✖


Jump to content

Боинг AH-64 Апач

Это хорошая статья. Нажмите здесь для получения дополнительной информации.
(Перенаправлено с AH-64E Apache )
Эта статья об американском ударном вертолете. Чтобы узнать о шоссе, см. AH64 (шоссе) .

АН-64 Апач
Фотография наклоненного горизонта, на которой виден вертолет, летящий над бесплодной землей с прямоугольными участками зеленой травы.
армии США AH-64 Apache из 101-го авиационного полка в Ираке.
Роль Ударный вертолет
Национальное происхождение Соединенные Штаты
Производитель
Первый полет 30 сентября 1975 г. [1]
Введение апрель 1986 г. [2]
Статус В эксплуатации
Основные пользователи Армия США
Произведено 1975 – настоящее время
Количество построенных 5000+ по состоянию на март 2024 г. [3]
Варианты Агуста Вестленд Апач

Boeing AH-64 Apache ( / əˈpætʃi . - ) ударный / ə вертолёт PATCH -ee — американский двухтурбовый с шасси типа хвостового и тандемной кабиной для экипажа из двух человек Датчики, установленные в носу, помогают обнаруживать цели и обеспечивают ночное видение . Он несет 30-мм (1,18 дюйма) цепную пушку M230 под носовой частью фюзеляжа и четыре точки подвески на пилонах короткого крыла для вооружения и запасов, обычно ракет AGM-114 Hellfire и ракетных блоков Hydra 70 . Резервные системы помогают ему пережить боевые повреждения.

Первоначально Apache представлял собой модель 77, разработанную компанией Hughes Helicopters для США армии программы усовершенствованных ударных вертолетов с целью замены AH-1 Cobra . Прототип YAH-64 впервые поднялся в воздух 30 сентября 1975 года. Армия США предпочла YAH-64 Bell YAH-63 в 1976 году, а позже одобрила полное производство в 1982 году. После приобретения Hughes Helicopters в 1984 году McDonnell Douglas продолжила производство AH-64. производство и развитие. Вертолет был принят на вооружение армии США в апреле 1986 года. Усовершенствованный AH-64D Apache Longbow был поставлен армии в марте 1997 года. Производство продолжила компания Boeing Defense, Space & Security . По состоянию на март 2024 года более 5000 «Апачей» было поставлено армии США и 18 международным партнерам и союзникам. [3]

Первоначально эксплуатируемый армией США, AH-64 также стал основным ударным вертолетом многих стран, включая Грецию , Японию , Израиль , Нидерланды , Сингапур и Объединенные Арабские Эмираты . Он был построен по лицензии в Великобритании как AgustaWestland Apache . Американские AH-64 участвовали в конфликтах в Панаме , Персидском заливе , Косово , Афганистане и Ираке . Израиль использовал «Апачи» в боях в Ливане и секторе Газа . Британские и голландские «Апачи» использовались в войнах в Афганистане и Ираке в 2001 году.

Разработка

[ редактировать ]

Усовершенствованный ударный вертолет

[ редактировать ]
Основная статья: Усовершенствованный ударный вертолет
Ранний прототип Hughes YAH-64 с Т-образным хвостовым оперением.

После того, как AH-56 Cheyenne был отменен в 1972 году в пользу таких проектов, как ВВС США A-10 Thunderbolt II и Корпуса морской пехоты AV-8A Harrier , армия Соединенных Штатов искала самолет для выполнения роли противотанкового удара, который бы все еще находиться под командованием армии. [4] [5] 1948 года Соглашение Ки-Уэста запрещало армии владеть боевыми самолетами. Армии нужен был самолет, превосходящий AH-1 Cobra по огневой мощи, характеристикам и дальности полета. Он будет обладать маневренностью на местности после полета на земной коре (NoE). [6] С этой целью 15 ноября 1972 года армия США опубликовала запрос предложений (RFP) по программе усовершенствованного ударного вертолета (AAH). [7] [8] В знак важности этого проекта в сентябре 1973 года армия обозначила пять своих наиболее важных проектов как «Большую пятерку», включая AAH. [9]

Предложения представили Bell , команда Boeing Vertol / Grumman , Hughes , Lockheed и Sikorsky . В июле 1973 года Министерство обороны США выбрало финалистов — авиационное подразделение Toolco компании Bell and Hughes Aircraft (позже Hughes Helicopters ). Так начался первый этап соревнований. [10] Каждая компания построила прототипы вертолетов и прошла программу летных испытаний. Хьюза Прототип модели 77/YAH-64A впервые поднялся в воздух 30 сентября 1975 года, а прототип модели 409/YAH-63A ​​компании Bell впервые поднялся в воздух 1 октября 1975 года. После оценки результатов испытаний армия предпочла YAH-64A Хьюза YAH-64A компании Bell. 63A в 1976 году. Причинами выбора YAH-64A были его более устойчивый к повреждениям четырехлопастный несущий винт и нестабильность трехопорного шасси YAH-63 . [11] [12]

Прототип YAH-64A в 1982 году.

Затем AH-64A вступил во вторую фазу программы AAH, в рамках которой будут построены три предсерийных AH-64, кроме того, два летных прототипа YAH-64A и наземная испытательная установка были модернизированы до того же стандарта. [11] За это время были интегрированы и испытаны вооружение и сенсорные системы, в том числе ракета с лазерным наведением AGM-114 Hellfire . [13] Разработка ракеты «Хеллфайр» началась в 1974 году, первоначально известной под названием «Ракета , запускаемая с вертолета, выстрели и забудь» («Адский огонь» - сокращенная аббревиатура). [14] с целью вооружения вертолетных платформ эффективной противотанковой ракетой. [ нужна ссылка ]

В производство

[ редактировать ]

В 1981 году три предсерийных AH-64A были переданы армии США для II эксплуатационных испытаний. Армейские испытания прошли успешно, но впоследствии было решено перейти на более мощную T700-GE-701 версию двигателя мощностью 1690 л.с. (1260 кВт ). AH-64 был назван Apache в конце 1981 года в честь племени апачей , следуя традиции называть армейские вертолеты в честь индейских племен. В 1982 году его одобрили к серийному производству. [15] В 1983 году первый серийный вертолет был выпущен на заводе Hughes Helicopter в Месе, штат Аризона . Hughes Helicopters была куплена McDonnell Douglas за 470 миллионов долларов в 1984 году (что эквивалентно 1 378 000 000 долларов в 2023 году). [16] Вертолетное подразделение позже стало частью The Boeing Company в результате слияния Boeing и McDonnell Douglas в августе 1997 года. [17] В 1986 году дополнительные затраты на AH-64A составляли 7 миллионов долларов, а средняя стоимость единицы самолета составляла примерно 13,9 миллиона долларов, исходя из общих затрат. [16]

Инженерный анализ Министерства обороны, проведенный генеральным инспектором в 1985 году, показал, что подрядчику все еще необходимо устранить существенные недостатки конструкции. Руководитель проекта армии полковник Уильям Х. Форстер опубликовал список из 101 пункта действий. В 1986 году к списку были добавлены четыре лопасти несущего винта длиной 22 фута, каждая из которых была изготовлена ​​из стали и композитного материала, склеенных вместе для максимальной прочности и минимизации веса подразделением композитных конструкций компании Alcoa Composites. Несущие винты из сталекомпозитных материалов не могли соответствовать армейским спецификациям на срок службы 1500 летных часов и требовали замены всего через 146 часов. После шести изменений в конструкции к началу 1991 года срок службы лопастей несущего винта был увеличен до 1400 часов. [18]

Дальнейшее развитие

[ редактировать ]

В 1980-х годах Макдоннелл Дуглас изучал AH-64B с обновленной кабиной, новой системой управления огнем и другими модернизациями. В 1988 году было одобрено финансирование многоэтапной программы модернизации по совершенствованию сенсорных систем и систем вооружения. [19] Технологический прогресс привел к отмене программы в пользу более амбициозных изменений. В августе 1990 года разработка AH-64D Apache Longbow была одобрена Советом по оборонным закупкам . Первый прототип AH-64D поднялся в воздух 15 апреля 1992 года. [20] Испытания прототипа завершились в апреле 1995 года. Во время испытаний шесть вертолетов AH-64D противостояли более крупной группе AH-64A. Результаты показали, что AH-64D имеет семикратное увеличение живучести и четырехкратное увеличение летальности по сравнению с AH-64A. [21] [22] [23] 13 октября 1995 г. было одобрено полномасштабное производство; [24] В августе 1996 года был подписан пятилетний контракт на сумму 1,9 миллиарда долларов на модернизацию 232 AH-64A до AH-64D. [25] 17 марта 1997 года взлетел первый серийный AH-64D. Оно было доставлено 31 марта. [26]

ЯХ-64А в 1984 году.

Части Apache производятся другими аэрокосмическими фирмами. AgustaWestland произвела ряд компонентов для Apache как для международного рынка, так и для британской армии AgustaWestland Apache . [27] С 2004 года компания Korea Aerospace Industries является единственным производителем фюзеляжа Apache. [28] [29] [30] Производством фюзеляжа ранее занималась компания Teledyne Ryan Aeronautical . Передача производства фюзеляжа привела к длительному судебному спору между Teledyne Ryan и Boeing. [31]

Программа AH-64D до 2007 года обошлась в 11 миллиардов долларов (~ 15,6 миллиардов долларов в 2023 году). [32] В апреле 2006 года компания Boeing заключила контракт с фиксированной ценой на сумму 67,6 миллиона долларов (~ 98,3 миллиона долларов в 2023 году) на модернизацию нескольких существующих американских AH-64A до конфигурации AH-64D. В период с мая 2009 г. по июль 2011 г. было заключено еще пять контрактов на переоборудование партий AH-64A в AH-64D. [33] С 2008 года странам, эксплуатирующим старые «Апачи», было предложено провести программы модернизации, поскольку поддержка AH-64A прекращена. [34]

К маю 2019 года компания Boeing испытала в аэродинамической трубе составную как масштабную модель Apache с толкающим винтом с противодействующим крутящим моментом, , небольшим крылом для увеличения дальности и скорости и рулевым винтом у отмененного Lockheed AH-56 Cheyenne 1960-х годов. армии США, Он конкурировал за FLRAA представленный в апреле и разработанный на основе комплекта возможностей будущего вертикального подъема армии США 3 (средний винтокрылый аппарат) без требований к атаке, в то время как FARA должен заменить вышедший из строя разведчик Bell OH-58 Kiowa и до половины Флот АН-64. [35]

Дизайн

[ редактировать ]

Обзор

[ редактировать ]
Апач
версия 		Версия двигателя Мощность двигателя
АН-64А+/Д [36] Дженерал Электрик Т700-701 1696 л.с. (1265 кВт) [15]
АН-64А+/Д Дженерал Электрик Т700-701С 1890 л.с. (1410 кВт) [37]
АН-64Э Дженерал Электрик Т700-701Д 1994 л.с. (1487 кВт) [38]
ВАХ-64Д Роллс-Ройс Турбомека РТМ322 2100 л.с. (1600 кВт) [39]
AH-64 «Апач» в полете

AH-64 Apache имеет четырехлопастной несущий винт и четырехлопастной рулевой винт. [40] Экипаж сидит тандемом, пилот сидит позади и над вторым пилотом/стрелком. [41] Оба члена экипажа способны самостоятельно управлять самолетом и выполнять приемы ведения боевых действий. [42] AH-64 оснащен двумя двигателями General Electric T700 турбовальными с высоко расположенными выхлопными трубами по обе стороны фюзеляжа. [43] [44] На Apache использовались различные модели двигателей; те, кто находится на британской службе, используют двигатели Rolls-Royce . В 2004 году компания General Electric Aviation начала производство более мощных двигателей T700-GE-701D мощностью 2000 л.с. (1500 кВт) для AH-64D. [45]

Боевое отделение и лопасти несущего винта рассчитаны на попадание снарядов калибра 23 мм (0,91 дюйма) . Планер имеет защиту весом около 2500 фунтов (1100 кг) и самоуплотняющуюся топливную систему для защиты от баллистических снарядов . [46] В этом отсеке также имеется прозрачный противовзрывной экран между сиденьями пилота и стрелка, так что хотя бы один член экипажа может выжить в случае прямого попадания, но в остальном фонарь и окна не рассчитаны на защиту от баллистических угроз. [47]

Самолет был спроектирован с учетом требований по ударостойкости MIL-STD-1290. [48] который определяет минимальные требования к ослаблению энергии удара при столкновении, чтобы свести к минимуму травмы и гибель экипажа. Это было достигнуто за счет увеличения прочности конструкции, ударопрочного шасси, сидений и топливной системы.

