 году MIS перенес еще одну вспомогательность, которая была завершена вовремя к Miller American 400 1986 года . ^{[ 79 ]}^{[ 80 ]} В том же году MIS наблюдал за своим первым смертельным исходом водителя, когда водитель NASCAR Рик Болдуин потерпел крушение во время квалификационной сессии 16 июня, умирая 11 лет спустя в коме из -за осложнений из -за аварии. ^{[ 81 ]}^{[ 82 ]} В следующем году чиновники по трассе планировали добавить чикан в псевдонях на спине дорожки, чтобы замедлить скорость для гонок IndyCar; ^{[ 83 ]} Тем не менее, идея была отменена после тестирования. ^{[ 84 ]} В 1988 году MIS расширила вместимость трибуны до «более 40 000». ^{[ 85 ]} В 1992 году Клиффорд Эллисон стал вторым смертельным исходом на объекте, когда он разбился во время тренировочной сессии для гонки NASCAR Busch Series . ^{[ 86 ]}

Многочисленные изменения в лидерстве произошли до середины 1980-х годов. В 1978 году Лефере подал в отставку с должности генерального директора, его заменили исполнительный директор Citibank Джим Мелвин. ^{[ 87 ]} Мелвин ушел вскоре после того, как стал президентом чемпионатов Auto Racing Teams (CART), его заменили руководитель United Airlines Рик Надо в ноябре 1979 года. ^{[ 88 ]} Надо три года спустя Надо покинула трек, чтобы стать спортивным маркетологом для печатной компании, а Дарвин Долл заменил Надо. ^{[ 89 ]} Кукла занимала эту должность до 1986 года, когда его заменил Джин Хаскетт, когда Кукла ушла, чтобы служить генеральным директором Sears Point International Raceway . ^{[ 90 ]}^{[ 91 ]}

Массовое расширение в Сумеречных Пенске годах, инцидент с тележкой

В 1990 -х годах MIS прошла массовое расширение, чтобы приспособить рост популярности в NASCAR. В 1990 году Хаскетт объявил о дальнейшем ремонте объекта, включая добавление 5779 мест, дополнительные ванные комнаты и новую бетонную стену. ^{[ 92 ]} Два года спустя было добавлено 11 700 мест для увеличения вместимости сидений до «около 70 000» вместе с новым табло высотой 96 футов (29 м). ^{[ 93 ]} К 1993 году, с добавлением 6700 мест, посещаемость треков начала конкурировать с рекордом штата Мичиган для посещаемости на спортивном мероприятии. ^{[ 94 ]} На фоне критики поверхности трассы за то, что она слишком ухабила, ^{[ 95 ]} Поверхность трассы была разочарована зимой 1995 года. ^{[ 96 ]} Дополнительные места были добавлены в 1994 году, ^{[ 97 ]} 1996, ^{[ 98 ]} 1997, ^{[ 99 ]} и 1999, увеличивая пропускную способность трибуны до более чем 125 000. ^{[ 100 ]} В 1996 году неверно переименован в Мичиган Спидвей, чтобы быть названным аналогично другим трекам, принадлежащим Penske. ^{[ 101 ]} 26 июля 1998 года три поклонника были убиты, а еще шесть получили ранения во время мероприятия чемпионата Auto Racing Teams (CART), когда в результате аварии с участием Адриана Фернандеса отправили шин на трибуны. ^{[ 102 ]} В ответ на инцидент защитная фарнировка вокруг трассы была увеличена на четыре фута. ^{[ 103 ]}

Международная корпорация Speedway и NASCAR

Покупка по ISC, ремонт

В мае 1999 года Penske, которому к этому моменту были принадлежат многочисленные треки под названием Penske Motorsports Inc., включая Мичиган Спидвей, согласились объединить компанию с компанией Франции принадлежащей International Speedway Corporation , ^{[ 104 ]} Официально слияние примерно через два месяца. ^{[ 105 ]} В следующем году Speedway вернулся к своему первоначальному названию Speedway Meational Michigan, раскрыв новый логотип в этом процессе. ^{[ 106 ]} В конце 2000 года Хаскетт ушел в отставку после 14 лет службы, его заменил В. Бретт Шелтон в качестве генерального директора. ^{[ 107 ]} В 2004 году стены дорожки были заменены более безопасными барьерами в ответ в рамках усилий, чтобы сделать трассу более безопасной после смерти Дейла Эрнхардта . ^{[ 108 ]} В том же году Шелтон объявил о строительстве и ремонте многочисленных удобств, в том числе строительство «многоуровневого Sky Lounge», построенного за трибунами FrontStretch. ^{[ 109 ]}^{[ 110 ]} В 2006 году Шелтон ушел на свою должность, предоставив эту должность Роджеру Кертису, в Калифорнии . вице -президенту по маркетингу и продажам ^{[ 111 ]} Реконструкция первой трибуны поворота была объявлена в 2008 году. ^{[ 112 ]} В следующем году чиновники трека объявили о сносе старого медиацентра трека, заменив его двухэтажным медиацентровым центром на солнечной энергии. ^{[ 113 ]} В 2011 году была объявлена дальнейшие ремонтные работы в трамвайной системе объекта и табло дорожки. ^{[ 114 ]} В следующем году трек был отброшен в четвертый раз в своей истории. ^{[ 115 ]}

Снижение мощности, изменение владения NASCAR

В 2010 -х годах MIS претерпел массовое снижение. В 2010 году чиновники по трассе объявили о удалении 12 000 мест в третьем ходу трассы, чтобы модернизировать трассу. ^{[ 116 ]} В 2012 году чиновники MIS Track также объявили о строительстве роскошного комплекса лагеря, в процессе разрывая трибуны в третьем и четвертом ходе трассы. ^{[ 117 ]} К 2014 году, после того, как был снесен еще один набор трибун в третьем ходу трассы, ^{[ 6 ]} емкость была зарегистрирована как 71 000. ^{[ 118 ]} В 2016 году Кертис подал в отставку со своей позиции, ^{[ 119 ]} заменил руководитель малой лиги бейсбола Риком Бреннером. ^{[ 120 ]} В 2018 году пропускная способность сидения опустилась на 56 000 человек, чтобы построить новую лагерную зону. ^{[ 121 ]}^{[ 122 ]} В 2019 году право собственности MIS переключилось на NASCAR, когда ISC и NASCAR объединились в выкуп в 2 миллиарда долларов. ^{[ 123 ]} В том же году в приусадебном участке был построен новый центр по уходу. ^{[ 124 ]} В октябре 2021 года директор по маркетингу NASCAR по американскому Среднему Западу Джо Фаулер заменил отставшего Рика Бреннера, чтобы стать генеральным директором трека. ^{[ 125 ]}

События

Гонки

NASCAR

По состоянию на 2024 год MIS проводит одну ежегодную гонку NASCAR Cup Cup в год: казино Fire Heepers 400 , состоявшаяся в августе. В течение большей части своего существования он проводил два ежегодных мероприятия Cup Series в год: одно в июне и одно в августе. Оба события проводили свои первые мероприятия в 1969 году, а Кейл Ярборо и Дэвид Пирсон выиграли первые июньские и августы мероприятия соответственно. ^{[ 36 ]}^{[ 126 ]} За исключением 1973 года, когда августовская гонка была отменена из -за конфликтов планирования, ^{[ 127 ]} Традиция продолжалась до 2021 года, когда NASCAR удалил июньскую гонку из своего годового графика. ^{[ 128 ]}

Открытые гонки

До начала 2000-х годов гонки на открытом колесе были обычным явлением на объекте. Основные гонки открытого колеса в MIS были в основном санкционированы тремя организациями: Auto Club Соединенных Штатов (USAC), команды Auto Racing Championship (CART) и Лига Racing Indy (IRL). USAC провел свое первое мероприятие на Speedway в октябре 1968 года; Первое событие Speedway. ^{[ 25 ]} После того, как не продлится в следующем году, ^{[ 40 ]} USAC смог вернуться на объект в 1970 году. ^{[ 129 ]} Начиная с 1973 года, USAC санкционировал второе событие на трассе, которое произошло осенью. ^{[ 130 ]} USAC продолжал участвовать в гонках в MIS до 1978 года, когда CART захватила оба даты. ^{[ 131 ]}

Летняя дата трека была продлена до гонки на 500 миль (800 км) в 1981 году. ^{[ 132 ]} Гонка была санкционирована CART до 2002 года, когда IRL официально принял на себя санкционирование прав на гонку. ^{[ 133 ]} С переходом IRL, расстояние гонки было уменьшено до 400 миль (640 км). ^{[ 134 ]} IRL ежегодно мчался на трассе до 2007 года, когда IRL не смог продлить сделку, чтобы продолжать участвовать в гонках на объекте; IRL остается последней серией с открытым колесом, которая участвовала в гонках на объекте. ^{[ 135 ]}

Последняя дата осени длилась до 1986 года, когда дата была отменена из графика CART в усилиях по устранению случаев гонок CART на месте два раза в год. ^{[ 136 ]} В середине раскола Cart-Hirl в середине 1990-х годов CART организовала второе событие в 1996 году, которое было сделано для конкуренции с Индианаполисом 500 : US 500 , который проходил в тот же день, что и Индианаполис 500. ^{[ 137 ]} Однако после одной итерации события гонка была отменена. ^{[ 138 ]}

Другие гоночные мероприятия

Начиная с 1974 года, международная гонка чемпионов (IROC) участвовала в гонке на объекте. ^{[ 139 ]} Серия участвовала там ежегодно до 1979 года. ^{[ 140 ]} Iroc возвращался ежегодно в 1984 году, ^{[ 141 ]} и за исключением 1986 года, ^{[ 142 ]} Объект стал приспособлением в графике IROC. Iroc провела свою последнюю гонку на объекте в 2001 году. ^{[ 143 ]}
С 1996 года MIS проводил финал по пересеченной местности для спортивной ассоциации средней школы Мичиган (MHSAA). ^{[ 144 ]}

Другие события

Начиная с 2012 года, MIS стал финальной точкой для благотворительной езды на велосипеде Wish-A-Mile, организованной Фондом Make-A-Wish . ^{[ 145 ]} Последнее он появился на маршруте поездки в 2017 году. ^{[ 146 ]}
С 2013 года в объекте проводится фестиваль более быстрых лошадей, фестиваль кантри -музыки. ^{[ 147 ]}^{[ 148 ]}

Записи коров

По состоянию на июнь 2019 года самые быстрые официальные гоночные записи на коленях на Международном Спидвее Мичиган перечислены как:

Категория	Время	Водитель	Транспортное средство	Событие
D-образный овал: 3,219 км (1968-ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ) ^{[ 149 ]}
Тележка	0:30.767 ^{[ 150 ]}	Адриан Фернандес	Lola T96 / 00	1996 Мальборо 500
Indycar	0:32.2730 ^{[ 151 ]}	Брайан Херта	Даллара IR-03	2003 Firestone Indy 400
Кубок NASCAR	0:36.093 ^{[ 152 ]}	Кевин Харвик	Ford Fusion	2018 г.
Инди огни	0:37.3349 ^{[ 153 ]}	Альфред наш	IPS в филиалы	2004 Paramount Health Insurance 100
NASCAR XFINITY	0:38.290 ^{[ 154 ]}	Пол Менард	Форд Мустанг	2019 LTI Printing 250
NASCAR Truck	0:38.666 ^{[ 155 ]}	Майат Снайдер	Ford F-150	2018 Corrigan Oil 200
Дорожный курс на приусадебном участке: 3,058 км (1968 - ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ) ^{[ 149 ]}
IMSA GTP	1:06.060 ^{[ 156 ]}	Билл Уиттингтон	Март 84G	1984 Мичиган 500K
IMSA GTO	1:12.210 ^{[ 156 ]}	Честер Винсенц	Porsche 934	1984 Мичиган 500K
IMSE GTU	1:13.960 ^{[ 157 ]}	Боб Бергстрем	Porsche 924 Carrera Gtr	1984 Мичиган 500K
Расширенный дорожный курс: 5,327 км (1968–1994) ^{[ 149 ]}
Can-Am	1:36.100 ^{[ 158 ]}	Денни Халм	McLaren M8b	1969 Michigan International Can-Am
Транс-Ам	1:50.300 ^{[ 159 ]}	Марк Донохью	AMC Javelin	1971 Michigan Trans-Am Round

