USS Twining

	USS Twining в 1950 -х годах
История
Соединенные Штаты
Имя	Повествование
Тезка	Натан С. Твининг
Строитель	Вифлеемская корпорация судостроения
Заложено	20 ноября 1942 года
Запущен	11 июля 1943 года
Спонсируется	Миссис SBD Wood
Введено в эксплуатацию	1 декабря 1943 года
Выведено из эксплуатации	14 июня 1946 года
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ	21 ноября 1950 года
Выведено из эксплуатации	1 июля 1971 года
Поражен	1 июля 1971 года
Идентификация	Callsign : Nwly ; ; Номер корпуса : DD-540 ;
Девиз	Универсальная бдительность
Почести и ; награды	См . Награды
Судьба	Продано Тайвану , 16 августа 1971 года
Значок
История
Тайвань
Имя	Квей Ян ; (Guiyang) ;
Тезка	Квей Ян
Приобретенный	16 августа 1971
Введено в эксплуатацию	16 августа 1971
Реклассифицирован	DD-956, 1980 ; DDG-908, середина 1980-х годов ;
Идентификация	Номер корпуса : DD-8
Поражен	16 июля 1999
Судьба	Потол как цель
Общие характеристики
Класс и тип	Флетчер -Класс Разрушитель
Смещение	2 050 тонн
Длина	376 футов 6 в (114,7 м)
Луч	39 футов 8 в (12,1 м)
Черновик	17 футов 9 в (5,4 м)
Движитель	60 000 SHP (45 МВт); 2 винты
Скорость	35 узлов (65 км/ч; 40 миль в час)
Диапазон	6500 нми. (12 000 км) при 15 кт
Дополнение	329
Вооружение	5 × сингл 5 дюймов (127 мм)/38 орудий ; 5 × Twin 40 мм (1,6 дюйма) AA оружие ; 7 × одиночные 20 мм (0,8 дюйма) AA оружие ; 2 × Quintuple 21 в (533 мм) торпедо ; 6 × заряда с одной глубиной маркировки ; 2 × зарядные стойки глубины ;

25 ° 08'08 "N 121 ° 45 ° 45 : 1356201 ° N 121,7586740 ° E / 25,1356201; 121.7586740

USS Twining (DD -540) , Флетчера эсминчик названного , был кораблем флота Соединенных Штатов, в честь заднего адмирала Натана С. Твиновца (1869–1924).

Строительство и карьера

Twining была заложена 20 ноября 1942 года в Сан -Франциско, штат Калифорния , By Bethlehem Steel Co.; Запущен 11 июля 1943 года, спонсируемый миссис SBD Wood; и заказано 1 декабря 1943 года. ^{[ 1 ]}

Служба в ВМС Соединенных Штатов

Твининг покинул Сан -Франциско 21 декабря для тренировок по Шакеун и завершил круиз в Сан -Диего на Рождество . После упражнений из этого порта она вернулась в Сан -Франциско; Загруженные пассажиры и груз; и начался 11 февраля 1944 года. ^{[ 1 ]}

1944

Твининг прибыл в Перл -Харбор 17 -го числа, чтобы начать три месяца тренировочных упражнений, маневров и тренировок, поскольку ее команда оттачивала свои навыки в бомбардировке, пожарной поддержке и амфибийных посадных операциях в рамках подготовки к операциям . 31 мая эсминец покинул Гавайские острова в компании с группой пожарной поддержки 1 Сайпана сил вторжения . Она прибыла в Кваджалеин 8 июня, подпитывала и начала антилосминные патрулирование у входа в гавань. 10 -го, Твинтинг показал вылет рабочей группы из лагуны; направился к Мариансам ; и прибыл с Сайпана на рассвете 14 -го. Отправляясь с восточного берега острова, она показала крейсер Montpelier ; Кратко присоединился к бомбардировке перед ассошкой и в конце дня вступил в бегущую битву с прибрежной батареей. Ведущий Стокхэм и Монтпилиер , Твинтинг закрыл берег до 3000 ярдов и присоединился к огню, который замолчал вражеские орудия. Когда тьма упала, она занялась своей станцией, чтобы экранировать суда, поставляя ночные преследования в Гарапан на западном побережье Сайпана. ^{[ 1 ]}