В обычный день, когда температура составляет 59 ° F (15 ° C), AH-64 имеет вертикальную скорость набора высоты 1775 футов в минуту (541 м / мин) и практический потолок 21 000 футов (6 400 м). . [49] Однако в жаркий день, когда температура достигает 70 °F (21 °C), его вертикальная скорость набора высоты снижается до 1595 футов в минуту (486 м/мин), а практический потолок снижается до 19 400 футов (5900 м) из-за менее плотный воздух. [50]

Авионика и наведение

[ редактировать ]
Позиция наводчика в AH-64D Longbow Apache.

Одной из революционных особенностей Apache был нашлемный дисплей , интегрированная система прицеливания на шлеме и дисплее (IHADSS); [51] [52] Среди его возможностей пилот или стрелок могут подключить 30-мм автоматическую цепную пушку вертолета M230 к своему шлему, заставляя головку гусеницы орудия перемещаться туда, куда они смотрят. В качестве альтернативы M230E1 может быть зафиксирован на фиксированной передней огневой позиции или управляться с помощью системы обнаружения и целеуказания (TADS). [53] [54] На более современных AH-64 система TADS/PNVS была заменена системой наведения Lockheed Martin Arrowhead ( MTADS). [55]

Обучение боевым действиям армии США проводится в рамках интеграции системы оценки воздушного вооружения с системой моделирования тактического взаимодействия Longbow Apache (AWSS-LBA TESS) с использованием боевых 30-мм ракетных боеприпасов и ракетных боеприпасов, а также имитированных ракет Hellfire. Модуль интеллектуального бортового интерфейса данных (SMODIM) передает данные Apache на наземную станцию ​​AWSS для оценки стрельбы. [56] Стандарт характеристик AH-64 для воздушной стрельбы - добиться не менее 1 попадания на каждые 30 выстрелов по колесной машине на дальности 800–1200 м (870–1310 ярдов). [57]

Британский пилот Apache с IHADSS

AH-64 был разработан для работы на передовой, для работы днем ​​и ночью, а также в неблагоприятных погодных условиях. [58] Различные датчики и бортовая авионика позволяют «Апачу» действовать в таких условиях; к таким системам относятся Система обнаружения и целеуказания, Пилотная система ночного видения (TADS/PNVS), пассивные инфракрасные средства противодействия , [59] GPS и IHADSS. [53] [58] Апачи, оснащенные длинным луком, могут одновременно обнаруживать до 256 целей в радиусе 50 км (31 миль). [60] В августе 2012 года 24 самолета AH-64D армии США были оснащены системой обнаружения наземного огня (GFAS), которая обнаруживает и наводит на цель источники огня наземного оружия в условиях полной освещенности и с полем зрения 120° . GFAS состоит из двух сенсорных блоков, работающих вместе с другими датчиками AH-64, и термографической камеры , которая точно определяет местонахождение дульных вспышек. [61]

В 2014 году было объявлено, что разрабатываются новые датчики наведения и наблюдения, которые будут обеспечивать экипажи цветными изображениями высокого разрешения взамен старых систем черно-белого изображения низкого разрешения. [62] Компания Lockheed получила первый контракт в январе 2016 года на модернизацию башни Arrowhead, чтобы обеспечить цветное изображение с более высоким разрешением, большей дальностью и более широким полем зрения. [63] В 2014 году армия США адаптировала свои «Апачи» для повышения эффективности морских операций в рамках перебалансировки Пентагона на Тихоокеанский регион. Дополнительные улучшения авионики и датчиков включают в себя радар увеличенного радиуса действия, способный обнаруживать небольшие корабли в прибрежной зоне, адаптацию программного обеспечения для борьбы с морскими целями и добавление Link 16 для улучшения связи с дружественными средствами. каналов передачи данных [64]

Вооружение и комплектации

[ редактировать ]
Миссия [40] Адский огонь 30 мм
раунды 		Гидра 70 Максимум
скорость
(узлы) 		Скорость
взбираться
(фут/мин) 		Выносливость
(часы)
Противоброневой 16 1,200 0 148 990 2.5
Прикрывающая сила 8 1,200 38 150 860 2.5
Эскорт 0 1,200 76 153 800 2.5

AH-64 можно адаптировать к множеству различных ролей в контексте атаки ближнего боя (CCA). [40] В дополнение к 30-мм цепной пушке M230E1 «Апач» несет на своих пилонах короткого крыла целый ряд внешних магазинов и вооружения, обычно это смесь AGM-114 «Хеллфайр» противотанковых ракет «Гидра 70» и неуправляемых 70-мм неуправляемых ракет общего назначения ( 2,756 дюйма) ракеты. [65] Hellfire предназначен для поражения неподвижных или движущихся танков на расстоянии до 6500 метров. [66]

С 2005 года ракета Hellfire, оснащенная термобарической боевой частью, имеет обозначение AGM-114N; Эта версия ракеты предназначена для использования против наземных войск и боевых действий в городских условиях. [67] [68] В октябре 2015 года армия США заказала первую партию управляемых 70-мм ракет Advanced Precision Kill Weapon System (APKWS) для Apache. [69]

Начиная с 1980-х годов, Stinger и AIM-9 Sidewinder ракеты класса «воздух-воздух» , а также AGM-122 Sidearm оценивались для использования на AH-64. противорадиационная ракета [70] [71] Первоначально был выбран «Стингер»; Армия США также рассматривала возможность создания Starstreak . ракеты класса «воздух-воздух» [70] [72] Внешние топливные баки также можно разместить на коротких крыльях, чтобы увеличить дальность полета и время полета. [40] Пилоны короткого крыла имеют точки крепления для доступа для обслуживания; эти крепления также можно использовать для внешней защиты персонала при экстренной транспортировке. [73] Ракеты «Стингер» часто используются на неамериканских «Апачах», поскольку у иностранных сил не так много самолетов завоевания превосходства в воздухе, чтобы контролировать небо. [74] Первоначально у AH-64E не было возможности использовать Stinger для освобождения места для оборудования самообороны, но эта возможность была добавлена ​​обратно по требованию Южной Кореи. [75]

Вооружение AH-64 Apache

AH-64E способен управлять беспилотными летательными аппаратами (БПЛА), используемыми армией США для выполнения задач воздушной разведки, ранее выполняемых OH -58 Kiowa . Апачи могут запросить управление RQ-7 Shadow или MQ-1C Grey Eagle с наземных станций управления для безопасной разведки по каналу передачи данных. Существует четыре уровня совместимости БПЛА (LOI): LOI 1 косвенно получает данные полезной нагрузки; LOI 2 получает данные полезной нагрузки посредством прямой связи; LOI 3 развертывает вооружение БПЛА; и LOI 4 берет на себя управление полетом. БПЛА могут искать врагов и, если они оснащены лазерным целеуказателем , нацеливаться на них для «Апачей» или других дружественных самолетов. [76] [77]

Компания Boeing предположила, что AH-64 может быть оснащен оружием направленной энергии . Компания разработала небольшое лазерное оружие, первоначально предназначенное для поражения небольших БПЛА, которое использует телескоп высокого разрешения для направления луча мощностью 2–10 кВт и диаметром копейки на расстояние 5,4 морских миль (10,0 км; 6,2 мили). ). На «Апаче» лазер мог использоваться для уничтожения средств связи или радиооборудования противника. [78] 26 июня 2017 года армия и компания Raytheon объявили, что они успешно завершили первую в истории летную демонстрацию высокоэнергетической лазерной системы на вертолете AH-64. [79]

14 июля 2016 года сообщалось, что AH-64 успешно завершил испытания MBDA Brimstone . противотанковой ракеты [80] В январе 2020 года армия США объявила, что размещает ракету Spike NLOS на самолетах AH-64E Apache в качестве временного решения для приобретения новых боеприпасов, обеспечивающих более высокие возможности противодействия. [81]

Операционная история

[ редактировать ]

Соединенные Штаты

[ редактировать ]

Двадцатый век

[ редактировать ]
Вертолет AH-64A Apache возвращается с учений SOLID SHIELD '89
АН-64 на учениях, 1997 г.
AH-64A во время операции Joint Guard на Балканах, 1998 г.

В январе 1984 года армия США официально приняла свой первый серийный AH-64A, а обучение первых пилотов началось позже в том же году. [82] [83] Первое оперативное подразделение Apache, 7-й батальон 17-й кавалерийской бригады, начало обучение на AH-64A в апреле 1986 года в Форт-Худе , штат Техас. [84] [85] Два оперативных подразделения с 68 AH-64 впервые были переброшены в Европу в сентябре 1987 года и приняли там участие в крупных военных учениях. [84] [86]

После развертывания Apache такие возможности, как использование FLIR в обширных ночных операциях, дали понять, что он способен действовать за пределами передовой линии собственных войск (FLOT), которой обычно ограничивались предыдущие ударные вертолеты. [87] Было обнаружено, что Apache был случайно оснащен радиосистемой Have Quick UHF, используемой ВВС США, обеспечивающей координацию между службами и совместные операции, такие как совместные группы воздушного нападения (JAAT). «Апачи» широко эксплуатировались с самолетами непосредственной воздушной поддержки (CAS), такими как Fairchild Republic A-10 Thunderbolt II ВВС США ВВС США и McDonnell Douglas AV-8B Harrier II , часто выступая в качестве целеуказателя для сохранения собственных боеприпасов «Апачей». [88] Впервые «Апач» был использован в бою в 1989 году во время операции «Правое дело» — вторжения в Панаму . Он провел более 240 боевых часов, атакуя различные цели, преимущественно в ночное время. [89] [90] Генерал Карл Стинер , командующий операцией, заявил: «Вы можете запустить эту ракету «Хеллфайр» через окно с расстояния в четыре мили ночью». [91]

Почти половина всех американских «Апачей» была переброшена в Саудовскую Аравию после Ирака вторжения в Кувейт в 1990 году. [91] Во время операции «Буря в пустыне» 17 января 1991 года восемь AH-64A под управлением четырех MH-53 Pave Low III уничтожили часть радиолокационной сети Ирака в ходе первой атаки операции. [92] позволяя штурмовику уйти от обнаружения. [93] Каждый «Апач» нес асимметричную нагрузку из ракет «Гидра-70», «Хеллфайр» и одного вспомогательного топливного бака. [94] В ходе 100-часовой наземной войны в общей сложности приняли участие 277 AH-64, уничтожив 278 танков, многочисленные БТР и другую иракскую технику. [92] [95] в общей сложности более 500 убийств. [96] Один AH-64 был потерян во время войны и разбился в результате попадания реактивной гранаты (РПГ) с близкого расстояния; экипаж выжил. [97] Несмотря на свою эффективность в бою, AH-64 создавал серьезные логистические трудности. Результаты, опубликованные в 1990 году, показали, что «подразделения технического обслуживания не справляются с неожиданно высокой рабочей нагрузкой Apache…» [98] Чтобы обеспечить запасными частями для боевых действий, армия США неофициально остановила все остальные AH-64 по всему миру; «Апачи» на театре военных действий налетали лишь одну пятую запланированного налета. [99] Подобные проблемы были очевидны еще до войны в Персидском заливе. [100]

AH-64 играл роль на Балканах во время отдельных конфликтов в Боснии и Косово в 1990-х годах. [101] [102] В ходе операции Task Force Hawk в 1999 году 24 «Апача» были переброшены на наземную базу в Албании для ведения боевых действий в Косово. Для этого потребовалось перевезти 26 000 тонн оборудования за 550 рейсов C-17 на сумму 480 миллионов долларов США . [103] Во время этих развертываний AH-64 столкнулся с проблемами, такими как недостатки в обучении, оборудовании ночного видения , топливных баках и живучести. [104] [105]