Ссылки

^ «Мичиганский международный спидвей» . ESPN . 12 августа 2018 года . Получено 2 августа 2024 года . {{cite web}}: Cs1 maint: url-status ( ссылка )
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Мэтью, Дэйв (14 июля 1968 г.). «Гонки, чтобы пойти« большое время »в Мичигане» . Lansing State Journal . с. E1, E4 . Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 18 августа 2024 года - через Newspapers.com .
^ Десро, Тейлор (20 июня 2018 г.). « Большая кольцевая развязка» приходит к нам 12, M-50 для фестиваля более быстрых лошадей » . Mlive Media Group . Получено 26 августа 2024 года . {{cite web}}: Cs1 maint: url-status ( ссылка )
^ Хейнеман, Брэд (8 мая 2024 г.). «USA Today Readers Reply Riging занимает международную скорость Мичигана среди лучших треков NASCAR» . Ежедневная телеграмма . Архивировано из оригинала 31 августа 2024 года . Получено 30 августа 2024 года .
^ Прессон, Майк (27 октября 2021 г.). «Новый президент Michigan International Speedway взволнован будущим трека» . Autoweek . Получено 25 августа 2024 года . {{cite web}}: Cs1 maint: url-status ( ссылка )
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Пирс, Ал (2 декабря 2013 г.). «Прораза NASCAR продолжает сокращаться» . Autoweek . Архивировано из оригинала 31 августа 2024 года . Получено 30 августа 2024 года .
^ Десро, Тейлор (25 марта 2022 года). «Изменения в роскошном билете на Michigan International Speedway» . Mlive Media Group . Архивировано из оригинала 31 августа 2024 года . Получено 31 августа 2024 года .
^ Симпсон, Роджер А. (27 марта 1966 г.). «Виндзорская гоночная дорожка может добавить объект автоматического ограждения» . Детройт свободная пресса . с. 11b, 13b . Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 2 августа 2024 года - через Newspapers.com .
^ Паладино, Ларри (22 июня 1969 г.). «Современная история Горацио Алгера дает строитель скоростных дорог» . The Times Herald . Ассошиэйтед Пресс . с. 3с. Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 24 августа 2024 года - через Newspapers.com .
^ "Новый трек в работах" . Детройт свободная пресса . 9 июля 1966 г. с. 24. Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 2 августа 2024 года - через Newspapers.com .
^ «Крики соседей убивают планы треков» . Детройт свободная пресса . 16 июля 1966 года. С. 3C. Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 17 августа 2024 года - через Newspapers.com .
^ «Промоутеры на стоковой автомобиле смотрят на новый сайт» . The Times Herald . United Press International . 19 июля 1966 года. С. 2B. Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 17 августа 2024 года - через Newspapers.com .
^ Латшоу, Боб (19 апреля 1967 г.). «Автопоглощание появляется» . Детройт свободная пресса . с. 7d. Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 17 августа 2024 года - через Newspapers.com .
^ «Государственный спид -ряд спланировал» . Lansing State Journal . Ассошиэйтед Пресс . 4 мая 1967 года. С. G4. Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 17 августа 2024 года - через Newspapers.com .
^ Juntunen, Артур (14 сентября 1967 г.). «Новый спидвей, чтобы стать мечтой о гоночных фотогах» . Детройт свободная пресса . с. 10с. Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 17 августа 2024 года - через Newspapers.com .
^ «Новые треки регистры планы акций» . Детройт свободная пресса . 29 октября 1967 года. С. 13B. Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 18 августа 2024 года - через Newspapers.com .
^ Папа, Леруа (11 августа 1968 г.). «Мичиганский трек повысить гонки» . Battle Creek Enquirer . United Press International . с. D4. Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 18 августа 2024 года - через Newspapers.com .
^ «Спидвей ломает землю» . Ливингстон округ Daily Press & Argus . 27 сентября 1967 г. с. 34. Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 17 августа 2024 года - через Newspapers.com .
^ «Разрыв земли для нового трека с динамитом» . The Times Herald . Ассошиэйтед Пресс . 28 сентября 1967 года. С. 5B. Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 17 августа 2024 года - через Newspapers.com .
^ «Auto Speedway открывается 6 октября» . Lansing State Journal . 23 февраля 1968 года. С. C1. Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 18 августа 2024 года - через Newspapers.com .
^ Мэтьюз, Дэйв (4 июля 1968 г.). «Первая гонка откинулась» . Lansing State Journal . с. E3, E4 . Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 25 августа 2024 года - через Newspapers.com .
^ Латшоу, Боб (17 августа 1968 г.). «Спидвей, чтобы быть« быстрее, чем инди » » . Детройт свободная пресса . с. 2b . Получено 18 августа 2024 года - через Newspapers.com . {{cite news}}: Cs1 maint: url-status ( ссылка )
^ Латшоу, Боб (21 сентября 1968 г.). «Больше тренировочного времени, призванного к 1 -й гонке New Track» . Детройт свободная пресса . с. 4B . Получено 18 августа 2024 года - через Newspapers.com . {{cite news}}: Cs1 maint: url-status ( ссылка )
^ Кауфман, Стэн (6 октября 1968 г.). «Большой автоспорт попадает в Мичиган» . Battle Creek Enquirer . с. A6 . Получено 18 августа 2024 года - через Newspapers.com . {{cite news}}: Cs1 maint: url-status ( ссылка )
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Латшоу, Боб (14 октября 1968 г.). «55,108 См. Бакнум победить на Спидвее» . Детройт свободная пресса . С. 1d, 6d . Получено 18 августа 2024 года - через Newspapers.com . {{cite news}}: Cs1 maint: url-status ( ссылка )
^ «Никакой скоростной дороги домой» . Battle Creek Enquirer . 14 октября 1968 года. С. А1 . Получено 18 августа 2024 года - через Newspapers.com . {{cite news}}: Cs1 maint: url-status ( ссылка )
^ Мэтьюз, Дейв (20 октября 1968 г.). «Сушечные дорожные облака Mis успех» . Lansing State Journal . с. E7. Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 18 августа 2024 года - через Newspapers.com .
^ Латшоу, Боб (17 октября 1968 г.). «Спидвей имеет PACT NASCAR» . Детройт свободная пресса . С. 1f, 2f . Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 18 августа 2024 года - через Newspapers.com .
^ Латшоу, Боб (20 декабря 1968 г.). «Спидвики, чтобы слияние» . Детройт свободная пресса . с. 3d. Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 18 августа 2024 года - через Newspapers.com .
^ Цир, Пэт (20 декабря 1968 г.). «Воздух сливается с трассой в Мичигане» . Конституция Атланты . С. 68, 71 . Архивировано из оригинала 8 апреля 2024 года . Получено 7 апреля 2024 года - через Newspapers.com .
^ Действительно, Пэт (26 января 1969 г.). «Даже у Макелрета есть гоночная трасса» . Форт-Уэрт Стар-Телеграмма . с. 7b. Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 19 августа 2024 года - через Newspapers.com .
^ «Мичиган Спидвей, чтобы быть скопированным» . Детройт свободная пресса . 29 января 1969 года. С. 3d. Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 19 августа 2024 года - через Newspapers.com .
^ Латшоу, Боб (8 февраля 1969 г.). «Лопатин Новый гоночный правитель» . Детройт свободная пресса . С. 1b, 2b . Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 24 августа 2024 года - через Newspapers.com .
^ «Лопатин планирует Нью -Джерси трек» . Детройт свободная пресса . 24 июля 1969 года. С. 3d. Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 25 августа 2024 года - через Newspapers.com .
^ Бритт, Блоя (24 мая 1969 г.). «MIS владеет ключом к инвестициям в расширение авто гонок» . Battle Creek Enquirer . Ассошиэйтед Пресс . с. B2. Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 24 августа 2024 года - через Newspapers.com .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Латшоу, Боб (16 июня 1969 г.). «Авария! Ярборо выигрывает» . Детройт свободная пресса . С. 1d, 6d . Получено 24 августа 2024 года - через Newspapers.com . {{cite news}}: Cs1 maint: url-status ( ссылка )
^ Латшоу, Боб (13 августа 1970 г.). «Сокращение капуреции NASCAR раздражает Chrysler» . Детройт свободная пресса . С. 1d, 4d . Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 28 августа 2024 года - через Newspapers.com .
^ Латшоу, Боб (30 сентября 1969 г.). «Это« подождите в следующем году »для Mis Track» . Детройт свободная пресса . с. 3d. Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 24 августа 2024 года - через Newspapers.com .
^ «Франция предлагает пенсию» . Журнал Атланты . 22 октября 1969 года. С. 2d. Архивировано из оригинала 8 апреля 2024 года . Получено 7 апреля 2024 года - через Newspapers.com .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Латшоу, Боб (15 февраля 1969 г.). "Почему здесь нет гонок в инди? Деньги!" Полем Детройт свободная пресса . с. 3B. Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 25 августа 2024 года - через Newspapers.com .
^ Мэтьюз, Дейв (18 января 1970 года). «Бег гоночной группы может быть недолговечным» . Lansing State Journal . с. D5. Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 25 августа 2024 года - через Newspapers.com .
^ Хадспет, Рон (23 января 1970 года). «Гранателли, чтобы стать частью владельца воздуха» . Журнал Атланты . С. 1c, 5с . Архивировано из оригинала 8 апреля 2024 года . Получено 7 апреля 2024 года - через Newspapers.com .
^ Мэтьюз, Дейв (25 января 1970 года). «Гранателли покупает крупный гоночный завод» . Lansing State Journal . с. D3. Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 25 августа 2024 года - через Newspapers.com .
^ Мартин, Джеральд (14 июня 1970 г.). "5 -й ход" . Новости и наблюдатель . С. 5-II. Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 25 августа 2024 года - через Newspapers.com .
^ Цир, Пэт (23 июня 1970 г.). «Лопатин-нет дождя --- воздух" шестигранник " . Конституция Атланты . С. 5с. Архивировано из оригинала 8 апреля 2024 года . Получено 7 апреля 2024 года - через Newspapers.com .
^ Бишер, Фурман (5 августа 1970 г.). «Сейчас играет в первое кресло» . Журнал Атланты . с. 1d. Архивировано из оригинала 8 апреля 2024 года . Получено 7 апреля 2024 года - через Newspapers.com .
^ Цир, Пэт (26 июня 1970 года). "Lopatin Ouster - это воздушная цель?" Полем Конституция Атланты . с. 2d. Архивировано из оригинала 8 апреля 2024 года . Получено 7 апреля 2024 года - через Newspapers.com .
^ Хадспет, Рон (29 июня 1970 года). «Воздушные бои Лопатин» . Журнал Атланты . С. 1d, 5d . Архивировано из оригинала 8 апреля 2024 года . Получено 7 апреля 2024 года - через Newspapers.com .
^ Латшоу, Боб (31 июля 1970 года). «Лопатин выстрелил как босс в MIS» . Детройт свободная пресса . С. 1d, 5d . Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 25 августа 2024 года - через Newspapers.com .
^ Мур, Боб (26 июня 1970 г.). «Рихтер получает президентство гоночных дорог» . Шарлотта наблюдатель . с. 6d. Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 25 августа 2024 года - через Newspapers.com .
^ Мэтьюз, Дэйв (13 августа 1970 г.). «MIS Future считается ярким новым чиновником» . Lansing State Journal . с. F1. Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 25 августа 2024 года - через Newspapers.com .
^ Латшоу, Боб (23 октября 1970 г.). «Кризис на миллион долларов в MIS» . Детройт свободная пресса . С. 1d, 6d . Получено 25 августа 2024 года - через Newspapers.com . {{cite news}}: Cs1 maint: url-status ( ссылка )
^ «Продажа MIS задержала на одну неделю» . Lansing State Journal . Ассошиэйтед Пресс . 22 декабря 1970 года. С. D3. Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 25 августа 2024 года - через Newspapers.com .
^ «Мис Шериф снова выключен» . Battle Creek Enquirer . 3 января 1971 года. С. 4. Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 25 августа 2024 года - через Newspapers.com .
^ «Мисс решает финансы, бумажные отчеты» . Battle Creek Enquirer . Ассошиэйтед Пресс . 10 января 1971 года. С. D4. Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 25 августа 2024 года - через Newspapers.com .
^ «Ари подтверждает продажу акций» . Lansing State Journal . Ассошиэйтед Пресс . 10 января 1971 года. С. D6. Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 25 августа 2024 года - через Newspapers.com .
^ «Операторы MIS подают петицию для реорганизации» . Lansing State Journal . United Press International . 18 января 1972 года. С. D8. Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 25 августа 2024 года - через Newspapers.com .
^ Латшоу, Боб (8 марта 1972 г.). «Новые $ заботятся о MIS» . Детройт свободная пресса . С. 1d, 2d . Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 25 августа 2024 года - через Newspapers.com .
^ «Тревожные головы MIS для аукционного блока» . Lansing State Journal . Ассошиэйтед Пресс . 6 сентября 1972 года. С. C4. Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 25 августа 2024 года - через Newspapers.com .
^ «Спидвей сегодня отправляется на аукционный блок» . Детройт свободная пресса . 14 декабря 1972 года. С. 5db. Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 25 августа 2024 года - через Newspapers.com .
^ «Гилмор, Патрик предъявляет к нему бегать» . Battle Creek Enquirer . 17 декабря 1972 года. С. C1. Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 25 августа 2024 года - через Newspapers.com .
^ «У Mis Speedway есть три новых владельца» . Battle Creek Enquirer . 21 марта 1973 года. С. C4. Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 25 августа 2024 года - через Newspapers.com .
^ «Джексон мужчина собирался купить Спидвей» . Lansing State Journal . Ассошиэйтед Пресс . 26 марта 1973 года. С. C3. Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 25 августа 2024 года - через Newspapers.com .
^ Латшоу, Боб (26 мая 1973 г.). «Пенске стал новым владельцем MIS» . Детройт свободная пресса . С. 1d, 5d . Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 25 августа 2024 года - через Newspapers.com .
^ Латшоу, Боб (2 июня 1973 г.). «Сделка на 2,7 долл. США - это нормально - Penske New Mis Dealer» . Детройт свободная пресса . с. 1d. Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 25 августа 2024 года - через Newspapers.com .
^ Мэтьюз, Дэйв (8 июня 1973 г.). «Пенске возлагает большие надежды на Mis Speedway» . Lansing State Journal . с. C1, C2 . Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 25 августа 2024 года - через Newspapers.com .
^ Винсент, Чарли (8 июня 1973 г.). «MIS может обрезать график гонки» . Детройт свободная пресса . с. 3d. Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 25 августа 2024 года - через Newspapers.com .
^ «Не называет новый вице -президент» . Детройт свободная пресса . 4 августа 1973 года. С. 5с. Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 26 августа 2024 года - через Newspapers.com .
^ Мэтьюз, Дэйв (17 июля 1973 г.). "Пенске делает что -то правильно?" Полем Lansing State Journal . с. C1, C2 . Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 26 августа 2024 года - через Newspapers.com .
^ Мэтьюз, Дэйв (9 сентября 1973 г.). «Инди -машины показаны в MIS Twin Bill» . Lansing State Journal . с. C8. Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 28 августа 2024 года - через Newspapers.com .
^ Фолс, Джо (16 июня 1974 г.). «MIS:« Самый большой потенциал любого трека в нас » . Детройт свободная пресса . с. 6e. Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 28 августа 2024 года - через Newspapers.com .
^ Траджновский, Дик (12 сентября 1974 г.). «Гонки с Роджером» . Маскегон Хроника . Джексон Гражданин Патриот . п. 11. Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 28 августа 2024 года - через Newspapers.com .
^ «MIS графики 4 крупных авто -гонок» . Lansing State Journal . Ассошиэйтед Пресс . 15 января 1974 года. С. C5. Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 28 августа 2024 года - через Newspapers.com .
^ Мэтьюз, Дэйв (27 августа 1977 г.). «Неправильно, чтобы подвергнуться отслеживанию трека» . Lansing State Journal . с. C2. Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 28 августа 2024 года - через Newspapers.com .
^ Мэтьюз, Дэйв (26 октября 1977 г.). «Новая поверхность в MIS означает быстрее» . Lansing State Journal . с. D4. Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 28 августа 2024 года - через Newspapers.com .
^ «MSI Manager не доволен производительности первого года» . Маскегонская хроника . 9 ноября 1982 г. с. 5. Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 30 августа 2024 года - через Newspapers.com .
^ «Мисс. Добавление мест, люксы для лета» . Детройт свободная пресса . 8 апреля 1982 года. С. 2f . Получено 30 августа 2024 года - через Newspapers.com . {{cite news}}: Cs1 maint: url-status ( ссылка )
^ «Большие деньги громко говорят в гонках» . Battle Creek Enquirer . 30 мая 1985 года. С. C1, C3 . Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 30 августа 2024 года - через Newspapers.com .
