Линия Тобу Даиси

Линия Тобу Даиси
Линия Тобу Даиси
	ТС
	Поезд серии 8000 на линии Дайши в мае 2011 года.
Обзор
Родное имя	Линия Тобу Даиси
Владелец	Тобу железная дорога
Местный	Токио
Условия	Нисиарай ; Дайсимаэ ;
Станции	2
Услуга
Тип	Пригородная железная дорога
Подвижной состав	Тобу 8000 серии
История
Открыто	20 декабря 1931 г .; 92 года назад
Технический
Длина линии	1,0 км (0,62 мили)
Количество дорожек	Однопутный
Ширина колеи	1067 мм ( 3 фута 6 дюймов )
Электрификация	1500 В постоянного тока ( воздушная контактная сеть )
Рабочая скорость	60 км/ч (37 миль в час)
Сигнализация	Автоматический закрытый блок
Система защиты поездов	Тобу АТС
показывать Карта маршрута
показывать Карта маршрута
	Legend

Линия Тобу-Дайси ( Японская провинция , Тобу-Дайси-сен ) 0,62 мили) в Адачи, Токио , Япония железнодорожная — линия длиной 1,0 км ( . Он соединяет станцию Нисиарай со станцией Дайсимаэ . ^{[ 1 ]}

Поскольку сбор стоимости проезда и покупка билетов производятся в Нисиараи, за исключением тех, у кого есть проездной или специальный билет, пассажиры могут сесть на поезд из Дайсимаэ без действующего билета.

Станции

Нет.	Имя	японский	Расстояние (км)	Соединения	Расположение
ТС 13	Нисиарай	Нисиарай	0.0	Линия ТС Тобу Скайтри	Адачи, Токио
ТС 51	Дайсимаэ	Даиси-мэ	1.0		Адачи, Токио

История

Линия открылась 20 декабря 1931 года как линия Тобу Ниси-Ита от Нисиараи до Дайшимаэ, общая протяженность которой составила 1,1 км. Эта линия является частью предложенной линии Тобу Ниси-Ита ( 東武西板線 ), которая так и не была завершена. Линия Тобу Ниси-Ита была предназначена для соединения линий Тобу Исэсаки и линии Тобу Тодзё после слияния железных дорог Тобу и железных дорог Тодзё в 1920 году, чтобы обеспечить эффективную перегрузку подвижного состава и улучшить обслуживание жителей вдоль линии. План состоял в том, чтобы соединить станцию Нисиарай со станцией Ками-Итабаши , отсюда и название линии Ниси-Ита.

Причин закрытия линии было несколько. Великое землетрясение Канто произошло в 1923 году, между моментом подачи заявки и выдачей железнодорожной лицензии. Поэтому приоритет был отдан восстановлению существующих линий. Канал для отвода паводков реки Аракава все еще находился в стадии строительства, а это означало, что проект железнодорожного моста не мог быть завершен. Вопрос о дороговизне строительства мостов через реки Аракава и Сумида. Проблемы, возникающие из-за запросов об изменении маршрута от городских властей в предлагаемом районе, а также быстрая урбанизация территории вокруг предлагаемого маршрута означали, что строительство линии было бы очень дорогим, а вероятность получения прибыли была низкой. Через год после открытия линии в 1932 году от плана строительства между Сикахамой и Ками-Итабаши отказались. ^{[ 2 ]} Что касается строительства на участке Дайсимаэ-Сикихама, то предложение о продлении сроков строительства было представлено правительству, но было отклонено в июне 1937 года, после чего срок действия железнодорожной лицензии истек. ^{[ 3 ]}

Работа была приостановлена с 20 мая 1945 года. Работа возобновилась 21 мая 1947 года, когда линия была переименована в линию Тобу Дайси. ^{[ нужна ссылка ]}

1 декабря 1968 года станция Дайсимаэ была перенесена в связи с расширением дороги, в результате чего линия сократилась на 100 м. 26 июля 1991 года путь был поднят. ^{[ 4 ]}

Wanman Работа только для водителей началась 19 марта 2003 года. ^{[ 5 ]}

С 17 марта 2012 года на всех линиях Тобу введена нумерация станций. Станции линии Тобу Дайси были пронумерованы с префиксом букв «TS». ^{[ 6 ]}

Поскольку от плана строительства линии Ниси-Ита отказались, переброска подвижного состава между линиями Тобу Тодзё и Тобу Исэсаки осуществляется через главную линию Титибу.

