USS Chase (DD-323)
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Тезка | Рувим Чейз |
| Строитель | Вифлеемская судостроительская корпорация , Union Iron Works , Сан -Франциско |
| Заложено | 5 мая 1919 года |
| Запущен | 2 сентября 1919 года |
| Введено в эксплуатацию | 10 марта 1921 года |
| Выведено из эксплуатации | 15 мая 1930 года |
| Поражен | 13 августа 1930 |
| Судьба | Продано на склад, 1931 |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип | Клемсон -Класс Разрушитель |
| Смещение |
|
| Длина | 314 футов 4 в (95,8 м) |
| Луч | 30 футов 11 в (9,42 м) |
| Черновик | 10 футов 3 в (3,1 м) |
| Установленная питание |
|
| Движитель | 2 вала, 2 паровых турбине |
| Скорость | 35 узлов (65 км/ч; 40 миль в час) (дизайн) |
| Диапазон | 2500 морских миль (4600 км; 2900 миль) со скоростью 20 узлов (37 км/ч; 23 миль в час) (дизайн) |
| Дополнение | 6 офицеров, 108 зачисленных мужчин |
| Вооружение |
|
USS Chase (DD -323) был Клемсона эсминцем , построенным для военно -морского флота Соединенных Штатов во время Первой мировой войны.
Тезка
[ редактировать ]Рувим Чейз родился 23 июня 1754 года. Он присоединился к USS Ranger в качестве моряка в 1777 году и служил во время Джона Пола Джонса смелого набега в британские воды. Чейз был назначен мичманом на USS Bonhomme Richard 18 марта 1779 года и принял участие в исторической победе над HMS Serapis 23 сентября 1779 года.
Описание
[ редактировать ]Класс Клемсона был повторением предыдущего Wickes класса , хотя было добавлено больше емкости топлива. [ 1 ] Корабли вытеснили 1290 тонн (1311 т) при стандартной нагрузке и 1 389 тонн (1411 т) при глубокой нагрузке . У них была общая длина 314 футов 4 дюйма (95,8 м), луч 30 футов 11 дюймов (9,4 м) и черновик 10 футов 3 дюйма (3,1 м). У них была команда из 6 офицеров и 108 военнослужащих. [ 2 ]
Производительность радикально различалась между кораблями класса, часто из -за плохого изготовления. Класс Клемсона питался двумя паровыми турбинами , каждая из которых управляла одним валом пропеллера , используя пар, предоставляемые четырьмя котлами с водой . Турбины были разработаны для производства 27 000 лошадиных сил вала (20 000 кВт), предназначенной для достижения скорости 35 узлов (65 км/ч; 40 миль в час). Корабли имели максимум 371 длинную тонну (377 т) масла, которое было предназначено, дали им диапазон 2500 морских миль (4600 км; 2900 миль) на 20 узлов (37 км/ч; 23 миль в час). [ 3 ]
Корабли были вооружены четырьмя 4-дюймовыми (102 мм) орудиями в одиночных креплениях и были оснащены двумя 1-фунтовыми орудиями для зенитной защиты. На многих кораблях нехватка 1-фунтовых заменил их на 3-дюймовое (76 мм) оружие . Их основным оружием, тем не менее, была их торпедная батарея дюжины 21 -дюймовых (533 мм) торпедных трубок в четырех тройных креплениях. Они также несли пару рельсов заряда глубины . Многие корабли были добавлены метатель глубины «Y-Gun». [ 4 ]
Строительство и карьера
[ редактировать ]Чейз , названный в честь Рубена Чейза , был запущен 2 сентября 1919 года Корабельной корпорацией Вифлеем , Сан -Франциско, Калифорния ; Спонсором миссис Джа Аннер; и в эксплуатацию 10 марта 1921 года. Круизинг в основном вдоль западного побережья Соединенных Штатов принял участие в учебных операциях и маневрах флота. Она приняла участие в обзоре президентского флота в Сиэтле, штат Вашингтон , в 1923 году, а в 1927 году путешествовал в Никарагуанских водах, чтобы защитить американские интересы, в то время как гражданская война происходила в этой стране. В 1928 году она отправилась на Гавайи с членами Военно-морского резерва на борту для обучения, а в 1929 году она работала в Сан-Диего, штат Калифорния, с Саратогой (CV-3) и Лексингтоном (CV-2), помогая развивать американскую авиацию.
Предназначенный для отказа в соответствии с положениями Лондонского военно -морского договора , Чейз был выведен из эксплуатации в Сан -Диего 15 мая 1930 года и расстался в 1931 году.
Примечания
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]- Фридман, Норман (1982). США, эсминцы: иллюстрированная история дизайна . Аннаполис, Мэриленд: Военно -морской институт Пресс. ISBN 0-87021-733-х .
- Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал, ред. (1985). Конвея - все мировые боевые корабли 1906–1921 . Аннаполис, Мэриленд: Военно -морской институт Пресс. ISBN 0-85177-245-5 .
Эта статья включает в себя текст из словаря общественного достояния американских военно -морских кораблей . Запись можно найти здесь .