В 2000 году генерал-майор Дик Коди , командир 101-й воздушно-десантной дивизии, написал начальнику штаба резкую записку о сбоях в обучении и оборудовании. [106] Почти ни один пилот не имел квалификации для полетов в очках ночного видения, что не позволяло выполнять полеты в ночное время. [107] The Washington Post напечатала на первой странице статью об этих неудачах, комментируя: «Хваленые вертолеты стали символом всего плохого в армии, вступающей в 21-й век: ее неспособность двигаться быстро, ее сопротивление переменам, ее одержимость потерями, кризис идентичности после Холодной войны». [108] Хотя ни одного боевого вылета «Апачей» не было, два были потеряны в ходе учений. [109] Эффективная сеть югославской ПВО не позволила «Апачам» участвовать в боевых операциях в Косово. [107] [109]

21 век

[ редактировать ]
См. Также: Список авиационных происшествий и происшествий во время войны в Ираке и Список авиационных происшествий и происшествий во время войны в Афганистане.
AH-64 над Багдадом , Ирак, на разведывательной миссии, 2007 г.
Вертолеты AH-64D собираются на операцию
AH-64 во время учений по эвакуации в Кэмп-Бондстил , Косово, 2007 год с солдатом в отсеке авионики.
Упражнения по эвакуации с солдатом, «ездящим на дробовике» на «Апаче».
AH-64 базируется на Аляске на фоне северного сияния
AH-64D с лыжным оснащением на учениях на Аляске

Американские апачи участвовали в операции «Несокрушимая свобода» в Афганистане с 2001 года. [110] Это была единственная армейская платформа, способная точно выполнять задачи CAS в ходе операции «Анаконда» , которая часто возгоралась и быстро ремонтировалась во время интенсивных первых боев. [111] «Апачи» часто летали небольшими группами, не обладая достаточной автономией для реагирования на угрозы и возможности, что требовало длительного диалога с с централизованным микроуправлением . командными структурами [112] Американские AH-64D обычно летали в Афганистане и Ираке без радара Longbow в отсутствие угроз со стороны бронетехники. [113] 21 декабря 2009 года пара американских апачей атаковала удерживаемую британцами базу в результате дружественного огня , в результате чего погиб один британский солдат. [114]

В 2003 году AH-64 участвовал во вторжении в Ирак в ходе операции «Иракская свобода» . [115] 24 марта 2003 г. был поврежден 31 «Апач»; один был сбит в результате неудачной атаки на Иракской республиканской гвардии бронетанковую бригаду недалеко от Кербелы . [116] Иракские танкисты устроили среди местности «зенитную ловушку» и эффективно применили свои орудия . [117] [118] Иракские официальные лица заявили, что фермер из винтовки Брно застрелил апачей. [119] но фермер отрицал свою причастность. [120] AH-64 упал целым, а экипаж попал в плен ; [117] на следующий день он был разрушен авиаударом. [121] [122] Этот инцидент имел серьезные последствия для вертолета AH-64, поскольку выявил важную уязвимость. Несмотря на то, что в то время армейские авиаторы считали его летающим танком, стало ясно, что AH-64 на самом деле был очень восприимчив к ружейному огню. В результате в начале 2006 года армия тихо заявила, что AH-64 больше не будут играть важную роль в проведении атак вглубь линий противника. [123]

AH-64 борется с повстанцами Талибана над Афганистаном

К концу военной операции США в Ираке в декабре 2011 года несколько «Апачей» были сбиты вражеским огнем и потеряны в результате аварий. советского производства В 2006 году «Апач» был сбит ракетой «Стрела-2» (СА-7) в Ираке, несмотря на то, что обычно он мог уклоняться от таких ракет. [124] В 2007 году четыре «Апача» были уничтожены на земле минометным огнем повстанцев с использованием опубликованных в Интернете фотографий с геотегами , сделанных солдатами. [125] Несколько AH-64 были потеряны в результате аварий в Афганистане . [126] [127] [128] [129] Большинство «Апачей», получивших тяжелые повреждения, смогли продолжить свою миссию и благополучно вернуться. [118] К 2011 году флот Apache армии США налетал более 3 миллионов часов с момента полета первого прототипа в 1975 году. [130] Аудит Министерства Обороны, опубликованный в мае 2011 года, показал, что компания Boeing часто завышала цену для армии США за обычные запасные части для вертолетов, таких как Apache, в пределах от 33,3 процента до 177 475 процентов. [131]

21 февраля 2013 года 1-й батальон (штурмовой) 229-го авиационного полка на объединенной базе Льюис-Маккорд стал первым подразделением армии США, выставившим на вооружение AH-64E Apache Guardian; Всего к середине 2013 года было получено 24 AH-64E. [132] 27 ноября 2013 года AH-64E достиг начальной эксплуатационной готовности (IOC). [133] В марте 2014 года 1–229-й ударный разведывательный батальон перебросил в Афганистан 24 самолета AH-64E в ходе первого боевого развертывания этого типа. [134] С апреля по сентябрь 2014 года боевая готовность AH-64E составляла 88 процентов. [135] Развертывание подразделения завершилось в ноябре 2014 года: налет AH-64E составил 11 000 часов, при этом каждый вертолет налетал в среднем 66 часов в месяц. AH-64E летает на 20 миль в час (32 км/ч) быстрее, чем AH-64D, сокращая время отклика на 57 процентов и имеет лучшую топливную экономичность , увеличивая время нахождения на станции с 2,5–3 часов до 3–3,5 часов; Сообщается, что силы Талибана были застигнуты врасплох тем, что AH-64E атаковали раньше и на более длительные периоды времени. AH-64E также работали со средними и крупными беспилотными летательными аппаратами (БПЛА) для поиска целей и поддержания точного обнаружения, проводя 60 процентов боевых действий подразделения совместно с БПЛА; Пилоты Стражей часто управляли БПЛА и получали доступ к их видеопотокам, чтобы использовать большую высоту и выносливость, чтобы видеть пространство боя с дистанции противостояния. [136] [137] [138]

В 2014 году армия приступила к реализации плана по переводу всех «Апачей» из армейского резерва и Национальной гвардии в действующую армию, чтобы они служили в качестве разведывательных вертолетов для замены OH -58 Kiowa . Использование AH-64 для разведки обойдется дешевле, чем модернизация Kiowa или покупка нового разведывательного вертолета. AH-64E могут управлять БПЛА, такими как MQ-1C Grey Eagle, для выполнения задач воздушной разведки; Исследование 2010 года показало, что объединение «Апачей» и БПЛА является наиболее экономически эффективной альтернативой новому вертолету и соответствует 80 процентам потребностей в разведке по сравнению с 20 процентами существующих OH-58 и 50 процентами модернизированных OH-58. Подразделения Национальной гвардии, которые потеряют свои боевые вертолеты, раскритиковали это предложение. [139] [140] В марте 2015 года было сформировано первое тяжелое ударное разведывательное подразделение в составе 24 «Апачей» и 12 БПЛА «Тень». [141]

В июле 2014 года Пентагон объявил, что «Апачи» были отправлены в Багдад для защиты персонала посольства от «Исламского государства» нападений боевиков . 4 октября 2014 года «Апачи» начали выполнять операции в рамках операции «Непоколебимая решимость» против наземных сил Исламского государства. [142] В октябре 2014 года самолеты AH-64 армии США и истребители ВВС США участвовали в четырех воздушных ударах по подразделениям Исламского государства к северо-востоку от Фаллуджи. [ нужна ссылка ] иракской армии в Мосуле. В июне 2016 года «Апачи» использовались для поддержки наступления [143] и оказывал поддержку во время битвы за Мосул , иногда совершая ночные вылеты в поддержку иракских операций. [144] В декабре 2019 года два «Апача» обеспечивали наблюдение за морскими пехотинцами США для обеспечения безопасности посольства США в Багдаде (Ирак) после того, как вооруженные боевики при поддержке Ирана попытались штурмовать объект. [145] [146]

В марте 2024 года два сбоя Apache в течение двух дней привлекли пристальное внимание и стали общенациональными новостями. [147]

Израиль

[ редактировать ]
ВВС AH-64D «Сараф»

ВВС Израиля (IAF) впервые получили AH-64A в 1990 году. [148] для парка из 42 человек к 2000 году. [149] Решение ВВС США о покупке «Апачей» вместо модернизации ударных вертолетов AH-1 Cobra вызвало споры. [150] В 2000 году Израиль был заинтересован в приобретении до 48 самолетов AH-64D, но нежелание США делиться исходным кодом осложняло перспективу. [149] В апреле 2005 года компания Boeing поставила ВВС США первый AH-64D. [151] В 2001 году правительство США предположительно расследовало неправомерное использование «Апачей» и другой военной техники, поставленной США, против палестинцев . [152] Сообщается, что в 2009 году продажа шести самолетов AH-64D была заблокирована администрацией Обамы до межведомственного рассмотрения из-за опасений, что они могут представлять угрозу для гражданских палестинцев в секторе Газа. [153] [154] На вооружении ВВС AH-64A получил название «Петен» ( иврите на פתן , от «Кобра») . [Н 1] ), а AH-64D получил название Saraph [148] ( Иврит : שרף , ядовитый/огненный крылатый змей). [156]

Израильский AH-64D

В 1990-е годы израильские AH-64A часто атаковали «Хезболлы» аванпосты в Ливане . [157] [158] [159] 13 апреля 1996 года во время операции «Гроздья гнева » «Апач» выпустил две ракеты «Хеллфайр» по машине скорой помощи в Ливане , в результате чего погибли шесть мирных жителей. [160] Во время интифады Аль-Акса в 2000-х годах AH-64 использовались для убийства высокопоставленных деятелей ХАМАС , таких как Ахмед Ясин , Абдель Азиз аль-Рантиси и Аднан аль-Гуль . [161] [162] Хьюман Райтс Вотч задокументировала случаи нападения апачей ВВС на дома гражданских лиц во время операции в Дженине в 2002 году , в результате чего погиб один мирный житель. [163] Следовательно, HRW призвала правительство США запросить у Израиля письменные гарантии того, что «Апачи» не будут использоваться для нарушения гуманитарного права в будущем. [163]

В 2004 году израильские AH-64. [164] осуществил убийство Ахмеда Ясина , а также убил 7 прохожих. [164] Ахмед Ясин был духовным лидером ХАМАС; учитывая, что он также был слепым, парализованным и находился в инвалидной коляске , палестинцы расценили убийство как «трусливую казнь хрупкого старика в инвалидной коляске, который не пытался спрятаться». [165] В результате нападения также погибли 7 прохожих и было осуждено на международном уровне. [166]

«Апачи» ВВС США сыграли заметную роль в Ливанской войне 2006 года , нанеся удары по Ливану, нацеленные на силы «Хезболлы». [167] [168] Апачи ВВС также атаковали гражданские объекты, убив многих, в том числе женщин и детей. [169] Во время этой войны столкнулись два AH-64A, в результате чего один пилот погиб, а трое тяжело ранены. [170] В ходе другого инцидента в ходе конфликта самолет IAF AH-64D разбился из-за неисправности несущего винта, в результате чего погибли два члена экипажа. [171] В конце 2007 года ВВС США приостановили дальнейшие закупки и поставки AH-64D, пока изучались возможности их характеристик. [156] Израильские официальные лица высоко оценили роль «Апачей» в операции «Литой свинец» в 2008 году против ХАМАС в Газе . [172] «Апачи» ВВС США часто патрулировали небо над сектором Газа; удары по повстанцам с помощью этих вертолетов стали частым явлением. [173] [174] [175]

В 2010-х годах ВВС продолжили модернизацию своего парка AH-64A, поскольку новые заказы на AH-64D были заблокированы. [176] [177] В июне 2010 года Израиль решил не модернизировать все AH-64A до AH-64D из-за ограничений финансирования и отсутствия сотрудничества с США. [176] [178] В декабре 2010 года ВВС рассматривали возможность принятия на вооружение новой ракетной системы в качестве более дешевого и легкого дополнения к ракете «Хеллфайр» — американской Hydra 70 или канадской CRV7 . [179] К 2013 году IAF AH-64A прошли комплексную модернизацию авионики и электрических систем. [180] AH-64A модернизируются до конфигурации AH-64Ai, которая близка к стандарту AH-64D. [176] «Апачи» IAF могут нести Spike вместо Hellfire. противотанковые ракеты [176] [181] Новейший AH-64D-I объединяет израильские системы, такие как пакет связи Elta , систему управления полетами Elbit , систему Rafael Combat Net и Elisra . пакет самозащиты [182]

