Греческий эсминец Василиса Ольга

	Василиса Ольга в довоенном деструктивном камуфляже.
История
Греция
Имя	Василиса Ольга (БП Королева Ольга )
Тезка	Королева Ольга
Заказал	29 января 1937 г.
Строитель	Тысячелистник и компания
Заложен	1 февраля 1937 г.
Запущен	2 июня 1938 г.
Введен в эксплуатацию	4 февраля 1939 г.
Судьба	Потоплен 26 сентября 1943 г.
Общие характеристики (в состоянии сборки)
Класс и тип	классов G и H Эсминец
Смещение	1371 т (1349 длинных тонн) ( стандарт ) ; 1879 т (1849 длинных тонн) ( глубокая загрузка ) ;
Длина	97,5 м (319 футов 11 дюймов) ( о/а )
Луч	9,7 м (31 фут 10 дюймов)
Черновик	2,7 м (8 футов 10 дюймов)
Установленная мощность	34000 л.с. (25000 кВт) ; 3 Адмиралтейских 3-барабанных котла ;
Движение	2 вала; 2 паровые турбины с редуктором
Скорость	36 узлов (67 км/ч; 41 миль в час)
Диапазон	3760 миль (6960 км; 4330 миль) при 20 узлах (37 км / ч; 23 мили в час)
Дополнить	162
Вооружение	4 одиночных орудия калибра 12,7 см (5 дюймов) ; 4 одиночных зенитных орудия калибра 3,7 см (1,5 дюйма) ; 2 счетверных зенитных пулемета калибра 1,27 см (0,5 дюйма) ; 2 счетверных торпедных аппарата диаметром 53,3 см (21 дюйм) ; 2 пусковые установки глубинных бомб и 1 стойка глубинных бомб ;

Василиса Ольга ( греч . ΒΠ Βασίλισσα Όλγα ) (Королева Ольга) была вторым и последним эсминцем своего класса , построенным для Королевского греческого флота в Великобритании перед Второй мировой войной . Участвовала в греко-итальянской войне в 1940–1941 годах, сопровождая конвои и безуспешно атакуя итальянские корабли в Адриатическом море . После вторжения Германии в Грецию в апреле 1941 года корабль сопровождал конвои между Египтом и Грецией , пока позже в том же месяце не эвакуировал часть правительства на Крит, а затем в Египет в мае. После капитуляции Греции 1 июня Василиса Ольга прослужила в британских войсках до конца своей карьеры.

В течение следующих нескольких месяцев она сопровождала конвои в Восточном Средиземноморье, прежде чем ее отправили в Индию для ремонта. Корабль возобновил обязанности по сопровождению конвоев после его завершения в начале 1942 года в Средиземном и Красном морях . В декабре того же года, действовавшая теперь в Центральном Средиземноморье, «Василисса Ольга» и британский эсминец ненадолго захватили итальянскую подводную лодку , но она затонула на буксире. В следующем месяце корабль вместе с парой британских эсминцев потопил небольшой итальянский транспортный корабль. В феврале 1943 года ей было поручено сопровождать конвой австралийских войск в Красном море, прежде чем вернуться в Средиземное море. Вместе с британским эсминцем «Василисса Ольга» в июне потопила как минимум два корабля итальянского конвоя. В течение следующих нескольких месяцев она сопровождала британские корабли, когда союзники вторглись на Сицилию ( операция «Хаски» ) и материковую Италию ( операция «Лавина» ).

В сентябре корабль был переведен обратно в Восточное Средиземноморье для участия в Додеканесской кампании . Вместе с двумя британскими эсминцами он помог уничтожить небольшой немецкий конвой на островах, прежде чем начать переправку войск и припасов для небольшого британского гарнизона на острове Лерос . После выполнения одного такого задания он был потоплен немецкими бомбардировщиками в гавани Лакки 26 сентября, потеряв 72 человека.

