Основная линия Кейкю

Основная линия Кейкю
Основная линия Кейкю
	КК
	Электропоезд серии N1000 на главной линии Кейкю в июле 2021 года.
Обзор
Родное имя	Основная линия Кейкю
Владелец	Кейкю
Местный	Префектура Канагава ; Токио
Условия	Синагава ; Ура ;
Станции	50
Услуга
Система	Кейкю
Депо(а)	Канадзава-Бунко
Ежедневное количество пассажиров	1 129 320 (ежедневно, 2010 финансовый год)
История
Открыто	1 февраля 1901 г .; 123 года назад Как Shonan Electric Railway) (
Технический
Количество дорожек	Двухпутный ; Трехпутная дорога ( Коясу — Канагава-симмати )
Ширина колеи	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма ) стандартная колея
Электрификация	1500 В постоянного тока ( ВЛ )
Рабочая скорость	120 км/ч (75 миль/ч)
Сигнализация	Автоматический закрытый блок
Система защиты поездов	C-ATS
показывать Карта маршрута
показывать Карта маршрута
	Legend

( Основная линия Кэйкю 京急本線 , Кэйкю-хонсен ) — железнодорожная линия в Японии, управляемая частным железнодорожным оператором Кэйкю . Линия соединяет Токио районы Минато , Синагава , Ота и Канагавы муниципалитеты Кавасаки , Иокогама и Йокосука . Основная линия Кэйкю началась как короткая линия длиной 2 км (1,2 мили) в 1895 году. К 1905 году она была продлена от станции Синагава в Токио до центральной Иокогамы, став основной междугородной линией между двумя городами.

Типы услуг

(видео) Поезд главной линии Кейкю

Кейкю обслуживает следующие различные виды услуг, включая «местные» поезда на всех станциях. ^{[ 2 ]}

Сокращения:

Lo = Местный ( 普通 , Фуцуу ) : остановки на всех станциях.
Exp = Экспресс ( экспресс , Кюко )
(1) между Сенгакудзи и терминалом 1·2 аэропорта Ханэда (только утром и вечером)

(2) между Дзуси·Хаяма и терминалом 1·2 аэропорта Ханэда.
TLE = Tokyo Limited Express ( Power , Токио )
KLE = KAITOKU Limited Express ( 快特 , Кайтоку )
ALE = Airport Limited Express ( Airport Limited Express , Eapōto Kaitoku )
EW = Evening Wing ( Вечернее крыло , Ибунингу-Уингу-го ) : услуга « Домашний лайнер » с дополнительной оплатой за резервирование мест. Работает только по вечерам в будние дни из Синагавы в Мисакигути на линии Кейкю Курихама.
MW = Morning Wing ( モーニング・ウィング号 , Mōningu-Uingu-gō ) : услуга «Home Liner» с дополнительной оплатой за резервирование места. Работает только по утрам в будние дни от Миуракайгана на линии Кейкю Курихама до Синагавы и Сенгакудзи.

Поезда утреннего и вечернего крыла проходят мимо станции Йокогама , которая является крупной пересадочной железнодорожной станцией и пятой по загруженности железнодорожной станцией в мире.

Станции

Соединения и расстояния смотрите в схеме маршрутов.