^ Морс, Стив (27 марта 1986 г.). «Рахал прогнозирует шипящие скорости в сезоне тележек 1986 года» . Battle Creek Enquirer . с. 2c. Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 29 августа 2024 года - через Newspapers.com .
^ Винсент, Чарли (14 июня 1986 г.). «Спидвей Шка для водителей NASCAR» . Детройт свободная пресса . с. 2d. Архивировано из оригинала 14 января 2024 года . Получено 29 августа 2024 года - через Newspapers.com .
^ Винсент, Чарли (15 июня 1986 г.). «Мгновенный на треке MIS берет на себя ответственность за жизнь водителя» . Детройт свободная пресса . с. 12с. Архивировано из оригинала 14 января 2024 года . Получено 13 января 2024 года - через Newspapers.com .
^ «CC Racer Baldwin умирает в 42» . Корпус Кристи-Абонент-Таймс . 14 июня 1997 года. С. C6. Архивировано из оригинала 14 января 2024 года . Получено 13 января 2024 года - через Newspapers.com .
^ Гриффис, Ричард (18 июня 1987 г.). «MIS MALLS MANDES для инди -автомобилей» . Battle Creek Enquirer . с. 3с. Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 30 августа 2024 года - через Newspapers.com .
^ Браун, Клифтон (6 июля 1987 г.). «Трек Каламазу предлагает то, что Дейтона не может» . Детройт свободная пресса . с. 3d. Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 30 августа 2024 года - через Newspapers.com .
^ Гриффис, Ричард (21 апреля 1988 г.). «Реконструкция возрождает зоны зоны» . Battle Creek Enquirer . с. 4c. Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 30 августа 2024 года - через Newspapers.com .
^ Кроу, Стив (14 августа 1992 г.). «Смерть в семье» . Детройт свободная пресса . С. 1c, 5с . Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 30 августа 2024 года - через Newspapers.com .
^ Винсент, Чарли (29 апреля 1978 г.). «Shuffle означает новый GM для MIS» . Детройт свободная пресса . С. 1c, 4c . Получено 28 августа 2024 года - через Newspapers.com . {{cite news}}: Cs1 maint: url-status ( ссылка )
^ «Надо берет колесо из Мичиган Спидвей» . Детройт свободная пресса . 8 ноября 1979 года. С. 2f. Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 29 августа 2024 года - через Newspapers.com .
^ «MIS выбирает куклу как вице -президент» . Геральд-палладий . Ассошиэйтед Пресс . 4 июня 1982 г. с. 7. Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 30 августа 2024 года - через Newspapers.com .
^ «Хаскетт назвал вице-президента MIS» . Lansing State Journal . 2 декабря 1986 года. С. 2C . Получено 30 августа 2024 года - через Newspapers.com . {{cite news}}: Cs1 maint: url-status ( ссылка )
^ Тейлор, Рик (4 декабря 1986 г.). «Мэллори назвал тренера года Большой десятки» . Детройт свободная пресса . с. 2d . Получено 30 августа 2024 года - через Newspapers.com . {{cite news}}: Cs1 maint: url-status ( ссылка )
^ Кастиле, Деннис (1 июня 1990 г.). «MIS согревает свои двигатели» . Lansing State Journal . С. 5с . Получено 30 августа 2024 года - через Newspapers.com . {{cite news}}: Cs1 maint: url-status ( ссылка )
^ Смит, Линн (28 июня 1992 г.). «Спидвей увеличивается от клетчатого прошлого до клетчатого флага» . Маскегонская хроника . С. 1d, 6d . Получено 30 августа 2024 года - через Newspapers.com . {{cite news}}: Cs1 maint: url-status ( ссылка )
^ Кроу, Стив (17 июня 1993 г.). «Хороший день может установить государственный рекорд» . Детройт свободная пресса . с. 8f . Получено 30 августа 2024 года - через Newspapers.com . {{cite news}}: Cs1 maint: url-status ( ссылка )
^ Pryson, Mike (31 июля 1983 г.). «Mansell Quick на правильном пути, критикуйте условий MIS» . Маскегонская хроника . с. 3B . Получено 30 августа 2024 года - через Newspapers.com . {{cite news}}: Cs1 maint: url-status ( ссылка )
^ Харрис, Майк (28 июля 1995 г.). «Быстрее, более гладкий путь MIS может быть более опасной» . Petoskey News-Review . Ассошиэйтед Пресс . п. 13. Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 30 августа 2024 года - через Newspapers.com .
^ Кроу, Стив (20 июня 1994 г.). «Владелец Хаас подходит на первое место в NASCAR в MIS» . Детройт свободная пресса . с. 8с. Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 30 августа 2024 года - через Newspapers.com .
^ Котсоника, Николас Дж.; Кроу, Стив (24 июня 1996 г.). «Вернись к не менее тревожному событию для Ким Ирван» . Детройт свободная пресса . с. 3с. Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 30 августа 2024 года - через Newspapers.com .
^ Опферманн, Марк (23 марта 1997 г.). «Популярность гонок быстрая и яростная» . Маскегонская хроника . С. 1b, 6b . Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 30 августа 2024 года - через Newspapers.com .
^ «Мичиганский спидвей, чтобы добавить 13 000 мест» . Petoskey News-Review . Ассошиэйтед Пресс . 6 апреля 1999 года. С. B2. Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 30 августа 2024 года - через Newspapers.com .
^ Кроу, Стив (31 октября 1996 г.). «Первая победа Гамильтона была просрочена» . Детройт свободная пресса . с. 7с. Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 30 августа 2024 года - через Newspapers.com .
^ Кроу, Стив (27 июля 1998 г.). «Колесо гоночного автомобиля убивает 3 на стендах» . Детройт свободная пресса . С. 1а, 3а . Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 30 августа 2024 года - через Newspapers.com .
^ Ченгелис, Анжелика С. (2 августа 1998 г.). «Мичиган Спидвей, чтобы добавить меры безопасности» . Детройт свободная пресса . С. 1d, 11d . Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 30 августа 2024 года - через Newspapers.com .
^ Кроу, Стив (11 мая 1999 г.). «Франция, группы Penske продолжают слияние» . Детройт свободная пресса . С. 1c, 5с . Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 30 августа 2024 года - через Newspapers.com .
^ Pryson, Mike (22 июля 1999 г.). «Медленное изменение ожидалось в слиянии трека» . Маскегонская хроника . С. 1c, 3c . Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 30 августа 2024 года - через Newspapers.com .
^ Ченгелис, Анжелика С. (20 августа 2000 г.). «Спидвей получает новый логотип, имя» . Детройт свободная пресса . с. 8d. Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 30 августа 2024 года - через Newspapers.com .
^ Кроу, Стив (15 декабря 2000 г.). «Мис потратил Шелтон Талладеги в качестве нового вождя» . Детройт свободная пресса . с. 2c. Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 30 августа 2024 года - через Newspapers.com .
^ Бруденелл, Майк (16 июня 2004 г.). «Более безопасная стена, если драйверы ошибаются в DHL 400» . Детройт свободная пресса . С. 1e, 3e . Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 30 августа 2024 года - через Newspapers.com .
^ Бруденелл, Майк (14 декабря 2004 г.). «Мисс, чтобы получить Vroom с роскошным видом» . Детройт свободная пресса . с. 4d. Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 30 августа 2024 года - через Newspapers.com .
^ Бруденелл, Майк (15 декабря 2004 г.). «Подтяжка лица, чтобы дать Mis« входная дверь » . Детройт свободная пресса . с. 2E. Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 30 августа 2024 года - через Newspapers.com .
^ Бруденелл, Майк (16 мая 2006 г.). «Мисс президент возвращается домой» . Детройт свободная пресса . с. 2d. Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 30 августа 2024 года - через Newspapers.com .
^ «Проект прогрессирует» . Niles Daily Star . 22 октября 2008 г. с. 10. Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 30 августа 2024 года - через Newspapers.com .
^ Бруденделл, Майк (18 августа 2009 г.). «Обновления на правильном пути» . Детройт свободная пресса . с. 4B. Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 30 августа 2024 года - через Newspapers.com .
^ Pryson, Mike (14 июня 2011 г.). «Не обновляется» . Маскегонская хроника . с. B2. Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 30 августа 2024 года - через Newspapers.com .
^ Бруденелл, Майк (4 апреля 2012 г.). «Кеселовски может пробиться в Mis Track» . Детройт свободная пресса . с. 4B. Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 30 августа 2024 года - через Newspapers.com .
^ Камински, Стив (24 ноября 2010 г.). «Меньшее количество мест среди изменений, запланированных на 2011 год на Международной скорости в Мичигане» . Mlive Media Group . Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 30 августа 2024 года .
^ Дафф, Боб (10 ноября 2011 г.). «MIS, чтобы предложить роскошные кемпинги на гонки NASCAR 2012 года» . Виндзорская звезда . Архивировано с оригинала 16 января 2014 года . Получено 17 мая 2013 года .
^ Покрасс, Боб (11 декабря 2014 г.). «Треки продолжают снимать места; как это может повлиять на фанатов» . Спортивные новости . Архивировано из оригинала 31 августа 2024 года . Получено 30 августа 2024 года .
^ Райан, Нейт (30 августа 2016 г.). «Мичиганский международный президент Speedway Роджер Кертис оставляет пост для« новых возможностей » » . NBC Sports . Архивировано из оригинала 31 августа 2024 года . Получено 30 августа 2024 года .
^ Бруденелл, Майк (12 сентября 2016 г.). «Новый босс MIS Рик Бреннер открыт для футбола, IndyCar на треке» . Детройт свободная пресса . Архивировано из оригинала 31 августа 2024 года . Получено 30 августа 2024 года .
^ Десро, Тейлор (25 января 2018 г.). «Трибуны 1-го поворота, разорванные в MIS для высококлассного кемпинга» . Mlive Media Group . Архивировано из оригинала 31 августа 2024 года . Получено 31 августа 2024 года .
^ Пейдж, Скотт (27 января 2019 г.). «International Speedway Corporation продолжает сокращать сидения» . Джайски глупый сезон . ESPN . Архивировано из оригинала 27 января 2023 года . Получено 29 января 2019 года .
^ Лонг, Марк (22 мая 2019 г.). «NASCAR покупает International Speedway Corp. за 2 млрд долларов» . Флорида Таймс-Университет . Архивировано из оригинала 24 мая 2023 года . Получено 30 августа 2024 года .
^ Десро, Тейлор (12 августа 2019 г.). «MIS Cuts Libbon на новом центре по уходу за выходные, фестиваль более быстрых лошадей» . Mlive Media Group . Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 30 августа 2024 года .
^ Десро, Тейлор (27 октября 2021 г.). « Bright's The Future's Bright» для Michigan International Speedway, говорит новый трек президент » . Mlive Media Group . Архивировано из оригинала 31 августа 2024 года . Получено 30 августа 2024 года .
^ Латшоу, Боб (18 августа 1969 г.). «Пирсон выигрывает 600 » . Детройт свободная пресса . С. 1d, 6d . Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 25 августа 2024 года - через Newspapers.com .
^ «5 августа гонка в MIS отменен» . Lansing State Journal . 30 июня 1973 года. С. C3. Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 25 августа 2024 года - через Newspapers.com .
^ Десро, Тейлор (30 сентября 2020 г.). «Мичиганский международный спидвей теряет 1 из 2 своих гонок Кубка NASCAR в 2021 году» . Mlive Media Group . Получено 25 августа 2024 года . {{cite web}}: Cs1 maint: url-status ( ссылка )
^ Латшоу, Боб (5 июля 1970 г.). «Беттенхаузен выигрывает MIS Opener; Foyt захватывает второй 200-милок» . Детройт свободная пресса . С. 1c, 7c . Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 2 сентября 2024 года - через Newspapers.com .
^ Латшоу, Боб (17 сентября 1973 г.). «Резерфорд, Гэри выиграл 125-милов» . Детройт свободная пресса . С. 1d, 8d . Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 2 сентября 2024 года - через Newspapers.com .
^ Винсент, Чарли (16 декабря 1978 г.). «USAC держит Indy 500 - конкурирующая корзина может получить все остальное» . Детройт свободная пресса . с. 6с. Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 2 сентября 2024 года - через Newspapers.com .
^ Винсент, Чарли (27 февраля 1981 г.). «Cart Klls 500-Miler в MIS» . Детройт свободная пресса . с. 1F. Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 2 сентября 2024 года - через Newspapers.com .
^ «Инди -гоночная лига готова бежать в MIS» . Детройт свободная пресса . 1 июля 2001 года. С. 1d. Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 2 сентября 2024 года - через Newspapers.com .
^ «Трио GVSU названо Little All-Americas» . Детройт свободная пресса . 20 декабря 2001 года. С. 2E. Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 2 сентября 2024 года - через Newspapers.com .
^ Марки, Мэтт (7 августа 2007 г.). «Будущее Индикар неясно в MIS, но стороны все еще говорят» . Лезвие . Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 2 сентября 2024 года .
^ Браун, Клифтон (29 сентября 1986 г.). «Расходы края Рахала Андретти в скоростной дуэли» . Детройт свободная пресса . С. 1f, 4f . Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 2 сентября 2024 года - через Newspapers.com .
^ Cavin, Curt (26 мая 1996 г.). «Пойдет первые американские 500; тележка теперь смотрит в будущее» . Звезда Индианаполиса . с. C1, C5 . Получено 6 января 2024 года - через Newspapers.com . {{cite news}}: Cs1 maint: url-status ( ссылка )
^ Миллер, Робин (4 октября 1996 г.). «Cart, чтобы двигаться вокруг вскрытия» . Звезда Индианаполиса . с. F1, F9 . Архивировано из оригинала 5 января 2024 года . Получено 5 января 2024 года - через Newspapers.com .
^ Мэтьюз, Дэйв (8 сентября 1974 г.). «Mis Pits Top драйверов в серии IROC» . Lansing State Journal . с. C9. Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 2 сентября 2024 года - через Newspapers.com .
^ «Увлекательный и необычный сезон запланирован на MIS» . Flint Journal . 7 мая 1980 года. С. D8. Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 2 сентября 2024 года - через Newspapers.com .
^ «MIS объявляет об изменениях 84 года» . Battle Creek Enquirer . 2 декабря 1983 года. С. C3. Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 2 сентября 2024 года - через Newspapers.com .
^ «Расписание IROC» . Корпус Кристи-Абонент-Таймс . 13 декабря 1985 года. С. 4C. Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 2 сентября 2024 года - через Newspapers.com .
^ Pryson, Mike (6 сентября 2001 г.). «MIS стремится порадовать фанатов, снизить цены на мероприятия IRL» . Маскегонская хроника . С. 1c, 3c . Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 2 сентября 2024 года - через Newspapers.com .
^ Дрихорст, Майк (31 декабря 2020 г.). «Борк помог запустить финал Cross Country в MIS» . Monroe News . Архивировано из оригинала 9 мая 2021 года . Получено 2 сентября 2024 года .
^ Дуризин, Меган (10 июля 2012 г.). «Житель из песчаного озера среди сотен, готовящихся к 300-мильной поездке на велосипеде» . Mlive Media Group . Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 2 сентября 2024 года .
^ Турко-Эбрайт, Карен (6 июля 2017 г.). «Wayland Woman дает детские пожелания, катаясь на велосипеде» . Mlive Media Group . Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 2 сентября 2024 года .
^ Графф, Гэри (18 февраля 2013 г.). «Фестиваль более быстрых лошадей: Джейсон Алдин, Диркс Бентли ведут новую страну» . Billboard . Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 2 сентября 2024 года .
^ Макколлум, Брайан (18 июля 2024 г.). «Помимо хедлайнеров, таких как Jelly Roll, более быстрые лошади - это шанс поймать звезды завтрашнего дня» . Детройт свободная пресса . Получено 2 сентября 2024 года . {{cite web}}: Cs1 maint: url-status ( ссылка )
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в «Мичиганский международный спидвей - гоночные цепи» . Racingcircuits.info . Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 19 августа 2024 года .
^ "1996 Мичиган 500 - 12 раунд" . Motor Sport Magazine . 28 июля 1996 года. Архивировано с оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 26 мая 2022 года .
^ «2003 Мичиган Индикар» . Motor Sport Magazine . 27 июля 2003 года. Архивировано с оригинала 27 мая 2022 года . Получено 27 мая 2022 года .
^ "2018 NASCAR CUP -CUP CASINOERSERS CASINO 400" . 10 июня 2018 года. Архивировано с оригинала 18 августа 2024 года . Получено 19 августа 2024 года .
^ "2004 Michigan Indy Lights" . Motor Sport Magazine . 1 августа 2004 года. Архивировано с оригинала 18 января 2022 года . Получено 26 мая 2022 года .
^ «NASCAR XFINITY 2019 Мичиган - самые быстрые круги» . 8 июня 2019 года. Архивировано с оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 26 мая 2022 года .
^ «NASCAR Truck 2018 Мичиган - самые быстрые круги» . 11 августа 2018 года. Архивировано с оригинала 26 мая 2022 года . Получено 26 мая 2022 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} «Мичиган 500 километров 1984» . 16 сентября 1984 года. Архивировано с оригинала 30 мая 2022 года . Получено 30 мая 2022 года .
^ «Imsa GTU Michigan 1984» . 16 сентября 1984 года. Архивировано с оригинала 30 мая 2022 года . Получено 30 мая 2022 года .
^ "Can-Am Michigan 1969" . 28 сентября 1969 года . Получено 30 мая 2022 года .
^ "Trans-Am Michigan 1971" . 6 сентября 1971 года. Архивировано с оригинала 30 мая 2022 года . Получено 30 мая 2022 года .

