Лихед

Лихед
Родное имя	Линчжи
Тип компании	Автомобильная марка
Промышленность	Автомобильная промышленность
Основан	2014 год ; 10 лет назад
Несуществующий	2018
Штаб-квартира	Гуанчжоу , Китай
Обслуживаемая территория	Китай
Продукты	Электромобили
Родитель	ГАК Тойота
Веб-сайт	http://www.leahead.com

Leahead ( LEE -ə- HED ) — электромобилей суббренд компании GAC Toyota , предприятия совместного GAC Group и Toyota Motor Corporation , основанного в 2014 году.

История

В 2013 году китайско-японское совместное предприятие GAC Toyota объявило о планах по выводу рынок новой марки электромобилей на внутренний китайский Leahead . Его анонсом стал прототип кроссовера Ranz Concept, представленный на Шанхайском автосалоне. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]} Следующей разработкой Leahead стал городской хэтчбек i1 EV Concept, представленный в апреле 2015 года на Пекинском автосалоне, более близкий по форме к будущей первой серийной модели. ^{[ 3 ]}

Серийный вариант Leahead i1 был представлен в ноябре 2015 года и является близнецом Toyota Yaris второго поколения , производившейся GAC Toyota на местном китайском рынке в 2008–2013 годах. ^{[ 4 ]} Автомобиль остался единственной конструкцией, предлагаемой под брендом Leahead, и в серийное производство не пошел, за исключением пробного экземпляра. Компания сохранила второстепенную позицию в альянсе в пользу GAC Toyota, сосредоточив внимание на предложении совместно построенных электромобилей в рамках местного портфеля японской компании с 2018 года.

Продукты

я1

i1 представлял собой электрический супермини -хэтчбек на базе 5-дверной Toyota Vitz второго поколения и имел запас хода около 128 километров (80 миль). ^{[ 5 ]} Он оснащен аккумулятором емкостью 22 кВтч, а мощность двигателя составляет до 70 киловатт (95 л.с. ). ^{[ 6 ]}

i1 продавался в моделях 2015–2016 годов. ^{[ 7 ]}

В 2018 году Leahead i1 были отозваны из-за замены неисправных подушек безопасности Takata . ^{[ 8 ]}

Концепт Leahead i1
Концепт Leahead i1

iA5

iA5 представлял собой компактный электрический седан на базе от GAC New Energy Aion S , с измененным дизайном передней и задней части, отличающимся от Aion S. ^{[ 9 ]}^{[ 10 ]}

Leahead iA5 (спереди, слева)
Leahead iA5 (сзади)

х4

iX4 представлял собой электрический компактный кроссовер-внедорожник, основанный на обновленном электрическом Trumpchi GS4 , который был представлен на в Чэнду в 2018 году. автосалоне ^{[ 11 ]} Он также продавался как Mitsubishi Eupheme Qizhi, Honda Everus Shirui и Fiat Yuejie, хотя iX4 был чистым электромобилем, в то время как другие были гибридными электромобилями с подключаемым модулем .

Leahead iX4 (спереди, слева)
Leahead iX4 (сзади)

См. также

Ссылки

^ «Бренд GAC Toyota, предназначенный только для Китая (Lingzhi/Leahead) по умолчанию» . Проверено 2 июля 2020 г.
^ «Toyota запустит дешевый суббренд электромобилей в Китае» . Проверено 2 июля 2020 г.
^ «Концепт электромобиля Guangzhou-Toyota Leahead i1 представлен на Шанхайском автосалоне» . Проверено 2 июля 2020 г.
^ «Leahead i1 EV дебютирует на автосалоне в Гуанчжоу в Китае» . Проверено 3 июля 2020 г.
^ Ву, Ютун (20 ноября 2015 г.). Автосалон в Гуанчжоу: дебют серийной версии GAC Toyota Leahead i1» [Автосалон в Гуанчжоу: дебют серийной версии GAC Toyota Leahead i1]. ( на китайском языке) . xcar.com.cn « .
^ «Лихед i1 EV» . Wattev2buy.com . Проверено 26 июня 2019 г.
^ «[Изображение] Линчжи i1_Lingzhi_Lingzhi i1 quotation_Lingzhi i1 image_autohome» www.autohome.com.cn Проверено 21 сентября 2021 г.
^ Э, Чжичао; Ву, Сяоцинь (5 июля 2018 г.). «В первом полугодии было отозвано в общей сложности 4,86 миллиона автомобилей. Nissan, Audi и Ford отозвали большее количество [в первом полугодии] и Ford — больше]. ( — Auto Channel) . ». Всего было отозвано 4,86 миллиона автомобилей Nissan, Audi auto.people.com.cn на китайском языке
^ «У GAC Aion S скоро появится брат: GAC-Toyota выпустит полностью электрический iA5» . ChinaPEV.com . 17 июля 2019 года . Проверено 31 августа 2019 г.
^ «GAC Toyota iA5 — полностью родной брат GAC Aion S» . ChinaPEV.com . 9 сентября 2019 года . Проверено 9 сентября 2019 г.
^ «GAC Toyota представляет чисто электрический внедорожник на автосалоне в Чэнду 2018» . Гасгу . 3 сентября 2018 года . Проверено 26 июня 2019 г.

[1] «Бренд GAC Toyota, предназначенный только для Китая (Lingzhi/Leahead) по умолчанию» . Проверено 2 июля 2020 г.

[2] «Toyota запустит дешевый суббренд электромобилей в Китае» . Проверено 2 июля 2020 г.

[3] «Концепт электромобиля Guangzhou-Toyota Leahead i1 представлен на Шанхайском автосалоне» . Проверено 2 июля 2020 г.

[4] «Leahead i1 EV дебютирует на автосалоне в Гуанчжоу в Китае» . Проверено 3 июля 2020 г.

[5] Ву, Ютун (20 ноября 2015 г.). Автосалон в Гуанчжоу: дебют серийной версии GAC Toyota Leahead i1» [Автосалон в Гуанчжоу: дебют серийной версии GAC Toyota Leahead i1]. ( на китайском языке) . xcar.com.cn « .

[6] «Лихед i1 EV» . Wattev2buy.com . Проверено 26 июня 2019 г.

[7] «[Изображение] Линчжи i1_Lingzhi_Lingzhi i1 quotation_Lingzhi i1 image_autohome» www.autohome.com.cn Проверено 21 сентября 2021 г.

[8] Э, Чжичао; Ву, Сяоцинь (5 июля 2018 г.). «В первом полугодии было отозвано в общей сложности 4,86 миллиона автомобилей. Nissan, Audi и Ford отозвали большее количество [в первом полугодии] и Ford — больше]. ( — Auto Channel) . ». Всего было отозвано 4,86 миллиона автомобилей Nissan, Audi auto.people.com.cn на китайском языке

[9] «У GAC Aion S скоро появится брат: GAC-Toyota выпустит полностью электрический iA5» . ChinaPEV.com . 17 июля 2019 года . Проверено 31 августа 2019 г.

[10] «GAC Toyota iA5 — полностью родной брат GAC Aion S» . ChinaPEV.com . 9 сентября 2019 года . Проверено 9 сентября 2019 г.

[11] «GAC Toyota представляет чисто электрический внедорожник на автосалоне в Чэнду 2018» . Гасгу . 3 сентября 2018 года . Проверено 26 июня 2019 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]