Нет.	Имя	японский	Это	Опыт		ТЛЭ	КЛЮЧ	НО	ВОН ТОТ	МВт	Трансферы	Расположение
↑ Сквозное движение по линии A Toei Asakusa и KS линии Keisei Oshiage в/из ↑ Терминал 1 аэропорта Нарита по главной линии KS Keisei Терминал 1 аэропорта Нарита через главную линию KS Keisei и линию доступа KS Narita Sky Access Line. Имба Нихон-идай по главной линии KS Keisei и линии HS Hokusō.
А 07	Я не знаю	Храм Сенгакудзи	●	●		●	●	●		●	Линия Тоэй Асакуса (сквозная служба) JY Линия Яманотэ ( ворота Таканава ) JK Линия Keihin-Tohoku (ворота Таканава)	Минато, Токио
КК 01	Синагава	Синагава	●	●		●	●	●	●	●	■ Токайдо Синкансэн JT Токайдо Основная линия JY Яманотэ Линия JK Кейхин-Тохоку Линия ДЖО Йокосука Линия	Минато, Токио
КК 02	Китасинагава	Китасинагава	●	\|		\|	\|	\|	↓	↑		Синагава, Токио
КК 03	Тонкий	Новая Баба	●	\|		\|	\|	\|	↓	↑
КК 04	Аомоно-ёкочо	Аомоно Ёкочо	●	●		●	\|	\|	↓	↑
КК 05	Самезу	Самезу	●	\|		\|	\|	\|	↓	↑
КК 06	Тачиаигава	Тачиаигава	●	●		\|	\|	\|	↓	↑
КК 07	Оморикайган	Побережье Омори	●	\|		\|	\|	\|	↓	↑
КК 08	Хейвадзима	Хейвадзима	●	●		●	\|	\|	↓	↑		Орден, Токио
КК 09	Оморимати	Омори город	●	\|		\|	\|	\|	↓	↑
KK 10	Умаяшики	Умеясики	●	\|		\|	\|	\|	↓	↑
СС 11	Кейкю Катама	Кейкю Камата	●	●	●	●	●	\|	↓	↑	КК Линия аэропорта Кейкю (сквозная служба)
СС 18	Дзошики	разные цвета	●		\|	\|	\|		↓	↑
KKКК19	Рокугодоте	Рокуго Доте	●		\|	\|	\|		↓	↑
КК 20	Кейкю Кавасаки	Кейкю Кавасаки	●		●	●	●		↓	↑	Линия КК Кейкю Даиси JT Токайдо Основная линия JK Кейхин-Тохоку Линия JN Намбу Линия	Кавасаки-ку, Кавасаки , Канагава
KKКК27	Хатчо-навате	八丁畷	●		\|	\|	\|		↓	↑	JN Nambu Ветка	Кавасаки-ку, Кавасаки , Канагава
KKКК28	Цуруми-ичиба	Рынок Цуруми	●		\|	\|	\|		↓	↑		Цуруми-ку, Иокогама , Канагава
KKКК29	Кейкю Цуруми	Кейкю Цуруми	●		●	\|	\|		↓	↑	JK Кейхин-Тохоку Линия Дзи Цуруми Линия
КК 30	Кагецу-соджиджи	Храм Кагецу Соджидзи	●		\|	\|	\|		↓	↑
КК 31	Намамуги	Намамуги	●		\|	\|	\|		↓	↑
KKКК32	Кейкю Синкоясу	Кейкю Синкоясу	●		\|	\|	\|		↓	↑	JK Кейхин-Тохоку Линия		Канагава-ку, Иокогама , Канагава
КК 33	Коясу	Коясу	●		\|	\|	\|		↓	↑
KKКК34	Канагава-симмати	Канагава Синмати	●		●	●	\|		↓	↑
КК 35	Кейкю Хигаси-Канагава	Кейкю Восточная Канагава	●		●	\|	\|		↓	↑	JK Кейхин-Тохоку Линия JH Иокогама линия
KKКК36	Канагава	Канагава	●		\|	\|	\|		↓	↑
KKКК37	Иокогама	Иокогама	●		●	●	●		↓	↑	JT Токайдо Основная линия JK Кейхин-Тохоку Линия JH Иокогама линия JK Негиши линия ДЖО Йокосука Линия Линия JS Сёнан-Синдзюку TY Токио Линия Тойоко Линия Минатомирай Основная линия Сотэцу Синяя линия метро Иокогамы	Ниси-ку, Иокогама , Канагава
СС 38	Быть	Быть	●		\|	\|	\|		↓	↑		Ниси-ку, Иокогама , Канагава
KKКК39	Хинодечо	Хинод Таун	●		●	\|	\|		↓	↑		Нака-ку, Иокогама , Канагава
КК 40	Коганечо	Коганечо	●		\|	\|	\|		↓	↑		Минами-ку, Иокогама , Канагава
КК 41	Минамиота	Минамиота	●		\|	\|	\|		↓	↑
KKКК42	Идогая	Идогая	●		●	\|	\|		↓	↑
KKКК43	Гумёдзи	Храм Гумёдзи	●		●	\|	\|		↓	↑
КК 44	Камиока	Камиока	●		●	●	●		●	●	Синяя линия метро Иокогамы	Конан-ку, Иокогама
КК 45	Бёбугаура	Пинфенпу	●		\|	\|	\|		↓	↑		Исого-ку, Иокогама , Канагава
КК 46	Сугита	Сугита	●		●	\|	\|		↓	↑	JK Кейхин-Тохоку Линия Приморская линия Канадзава ( станция Син-Сугита )	Исого-ку, Иокогама , Канагава
KKКК47	Кейкю Томиока	Кейкю Томиока	●		\|	\|	\|		↓	↑		Канадзава-ку, Иокогама , Канагава
КК 48	Нокендай	Благородная смотровая площадка	●		●	\|	\|		↓	↑
KKКК49	Канадзава-бунко	Канадзава Бунко	●		●	●	●		●	●
KK 50	Канадзава-Хаккей	Канадзава Хаккей	●		●	●	●		●	↑	KK Keikyu Zushi Line (сквозное обслуживание) Приморская линия Канадзавы
КК 54	Оппама	Оппама	●			●	\|		↓	↑		Йокосука, Канагава
KKКК55	Кейкю Таура	Кейкю Таура	●			\|	\|		↓	↑
КК 56	Анджинзука	Ясудзидзука	●			\|	\|		↓	↑
KKКК57	Хеми	Хеми	●			\|	\|		↓	↑
КК 58	Сиойри	Сиойри	●			●	\|		↓	↑
KKКК59	Ёкосука-тюо	Йокосука Центральный	●			●	●		●	●
КК 60	Кенрицудайгаку	префектурный университет	●			\|	\|		↓	↑
КК 61	Хориноути	Хориноути	●			●	●		●	↑	Линия KK Keikyu Kurihama (сквозная служба)
КК 62	Кейкюоцу	Кейкю Оцу	●			●
КК 63	Борикайган	побережье Махори	●			●
КК 64	Ура	Урага	●			●