Внешние ссылки

СМИ, связанные с Мичиганом Международной Спидвея на Wikimedia Commons

[1] «Мичиганский международный спидвей» . ESPN . 12 августа 2018 года . Получено 2 августа 2024 года . {{cite web}}: Cs1 maint: url-status ( ссылка )

[:132167-2] Jump up to: ^а ^{беременный} Мэтью, Дэйв (14 июля 1968 г.). «Гонки, чтобы пойти« большое время »в Мичигане» . Lansing State Journal . с. E1, E4 . Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 18 августа 2024 года - через Newspapers.com .

[3] Десро, Тейлор (20 июня 2018 г.). « Большая кольцевая развязка» приходит к нам 12, M-50 для фестиваля более быстрых лошадей » . Mlive Media Group . Получено 26 августа 2024 года . {{cite web}}: Cs1 maint: url-status ( ссылка )

[4] Хейнеман, Брэд (8 мая 2024 г.). «USA Today Readers Reply Riging занимает международную скорость Мичигана среди лучших треков NASCAR» . Ежедневная телеграмма . Архивировано из оригинала 31 августа 2024 года . Получено 30 августа 2024 года .

[5] Прессон, Майк (27 октября 2021 г.). «Новый президент Michigan International Speedway взволнован будущим трека» . Autoweek . Получено 25 августа 2024 года . {{cite web}}: Cs1 maint: url-status ( ссылка )

[:1-6] Jump up to: ^а ^{беременный} Пирс, Ал (2 декабря 2013 г.). «Прораза NASCAR продолжает сокращаться» . Autoweek . Архивировано из оригинала 31 августа 2024 года . Получено 30 августа 2024 года .

[7] Десро, Тейлор (25 марта 2022 года). «Изменения в роскошном билете на Michigan International Speedway» . Mlive Media Group . Архивировано из оригинала 31 августа 2024 года . Получено 31 августа 2024 года .

[:1324431-8] Симпсон, Роджер А. (27 марта 1966 г.). «Виндзорская гоночная дорожка может добавить объект автоматического ограждения» . Детройт свободная пресса . с. 11b, 13b . Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 2 августа 2024 года - через Newspapers.com .

[9] Паладино, Ларри (22 июня 1969 г.). «Современная история Горацио Алгера дает строитель скоростных дорог» . The Times Herald . Ассошиэйтед Пресс . с. 3с. Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 24 августа 2024 года - через Newspapers.com .

[:13244312-10] "Новый трек в работах" . Детройт свободная пресса . 9 июля 1966 г. с. 24. Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 2 августа 2024 года - через Newspapers.com .

[:1324-11] «Крики соседей убивают планы треков» . Детройт свободная пресса . 16 июля 1966 года. С. 3C. Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 17 августа 2024 года - через Newspapers.com .

[:13242-12] «Промоутеры на стоковой автомобиле смотрят на новый сайт» . The Times Herald . United Press International . 19 июля 1966 года. С. 2B. Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 17 августа 2024 года - через Newspapers.com .

[:13243-13] Латшоу, Боб (19 апреля 1967 г.). «Автопоглощание появляется» . Детройт свободная пресса . с. 7d. Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 17 августа 2024 года - через Newspapers.com .

[:13216-14] «Государственный спид -ряд спланировал» . Lansing State Journal . Ассошиэйтед Пресс . 4 мая 1967 года. С. G4. Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 17 августа 2024 года - через Newspapers.com .

[:132162-15] Juntunen, Артур (14 сентября 1967 г.). «Новый спидвей, чтобы стать мечтой о гоночных фотогах» . Детройт свободная пресса . с. 10с. Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 17 августа 2024 года - через Newspapers.com .

[:132169-16] «Новые треки регистры планы акций» . Детройт свободная пресса . 29 октября 1967 года. С. 13B. Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 18 августа 2024 года - через Newspapers.com .

[:1321610-17] Папа, Леруа (11 августа 1968 г.). «Мичиганский трек повысить гонки» . Battle Creek Enquirer . United Press International . с. D4. Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 18 августа 2024 года - через Newspapers.com .

[:132164-18] «Спидвей ломает землю» . Ливингстон округ Daily Press & Argus . 27 сентября 1967 г. с. 34. Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 17 августа 2024 года - через Newspapers.com .

[:132163-19] «Разрыв земли для нового трека с динамитом» . The Times Herald . Ассошиэйтед Пресс . 28 сентября 1967 года. С. 5B. Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 17 августа 2024 года - через Newspapers.com .

[:132165-20] «Auto Speedway открывается 6 октября» . Lansing State Journal . 23 февраля 1968 года. С. C1. Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 18 августа 2024 года - через Newspapers.com .

[:7222717-21] Мэтьюз, Дэйв (4 июля 1968 г.). «Первая гонка откинулась» . Lansing State Journal . с. E3, E4 . Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 25 августа 2024 года - через Newspapers.com .

[:1321611-22] Латшоу, Боб (17 августа 1968 г.). «Спидвей, чтобы быть« быстрее, чем инди » » . Детройт свободная пресса . с. 2b . Получено 18 августа 2024 года - через Newspapers.com . {{cite news}}: Cs1 maint: url-status ( ссылка )

[:1321612-23] Латшоу, Боб (21 сентября 1968 г.). «Больше тренировочного времени, призванного к 1 -й гонке New Track» . Детройт свободная пресса . с. 4B . Получено 18 августа 2024 года - через Newspapers.com . {{cite news}}: Cs1 maint: url-status ( ссылка )

[:1321613-24] Кауфман, Стэн (6 октября 1968 г.). «Большой автоспорт попадает в Мичиган» . Battle Creek Enquirer . с. A6 . Получено 18 августа 2024 года - через Newspapers.com . {{cite news}}: Cs1 maint: url-status ( ссылка )

[:1321614-25] Jump up to: ^а ^{беременный} Латшоу, Боб (14 октября 1968 г.). «55,108 См. Бакнум победить на Спидвее» . Детройт свободная пресса . С. 1d, 6d . Получено 18 августа 2024 года - через Newspapers.com . {{cite news}}: Cs1 maint: url-status ( ссылка )

[:132168-26] «Никакой скоростной дороги домой» . Battle Creek Enquirer . 14 октября 1968 года. С. А1 . Получено 18 августа 2024 года - через Newspapers.com . {{cite news}}: Cs1 maint: url-status ( ссылка )

[:1321615-27] Мэтьюз, Дейв (20 октября 1968 г.). «Сушечные дорожные облака Mis успех» . Lansing State Journal . с. E7. Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 18 августа 2024 года - через Newspapers.com .

