Fiat Duna

Fiat Duna
Fiat Duna
Обзор
Производитель	Фиат
Также называется	Fiat Citivan (Panel Van, RHD) ; Fiat Elba (поместье) ; Fiat Penny (есть панель) ; Fiat Award (седан) ; Innocenti Elba (лето)
Производство	1985–2001
Сборка	Córdoba, Аргентина (1988–2001) ; Betim , Бразилия (1985–1996) ; Манта , Эквадор (Нобоа / Коэнсана)
Тело и шасси
Сорт	Супермини ( б )
Стиль тела	2-й через 4-х сквозной седан ; 3-дверный 5-дверный универсал ; 3-By от
Платформа	Тип 155
Связанный	Fiat Uno ; Фиат Фиорино
Трансмиссия
Двигатель	бензин : ; 1116 CC 146.A6 i4 ; 1301 CC 146.A5 i4 ; 1497 CC Works i4 ; 1581 CC 128 Series I4 ; дизель : ; 1697 CC 146.B2/149.B3 I4 ;
Передача инфекции	4 и 5-ступенчатое руководство
Размеры
Длина	4035 мм (158,9 дюйма) (седан) ; 4045 мм (159,3 дюйма) (поместье)
Хронология
Предшественник	Fiat сегодня
Преемник	Fiat Siena ; Фиат Палио ; Fiat Fiorino (для Fiat Penny, Южная Америка)

Fiat Duna (тип 155) - это небольшой автомобиль , производимый Fiat в Аргентине и Бразилии , где он был продан как Fiat Prêmio . Запущенный в 1985 году в Бразилии, Duna/Prêmio основан на бразильском Fiat Uno , но в отличие от UNO, это был двухдверный седан . Ассортимент был расширен с трехдверным поместьем в 1987 году под названием Fiat Elba (или Duna Weekend), четырехдверного седана, добавленного в 1987 году и пятидверного поместья в 1989 году. Автомобиль был продан в основном в Южной Америке. Производство закончилось в 2000 году, а модели Duna и Elba были заменены Fiat Siena и Fiat Palio Weekend . Дуна была самой продаваемой машиной в Аргентине в период с 1990 по 1995 год. ^{[ 2 ]}

Бразилия

Fiat Award, начальная двухдверная модель

В Бразилии Prêmio был представлен в конце 1985 года. В 1987 году трехдверная модель ELBA была выпущена с двигателем 1,5 л для замены старой Fiat Panorama , базирующейся в Fiat 147 . В 1988 году был добавлен четырехдверный седан, а в 1989 году в поместье Эльба с пятью дверями. Fiat произвел Duna и Prêmio на бразильской фабрике Betim с 1985 по 1995 год. Седан и поместье были проданы в Италии как выходные Duna и Duna с 1987 по 1991 год. ^{[ 3 ]} Они продолжали продаваться в Италии до 1997 года, но с значками Innocenti.

Аргентина

В Аргентине четырехдверная Дуна была выпущена в 1987 году, а с 1990 года был самым продаваемым автомобилем на рынке почти шесть лет. ^{[ 2 ]} Он обычно использовался в качестве такси, преимущественно с сжатого природного газа (СПГ) конверсиями .

Fiat производил выходные Duna и Duna на фабрике Sevel в Эль -Паломаре до 2000 года, в общей сложности было построено 257 559 единиц. Дуна не была продана в Соединенном Королевстве .

В июле 1989 года Duna установил 17 южноамериканских записей в размере 25 000 км на спид -дороге Рафаэла, после общего времени в течение 170 часов, 44 минуты со средней скоростью 148,4 км/ч (91 миль в час). Транспортные средства, выбранные для теста, были тремя Duna SCV с 1,5-литровым двигателем с 60 кВт (82 л.с.; 81 л.с.). ^{[ 4 ]}

Innocenti Elba

Innocenti Elba была перерастанной версией поместья Fiat Elba. Он заменил выходные Fiat Duna в 1991 году для итальянского рынка и продолжал предлагать до 1997 года.

Это был последний автомобиль, который был продан под маркой Innocenti . В 1990 году FIAT приобрел остатки заботы Innocenti, и в течение нескольких лет они использовали стратегию импорта основных моделей FIAT из недорогих неитажных дочерних компаний FIAT и замены их как Innocentis, чтобы отличить их от итальянской компании. Fiat Badged Cars.

Innocenti Elba
Innocenti elba wart

Коммерческие варианты

Панельная версия трехдверного поместья была продана как Fiat Penny. В Соединенном Королевстве, Ирландии и Новой Зеландии была продана модель правого привода как «Fiat Citivan». ^{[ 5 ]} Эта версия обычно имела 41 кВт (56 пс; 55 л.с.) 1116 куб. См. Сделанный только в Бразилии, панельный фургон никогда не был доступен на домашнем рынке, чтобы избежать внутренней конкуренции со стороны Фиорино. Благодаря доступному пикапу Fiorino, он лучше подходил для местных рыночных предпочтений.

Фиат Пенни
Фиат Пенни
Fiat Citivan

Ссылки

^ "Группа Fiat Seructure " 26 января
^ Jump up to: ^а ^{беременный} «Дуна и цель, самая продаваемая десятилетия» (на испанском). Clarín.com. 2000-01-10. Арчнд из оригинала 11 мая 2022 года . Получено 2022-05-11 .
^ Bellucci, Alberto (1987-01-17). La Repubblica (ред.). «Вот дюна, резюме Fiat» [Вот Duna, Fiat Support] (на итальянском языке). Архивировано с оригинала 2019-07-14.
^ Мы, кто; Контакт; Условия, условия и; Конфиденциальность, политика (2021-01-26). «Фиат Дуна, 20 лет назад, попрощался с семейным символом » . Автопродаж цифровой журнал (на испанском) . Получено 2022-05-11 .
^ Commercial Motor.com, ed. (1 сентября 1988 г.). Fiat 'S. Получено мая 2020 года 21

[1] "Группа Fiat Seructure " 26 января

[:0-2] Jump up to: ^а ^{беременный} «Дуна и цель, самая продаваемая десятилетия» (на испанском). Clarín.com. 2000-01-10. Арчнд из оригинала 11 мая 2022 года . Получено 2022-05-11 .

[3] Bellucci, Alberto (1987-01-17). La Repubblica (ред.). «Вот дюна, резюме Fiat» [Вот Duna, Fiat Support] (на итальянском языке). Архивировано с оригинала 2019-07-14.

[4] Мы, кто; Контакт; Условия, условия и; Конфиденциальность, политика (2021-01-26). «Фиат Дуна, 20 лет назад, попрощался с семейным символом » . Автопродаж цифровой журнал (на испанском) . Получено 2022-05-11 .

[5] Commercial Motor.com, ed. (1 сентября 1988 г.). Fiat 'S. Получено мая 2020 года 21

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]