АФС Тринити

AFS Trinity Power Corp, Inc.
Тип компании	Частный
Промышленность	Автомобильная промышленность
Основан	1991
Штаб-квартира	Медина, Вашингтон , США
Ключевые люди	Эдвард Фуриа (председатель, генеральный директор) ; Джоэл Левинталь (президент, главный операционный директор) ; Лори Вестдал (корпоративный секретарь и директор) ; Питер Н. Роджерс (финансовый директор и директор) ; Тимоти К. Кент (директор и советник по связям с общественностью) ; Дональд Бендер (технический директор) ; Доктор Эдвард С. Зорзи (вице-президент по аэрокосмическим операциям) ; Филип К. Снайдер (главный системный инженер) ; Атул Дешмане (инженер автомобильных систем) ; Джон В. Койнер (директор программ по созданию составных роторов)
Продукты	Экстремальная гибридная трансмиссия
Веб-сайт	afstrinity.com

AFS Trinity Power Corporation — американская корпорация со штаб-квартирой в Медине, штат Вашингтон, с инженерным центром в Ливерморе, штат Калифорния , которая разрабатывает технологии для подключаемых гибридов . ^[1] Компания разработала PHEV технологию , активно сочетающую аккумуляторы с ультраконденсаторами . ^[2] Компания утверждает, что сочетание мощных ультраконденсаторов, которые предпочитают быстро разряжаться и перезаряжаться, и высокоэнергетических литий-ионных батарей, которые предпочитают медленно разряжаться и перезаряжаться, создает систему как с длительным сроком службы, так и с высокой энергией. плотность хранения. ^[3]

Прототип

AFS Trinity утверждает, что эта технология «Extreme Hybrid» позволяет подключаемым гибридным электромобилям достигать расхода, эквивалентного 150 милям на галлон США (1,6 л/100 км; 180 миль на галлон _{— имп} ), проезжать 40 миль (64 км). за одну зарядку в полностью электрическом режиме и используйте бензин для увеличения запаса хода (ограниченного размером бензобака) в гибридном режиме. ^[3] Компания также сообщает, что ее прототип XH-150S, модифицированный внедорожник Saturn Vue, продемонстрировал разгон до сотни за 11,6 секунды в электрическом режиме и за 6,9 секунды в полностью гибридном режиме, что сопоставимо с Porsche Cayenne. ^[4]

История

AFS Trinity была образована 5 декабря 2000 года в результате объединения двух компаний-предшественниц: American Flywheel Systems, Inc. (AFS), зарегистрированной в 1991 году, и Trinity Flywheel Power (Trinity), зарегистрированной в 1993 году. ^[5] С 1991 года AFS Trinity проводила программы с частными и государственными организациями, включая DARPA , NASA , ВМС США , армию США , Министерство транспорта США , Калифорнийскую энергетическую комиссию , Национальные лаборатории Ок-Риджа , Национальные лаборатории Лоуренса Ливермора , Honeywell , Lockheed и Ricardo plc . ^[6]

24 января 2006 года AFS Trinity и Ricardo подписали соглашение о технологическом партнерстве для Ricardo, чтобы помочь интегрировать технологию трансмиссии Extreme Hybrid AFS Trinity в легковые автомобили и внедорожники. ^[7] 27 января 2008 года компания представила два модифицированных внедорожника Saturn Vue (названных внедорожником XH-150) на Североамериканском международном автосалоне в Детройте . ^[8]

26 января 2010 года компания AFS Trinity продемонстрировала свои прототипы официальным лицам Делавэра, включая губернатора Джека Маркелла , предполагая, что простаивающие фабрики и рабочая сила Делавэра потенциально могут производить серийный автомобиль. ^[9]

Технология

Трехмерный разрез технологии трансмиссии «Extreme Hybrid», реализованной в прототипе подключаемого гибридного модуля XH-150.

Силовая установка, использующая два вида накопления энергии, раскрыта в заявке на патент США 11/519,350. ^[10]

Приложение описывает семейство архитектур, в которых батарея используется вместе со вторым устройством накопления энергии, которым может быть суперконденсатор , маховик или вторая батарея. Целью второго накопителя энергии является защита аккумулятора от сильного тока во время работы на большой мощности.