Дизайн и описание

Корабли класса « Василефс Георгиос» были созданы на базе британских эсминцев класса G , модифицированных немецкими орудиями и системами управления огнем . ^{[ 1 ]} Они имели общую длину 98,4 метра (322 фута 10 дюймов), ширину 10,05 метра (33 фута 0 дюймов) и осадку 2,51 метра (8 футов 3 дюйма). Их водоизмещение составило 1371 метрическую тонну (1349 длинных тонн) при стандартной загрузке и 1879 метрических тонн (1849 длинных тонн) при глубокой загрузке . Две Parsons с зубчатой передачей паровые турбины , каждая из которых приводит в движение один гребной вал , были спроектированы для выработки 34 000 лошадиных сил на валу (25 000 кВт ) с использованием пара, подаваемого тремя трехбарабанными котлами Адмиралтейства , для расчетной скорости 36 узлов (67 км / ч ; 41 миль в час). ). Во время ходовых испытаний 19 декабря 1938 года «Василиса Ольга» достигла скорости 36,1 узла (66,9 км/ч; 41,5 миль в час) при мощности 33 683 л.с. (25 117 кВт), хотя ее вооружение еще не было установлено. Корабли перевозили максимум 399 метрических тонн (393 длинных тонны) мазута , что давало дальность полета 3760 морских миль (6960 км; 4330 миль) при скорости 20 узлов (37 км/ч; 23 мили в час). Их экипаж состоял из 162 офицеров и членов экипажа. ^{[ 2 ]} В отличие от своего однотипного корабля «Василефс Георгиос» , «Василисса Ольга» не была приспособлена для размещения адмирала и его штаба. ^{[ 3 ]}

Корабли несли четыре 12,7-сантиметровых (5,0 дюйма) орудия SK C/34 в одиночных установках с артиллерийскими щитками , обозначенными «A», «B», «X» и «Y», расположенными спереди назад, по одной паре, стреляющей вперед. и в кормовой части надстройки . Ее зенитное (зенитное) вооружение состояло из четырех 3,7-сантиметровых (1,5 дюйма) орудий в четырех одиночных установках на миделе корабля и двух счетверенных установок для 0,5-дюймовых (12,7-мм) зенитных пулеметов «Виккерс» . Класс «Василефс Георгиос» нес восемь надводных торпедных аппаратов диаметром 53,3 сантиметра (21 дюйм) в двух счетверенных установках. У них было две пусковые установки глубинных бомб и одна стойка для 17 глубинных бомб. ^{[ 2 ]}

Модификации военного времени

Во время переоборудования в конце 1941 года в Калькутте ( Индия ) вооружение Василисы Ольги было переработано, чтобы лучше соответствовать ее роли в сопровождении конвоя. Задний комплект торпедных аппаратов был заменен 3-дюймовой (76,2-мм) зенитной пушкой, а Y-пушка была удалена для увеличения количества метателей глубинных бомб и места укладки глубинных бомб. Для уменьшения максимального веса 3,7-см орудия были заменены на Oerlikon 20-мм (0,8 дюйма) автопушку . Ее грот-мачту сняли, а кормовую трубу укоротили, чтобы улучшить сектор обстрела ее зенитных орудий. Корабль был оснащен Asdic Тип 128 для улучшения его способности обнаруживать подводные лодки. ^{[ 2 ]}^{[ 4 ]}

Строительство и сервис

Корабли типа « Василефс Георгиос» были заказаны 29 января 1937 года. ^{[ 2 ]} в рамках плана перевооружения военно-морского флота, который должен был включать один легкий крейсер и как минимум четыре эсминца, одна пара из которых должна была быть построена в Великобритании, а другая пара - в Греции. ^{[ 5 ]} «Василисса Ольга» была заложена на Yarrow & Company в верфи Скотстоуне , Шотландия , в феврале 1937 года, спущена на воду 2 июня 1938 года и вступила в строй 4 февраля 1939 года без вооружения, которое было установлено позже в Греции. ^{[ 2 ]}

После того, как « Дельфино» потопил старый защищенный крейсер «Элли» в результате тайной атаки 15 августа 1940 года у острова Тинос , Василиса Ольга и ее сестра были отправлены на Тинос, чтобы сопровождать торговые суда домой. Во время греко-итальянской войны он сопровождал конвои и участвовал в рейдах на итальянские коммуникации в проливе Отранто в ночи с 14 на 15 ноября 1940 года и с 4 на 5 января 1941 года, в ходе которых не удалось обнаружить ни одного корабля. 1 марта сестры переправили греческий золотой запас на Крит. ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}

