Военный корабль США Твининг

	USS Twining на ходу, 1950-е годы.
История
Соединенные Штаты
Имя	Сплетение
Тезка	Натан С. Твининг
Строитель	Вифлеемская судостроительная корпорация
Заложен	20 ноября 1942 г.
Запущен	11 июля 1943 г.
Спонсор	г-жа СБД Вуд
Введен в эксплуатацию	1 декабря 1943 г.
Выведен из эксплуатации	14 июня 1946 г.
повторно введен в эксплуатацию	21 ноября 1950 г.
Выведен из эксплуатации	1 июля 1971 г.
пораженный	1 июля 1971 г.
Идентификация	Позывной : NWLY ; ; Бортовой номер : ДД-540. ;
Девиз	Универсальная бдительность
Почести и ; награды	Посмотреть награды
Судьба	Продан Тайваню , 16 августа 1971 г.
Значок
История
Тайвань
Имя	Квей Ян ; (Гуйян) ;
Тезка	Квей Ян
Приобретенный	16 августа 1971 г.
Введен в эксплуатацию	16 августа 1971 г.
реклассифицирован	ДД-956, 1980 г. ; ДДГ-908, середина 1980-х гг. ;
Идентификация	Бортовой номер : ДД-8.
пораженный	16 июля 1999 г.
Судьба	Затонул как цель
Общие характеристики
Класс и тип	«Флетчер» типа Эсминец
Смещение	2050 тонн
Длина	376 футов 6 дюймов (114,7 м)
Луч	39 футов 8 дюймов (12,1 м)
Черновик	17 футов 9 дюймов (5,4 м)
Движение	60 000 л.с. (45 МВт); 2 пропеллера
Скорость	35 узлов (65 км/ч; 40 миль в час)
Диапазон	6500 миль. (12 000 км) при 15 уз
Дополнить	329
Вооружение	5 одиночных 5-дюймовых (127-мм)/38 орудий ; 5 спаренных 40-мм (1,6 дюйма) зенитных орудий ; 7 одиночных 20-мм (0,8 дюйма) зенитных орудий ; 2 пятерных диаметром 21 дюйм (533 мм) торпедных аппарата ; 6 одиночных глубинных бомб метателей ; 2 × стойки глубинных бомб ;

25 ° 08'08 "N 121 ° 45'31" E / 25,1356201 ° N 121,7586740 ° E / 25,1356201; 121,7586740

USS Twining (DD-540) — «Флетчер» класса эсминец — корабль ВМС США , названный в честь контр-адмирала Натана К. Твининга (1869–1924).

Строительство и карьера

Твининг был заложен 20 ноября 1942 года в Сан-Франциско, Калифорния , компанией Bethlehem Steel Co.; спущен на воду 11 июля 1943 года при поддержке г-жи СБД Вуд; и вступил в строй 1 декабря 1943 года. ^{[ 1 ]}

Служба в ВМС США

Твининг вылетел из Сан-Франциско 21 декабря для тренировки по шейкдауну и завершил круиз в Сан-Диего на Рождество . После учений за пределами этого порта она вернулась в Сан-Франциско; загруженные пассажиры и грузы; и стартовал 11 февраля 1944 года. ^{[ 1 ]}

1944

Твининг прибыла в Перл-Харбор 17-го числа, чтобы начать трехмесячные учения, маневры и тренировки, в то время как ее экипаж оттачивал свои навыки бомбардировок, огневой поддержки и десантных операций в рамках подготовки к операции «Фораджер» . 31 мая эсминец покинул Гавайские острова вместе с 1-й группой огневой поддержки сил вторжения на Сайпан . Он прибыл в Кваджалейн 8 июня, заправился топливом и начал противолодочное патрулирование у входа в гавань. 10-го числа Твининг наблюдал за вылетом оперативной группы из лагуны; направился к Марианским островам ; и прибыл к Сайпану на рассвете 14-го числа. Отправляясь от восточного берега острова, она увидела крейсер «Монтпилиер» ; ненадолго участвовал в предштурмовой бомбардировке, а ближе к вечеру вступил в непрерывный бой с береговой батареей. Возглавляя Стокхэм и Монтпилиер , Твининг закрыл берег на 3000 ярдов и присоединился к огню, заставившему замолчать вражеские орудия. С наступлением темноты она заняла свое место, чтобы проверять суда, обеспечивающие ночной огонь для беспокойства по Гарапан на западном побережье Сайпана. ^{[ 1 ]}