IAF AH-64 иногда использовались в целях воздух-воздух . Первое оперативное поражение в воздухе произошло 24 мая 2001 года, когда ВВС США сбили ливанский гражданский самолет Cessna 152 . Официальные лица Израиля и Ливана представили разные версии: Ливан заявил, что Израиль первым перехватил самолет над ливанским воздушным пространством, а его пилот, летевший без инструктора, по ошибке вошел в воздушное пространство Израиля, в то время как Израиль утверждает, что самолет уже находился в воздушном пространстве Израиля, когда его перехватили, и неоднократно отказывался войти в воздушное пространство Израиля. отвечать на предупреждения органов управления воздушным движением (УВД) или соблюдать их. [183] [184] Второе поражение в воздухе произошло 10 февраля 2018 года, после того как иранский БПЛА вошел в воздушное пространство Израиля со стороны Сирии, AH-64 уничтожил его ракетой. [185]

Великобритания

[ редактировать ]
Основная статья: AgustaWestland Apache
Авиационный корпус армии Великобритании Westland WAH-64D Apache Longbow демонстрируется на авиашоу в Великобритании
Британский WAH-64D

В настоящее время Великобритания эксплуатирует модифицированную версию AH-64D Block I Apache Longbow; Первоначально он назывался Westland WAH-64 Apache, в британской армии он получил обозначение Apache AH1. Компания Westland построила 67 самолетов WAH-64 Apache по лицензии Boeing. [186] после конкурса между Eurocopter Tiger и Apache за новый ударный вертолет британской армии в 1995 году. [187] [188] Важные отклонения, сделанные AgustaWestland от американских вариантов Apache, включают переход на более мощные Rolls-Royce , двигатели [189] и добавление складного узла лопастей для использования на военных кораблях. [190]

11 июля 2016 года министерство обороны подтвердило продажу вооруженных сил США за рубежом (FMS) на сумму 2,3 миллиарда долларов (~ 2,86 миллиарда долларов в 2023 году) на 50 самолетов AH-64E, которые будут построены в Месе, штат Аризона. Leonardo Helicopters в Великобритании будет поддерживать текущий парк Apache до 2023–2024 годов, при этом в долгосрочном плане Леонардо и другие британские компании должны «выполнить большую часть работы» над новым парком. [191] Сделка включала первоначальный контракт на поддержку по техническому обслуживанию, запасным частям и тренажерам; Компоненты старых вертолетов WAH-64 «будут повторно использоваться и включаться в новые вертолеты, где это возможно». Тип поступил на вооружение британской армии в 2022 году. [192] Разрешение на переоборудование пятидесяти британских самолетов WAH-64 Mk 1 в соответствии со стандартом AH-64E Apache Guardian было дано Агентством по сотрудничеству в области оборонной безопасности в августе 2015 года. [193] В них используется двигатель General Electric T700, а не Turbomeca RTM322 от WAH-64; первая серийная закупка двигателя GE Министерством обороны. [194] Первые два AH-64E были доставлены в британскую армию 26 ноября 2020 года. [195] Более старые AH1 (WAH-64) были сняты с производства к 2024 году в пользу моделей AH-64E. [196]

Нидерланды

[ редактировать ]
Королевские ВВС Нидерландов AH-64D на авиашоу в Фарнборо , 2006 г.
Вид сзади на голландский AH-64D

Правительство Нидерландов первоначально проявило интерес к приобретению вертолетов Apache в конце 1980-х годов, когда заявило, что может приобрести до 52 вертолетов. [197] Соревнование, проведенное в 1994 году против Eurocopter Tiger и Bell AH-1 SuperCobra, привело к тому, что Королевские ВВС Нидерландов заказали в 1995 году 30 самолетов AH-64D Apache. [198] [199] [200] Поставки начались в 1998 году. [201] и завершился в 2002 году. [202] [203] RNLAF Apache оснащены системой самозащиты Apache Modular Aircraft Survivability Equipment (AMASE) для противодействия угрозам инфракрасных (ИК) ракет. [204] [205]

Первое развертывание RNLAF Apache состоялось в 2001 году в Джибути , Африка. [206] Они также использовались вместе с американскими AH-64 для поддержки миротворческих сил НАТО в Боснии и Герцеговине . [207] В 2004 году шесть голландских AH-64 были развернуты в рамках вклада Нидерландов в Многонациональные силы в Ираке для поддержки сухопутных войск Нидерландов. [208] «Апачи» осуществляли непосредственную боевую поддержку и демонстрацию боевых задач, а также предоставляли разведывательную информацию сухопутным войскам. В феврале 2006 года вклад Нидерландов в силы НАТО в Афганистане был увеличен с 600 до 1400 военнослужащих, и в поддержку было отправлено 6 самолетов AH-64. [209]

AH-64D Apache Королевских ВВС Нидерландов от группы Apache Solo Display

Вскоре после того, как «Апачи» были переброшены в международный аэропорт имени Хамида Карзая в рамках вклада Нидерландов в ISAF, 10 апреля 2004 года пара голландских «Апачей» подверглась легкому обстрелу недалеко от Кабула . [210] 17 декабря 2007 года самолет RNLAF Apache врезался в линии электропередач во время ночных летных учений в Нидерландах, что привело к вынужденной посадке и длительному отключению электроэнергии в регионе. [211] 17 марта 2015 года во время тренировочной миссии в Мали разбился самолет RNLAF Apache. Оба пилота погибли. Министерство обороны начало расследование причин катастрофы. [212]

В феврале 2018 года Нидерланды решили модернизировать все свои AH-64D до новейшего стандарта AH-64E по контракту FMS с США, а также 17 радиолокационных станций управления огнем APG-78. [213] В ноябре 2021 года начался процесс модернизации AH-64D, и RNLAF должна получить модернизированные AH-64E в период с 2023 по 2025 год. [214]

Саудовская Аравия

[ редактировать ]
См. Также: Интервенция под руководством Саудовской Аравии в Йемене и Список авиационных сбитий и происшествий во время интервенции под руководством Саудовской Аравии в Йемене.

После войны в Персидском заливе 1991 года , во время которой многие американские «Апачи» действовали с баз на территории Саудовской Аравии, [215] [216] Саудовская Аравия закупила двенадцать AH-64A для Королевских сухопутных войск Саудовской Аравии . [217] [218] Было высказано предположение, что покупка Саудовской Аравии побудила Израиль также закупить Apache. [219] В августе 2006 года Саудовская Аравия начала переговоры о модернизации Apache на сумму до 400 миллионов долларов (~ 582 миллиона долларов в 2023 году), возможно, переделав свои AH-64A в конфигурацию AH-64D. [220] В сентябре 2008 года правительство США одобрило запрос Саудовской Аравии на закупку 12 самолетов AH-64D. [221] В октябре 2010 года Саудовская Аравия запросила еще 70 AH-64D в рамках возможной крупной сделки по поставкам оружия. [222] [223]

Королевские сухопутные войска Саудовской Аравии AH-64A, 2005 г.

В ноябре 2009 года Королевские сухопутные войска Саудовской Аравии в рамках военных усилий против вторжения повстанцев на границу начали операцию «Выжженная земля» ; это включало в себя нанесение Апачами воздушных ударов по повстанцам- хуситам , действующим на территории соседнего Йемена . [224] [225] В январе 2010 года повстанцы заявили, что сбили «Апач»; это было опровергнуто саудовскими военными. [226] В конце января 2010 года лидер шиитских повстанцев объявил об уходе с территории Саудовской Аравии. Это заявление последовало за решающим сражением 12 января, когда саудовские силы, как сообщается, взяли под свой контроль приграничную деревню Аль-Джабири. [227]

В результате эскалации гражданской войны в Йемене , начиная с 26 марта 2015 года, Саудовская Аравия, Объединенные Арабские Эмираты и ряд других региональных союзников начали военную операцию в Йемене . И авиация армии Саудовской Аравии, и ВВС Объединенных Арабских Эмиратов использовали свои AH-64 в боях против альянса между элементами йеменской армии, лояльными бывшему президенту Салеху , и хуситам . Апачи в основном участвовали в патрулировании границы и нанесении ударов на северо-западе Йемена. За прошедшие годы несколько саудовских и эмиратских апачей были потеряны в результате инцидентов и вражеского огня, хотя точные цифры не были подтверждены независимыми источниками. [228] Сообщается, что 17 марта 2017 года апачи атаковали лодку сомалийских беженцев, в результате чего погибли 42 беженца. [229] Саудовская Аравия отрицает свою причастность, хотя она и Объединенные Арабские Эмираты — единственные военные, использовавшие «Апачи» во время конфликта. [230] [231]

Объединенные Арабские Эмираты

[ редактировать ]
« Апач » ВВС ОАЭ проводит квалификацию приземления на палубу военного корабля США «Форт МакГенри» .

В период с 1991 по 1994 год Объединенные Арабские Эмираты приобрели 30 самолетов AH-64A. [232] и начал модернизацию до спецификации AH-64D в 2008 году. [233] В декабре 2016 года Государственный департамент США одобрил предложенную продажу еще 37 AH-64E, о чем Конгресс был уведомлен ; в его состав вошли 28 модернизированных и девять новых вертолетов. [234]

Сообщается, что 17 октября 2017 года был потерян самолет AH-64 ОАЭ; [235] замена была одобрена США в 2019 году. [236]

Египет

[ редактировать ]

В 1995 году ВВС Египта разместили заказ на 36 AH-64A. [237] Эти «Апачи» поставлялись с той же авионикой, что и флот США того времени, за исключением отечественного радиооборудования. [238] В 2000 году компания Boeing объявила о заказе на переоборудование египетского парка Apache до конфигурации AH-64D. [239] за исключением радара Longbow, который был исключен правительством США. [240] В 2009 году Египет запросил через FMS еще 12 самолетов AH-64D Block II с радарами Longbow. [241] [242]

В августе 2012 года ВС Египта предприняли масштабную военную операцию по возвращению контроля над Синайским полуостровом от вооруженных боевиков. Воздушное прикрытие на протяжении всей операции обеспечивали «Апачи» ВВС Египта, которые, как сообщается, уничтожили три машины и убили не менее 20 боевиков. [243] До пяти египетских апачей были временно размещены на Синае в соответствии с соглашением между Египтом и Израилем. [244] В сентябре 2015 года египетские апачи напали на группу иностранных туристов в Западной пустыне , убив 12 человек и ранив 10. AH-64 в течение нескольких часов обстреливали мирных жителей ракетами и 30-мм пулеметами, хотя выжившие говорили, что махали рукой белый флаг. [245] В МВД Египта заявили, что группа, которую приняли за боевиков, находилась в запретной зоне. [246] Сообщается, что туристов сопровождала египетская полиция, а их автомобили были отмечены логотипами туристической компании. [245]

В ноябре 2018 года Государственный департамент США одобрил продажу Египту десяти самолетов AH-64E и сопутствующего оборудования на сумму 1 миллиард долларов США до получения разрешения Конгресса на продажу. [247] [248]

Apache поступил на вооружение вооруженных сил Египта и в 2020-х годах проходил дальнейшую модернизацию. [249]

Индия

[ редактировать ]

Индийские ВВС

[ редактировать ]
IAF AH-64E в 2019 году

В 2008 году ВВС Индии (IAF) объявили тендер на поставку 22 ударных вертолетов; Всего было шесть претендентов: UH-60 Black Hawk от Sikorsky , AH-64D, AH-1 Super Cobra от Bell , Eurocopter от Tiger от Mil , Ми-28 от AgustaWestland и A129 Mangusta . [250] В октябре 2008 года Boeing и Bell вышли из соглашения. [251] В 2009 году соревнования возобновились. [252] [253] В декабре 2010 года Индия запросила продажу 22 самолетов Apache и сопутствующего оборудования. [254] 5 октября 2012 года руководитель IAF NAK Браун подтвердил выбор Apache. [255] ВВС стремились получить контроль над 22 «Апачами» для выполнения боевых задач в воздухе, в то время как Корпус армейской авиации утверждал, что их лучше использовать в армейских операциях. [256] В апреле 2013 года Министерство обороны Индии решило, что 22 AH-64 будут переданы ВВС Индии. [257] В 2015 году Индия заказала 22 AH-64E. [258]

