ВФА-161
| 161-я ударная истребительная эскадрилья | |
|---|---|
 Знак различия эскадрильи ВФА-161 | |
| Активный | 1 сентября 1960 г. - 1 апреля 1988 г. |
| Страна | Соединенные Штаты |
| Ветвь | ВМС США |
| Роль | Ударный истребитель |
| Часть | Неактивный |
| Псевдоним(а) | Зарядные устройства |
| Самолет летал | |
| боец | F3H Демон F-4B/N/J/S Фантом F/A-18A Хорнет |
VFA-161 , по прозвищу « Чарджерс» , входил в состав ударной истребительной эскадрильи ВМС США . Он был создан на базе NAS Cecil Field как истребительная эскадрилья VF-161 1 сентября 1960 года. Он был переведен в NAS Miramar 19 сентября 1961 года и на военно-морскую базу Йокосука , Япония. 1 апреля 1986 года эскадрилья была переименована в VFA-161 . [ 1 ] Он был ликвидирован 1 апреля 1988 года. [ 2 ]
Операционная история
[ редактировать ]Вьетнамская война
[ редактировать ]эскадрилья совершила 9 развертываний Во время войны во Вьетнаме . [ 3 ]
С 1 августа 1963 года по 10 марта 1964 года VF-161, оснащенный F-3B, находился на борту авианосца USS Oriskany .
С 12 мая по 3 декабря 1966 года VF-161, оснащенный F-4B, находился на борту авианосца USS Constellation с авианосным крылом 15. 13 июля четыре самолета эскадрильи вступили в бой с шестью ВВС Вьетнама (VPAF). МиГ-17 . Используя ракету Sidewinder , лейтенант Уильям «Скрипучий» Макгиган и лейтенант (младший) Роберт Фаулер сбили один из МиГ-17.
22 октября F-4B № 151009 был сбит зенитным огнем, пилот LTCDR Эрл Макбрайд погиб в бою, тело не удалось найти, второй пилот успешно катапультировался и был спасен. [ 4 ] [ 5 ]
С 29 июля 1967 года по 6 апреля 1968 года VF-161 находился на авианосце USS Coral Sea . 28 декабря F-4B № 150449 был сбит зенитным огнем недалеко от Хайфона, оба члена экипажа успешно катапультировались и были спасены. [ 6 ] В марте военный корабль США «Коралловое море» покинул станцию Янки для работы у побережья Кореи после захвата военного корабля США « Пуэбло» .
С 7 сентября 1968 года по 18 апреля 1969 года VF-161 находился на авианосце USS Coral Sea .
С 23 сентября 1969 года по 1 июля 1970 года VF-161 находился на авианосце USS Coral Sea . 25 февраля F-4B №152286 погиб из-за исчерпания топлива, оба члена экипажа успешно катапультировались и были спасены. [ 7 ] 17 мая F-4B № 152239 разбился при запуске. Пилот лейтенант Норман Вествуд погиб в бою, тело не удалось обнаружить, а офицер радиолокационного перехвата успешно катапультировался и был спасен. [ 7 ] [ 5 ]
С 16 апреля по 6 ноября 1971 года VF-161 находился на авианосце USS Midway .
С 10 апреля 1972 года по 3 марта 1973 года VF-161 находился на авианосце USS Midway . С мая по октябрь 1972 года эскадрилья участвовала в авиаударах по объектам в Северном Вьетнаме , чтобы перекрыть потоки снабжения и снизить способность Северного Вьетнама продолжать военные действия в Южном Вьетнаме . 18 мая самолеты эскадрильи сбили два МиГ-17 ВПАФ, еще два МиГ-17 были сбиты 23 мая. [ 8 ] 12 января 1973 года авиаторы эскадрильи сбили еще один МиГ-17, это был последний МиГ, сбитый во время войны во Вьетнаме. [ 8 ]
С 11 сентября по 31 декабря 1973 года VF-161, оснащенный F-4N, находился на авианосце USS Midway . После этого развертывания USS Midway и Carrier Air Wing Five были постоянно дислоцированы в Йокосуке .
В апреле и мае 1975 года авиация эскадрильи обеспечивала прикрытие с воздуха операции «Частый ветер» — эвакуации американского персонала из Сайгона , Южный Вьетнам, когда страна перешла к коммунистам.
1970-е годы
[ редактировать ]В августе 1976 года отправилась на борт военного корабля США « Мидуэй» эскадрилья и провела летные операции вблизи Корейского полуострова после инцидента с убийством Топора . В 1979 году USS Midway с установленным на борту VF-161 был направлен в Аденский залив для смены USS Constellation и поддержания авианосного присутствия США после начала боевых действий между Северным и Южным Йеменом и падения шаха Ирана . После захвата Ираном американского посольства в Тегеране и взятия американских заложников 4 ноября 1979 года военный корабль США « Мидуэй» с бортом VF-161 проследовал в Оманский залив и оставался там до тех пор, пока его не сменили в начале февраля 1980 года.