На следующий день, в день «Д» , она продолжила выполнять обязанности по проверке и обстреляла выбранные береговые цели, в то время как морские пехотинцы высадились на западной стороне острова. Японские самолеты появились в сумерках, но ни один из них не приблизился к орудию Твининга . Большую часть 16-го числа она провела в безрезультатных поисках звукового контакта, а в сумерках присоединилась к бомбардировке залива Мэджиенн . Ночью ее орудия поразили японский склад боеприпасов возле аэродрома Аслито . ^{[ 1 ]}

Рано утром 17 июня Твининг присоединился к 106-й дивизии эсминцев и направился на встречу с вице-адмирала Уиллиса А. Ли в линкорами ожидании боевых действий флота. Американское нападение на Марианские острова отвлекло Объединенный флот Японии на север в попытке отразить удар. ^{[ 1 ]}

18-е число прошло без происшествий, если не считать нескольких шпионов. Затем, на рассвете следующего дня, одинокий неопознанный самолет закрыл строй; подвергся огню Твининга и других; обведено; и исчез. Последовавшее затишье продолжалось до 10:08, когда Алабама сообщила о большом количестве самолетов, приближающихся с запада. Дымясь на пикете в 10 милях (18 км) к западу от формирования, Твининг заметил первую волну нападавших в 10:49. На протяжении всего боя самолеты боевого воздушного патруля (БВП) срывали натиск противника, сбивая множество японских самолетов и препятствуя подходу остальных. В своей первой зенитной операции Твининг разбила два прошедших самолета, а также ей засчитали результативную передачу. Во время атак на эсминец было сброшено две бомбы, но повреждений он не получил. Для Твининга битва в Филиппинском море завершилась за 26 минут. В течение дня японские самолеты поблизости больше не атаковали, хотя пилоты американских авианосцев продолжал отлавливать злоумышленников. ^{[ 1 ]}

20-го числа «Твининг» направился на запад в поисках вражеского флота. Поздно вечером авианосцы нанесли воздушный удар; а когда наступила темнота, многие самолеты не вернулись. Твининг включила прожектор, чтобы указать на самолет, и спасла выживших после разбившихся в темноте самолетов. С наступлением темноты 21-го числа оперативная группа прекратила преследование неуловимого японского флота и изменила курс, направляясь на восток, чтобы снова найти выживших из ударной группы с воздуха, застигнутых врасплох накануне. 23-го Твининг заправился топливом в море; затем взял курс на Марианские острова, наблюдая за нефтяником «Кахаба» . ^{[ 1 ]}

25-го числа снова на Сайпане Твининг провел береговую бомбардировку у мыса Мутчо . В течение оставшейся части июня он продолжал действовать у Сайпана, обеспечивая береговую бомбардировку, ночное преследование и осветительный огонь, а также прикрывая транспорты и поражая самолеты противника. Рано вечером 28-го числа в заливе Мэджиенн Твининг стал свидетелем впечатляющей перестрелки между подразделениями морской пехоты на южной стороне залива и японцами на северной. Позже вечером японские самолеты атаковали морские воды, забрасывая их бомбами. Наблюдатели на борту эсминца наблюдали, как береговой огонь поразил вражеский самолет над головой; затем увидел, как самолет загорелся примерно в четырех милях от него. Незадолго до полуночи 30 июня, когда Твининг патрулировал мыс Нафутан , два вражеских самолета попытались прорваться на аэродром Аслито, но были отброшены шквальным огнем эсминца. ^{[ 1 ]}