История

Все участки линии построены как двухпутные. Железная дорога Кейхин открыла участок Кавасаки — Омори в 1901 году шириной 1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма Линия шириной , электрифицированная напряжением 600 В постоянного тока. В 1904 году линия была увеличена до 1372 мм ( 4 фута 6 дюймов ) и продлена до Синагавы.

В 1930 году электрическая железная дорога Сёнан открыла участок Урага — Коганечо длиной 1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма Линия шириной , электрифицированная напряжением 1500 В постоянного тока. В 1931 году линия из Иокогамы была продлена до Коганечо. Грузовые перевозки прекратились в 1932 году, линия была изменена на 1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма ) в следующем году, а в 1936 году напряжение на линии Шонан было снижено до 600 В постоянного тока.

В 1941 году электрическая железная дорога Сёнан объединилась с железной дорогой Кэйхин, которая в следующем году объединилась с Токю. В 1945 году напряжение на всей линии было поднято до 1500 В постоянного тока, а в 1948 году для эксплуатации железной дороги была создана Кейхинская электрическая железная дорога.

В октябре 2012 года участок между станциями Хейвадзима и Рокугодотэ был поднят, чтобы убрать несколько железнодорожных переездов. Станция Кейкю Камата была перестроена в новый сложный двухуровневый узел, соединяющий магистраль с линией аэропорта. ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}^{[ 5 ]} Подъем участка между Синагавой и Симбамбой, включая реконструкцию станции Китасинагава, ведется с 2023 года и должен быть завершен в 2029 году.

С началом действия пересмотренного расписания по будням 7 декабря 2015 года были введены два Morning Wing пригородных рейса с ограниченным количеством остановок от Миуракайгана на линии Кейкю Курихама до Синагавы и Сенгакудзи в Токио. По пути они останавливаются в Ёкосука-тюо, Канадзава-Бунко и Камиока. ^{[ 6 ]}

После пересмотра расписания, вступившего в силу 25 ноября 2023 года, все услуги «Экспресс в аэропорт» были переименованы в «Экспресс», при этом символика самолетов, используемая на этих услугах, была отменена. ^{[ 7 ]}

Несчастные случаи

7 апреля 1997 года около 14:47 первые три вагона четырехвагонного поезда сошли с рельсов после столкновения с оползнем, в результате чего 22 человека получили ранения. Авария произошла между станциями Кейкю Таура и Анджинзука , на борту находились около 60 человек. Сильный дождь вызвал оползень спустя 7 месяцев после того, как железнодорожная компания сообщила министру транспорта о том, что вероятность такого явления в этом районе мала. Было мобилизовано 500 рабочих, поскольку движение поездов между станциями Канадзава-Хаккей и Хориноучи было временно приостановлено. ^{[ 8 ]}