После вторжения Германии в Грецию 6 апреля сестры начали сопровождать конвои между Грецией и Египтом через Крит. 22 апреля Василисе Ольге было приказано эвакуировать на Крит элементы греческого правительства, в том числе вице-адмирала Александроса Сакеллариу , который был министром по военно-морским делам , начальником генерального штаба ВМФ и заместителем премьер-министра . В следующем месяце он проследовал в Александрию , Египет , а затем сопровождал конвои в Восточном Средиземноморье, прежде чем 9 октября отправиться в Индию для модернизации. ^{[ 6 ]}

Ремонт был завершен 5 января 1942 года, корабль сопровождал конвои в Аравийском и Красном морях, а затем вернулся в Александрию 22 февраля. Вместе с британским эсминцем Jaguar Василиса HMS Ольга сопровождала нефтяной танкер RFA Славол у побережья Мерса-Матрух они обнаружили и безуспешно атаковали немецкую подводную лодку U-652 в Египте, когда 26 марта . Позже в тот же день подводная лодка потопила «Ягуар» и «Славол» . Василиса Ольга села на мель в начале мая при сопровождении конвоя между Александрией и Тобруком и повредила гребные винты. После ремонта корабль был переведен в Индийский океан , где сопровождал конвои там и в Красном море до декабря, когда вернулся в Средиземное море. ^{[ 4 ]}^{[ 7 ]}

14 декабря Василиса Ольга и эсминец HMS Petard вынудили итальянскую подводную лодку Uarsciek всплыть на поверхность у берегов Мальты . Экипаж подводной лодки не смог затопить свою лодку, и ее взяли на буксир, хотя позже она затонула. ^{[ 8 ]} В следующем месяце, в ночь с 18 на 19 января 1943 года, «Василисса Ольга» вместе с эсминцами HMS Pakenham и HMS Nubian перехватила и потопила водоизмещением 475 брт итальянский грузовой корабль SS Stromboli у ливийского побережья . В следующем месяце кораблю было поручено сопровождать океанские лайнеры , перевозившие австралийской армии домой 9-ю дивизию из Египта ( операция «Брошюра» ), проходившие через Красное море с 7 по 24 февраля. ^{[ 9 ]}

2 июня, во время подготовительных этапов операции «Штопор» (вторжение союзников на итальянский остров Пантеллерия ), «Василисса Ольга» и эсминец HMS Jervis вступили в бой с итальянским конвоем, потопив его единственный эскорт, торпедный катер « Касторе» у мыса Спартивенто . Однако колонне удалось уйти. В следующем месяце кораблю было поручено сопровождать корабли британских сил прикрытия в Ионическом море во время операции «Хаски», а затем бомбардировать Катанию на Сицилии. После итальянского перемирия 8 сентября «Василисса Ольга» была одним из кораблей, сопровождавших итальянские корабли на Мальту 10 сентября. На следующий день она вернулась в итальянские воды для сопровождения кораблей, участвовавших в операции «Лавина». ^{[ 10 ]}^{[ 11 ]}

Корабль был переброшен в Восточное Средиземноморье для поддержки британских войск, участвовавших в Додеканесской кампании в Эгейском море , менее чем через неделю и прибыл в Александрию 16 сентября. ^{[ 11 ]} В ночь с 17 на 18 сентября она вступила в бой с немецким конвоем у берегов Стампалии вместе с эсминцами HMS Faulknor и HMS Eclipse , потопив транспорты «Плутон» и «Паула» и вынудив экипаж эскортного китобойного судна Uj 2104 выйти на берег. сам пляж . Василиса Ольга перевезла 36 длинных тонн (37 т) припасов и 300 человек королевского королевского полка Западного Кента из Хайфы , Палестина , для усиления британского гарнизона на Леросе. После очередного рейса снабжения он был потоплен бомбардировщиками Junkers Ju 88 из LG 1 в Лакки утром 26 сентября, потеряв 72 человека. ^{[ 12 ]}

Примечания

^ Фридман, с. 223
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Уитли 1988, с. 155
^ Перейти обратно: ^а ^б Фрейвогель, с. 355
^ Перейти обратно: ^а ^б Фрейвогель, с. 361
^ Фрейвогель, с. 351
^ Фрейвогель, стр. 355–356, 360–361.
^ Уитли, с. 156
^ Ровер, стр. 219.
^ Фрейвогель, стр. 361–362.
^ Ровер, стр. 253, 262.
^ Перейти обратно: ^а ^б Фрейвогель, с. 362
^ Фрейвогель, с. 363; Смит, стр. 192–199.

