Казахстан Темир Жолы

Казахстан Темир Жолы
Казахстан Темир Жолы
Казахстанская железная дорога
Тип компании	Акционерное общество
Промышленность	Транспорт
Основан	1997 год ; 27 лет назад
Штаб-квартира	Astana , Kazakhstan
Обслуживаемая территория	Казахстан
Ключевые люди	Нурлан Сауранбаев (Председатель Правления)
Доход	11 миллиардов тенге (2009 г.)
Операционная прибыль	145,8 млрд тенге (2012 г.)
Чистая прибыль	113,3 млрд тенге (2012 г.)
Количество сотрудников	155,134 (2012)
Родитель	Самрук-Казына
Веб-сайт	www.railways.kz

Казахстан Темир Жолы ( KTZ ; Казахский : Казахстан Темир Жолы , латинизированный : Qazaqstan Temır Joly (QTJ) , [qɑzɑɣɯstɑn tʲemɘr ʐɔɫɯ] ; Русский : Казахстанские железные дороги ), ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]} также Национальная компания «Казахстан Темир Жолы» — национальная железнодорожная компания Казахстана .

Организация

Основанное правительством в 2002 году как акционерное общество, задачей КТЖ является развитие, эксплуатация и обслуживание железнодорожного транспорта в Казахстане. Штаб-квартира находится в Астане . Связанные акционерные общества владеют подвижным составом , транспортной техникой и дивизионом пассажирских перевозок. Ремонтные мощности приватизированы. Частные компании могут владеть или арендовать подвижной состав, который может использовать железнодорожную систему. ^{[ 3 ]}

Сеть

Нынешняя железнодорожная сеть основана на наследии бывшего Советского Союза и поэтому имеет широкую колею 1520 мм ( 4 фута 11 + 27 ⁄ 32 дюйма ). Хотя это обеспечивает беспрепятственный транзит на международных границах со странами бывшего Советского Союза, железная дорога в Китае имеет колею стандартную 1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма ); таким образом, имеет место нарушение колеи в Достыке и Хоргасе /Алтынколе. ^{[ 4 ]}

КТЗ контролирует около 16 400 км (10 200 миль) путей (2005 г.), которые расширяются. казахстанские участки старой Зааральской железной дороги , Закаспийской железной дороги и Туркестано-Сибирской железной дороги В состав КТЖ вошли . 4000 км (2500 миль) электрифицированы переменным током напряжением 25 кВ, 50 Гц.

Операция

КТЖ является крупнейшим работодателем Казахстана со штатом 119 071 человек (2020 г.). Примерно 1% населения Казахстана занято на железных дорогах и в дочерних компаниях. В его ведении находятся 46 800 грузовых вагонов, 1700 локомотивов и 2300 пассажирских вагонов. Компания прибыльная, ее выручка в 2020 году составила 1 173,3 млрд казахстанских тенге . В 2020 году в грузовой отрасли наблюдался рост общего тоннажа на 3,5% по сравнению с предыдущим годом, а пассажиропоток снизился на 54,5%. ^{[ 5 ]}

Владельцы и руководство

100% акций КТЖ принадлежат государству через фонд «Самрук-Казына» . Айдар Рыскулов является председателем совета директоров АО «Казахстан темир жолы». ^{[ 6 ]} Нурлан Сауранбаев является председателем правления компании. ^{[ 7 ]}

Инфраструктурные инвестиционные инициативы

Темир жолы является основным реализатором казахстанской инициативы « Новый Шелковый путь» и «Нурлы жол» . новой экономической политики ^{[ 8 ]}

Хоргос-Восточные ворота

СЭЗ «Хоргос-Восточные ворота» является логистическим центром распределения грузопотоков на Новом Шелковом пути в районе Нуркента и Хоргоса и способствует дальнейшей интеграции Казахстана в мировую транспортную и торговую систему, в частности между Китаем и Европейским Союзом. ^{[ 8 ]}

Проект ТрансКазахстанской магистральной железной дороги

Потенциал Казахстана выступать в качестве транзитного пункта в торговле между Китаем, Европой и даже восточным побережьем Америки, как это предусмотрено в предложении Трансазиатской железной дороги , еще не реализован. Нынешние железнодорожные перевозки между Китаем и Европой в рамках Евразийского сухопутного моста проходят по Транссибирской магистрали , являются продолжительными и требуют замены тележек . ^{[ 9 ]}

