Железнодорожная станция Норбери

Норбери
Норбери
	Норбери Расположение Норбери в Большом Лондоне
Расположение	Норбери
Местные власти	Лондонский боро Кройдон
Управляется	Южный
Код(ы) станции	НРБ
Категория ДфТ	С2
Количество платформ	4 (2 из них используются редко)
Доступный	Да
Создать зоны	3
Ежегодный въезд и выезд Национальной железной дороги
2018–19	3,496 миллиона
2019–20	3,289 миллиона
2020–21	1,043 миллиона
2021–22	1,686 миллиона
2022–23	1,938 миллиона
Ключевые даты
Январь 1878 г.	Открыто
Другая информация
Внешние ссылки	Отправления ; Макет ; Удобства ; Автобусы ;
Координаты	51 ° 24'41 ″ с.ш. 0 ° 07'17 ″ з.д. / 51,4114 ° с.ш. 0,1214 ° з.д.
	Транспортный портал Лондона

Железнодорожная станция Норбери — национальная железнодорожная станция в Норбери районе лондонского района Кройдон на юге Лондона. Он находится на главной линии Брайтона , в 7 милях 36 цепях (12,0 км) вниз по линии от Лондона Виктория . ^{[ 3 ]} Станция находится в ведении компании Southern , которая также предоставляет все железнодорожные услуги. Он находится в зоне 3 Travelcard , и турникеты по продаже билетов на этой станции работают .

История

Линия Бэлэм-Хилл и Ист-Кройдон была построена железной дорогой Лондона, Брайтона и Южного побережья (LB&SCR) как кратчайший путь от главной линии Брайтона до Лондона Виктория , минуя Кристал-Пэлас и Норвуд-Джанкшен . Он был открыт 1 декабря 1862 года. ^{[ 4 ]} Однако станция Норбери была открыта только в январе 1878 года, поскольку ее окрестности были очень сельскими. ^{[ 5 ]} Станция была перестроена в 1903 году, когда количество линий увеличилось в четыре раза. ^{[ 6 ]} В 1925 году линии были электрифицированы. ^{[ 7 ]}

Билетные ворота установлены в 2009 году.

Близлежащая викторианская гоночная трасса , построенная в 1868 году, располагалась на полях, являющихся частью Одинокой фермы, которая позже стала спортивной площадкой Национального Вестминстерского банка (NatWest). На трассе, которая включала в себя прыжок с воды через реку Грейвни , проходили «Стритхэмские гонки». Скачки собирали огромные толпы любителей скачек, букмекеров и других известных личностей, которые стекались на трассу на поезде. Этот захватывающий, но позорный период истории подошел к концу в 1879 году, когда Закон о лицензировании ипподромов запретил ипподромы в радиусе 10 миль (16 км) от Лондона. ^{[ 8 ]}^{[ 9 ]}

Услуги

Все услуги в Норбери обслуживаются компанией Southern с использованием класса 377 электропоездов .

Типичное количество поездов в час в непиковое время составляет: ^{[ 10 ]}

2 тонны в час до Лондонского моста через Талс-Хилл
2 тонны в час в Лондон Виктория
1 тонна в час до Уотфорд-Джанкшен через Кенсингтон (Олимпия)
3 тонны в час в Ист-Кройдон
2 тонны в час в Эпсом-Даунс

В часы пик станция обслуживается дополнительным получасовым сообщением между Лондоном Викторией и Саттоном .

Предыдущая станция	Национальная железная дорога			Следующая станция
Стритэм Коммон		Южный Основная линия Брайтона Остановка служб		Торнтон Хит
Стритэм Коммон		Южный Западная Лондонская линия		Торнтон Хит

Соединения

Лондонские автобусы 50 , 109 и 255 , а также ночной маршрут N109 обслуживают станцию Норбери. ^{[ 11 ]}

Ссылки

^ «Лондон и Юго-Восток» (PDF) . Национальная железная дорога . Сентябрь 2006 г. Архивировано из оригинала (PDF) 6 марта 2009 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и «Оценки использования станции» . Железнодорожная статистика . Управление железнодорожного регулирования . Обратите внимание: некоторые методологии могут меняться из года в год.
^ Тело, Джеффри (1989). Полевой путеводитель PSL по железным дорогам Южного региона . Веллингборо, Великобритания: Патрик Стивенс Лтд. 171 . ISBN 1-85260-297-Х .
^ Тернер, Джон Ховард (1978). Железная дорога Лондона, Брайтона и Южного побережья . Том. 2: Создание и рост. Бэтсфорд . ISBN 0-7134-1198-8 . стр. 126–128.
^ Тернер, Джон Ховард (1979). Железная дорога Лондона, Брайтона и Южного побережья . Том. 3: Завершение и зрелость. Бэтсфорд. ISBN 0-7134-1389-1 . стр. 144–148.
^ Говард Тернер (1979), с. 149.
^ GT Moody, Southern Electric
^ «Ипподром Стритэма» . Грейхаунд-дерби . Джон Слюсар . Проверено 14 июня 2016 г.
^ «История Ассоциации» . Ассоциация владельцев недвижимости Стритэм-Вейл . Проверено 14 июня 2016 г.
^ Таблица 170, 173, 176 Расписание национальных железных дорог , декабрь 2023 г.
^ Национальная железная дорога. «Станция Норбери — зона 3: информация для дальнейшего путешествия» (PDF) . Проверено 6 января 2019 г.

Внешние ссылки

Расписание поездов и информация о станции Норбери от National Rail

[1] «Лондон и Юго-Восток» (PDF) . Национальная железная дорога . Сентябрь 2006 г. Архивировано из оригинала (PDF) 6 марта 2009 г.

[infobox_stats_ref_rail-2] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и «Оценки использования станции» . Железнодорожная статистика . Управление железнодорожного регулирования . Обратите внимание: некоторые методологии могут меняться из года в год.

[3] Тело, Джеффри (1989). Полевой путеводитель PSL по железным дорогам Южного региона . Веллингборо, Великобритания: Патрик Стивенс Лтд. 171 . ISBN 1-85260-297-Х .

[4] Тернер, Джон Ховард (1978). Железная дорога Лондона, Брайтона и Южного побережья . Том. 2: Создание и рост. Бэтсфорд . ISBN 0-7134-1198-8 . стр. 126–128.

[5] Тернер, Джон Ховард (1979). Железная дорога Лондона, Брайтона и Южного побережья . Том. 3: Завершение и зрелость. Бэтсфорд. ISBN 0-7134-1389-1 . стр. 144–148.

[6] Говард Тернер (1979), с. 149.

[7] GT Moody, Southern Electric

[8] «Ипподром Стритэма» . Грейхаунд-дерби . Джон Слюсар . Проверено 14 июня 2016 г.

[9] «История Ассоциации» . Ассоциация владельцев недвижимости Стритэм-Вейл . Проверено 14 июня 2016 г.

[10] Таблица 170, 173, 176 Расписание национальных железных дорог , декабрь 2023 г.

[11] Национальная железная дорога. «Станция Норбери — зона 3: информация для дальнейшего путешествия» (PDF) . Проверено 6 января 2019 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]