На следующий день, D-Day , она продолжила побочные обязанности и выстрелила по избранным береговым целям, в то время как морские пехотинцы приземлялись на западной стороне острова. Японские самолеты появились в сумерках, но никто не попал в диапазон Twining пистолетов . Она провела большую часть 16 -го числа в непродуктивном преследовании звукового контакта и в сумерках присоединилась к бомбардировке залива Магиенн . Ночью ее оружие забило хиты на японской свалке боеприпасов возле аэродрома Аслито . ^{[ 1 ]}

Рано утром 17 июня Twining присоединился к Dissuerer Division 106 и приготовьлся к ликвидации вице -вице -адмирала А. Ли в Уиллиса ожидании действия флота. Американское нападение на Марианс нарисовало японского комбинированного флота на север в попытке отказаться от тяги. ^{[ 1 ]}

18 -е прошло без осложнений, за исключением наблюдений нескольких снуоперов. Затем, на рассвете на следующий день, одинокий, неопознанный самолет закрыл формирование; Потребовался от Twining и других; кружит; и исчез. Последующая затишье длилось до 10:08, когда Алабама сообщила о большом количестве самолетов, приближающихся с запада. Прыжка на пикетной станции в 10 милях (18 км) к западу от формирования, Твининг увидел первую волну нападавших в 10:49. На протяжении всей битвы самолеты боевого воздушного патруля (CAP) нарушали натиск врага, сбив много японских самолетов и сорвав подход остальных. В своем первом зенитном действии Твинтинг выплеснула два самолета, которые прошли, а также приписывали помощь. Во время нападений эсминец был целью двух каплей с бомбами, но не получил ущерба. Для Twining Битва за Филиппинское море закончилась за 26 минут. Никакие дальнейшие японские самолеты напали поблизости в течение дня, хотя пилоты из американских авианосцев продолжал забирать злоумышленников. ^{[ 1 ]}

20 -го числа, повернувшись на запад в поисках вражеского флота. В конце дня перевозчики нанесли воздушный удар; И, когда пришла тьма, многие самолеты не вернулись. Твининг включил свой прожектовый просмотр в качестве маркера самолета и спас выживших от самолетов, которые опустились в темноте. В темноте 21 -го числа целевая группа отказалась от преследования неуловимого японского флота и обратно, пропаривая на восток, чтобы снова посмотреть на оставшихся в живых от сил воздушного удара, пойманной темнотой дня ранее. 23 -й, Твлинник питался в море; Затем пройдите курс для Marianas, скрининг Oiler Cahaba . ^{[ 1 ]}

В Сайпане, 25 -м 25 -м, Твининг провел береговую бомбардировку от Mutcho Point . В течение оставшейся части июня она продолжала работать у Сайпана, обеспечивая береговую бомбардировку, ночные домогательства и огонь по освещению, а также экранинг транспортов и привлечение самолетов противника. В заливе Магиенн рано вечером 28 -го, Twining , стал свидетелем впечатляющего обмена огнем между морскими подразделениями на южной стороне залива и японским на севере. Позже вечером японские самолеты напали на морские воды с бомбами. На борту на борту эсминчик наблюдал, как береговой огонь забил удар по вражескому самолету над головой; Затем увидел, как самолет падает примерно в четырех милях. Незадолго до полуночи 30 июня, когда Twining патрулировал от Nafutan Point , два вражеских самолета попытались пробежать на аэродроме Аслито, но были повернуты обратно сильным огнем от эсминца. ^{[ 1 ]}

В июле Twining продолжила свои обязанности от Сайпана, поставляя скрининг, направление истребителей и пожарную поддержку. Она также иногда совершала путешествие в Тиниан для бомбардировки. У северной вершины Сайпана в ночь на 6 и 7 июля команда Twining была занята стрельбой по многочисленным японским самолетам, которые, по -видимому, выбрали корабль как в качестве ориентира для их подхода к взлетно -посадочной полосе на Марпи -Пойнт и в качестве цель для их бомб. Девять самолетов подходили во время этого рейда, хотя только один сбросил бомбу. Вспышки от самолетов часто освещали сцену, поскольку стрельба эсминца уехал от всех девяти, ни одному из которых не удалось приземлиться на взлетно-посадочной полосе японцев. В последующие дни Twining оставалось на пикетной станции, иногда стреляя по концентрациям вражеских войск на острове. ^{[ 1 ]}

24 июля она проверила Монтпилиер и Новый Орлеан , когда они обхватили японские позиции на Тиниане. На следующий день эсминец выпустил миссии поддержки, чтобы проверить американские войска, продвигающие западный берег острова. Твининг продолжила свою поддержку вторжения в Тиниан до конца месяца, пропаривая на станции между Тинианом и Сайпаном и иногда стреляя в японские цели на острове. ^{[ 1 ]}