КТЖ участвует в реализации крупного проекта железной дороги, которая свяжет Китай и Юго-Восточную Азию с Европой на протяжении 3900 километров (2400 миль). В настоящее время планируется провести железную дорогу через Туркменистан в Иран ; Иран связан с Турцией и европейской стандартной системой колеи. ^{[ 10 ]} В мае 2013 года открылось новое железнодорожное сообщение между Узень (Казахстан) и Серхетякой (Туркменистан), пересекающее границу в Болашаке . Протяженность железной дороги составляет 146 км, ее стоимость составляет 65 млрд тенге. Железная дорога имеет российскую колею; когда железная дорога достигнет иранской границы, произойдет разрыв колеи. ^{[ 11 ]}

Строительство новой линии начнется в восточном приграничном городе Дружба и пойдет в Актау на берегу Каспийского моря. Ожидается, что строительство начнется в 2006 году и продлится четыре года. Общая стоимость проекта составляет $5–7 млрд. ^{[ 12 ]} Также требуется соединение Актау с Ираном.

Транспортный коридор через Казахстан потенциально может обеспечить железнодорожно-судовое сообщение между Китаем и восточным побережьем Северной Америки через коридор «Север-Восток-Запад». ^{[ 13 ]}

Железнодорожное сообщение с сопредельными странами

Россия - та же колея (железнодорожная система бывшего Советского Союза)
Китай – разрыв колеи 1520 мм ( 4 фута 11 + 27 ⁄ 32 дюйма ) / 1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма ); пограничные станции у Дружбы (соединяющейся с Алашанькоу на Ланьсиньской железной дороге ) и у Коргаса .
Кыргызстан - та же колея (железнодорожная система бывшего Советского Союза)
Узбекистан - та же колея (железнодорожная система бывшего Советского Союза)
Туркменистан – та же колея (железнодорожная система бывшего Советского Союза) – новое железнодорожное сообщение открыто в 2013 году. ^{[ 11 ]}

Подвижной состав

В октябре 2010 года «Казахстан Темир Жолы» заказала KZ8A 295 электровозов у Alstom как для грузовых, так и для пассажирских перевозок. ^{[ 14 ]} 3 октября в ходе официальной церемонии был доставлен первый поезд этого заказа. Первые 10 предсерийных локомотивов KZ8A производятся на заводе Alstom в Белфорте, остальные будут построены в Нур-Султане , на новом заводе Alstom в Казахстане, открытие которого состоится 12 декабря 2012 года. Кроме того, 8 октября В 2012 году КТЖ заключил первый договор технического обслуживания с компанией Alstom на полное техническое обслуживание, капитальный ремонт и модернизацию 27 пассажирских локомотивов KZ4AC сроком на 25 лет. ^{[ 15 ]}

В ноябре 2010 года КТЖ заключила с Talgo контракт на замену парка из 3000 междугородных автомобилей. ^{[ 16 ]} После поставки некоторых из этих машин в октябре 2019 года было объявлено об отмене этого заказа. ^{[ 17 ]}

КЗ4А
ВЛ80
ТЭ33А «GE Эволюция»
2ТЭ10У с поездом 22 Кызылорда – Семей
CKD6E
ТЭМ2 «Тамара»

Проект высокоскоростной железной дороги

В начале 2010-х годов проект строительства высокоскоростной железной дороги между Астаной и Алматы активно обсуждался казахстанскими и китайскими чиновниками. Однако в 2013 году проект был отложен из-за высокой стоимости. ^{[ 18 ]}

Логистика

«Казахстан Темир Жолы» и AD Ports Group (ADX: ADPORTS) подписали в декабре 2023 года соглашение о совместном предприятии с целью улучшения железнодорожного сообщения, морских перевозок, роста операций в портах Казахстана, а также ускорения цифровой трансформации и связности в Центральной Азии. ^{[ 19 ]}

См. также

Узкоколейные железные дороги в Казахстане
Транспорт в Казахстане
Тенгри Юнитрейд КАРГО
Транспортный коридор Север-Юг
Ашхабадское соглашение – соглашение о мультимодальных перевозках , подписанное Индией , Оманом , Ираном , Туркменистаном , Узбекистаном и Казахстаном , для создания международного транспортно-транзитного коридора, облегчающего транспортировку грузов между Центральной Азией и Персидским заливом. ^{[ 20 ]}