24 ноября 2000 г. около 5:20 передний вагон четырехвагонного поезда сошел с рельсов после того, как грузовик столкнулся с первым вагоном поезда на железнодорожном переезде, в результате чего три пассажира получили ранения. Авария произошла в Йокосуке, и около 100 пассажиров, находившихся на борту, позже прошли около 200 метров до ближайшей станции, чтобы продолжить свой путь на автобусе. Водитель грузовика сообщил, что его нога застряла между педалями акселератора и тормоза, в результате чего он вылетел через перекладину на переезд. Нормальная работа продолжилась примерно через 4 часа тем утром. ^{[ 9 ]}

24 сентября 2012 года около 23:58 первые три вагона восьмивагонного поезда сошли с рельсов после столкновения с оползнем, в результате чего пострадали 28 человек, включая машиниста. Семь мужчин и женщин получили серьезные ранения, в том числе переломы, сломанные ребра и таз. Авария произошла между станциями Оппама и Кейкю Таура , между Иокогамой и Йокосукой, на борту находились около 700 пассажиров. Сильные дожди вызвали оползень, сметая сети безопасности, которые были установлены в 1998 году, через год после аналогичного оползня в этом районе. ^{[ 10 ]} На рельсы упал участок грунта высотой около 12 метров и шириной 15 метров, унеся с собой деревья и конструкции ограждения. Поезд двигался со скоростью 75 км/ч (47 миль в час) до того, как машинист нажал на тормоза, за 30–40 м (от 98 до 131 фута) до оползня. ^{[ 11 ]} Железнодорожное сообщение между станциями Канадзава-Хаккей и Хеми было временно приостановлено, а железнодорожная компания обеспечивала временное автобусное сообщение до возобновления нормальной работы примерно через 55 часов после оценки и процесса очистки. ^{[ 12 ]} После этого поезд был списан.

18 апреля 2013 года около 16:30 в переднем вагоне пригородного поезда, проезжавшего мимо экспресса, идущего в противоположном направлении, разбились два оконных стекла, в результате чего двое старшеклассников, сидевших спиной к окнам, получили легкие рваные раны. . В проходящем поезде также было разбито одно оконное стекло, пострадавших нет. Авария произошла между станциями Кейкю Таура и Анджинзука, в момент аварии в машине находилось около 30 человек. ^{[ 13 ]}

5 сентября 2019 года в 11:43, ^{[ 14 ]} быстрый ограниченный экспресс ( Аото на линии Кэйсэй Осиаге до Мисакигути ) ^{[ 15 ]}^{[ 16 ]} столкнулся с грузовиком и сошел с рельсов на железнодорожном переезде между станциями Канагава-симмати и Накакидо (ныне Кейкю Хигаси-Канагава в Иокогаме ) в районе Канагава . Водитель грузовика, 67-летний Мичио Мотохаси, погиб. Еще 35 получили ранения. ^{[ 17 ]} По данным полиции и другим сообщениям, Мотохаси ехал с фруктами из Иокогамы в Нариту и застрял на железнодорожном переезде после попытки повернуть направо с узкой боковой дороги, которая не была частью его обычного маршрута. ^{[ 17 ]} Полиция также проводила расследование, чтобы выяснить, правильно ли машинист поезда задействовал тормоза. ^{[ 17 ]} Поезда между станциями Кейкю Кавасаки и Камиока были приостановлены до полудня 7 сентября. ^{[ 18 ]}^{[ 19 ]} После этого поезд был списан.

Галерея

Между станцией Синагава и станцией Китасинагава.
Между станцией Иокогама и станцией Тобе , вид со стороны бывшей станции Хиранума.
Между станцией Нокендай и станцией Канадзава-бунко.
На станции Хеми
Между станцией Ёкосука-тюо и станцией Кенрицудайгаку.
На станции Урага

См. также

Список железнодорожных линий Японии

Ссылки

Эта статья включает в себя материал из соответствующей статьи японской Википедии.