1 августа Twining переехала на новое назначение в пожарную поддержку у юго -восточного побережья Тиниана. Она сделала первые из трех бомбардировщиков в 01:30, а затем встала на 1500 ярдов от берега до склонов, удерживаемых врагом и пещер с стрельбой. 7-го, Твинтинг покинул Сайпан, сопровождая медленного движущегося LST-130 в Eniwetok . Через неделю она вошла в атолл , где были заменены ее изношенные стойкие подшипники. ^{[ 1 ]}

Твининг покинул Eniwetok 15 сентября, чтобы встретиться с контр -адмиралом Джеральдом Ф. Боганом, работающей в группе операторских перевозчиков (TG 38.2), а затем посвятила большую часть ее усилий остальной части войны защищать авианосцев. Прибыв с Лусона 21 -го числа, Twinning охраняло перевозчиков, когда они начали забастовки, несмотря на облачную погоду, скважи и низкую видимость. После начала дальнейших ударов из позиции атаки у пролива Сан -Бернардино 24 -го, группа задач направилась на восток и прибыла с Сайпана 28 -го числа. Оттуда эсминец проводил антилосвязные патрули, до 30 -го числа, когда группа задач началась для Западной Каролины и вошла в лагуну Улити 6 октября. ^{[ 1 ]}

В сумерках 11 -го, целевая группа, разобравшаяся, чтобы попасть в позицию для удара по Формозе , первая в серии рейдов, предназначенных для разрушения полезности этого высоко укрепленного острова в качестве авиабазы и зоны постановки для японских сил во время предстоящие посадки на Лейте . ^{[ 1 ]}

В течение трех дней самолеты от перевозчиков достигают целей на Формозе; И каждый вечер японские рейдеры атаковали американские корабли. 12 -го, Twining спас нескольких сбитых летчиков. В тот вечер вражеские самолеты напали на ее формирование в действии, которое продолжалось до полуночи. Японский самолет угрожал эсминду с высоты 300 футов. После того, как Twining открыл огонь, Рейдер попытался врезаться в нее, но быстро потерял высоту и выплеснул на 300 ярдов от ее порта, распространяя пылающий бензин над водой возле корабля. ^{[ 1 ]}

В последующие дни активность воздуха противника продолжала быть тяжелой. 14 -го, вражеский бомбардировщик уронил две бомбы, которые едва не пропустили эсминца.

18 -го и 21 -го числа перевозчики TG 38.2 нанесли удар по целям на Филиппинах, чтобы поддержать американские посадки на Лейте . До рассвета 24 -го, сообщения о наблюдениях за американским самолетом японского флота начали достигать эсминца. В тот день, когда Твинтинг продолжала свои обычные обязанности по скринингу, самолеты от перевозчиков нанесли удар по адмирала Такео Куриты «центральным силам» в Сибуянском море . ^{[ 1 ]}

Той ночью ее целевая группа повернулась на север, чтобы напасть на японские силы носителей, которая была замечена к северу от Лусона. Daylong Strikes, запущенные из американских плоских стопок, затонули четырех вражеских перевозчиков адмирала Джисабуро Озава в северной части в действии, известном как битва у Кейп -Ангельо . 26 -го числа самолеты из TG 38.2 атаковали искалеченные японские корабли в Висаянском море . 29 -го, Twining спас сбитого пилера от Хэнкока . ^{[ 1 ]}

Но для случайных пробежек в Улити для боеприпасов, Twining оставалось с перевозчиками на протяжении всего ноября, когда они забивали японские укрепления на Филиппинах. 10 декабря эсминчик начался с загадкой Адмирала Монтгомери, которая стала оперативной группой, выступающей в качестве пикета во время ударов по Лусону в поддержку посадки на Миндоро. 14-го она спасла пилота из Хорнета и заставила его на борт четыре с половиной минуты после того, как его самолет врезался в воду. ^{[ 1 ]}

17 -го, в быстро ухудшающихся погодных условиях, формация, которая встречается с топливными единицами; и Твинтирование заполнила ее нефтяные резервуары. Во время тайфуна, который на следующий день избил целевую группу, вес ее полной нагрузки топлива придавал повороте дополнительную стабильность, которая ей нужна для переживания 65-футовых морей и 50-градусных рулонов. Приказано стоять у инвалида Монтерея , когда легкий носитель сгорел, мертв в воде, Твинтирование сохраняло положение возле пораженного сосуда на протяжении всего шторма. Твинтинг прошел через бури без каких -либо серьезных повреждений, но потерял одного человека за борт. ^{[ 1 ]}