Ссылки

^ Устав акционерного общества «Национальная компания „Қазақстан темір жолы“» (in Russian) Retrieved 2011-05-04 .
^ "Казахстан темир жолы" . ElDala.kz (in Russian). 2020-04-08 . Retrieved 2021-12-07 .
^ "Казахстан темир жолы" . ElDala.kz (in Russian). 2020-04-08 . Retrieved 2022-02-21 .
^ «Открыто второе звено Китай – Казахстан» . Железнодорожный вестник Интернэшнл . Проверено 24 декабря 2012 г.
^ https://railways.kz/img/35ba8998-5ccd-4f6b-9c7a-fbca6eba00f3.pdf . ^{[ только URL-адрес PDF ]}
^ «Назван новый председатель правления АО «Қазақстан темир жолы»» . информ.кз. 11 сентября 2023 г.
^ «Нурлан Сауранбаев назначен генеральным директором АО «Казахстан Темир Жолы» . информ.кз. 08.04.2021 . Проверено 12 сентября 2023 г.
^ Jump up to: ^а ^б «СЭЗ «Восточные ворота Хоргоса» – перспективный распределительный центр мирового уровня» . Темир Жолы.
^ INFORM.KZ (2012-07-03). "Дан старт строительству железных дорог "Жезказган-Бейнеу" и "Аркалык-Шубарколь" " . Казинформ (in Russian) . Retrieved 2022-02-21 .
^ Проект ТКТР
^ Jump up to: ^а ^б «Президенты открыли железнодорожное сообщение между Казахстаном и Туркменистаном» . Железнодорожный вестник Интернэшнл . Проверено 20 мая 2013 г.
^ Проект TKTR. Архивировано 12 марта 2007 г. в Wayback Machine.
^ * Коридор Северо-Восток-Запад. Архивировано 28 ноября 2006 г. в Wayback Machine.
^ «Железнодорожный вестник»: Казахстан подписал контракт на поставку 295 локомотивов Alstom-TMH . Проверено 31 октября 2010 г.
^ «Alstom подписывает первый контракт на техническое обслуживание Казахской железной дороги КТЖ» . Вестник Центральной Азии . Сатрапия. 8 октября 2012 г.
^ «Тальго» обновит казахстанский вагонный парк . Международный железнодорожный журнал . 14 ноября 2010 г. Архивировано из оригинала 24 ноября 2010 г. Проверено 14 ноября 2010 г.
^ «Казахстанская железная дорога отменяет заказ на вагон «Тулпар-Тальго»» .
^ Казахстан откладывает строительство новой высокоскоростной железной дороги , 2 ноября 2013 г.
^ Выпуск, Пресс. «AD Ports Group и Казахстанские железные дороги создают совместное предприятие» . www.zawya.com . Проверено 4 декабря 2023 г.
^ Ганс Индия - Индия присоединяется к Ашхабадскому соглашению.

Внешние ссылки

Официальный сайт КТЖ
Отчет по КТЗ
Интервью с председателем КТЖ
Отчет ООН о Трансазиатской железной дороге
Карты
- «Карта железных дорог (рус.)» . Архивировано из оригинала 31 января 2013 г. (неполное покрытие)
- Карта UNJLC (неполное покрытие)
- «Интерактивная карта железных дорог Казахстана» . Архивировано из оригинала 4 января 2013 года. Подробная карта pavaroz.com.
- Карта

[1] Устав акционерного общества «Национальная компания „Қазақстан темір жолы“» (in Russian) Retrieved 2011-05-04 .

[автоссылка1-2] "Казахстан темир жолы" . ElDala.kz (in Russian). 2020-04-08 . Retrieved 2021-12-07 .

[Казахстан_темир_жолы-3] "Казахстан темир жолы" . ElDala.kz (in Russian). 2020-04-08 . Retrieved 2022-02-21 .

[4] «Открыто второе звено Китай – Казахстан» . Железнодорожный вестник Интернэшнл . Проверено 24 декабря 2012 г.

[5] ttps://railways.kz/img/35ba8998-5ccd-4f6b-9c7a-fbca6eba00f3.pdf . ^{[ только URL-адрес PDF ]}

[6] «Назван новый председатель правления АО «Қазақстан темир жолы»» . информ.кз. 11 сентября 2023 г.

[7] «Нурлан Сауранбаев назначен генеральным директором АО «Казахстан Темир Жолы» . информ.кз. 08.04.2021 . Проверено 12 сентября 2023 г.

[TZnurly-8] Jump up to: ^а ^б «СЭЗ «Восточные ворота Хоргоса» – перспективный распределительный центр мирового уровня» . Темир Жолы.

[9] INFORM.KZ (2012-07-03). "Дан старт строительству железных дорог "Жезказган-Бейнеу" и "Аркалык-Шубарколь" " . Казинформ (in Russian) . Retrieved 2022-02-21 .

[10] Проект ТКТР

[railwaygazette-11] Jump up to: ^а ^б «Президенты открыли железнодорожное сообщение между Казахстаном и Туркменистаном» . Железнодорожный вестник Интернэшнл . Проверено 20 мая 2013 г.