11 мая 2019 года ВВС США получили свой первый AH-64E на церемонии на заводе Boeing в Месе, штат Аризона. [259] ВВС США 3 сентября 2019 года 8 AH-64E были приняты в состав 125-й вертолетной эскадрильи на Патханкот в Пенджабе. авиабазе [260] [261]

Индийская армия

[ редактировать ]

12 июня 2018 года Государственный департамент США одобрил возможную передачу Индии FMS еще на шесть самолетов AH-64E и сопутствующее оборудование в рамках сделки стоимостью 930 миллионов долларов. Агентство по сотрудничеству в области оборонной безопасности США уведомило Конгресс о одобрении. [262] [260] В феврале 2020 года было заказано еще шесть для индийской армии, включая оружие, оборудование и обучение; поставки планируется начать в 2023 году. [263] Эти ударные вертолеты часто связаны с эскадрильями местных ударных вертолетов HAL Prachand . 1 января 2024 года высокопоставленные представители армии сообщили India Today , что Корпус армейской авиации Индии, как ожидается, примет первую партию вертолетов Apache в феврале – марте этого года. Это позволит армии защитить свои танки на поле боя, когда индийские ВВС недоступны. Они будут развернуты в Джодхпуре , недалеко от индийско-пакистанской границы , что повысит безопасность этого района от пакистанских танков. [264] [265] 15 марта 2024 года армейский авиационный корпус ударную эскадрилью сформировал в Джодхпуре , которая будет управлять Апачами. [266] [267] Первая партия из трёх Apache будет принята на вооружение в мае 2024 года, а остальные — к июлю 2024 года. [268]

Другие пользователи

[ редактировать ]
Два самолета AH-64E армии Китайской Республики с осветительными ракетами, 2020 г.
AH-64 Сухопутных войск Кувейта на учениях с боевой стрельбой

К 1995 году Греция получила 20 AH-64A; еще 12 AH-64D были заказаны в сентябре 2003 года. [237] [269]

Сингапур закупил 20 AH-64D двумя партиями в период с 1999 по 2001 год. [270] В октябре 2010 года обучение было приостановлено из-за вынужденной аварийной посадки «Апача». [271]

В 2005 году Кувейт закупил 16 самолетов AH-64D. [272]

26 августа 2013 года Индонезия и США заключили контракт на поставку восьми самолетов AH-64E Apache на сумму 500 миллионов долларов (~ 645 миллионов долларов в 2023 году). [273] Первый был показан 5 октября 2017 года в рамках военных учений в Индонезии, посвященных 72-й годовщине ее вооруженных сил. [274] Первая партия AH-64 для индонезийской армии прибыла в Индонезию 18 декабря 2017 года. [275] [276]

Индонезийская армейская авиация AH-64E в 2018 году

Япония заказала 50 самолетов AH-64D. [237] которые были построены по лицензии Fuji Heavy Industries и получили обозначение «AH-64DJP». Первый вертолет был поставлен JGSDF в начале 2006 года. [277] Заказ был приостановлен после поставки 13 самолетов из-за высокой стоимости. [278] В 2017 году было объявлено, что системы прицеливания 13 самолетов будут модернизированы. [279] Один из них был разрушен в результате крушения в феврале 2018 года, в результате чего оба экипажа погибли. [280] [281] [282]

В июне 2011 года Тайвань (Китайская Республика) согласился на закупку 30 самолетов AH-64E с вооружением и сопутствующим оборудованием. [283] [284] 5 ноября 2013 года Тайвань получил первые шесть AH-64. [285] 25 апреля 2014 года тайваньский AH-64E во время тренировочного полета в плохих погодных условиях врезался в трехэтажное здание, что стало первой потерей планера AH-64E. [286] [287] Расследование исключило механическую неисправность и пришло к выводу, что пилоты быстро спустились сквозь облака на малой высоте, не проверив летные приборы на предмет поддержания адекватной высоты; В ответ армия расширила обучение на тренажерах. [288] В октябре 2014 года Тайваню была доставлена ​​пятая и последняя партия самолетов AH-64E. [289]

В 2009 году Южная Корея . интерес к «Апачу» проявила [290] [291] потенциально связано с планами вывода многих американских апачей из страны. [292] 21 сентября 2012 года Конгресс США был уведомлен о возможной закупке 36 AH-64E вместе с сопутствующим оборудованием и вооружением. [293] Он конкурировал с Bell AH-1Z Viper и TAI/AgustaWestland T-129 ; [294] в апреле 2013 года Южная Корея объявила о планах закупить 36 самолетов AH-64E. [295] Первые четыре AH-64E были поставлены в мае 2016 года. [296] и все 36 были развернуты к январю 2017 года. [297]

Будущие и возможные пользователи

[ редактировать ]
Два апача армии США во время учений Talisman Sabre 2019 в Квинсленде, Австралия.

Ирак запросил продажу 24 самолетов AH-64 в апреле 2013 года; [298] В январе 2014 года продажа, включая вертолеты, сопутствующие детали, техническое обслуживание и обучение, была одобрена Конгрессом США. [299] [300] Однако предложение не было принято правительством Ирака, и срок его действия истек в августе 2014 года. [301]

В июле 2012 года Катар запросил продажу 24 самолетов AH-64E с соответствующим оборудованием и поддержкой. [302] Продажа была одобрена 27 марта 2014 года. [303] В марте 2019 года Катар получил первый из 24 заказанных самолетов AH-64E. [304]

В июле 2016 года Великобритания разместила заказ на 50 AH-64E по программе FMS США вместо модернизации своих WAH-64, построенных в Westland. [305]

В июле 2019 года Австралия опубликовала запрос на информацию по проекту Land 4503 для замены армейских вертолетов Eurocopter Tiger ARH . [306] [307] 15 января 2021 года министр обороны Австралии Линда Рейнольдс объявила, что AH-64E был выбран для замены Tiger ARH. [308] [309] Будет приобретен парк из 29 вертолетов AH-64E с запланированной начальной эксплуатационной готовностью в 12 вертолетов в 2026 году и полной эксплуатационной готовностью в 2028 году. [309] [310] [311]

В октябре 2019 года ВВС Бангладеш (BAF) предложили два типа ударных вертолетов и выбрали AH-64 в ожидании одобрения правительства. [312] Однако из-за высокой стоимости «Апача» BAF выбрали конкурирующий российский Ми-28НЭ «Ночной охотник». [313]

В ноябре 2019 года Госдепартамент США одобрил поставку Марокко 24 самолетов AH-64E (с возможностью приобретения еще 12 самолетов), что позволяет Марокко вести переговоры о заказе. [314]

30 апреля 2020 года Агентство по сотрудничеству в области оборонной безопасности США объявило, что получило одобрение Госдепартамента США, и уведомило Конгресс о возможной продаже Филиппинам либо шести ударных вертолетов AH-1Z и сопутствующего оборудования ориентировочной стоимостью 450 миллионов долларов, либо шести AH. -64Es и сопутствующее оборудование ориентировочной стоимостью 1,5 миллиарда долларов. [315] [316]

21 апреля 2022 года Польши Министерство национальной обороны включило две модели в шорт-лист конкурса программы «Крук» («Ворон»), направленной на модернизацию парка ударных вертолетов Сухопутных войск Польши , причем конкурентами стали AH-64E и Bell AH-1Z. Гадюка. [317] 8 сентября 2022 года министр обороны Польши Мариуш Блащак объявил, что AH-64E победил, и намеревался закупить 96 вертолетов для формирования шести эскадрилий. [318] [319]

Варианты

[ редактировать ]

АН-64А

[ редактировать ]
ВВС Израиля AH-64A Пит

AH-64A — первый серийный ударный вертолет. Экипаж сидит тандемно в бронеотсеке . Он оснащен двумя турбовальными двигателями GE T700. Модель А оснащалась версией двигателя −701 до 1990 года, когда двигатели были заменены на более мощную версию −701C. [320]

Армия США AH-64A переоборудуется в AH-64D. Последний самолет AH-64A был выведен из эксплуатации в июле 2012 года перед переоборудованием на заводе Boeing в Месе, штат Аризона. [321] 25 сентября 2012 года компания Boeing получила контракт на сумму 136,8 миллиона долларов на переоборудование последних 16 AH-64A в версию AH-64D Block II, которое планировалось завершить к декабрю 2013 года. [322] [ нужно обновить ]

АН-64Б

[ редактировать ]

В 1991 году, после операции «Буря в пустыне», AH-64B был предложен модернизацией до 254 AH-64A. Модернизация включала бы новые лопасти несущего винта, систему глобального позиционирования (GPS), улучшенные навигационные системы и новые радиоприемники. Конгресс США утвердил 82 миллиона долларов на начало модернизации Apache B. Программа B была отменена в 1992 году. [323] Модификации радио, навигации и GPS позже были установлены на большинство AH-64A посредством других обновлений.

АН-64С

[ редактировать ]

Дополнительное финансирование Конгресса в конце 1991 года привело к программе модернизации AH-64A до версии AH-64B+. Увеличение финансирования изменило план модернизации до AH-64C, который будет включать все изменения, которые будут включены в AH-64D, за исключением мачтового радара и более новых версий двигателя -700C. Однако после 1993 года обозначение C было исключено. [324] Поскольку в 1990 году AH-64A получил более новый двигатель, единственной разницей между AH-64C и AH-64D был радар, который можно было перемещать с одного самолета на другой; таким образом, было принято решение просто обозначить обе версии как AH-64D. [324]

АН-64Д

[ редактировать ]
AH-64D испытывает AGM-179 JAGM на полигоне Юма

AH -64D Apache Longbow оснащен стеклянной кабиной и современными датчиками, наиболее заметными из которых являются (FCR) AN/APG-78 Longbow миллиметрового диапазона радар управления огнем и радиолокационный частотный интерферометр (RFI). , размещенный в куполе, расположенном над несущим винтом. [325] [326] Поднятое положение обтекателя . позволяет обнаруживать цели, когда вертолет находится за препятствиями (например, местностью, деревьями или зданиями) AN/APG-78 способен одновременно сопровождать до 128 целей и одновременно поражать до 16; атака может быть начата в течение 30 секунд. [327] [328] Радиомодем , интегрированный с комплектом датчиков, позволяет обмениваться данными с наземными подразделениями и другими «Апачами», что позволяет им вести огонь по целям, обнаруженным одним вертолетом. [329]

Самолет оснащен парой форсированных двигателей T700-GE-701C . Передняя часть фюзеляжа была расширена для размещения новых систем, повышающих живучесть , навигацию и возможности связи через «тактический Интернет». В феврале 2003 года в армию США был доставлен первый Apache Block II с модернизированной цифровой связью. Японский вариант Apache AH-64DJP основан на AH-64D; [148] он может быть оснащен AIM-92 Stinger . ракетами класса «воздух-воздух» для самообороны [330] [331]

АН-64Э

[ редактировать ]
AH-64E проходит квалификацию посадки на десантный корабль USS Peleliu.
AH-64E Апач Гардиан

Ранее известный как AH-64D Block III, в 2012 году он был переименован в AH-64E Guardian . [332] [333] Он имеет улучшенную цифровую связь, объединенную систему распределения тактической информации , более мощные двигатели T700-GE-701D с модернизированной трансмиссией лицевого механизма для передачи большей мощности, [334] способность управлять беспилотными летательными аппаратами (БПЛА), полные возможности ППП и улучшенное шасси. [335] [336] Новые композитные лопасти несущего винта, испытания которых завершились в 2004 году, увеличивают крейсерскую скорость, скороподъемность и грузоподъемность. [337] Поставки начались в ноябре 2011 года. [338] Полномасштабное производство было одобрено 24 октября 2012 года. [ нужна ссылка ] 634 AH-64D будут модернизированы в AH-64E. [339]