↑ Пассажиры на станции Кейкю в 2010 г. Train Media (источник: Keikyu) Получено 28 мая 2012 г.
^ «Карта линий поездов Кейкю» . Кейкю Веб . Япония: Корпорация Кейкю . Проверено 2 мая 2016 г.
^ «Проект непрерывного разделения уровней на главной линии Кейкю/линии аэропорта (около станции Кейкю Камата)» www.toshiseibi.metro.tokyo.lg.jp Проверено 18 марта 2022 г. .
^ Ота (2013). «Проект непрерывного разделения уровней возле станции Кейкю Камата» 51 874–875 . ( : 11 Казуюки , ) .
^ Записи о проекте непрерывного разделения уровней главной линии Кейкю и линии аэропорта (около станции Кейкю Камата) до отметки всей линии , 14 февраля 2016 г. , получены 18 марта 2022 г.
^ Относительно пересмотра расписания железной дороги Keikyu Corporation [Подробности пересмотренного расписания Кэйкю]. Тэцудо Хобидас (на японском языке). Япония: Neko Publishing Co., Ltd., 14 сентября 2015 г. . Проверено 15 сентября 2015 г.
^ «Расписание электрической железной дороги Кейкю изменено 25 ноября: «Экспресс в аэропорт» изменен на «Экспресс»]. MyNavi Corporation (на японском языке). 24 октября 2023 г. Архивировано из оригинала 25 октября 2023 г. Проверено 24 ноября 2023 г. .
^ «22 человека получили ранения в результате схода поезда с рельсов из-за оползня», The Daily Yomiuri , Япония, 8 апреля 1997 г.
^ «При столкновении грузовика и поезда в Канагаве пострадали 3 человека», The Daily Yomiuri , Япония, 25 ноября 2000 г.
^ Аоки, М. (27 сентября 2012 г.), «Кейкю увеличил общее количество травм в результате схода с рельсов до 28», The Japan Times , Япония.
^ «11 раненых в поезде, сошедшем с рельсов из-за оползня» , The Daily Yomiuri , Япония, 26 сентября 2012 г. , данные получены 25 апреля 2013 г.
^ «Линия Кейкю возобновляет работу; компания пересмотрит участки, на которые распространяются ограничения на вождение» , The Daily Yomiuri , Иокогама], 28 сентября 2012 г. , дата обращения 25 апреля 2013 г.
^ «Стекла вагонов разбиваются, когда проезжают поезда Кейкю» . Япония сегодня . Япония: GPlusMedia Co., Ltd., 19 апреля 2013 г. Проверено 25 апреля 2013 г.
^ «О переносе перевозки на 5 сентября (четверг)» www.keikyu.co.jp ( на японском языке, 5 сентября . 2019 г. )
^ «Поезд сошел с рельсов после столкновения с грузовиком в Иокогаме, в результате чего один человек погиб, 30 получили ранения» . Майничи . 5 сентября 2019 года . Проверено 5 сентября 2019 г.
^ «Подробная информация о поезде» . jikoku.toretabi.jp (на японском языке) , получено 5 сентября 2019 г. , номер поезда [1088SH].
^ Jump up to: ^а ^б ^с «Грузовик, возможно, свернул не на ту дорогу, прежде чем врезался в поезд в Иокогаме» . Новости Киодо . 6 сентября 2019 года . Проверено 6 сентября 2019 г.
^ «О сегодняшней службе в пятницу, 6 сентября» www.keikyu.co.jp ( на японском языке, 6 сентября . 2019 г. )
^ «Линия Кейкю возобновляет работу через 2 дня после смертельной аварии в Иокогаме» . Япония сегодня . 7 сентября 2019 года . Проверено 7 сентября 2019 г.

Внешние ссылки

Веб-сайт Кейкю (на японском языке)

[ridership-1] Пассажиры на станции Кейкю в 2010 г. Train Media (источник: Keikyu) Получено 28 мая 2012 г.

[keikyumap-2] «Карта линий поездов Кейкю» . Кейкю Веб . Япония: Корпорация Кейкю . Проверено 2 мая 2016 г.

[3] «Проект непрерывного разделения уровней на главной линии Кейкю/линии аэропорта (около станции Кейкю Камата)» www.toshiseibi.metro.tokyo.lg.jp Проверено 18 марта 2022 г. .

[4] Ота (2013). «Проект непрерывного разделения уровней возле станции Кейкю Камата» 51 874–875 . ( : 11 Казуюки , ) .