В июле Твининг продолжала выполнять свои обязанности у Сайпана, обеспечивая прикрытие, управление истребителями и огневую поддержку. Она также время от времени совершала рейсы на Тиниан для бомбардировок. У северной оконечности Сайпана в ночь с 6 на 7 июля экипаж Твининга был занят обстрелом многочисленных японских самолетов, которые, очевидно, выбрали корабль как ориентир для подхода к взлетно-посадочной полосе на мысе Марпи , а также как точку отсчета. цель для своих бомб. Во время этого налета заход на посадку совершили девять самолетов, но только один сбросил бомбу. Вспышки самолетов часто освещали сцену, когда артиллерийский огонь эсминца отбил все девять самолетов, ни одному из которых не удалось приземлиться на контролируемой японцами взлетно-посадочной полосе. В последующие дни Твининг оставался на посту пикета, время от времени открывая огонь по скоплениям вражеских войск на острове. ^{[ 1 ]}

24 июля она наблюдала за Монтпилиером и Новым Орлеаном , когда они обстреливали японские позиции на Тиниане. На следующий день эсминец выполнил задачи по поддержке, чтобы прикрыть американские войска, продвигающиеся к западному берегу острова. Твининг продолжала поддерживать вторжение на Тиниан до конца месяца, находясь на станции между Тинианом и Сайпаном и время от времени стреляя по японским целям на острове. ^{[ 1 ]}

1 августа Твининг перешел на новое задание огневой поддержки у юго-восточного побережья Тиниана. Она совершила первый из трех бомбардировочных заходов в 01:30, а затем отошла на расстояние 1500 ярдов от берега, чтобы обстрелять удерживаемые противником склоны и пещеры. 7-го числа «Твининг» покинул Сайпан, сопровождая тихоходный LST-130 в Эниветок . Через неделю она прибыла на атолл , где ей заменили изношенные подшипники стоек. ^{[ 1 ]}

Твининг покинула Эниветок 15 сентября, чтобы встретиться с оперативной группой быстроходных авианосцев контр-адмирала Джеральда Ф. Богана (TG 38.2), после чего посвятила большую часть своих усилий до конца войны защите авианосцев. Прибыв к Лусону 21-го числа, Твининг охранял авианосцы, наносившие удары, несмотря на пасмурную погоду, шквалы и плохую видимость. После нанесения дальнейших ударов с атакующей позиции у пролива Сан-Бернардино 24-го числа оперативная группа направилась на восток и 28-го прибыла к Сайпану. Отсюда эсминец вел противолодочное патрулирование до 30-го числа, когда оперативная группа двинулась к западным Каролинским островам и Улити . 6 октября вошла в лагуну ^{[ 1 ]}

В сумерках 11-го числа оперативная группа вылетела, чтобы занять позицию для удара по Формозе , первого в серии рейдов, направленных на то, чтобы лишить этот хорошо укрепленный остров возможности использовать его в качестве авиабазы и плацдарма для японских войск во время войны. предстоящая высадка на Лейте . ^{[ 1 ]}

В течение трех дней самолеты авианосцев поражали цели на Формозе; и каждый вечер японские рейдеры атаковали американские корабли. 12 числа Твининг спас несколько сбитых самолетов. Вечером того же дня вражеские самолеты атаковали ее строй. Бои продолжались до полуночи. Японский самолет угрожал эсминцу с высоты 300 футов. После того, как Твининг открыл огонь, рейдер попытался врезаться в нее, но быстро потерял высоту и выплеснулся на 300 ярдов от левого носа, расплескивая горящий бензин по воде возле корабля. ^{[ 1 ]}

В последующие дни активность авиации противника продолжала быть интенсивной. 14-го числа вражеский бомбардировщик сбросил две бомбы, едва не попавшие в эсминец.

