64 -я заправочная эскадрилья воздуха

64 -я заправочная эскадрилья воздуха
64 -я заправочная эскадрилья воздуха
	157-е заправочное крыло воздуха KC-135R Stratotanker развернуто в Andersen AFB
Активный	1942–1946; 1947–1953; 1953–1997; 2003-2008; 2009 - Present
Страна	Соединенные Штаты
Ветвь	ВВС США
Роль	Воздушный дозаправка
Часть	Команда воздушной подвижности
Занятия	Вторая мировая война ; Битва новой Джорджии ; Битва при Велла Лавелла ; Битва при Бугенвилле ; Юго -западный Тихоокеанский театр ; Корейская война ; Вьетнамская война
Украшения	Выдающаяся единица цитирования ; Благодарность ВМФ ; Награда за выдающиеся подразделения ВВС ; Филиппинское президентское подразделение цитирование ; Республика Корейская президентская подразделение цитирование ; Республика Вьетнамская галантная креста с Палм
Командиры
Текущий ; командир	Подполковник Кевин Эли
Осознание
Эмблема 64 -й заправки воздушной эскадрильи (утверждена 28 июня 1994 г.)
Эмблема 64 -й эскадрильи для перевозчиков (утверждена 16 июня 1943 года)

64- я заправочная эскадрилья воздуха -это ВВС США, воздушная эскадрилья назначенная 22-й операционной группе на базе ВВС Макконнелл , штат Канзас. В рамках инициативы ВВС по общему силу 64 -е место находится на базе Национальной гвардии Pease Air , штат Нью -Гемпшир, где он оперативно контролируется 157 -м крылом заправки воздуха Национальной гвардии Нью -Гемпшира . 64-й оснащен Pegasus KC-46 .

64 -й был впервые составлен во время Второй мировой войны , обеспечивая транспортировку и эвакуацию в Тихоокеанском театре . С 1953 по 1997 год 64 -й предоставил услуги по воздушным перевозкам, в том числе во время войны во Вьетнаме . ^{[ 4 ]} Перенаправленная в качестве заправочной эскадрильи в 2002 году, 64 -е место активно было в заповеднике ВВС с 2003 по 2007 год, а затем в октябре 2009 года.

Миссия

Эскадрилья является частью инициативы «Полная сила»: ^{[ 5 ]}

Целью усилий по интеграции полной силы состоит в том, чтобы интегрировать регулярные воздушные авиации ВВС США и летающие танкерные подразделения с существующими воздушными крыльями ВВС и резервных крыльев ВВС США, с намерением совместного использования операций и технического обслуживания, увеличивая доступ к самолетам на самолеты, чтобы встретиться с Устойчивые операционные требования и воспользование возможностью сезона персонала ВВС с опытом работы, расположенного в компонентах воздушного воздуха.

История

Вторая мировая война

64 -й пролетел воздушный транспорт и эвакуацию в южной и юго -западной части Тихого океана с 7 августа 1943 года до c. 14 августа 1945 года. Эскадрилья получила похвалу военно -морского флота за свою службу на части южного Тихоокеанского боевого транспорта (SCAT) с августа 1943 года по июль 1944 года. ^{[ 6 ]}

Резервы и корейская мобилизация

64 -й пролетел воздушный транспорт и эвакуацию между Японией и Кореей с 19 мая по 31 декабря 1952 года.

Зарезервировать операции по воздушным переводам

В 1957 году эскадрилья переехала на бумагу из международного аэропорта Портленда в муниципальный аэропорт Ниагарского водопада , где предполагается миссия, персонал и оборудование 700 -й эскадрильи авианосцев . ^{[ 7 ]} Эскадрилья обучалась и предоставляла услуги AirLift с января 1953 года по март 1997 года, включая AirLift во Вьетнам в конце 1960 -х годов и в Юго -Западную Азию в 1990–1991 годах. Он участвовал в различных учебных упражнениях и миссиях по воздушным переводам по всему миру до инактивации 31 марта 1997 года. ^{[ 1 ]}