[12] Проект TKTR. Архивировано 12 марта 2007 г. в Wayback Machine.

[13] * Коридор Северо-Восток-Запад. Архивировано 28 ноября 2006 г. в Wayback Machine.

[14] «Железнодорожный вестник»: Казахстан подписал контракт на поставку 295 локомотивов Alstom-TMH . Проверено 31 октября 2010 г.

[15] «Alstom подписывает первый контракт на техническое обслуживание Казахской железной дороги КТЖ» . Вестник Центральной Азии . Сатрапия. 8 октября 2012 г.

[16] «Тальго» обновит казахстанский вагонный парк . Международный железнодорожный журнал . 14 ноября 2010 г. Архивировано из оригинала 24 ноября 2010 г. Проверено 14 ноября 2010 г.

[17] «Казахстанская железная дорога отменяет заказ на вагон «Тулпар-Тальго»» .

[18] Казахстан откладывает строительство новой высокоскоростной железной дороги , 2 ноября 2013 г.

[19] Выпуск, Пресс. «AD Ports Group и Казахстанские железные дороги создают совместное предприятие» . www.zawya.com . Проверено 4 декабря 2023 г.

[20] Ганс Индия - Индия присоединяется к Ашхабадскому соглашению.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

v т и Национальные железнодорожные компании Европы
List of railway companies Rail transport by country Railway companies by country
Abkhazia¹ AŽD/AA Albania HSH Armenia¹ YuKŽD/HKY Austria ÖBB Azerbaijan¹ ADY Belarus BŽD/BČ Belgium NMBS/SNCB Bosnia and Herzegovina ŽFBH² and ŽRS³ Bulgaria BDŽ Croatia HŽ Czech Republic ČD Denmark DSB Estonia EVR / Elron Finland VR France SNCF Georgia¹ GR Germany DB Greece OSE / Hellenic Train Hungary MÁV Ireland IÉ Italy FS Kazakhstan¹ QTJ Kosovo Trainkos Latvia LDz / Vivi Lithuania LTG Luxembourg CFL Moldova CFM Montenegro ŽPCG Netherlands NS North Macedonia MŽ Norway Vy Poland PKP Portugal CP Romania CFR Russia¹ RŽD Serbia ŽS, Srbijavoz Slovakia ŽSSK Slovenia SŽ Spain Renfe Sweden SJ Switzerland SBB CFF FFS Transnistria PŽD/PZ/CFN Turkey¹ TCDD / Taşımacılık Ukraine UZ United Kingdom NR⁴ and NIR⁵
¹Country partly in Asia ²For the Federation B&H ³For Republika Srpska ⁴For Great Britain ⁵For Northern Ireland

v т и Железнодорожный транспорт в Азии
Sovereign states	Afghanistan Armenia Azerbaijan Bahrain Bangladesh Bhutan Brunei Cambodia China Cyprus East Timor (Timor-Leste) Egypt Georgia India Indonesia Iran Iraq Israel Japan Jordan Kazakhstan North Korea South Korea Kuwait Kyrgyzstan Laos Lebanon Malaysia Maldives Mongolia Myanmar Nepal Oman Pakistan Philippines Qatar Russia Saudi Arabia Singapore Sri Lanka Syria Tajikistan Thailand Turkey Turkmenistan United Arab Emirates Uzbekistan Vietnam Yemen
States with limited recognition	Abkhazia Northern Cyprus Palestine South Ossetia Taiwan
Dependencies and other territories	British Indian Ocean Territory Christmas Island Cocos (Keeling) Islands Hong Kong Macau
Category Asia portal

v т и Железнодорожный транспорт в Европе
Sovereign states	Albania Andorra Armenia Austria Azerbaijan Belarus Belgium Bosnia and Herzegovina Bulgaria Croatia Cyprus Czech Republic Denmark Estonia Finland France Georgia Germany Greece Hungary Iceland Ireland Italy Kazakhstan Latvia Liechtenstein Lithuania Luxembourg Malta Moldova Monaco Montenegro Netherlands North Macedonia Norway Poland Portugal Romania Russia San Marino Serbia Slovakia Slovenia Spain Sweden Switzerland Turkey Ukraine United Kingdom Vatican City
States with limited recognition	Abkhazia Kosovo Northern Cyprus South Ossetia Transnistria
Dependencies and other entities	Åland Faroe Islands Gibraltar Guernsey Isle of Man Jersey Svalbard
Other entities	European Union

Базы данных авторитетного контроля
International	VIAF
National	United States