22-я разведывательная эскадрилья

22-я разведывательная эскадрилья
22-я разведывательная эскадрилья
	22-я авиационная эскадрилья SPAD S.XIII, аэродром Суйи, Франция
Активный	1917–1946; 1965–1971; 1976–1979; 1993 – настоящее время
Страна	Соединенные Штаты
Ветвь	ВВС США
Тип	Эскадрилья
Роль	Интеллект
Часть	Агентство разведки, наблюдения и рекогносцировки ВВС
Гарнизон/штаб	Форт Джордж Дж. Мид , Мэриленд
Помолвки	; Первая мировая война ; ; Вторая мировая война - Американский театр ; ; Вторая мировая война - Театр EAME ;
Украшения	Награда за выдающееся подразделение ВВС за боевое устройство «V» ; Награда за выдающееся подразделение ВВС
Знаки отличия
Эмблема 22-й разведывательной эскадрильи
Эмблема 22-й наблюдательной эскадрильи (утверждена 1 марта 1924 г.)
Эмблема 135-й авиационной эскадрильи (утверждена 15 ноября 1918 г.)

22-я разведывательная эскадрилья (22 IS) — нелётная эскадрилья ВВС США . Он приписан к 691-й группе разведки, наблюдения и рекогносцировки , Форт-Джордж Г. Мид , штат Мэриленд.

22 IS — одно из старейших подразделений ВВС США, его происхождение и история состоят из двух времен Первой мировой войны боевых эскадрилий Западного фронта .

была 22-я авиационная эскадрилья организована 16 июня 1917 года в Келли Филд , штат Техас. Эскадрилья преследования (истребителей) американских экспедиционных сил, принимала участие в обороне Соммы ; Наступление Сен-Миеля и наступательные кампании Маас-Аргонн . Отряд был демобилизован после войны в 1919 году.
135- я авиационная эскадрилья была организована 1 августа 1917 года в Роквелл-Филд , Калифорния. Корпусная наблюдательная (разведывательная) эскадрилья, принимала участие в обороне Соммы ; Наступление Сен-Миеля и наступательные кампании Маас-Аргонн . В марте 1921 года она была переименована в 22-ю наблюдательную эскадрилью как часть постоянной воздушной службы армии США. ^{[ 3 ]}^{[ 1 ]}

Эти два подразделения были объединены в апреле 1937 года. Во время Второй мировой войны эскадрилья вошла в состав Девятых воздушных сил на Европейском театре военных действий (ETO) в качестве тактической разведывательной эскадрильи. Во время холодной войны он входил в состав Тактического авиационного командования . ^{[ 1 ]}^{[ 4 ]}

Обзор

22-я разведывательная эскадрилья обеспечивает решающие информационные операции, формирующие боевую космическую обстановку. Он поручает, проводит операции и обеспечивает эффективную организацию, контроль, техническое руководство и поддержку деятельности по радиоразведке (SIGINT) в поддержку Министерства обороны (DOD) и других уполномоченных организаций в качестве неотъемлемой части Агентства национальной безопасности ( АНБ). ^{[ 5 ]}

Эскадрилья выполняет воздушную и наземную оперативную и техническую разведку, анализ, обучение и распространение в Агентстве национальной безопасности, обеспечивая круглосуточный сбор и анализ информации на национальном уровне для боевых командиров США и союзников, объединенных и определенных командований, Национального командования. Власти и другие ведомства, не входящие в состав Министерства обороны. ^{[ 5 ]}

22 IS являются специализированными и состоят из команд профессионалов разведки, поддерживающих глобальный охват, сосредоточения глобальной власти, а также обеспечения и поддержания информационного превосходства, обеспечивая лидерство и представительство для обеспечения надлежащего размещения и своевременной интеграции квалифицированного персонала в Агентство национальной безопасности (АНБ). , Оперативное управление. 22 IS поддерживает качество жизни и обеспечивает адекватную подготовку всего персонала, чтобы он мог соответствовать задачам ВВС и АНБ в мирное время и в боевых действиях. 22 IS выполняет информационные операции через множество источников для национальных, театральных и тактических заказчиков. ^{[ 5 ]}