[:1321616-28] Латшоу, Боб (17 октября 1968 г.). «Спидвей имеет PACT NASCAR» . Детройт свободная пресса . С. 1f, 2f . Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 18 августа 2024 года - через Newspapers.com .

[:1321618-29] Латшоу, Боб (20 декабря 1968 г.). «Спидвики, чтобы слияние» . Детройт свободная пресса . с. 3d. Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 18 августа 2024 года - через Newspapers.com .

[:7222716-30] Цир, Пэт (20 декабря 1968 г.). «Воздух сливается с трассой в Мичигане» . Конституция Атланты . С. 68, 71 . Архивировано из оригинала 8 апреля 2024 года . Получено 7 апреля 2024 года - через Newspapers.com .

[:1321617-31] Действительно, Пэт (26 января 1969 г.). «Даже у Макелрета есть гоночная трасса» . Форт-Уэрт Стар-Телеграмма . с. 7b. Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 19 августа 2024 года - через Newspapers.com .

[:1321619-32] «Мичиган Спидвей, чтобы быть скопированным» . Детройт свободная пресса . 29 января 1969 года. С. 3d. Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 19 августа 2024 года - через Newspapers.com .

[33] Латшоу, Боб (8 февраля 1969 г.). «Лопатин Новый гоночный правитель» . Детройт свободная пресса . С. 1b, 2b . Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 24 августа 2024 года - через Newspapers.com .

[:72227183-34] «Лопатин планирует Нью -Джерси трек» . Детройт свободная пресса . 24 июля 1969 года. С. 3d. Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 25 августа 2024 года - через Newspapers.com .

[35] Бритт, Блоя (24 мая 1969 г.). «MIS владеет ключом к инвестициям в расширение авто гонок» . Battle Creek Enquirer . Ассошиэйтед Пресс . с. B2. Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 24 августа 2024 года - через Newspapers.com .

[:72227182-36] Jump up to: ^а ^{беременный} Латшоу, Боб (16 июня 1969 г.). «Авария! Ярборо выигрывает» . Детройт свободная пресса . С. 1d, 6d . Получено 24 августа 2024 года - через Newspapers.com . {{cite news}}: Cs1 maint: url-status ( ссылка )

[:1324411-37] Латшоу, Боб (13 августа 1970 г.). «Сокращение капуреции NASCAR раздражает Chrysler» . Детройт свободная пресса . С. 1d, 4d . Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 28 августа 2024 года - через Newspapers.com .

[:7222718-38] Латшоу, Боб (30 сентября 1969 г.). «Это« подождите в следующем году »для Mis Track» . Детройт свободная пресса . с. 3d. Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 24 августа 2024 года - через Newspapers.com .

[:7222719-39] «Франция предлагает пенсию» . Журнал Атланты . 22 октября 1969 года. С. 2d. Архивировано из оригинала 8 апреля 2024 года . Получено 7 апреля 2024 года - через Newspapers.com .

[:72227172-40] Jump up to: ^а ^{беременный} Латшоу, Боб (15 февраля 1969 г.). "Почему здесь нет гонок в инди? Деньги!" Полем Детройт свободная пресса . с. 3B. Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 25 августа 2024 года - через Newspapers.com .

[:72227173-41] Мэтьюз, Дейв (18 января 1970 года). «Бег гоночной группы может быть недолговечным» . Lansing State Journal . с. D5. Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 25 августа 2024 года - через Newspapers.com .

[:72227184-42] Хадспет, Рон (23 января 1970 года). «Гранателли, чтобы стать частью владельца воздуха» . Журнал Атланты . С. 1c, 5с . Архивировано из оригинала 8 апреля 2024 года . Получено 7 апреля 2024 года - через Newspapers.com .

[:72227185-43] Мэтьюз, Дейв (25 января 1970 года). «Гранателли покупает крупный гоночный завод» . Lansing State Journal . с. D3. Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 25 августа 2024 года - через Newspapers.com .

[:72225-44] Мартин, Джеральд (14 июня 1970 г.). "5 -й ход" . Новости и наблюдатель . С. 5-II. Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 25 августа 2024 года - через Newspapers.com .

[:7222721-45] Цир, Пэт (23 июня 1970 г.). «Лопатин-нет дождя --- воздух" шестигранник " . Конституция Атланты . С. 5с. Архивировано из оригинала 8 апреля 2024 года . Получено 7 апреля 2024 года - через Newspapers.com .

[:7222726-46] Бишер, Фурман (5 августа 1970 г.). «Сейчас играет в первое кресло» . Журнал Атланты . с. 1d. Архивировано из оригинала 8 апреля 2024 года . Получено 7 апреля 2024 года - через Newspapers.com .

[:7222722-47] Цир, Пэт (26 июня 1970 года). "Lopatin Ouster - это воздушная цель?" Полем Конституция Атланты . с. 2d. Архивировано из оригинала 8 апреля 2024 года . Получено 7 апреля 2024 года - через Newspapers.com .

[:7222723-48] Хадспет, Рон (29 июня 1970 года). «Воздушные бои Лопатин» . Журнал Атланты . С. 1d, 5d . Архивировано из оригинала 8 апреля 2024 года . Получено 7 апреля 2024 года - через Newspapers.com .

[:72227222-49] Латшоу, Боб (31 июля 1970 года). «Лопатин выстрелил как босс в MIS» . Детройт свободная пресса . С. 1d, 5d . Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 25 августа 2024 года - через Newspapers.com .

[:72227223-50] Мур, Боб (26 июня 1970 г.). «Рихтер получает президентство гоночных дорог» . Шарлотта наблюдатель . с. 6d. Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 25 августа 2024 года - через Newspapers.com .

[:72227224-51] Мэтьюз, Дэйв (13 августа 1970 г.). «MIS Future считается ярким новым чиновником» . Lansing State Journal . с. F1. Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 25 августа 2024 года - через Newspapers.com .

[:72227225-52] Латшоу, Боб (23 октября 1970 г.). «Кризис на миллион долларов в MIS» . Детройт свободная пресса . С. 1d, 6d . Получено 25 августа 2024 года - через Newspapers.com . {{cite news}}: Cs1 maint: url-status ( ссылка )

[:7222781-53] «Продажа MIS задержала на одну неделю» . Lansing State Journal . Ассошиэйтед Пресс . 22 декабря 1970 года. С. D3. Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 25 августа 2024 года - через Newspapers.com .

[:72227812-54] «Мис Шериф снова выключен» . Battle Creek Enquirer . 3 января 1971 года. С. 4. Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 25 августа 2024 года - через Newspapers.com .

[:72227813-55] «Мисс решает финансы, бумажные отчеты» . Battle Creek Enquirer . Ассошиэйтед Пресс . 10 января 1971 года. С. D4. Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 25 августа 2024 года - через Newspapers.com .

[:72227814-56] «Ари подтверждает продажу акций» . Lansing State Journal . Ассошиэйтед Пресс . 10 января 1971 года. С. D6. Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 25 августа 2024 года - через Newspapers.com .

[:72227815-57] «Операторы MIS подают петицию для реорганизации» . Lansing State Journal . United Press International . 18 января 1972 года. С. D8. Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 25 августа 2024 года - через Newspapers.com .

[:72227816-58] Латшоу, Боб (8 марта 1972 г.). «Новые $ заботятся о MIS» . Детройт свободная пресса . С. 1d, 2d . Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 25 августа 2024 года - через Newspapers.com .

[:72227817-59] «Тревожные головы MIS для аукционного блока» . Lansing State Journal . Ассошиэйтед Пресс . 6 сентября 1972 года. С. C4. Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 25 августа 2024 года - через Newspapers.com .

[:72227818-60] «Спидвей сегодня отправляется на аукционный блок» . Детройт свободная пресса . 14 декабря 1972 года. С. 5db. Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 25 августа 2024 года - через Newspapers.com .

[:72227819-61] «Гилмор, Патрик предъявляет к нему бегать» . Battle Creek Enquirer . 17 декабря 1972 года. С. C1. Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 25 августа 2024 года - через Newspapers.com .

[:13244-62] «У Mis Speedway есть три новых владельца» . Battle Creek Enquirer . 21 марта 1973 года. С. C4. Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 25 августа 2024 года - через Newspapers.com .

[:132442-63] «Джексон мужчина собирался купить Спидвей» . Lansing State Journal . Ассошиэйтед Пресс . 26 марта 1973 года. С. C3. Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 25 августа 2024 года - через Newspapers.com .

[:132443-64] Латшоу, Боб (26 мая 1973 г.). «Пенске стал новым владельцем MIS» . Детройт свободная пресса . С. 1d, 5d . Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 25 августа 2024 года - через Newspapers.com .

[:132444-65] Латшоу, Боб (2 июня 1973 г.). «Сделка на 2,7 долл. США - это нормально - Penske New Mis Dealer» . Детройт свободная пресса . с. 1d. Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 25 августа 2024 года - через Newspapers.com .

[:132445-66] Мэтьюз, Дэйв (8 июня 1973 г.). «Пенске возлагает большие надежды на Mis Speedway» . Lansing State Journal . с. C1, C2 . Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 25 августа 2024 года - через Newspapers.com .

[:132446-67] Винсент, Чарли (8 июня 1973 г.). «MIS может обрезать график гонки» . Детройт свободная пресса . с. 3d. Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 25 августа 2024 года - через Newspapers.com .

[:1324410-68] «Не называет новый вице -президент» . Детройт свободная пресса . 4 августа 1973 года. С. 5с. Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 26 августа 2024 года - через Newspapers.com .

[:132449-69] Мэтьюз, Дэйв (17 июля 1973 г.). "Пенске делает что -то правильно?" Полем Lansing State Journal . с. C1, C2 . Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 26 августа 2024 года - через Newspapers.com .

[:1324412-70] Мэтьюз, Дэйв (9 сентября 1973 г.). «Инди -машины показаны в MIS Twin Bill» . Lansing State Journal . с. C8. Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 28 августа 2024 года - через Newspapers.com .

[:1324414-71] Фолс, Джо (16 июня 1974 г.). «MIS:« Самый большой потенциал любого трека в нас » . Детройт свободная пресса . с. 6e. Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 28 августа 2024 года - через Newspapers.com .

[:1324417-72] Траджновский, Дик (12 сентября 1974 г.). «Гонки с Роджером» . Маскегон Хроника . Джексон Гражданин Патриот . п. 11. Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 28 августа 2024 года - через Newspapers.com .

[:1324413-73] «MIS графики 4 крупных авто -гонок» . Lansing State Journal . Ассошиэйтед Пресс . 15 января 1974 года. С. C5. Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 28 августа 2024 года - через Newspapers.com .