Изменения в производственных партиях с 4 по 6 включают систему когнитивного принятия решений и новые возможности самодиагностики. Обновленный радар Longbow может работать за рубежом, что потенциально позволяет наносить удары с моря; радар AESA находится на рассмотрении. [340] Он будет иметь линию передачи данных L-3 Communications MUMT-X вместо двух старых аналогов, обеспечивающую связь в диапазонах частот C, D, L и Ku для передачи и приема данных и видео со всеми армейскими БПЛА. [341] Лоты 5 и 6 будут иметь Link 16 каналы передачи данных . [342] AH-64E должен быть пригоден для использования на море. [343] Армия США выразила заинтересованность в топливных баках увеличенного радиуса действия для большей выносливости. [137] По состоянию на апрель 2020 г. Поставлено 500 AH-64E. [344]

Работа над дальнейшей модернизацией AH-64E версии 6.5 была начата армией США в 2021 году, а первый полет состоялся в 2023 году. [345] Сообщается, что у AH-64E возникли проблемы с системами генерации электроэнергии, что вызвало повышенное внимание. [346]

АН-64Ф

[ редактировать ]

В 2014 году компания Boeing разработала концепцию модернизации Apache перед представлением армии США ожидаемой ударной версии самолета Future вертикального подъема (FVL), которая, по прогнозам, заменит Apache к 2040 году. Концептуальный AH-64F будет иметь большую скорость благодаря новому 3000-му самолету. shp из программы усовершенствованных турбинных двигателей , убирающееся шасси, короткие крылья для разгрузки подъемной силы несущего винта во время крейсерского полета и рулевой винт, который может поворачиваться на 90 градусов для обеспечения тяги вперед. [347] В октябре 2016 года армия заявила, что не будет проводить еще одну модернизацию Apache, чтобы сосредоточиться на финансировании FVL; Армия продолжит покупать Apache в течение 2020-х годов, пока производственная линия Boeing не завершится в 2026 году, а затем FVL планируется запустить в эксплуатацию в 2030 году. [348]

Пясецкий Speed ​​Apache

[ редактировать ]

В конце 1990-х годов Пясецкий задумал предложить Apache с установленным в хвостовой части толкающим винтом с каналом для повышения скорости. Однако работа над Speed ​​Apache не была продолжена. [349] Похоже, он похож на Piasecki X-49 SpeedHawk .

Соединение апачей

[ редактировать ]

В октябре 2018 года компания Boeing начала испытания AH-64E Block 2 Compound , составной конструкции вертолета , в которой к планеру Apache добавлено неподвижное крыло большего размера и толкающий винт для обеспечения дополнительной подъемной силы и тяги соответственно. Кроме того, выхлоп двигателя был перенаправлен вниз. [350] В совокупности эти модификации должны были улучшить скорость до 185 узлов (343 км/ч; 213 миль в час), дальность полета до 460 миль (850 км; 530 миль), полезную нагрузку до 5900 фунтов (2700 кг) и экономию топлива. Модель в масштабе 30% завершила испытания в аэродинамической трубе в январе 2019 года. Compound Apache был представлен в качестве временной замены Apache перед его заменой в рамках программы будущего вертикального подъема . [351]

Морской апач

[ редактировать ]
AH-64A Apache армии США на борту военного корабля США " Нассау " во время совместных учений по корабельному вооружению и артиллерийскому вооружению

В 1980-е годы военно-морские версии AH-64A для США . Корпуса морской пехоты и ВМС изучались [352] [353] Было изучено множество концепций с измененной компоновкой шасси, улучшенной авионикой и вооружением. [352] В сентябре 1981 года морская пехота США провела двухнедельную оценку Apache, включая эксплуатационные испытания на борту корабля. Финансирование морской версии не предусматривалось; Морская пехота США продолжала использовать AH-1 . [354]

также Морское командование канадских вооруженных сил обследовало военно-морские «Апачи». [355] В 2004 году британской армии AgustaWestland были развернуты на Королевского флота для HMS Ocean вертолете Апачи испытаний на пригодность; США проявили интерес к испытаниям. [190] Во время военной интервенции в Ливию в 2011 году британская армия широко использовала «Апачи» с HMS Ocean . [356] В 2013 году американские AH-64D прошли испытания на нескольких кораблях ВМС США. [357]

Экспорт апачей

[ редактировать ]

Несколько моделей были созданы на базе AH-64A, AH-64D и AH-64E для экспорта. Построенный в Великобритании AgustaWestland Apache (собранный из комплектов, приобретенных у Boeing) основан на AH-64D Block I с несколькими различными системами, включая более мощные двигатели, складные лопасти несущего винта и другие модификации для эксплуатации на кораблях Королевского флота.

Модификация блока

[ редактировать ]

Хотя серьезное изменение конструкции или роли приведет к изменению суффикса обозначения типа, например, с AH-64D на AH-64E, вертолеты также подлежат блочной модификации. Блочная модификация — это объединение изменений оборудования в блоки рабочих заданий на модификацию. Все модификации в блоке (иногда называемые пакетом блоков) выполняются на вертолете одновременно. [358]

Операторы

[ редактировать ]
Карта с операторами AH-64 Apache синего цвета
Греческая армия AH-64
AH-64E Apache ВВС Индии.
По лицензии Fuji Heavy Industries построен Apache для японского GSDF.
Вооруженный лыжами армии США AH-64 тренируется в Форт-Уэйнрайт , Аляска.

AH-64 имел скромный успех на экспортном рынке. Он был популярен на Ближнем Востоке, где его роль в войне в Персидском заливе создала некоторую репутацию. Его основным пользователем по-прежнему остается армия США, а крупнейшим пользователем в Европе будет Польша.

 Австралия
 Египет
 Греция
 Индия
индонезийской армии Вертолет AH-64E Apache
 Индонезия
 Израиль
 Япония
  • Сухопутные силы самообороны Японии - 12 AH-64D [360] В декабре 2022 года правительство Японии приняло решение заменить 12 AH-64D, 47 AH-1S , 33 OH-1 и 26 U-125A на беспилотные летательные аппараты. Япония планирует увеличить свой оборонный бюджет с 1,24% ВВП в 2021 финансовом году до примерно 2,0% в течение 10 лет и решила вывести из эксплуатации эти вертолеты и самолеты в рамках усилий по эффективному расходованию своего оборонного бюджета. [364]
 Кувейт
 Марокко
 Нидерланды
 Польша
 Катар
 Саудовская Аравия
 Сингапур
 Южная Корея
 Тайвань (Китайская Республика)
 Объединенные Арабские Эмираты
 Великобритания
 Соединенные Штаты

Технические характеристики (АН-64А/Д)

[ редактировать ]
снаряды M789 HEDP 30-мм загружаются в AH-64D

Данные Jane's All the World's Aircraft за 2000–2001 гг., [53] Jane's All the World's Aircraft 2010–2011, [72] Apache AH-64 Boeing (Макдоннелл Дуглас) 1976–2005 гг. [371]

Общие характеристики

  • Экипаж: 2 человека (пилот и второй пилот/наводчик)
  • Длина: 58 футов 2 дюйма (17,73 м)
  • Длина фюзеляжа: 49 футов 5 дюймов (15,06 м).
  • Высота: 12 футов 8 дюймов (3,87 м)
  • Пустой вес: 11 387 фунтов (5 165 кг)
  • Полная масса: 17 650 фунтов (8 006 кг)
  • Максимальный взлетный вес: 23 000 фунтов (10 433 кг)
  • Силовая установка: 2 двигателя General Electric T700-GE-701 турбовальных мощностью 1690 л.с. (1260 кВт) каждый (модернизированы до 1890 л.с. (1409 кВт) T700-GE-701C для AH-64A/D с 1990 г.)
  • Диаметр несущего винта: 48 футов 0 дюймов (14,63 м)
  • Площадь несущего винта: 1908,5 кв. футов (177,31 м ). 2 ) 4-лопастной несущий винт и 4-лопастной хвостовой винт, неортогональные.
  • Секция лезвия: корень: HH-02; наконечник: NACA 64A006 [372]

Производительность

  • Максимальная скорость: 158 узлов (182 миль в час, 293 км/ч)
  • Крейсерская скорость: 143 узла (165 миль в час, 265 км/ч)
  • Никогда не превышайте скорость : 197 узлов (227 миль в час, 365 км/ч).
  • Дальность: 257 миль (296 миль, 476 км) с радиолокационной мачтой Longbow.
  • Боевая дальность: 260 миль (300 миль, 480 км)
  • Перегоночная дальность: 1024 морских миль (1178 миль, 1896 км)
  • Практический потолок: 20 000 футов (6 100 м)
  • Нагрузка на диск: 9,8 фунтов/кв. футов (48 кг/м) 2 )
  • Мощность/масса : 0,18 л.с./фунт (0,30 кВт/кг)

Вооружение

Авионика

Заметные выступления в СМИ

[ редактировать ]
Основная статья: AH-64 Apache в художественной литературе

См. также

[ редактировать ]

Связанные разработки

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Связанные списки

Ссылки

[ редактировать ]

Примечания

[ редактировать ]
  1. ^ Израиль уже использовал слово «Цефа» (צפע), что на иврите означает Viper, для названия своего Bell AH-1 Cobras . [155] Дональд 2004 утверждает, что Петен переводится как «Гадюка». [148]