Ссылки

^ Терада, Хирокадзу (июль 2002 г.). Справочник частных железных дорог Японии [ Справочник: Частные железные дороги Японии ]. Япония: Издательство Неко. ISBN 4-87366-874-3 .
^ "'Наш город, от прошлого до наших дней. 50-летие правительства округа Итабаши, 1982'
^ «Железная дорога Тобу: шестидесятипятилетняя история, 1964»
^ Возвышение линии Тобу Даиси [Высота линии Тобу Даиси]. Коцу Симбунша, 16 июля 1991 г., с.
^ рекордов, март 2003 г.» « Железнодорожная . книга Ассоциация друзей железных дорог: 18. 01.06.2003.
^ Рождение «Линии небесного дерева Тобу»! Мы также введем нумерацию станций, чтобы облегчить понимание. [Линия Небесного Дерева Тодзё создана! Нумерация станций будет введена одновременно] (PDF) . Новости Тобу (на японском языке). Железная дорога Тобу. 9 февраля 2012 г. Архивировано из оригинала (pdf) 6 августа 2012 г. . Проверено 20 апреля 2016 г.

Внешние ссылки

СМИ, связанные с линией Тобу Дайси, на Викискладе?
Информационная страница линии Даиси железной дороги Тобу (на японском языке)

[terada2002-1] Терада, Хирокадзу (июль 2002 г.). Справочник частных железных дорог Японии [ Справочник: Частные железные дороги Японии ]. Япония: Издательство Неко. ISBN 4-87366-874-3 .

[2] "'Наш город, от прошлого до наших дней. 50-летие правительства округа Итабаши, 1982'

[3] «Железная дорога Тобу: шестидесятипятилетняя история, 1964»

[交通910716-4] Возвышение линии Тобу Даиси [Высота линии Тобу Даиси]. Коцу Симбунша, 16 июля 1991 г., с.

[JRC608-5] рекордов, март 2003 г.» « Железнодорожная . книга Ассоциация друзей железных дорог: 18. 01.06.2003.

[tobu20120209-6] Рождение «Линии небесного дерева Тобу»! Мы также введем нумерацию станций, чтобы облегчить понимание. [Линия Небесного Дерева Тодзё создана! Нумерация станций будет введена одновременно] (PDF) . Новости Тобу (на японском языке). Железная дорога Тобу. 9 февраля 2012 г. Архивировано из оригинала (pdf) 6 августа 2012 г. . Проверено 20 апреля 2016 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

v т и Тобу Железнодорожные линии
Основные линии	ТС Скайтри Камейдо Дайши чай исэсаки Годы Коидзуми Кирю ТН Никко Уцуномия Кинугава ТД Урбан Парк
Линии Тодзё	Ти Джей Тодзё Увеличивать
Закрытые линии	Трамвай Икахо Линия Кейши Мимическая линия Никко Трамвай Оя Лайн Дело сделано, линия
Связанные строки	Канатная дорога Акечидайра Он увидел железную дорогу
Основные станции	Асакуса Фунабаши Икебукуро Касукабе Кавагоэ Кита-Сенджу Омия Тобу-Добуцу-Коэн Тобу Никко