[:1324415-74] Мэтьюз, Дэйв (27 августа 1977 г.). «Неправильно, чтобы подвергнуться отслеживанию трека» . Lansing State Journal . с. C2. Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 28 августа 2024 года - через Newspapers.com .

[:1324416-75] Мэтьюз, Дэйв (26 октября 1977 г.). «Новая поверхность в MIS означает быстрее» . Lansing State Journal . с. D4. Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 28 августа 2024 года - через Newspapers.com .

[:1324430-76] «MSI Manager не доволен производительности первого года» . Маскегонская хроника . 9 ноября 1982 г. с. 5. Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 30 августа 2024 года - через Newspapers.com .

[:1324422-77] «Мисс. Добавление мест, люксы для лета» . Детройт свободная пресса . 8 апреля 1982 года. С. 2f . Получено 30 августа 2024 года - через Newspapers.com . {{cite news}}: Cs1 maint: url-status ( ссылка )

[:1324429-78] «Большие деньги громко говорят в гонках» . Battle Creek Enquirer . 30 мая 1985 года. С. C1, C3 . Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 30 августа 2024 года - через Newspapers.com .

[:1324420-79] Морс, Стив (27 марта 1986 г.). «Рахал прогнозирует шипящие скорости в сезоне тележек 1986 года» . Battle Creek Enquirer . с. 2c. Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 29 августа 2024 года - через Newspapers.com .

[:1324421-80] Винсент, Чарли (14 июня 1986 г.). «Спидвей Шка для водителей NASCAR» . Детройт свободная пресса . с. 2d. Архивировано из оригинала 14 января 2024 года . Получено 29 августа 2024 года - через Newspapers.com .

[:0-81] Винсент, Чарли (15 июня 1986 г.). «Мгновенный на треке MIS берет на себя ответственность за жизнь водителя» . Детройт свободная пресса . с. 12с. Архивировано из оригинала 14 января 2024 года . Получено 13 января 2024 года - через Newspapers.com .

[82] «CC Racer Baldwin умирает в 42» . Корпус Кристи-Абонент-Таймс . 14 июня 1997 года. С. C6. Архивировано из оригинала 14 января 2024 года . Получено 13 января 2024 года - через Newspapers.com .

[:1324425-83] Гриффис, Ричард (18 июня 1987 г.). «MIS MALLS MANDES для инди -автомобилей» . Battle Creek Enquirer . с. 3с. Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 30 августа 2024 года - через Newspapers.com .

[:1324426-84] Браун, Клифтон (6 июля 1987 г.). «Трек Каламазу предлагает то, что Дейтона не может» . Детройт свободная пресса . с. 3d. Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 30 августа 2024 года - через Newspapers.com .

[:1324423-85] Гриффис, Ричард (21 апреля 1988 г.). «Реконструкция возрождает зоны зоны» . Battle Creek Enquirer . с. 4c. Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 30 августа 2024 года - через Newspapers.com .

[:1324433-86] Кроу, Стив (14 августа 1992 г.). «Смерть в семье» . Детройт свободная пресса . С. 1c, 5с . Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 30 августа 2024 года - через Newspapers.com .

[:1324418-87] Винсент, Чарли (29 апреля 1978 г.). «Shuffle означает новый GM для MIS» . Детройт свободная пресса . С. 1c, 4c . Получено 28 августа 2024 года - через Newspapers.com . {{cite news}}: Cs1 maint: url-status ( ссылка )

[:1324419-88] «Надо берет колесо из Мичиган Спидвей» . Детройт свободная пресса . 8 ноября 1979 года. С. 2f. Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 29 августа 2024 года - через Newspapers.com .

[:1324424-89] «MIS выбирает куклу как вице -президент» . Геральд-палладий . Ассошиэйтед Пресс . 4 июня 1982 г. с. 7. Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 30 августа 2024 года - через Newspapers.com .

[:1324427-90] «Хаскетт назвал вице-президента MIS» . Lansing State Journal . 2 декабря 1986 года. С. 2C . Получено 30 августа 2024 года - через Newspapers.com . {{cite news}}: Cs1 maint: url-status ( ссылка )

[:1324428-91] Тейлор, Рик (4 декабря 1986 г.). «Мэллори назвал тренера года Большой десятки» . Детройт свободная пресса . с. 2d . Получено 30 августа 2024 года - через Newspapers.com . {{cite news}}: Cs1 maint: url-status ( ссылка )

[:1324432-92] Кастиле, Деннис (1 июня 1990 г.). «MIS согревает свои двигатели» . Lansing State Journal . С. 5с . Получено 30 августа 2024 года - через Newspapers.com . {{cite news}}: Cs1 maint: url-status ( ссылка )

[:1324434-93] Смит, Линн (28 июня 1992 г.). «Спидвей увеличивается от клетчатого прошлого до клетчатого флага» . Маскегонская хроника . С. 1d, 6d . Получено 30 августа 2024 года - через Newspapers.com . {{cite news}}: Cs1 maint: url-status ( ссылка )

[:1324435-94] Кроу, Стив (17 июня 1993 г.). «Хороший день может установить государственный рекорд» . Детройт свободная пресса . с. 8f . Получено 30 августа 2024 года - через Newspapers.com . {{cite news}}: Cs1 maint: url-status ( ссылка )

[:1324437-95] Pryson, Mike (31 июля 1983 г.). «Mansell Quick на правильном пути, критикуйте условий MIS» . Маскегонская хроника . с. 3B . Получено 30 августа 2024 года - через Newspapers.com . {{cite news}}: Cs1 maint: url-status ( ссылка )

[:1324436-96] Харрис, Майк (28 июля 1995 г.). «Быстрее, более гладкий путь MIS может быть более опасной» . Petoskey News-Review . Ассошиэйтед Пресс . п. 13. Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 30 августа 2024 года - через Newspapers.com .

[:1324438-97] Кроу, Стив (20 июня 1994 г.). «Владелец Хаас подходит на первое место в NASCAR в MIS» . Детройт свободная пресса . с. 8с. Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 30 августа 2024 года - через Newspapers.com .

[:1324440-98] Котсоника, Николас Дж.; Кроу, Стив (24 июня 1996 г.). «Вернись к не менее тревожному событию для Ким Ирван» . Детройт свободная пресса . с. 3с. Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 30 августа 2024 года - через Newspapers.com .

[:1324441-99] Опферманн, Марк (23 марта 1997 г.). «Популярность гонок быстрая и яростная» . Маскегонская хроника . С. 1b, 6b . Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 30 августа 2024 года - через Newspapers.com .

[:1324439-100] «Мичиганский спидвей, чтобы добавить 13 000 мест» . Petoskey News-Review . Ассошиэйтед Пресс . 6 апреля 1999 года. С. B2. Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 30 августа 2024 года - через Newspapers.com .

[:1324449-101] Кроу, Стив (31 октября 1996 г.). «Первая победа Гамильтона была просрочена» . Детройт свободная пресса . с. 7с. Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 30 августа 2024 года - через Newspapers.com .

[:1324442-102] Кроу, Стив (27 июля 1998 г.). «Колесо гоночного автомобиля убивает 3 на стендах» . Детройт свободная пресса . С. 1а, 3а . Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 30 августа 2024 года - через Newspapers.com .

[:1324443-103] Ченгелис, Анжелика С. (2 августа 1998 г.). «Мичиган Спидвей, чтобы добавить меры безопасности» . Детройт свободная пресса . С. 1d, 11d . Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 30 августа 2024 года - через Newspapers.com .

[:1324446-104] Кроу, Стив (11 мая 1999 г.). «Франция, группы Penske продолжают слияние» . Детройт свободная пресса . С. 1c, 5с . Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 30 августа 2024 года - через Newspapers.com .

[:1324447-105] Pryson, Mike (22 июля 1999 г.). «Медленное изменение ожидалось в слиянии трека» . Маскегонская хроника . С. 1c, 3c . Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 30 августа 2024 года - через Newspapers.com .

[:1324448-106] Ченгелис, Анжелика С. (20 августа 2000 г.). «Спидвей получает новый логотип, имя» . Детройт свободная пресса . с. 8d. Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 30 августа 2024 года - через Newspapers.com .

[:1324450-107] Кроу, Стив (15 декабря 2000 г.). «Мис потратил Шелтон Талладеги в качестве нового вождя» . Детройт свободная пресса . с. 2c. Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 30 августа 2024 года - через Newspapers.com .

[:1324451-108] Бруденелл, Майк (16 июня 2004 г.). «Более безопасная стена, если драйверы ошибаются в DHL 400» . Детройт свободная пресса . С. 1e, 3e . Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 30 августа 2024 года - через Newspapers.com .

[:1324452-109] Бруденелл, Майк (14 декабря 2004 г.). «Мисс, чтобы получить Vroom с роскошным видом» . Детройт свободная пресса . с. 4d. Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 30 августа 2024 года - через Newspapers.com .

[:1324453-110] Бруденелл, Майк (15 декабря 2004 г.). «Подтяжка лица, чтобы дать Mis« входная дверь » . Детройт свободная пресса . с. 2E. Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 30 августа 2024 года - через Newspapers.com .

[:1324454-111] Бруденелл, Майк (16 мая 2006 г.). «Мисс президент возвращается домой» . Детройт свободная пресса . с. 2d. Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 30 августа 2024 года - через Newspapers.com .

[:1324455-112] «Проект прогрессирует» . Niles Daily Star . 22 октября 2008 г. с. 10. Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 30 августа 2024 года - через Newspapers.com .

[:1324456-113] Бруденделл, Майк (18 августа 2009 г.). «Обновления на правильном пути» . Детройт свободная пресса . с. 4B. Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 30 августа 2024 года - через Newspapers.com .

[:1324444-114] Pryson, Mike (14 июня 2011 г.). «Не обновляется» . Маскегонская хроника . с. B2. Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 30 августа 2024 года - через Newspapers.com .

[:1324445-115] Бруденелл, Майк (4 апреля 2012 г.). «Кеселовски может пробиться в Mis Track» . Детройт свободная пресса . с. 4B. Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 30 августа 2024 года - через Newspapers.com .

[116] Камински, Стив (24 ноября 2010 г.). «Меньшее количество мест среди изменений, запланированных на 2011 год на Международной скорости в Мичигане» . Mlive Media Group . Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 30 августа 2024 года .

[117] Дафф, Боб (10 ноября 2011 г.). «MIS, чтобы предложить роскошные кемпинги на гонки NASCAR 2012 года» . Виндзорская звезда . Архивировано с оригинала 16 января 2014 года . Получено 17 мая 2013 года .

[118] Покрасс, Боб (11 декабря 2014 г.). «Треки продолжают снимать места; как это может повлиять на фанатов» . Спортивные новости . Архивировано из оригинала 31 августа 2024 года . Получено 30 августа 2024 года .