Ссылки

^ Уолд, Мэтью Л. (18 ноября 2008 г.). «Компания, предлагающая гибридные аккумуляторы, требует от Министерства энергетики миллиарды» . Зеленый блог . Проверено 4 ноября 2023 г.
^ «Экстремальный гибрид демонстрирует экологически чистые технологии — вечерние новости CBS» . Новости CBS . 12 января 2008 г. Архивировано из оригинала 17 ноября 2010 года . Проверено 27 ноября 2010 г.
^ Jump up to: ^а ^б «EV WORLD: AFS Trinity Perfects Plug-in Hybrid Saturn Vue» . Архивировано из оригинала 6 января 2010 г. Проверено 22 марта 2010 г. EV World, Подключаемый модуль AFS Trinity Perfects Hybrid Saturn Vue, 13 января 2008 г.
^ «Гибридная технология, которая может окупить себя» . Businessweek.com. 15 января 2008 г. Архивировано из оригинала 13 сентября 2011 г. Проверено 27 ноября 2010 г.
^ http://newpowerprospects.com/company_AFS_Trinity.aspx ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}
^ «AFS Trinity Power | Подключаемые гибридные электромобили (PHEV) и технология экстремальной гибридной трансмиссии. Революция в быстром хранении энергии с участием прототипа внедорожника XH-150» . Afstrinity.com. 26 июля 2010 г. Архивировано из оригинала 19 ноября 2010 года . Проверено 27 ноября 2010 г.
^ «AFS Trinity и Ricardo разработают экстремальный гибридный автомобиль с подключаемым модулем» . www.Evworld.Com. Архивировано из оригинала 23 ноября 2011 г. Проверено 27 ноября 2010 г.
^ «AFS Trinity Power | Подключаемые гибридные электромобили (PHEV) и технология экстремальной гибридной трансмиссии» . Afstrinity.com. 13 января 2008 г. Архивировано из оригинала 19 ноября 2010 года . Проверено 27 ноября 2010 г.
^ «AFS Trinity демонстрирует свой гибридный электромобиль чиновникам штата Делавэр | Филадельфия | 27 января 2010 г.» . Филли. 27 января 2010 г. Проверено 27 ноября 2010 г.
^ «Метод и устройство для силовой электроники и управления гибридной силовой установкой с быстрым накоплением энергии» . 12 сентября 2006 г. Проверено 27 ноября 2010 г.

Внешние ссылки

Официальный сайт

[1] Уолд, Мэтью Л. (18 ноября 2008 г.). «Компания, предлагающая гибридные аккумуляторы, требует от Министерства энергетики миллиарды» . Зеленый блог . Проверено 4 ноября 2023 г.

[2] «Экстремальный гибрид демонстрирует экологически чистые технологии — вечерние новости CBS» . Новости CBS . 12 января 2008 г. Архивировано из оригинала 17 ноября 2010 года . Проверено 27 ноября 2010 г.

[evw1-3] Jump up to: ^а ^б «EV WORLD: AFS Trinity Perfects Plug-in Hybrid Saturn Vue» . Архивировано из оригинала 6 января 2010 г. Проверено 22 марта 2010 г. EV World, Подключаемый модуль AFS Trinity Perfects Hybrid Saturn Vue, 13 января 2008 г.

[4] «Гибридная технология, которая может окупить себя» . Businessweek.com. 15 января 2008 г. Архивировано из оригинала 13 сентября 2011 г. Проверено 27 ноября 2010 г.

[5] ttp://newpowerprospects.com/company_AFS_Trinity.aspx ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}

[6] «AFS Trinity Power | Подключаемые гибридные электромобили (PHEV) и технология экстремальной гибридной трансмиссии. Революция в быстром хранении энергии с участием прототипа внедорожника XH-150» . Afstrinity.com. 26 июля 2010 г. Архивировано из оригинала 19 ноября 2010 года . Проверено 27 ноября 2010 г.

[7] «AFS Trinity и Ricardo разработают экстремальный гибридный автомобиль с подключаемым модулем» . www.Evworld.Com. Архивировано из оригинала 23 ноября 2011 г. Проверено 27 ноября 2010 г.

[8] «AFS Trinity Power | Подключаемые гибридные электромобили (PHEV) и технология экстремальной гибридной трансмиссии» . Afstrinity.com. 13 января 2008 г. Архивировано из оригинала 19 ноября 2010 года . Проверено 27 ноября 2010 г.

[9] «AFS Trinity демонстрирует свой гибридный электромобиль чиновникам штата Делавэр | Филадельфия | 27 января 2010 г.» . Филли. 27 января 2010 г. Проверено 27 ноября 2010 г.

[10] «Метод и устройство для силовой электроники и управления гибридной силовой установкой с быстрым накоплением энергии» . 12 сентября 2006 г. Проверено 27 ноября 2010 г.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]