Линия Тобу Коидзуми
 | Эта статья нуждается в дополнительных цитатах для проверки . ( май 2017 г. ) |
 | Эта статья включает список литературы , связанную литературу или внешние ссылки , но ее источники остаются неясными, поскольку в ней отсутствуют встроенные цитаты . ( Октябрь 2014 г. ) |
| Линия Тобу Коидзуми | |
|---|---|
| ИЗ | |
 Поезд линии Тобу Коидзуми между станциями Татебаяси и Нарушима, март 2008 года. | |
| Обзор | |
| Родное имя | Линия Тобу Коидзуми |
| Владелец | Тобу железная дорога |
| Местный | Префектура Гунма |
| Условия | |
| Станции | всего 10 7 (основной филиал), 3 (филиал Ота) |
| Услуга | |
| Тип | Пригородная железная дорога |
| История | |
| Открыто | 12 марта 1917 г. |
| Технический | |
| Ширина колеи | 1067 мм ( 3 фута 6 дюймов ) |
| Электрификация | 1500 В постоянного тока, контактная сеть |
Линия Тобу Коидзуми ( линия Тобу Коидзуми , Тобу Коидзуми-сен ) , обслуживаемая частным железнодорожным оператором Tobu Railway , соединяет станцию Татэбаяси , расположенную в Татэбаяси, Гумма, со станцией Ниси-Коидзуми, расположенной в Оидзуми, Гумма, а также станцией Хигаси-Коидзуми в Город Оидзуми до станции Ота в Оте, Гумма, Япония.
Станции
[ редактировать ]| Нет. | Имя | Соединения | Расположение | ||
|---|---|---|---|---|---|
| ИТ 10 | Татебаяси | Татебаяси | Татебаяси | Гунма | |
| ТИ 41 | Narushima | Нарушима | |||
| ТИ 42 | Хон Накано | Хон Накано | Привет | ||
| ТИ 43 | Шинозука | Шинозука | |||
| ТИ 44 | Хигаси-Коидзуми | Хигасикоизуми | TI Линия Тобу Коидзуми для Оты | Оизуми | |
| ТИ 45 | Коидзумимати | город Коидзуми | |||
| ТИ 46 | Ниси-Коидзуми | Нисикоидзуми | |||
| Линия разделяется на станции Хигаси-Коидзуми. | |||||
| ТИ 44 | Хигаси-Коидзуми | Хигасикоизуми | Линия Тобу Коидзуми (Для Татэбаяси/Ниси-Коидзуми) |
Оизуми | Гунма |
| ТИ 47 | Рюмаи | танец дракона | Заказ | ||
| ТИ 18 | Заказ | Ота |
| ||
Заброшенные станции
[ редактировать ]- Станция Син-Коидзуми [ джп ] - Станция Сэнгокугаси [ джп ]
- Станция Кобуганнон (между станциями Хигаси-Коидзуми и станциями Синодзука)
- Станция Муджинадзука (между станцией Нарусима и станцией Хон-Накано)
История
[ редактировать ]Первый участок линии от станции Татебаяси до станции Коидзумимати был открыт для обслуживания пассажиров 12 марта 1917 года и эксплуатировался железной дорогой Тюген , которая была куплена компанией Tobu Railway в 1937 году. [ нужна ссылка ]
Грузовая линия Сэнгокугаси от станции Коидзумимати длиной 3 км до станции Сэнгокугаси открылась 13 апреля 1939 года , . а пассажирские перевозки до Ниси-Коидзуми начались в 1941 году [ нужна ссылка ]
В 1941 году станции Хигаси-Коидзуми до станции Ота 1 июня 1941 года открылся участок от для обслуживания заводов Ота и Коидзуми авиастроительной компании Накадзима . Линии были электрифицированы в 1943 году. [ нужна ссылка ]
Грузовая ветка Ниси-Коидзуми — Сэнгоку закрылась в 1976 году, а грузовые перевозки прекратились в 1996 году. [ нужна ссылка ]
Ссылки
[ редактировать ]Эта статья включает в себя материал из соответствующей статьи японской Википедии.
- Рёзо Кавасима (2004) Зенкоку Тецудо Дзидзё Дайкенкю . Токио: Сошиша 4-7942-1291-7 .
- Юкиясу Сугизаки (2000). Экиша Сай-Хаккен . Токио: JTB. ISBN 4-533-03675-9 .
- Сюнзо Мияваки (1997 Тэцудо Хайсенато или Аруку JTB ). : 4-533-02743-1 .
Внешние ссылки
[ редактировать ]- История железной дороги Тобу (на японском языке)