Цитаты

[ редактировать ]
  1. ^ «Boeing отмечает 25-летие первого полета Apache 30 сентября» . Боинг. 2 октября 2000 г.
  2. ^ Хейнс, Мэри Л. и Шерил Морай Янг, изд. «Историческая сводка Департамента армии, 1987 финансовый год, глава 5: Модернизация и оснащение армии». Архивировано 20 июля 2016 года в Wayback Machine . Центр военной истории армии США, 1995 г.
  3. ^ Перейти обратно: а б Бальзнет, ​​Белинда (22 марта 2024 г.). «Вертолет Apache празднует 40 лет» . Армия США . Проверено 30 июня 2024 г.
  4. ^ «Армия расторгает контракт на поставку вертолетов». Адвокат Виктории . 10 августа 1972 года.
  5. ^ «Армия решает списать боевой вертолет Шайенн» . Новости Бока-Ратона . 3 сентября 1972 года.
  6. ^ Бишоп 2005, стр. 5–6.
  7. ^ OAVCSA 1973, с. 10.
  8. ^ «Армия ищет предложения по новому вертолету» . Нью-Йорк Таймс . 16 ноября 1972 года.
  9. ^ «Новая армейская тактика» . Читающий орел . 11 сентября 1973 года.
  10. ^ Бишоп 2005, с. 7.
  11. ^ Перейти обратно: а б Ричардсон и Пикок 1992, с. 8.
  12. ^ Дональд 2004, с. 114.
  13. ^ Бишоп 2005, с. 8.
  14. ^ «Ракета AGM-114 Hellfire» . Боинг. Архивировано из оригинала 14 сентября 2011 года . Проверено 30 июля 2011 г.
  15. ^ Перейти обратно: а б Бишоп 2005, стр. 8–9.
  16. ^ Перейти обратно: а б Дональд 2004, с. 119.
  17. ^ Уилсон, Синтия; Дейл Сингер (13 января 2004 г.). «Слияние Макдоннелл-Боинг» . Пост-отправка Сент-Луиса . [ мертвая ссылка ]
  18. ^ Бэбкок, Чарльз Р. (20 февраля 1991 г.). «Темпераментный вертолет вступает в бой» . Вашингтон Пост . Проверено 14 октября 2021 г.
  19. ^ «Заключен контракт на вертолет». Прескотт Курьер. 17 августа 1988 года.
  20. ^ Дональд 2004, стр. 150–153.
  21. ^ «Великие самолеты: вертолет Apache». Архивировано 17 января 2013 года в Wayback Machine . Военный канал
  22. ^ Фут, Шейла (4 апреля 1995 г.). «Министерство обороны досрочно прекращает испытания Apache Longbow» . Оборонная газета . Архивировано из оригинала 20 июля 2012 года.
  23. ^ Дональд 2004, стр. 156–158.
  24. ^ Фут, Шейла (16 октября 1995 г.). «Министерство обороны одобрило производство ударного вертолета Longbow Apache» . Оборонная газета . Архивировано из оригинала 18 июля 2012 года.
  25. ^ Кайрес, Грег (19 августа 1996 г.). «Армия подписала сделку на AH-64D Apache на сумму 1,9 миллиарда долларов» . Оборонная газета . Архивировано из оригинала 23 июля 2012 года.
  26. ^ Иден, Пол, изд. «Боинг AH-64 Апач». Энциклопедия современных военных самолетов . Янтарные книги, 2004. ISBN   1-904687-84-9 .
  27. ^ «Обеспечить Израилю ограничение вооружений, — говорят депутаты» . Новости Би-би-си . 30 марта 2010 г.
  28. ^ «KAI подписывает соглашение о сотрудничестве с Boeing по производству фюзеляжей Apache» . Оборонная газета. 20 февраля 2003 г. Архивировано из оригинала 4 сентября 2015 г.
  29. ^ «Программа монополизации фюзеляжа F-15 / Apache» . Корейская аэрокосмическая промышленность. Архивировано из оригинала 9 августа 2017 года . Проверено 21 января 2012 г.
  30. ^ Данбар, Лиза (2009). «Boeing празднует знаменательную дату: поставку сотого фюзеляжа AH-64D Apache» . Боинг. Архивировано из оригинала 20 февраля 2012 года.
  31. ^ «Арбитр вынесет решение по спору о производстве фюзеляжа AH-64» . FlightGlobal . 8 апреля 1998 г.
  32. ^ «Лонгбоу AH-64D Апач» . Deagel.com . Проверено 28 октября 2010 г.
  33. ^ «Boeing модернизирует AH-64A Apache до AH-64D Block II» . Defenseindustrydaily.com. 21 июля 2011 г.
  34. ^ Хойл, Крейг (15 октября 2008 г.). «Греция настоятельно призывает провести модернизацию Apache, поскольку ВВС рассматривают новую полезную модель» . FlightGlobal .
  35. ^ Гаррет Рейм (17 мая 2019 г.). «Boeing предлагает двигатель, крылатый вариант AH-64 Apache для армии США» . FlightGlobal .
  36. ^ Армия США TM 1-1520-251-10 Руководство оператора штурмового вертолета AH-64D Longbow Apache, от 29 марта 2002 г., стр. 2-31–2-36.
  37. ^ «Модель T700-701C». Архивировано 17 декабря 2013 года в Wayback Machine . GE Авиация
  38. ^ «Модель T700-701D». Архивировано 17 декабря 2013 года в Wayback Machine . GE Авиация
  39. ^ "РТМ 322" . Турбомека
  40. ^ Перейти обратно: а б с д Хадсон, Джоэл Б. (2 апреля 1997 г.). «Операции ударных вертолетов» (PDF) . Департамент армии. п. 166. Архивировано (PDF) из оригинала 9 октября 2022 года.
  41. ^ Дональд 2004, стр. 110–11.
  42. ^ «Как работают вертолеты Apache» . Как все работает. 2 апреля 2002 года . Проверено 10 октября 2013 г.
  43. ^ Дональд 2004, стр. 111–112.
  44. ^ «GE заявляет, что T700 хорошо работает в Персидском заливе» . Оборонная газета . 20 декабря 1990 года. Архивировано из оригинала 19 июля 2012 года.
  45. ^ «Двигатель T700-GE-701D получил квалификацию армии США» . ДжиЭвиэйшн. 4 ноября 2004 г. Архивировано из оригинала 21 ноября 2008 г.
  46. ^ Ричардсон и Пикок 1992, стр. 16–17.
  47. ^ «Лобовые стекла, окна, фонарь и противовзломный барьер Boeing AH-64 Apache» (PDF) . ppgaerospace.com . ППГ Аэроспейс.
  48. ^ «История безопасности вертолетов» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 18 апреля 2013 года.
  49. ^ «AH-64 Apache – военный самолет» . fas.org . Проверено 22 июня 2016 г.
  50. ^ «Ударный вертолет Boeing AH-64D Longbow Apache» . Military-today.com . Проверено 22 июня 2016 г.
  51. ^ Раш, Кларенс Э.; Мартин, Джон С. (август 1988 г.). Влияние дисплея на шлеме AH-64 армии США на будущую конструкцию авиационных шлемов (отчет). Армейская лаборатория аэромедицинских исследований Форт-Ракер. Архивировано из оригинала 27 февраля 2012 года . Проверено 31 января 2010 г.
  52. ^ Кейси, Кертис Дж. (5 августа 2002 г.). Раш, Кларенс Э.; Риз, Колин Э. (ред.). «Появление твердотельных нашлемных дисплеев в военных целях» . Дисплеи, крепящиеся на шлеме и голове VII . 4711 . ШПИОН: 28–32. Бибкод : 2002SPIE.4711...28C . дои : 10.1117/12.478896 . S2CID   110336810 .
  53. ^ Перейти обратно: а б с «Боинг AH-64 Апач» . Информационная группа Джейн. 13 октября 2000 г. Архивировано из оригинала 25 февраля 2008 г. Проверено 1 апреля 2010 г.
  54. ^ «Boeing разработает электрическую артиллерийскую башню для AH-64D» . Боинг. 5 мая 1999 г. Архивировано из оригинала 1 июля 2013 г.
  55. ^ «Наконечники стрел для апачей на сумму 262,4 миллиона долларов» . Оборонная газета . 2 мая 2005 г.
  56. ^ «ПЭО СТРИ АУСС ЛБА ТЭСС» . ПЭО СТРИ. Архивировано из оригинала 20 марта 2014 года . Проверено 20 марта 2014 г.
  57. ^ «ASP Motion Base для стабилизированных креплений». Архивировано 8 июля 2013 года в Wayback Machine . Министерства обороны Исследования инноваций в сфере малого бизнеса . Проверено в июне 2012 г.
  58. ^ Перейти обратно: а б Харрис, Том (2 апреля 2002 г.). «Как работают вертолеты Apache: датчики Apache» . Howstuffworks.com . Проверено 2 февраля 2010 г.
  59. ^ Ричардсон и Пикок 1992, стр. 26–31.
  60. ^ Apache Guardian будет развернут в мае. Архивировано 4 марта 2016 г. на Wayback Machine - Koreatimes.co.kr, 26 января 2016 г.
  61. ^ Система обнаружения наземного огня . Архивировано 28 октября 2012 г. на Wayback Machine - Armedforces-int.com, 26 октября 2012 г.
  62. ^ «Технологии Lockheed позволяют пилотам американских вертолетов Apache целиться в цвете» . Рейтер . 19 февраля 2014 года . Проверено 9 февраля 2019 г. - через www.reuters.com.
  63. ^ Дрю, Джеймс (7 января 2016 г.). «Lockheed получила первый заказ на комплекты дневных датчиков Apache» . FlightGlobal . Проверено 9 февраля 2019 г.
  64. ^ «Армия настраивает апачи для морской службы» . Military.com . 13 октября 2014 г. Проверено 9 февраля 2019 г.
  65. ^ Дональд 2004, стр. 124–127.
  66. ^ Хинтон, Генри Л.; Данэм, Рэймонд; Гиллиам, Томас В.; Грант, Джон Л.; Ортис, Джон М. (1 марта 1992 г.). Операция «Щит пустыни» / «Буря в пустыне»: наблюдения за эффективностью армейской ракеты «Хеллфайр» (PDF) (изд. ADA251799). ГЛАВНАЯ бухгалтерская контора ВАШИНГТОНА, Округ Колумбия, Отдел национальной безопасности и международных отношений.
  67. ^ «США одобрили производство новых боеголовок» . Новозеландский Вестник . 25 августа 2005 г.
  68. ^ Смит, Майкл (22 июня 2008 г.). «Армейская «вакуумная» ракета поразила Талибан» . Таймс . Лондон.
  69. ^ Перейти обратно: а б «BAE делает Apache армии США заказчиком ракет с лазерным наведением APKWS» FlightGlobal , 14 октября 2015 г.
  70. ^ Перейти обратно: а б с Дональд 2004, стр. 134–135.
  71. ^ Ричардсон и Пикок 1992, стр. 40–41, 60.
  72. ^ Перейти обратно: а б «Боинг AH-64 Апач». Джейн «Все самолеты мира» . Jane's Information Group, 2010. Статья по подписке, 1 февраля 2010 г. [ мертвая ссылка ]
  73. ^ «Заявка на вертолетную спасательную операцию для морской пехоты» . Новости Би-би-си . 17 января 2007 г.
  74. ^ Raytheon продает стингеры для апачей за рубежом. Архивировано 1 марта 2014 г. на Wayback Machine - DoDBuzz.com, 23 октября 2013 г.
  75. ^ Обновление оружия и датчиков для флота Apache . FlightGlobal , 31 марта 2015 г.
  76. ^ «Сотрудничество Apache и БПЛА сочетает в себе« лучшие возможности человека и машины »» . Army.mil, 8 мая 2014 г.
  77. ^ «Boeing Apache демонстрирует управление БПЛА» . gizmag.com, 12 апреля 2006 г.
  78. ↑ Boeing и Lockheed представляют конкурирующие концепции уничтожения БПЛА FlightGlobal , 14 октября 2015 г.
  79. ^ «Raytheon, армия США завершила первую в истории стрельбу высокоэнергетическим лазером с вертолета». Архивировано 1 июля 2017 г. на Wayback Machine - Airrecognition.com, 26 июня 2017 г.
  80. ^ «MBDA запускает ракету Brimstone с вертолета Apache» . ЮПИ.com. 14 июля 2016 года . Проверено 14 марта 2017 г.
  81. ^ «Армия США разместит на вертолетах ракеты дальнего действия израильского производства» . Новости обороны . 9 января 2020 г.
  82. ^ Ричардсон и Пикок 1992, стр. 14–15.
  83. ^ Новости Apache 2004 , стр. 33–34. Боинг, 2004 г. Архивировано 30 июня 2013 г. в Wayback Machine.
  84. ^ Перейти обратно: а б Ричардсон и Пикок 1992, стр. 47–48.
  85. ^ Бернштейн 2005, с. 6.
  86. ^ Дональд 2004, с. 121.
  87. ^ Уильямс 2005, стр. 212–213.
  88. ^ Уильямс 2005, стр. 215–218.
  89. ^ Ричардсон и Пикок 1992, стр. 51–52.
  90. ^ Бишоп 2005, стр. 16–17.
  91. ^ Перейти обратно: а б Бернштейн 2005, с. 7.
  92. ^ Перейти обратно: а б Бишоп 2005, стр. 17–18.
  93. ^ Дональд 2004, стр. 144–145.
  94. ^ Тейлор, Томас. Молния во время грозы . Книги Гиппокрена, 2003. ISBN   0-7818-1017-5 .
  95. ^ Ференс, Эдвард В. (декабрь 2002 г.). «Пример разработки ударного вертолета Apache (AH-64)» (PDF) . Военно-морская аспирантура. Архивировано (PDF) из оригинала 4 июня 2011 года . Проверено 1 октября 2009 г.
  96. ^ Ламбет, Бенджамин С. (февраль 2002 г.). «Оперативная группа «Ястреб» (PDF) . Журнал ВВС.
  97. ^ Дональд 2004, с. 147.