18 и 21 числа авианосцы TG 38.2 нанесли удары по целям на Филиппинах для поддержки американского десанта на Лейте . Перед рассветом 24-го числа на эсминец начали поступать сообщения о том, что американские самолеты заметили японский флот. В тот день, когда Твининг продолжала выполнять свои обычные обязанности по досмотру, самолеты авианосцев нанесли сокрушительные удары по адмирала Такео Куриты «Центральным силам» в Сибуянском море . ^{[ 1 ]}

Той ночью ее оперативная группа повернула на север, чтобы атаковать японский авианосный отряд, замеченный к северу от Лусона. Дневные удары, нанесенные с американских платформ, потопили четыре вражеских авианосца Северных сил адмирала Джисабуро Одзавы в бою, известном как битва у мыса Энганьо . 26-го числа самолеты ТГ 38.2 атаковали искалеченные японские корабли в Висайском море . 29-го числа Твининг спас сбитый самолет из Хэнкока . ^{[ 1 ]}

Но время от времени совершая поездки в Улити за боеприпасами, Твининг оставался с авианосцами в течение ноября, когда они громили японские укрепления на Филиппинах. 10 декабря эсминец отправился в путь вместе с оперативной группой быстрого авианосца контр-адмирала Монтгомери, чтобы действовать в качестве пикета во время ударов по Лусону в поддержку высадки на Миндоро. 14 числа она спасла пилота Хорнета и взяла его на борт через четыре с половиной минуты после того, как его самолет упал на воду. ^{[ 1 ]}

17-го числа в резко ухудшающихся погодных условиях соединение встретилось с заправочными частями; и Твининг наполнила свои нефтяные баки. Во время тайфуна, обрушившегося на оперативную группу на следующий день, вес ее полной загрузки топлива придал Твинингу дополнительную устойчивость, необходимую для того, чтобы выдержать 65-футовое волнение и 50-градусные крены. Получив приказ стоять рядом с выведенным из строя Монтереем , когда легкий авианосец горел мертвым в воде, Твининг сохранял позицию рядом с пострадавшим судном на протяжении всего шторма. Твининг преодолел бурю без серьезных повреждений, но потерял одного человека за бортом. ^{[ 1 ]}

Когда 19 декабря в умеренную погоду наступил рассвет, эсминец сопровождал оперативную группу, направлявшуюся для удара по Лусону; но когда плохая погода прервала удар, она вернулась к месту тайфуна, чтобы найти выживших с трех эсминцев, затонувших во время шторма, прежде чем вернуться в Улити в канун Рождества, чтобы устранить повреждения, нанесенные ураганом. ^{[ 1 ]}

1945

адмирала Уильяма Хэлси отбыл 3-й флот 30 декабря и взял курс на удары по Формозе, Рюкюсу и китайскому побережью, чтобы предотвратить вмешательство Японии в предстоящую высадку десанта на Лусоне в заливе Лингаен . Твининг прикрывал авианосцы, когда они наносили удары по противнику на Филиппинах, на Формозе и во Французском Индокитае . ^{[ 1 ]}

Твининг вернулся в Улити 26 января для постановки в сухой док, снабжения провиантом и тренировок. Он снова отправился в путь 10 февраля вместе с авианосной оперативной группой контр-адмирала Дэвисона, направлявшейся в воды вблизи японских островов. После того, как 16 и 17 числа военно-морская авиация совершила налет на военные объекты в районе Токио , оперативная группа направилась на юг, в сторону Вулканических островов . ^{[ 1 ]}

Твининг находился на посту пикета у Иводзимы 19 февраля, в день «Д», когда авианосные силы наносили удары и прикрывали истребителями высадку на Иводзиме . Четыре дня спустя эсминец снова направился на север, защищая авианосцы, направлявшиеся в сторону Японии, но плохая погода помешала авианосцам. 1 марта оперативная группа нанесла удары по Рюкю, прежде чем отправиться к Каролинским островам. ^{[ 1 ]}