Библиография

Фрейвогель, Звонимир (2003). « Василефс Георгиос и Василиса Ольга : от сестринских кораблей к противникам». Военный корабль Интернешнл . XL (4): 351–64. ISSN 0043-0374 .
Фридман, Норман (2009). Британские эсминцы с первых дней до Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 978-1-59114-081-8 .
Ровер, Юрген (2005). Хронология войны на море 1939–1945: Военно-морская история Второй мировой войны (Третье исправленное издание). Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 1-59114-119-2 .
Уитли, MJ (1995). Крейсеры Второй мировой войны: Международная энциклопедия . Лондон: Касселл. ISBN 1-86019-874-0 .
Смит, Питер К. (2004). Лидер эсминца: История HMS Faulknor 1935–46 (3-е исправленное и расширенное изд.). Барнсли, Великобритания: Pen & Sword Maritime. ISBN 1-84415-121-2 .
Уитли, MJ (1988). Эсминцы Второй мировой войны: Международная энциклопедия . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 0-87021-326-1 .

Внешние ссылки

[1] Фридман, с. 223

[w5-2] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Уитли 1988, с. 155

[f5-3] Перейти обратно: ^а ^б Фрейвогель, с. 355

[Freivogel,_p._361-4] Перейти обратно: ^а ^б Фрейвогель, с. 361

[5] Фрейвогель, с. 351

[6] Фрейвогель, стр. 355–356, 360–361.

[7] Уитли, с. 156

[8] Ровер, стр. 219.

[9] Фрейвогель, стр. 361–362.

[10] Ровер, стр. 253, 262.

[f2-11] Перейти обратно: ^а ^б Фрейвогель, с. 362

[12] Фрейвогель, с. 363; Смит, стр. 192–199.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

v т и Кораблекрушения и морские происшествия в сентябре 1943 г.
Shipwrecks	3 Sep: I-25 4 Sep: USS LCI(L)-339 5 Sep: USS YP-279 7 Sep: Maloja, Velella 8 Sep: Calitea II, Etna, U-983, Vesuvio 9 Sep: Antonio Bajamonti, Cattaro, Conte Verde, Ermanno Carlotto, FR 22, FR 118, Lepanto, USS Nauset, Roma, Taranto 10 Sep: HMS Abdiel, Argo, Piero Foscari 11 Sep: Conte di Savoia, Giuseppe La Masa, Pegaso, USS Rowan 12 Sep: Ametista, USS Navajo, U-617 13 Sep: Terra Nova 14 Sep: Giuseppe Sirtori, Katsonis, Newfoundland 15 Sep: Ro-101 16 Sep: Heisternest 18 Sep: Francesco Rismondo 19 Sep: Kansai Maru, U-341 20 Sep: HMCS St. Croix, U-338, U-346 21 Sep: HMS Polyanthus 22 Sep: U-229 23 Sep: Gaetano Donizetti 24 Sep: Francesco Stocco 25 Sep: Giuseppe Sirtori, USS Skill 26 Sep: HMS Intrepid, Vasilissa Olga 27 Sep: Ardena, Enrico Cosenz, U-161, U-221 28 Sep: USS Cisco 30 Sep: Sanct Svithun Unknown date: HMS Gallant, USS Grayling, I-20, I-182, USS LCT-209, K-1, USS Pompano, Sebastiano Caboto, U-669
Other incidents	7 Sep: U-760 8 Sep: USS Bluefish, U-988 9 Sep: Giuseppe Finzi, USS Peto 10 Sep: I-2 11 Sep: USS Savannah 13 Sep: HMHS Newfoundland, HMS Uganda 14 Sep: HMS Warspite 16 Sep: USS Pompon 19 Sep: Tango Maru 23 Sep: Kulmerland 25 Sep: Enrico Cosenz
1942 1943 1944 August 1943 October 1943