[119] Райан, Нейт (30 августа 2016 г.). «Мичиганский международный президент Speedway Роджер Кертис оставляет пост для« новых возможностей » » . NBC Sports . Архивировано из оригинала 31 августа 2024 года . Получено 30 августа 2024 года .

[120] Бруденелл, Майк (12 сентября 2016 г.). «Новый босс MIS Рик Бреннер открыт для футбола, IndyCar на треке» . Детройт свободная пресса . Архивировано из оригинала 31 августа 2024 года . Получено 30 августа 2024 года .

[121] Десро, Тейлор (25 января 2018 г.). «Трибуны 1-го поворота, разорванные в MIS для высококлассного кемпинга» . Mlive Media Group . Архивировано из оригинала 31 августа 2024 года . Получено 31 августа 2024 года .

[Downsizing-122] Пейдж, Скотт (27 января 2019 г.). «International Speedway Corporation продолжает сокращать сидения» . Джайски глупый сезон . ESPN . Архивировано из оригинала 27 января 2023 года . Получено 29 января 2019 года .

[123] Лонг, Марк (22 мая 2019 г.). «NASCAR покупает International Speedway Corp. за 2 млрд долларов» . Флорида Таймс-Университет . Архивировано из оригинала 24 мая 2023 года . Получено 30 августа 2024 года .

[124] Десро, Тейлор (12 августа 2019 г.). «MIS Cuts Libbon на новом центре по уходу за выходные, фестиваль более быстрых лошадей» . Mlive Media Group . Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 30 августа 2024 года .

[125] Десро, Тейлор (27 октября 2021 г.). « Bright's The Future's Bright» для Michigan International Speedway, говорит новый трек президент » . Mlive Media Group . Архивировано из оригинала 31 августа 2024 года . Получено 30 августа 2024 года .

[:132448-126] Латшоу, Боб (18 августа 1969 г.). «Пирсон выигрывает 600 » . Детройт свободная пресса . С. 1d, 6d . Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 25 августа 2024 года - через Newspapers.com .

[:132447-127] «5 августа гонка в MIS отменен» . Lansing State Journal . 30 июня 1973 года. С. C3. Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 25 августа 2024 года - через Newspapers.com .

[128] Десро, Тейлор (30 сентября 2020 г.). «Мичиганский международный спидвей теряет 1 из 2 своих гонок Кубка NASCAR в 2021 году» . Mlive Media Group . Получено 25 августа 2024 года . {{cite web}}: Cs1 maint: url-status ( ссылка )

[:1324457-129] Латшоу, Боб (5 июля 1970 г.). «Беттенхаузен выигрывает MIS Opener; Foyt захватывает второй 200-милок» . Детройт свободная пресса . С. 1c, 7c . Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 2 сентября 2024 года - через Newspapers.com .

[:1324458-130] Латшоу, Боб (17 сентября 1973 г.). «Резерфорд, Гэри выиграл 125-милов» . Детройт свободная пресса . С. 1d, 8d . Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 2 сентября 2024 года - через Newspapers.com .

[:1324460-131] Винсент, Чарли (16 декабря 1978 г.). «USAC держит Indy 500 - конкурирующая корзина может получить все остальное» . Детройт свободная пресса . с. 6с. Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 2 сентября 2024 года - через Newspapers.com .

[:1324461-132] Винсент, Чарли (27 февраля 1981 г.). «Cart Klls 500-Miler в MIS» . Детройт свободная пресса . с. 1F. Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 2 сентября 2024 года - через Newspapers.com .

[:1324462-133] «Инди -гоночная лига готова бежать в MIS» . Детройт свободная пресса . 1 июля 2001 года. С. 1d. Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 2 сентября 2024 года - через Newspapers.com .

[:1324463-134] «Трио GVSU названо Little All-Americas» . Детройт свободная пресса . 20 декабря 2001 года. С. 2E. Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 2 сентября 2024 года - через Newspapers.com .

[135] Марки, Мэтт (7 августа 2007 г.). «Будущее Индикар неясно в MIS, но стороны все еще говорят» . Лезвие . Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 2 сентября 2024 года .

[:1324459-136] Браун, Клифтон (29 сентября 1986 г.). «Расходы края Рахала Андретти в скоростной дуэли» . Детройт свободная пресса . С. 1f, 4f . Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 2 сентября 2024 года - через Newspapers.com .

[Star05-26-1996pg35us1lr-137] Cavin, Curt (26 мая 1996 г.). «Пойдет первые американские 500; тележка теперь смотрит в будущее» . Звезда Индианаполиса . с. C1, C5 . Получено 6 января 2024 года - через Newspapers.com . {{cite news}}: Cs1 maint: url-status ( ссылка )

[Star10-04-1996pg55-138] Миллер, Робин (4 октября 1996 г.). «Cart, чтобы двигаться вокруг вскрытия» . Звезда Индианаполиса . с. F1, F9 . Архивировано из оригинала 5 января 2024 года . Получено 5 января 2024 года - через Newspapers.com .

[:1324465-139] Мэтьюз, Дэйв (8 сентября 1974 г.). «Mis Pits Top драйверов в серии IROC» . Lansing State Journal . с. C9. Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 2 сентября 2024 года - через Newspapers.com .

[:1324464-140] «Увлекательный и необычный сезон запланирован на MIS» . Flint Journal . 7 мая 1980 года. С. D8. Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 2 сентября 2024 года - через Newspapers.com .

[:1324466-141] «MIS объявляет об изменениях 84 года» . Battle Creek Enquirer . 2 декабря 1983 года. С. C3. Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 2 сентября 2024 года - через Newspapers.com .

[:1324468-142] «Расписание IROC» . Корпус Кристи-Абонент-Таймс . 13 декабря 1985 года. С. 4C. Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 2 сентября 2024 года - через Newspapers.com .

[:1324467-143] Pryson, Mike (6 сентября 2001 г.). «MIS стремится порадовать фанатов, снизить цены на мероприятия IRL» . Маскегонская хроника . С. 1c, 3c . Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 2 сентября 2024 года - через Newspapers.com .

[144] Дрихорст, Майк (31 декабря 2020 г.). «Борк помог запустить финал Cross Country в MIS» . Monroe News . Архивировано из оригинала 9 мая 2021 года . Получено 2 сентября 2024 года .

[145] Дуризин, Меган (10 июля 2012 г.). «Житель из песчаного озера среди сотен, готовящихся к 300-мильной поездке на велосипеде» . Mlive Media Group . Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 2 сентября 2024 года .

[146] Турко-Эбрайт, Карен (6 июля 2017 г.). «Wayland Woman дает детские пожелания, катаясь на велосипеде» . Mlive Media Group . Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 2 сентября 2024 года .

[147] Графф, Гэри (18 февраля 2013 г.). «Фестиваль более быстрых лошадей: Джейсон Алдин, Диркс Бентли ведут новую страну» . Billboard . Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 2 сентября 2024 года .

[148] Макколлум, Брайан (18 июля 2024 г.). «Помимо хедлайнеров, таких как Jelly Roll, более быстрые лошади - это шанс поймать звезды завтрашнего дня» . Детройт свободная пресса . Получено 2 сентября 2024 года . {{cite web}}: Cs1 maint: url-status ( ссылка )

[michigan_rcircuits-149] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в «Мичиганский международный спидвей - гоночные цепи» . Racingcircuits.info . Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 19 августа 2024 года .

[150] "1996 Мичиган 500 - 12 раунд" . Motor Sport Magazine . 28 июля 1996 года. Архивировано с оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 26 мая 2022 года .

[151] «2003 Мичиган Индикар» . Motor Sport Magazine . 27 июля 2003 года. Архивировано с оригинала 27 мая 2022 года . Получено 27 мая 2022 года .

[152] "2018 NASCAR CUP -CUP CASINOERSERS CASINO 400" . 10 июня 2018 года. Архивировано с оригинала 18 августа 2024 года . Получено 19 августа 2024 года .

[153] "2004 Michigan Indy Lights" . Motor Sport Magazine . 1 августа 2004 года. Архивировано с оригинала 18 января 2022 года . Получено 26 мая 2022 года .

[154] «NASCAR XFINITY 2019 Мичиган - самые быстрые круги» . 8 июня 2019 года. Архивировано с оригинала 3 сентября 2024 года . Получено 26 мая 2022 года .

[155] «NASCAR Truck 2018 Мичиган - самые быстрые круги» . 11 августа 2018 года. Архивировано с оригинала 26 мая 2022 года . Получено 26 мая 2022 года .

[michigan_imsa_1984-156] Jump up to: ^а ^{беременный} «Мичиган 500 километров 1984» . 16 сентября 1984 года. Архивировано с оригинала 30 мая 2022 года . Получено 30 мая 2022 года .

[157] «Imsa GTU Michigan 1984» . 16 сентября 1984 года. Архивировано с оригинала 30 мая 2022 года . Получено 30 мая 2022 года .

[158] "Can-Am Michigan 1969" . 28 сентября 1969 года . Получено 30 мая 2022 года .

[159] "Trans-Am Michigan 1971" . 6 сентября 1971 года. Архивировано с оригинала 30 мая 2022 года . Получено 30 мая 2022 года .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

[ 28 ]

[ 29 ]

[ 30 ]

[ 31 ]

[ 32 ]

[ 33 ]

[ 34 ]

[ 35 ]

[ 36 ]

[ 37 ]

[ 38 ]

[ 39 ]

[ 40 ]

[ 41 ]

[ 42 ]

[ 43 ]

[ 44 ]

[ 45 ]

[ 46 ]

[ 47 ]

[ 48 ]

[ 49 ]

[ 50 ]

[ 51 ]

[ 52 ]

[ 53 ]

[ 54 ]

[ 55 ]

[ 56 ]

[ 57 ]

[ 58 ]

[ 59 ]

[ 60 ]

[ 61 ]

[ 62 ]

[ 63 ]

[ 64 ]

[ 65 ]

[ 66 ]

[ 67 ]

[ 68 ]

[ 69 ]

[ 70 ]

[ 71 ]

[ 72 ]

[ 73 ]

[ 74 ]

[ 75 ]

[ 76 ]

[ 77 ]

[ 78 ]

[ 79 ]

[ 80 ]

[ 81 ]

[ 82 ]

[ 83 ]

[ 84 ]

[ 85 ]

[ 86 ]

[ 87 ]

[ 88 ]

[ 89 ]

[ 90 ]

[ 91 ]

[ 92 ]

[ 93 ]

[ 94 ]

[ 95 ]

[ 96 ]

[ 97 ]

[ 98 ]

[ 99 ]

[ 100 ]

Базы данных управления авторитетом
Международный	Виаф
Национальный	Соединенные Штаты