В середине марта 58-я оперативная группа покинула Улити для нанесения ударов по аэродромам возле Кюсю 18-го числа. На следующий день, когда группа направлялась в Кобе, авианосец «Франклин» получил серьезные повреждения от попадания двух бомб. Твининг помог защитить поврежденное судно при отходе. 20-го числа японский самолет попытался добить потрепанный авианосец, но был отброшен градом огня кораблей сопровождения. 22-го числа, благополучно выведя Франклина из опасности, Твининг взяла курс на Нансей Шото . 27 марта «Твининг» прикрывал эсминец «Мюррей» , который получил воздушную торпеду через носовую часть над водой, пока этот корабль не завершил временный ремонт. На следующий день Твининг направился на север в поисках японского флота, затем вернулся в воды Окинавы 31-го числа и возобновил службу в качестве пикета для авианосных операций. ^{[ 1 ]}

В первый день апреля авианосцы возобновили удары по Окинаве в поддержку высадки там десанта . 6-го числа группа подверглась массированному нападению камикадзе, поскольку Япония тщетно пыталась отразить нападение союзников. За два часа группа Твининга уничтожила пятерых камикадзе; но эсминец находился на противоположной стороне строя и не имел возможности для точного выстрела. ^{[ 1 ]}

На следующий день она наблюдала за авианосцами, направлявшимися на север, чтобы перехватить японские военные корабли, приближавшиеся к Окинаве. Удар 380 самолетов обнаружил японские корабли в Восточно-Китайском море , недалеко от Амами Осима , и потопил суперлинкор «Ямато» , легкий крейсер «Яхаги» и четыре эсминца. Воздушная активность противника была частой; а 13 апреля Твининг прогнала воздушного нарушителя, который приблизился к ее пикету. ^{[ 1 ]}

Несколько дней спустя она удалилась в Улити для ремонта. 4 мая он снова отправился в путь из Улити, на этот раз в составе оперативной группы 58.1, направлявшейся для нанесения ударов по Кюсю в поддержку операций на Окинаве. По мере приближения отряда к Японским островам летчики противника становились смелее; и Твининг обстреляли несколько самолетов. В течение оставшейся части мая и июня он продолжал защищать авианосные силы, действовавшие у Окинавы. ^{[ 1 ]}

4 июня показания барометра начали падать; и усилился ветер. К 06:00 скорость ветра достигла 70 узлов (130 км/ч), и Твининг снова столкнулась с мощью тайфуна , но осталась неповрежденной и поздно вечером возобновила свои обязанности пикета. После ударов по Кюсю 10 июня она отделилась от группы, чтобы сопровождать Дашиелла в Лейте. ^{[ 1 ]}

После обслуживания и доступности в заливе Сан-Педро она наблюдала за Йорктауном в заливе Лейте , пока авианосец тренировал недавно назначенную авиагруппу. В начале июля Твининг присоединился к оперативной группе 38, а адмирал У. Ф. Хэлси отправился в Миссури для семидневных интенсивных учений по подготовке к долгожданному нападению на японскую землю. 10 июля оперативная группа прибыла из Токио и четыре дня спустя начала наносить удары. 24 числа «Твининг» участвовал в противокорабельных зачистках района Куре — Кобе , а в ночь с 24 на 25 июля принял участие в бомбардировке Сионо — Мисаки аэродрома . Частая активность вражеской авиации происходила, когда Твининг прикрывал авианосцы. За авиаударами по Куре и Кобе в конце июля последовали дополнительные удары по северному Хонсю в начале августа. 9 августа камикадзе попытался врезаться в Твининг , но под интенсивным огнем корабля промахнулся мимо эсминца. 15 августа в 06:05 Твининг услышал, как авианосцы отозвали удары по объектам в Токио; а два часа спустя Радио Сан-Франциско сообщило радостную новость о Безоговорочная капитуляция Японии . ^{[ 1 ]}