[5] Записи о проекте непрерывного разделения уровней главной линии Кейкю и линии аэропорта (около станции Кейкю Камата) до отметки всей линии , 14 февраля 2016 г. , получены 18 марта 2022 г.

[hobidas20150914-6] Относительно пересмотра расписания железной дороги Keikyu Corporation [Подробности пересмотренного расписания Кэйкю]. Тэцудо Хобидас (на японском языке). Япония: Neko Publishing Co., Ltd., 14 сентября 2015 г. . Проверено 15 сентября 2015 г.

[7] «Расписание электрической железной дороги Кейкю изменено 25 ноября: «Экспресс в аэропорт» изменен на «Экспресс»]. MyNavi Corporation (на японском языке). 24 октября 2023 г. Архивировано из оригинала 25 октября 2023 г. Проверено 24 ноября 2023 г. .

[8] «22 человека получили ранения в результате схода поезда с рельсов из-за оползня», The Daily Yomiuri , Япония, 8 апреля 1997 г.

[9] «При столкновении грузовика и поезда в Канагаве пострадали 3 человека», The Daily Yomiuri , Япония, 25 ноября 2000 г.

[10] Аоки, М. (27 сентября 2012 г.), «Кейкю увеличил общее количество травм в результате схода с рельсов до 28», The Japan Times , Япония.

[11] «11 раненых в поезде, сошедшем с рельсов из-за оползня» , The Daily Yomiuri , Япония, 26 сентября 2012 г. , данные получены 25 апреля 2013 г.

[12] «Линия Кейкю возобновляет работу; компания пересмотрит участки, на которые распространяются ограничения на вождение» , The Daily Yomiuri , Иокогама], 28 сентября 2012 г. , дата обращения 25 апреля 2013 г.

[13] «Стекла вагонов разбиваются, когда проезжают поезда Кейкю» . Япония сегодня . Япония: GPlusMedia Co., Ltd., 19 апреля 2013 г. Проверено 25 апреля 2013 г.

[14] «О переносе перевозки на 5 сентября (четверг)» www.keikyu.co.jp ( на японском языке, 5 сентября . 2019 г. )

[TM050919-15] «Поезд сошел с рельсов после столкновения с грузовиком в Иокогаме, в результате чего один человек погиб, 30 получили ранения» . Майничи . 5 сентября 2019 года . Проверено 5 сентября 2019 г.

[16] «Подробная информация о поезде» . jikoku.toretabi.jp (на японском языке) , получено 5 сентября 2019 г. , номер поезда [1088SH].

[kyodo060919-17] Jump up to: ^а ^б ^с «Грузовик, возможно, свернул не на ту дорогу, прежде чем врезался в поезд в Иокогаме» . Новости Киодо . 6 сентября 2019 года . Проверено 6 сентября 2019 г.

[18] «О сегодняшней службе в пятницу, 6 сентября» www.keikyu.co.jp ( на японском языке, 6 сентября . 2019 г. )

[JT070919-19] «Линия Кейкю возобновляет работу через 2 дня после смертельной аварии в Иокогаме» . Япония сегодня . 7 сентября 2019 года . Проверено 7 сентября 2019 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

v т и Кейкю Линии
Keikyu lines	Airport Daishi Kurihama Main Zushi
Major stations	Haneda Airport (Terminal 1·2, Terminal 3) Kamiōoka Kanazawa-Bunko Kanazawa-Hakkei Keikyū Kamata Keikyū Kawasaki Keikyū Kurihama Shinagawa Yokohama Yokosuka-Chūō