22 IS курируют административную и логистическую поддержку назначенных полетов в рамках АНБ и обеспечивают оперативную поддержку во взаимодействии с 707-й группой разведки, наблюдения и разведки всем членам эскадрильи, участвующим в деятельности АНБ. Эскадрилья координирует свои действия с соответствующими элементами АНБ внутри групп, проводя ознакомительные брифинги и оказывая поддержку руководителям членов эскадрильи. Он влияет на безопасность компьютерных систем разведки и связи, которые предоставляются бойцам тактической войны, менеджерам на театре военных действий и лицам, принимающим решения на национальном уровне, а также влияет на анализ, производство и распространение разведывательных данных, близких к реальному времени, в различных продуктах для унификации и указанных командиров и разведывательного сообщества. ^{[ 5 ]}

История

Первая мировая война

см. в 22-й авиационной эскадрилье и 135-й авиационной эскадрилье. расширенную историю их операций в Первой мировой войне

Создана как 7-я авиационная эскадрилья в июне 1917 года; Позже в том же месяце переименована в 22-ю авиационную эскадрилью в результате реорганизации воздушной службы. Обучался с JN-4 Jennys в Техасе , позже проходил обучение управлению британскими самолетами в Торонто, Онтарио , Канада , в Королевском летном корпусе до 19 октября 1917 года, когда он вернулся на поле Талиаферро . 21 января 1918 года он был отправлен в Гарден-Сити и отправлен на корабле RMS Adriatic (1907) 31 января 1918 года. Когда он прибыл в Англию, эскадрильи ( A, B, C) были разделены между английскими эскадрильями. и использовался в бомбардировочных и наблюдательных миссиях.

В Европе 22-я и 135-я авиационные эскадрильи сражались на Западном фронте в составе истребительных эскадрилий, летая на французских SPAD S.XIII (22-я Aero) и британских Airco DH.4 (135-я Aero). Подразделение было окончательно собрано 24 июня 1918 года в Гине и отправлено в Иссуден . Он продолжал участвовать в боях, перемещаясь по многочисленным аэродромам вдоль фронта, часто в зависимости от наземной ситуации. 7 июля 1918 года подразделение отправилось в Орли и было преобразовано в эскадрилью преследования. 16 августа 1918 года был отправлен в Туль , а 21 августа 1918 года начал боевые действия. его отправили в Белрейн Затем примерно 20 сентября 1918 года и оставались там до заключения перемирия. После прекращения огня в ноябре 1918 года оставался во Франции до весны 1919 года, когда был возвращен в Соединенные Штаты. 22-я авиационная дивизия была демобилизована и дезактивирована в июне 1919 года; 135-я авиационная дивизия осталась в составе послевоенной воздушной службы.

Межвоенный период

После возвращения из Франции большая часть 135-й авиационной эскадрильи демобилизовалась на аэродроме Хейзелхерст-Филд , Лонг-Айленд, и вернулась к гражданской жизни. Небольшая часть подразделения осталась в Воздушной службе и была направлена в Пост-Филд , штат Оклахома, и прикреплена в качестве наблюдательной эскадрильи, снабжая самолетами Школу полевой артиллерии армии США в Форт-Силл и поддерживая армейские подразделения в Форт-Ливенворте , штат Канзас. . В конце 1921 года был переведен в Максвелл Филд , штат Алабама, и обеспечивал разведку армейских частей в районе IV корпуса. Участвовал в ежегодных маневрах 8-й пехотной бригады в 1923–31, однако продолжал поддерживать армейские подразделения в Форт-Брэгге , Северная Каролина, на протяжении 1920-х годов с отрядом, приписанным к Поупу Филду .

25 января 1923 года переименована в 22-ю наблюдательную эскадрилью. Пилоты отряда 22-й эскадрильи в Поуп-Филд, Северная Каролина, нанесли на карту маршруты в Саванну и Мейкон, штат Джорджия, и Луисвилл, штат Кентукки. Это было сделано для того, чтобы охватить все части страны.