В конце августа Твининг находился в Сагами-Ване, чтобы обеспечить огневую поддержку оккупации военно-морской базы Йокосука ; но приземление прошло без происшествий. Та же процедура была повторена в Татеяма-Ване 3 сентября с тем же мирным результатом. 9-го числа эсминец приступил к поддержке работ по тралению у берегов Сендай и Тёси ; затем вернулся в Токийский залив 16-го числа для ремонта и пополнения запасов. ^{[ 1 ]}

Затем Твининг принял участие в учениях, прежде чем 31 октября отправиться в Соединенные Штаты. Он прошел через Перл-Харбор в составе 53-й эскадрильи эсминцев и 20 ноября вошел в Пьюджет-Саунд для капитального ремонта на военно-морской верфи Пьюджет-Саунд в Бремертоне, штат Вашингтон . 14 июня 1946 года он был выведен из эксплуатации в Сан-Диего, Калифорния. Назначенная в августе на программу подготовки военно-морского резерва, Твининг работала за пределами портов западного побережья и совершала рейсы на Гавайи и в Мексику в рамках своей учебной деятельности. ^{[ 1 ]}

1950–1971

Твининг был повторно введен в эксплуатацию 10 июня 1950 года. После операций на западном побережье он покинул Сан-Диего 20 августа 1951 года и направился через Гавайи и Японию в воды Кореи . ^{[ 1 ]}

Вместе с командиром 172-й дивизии эсминцев, отправившимся на Твининг , эсминец присоединился к прикрытию оперативной группы 77 быстрых авианосцев в конце сентября, а также вел контрбатарейный огонь в поддержку тральщиков в окрестностях Хунгнама . В октябре «Твининг» действовала в водах залива Тонджосон , участвуя в перехвате гавани Вонсан , где она задействовала береговые батареи и обстреляла здания, перекрестки дорог и железные дороги. Время от времени она обеспечивала огонь по требованию самолетов или береговых центров управления огнем. 9 октября эсминец нанес удар по складу боеприпасов, вызвав сильный взрыв и многочисленные пожары. ^{[ 1 ]}

Двумя днями позже Твининг направился в гавань Хунгнам, чтобы помешать попыткам коммунистов сохранить там стаканы воды. Той ночью, когда он пролетал возле входа в канал, неопознанный самолет совершил быструю внезапную атаку, сбросил две бомбы, обстрелял эсминец и скрылся в пасмурной мгле. Бомбы упали неподалеку, но эсминец не пострадал. Потопив сампан и задействовав береговую батарею, «Твининг» взяла курс на Йокосуку . ^{[ 1 ]}

Ноябрь Твининг провел на учениях по техническому обслуживанию и тренировкам, а декабрь посвятил учениям противолодочной обороны у берегов Окинавы. 11 числа она направилась на восточное побережье Кореи для миссий по пресечению и непосредственной поддержке. Эсминец завершил месяц проверкой оперативной группы 77 и начал новый год с технического обслуживания в Сасебо . 22 января 1952 года Твининг покинул Японию и вернулся в Вонсан. Там она обстреливала технику, склады и скопления войск противника, а 30-го числа спасла сбитого американского летчика. Он работал в гавани Вонсан до 19 февраля, а затем отправился в Японию. После ремонта в рейсе он покинул Йокосуку, проследовал через Мидуэй и Перл-Харбор к западному побережью и прибыл в Сан-Диего 10 марта. ^{[ 1 ]}

Он оставался в портах Калифорнии до 1 ноября 1952 года, когда отплыл на Дальний Восток и совершил свой второй срок службы в корейских водах. В последующие месяцы он действовал у восточного побережья Кореи, выполняя патрульные и разведывательные задачи, ведя огонь по береговым целям, обеспечивая ночное освещение островных гарнизонов в гавани Вонсан и огневую поддержку тральщиков. ^{[ 1 ]}