Резервировать заправочные операции

22 ноября 2002 года в качестве 64 -й эскадрилья для заправки воздуха, 64 -е место было активно активно в резерве ВВС с 1 апреля 2003 года по 23 июня 2007 года. За это время она была частью 939 -й операционной группы , базирующейся на станции Портленд -авиации в Орегоне. Полем

Ассоциированный статус

24 -я заправочная эскадрилья воздуха была активирована на базе Национальной гвардии Pease Air , штат Нью -Гемпшир, 2 октября 2009 года в рамках 22 -го крыла заправки воздуха . Он является частью инициативы «Полная сила» и работает с 157 -м воздушным заправкой , Национальной гвардии Нью -Гемпшира . момента закрытия базы в 1991 году. 9 января 2013 года ВВС объявили, что Peas Это был первый раз , когда подразделение ВВС активных военно-воздушных сил возвращалось в Pease с Они вошли в службу. В августе 2014 года лидеры ВВС объявили, что 157-е станет первым подразделением Национальной гвардии воздуха, которое оснащено KC-46A. Пегас должен был войти в инвентарь ВВС в течение 2019 финансового года; ^{[ 8 ]} Первый KC-46A прибыл в Пиз 8 августа 2019 года. ^{[ 9 ]} 12-й и последний KC-46A был доставлен 5 февраля 2021 года. ^{[ 10 ]}

Происхождение

Сформулирована как 64 -я эскадрилья перевозчиков от войск 7 декабря 1942 года

Активировано 12 декабря 1942 года

Инактивирован 15 мая 1946 года

Активировано в резерве 5 апреля 1947 года
Переизимой 64 -й эскадрилья перевозчиков войск , среда 27 июня 1949 года.

Заказано на активную службу 1 апреля 1951 года

Инактивирован 1 января 1953 года

Активировано в резерве 1 января 1953 года

Заказано на активную службу 28 октября 1962 года

Освобожден от активной службы 28 ноября 1962 года

Переизводилась 64 -й тактической эскадрильи воздушного перевозки 1 июля 1967 года

Переизводилась 64 -й эскадрильи Airlift 1 февраля 1992 года

Инактивирован 31 марта 1997 года

2002 г. 22 ноября

Активировано в резерве 1 апреля 2003 г.

Инактивирован 23 июня 2007 г.

Активировано 1 октября 2009 года ^{[ 1 ]}

Задания

403D Group Group , 12 декабря 1942 - 15 мая 1946 г.
419 -я группа перевозчиков , 3 августа 1947 г.
403D Group Group, 27 июня 1949 г. - 1 января 1953 г.
403D Group Group, 1 января 1953 г.
403d крыло перевозчика отряда , 14 апреля 1959 года
928 -я группа перевозчиков войск (позднее 928 -я тактическая группа воздушных лифтов, 928 -я группа Airlift Group), 11 февраля 1963 г.
928 -я операционная группа, 1 августа 1992 г. - 1 июля 1997 г.
939 -я операционная группа, 1 апреля 2003 г. - 23 июня 2007 г.
22d операционная группа , 1 октября 2009 г. - настоящее ^{[ 1 ]}

Станции

Боумен Филд , Кентукки, 12 декабря 1942 года
Авиационное поле Альянса , штат Небраска, 18 декабря 1942 года
Папа Филд , Северная Каролина, 3 мая 1943 г.
Baer Field , Индиана, 20 июня - 17 июля 1943 г.
Tontouta Airfield , New Caledonia , 1 августа 1943 г.
Святой Дух , 7 августа 1943 г.
Хендерсон Филд , Гуадалканал , 1 ноября 1943 г.
Biak , 16 сентября 1944 года (управляется с аэродрома Wakde , Нидерланды Ост -Индия, 2–21 октября 1944 года, и Noemf , Шоутен -Айлендс, 29 октября 1944 г. - 1 января 1945 года)
Аэродром Дулага , Лейте , Филиппины, 16 июля
Кларк Филд , Лусон , Филиппины, ок. Январь - 15 мая 1946 года
Олмстед Филд , Пенсильвания, 5 апреля 1947 г.