В 1931 году переведен в Брукс Филд , штат Техас, для поддержки армейских частей в Техасе. В 1937 году армейский авиационный корпус объединил это подразделение с демобилизованной 22-й авиационной эскадрильей и присвоил этому подразделению родословную и награды времен Второй мировой войны. Поддерживал армейские подразделения в Форт-Сэм-Хьюстоне , штат Техас.

Вторая мировая война

После атаки на Перл-Харбор в 1942 году он был приписан к Третьим воздушным силам для поддержки армейских подразделений в Форт-Полке , штат Луизиана, в учебных маневрах. В 1942 году был направлен в Учебный центр в пустыне в Южной Калифорнии, обеспечивая разведку и помогая подготовить сухопутные войска Пятой армии к боям в пустыне перед высадкой операции «Факел» во Французской Западной Африке в ноябре 1942 года. Позже вернулся в Северную Каролину для поддержки подразделений в Форт-Брэгге; позже Форт Кэмпбелл , Кентукки, с летными наблюдательными миссиями.

В конце 1944 года ему было приказано пройти подготовку для службы за границей в составе боевой разведывательной эскадрильи, перевооруженной современными истребителями А-20, Р-39 и Р-40, используемыми в качестве самолетов тактической разведки. Прошел подготовку в Третьих воздушных силах для выполнения задач тактической разведки на поле боя. Развернут на аэродроме Нанси/Эсси (Y-42), Франция , в марте 1945 года в составе Девятых воздушных сил , позже на аэродроме Хагенау (Y-39), Франция, в апреле, выполняя тактические разведывательные миссии над нацистской Германией с фотографией P-51/F6. -разведывательная авиация на завершающем этапе войны, поддерживающая сухопутные войска союзников (в первую очередь Третью армию США ) в рамках вторжения западных союзников в Германию .

Вернулся в Соединенные Штаты после капитуляции Германии в мае. Провел подготовку пилотов на аэродроме ДеРиддер в Луизиане в мае 1945 года для выполнения задач на Тихоокеанском театре военных действий, однако так и не был развернут из-за капитуляции Японии в сентябре. В августе стал частью Третьих ВВС Континентальных ВВС в Дрю Филд , Флорида , а в декабре был переведен в Брукс Филд, Техас. Демобилизовался в 1946 году, в августе демобилизован.

Холодная война

Возобновлен на авиабазе Шоу, Южная Каролина, в 1971 году, без экипажа и оборудования. Возобновлена в качестве разведывательной эскадрильи беспилотных дронов на авиабазе Дэвис-Монтан , штат Аризона, под управлением тактического воздушного командования в 1971 году с созданием 11-й эскадрильи тактических дронов 1 июля 1971 года в составе 355-го тактического истребительного авиаполка . 22-я эскадрилья тактических дронов была второй эскадрильей дронов в Дэвис-Монтане, которая была активирована и передана в состав 432-й группы тактических дронов 1 июля 1976 года; являющийся его оперативной составляющей.

Выполнял фоторазведку для поддержки тактических воздушных и надводных сил с помощью тактических дронов производства Ryan Aeronautical . Использовались дроны AQM-34L/M/V, ракеты-носители DC-130 и спасательные вертолеты CH-3. Группа провела последующие испытания и оценку модели дрона AQM-34V, а также первоначальные эксплуатационные испытания и оценку, а также опытно-конструкторские испытания и оценку «маточного корабля» DC-130H. Модель 432d также участвовала в испытаниях и оценке дрона BQM-34C на авиабазе Хилл в штате Юта .

В число организаций поддержки входили 432-я эскадрилья полевого технического обслуживания (позже поколение дронов) и 432-я эскадрилья организационного обслуживания (позже поколение самолетов).

Оба TDS были дезактивированы в 1979 году из-за бюджетных ограничений; операции с дронами перенесены на авиабазу Эглин . Флорида .

Тузы

Родословная

22-я авиационная эскадрилья

Организована как 17-я авиационная эскадрилья 16 июня 1917 года.

Переименована в 22-ю авиационную эскадрилью 20 июня 1917 г.

Переименована в 22-ю авиационную эскадрилью (преследование) 16 августа 1918 г.

Демобилизован 16 июня 1919 г.