v т и Транзит в районе Большого Токио
Синкансэн Линии	Тохоку Синкансэн Ямагата Синкансэн Акита Синкансэн Дзёэцу Синкансэн Хокурику Синкансэн Токайдо Синкансэн Тюо Синкансэн (планируется)
JR Восточные линии проходя через Центральный Токио	ДЖИ Яманотэ JK Кейхин-Тохоку - Негиси JB Тюо-Собу Местный Джей Си Тюо Рапид ДЗО Ёкосука — Собу Рапид Дзю Уцуномия и Такасаки - Джей Ти Токайдо Уэно – Токио Дж. А. Сайкё Дж. С. Сёнан – Синдзюку Джей Джей Джобан Рапид JL Джобан Местный Дж. Э. Кейо
токийского метро Линии	C Тиёда Ф Фукутошин Джи Гиндза H Хибия М Маруноути Н Намбоку Т Тозай Ю Юракучо З Хандзомон
метро Тоэй Линии	Асакуса E Да Я взяточничество С. Синдзюку
Муниципальное метро Иокогамы	Синяя линия Зеленая линия
JR Восточные линии в городах-спутниках или пригород	Дж. М. Мусасино Дж. Х. Иокогама Дж . Н. Намбу Дзи Цуруми Сагами Хатико - Кавагоэ Рёмо Джоэцу Агацума Синэцу Направление Тохоку Карасуяма Никко Руководство колледжа Командующий Тюо Главный Джей Си Ицукаичи Джей Си Оме Куми Минобу ( Джей Ар Сентрал ) Шиноной Направление комнаты Собу Майн Сотобо Утибо Курури Тогане Джобан Направление Миф Нарита Суйгун Касима JT Токайдо Направление Джей Ти Ито Готемба ( Джей Ар Сентрал )
Кейкю	Кейкю Главный Аэропорт Дайши Курихама Дзуси
Кейо	Кейо Кейо Нью Добуцуэн Кейбаджо Сагамихара Такао Инокашира
Кейсей	Кейсей Главный Тиба Чихара Хигаси-Нарита Канамачи Осиаге Нарита Скай Доступ
Одакю	Одавара Эносима Это верно
Мать	Икебукуро Саяма Сейбу Чичибу Сейбу Юракучо Тосима Сэйбу Синдзюку Хайдзима В форме в Сейбу Тамагава Воры
Сотэцу	Сотэцу Главный Идзумино Линия связи JR Шин-Иокогама
Тобу	Небесное дерево Камейдо Дайши Исэсаки Годы Коидзуми Кирю Никко Кинугава Уцуномия Городской парк Тодзё Увеличивать
Токюские железные дороги	ДТ Ден-эн-тоши ИК Икегами МГ Мэгуро ОМ Оимачи ТМ Тамагава Т. Тойоко К.Д. Кодомонокуни SH Син-Иокогама
Другой пригородный железнодорожные пути	Хокусо Канто Джосо Рюгасаки Нагареяма Рыночная линия Сайтама Рапид Сибаяма Шин-Кейсэй Тойо Рапид Цукуба Экспресс Минатомирай 21
Трамваи	Анод СГ Сетагая Аракава
Монорельсовые дороги	Монорельсовая дорога Тиба Дисней Резорт Сёнан монорельсовая дорога Тама монорельсовая дорога Токийская монорельсовая дорога
Перевозчики людей	Новый шаттл Канадзава Сисайд НТ Ниппори-Тонери Сейбу Ямагучи Юкаригаока Юрикамомэ
Внутренние районы	Основная линия Читибу Я звоню в Лайн Джошин Дентецу Джошин Лайн Линия Ватарасе Кейкоку Он увидел железную дорогу Книжная линия Линия Минато Линия Оараи Касима Линия электрической железной дороги Тёси Линия Исуми Линия Коминато
Фуникулеры и воздушные подъемники	Канатная дорога Ояма Канатная дорога Ходосан ( Железная дорога Такао Тозан Канатная дорога Митаке Тодзан ) ( Канатная дорога Нокогирияма Канатная дорога на гору Цукуба Канатная дорога на гору Цукуба ) Канатная дорога Акечидайра Канатная дорога Икахо Иокогама Эйр Кэбин
Автобусные перевозки и транспортные узлы	Автобусный вокзал скоростной автомагистрали Синдзюку Городской аэровокзал Токио (и автобус) Виллер Экспресс Список автобусных компаний в Японии
Общественные паромы	Паром Токио-Ван Токио круизный лайнер Линия Токио Мизубе Паром Кейхин Портовая служба (Иокогама)
Основные терминалы	Железнодорожный Акихабара Тиба Хатиодзи Икебукуро Кита-Сенджу Миф Одавара Омия Отемачи Сибуя Синагава Синдзюку Тачикава Токио Уэно Иокогама Шин-Иокогама Аэропорты Ханеда Нарита помнить Ибараки Порты Иокогама Токио Вертодромы Вертодром Токио Лагерь Зама
Разнообразный	Смарт-карты Группа Суика Транспорт в Большом Токио Железнодорожный транспорт в Японии Список названных пассажирских поездов Японии Список сквозных поездов в Японии Подвижной состав метро Toei Подвижной состав токийского метрополитена Список станций Восточно-Японской железнодорожной компании Список станций метро Toei Список станций метро Токио Нумерация станций
по Японии Транзит : Токио Кейхансин Нагоя Фукуока Хаконе Фудзи-Идзу Хоккайдо Аомори Сендай Акита Ниигата Тояма Нагано Окаяма Хиросима Сикоку Системы метро Синкансэн трамваи (список) подъемники (список)