v т и Транзит в районе Большого Токио
Shinkansen lines	Tōhoku Shinkansen Yamagata Shinkansen Akita Shinkansen Jōetsu Shinkansen Hokuriku Shinkansen Tōkaidō Shinkansen Chūō Shinkansen (planned)
JR East lines passing through Central Tokyo	JY Yamanote JK Keihin-Tōhoku - Negishi JB Chūō-Sōbu Local JC Chūō Rapid JO Yokosuka - Sōbu Rapid JU Utsunomiya & Takasaki - JT Tōkaidō Ueno–Tokyo JA Saikyo JS Shonan–Shinjuku JJ Jōban Rapid JL Jōban Local JE Keiyō
Tokyo Metro lines	C Chiyoda F Fukutoshin G Ginza H Hibiya M Marunouchi N Namboku T Tōzai Y Yūrakuchō Z Hanzōmon
Toei Subway lines	A Asakusa E Ōedo I Mita S Shinjuku
Yokohama Municipal Subway	Blue Line Green Line
JR East lines in satellite cities or suburbs	JM Musashino JH Yokohama JN Nambu JI Tsurumi Sagami Hachikō - Kawagoe Ryōmō Jōetsu Agatsuma Shin'etsu Tohoku Direction Karasuyama Nikkō Chuo Direction CO Chūō Main JC Itsukaichi JC Ōme Koumi Minobu ( JR Central) Shinonoi Sobu Direction Sōbu Main Sotobō Uchibō Kururi Tōgane Joban Direction Mito Narita Suigun Kashima JT Tokaido Direction JT Itō Gotemba ( JR Central)
Keikyu	Keikyū Main Airport Daishi Kurihama Zushi
Keio	Keio Keiō New Dōbutsuen Keibajō Sagamihara Takao Inokashira
Keisei	Keisei Main Chiba Chihara Higashi-Narita Kanamachi Oshiage Narita Sky Access
Odakyu	Odawara Enoshima Tama
Seibu	Ikebukuro Sayama Seibu Chichibu Seibu Yūrakuchō Toshima Seibu Shinjuku Haijima Kokubunji Seibuen Tamagawa Tamako
Sotetsu	Sotetsu Main Izumino JR Link Line Shin-Yokohama
Tobu	Skytree Kameido Daishi Isesaki Sano Koizumi Kiryū Nikkō Kinugawa Utsunomiya Urban Park Tōjō Ogose
Tōkyū Railways	DT Den-en-toshi IK Ikegami MG Meguro OM Ōimachi TM Tamagawa TY Tōyoko KD Kodomonokuni SH Shin-Yokohama
Other commuter rail lines	Hokusō Kantō Jōsō Ryūgasaki Nagareyama Rinkai Line Saitama Rapid Shibayama Shin-Keisei Tōyō Rapid Tsukuba Express Minatomirai 21
Trams	Enoden SG Setagaya Arakawa
Monorails	Chiba Monorail Disney Resort Shōnan Monorail Tama Monorail Tokyo Monorail
People movers	New Shuttle Kanazawa Seaside NT Nippori-Toneri Seibu Yamaguchi Yūkarigaoka Yurikamome
Hinterland	Chichibu Main Line Jōmō Line Jōshin Dentetsu Jōshin Line Watarase Keikoku Line Yagan Railway Mooka Line Minato Line Ōarai Kashima Line Chōshi Electric Railway Line Isumi Line Kominato Line
Funiculars and aerial lifts	Ōyama Cable Car Hodosan Ropeway (Takao Tozan Railway Mitake Tozan Cable Car ) (Nokogiriyama Ropeway Mount Tsukuba Cable Car Mount Tsukuba Ropeway) Akechidaira Ropeway Ikaho Ropeway Yokohama Air Cabin
Bus services and hubs	Shinjuku Expressway Bus Terminal Tokyo City Air Terminal (& Bus) Willer Express List of bus operating companies in Japan
Public ferries	Tokyo-Wan Ferry Tokyo Cruise Ship Tokyo Mizube Line Keihin Ferry Boat The Port Service (Yokohama)
Major terminals	Rail Akihabara Chiba Hachiōji Ikebukuro Kita-Senju Mito Odawara Ōmiya Ōtemachi Shibuya Shinagawa Shinjuku Tachikawa Tokyo Ueno Yokohama Shin-Yokohama Airports Haneda Narita Chōfu Ibaraki Ports Yokohama Tokyo Heliports Tokyo Heliport Camp Zama
Miscellaneous	Smart cards Pasmo Suica Transport in Greater Tokyo Rail transport in Japan List of named passenger trains of Japan List of through trains in Japan Toei Subway rolling stock Tokyo Metro rolling stock List of East Japan Railway Company stations List of Toei Subway stations List of Tokyo Metro stations Station numbering
Japan transit: Tokyo Keihanshin Nagoya Fukuoka Hakone Fuji Izu Hokkaido Aomori Sendai Akita Niigata Toyama Nagano Okayama Hiroshima Shikoku Metro systems Shinkansen trams (list) aerial lifts (list)