Муниципальный аэропорт Портленда, штат Орегон, 27 июня 1949 г. - 29 марта 1952 г.
Авиабаза Ashiya , Япония, 14 апреля 1952 г. - 1 января 1953 г.
Портлендский международный аэропорт, штат Орегон, 1 января 1953 г.
Муниципальный аэропорт Ниагарского водопада, Нью -Йорк, 16 ноября 1957 г.
Международный аэропорт О'Хара (позже О'Харский резервный объект, запас воздушного заповедника О'Хара, О'Харе Авиационная станция ), Иллинойс, 25 марта 1958 г. - 31 марта 1997 г.
Портлендский международный аэропорт, штат Орегон, 1 апреля 2003 г. - 23 июня 2007 г.
База Национальной гвардии Pease Air , Нью -Гемпшир, 1 октября 2009 г. - настоящий ^{[ 1 ]}

Самолеты

Дуглас C-47 Skytrain (1943–1945)
Curtiss C-46 Commando (1945, 1947–1950, 1951–1952)
Fairchild C-119 Flying Boxcar (1952, 1957–1970)
Lockheed C-130 Hercules (1970–1997)
Boeing KC-135 Stratotanker (2003–2008, 2009–24 марта 2019 г.) ^{[ 1 ]}^{[ 11 ]}
Boeing KC-46A Pegasus , (8 августа 2019 г.-присутствует) ^{[ 9 ]}

Источники

Эта статья включает в себя материалы общественного достояния из Агентства исторических исследований ВВС

Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание изд.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6 Полем LCCN 70605402 . OCLC 72556 .
Армстронг, Уильям. (2017). Marine Air Group 25 и Scat (изображения авиации) . Аркадия. ISBN 1467127434 .
См. Также Thirsty13th.com , официальный сайт сестринской эскадрильи 64 -й TCS в 1943–1945 годах. Сайт предлагает книгу с большой информацией о 64 -й эскадрильи перевозчиков.
Афхра 64 -я воздушная заправка История эскадрильи (доступ к 24 декабря 2009 г.)

Ссылки

^ Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час Робертсон, Пэтси (20 февраля 2015 г.). «Факторный лист 64 воздушная заправка эскадрильи (ACC)» . Историческое исследовательское агентство ВВС. Архивировано с оригинала 29 сентября 2015 года . Получено 10 октября 2017 года .
^ Джонсон, Томас (25 сентября 2018 г.). «64 -й Ars имеет нового командира» . 157Arw.ang.af.mil . Получено 26 марта 2019 года .
^ Майрер, боевые эскадрильи , с. 245
^ Макдермотт, Дебора (18 сентября 2013 г.). «Познакомьтесь с 64 -й эскадрилья ВВС ВВС США» . Seacoastonline.com . Получено 5 июля 2017 года .
^ «64 -я заправочная эскадрилья воздуха» . Ang.af.mil . Получено 23 марта 2019 года .
^ Армстронг, Уильям. (2017). Marine Air Group 25 и Scat (изображения авиации) . Аркадия. ISBN 1467127434 .
^ Маурер, с. 245, 706
^ «McConnell, Pease и Altus выбраны для размещения танкера KC-46A» . ВРЕМЯ ВВС . 22 мая 2013 года. Архивировано с оригинала 30 апреля 2014 года . Получено 3 февраля 2019 года .
^ Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} МакМенми, Джефф (8 августа 2019 г.). «Первый танкер KC-46A прибывает в Пиз» . Seacoastonline.com . Получено 8 августа 2019 года .
^ Ленахан, Ян (5 февраля 2021 года). «Финальный танкер KC-46A доставлен в 157-е крыло заправки воздуха в Пиз» . Ежедневный демократ Фостера . Дувр, Нью -Гемпшир . Получено 5 февраля 2021 года .
^ «Последний KC-135, чтобы покинуть базу Национальной гвардии Pease Air в воскресенье» . Ежедневный демократ Фостера . Дувр, Нью -Гемпшир . 19 марта 2019 года . Получено 23 марта 2019 года .

Дальнейшее чтение

«64 -я заправочная эскадрилья для воздушной эскадрильи» . 157 -е воздушное дозаправное крыло. 29 июня 2015 года. Архивировано с оригинала 21 декабря 2021 года . Получено 5 июля 2017 года - через YouTube .