Когда 19 декабря рассвела рассвета 19 декабря, эсминец сопровождал целевую группу, когда она на пару на пару на ударе по Лусону; Но, когда плохая погода прервала удар, она вернулась на место Тифуна, чтобы искать выживших из трех эсминцев, которые потопили во время шторма, прежде чем вернуться в Улити в канун Рождества, чтобы восстановить урон от шторма. ^{[ 1 ]}

1945

адмирала Уильяма Хэлси уехал Третий флот 30 декабря и прошел курс для ударов по Формозе, Рюкюсу и Китайскому побережью, чтобы предотвратить вмешательство японского вмешательства в грядущие посадки на Лусон в Персидском заливе . Твининг проверял перевозчиков, когда они начали удары по врагу на Филиппинах, по Формозе и во французском Индокитая . ^{[ 1 ]}

Твининг вернулся в Улити 26 января для сухой точки, обеспечения и тренировочных упражнений. 10 февраля она началась снова с группой Tarrier Tarrier, посвященной контр -адмиралу Дэвисона, направляющейся в воды возле японских домашних островов. После того, как военно -морские самолеты совершили набег на военные цели в районе Токио 16 и 17 -го, группа задач направилась на юг к островам вулкана . ^{[ 1 ]}

Twining был на пикетской станции у Iwo Jima 19 февраля, D-Day, поскольку Tarrier Force начал удары и истребитель для посадки на Иво-Джима . Четыре дня спустя эсминец снова направился на север, защищая носителей, приезжающих к японской родине, но плохая погода сорвала носителей. 1 марта Task Group нанесла удары по Ryukyus, прежде чем приехать в Кэролайн. ^{[ 1 ]}

В середине марта целевая группа 58 покинула Улити, чтобы провести удары по аэродромам возле Кьюшу 18-го. На следующий день, когда группа находилась на пути к Кобе, перевозчик Франклин получил большой ущерб, когда он поразил две бомбы. Твинтирование помогло защитить поврежденное судно, когда она ушла. 20 -го числа японский самолет попытался завершить избитого носителя, чтобы его не удалось отгонять град огня с сопровождающих кораблей. 22d, безопасно проведя Франклина из опасности, Twining отправила свой курс для Nansei Shoto . 27 марта Twining показала эсминщик Мюррей , которая взяла воздушную торпеду через ее лук над водой, пока этот корабль не завершил временный ремонт. На следующий день Twining направился на север в поисках японского флота, затем вернулся в Воды Окинавана 31 -го числа и возобновил службу в качестве пикета для операций с перевозчиками. ^{[ 1 ]}

В первый день апреля перевозчики возобновили удары по Окинаве в поддержку приземления там . 6 -го, группа подверглась нападению со стороны Массового Камиказеса , когда Япония тщетно пыталась отказаться от нападения союзников. В течение двухчасового периода Twining группа разбрызгивала пять камиказ; Но эсминец был на противоположной стороне формирования и не имел возможности для четкого выстрела. ^{[ 1 ]}

На следующий день она проверяла перевозчиков, когда они приезжали на север, чтобы перехватить японские военные корабли, приближающиеся к Окинаве. Удар на 380 плоскости обнаружил японские корабли в Восточном Китайском море , недалеко от Амами Ашима , и затонувшего сверхболочного вида Ямато , Light Cruiser Yahagi и четырех эсминцев. Вражеская воздушная активность была частой; и 13 апреля Твининг изгнал атмосферу, который приблизился к ее пикетскому сообщению. ^{[ 1 ]}

Несколько дней спустя она ушла в Улити на ремонт. 4 мая она снова началась из Улити, на этот раз с Task Group 58.1, направившись на удары по Кьюшу в поддержку операций на Окинаве. Когда формирование приближалось к японским островам, вражеские пилоты стали смелее; и сжигание стреляло по ряду самолетов. В течение оставшейся части мая и в июне она продолжала защищать силы перевозчика, когда она действовала от Окинавы. ^{[ 1 ]}

4 июня чтение барометра начало падать; и ветры поднялись. К 06:00 ветры достигли 70 узлов (130 км/ч), и повернуть снова столкнулась с мощью тайфуна , но стала неповрежденной и возобновила свои обязанности пикета в конце дня. После ударов по Кюшу, она отреала от группы 10 июня, чтобы сопровождать Дашиэлла в Лейте. ^{[ 1 ]}