В марте 1953 года он бросил якорь в заливе Бакнер , а затем перебрался на Формозу для обучения личного состава Китайского националистического флота стрельбе и борьбе с повреждениями. 8 апреля он встретился с Орискани, чтобы обеспечить противолодочную проверку авианосца, и провел патрулирование пролива Северная Формоза , а затем вернулся в Японию в середине апреля. В мае эсминец покинул Йокосуку, взяв курс на Перл-Харбор и Лонг-Бич . До конца 1953 года она работала за пределами портов Калифорнии. ^{[ 1 ]}

Хотя война в Корее подошла к концу, Твининг продолжала чередовать круизы на Дальнем Востоке с операциями на западном побережье до июня 1963 года, когда она вернулась в Сан-Диего с учений с военно-морскими силами Великобритании , Новой Зеландии и Австралии . В мае 1964 года эсминец был переведен из 5-й эскадрильи эсминцев в 27-ю резервную эскадрилью и начал проводить тренировочные походы для резервов. ^{[ 1 ]}

После столкновения австралийского авианосца «Мельбурн» и эсминца «Вояджер» , повлекшего затопление «Вояджера» 10 февраля 1964 года, США предложили «Твининг» Австралии вместе с однотипным кораблем «Салливанс» в качестве временной замены. Вместо этого Королевский военно-морской флот Австралии Британского Королевского военно-морского флота принял предложение «Дэринг о покупке эсминца класса » « Герцогиня » , который был того же класса, что и «Вояджер» . ^{[ 2 ]}

Он был выведен из эксплуатации и исключен из списка ВМФ 1 июля 1971 года и продан 16 августа 1971 года Китайской Республике . ^{[ 1 ]}

Служба в Китайской Республике

Корабль служил в ВМС Китайской Республики 16 августа 1971 года под названием ROCS Kwei Yang (DDG-908) . ^{[ 1 ]}

Корабль вместе с Хэн Яном и Хуа Яном находился в Пэнху 13 мая 1972 года. Участие в учениях «Гром» в море является частью учений «Хуасин». Зона учений находится в Маоюй, Хуасин, недалеко от Пэнху. В водах Юй и Цаоюй впервые были применены глубинные бомбы в качестве противолодочной тактики. 5-дюймовые орудия « Цин Ян» выполняли боевые стрельбы, такие как стрельба по мишеням, катание на лодках и бомбардировка с берега. В ходе двухчасового учения морские офицеры и солдаты отрабатывали работу различных видов вооружения, производя пуски и точно поражая целевые показатели. В середине показан высокий моральный дух офицеров и солдат, солидная подготовка и ни с чем не сравнимая уверенность в победе. ^{[ 3 ]}

28 ноября 1979 года Министерство национальной обороны отметило, что на учениях Цзыцян-4 проводились стандартные ракетные стрельбы. Дважды первый падал в море после старта из-за выхода из строя внутренней ГСН выпущенной ракеты. Коммерческая компания GD признала, что это была ошибка управления продуктом, и согласилась выплатить 315 000 долларов США в полном объеме.

постепенно он был модифицирован для корабельных систем вооружения. В 1980 году серийный номер был изменен на DD-956.

Позже, в середине 1980-х годов, его изменили на DDG-908.

Выведен из эксплуатации и потерпел аварию 16 июля 1999 года. ^{[ 4 ]} Позже корабль был отбуксирован в море и затоплен как цель у Иланя .

Ее мачта, якорь и единственный гребной винт сохранились в парке Ичжэн в Килунге . Одна из ее обучаемых ракетных установок CR-201 Chaff Chaff и одна одиночная 5-дюймовая пушка выставлены в Оружейном парке Нью-Тайбэя (新北市武器公園).

ROCS Квей Янга Мачта
ROCS Квей Янга Ведущий
ROCS Квей Янга Пропеллер
5-дюймовая пушка корабля ВМС ROCS Kwei Yang в оружейном парке города Нью-Тайбэй