Объединен с 22-й наблюдательной эскадрильей 17 апреля 1937 г.

22-я разведывательная эскадрилья

Сформирована как 135-я авиационная эскадрилья. 1 августа 1917 года

Переименована в 135-ю авиационную эскадрилью (корпус наблюдения) 19 июля 1918 г.

Переименована в 135-ю авиационную эскадрилью 29 мая 1919 г.

Переименована в 22-ю эскадрилью (наблюдательная), 14 марта 1921 г.

Переименована в 22-ю наблюдательную эскадрилью 25 января 1923 г.

Объединен с 22-й авиационной эскадрильей (преследование) 17 апреля 1937 г.

Переименована в 22-ю наблюдательную эскадрилью (среднюю) 13 января 1942 г.

Переименована в 22-ю наблюдательную эскадрилью 4 июля 1942 г.

Переименована в 22-ю разведывательную эскадрилью (бомбардировочная) 2 апреля 1943 г.

Переименована в 22-ю тактическую разведывательную эскадрилью 11 августа 1943 г.

Деактивирован 31 августа 1946 г.

Активирован 1 декабря 1965 г.

Деактивирован 15 октября 1971 г.

Переименованная 22-я эскадрилья тактических дронов.

Активирован 1 июля 1976 г.

Деактивирован 1 апреля 1979 г.

Переименованная 22-я разведывательная эскадрилья.

Активирован 1 октября 1993 г. ^{[ 3 ]}^{[ 1 ]}^{[ 4 ]}^{[ 7 ]}

Задания

В составе 22-й авиационной эскадрильи (Первая мировая война)

Штаб-квартира почты, Келли Филд, 16 июня 1917 г. - 21 января 1918 г.

Прикреплен к Королевскому летному корпусу для обучения, 9 августа 1917 г. - 21 января 1918 г.

Авиационный концентрационный центр, 25 января - 10 февраля 1918 г.

Заморский транспорт, RMS Adriatic , 10–16 февраля 1918 г.

Американский экспедиционный корпус , 16 января 1918 г.

Прикреплен к Королевскому летному корпусу для обучения, 24 января - 19 июля 1918 г.

3-й авиационный учебный центр, 26 июня 1918 г.
Парк приема воздушных сообщений № 1, 7 июля 1918 г.
2-я группа преследования , 16 августа 1918 г.
Американский экспедиционный корпус , 29 января — 22 мая 1919 г.

Обратный транспорт, SS Луисвилл , 22 мая – 15 июня.

Штаб-квартира почты, Хейзелхерст-Филд, 15–17 июня 1919 г. ^{[ 3 ]}^{[ 1 ]}

В составе 135-й авиационной (позже 22-й наблюдательной) эскадрильи.

Штаб-квартира почты, Роквелл Филд, 1 августа - 25 ноября 1917 г.
Авиационный концентрационный центр, 1–18 декабря 1918 г.

Заморский транспорт, RMS Orduna , 18–31 декабря 1918 г.

Американский экспедиционный корпус , 1 января 1918 года.

Прикреплен к Королевскому летному корпусу для обучения, 8 января - 24 июня 1918 г.

3-й авиационный учебный центр, 2 июля 1918 г.
Наблюдательная группа IV корпуса , 19 июля 1918 г.
Вторая армейская наблюдательная группа , ноябрь 1918 г.

Американский экспедиционный корпус , 23 февраля 1919 г.
Штаб-квартира почты, Хейзелхерст Филд, 7 мая 1919 г.
Южный департамент, 29 мая 1919 г.

Прикреплен к полевой артиллерийской школе.

Район VIII корпуса, 20 августа 1920 г.

Оставался при полевой артиллерийской школе до 30 ноября 1921 г.

