Ледбери и Глостерская железная дорога

Ледбери -Глостерская железная дорога (также известная как Линия Нарциссов) — железнодорожная линия в Херефордшире и Глостершире , Англия , проходящая между Ледбери и Глостером . Он открылся в 1885 году и закрылся в 1964 году. ^{[ 1 ]}

История

Большая часть линии следовала по маршруту южного участка канала Херефордшир и Глостершир , который был открыт в 1798 году.

Строительство и открытие

После периода финансовой борьбы в 1863 году канал был сдан в аренду Great Western Railway (GWR). Преобразование в железную дорогу началось в 1881 году. ^{[ 2 ]} Железную дорогу строили две компании: Newent Railway и Ross and Ledbury Railway . Полковник Ф. Х. Рич осмотрел линию в июле 1885 года, и 27 июля она официально открылась. ^{[ 3 ]} GWR управляла железной дорогой, в конечном итоге слившись с обеими меньшими компаниями в соответствии с Законом о Великой Западной железной дороге 1892 года ( 55 и 56 Vict. c. ccxxxiii). ^{[ 4 ]}

Закрытие

Линия закрылась для пассажирского движения в 1959 году, а участок Даймок — Глостер оставался открытым для грузового движения до 1964 года. ^{[ 2 ]}

Маршрут

Линия следовала по южному, а затем юго-восточному маршруту между железнодорожной станцией Ледбери и центральной железнодорожной станцией Глостера . Она соединялась с линией Глостер-Ньюпорт на перекрестке Овер. ^{[ 5 ]} Станции были установлены в Ледбери-Таун-Халт , Гринуэй-Халт , Даймоке , Четырех Оукс-Халте , Ньюенте , Малсвик-Хальте и Барберс-Бридж . Примечательно, что косой мост , который пролегал через Херефорд-роуд в Ледбери, по-прежнему используется как часть пешеходной дорожки Ледбери-Таун-Трейл. ^{[ 6 ]}^{[ 7 ]}

Ссылки

^ Историческая Англия . «Железная ветка Глостера и Ледбери (113567)» . Записи исследований (ранее PastScape) . Проверено 23 июля 2020 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б «История транспорта Ледбери» . Барри Харплс. Архивировано из оригинала 19 июня 2016 года . Проверено 23 июля 2020 г.
^ «От Глостера до Ледбери Бранч» . www.steamindex.com . Архивировано из оригинала 4 марта 2015 года . Проверено 2 февраля 2015 г.
^ МакДермот, ET (1931). История Великой Западной железной дороги . Том. 2 (1863–1921) (1-е изд.). Лондон: Великая Западная железная дорога .
^ Стэн Йорк, Затерянные железные дороги Глостершира , 2009, ISBN 978-1-84674-163-0
^ «SO7038: Старый железнодорожный мост, Ледбери» . География . Архивировано из оригинала 13 октября 2012 года . Проверено 19 сентября 2009 г.
^ «Фото DJ Norton, Ледбери» . Архивировано из оригинала 23 декабря 2008 года . Проверено 18 сентября 2009 г.

51 ° 56'36 "N 2 ° 26'00" W / 51,9434 ° N 2,4333 ° W / 51,9434; -2,4333

[1] Историческая Англия . «Железная ветка Глостера и Ледбери (113567)» . Записи исследований (ранее PastScape) . Проверено 23 июля 2020 г.

[led-2] Перейти обратно: ^а ^б «История транспорта Ледбери» . Барри Харплс. Архивировано из оригинала 19 июня 2016 года . Проверено 23 июля 2020 г.

[3] «От Глостера до Ледбери Бранч» . www.steamindex.com . Архивировано из оригинала 4 марта 2015 года . Проверено 2 февраля 2015 г.

[4] МакДермот, ET (1931). История Великой Западной железной дороги . Том. 2 (1863–1921) (1-е изд.). Лондон: Великая Западная железная дорога .

[stan_yorke-5] Стэн Йорк, Затерянные железные дороги Глостершира , 2009, ISBN 978-1-84674-163-0

[geograph-6] «SO7038: Старый железнодорожный мост, Ледбери» . География . Архивировано из оригинала 13 октября 2012 года . Проверено 19 сентября 2009 г.

[norton-7] «Фото DJ Norton, Ледбери» . Архивировано из оригинала 23 декабря 2008 года . Проверено 18 сентября 2009 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]