Внешние ссылки

64 ARS на Air National Guard сайте

[65AREFSfacts-1] Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час Робертсон, Пэтси (20 февраля 2015 г.). «Факторный лист 64 воздушная заправка эскадрильи (ACC)» . Историческое исследовательское агентство ВВС. Архивировано с оригинала 29 сентября 2015 года . Получено 10 октября 2017 года .

[2] Джонсон, Томас (25 сентября 2018 г.). «64 -й Ars имеет нового командира» . 157Arw.ang.af.mil . Получено 26 марта 2019 года .

[Maurer64TCS-3] Майрер, боевые эскадрильи , с. 245

[4] Макдермотт, Дебора (18 сентября 2013 г.). «Познакомьтесь с 64 -й эскадрилья ВВС ВВС США» . Seacoastonline.com . Получено 5 июля 2017 года .

[5] «64 -я заправочная эскадрилья воздуха» . Ang.af.mil . Получено 23 марта 2019 года .

[6] Армстронг, Уильям. (2017). Marine Air Group 25 и Scat (изображения авиации) . Аркадия. ISBN 1467127434 .

[7] Маурер, с. 245, 706

[8] «McConnell, Pease и Altus выбраны для размещения танкера KC-46A» . ВРЕМЯ ВВС . 22 мая 2013 года. Архивировано с оригинала 30 апреля 2014 года . Получено 3 февраля 2019 года .

[KC46arrived-9] Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} МакМенми, Джефф (8 августа 2019 г.). «Первый танкер KC-46A прибывает в Пиз» . Seacoastonline.com . Получено 8 августа 2019 года .

[10] Ленахан, Ян (5 февраля 2021 года). «Финальный танкер KC-46A доставлен в 157-е крыло заправки воздуха в Пиз» . Ежедневный демократ Фостера . Дувр, Нью -Гемпшир . Получено 5 февраля 2021 года .

[11] «Последний KC-135, чтобы покинуть базу Национальной гвардии Pease Air в воскресенье» . Ежедневный демократ Фостера . Дувр, Нью -Гемпшир . 19 марта 2019 года . Получено 23 марта 2019 года .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

v Т и Air Education and Training Command
Air Forces	Second Nineteenth Air University
Bases	Altus Columbus Goodfellow Gunter Annex Holloman Keesler Lackland Laughlin Luke Maxwell Randolph Sheppard Tyndall Vance
Wings	12th Flying Training 14th Flying Training 17th Training 33d Fighter 37th Training 42d Air Base 47th Flying Training 49th Wing 56th Fighter 58th Special Operations 59th Medical 71st Flying Training 80th Flying Training 81st Training 82d Training 97th Air Mobility 314th Airlift 502d Air Base
Groups	336th Training Group 381st Training Group

v Т и Воздушные заправки ВВС США ВВС
Wings	6th 19th 22d 68th 92d 100th 101st 107th 108th 117th 121st 126th 128th 134th 141st 157th 155th 157th 161st 163d 168th 171st 184th 185th 186th 190th 301st 305th 319th 340th 380th 384th 434th 452d 459th 497th 499th 507th 916th 927th 939th 940th 4045th 4061st 4108th 4397th 4505th
Groups	19th 43d 98th 307th 931st
Squadrons	2d 6th 7th 9th 11th 19th 22d 26th 28th 32d 34th 40th 41st 42d 43d 44th 46th 54th 55th 63d 64th 68th 70th 71st 72d 74th 77th 90th 91st 92d 93d 96th 97th 98th 99th 100th 105th 106th 108th 116th 117th 126th 127th 132d 133d 136th 141st 146th 147th 150th 151st 154th 166th 168th 203d 301st 303d 305th 306th 307th 308th 310th 314th 320th 321st 336th 340th 341st 344th 349th 350th 351st 376th 380th 384th 407th 465th 509th 711th 744th 763d 900th 901st 902d 903d 904th 905th 906th 907th 908th 909th 911th 913th 915th 916th 917th 919th 920th 922d 924th