Район IV корпуса, 30 ноября 1921 г.
12-я наблюдательная группа , 30 июня 1931 г., до консолидации в 1937 г. ^{[ 3 ]}^{[ 1 ]}^{[ 7 ]}

После консолидации

12-я наблюдательная группа , с момента объединения в 1937 году.
Район VIII корпуса, 1 июня 1937 г.
Третья армия, 3 октября 1940 г.
VIII армейский корпус, ноябрь 1940 г.
73-я наблюдательная группа , 1 сентября 1941 г.
74-я наблюдательная (позже разведывательная; тактическая разведывательная) группа , 12 марта 1942 г.
69-я тактическая разведывательная (позже разведывательная) группа , 29 января 1945 г.
Девятая воздушная армия

В составе 363-й разведывательной группы , 29 июля - 31 августа 1946 г.

363-е тактическое разведывательное крыло , 15 июля - 15 октября 1971 г. (никогда не укомплектовано и не оборудовано)
432-я группа тактических дронов , 1 июля 1976 г. - 1 апреля 1979 г.
694-я разведывательная группа , 1 октября 1993 г.
70-е крыло разведки, наблюдения и рекогносцировки , 1 мая 2005 г.
707-я группа разведки, наблюдения и разведки , 25 сентября 2009 г. - настоящее время. ^{[ 1 ]}^{[ 4 ]}
691-я группа разведки, наблюдения и разведки , май 2016 г. - настоящее время. ^{[ 8 ]}

Станции

22-я авиационная эскадрилья (Первая мировая война) :

Келли Филд , Техас, 16 июня 1917 года.
Торонто, Онтарио, Канада, 9 августа 1917 года.

Отряды в Кэмп-Бордене, Дезеронто, Армор-Хайтс, Лонгбранче, Северном Торонто, Лисайде

Хикс Филд (Талиаферро № 1), Техас, 19 октября 1917 г.
Концентрационный центр авиации , Гарден-Сити, Нью-Йорк, 25 января 1918 года.
Ливерпуль , Англия, 16 февраля 1918 года.
Дюнкерк, Франция, 4 марта 1918 г.

Подразделение разделено на звенья, которые работали с различных станций в регионах Нор-Па-де-Кале и Сомма , пока эскадрилья не была вновь собрана 24 июня 1918 года.

Штаб-квартира рейса находилась во Фландрии , Бельгия.

Рейсы A, B и C в Пикардия регионе

Аэродром Гинес , Франция, 24 июня 1918 года.

Аэродром Иссуден , Франция, 26 июня 1918 года.
Аэропорт Орли , Париж, Франция, 7 июля 1918 года.
Аэродром Женго , Франция, 16 августа 1918 года.
Аэродром Бельрен , Франция, 22 сентября 1918 года.
Аэродром Суйи , Франция, 7 ноября 1918 года.
Большой аэродром, Франция, гр. 29 января 1919 г.
Аэродром Коломбей-ле-Бель , Франция, 18 апреля 1919 года.
Ле-Ман , Франция, 2 мая 1919 года.
Брест, Франция , 22 мая 1919 года.
Хейзелхерст Филд , Нью-Йорк, 15–17 июня 1919 г. ^{[ 3 ]}^{[ 1 ]}

135-я авиационная (позже 22-я) эскадрилья :

Роквелл Филд , Калифорния, 1 августа — 25 ноября 1917 г.
Концентрационный центр авиации , Гарден-Сити, Нью-Йорк, 1–18 декабря 1917 г.

Заморский транспорт: RMS Orduna , 18–31 декабря 1917 г.

Глазго , Шотландия, 31 декабря 1917 года.
Винчестер , Англия, 1 января 1918 года.

Подразделение разделено на рейсы, которые выполнялись с различных станций в Англии, включая Уоддингтон, Скамптон и Саут-Карлтон.

Винчестер, Англия, 24 июня 1918 года.
Гавр , Франция, 28 июня 1918 года.
Аэродром Иссуден , Франция, 2 июля 1918 г.
Аэродром Аманти , Франция, 19 июля 1918 г.
Аэродром Уш , Франция, 30 июля 1918 г.
Аэродром Женго , Туль, Франция, 30 сентября 1918 года.

Аэродром Коломбей-ле-Бель , Франция, 10 февраля 1919 г.
Трессы , Франция, 23 февраля 1919 г.
Бордо , Франция, 18–25 апреля 1919 г.
Хэйзелхерст Филд , Нью-Йорк, гр. 7 мая 1919 г.
Пост Филд , Оклахома, 29 мая 1919 года.