После содержания и доступности в заливе Сан -Педро она проверила Йорктаун в Лейте залив, поскольку перевозчик осуществлял недавно назначенную воздушную группу. В начале июля Twining присоединилась к оперативной группе 38, когда адмирал В.Ф. Хэлси отправился в Миссури , для семи дней интенсивных тренировочных упражнений при подготовке к долгожданному нападению на японскую родину. 10 июля целевая группа прибыла в Токио и через четыре дня начала наносить удары. 24 -го, Twining присоединился к антисписям, вытекает из области Куре - Кобе , и в ночь на 24 и 25 июля принял участие в бомбардировке Шионо - Мисаки аэродрома . Частая активность воздуха противника произошла, когда повернули перевозчики. Воздушные удары по Куре и Кобе в конце июля последовали в начале августа дополнительными ударами по Северному Хоншу. 9 августа Камикадзе попытался врезаться в попечение , но под сильным огнем с корабля превысила эсминчик. В 06:05 15 августа Твининг услышал, как перевозчики вспоминают удары, направляющиеся на токийские цели; И через два часа радио Сан -Франциско объявили о приветственных новостях Безусловная капитуляция Японии . ^{[ 1 ]}

В конце августа Twining стоял в Sagami Wan, чтобы обеспечить пожарную поддержку для оккупации военно -морской базы Йокосука ; Но посадки состоялись без инцидента. Та же самая процедура была повторена в Тейтеяме Ван 3 сентября с таким же мирным результатом. 9 -го, эсминец начал поддержку миноводных мероприятий у Сендай и Чоши ; Затем вернулся в Токийский залив 16 -го числа для ремонта и пополнения. ^{[ 1 ]}

Затем Twining принял участие в учебных упражнениях, прежде чем начаться в Соединенных Штатах 31 октября. Она пробовала через Перл -Харбор, с эскадрильей Destroyer 53 и 20 ноября вошла в Puget Sound для капитального ремонта на военно -морской верфи Puget Sound в Бремертоне, штат Вашингтон , 14 июня 1946 года, она была выведена из эксплуатации в Сан -Диего, штат Калифорния. В августе, назначенной в программу обучения военно -морских резервных резерва, Твинчинг действовал из портов Западного побережья и совершила путешествия на Гавайи и Мексику в рамках ее тренировочных мероприятий. ^{[ 1 ]}

1950–1971

Твининг был вновь подан 10 июня 1950 года. После работы на Западном побережье она покинула Сан -Диего 20 августа 1951 года и пробовала через Гавайи и Японию в воды у Кореи . ^{[ 1 ]}

Вместе с командиром, Dissure Division 172, приступив к Twining , эсминец присоединился к экрану целевой группы Fast Carrier 77 в конце сентября, а также подал огонь для контрбаттера в поддержку шахты в окрестностях Хунмана . В октябре Twining действовала в водах залива Тонгджон , участвовала в запрете гавани Вонсана , где она занималась береговыми батареями и выстрелила на зданиях, перекрестках и железных дорогах. Она иногда поставляла огонь, призванный самолетами или центрами управления пожарной охраной. 9 октября разрушитель набил удар по зоне хранения боеприпасов, который установил насильственный взрыв и многочисленные пожары. ^{[ 1 ]}

Два дня спустя Twining отправилась в гавань Хунмана, чтобы помешать коммунистическим усилиям, чтобы остаться там с водными стаканами. Той ночью, когда она приготовлена на пару возле входа в канал, неопознанный самолет сделал быструю неожиданную атаку, сбросила две бомбы, пробила эсминца и сбежал в пасмурное. Бомбы упали поблизости, но эсминец не получил никакого повреждения. После погружения сампана и привлечения береговой батареи, Twining отправила свой курс для Yokosuka . ^{[ 1 ]}

Твининг провел ноябрь в сфере обслуживания и тренировок и посвятил декабрь упражнениям по учениям с антилосмином охотника за Окинавой. 11 -го она направилась на восточное побережье Кореи для участия в запрете и миссиях по тесной поддержке. Разрушитель закончил месяц, просмотр целевой группы 77 и начал Новый год с поддержки в Сасебо . 22 января 1952 года Twining отправилась в Японию, чтобы вернуться в Вонсан. Там она выстрелила на транспортных средствах, складах и концентрациях вражеских войск, а 30 -го числа спас сбитого американского пилота. Она работала в гавани Вонсан до 19 февраля, когда началась в Японию. После ремонта путешествий она покинула Йокосуку, приготовленную на пару через Мидуэй и Перл -Харбор на западное побережье, и прибыла в Сан -Диего 10 марта. ^{[ 1 ]}