1980-е годы
[ редактировать ]С мая по июнь 1980 года USS Midway с бортом VF-161 действовал у берегов Кореи из-за гражданских беспорядков в Южной Корее и резни в Кванджу . В декабре 1981 года из-за напряженности в Корее эскадрилья действовала с авианосца « Мидуэй» у побережья Кореи, пока напряженность не утихла.
4 июня 1983 года F-4S LTjg Стива Мартоне врезался в трап военного корабля США «Мидуэй» во время круиза WESTPAC. RIO катапультировался и выжил (нужен источник), но LTjg Martone был убит. [ 9 ]
С мая по октябрь 1986 года эскадрилья была переведена в авиабазу NAS Lemoore для прохождения переходного обучения на F / A-18A Hornet и переименования в эскадрилью ударных истребителей. VF-161 был одной из двух эскадрилий истребителей F-4, получивших обозначение VFA.
С октября 1986 года по июнь 1987 года, после перевода эскадрильи из CVW-5 и ожидания перевода в недавно созданное авиакрыло, эскадрилья находилась в бездействующем состоянии в NAS Lemoore. [ 1 ] Затем эскадрилья была ненадолго передана в состав недавно воссозданного авианосного авиакрыла Десять (CVW-10, Tailcode NM). VFA-161 проводил исследования на авианосце USS Enterprise и должен был быть развернут на борту USS Independent . После сокращения бюджета CVW-10 был ликвидирован. [ 10 ] VFA-161 была ликвидирована 1 апреля 1988 года. [ 11 ]
Присвоено воздушное судно
[ редактировать ]Эскадрилья эксплуатировала следующие самолеты, полученные даты указаны следующим образом:
- Макдоннелл F3H Демон (1960)
- Варианты McDonnell Douglas F-4 Phantom II F-4B (1964 г.), F-4N (1973 г.), F-4J (1977 г.) и F-4S (1981 г.)
- Макдоннелл Дуглас F/A-18A Хорнет (1986 г.). [ 1 ]
См. также
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]В эту статью включен текст из общедоступного словаря американских эскадрилий морской авиации .
- ^ Jump up to: а б с Гроссник, Рой А. (1995). Словарь эскадрилий американской морской авиации, том 1, глава 7, раздел 4: Истории эскадрилий ударных истребителей от VFA-151 до VFA-195 (PDF) . Вашингтон, округ Колумбия: Военно-морской исторический центр, Военно-морское ведомство . Проверено 5 февраля 2014 г.
- ^ Словарь эскадрилий американской морской авиации, том I, приложение 6.
- ^ «Авианосцы, авианосные эскадрильи и развертывание неавианосных эскадрилий во Вьетнаме» (PDF) . Вашингтон, округ Колумбия: Военно-морской исторический центр, Военно-морское ведомство. 1995 . Проверено 19 января 2016 г.
- ^ «McDonnell Douglas F-4 Phantom II: Все потери в ВВС США, ВМС США и морской пехоте США (Часть 2) 1966» . Ejectionhistory.org . Проверено 20 января 2016 г.
- ^ Jump up to: а б «Пропавшие без вести американские военнопленные во время войны во Вьетнаме (отсортировано по именам), пропавшие без вести и убитые в бою / Тела не найдены» (PDF) . Учетное агентство военнопленных/МВД . Проверено 20 января 2016 г.
- ^ «McDonnell Douglas F-4 Phantom II: Все потери в ВВС США, ВМС США и морской пехоте США (Часть 3) 1967» . Ejectionhistory.org . Проверено 20 января 2016 г.
- ^ Jump up to: а б «Все потери McDonnell Douglas F-4 Phantom II в ВВС США, ВМС США и морской пехоте США в 1970 году» . EjectionHistory.org . Проверено 20 января 2016 г.
- ^ Jump up to: а б Стоффи, Роберт (2008). Борьба за выход: последние годы войны Америки во Вьетнаме, 1972–1973 гг . Издательская компания МБИ. п. 326. ИСБН 9781616732356 .
- ^ «Программа памяти Стива Мартона LTJG» .
- ^ Морган, Рик (2006). Наконечник копья: авианосные подразделения и операции ВМС США, 1974–2000 гг . США: Шиффер. ISBN 076432585X .
- ^ Словарь эскадрилий американской морской авиации, том I, приложение 6.