Полет на армейском аэродроме Шерман , Канзас, 30 апреля — 30 июня, 6 сентября — 3 ноября 1920 г.

Отряд в Максвелл Филд , Алабама, после 4 ноября 1921 года.

Максвелл Филд , Алабама, 30 ноября 1921 г.

Отряд в Поуп-Филд , Северная Каролина, 26 ноября 1921 г. - 15 марта 1931 г.

Брукс Филд , Техас, 28 июня 1931 г., до консолидации в 1937 г. ^{[ 3 ]}^{[ 1 ]}^{[ 7 ]}

Объединенная эскадрилья :

Брукс Филд, Техас, после консолидации в 1937 году.
Армейская авиабаза ДеРиддер , Луизиана, 30 января 1942 года.
Эслер Филд , Луизиана, 13 декабря 1942 года.
Армейский аэродром Дезерт-Центр , Калифорния, 29 декабря 1942 года.
Моррис Филд , Северная Каролина, 24 сентября 1943 года.
Армейский аэродром Кэмп-Кэмпбелл , Кентукки, 6 ноября 1943 г.
Армейская авиабаза ДеРиддер, Луизиана, 19 апреля 1944 г.
Ки Филд , Миссисипи, 27 января – 26 февраля 1945 г.

Аэродром Нанси/Эсси (Y-42), Франция, 22 марта 1945 г.
Аэродром Агенау (Y-39), Франция, 2 апреля – июля 1945 г.
Дрю Филд , Флорида, 4 августа 1945 г.
Брукс Филд, Техас, 1 декабря 1945 г. - 31 августа 1946 г.
База ВВС Маунтин-Хоум , Айдахо, 20 сентября 1966 г. - 15 июля 1971 г.
База ВВС Шоу , Южная Каролина, 15 июля – 15 октября 1971 г.
База ВВС Дэвис-Монтан , Аризона, 1 июля 1976 г. - 1 апреля 1979 г.
Форт Джордж Дж. Мид , Мэриленд, 1 октября 1993 г. – настоящее время. ^{[ 1 ]}^{[ 4 ]}

Самолет

Curtiss JN-4 , 1917 г. (22-й AS)
SPAD S.XIII , 1918–1919 (22-й AS)
Райт-Мартин Модель V , 1917 г. (135-й AS)
Curtiss Model J , 1917 (135-й AS)
Дейтон-Райт DH-4 , 1918–1919 (135-й AS)
Dayton-Wright DH-4 , 1919–1927 (22-я ОС, до консолидации)
Дуглас О-2 , 1926–1930 гг.
Включены Curtiss JN-6H , JNS-1 и C-1 в период 1919–1930 гг.
Томас-Морс О-19 , 1930–1935 гг.
Дуглас О-43 , 1934 г., до консолидации
Включены Дуглас О-27, Дуглас О-31 и Y10-40 в период 1935–1937 гг.
Помимо Дугласа О-43 , консолидация до c. 1939 год

Норт Американ О-47 , ок. 1939–1941 и Дуглас О-46 , 1940–1942.
Судя по всему, в их состав входили Дуглас О-25 , Дуглас О-31 и Дуглас О-38 в период от консолидации до 1940 года.
О-49 Vigilant , 1941–1942 гг., и Curtiss O-52 Owl , 1941–1943 гг.
Включены L-4 и P-43 в период 1942–1943 гг.
А-20 и DB-7 Havoc , 1943 год.
P-39 «Аэрокобра» , 1943–1944 гг.
P-40 Warhawk , 1943–1945 гг.
Включены A-24 Banshee и L-5 Sentinel в период 1943–1944 гг.
Р-51/Ф-6 Мустанг ; 1945, 1946 гг.
AQM-34L/M : 1976–1979 (ДПВ)
Sikorsky CH-53 Sea Stallion : 1976–1979 (Вертолет)
DH-130H Геркулес Геркулес: 1976–1979 гг.

См. также

Пояснительные примечания

^ На основе эмблемы, утвержденной AEF 15 ноября 1918 года. Журнал Cross and Cockade Journal, Vol. В, № 2, с. 145.