Она оставалась в Калифорнийских портах до 1 ноября 1952 года, когда она отправилась на Дальний Восток и ее второй дежурство в корейских водах. В последующие месяцы она работала у восточного побережья Кореи, выполняя патрульные и разведывательные миссии, стреляя по берегу, поставляя ночное освещение для островных гарнизонов в гавани Вонсан и пожарной поддержки шахты. ^{[ 1 ]}

В марте 1953 года она закрепила в Бакнер -Бей , а затем переехала в Формозу, чтобы обучить персонал китайского националистического флота на борьбе с кантри и контролем ущерба. 8 апреля она встречалась с Oriskany, чтобы обеспечить антилосмурный скрининг для перевозчика и провела патрулирование пролива Северного Формоза , прежде чем вернуться в Японию в середине апреля. В мае эсминец покинул Йокосуку, отправив свой курс для Перл -Харбора и Лонг -Бич . Она работала из калифорнийских портов в течение оставшейся части 1953 года. ^{[ 1 ]}

Хотя Корейская война закончилась, Твинтинг продолжал чередовать круизы на Дальнем Востоке с операциями на Западном побережье до июня 1963 года, когда она вернулась в Сан -Диего из упражнений с британскими , Новой Зеландией и военно -морскими военно -морскими флотами . В мае 1964 года эсминец был переведен из эскадрильи Desmouse Squadron 5 в эскадрилью Destrose Destesser 27 и начал проводить учебные круизы для резервов. ^{[ 1 ]}

После столкновения австралийского авианосца Мельбурна и Destroyer Voyager , что привело к погружению Voyager 10 февраля 1964 года, Соединенные Штаты предложили Twining в Австралию вместе с дочерним кораблем Sullivans в качестве временной замены. Вместо этого Королевский флот Австралии Британского Королевского флота принял предложение о дерзком классе герцогине и , которая была такого же класса, что Voyager . ^{[ 2 ]}

Она была выведена из эксплуатации и поражена из списка военно -морского флота 1 июля 1971 года и была продана 16 августа 1971 года Китайской Республике . ^{[ 1 ]}

Служба в Китайской Республике

Корабль служил в военно-морском флоте Китая 16 августа 1971 года и под названием ROCS Kwei Yang (DDG-908) . ^{[ 1 ]}

Корабль рядом с Хенгом Янгом и Хуа Янгом находился в Пенху 13 мая 1972 года. Участие в упражнении «Гром» в море является частью упражнений. Область упражнений находится в Маою, Хуаксинг, у Пенху. В водах, недалеко от Ю и Каою, заряды глубины были впервые развернуты в форме тактики против субмаренного. 5-дюймовые орудие Цин Ян выполняли упражнения с живым ударом, такие как стрельба по мишеням, бомбардировку на борьбе с скоростью и бомбардировка на берегу. Во время двухчасовых упражнений военно-морские офицеры и солдаты работают различное оружие, запуская и точно достигая целевой производительности. В середине он показывает высокий моральный дух офицеров и солдат, солидную подготовку и несравненную уверенность в победе. ^{[ 3 ]}

28 ноября 1979 года Министерство национальной обороны отметило, что в упражнении Ziqiang 4 стандартная ракетная стрельба. Дважды первый падал в море после запуска из -за сбоя внутреннего искателя, уволенного ракетой. Коммерческая компания GD признала, что это была ошибка управления продуктом и согласилась заплатить 315 000 долларов США в полном объеме.

Он был постепенно модифицирован на доставку систем оружия. В 1980 году серийный номер был изменен на DD-956.

Позже, в середине 1980-х годов, он был изменен на DDG-908.

Она была выведена из эксплуатации и поражена 16 июля 1999 года. ^{[ 4 ]} Позже корабль был отбуксирован в море, чтобы быть потопленным в качестве цели с Йилана .

Ее мачта, якорь и один винт сохраняются в парке Йизхенг, Килунг . ее обучаемой ракетной установки CR- Одна из 201

ROCS KWEI YANG 's MAST
ROCS Kwei Yang 's Anchor
ROCS KWEI YANG Пропеллер
5-дюймовое оружие военно-морского суда ROCS Kwei Yang в новом парке оружия Тайбэй-Сити