Ссылки

Цитаты

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 117–119.
^ Журнал Креста и Кокарды, Том. В, № 2, с. 145
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Горелл, Серия «Е», Том 5, ^{[ нужна страница ]}
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Роджерс, ^{[ нужна страница ]}
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Информационный бюллетень: 70-е крыло разведки, наблюдения и рекогносцировки
^ Американские асы Первой мировой войны . п. 86.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Боевой порядок армейской воздушной службы 1919–1941 гг.
^ Хаятт, SSG AJ (27 июня 2017 г.). «16 июня 2017 г.: 22-я разведывательная эскадрилья отмечает свое столетие» . 70-е крыло ISR по связям с общественностью . Проверено 24 мая 2020 г.

Библиография

В эту статью включены общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС.

Клэй, Стивен Э. (2011). Боевой порядок армии США 1919–1941 гг. (PDF) . Том. 3 Службы: воздушная служба, инженеры и специальные войска, 1919–1941 гг. Форт Ливенворт, Канзас: Издательство Института боевых исследований. ISBN 978-0-98419-014-0 . LCCN 2010022326 . OCLC 637712205 . Архивировано из оригинала (PDF) 27 сентября 2013 года . Проверено 16 октября 2012 г.
Фрэнкс, Норман; Демпси, Гарри (2001). Американские асы Первой мировой войны . Издательство Оспри. ISBN 978-1-84176-375-0 .
Горрелл, полковник Эдгар С. (1974). История воздушной службы американских экспедиционных сил, 1917-1919 гг . Серия E: Истории эскадрильи. Том. 5 22-24-й авиационные эскадрильи. Вашингтон, округ Колумбия: Национальная служба архивов и документации, Управление общих служб. OCLC 215070705 .
Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6 . LCCN 70605402 . OCLC 72556 .
Роджерс, Брайан. (2005). Обозначения подразделений ВВС США с 1978 года . Хинкли, Великобритания: Midland Publications. ISBN 1-85780-197-0 .
«Авиационные эскадрильи Первой мировой войны». Журнал «Крест и кокарда» . 5 (2). Общество историков авиации Первой мировой войны. 1964.

Внешние ссылки

[2] На основе эмблемы, утвержденной AEF 15 ноября 1918 года. Журнал Cross and Cockade Journal, Vol. В, № 2, с. 145.

[Mauer-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 117–119.

[3] Журнал Креста и Кокарды, Том. В, № 2, с. 145

[Gorrell-4] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Горелл, Серия «Е», Том 5, ^{[ нужна страница ]}

[Rogers-5] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Роджерс, ^{[ нужна страница ]}

[AF707-6] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Информационный бюллетень: 70-е крыло разведки, наблюдения и рекогносцировки

[7] Американские асы Первой мировой войны . п. 86.

[Clay-8] Jump up to: ^а ^б ^с Боевой порядок армейской воздушной службы 1919–1941 гг.

[9] Хаятт, SSG AJ (27 июня 2017 г.). «16 июня 2017 г.: 22-я разведывательная эскадрилья отмечает свое столетие» . 70-е крыло ISR по связям с общественностью . Проверено 24 мая 2020 г.

[ 1 ]

[ примечание 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

v т и Авиация в Первой мировой войне
People and aircraft	Commanders Aces Aircraft of the Entente Powers Aircraft of the Central Powers Zeppelins
Campaigns and battles	Strategic bombing German Cuxhaven Bombing of cities Aerial reconnaissance Fokker Scourge Flight over Vienna Bloody April Battles
Entente Powers air services	British air services Royal Flying Corps Royal Naval Air Service Royal Air Force Australian Flying Corps Canadian Air Force (1918–1920) French Air Service Imperial Russian Air Service Royal Italian Air Corps Romanian Air Corps United States Army Air Service Greek air services Army Air Service Naval Air Service Japanese air services Imperial Japanese Army Air Service Imperial Japanese Navy Air Service
Central Powers air services	Imperial German Air Service Austro-Hungarian Imperial and Royal Aviation Troops Ottoman Aviation Squadrons Bulgarian Army Aeroplane Section