  98. ^ «ОПЕРАЦИЯ БУРЯ В ПУСТЫНЕ: Вертолет Apache считался эффективным в бою, но проблемы с надежностью сохраняются». Архивировано 13 декабря 2013 г. на Wayback Machine . ГАО
  99. ^ «Высокотехнологичное оружие в войне в пустыне: шумиха или реальность?» . Проект по государственному надзору. 1 июля 1992 года. Архивировано из оригинала 17 февраля 2016 года.
  100. ^ «ВЕРТОЛЕТ APACHE: для реализации боевого потенциала необходимо решить серьезные проблемы материально-технического обеспечения». Архивировано 23 января 2016 г. на Wayback Machine . ГАО
  101. ^ Бишоп 2005, стр. 21–24, 33.
  102. ^ «США планируют увеличить количество вертолетов в Боснии – самолеты были запрошены для подкрепления войск ООН» . Сарасота Геральд-Трибюн . 18 июля 1995 г.
  103. ^ Адамс 2006, с. 60.
  104. ^ Боуман, Том (16 июля 1999 г.). «Армия ищет ответы, поскольку апачи терпят неудачу в Косово; готовность и подготовка терпят неудачу, поскольку вертолет 21-го века спотыкается» . Балтимор Сан . Архивировано из оригинала 25 октября 2012 года . Проверено 5 июля 2017 г.
  105. ^ Томпсон, Марк (20 июня 1990 г.). «Армия защищает проблемный вертолет». Пресс-секретарь-обзор .
  106. ^ Андерсон, Джон Р. (19 декабря 2000 г.). «Апачи — больные воины» . Европейские звезды и полосы.
  107. ^ Перейти обратно: а б Латтвак 2001, стр. 78–80.
  108. ^ Адамс 2006, с. 61.
  109. ^ Перейти обратно: а б Ламбет, Бенджамин. «Оперативная группа «Ястреб» (PDF) . Журнал ВВС. Архивировано (PDF) из оригинала 9 октября 2022 года . Проверено 5 декабря 2021 г.
  110. ^ Бишоп 2005, стр. 33–35.
  111. ^ Бернштейн 2005, стр. 16–17.
  112. ^ Адамс 2006, стр. 223–224.
  113. ^ «Афганский полевой отчет: британские WAH-64D» . Ежедневник оборонной промышленности . 26 ноября 2007 г.
  114. ^ «Расследование Кристофера Рони: «Неудачи привели к гибели товарищей в огне» » . Новости Би-би-си . 7 сентября 2012 г.
  115. ^ Бишоп 2005, стр. 35–37.
  116. ^ Шехтер, Эрик (13 июня 2003 г.). "Чопперы на плахе?" . «Джерузалем Пост» . Архивировано из оригинала 25 октября 2012 года . Проверено 5 июля 2017 г.
  117. ^ Перейти обратно: а б «Американские пилоты Apache взяты в плен» . CNN . 24 марта 2003 г.
  118. ^ Перейти обратно: а б Фред Каплан (23 апреля 2003 г.). «Chop The Chopper: армейский ударный вертолет Apache пережил тяжелую войну» . Сланец .
  119. ^ «Город и режим стали для расплаты» . Сидней Морнинг Геральд . 26 марта 2003 г.
  120. ^ «Сказка фермера апачей» . Новости Би-би-си . 23 апреля 2003 г.
  121. ^ «Сбитый апач взорван, чтобы сохранить секреты от Ирака» . Вечерние времена . 25 марта 2003 г. Архивировано из оригинала 7 ноября 2012 г. Проверено 5 июля 2017 г.
  122. ^ «Сбитый американский апач взорван ракетой» . Новые времена проливов . 26 марта 2003 г.
  123. ^ Рикс, Томас Э. (2006). Фиаско: Американская военная авантюра в Ираке . Пингвин. п. 119. ИСБН  978-1-59420-103-5 .
  124. ^ «В Ираке ракета класса «земля-воздух» сбила американский вертолёт» . Новости АВС . 17 января 2006 г.
  125. ^ Шерил Родевиг (7 марта 2012 г.). «Геотегирование представляет угрозу безопасности» . армия.мил .
  126. ^ «Вертолет разбился на востоке Афганистана» . ISAF – Международные силы содействия безопасности. 6 января 2012 г. Архивировано из оригинала 24 марта 2012 г.
  127. ^ «Солдат Мальборо погиб в результате крушения вертолета в Афганистане» . Wmur.com. 28 мая 2011 г. Архивировано из оригинала 13 марта 2012 г.
  128. ^ «Главный уорент-офицер армии 3 Уильям Т. Фланиган» . www.militarytimes.com . Архивировано из оригинала 8 января 2014 года . Проверено 1 апреля 2015 г.
  129. ^ «Вдохновляющая история боевого ветерана-инвалида Дэниела МакКоннелла» . celebdirtylaundry.com . Проверено 1 апреля 2015 г.
  130. ^ «AH-64D Apache – Обзор» (PDF) . Боинг. Архивировано из оригинала (PDF) 29 июня 2011 года . Проверено 30 июля 2011 г.
  131. ^ «Утечка аудита: компания Boeing завысила цену на запасные части для вертолетов для армии до 177 000 процентов» . Проект государственного надзора (ПОГО). 28 июня 2011 г.
  132. ^ Полсбо, Джесси (12 марта 2013 г.). « «Страж» поднимается на объединенной базе Льюис-Маккорд» . Армия США . Проверено 15 марта 2013 г.
  133. ^ «АH-64E армии США достигают начальной боевой готовности» FlightGlobal , 27 ноября 2013 г.
  134. ^ Первое армейское подразделение AH-64E направляется в Афганистан. Архивировано 6 мая 2014 г. на Wayback Machine - DoDBuzz.com, 5 мая 2014 г.
  135. ^ «Армия США подробно описывает боевой опыт с AH-64E» . FlightGlobal , 14 октября 2014 г.
  136. ^ Командующий: Новый армейский AH-64E Apache удивил врага в Афганистане - Military.com, 28 января 2015 г.
  137. ^ Перейти обратно: а б Новый «Апач» сбил противника с толку в бою, говорит командующий – Armytimes.com, 1 февраля 2015 г.
  138. ↑ Талибан обеспокоен временем – Strategypage.com, 19 февраля 2015 г.
  139. ^ Бюджеты и «предательство»: Национальная гвардия борется за сохранение боевых кораблей Apache - Breakingdefense.com, 23 января 2014 г.
  140. ^ Руководитель, Элан. « Лидер гвардии Аризоны раскритиковал план армии по «захвату» апачей » Журнал «Вертикаль» , 28 апреля 2014 г.
  141. ^ Первое из 10 преобразованных подразделений Apache, добавлено 12 БПЛА Shadow - Armytimes.com, 16 марта 2015 г.
  142. ^ «Армейские вертолеты Apache использовались в ударах по Исламскому государству». Архивировано 5 октября 2014 года в Wayback Machine . Military Times , 5 октября 2014 г.
  143. ^ В Ираке боевые корабли Apache направляются в Мосул, но не в Фаллуджу: Пентагон - Military.com, 15 июня 2016 г.
  144. ^ Вертолеты Apache вступают в бой во время наступления в Мосуле. Архивировано 20 октября 2016 г. на Wayback Machine - DoDBuzz.com, 19 октября 2016 г.
  145. ^ «100 морских пехотинцев США и два вертолета Apache укрепляют посольство в Багдаде после нападения» . MarineCorpsTimes.com . 31 декабря 2019 года . Проверено 31 декабря 2019 г.
  146. ^ «Иран запускает ракеты по военным объектам США в Ираке» . Новости АВС . Проверено 7 января 2020 г.
  147. ^ Фальконер, Ребекка. «Армия США расследует крушения двух вертолетов Apache за 48 часов» . axios.com .
  148. ^ Перейти обратно: а б с д Дональд 2004, с. 157.
  149. ^ Перейти обратно: а б Орм, Уильям А. (3 февраля 2000 г.). «Израильтяне говорят, что США опасаются поставить под угрозу крупную закупку вертолетов Apache» . Нью-Йорк Таймс .
  150. ^ Пинкас, Алон (23 марта 1994 г.). «Эксперты IA критикуют ВВС за то, что они предпочитают Apache модернизированной Cobra» . «Джерузалем Пост» . Архивировано из оригинала 25 октября 2012 года . Проверено 5 июля 2017 г.
  151. ^ «Израиль принял первые длинные луки AH-64D Apache» . Боинг. 11 апреля 2005 г.
  152. ^ Пауэрс 2002, стр. 11, 49.
  153. ^ Брайан, Шошана (23 января 2010 г.). «QME, Часть II: Продажа американского оружия арабам и будет ли помощь Израилю» . Новости Правой Стороны. Архивировано из оригинала 26 января 2010 года. Действительно, запрос Израиля на шесть ударных вертолетов AH-64D Apache Longbow был заблокирован администрацией Обамы в июне - в то же время, когда была одобрена продажа Египту. Источники в США сообщили, что запрос проходит «межведомственную проверку с целью определить, будут ли дополнительные вертолеты Longbow угрожать палестинскому гражданскому населению в секторе Газа».
  154. ^ «Администрация блокирует вертолеты для Израиля из-за жертв среди гражданского населения в секторе Газа» . Мировая Трибьюн . 27 мая 2009 г. Архивировано из оригинала 4 мая 2011 г.
  155. ^ Дональд 2004, с. 191.
  156. ^ Перейти обратно: а б Алон, Бен-Давид (18 октября 2007 г.). «Спор о производительности приостанавливает покупку израильского Apache» . Информационная группа Джейн.
  157. ^ Смолове, Джилл (2 марта 1992 г.). «Месть моя» . Время . Архивировано из оригинала 12 августа 2010 года.
  158. ^ Кампеас, Рон (25 июля 1993 г.). «Тысячи бегут от флота, непостоянные ракеты» . Лейкленд Леджер .
  159. ^ «Трое убиты в результате ответных атак «Хезболлы» Израиля» . Новые времена проливов . 24 декабря 1994 г.
  160. ^ Фиск 2005, стр. 773–788.
  161. ^ Уркарт, Конал; Габи Хинслифф (18 апреля 2004 г.). «Ракетный удар Израиля привел к гибели нового руководителя ХАМАС» . Хранитель . Лондон.
  162. ^ Филпс, Алан (24 августа 2001 г.). «Вторая ракетная атака Израиля не попала в цель» . Телеграф . Лондон. Архивировано из оригинала 11 января 2022 года.
  163. ^ Перейти обратно: а б «Израиль, оккупированный Западный Берег и сектор Газа, а также территории Палестинской автономии, Дженин: военные операции ЦАХАЛа» . Май 2002 г., стр. 7, 46–47. [ постоянная мертвая ссылка ]
  164. ^ Перейти обратно: а б «Лидер ХАМАС убит в секторе Газа» .
  165. ^ «Израиль делает Ясина мучеником» . Хранитель .
  166. ^ «Лидеры осуждают убийство Ясина» . www.cnn.com . 22 марта 2004 г.
  167. ^ Бланфорд, Николас (8 августа 2006 г.). «Скрытая крепость Хезболлы переносит смерть через границу» . Таймс . Великобритания.
  168. ^ Ильземанн, Зигсмунд фон (31 июля 2006 г.). «Загадочная военная стратегия Израиля» . Зеркало .
  169. ^ Хьюман Райтс Вотч (HRW), «Почему они умерли» , Жертвы среди гражданского населения в Ливане во время войны 2006 г., сентябрь 2007 г., стр. 91, 102–103, 106, 127 и далее.
  170. ^ «Хезболла бросает вызов израильскому давлению» . Новости Би-би-си . 21 июля 2006 г.
  171. ^ Эгози, Арье (1 августа 2006 г.). «Израильская авиация терпит неудачу, поскольку наступление в Южном Ливане не смогло остановить ракетные атаки Хезболлы» . FlightGlobal .
  172. ^ Эгози, Арье (27 февраля 2009 г.). «Израиль ищет больше ударных вертолетов Apache» . FlightGlobal .
  173. ^ «Израильские вертолеты взорвали город Газа» . Oil.co.za. 3 декабря 2001 г.
  174. ^ «Израильский авиаудар по сектору Газа убил одного, двоих ранил» . english.eastday.com. 6 ноября 2011 г. Архивировано из оригинала 2 марта 2014 г.
  175. ^ «Израиль расширяет наступление в секторе Газа» . euronews.com. 6 января 2009 г. Архивировано из оригинала 3 мая 2013 г. . Проверено 8 сентября 2012 г.
  176. ^ Перейти обратно: а б с д «Израильские штурмовые вертолеты AH-64A получают специальные обновления – несмотря на США» . Ежедневник оборонной промышленности . 17 марта 2014 г. Архивировано из оригинала 21 марта 2014 г.
    «Израильские штурмовые вертолеты AH-64A получают специальные обновления – несмотря на США [обновлено]» . Ежедневник оборонной промышленности . 26 октября 2017 г. Архивировано из оригинала 4 ноября 2017 г.
  177. ^ «Израиль модернизирует вертолеты Apache после того, как США заблокировали их модернизацию» . Мировая Трибьюн . 14 марта 2014 г. Архивировано из оригинала 24 июня 2015 г.
  178. ^ Эгози, Арье (30 июня 2010 г.). «Израиль отказывается от плана модернизации Apache и переходит на CH-53K» . FlightGlobal .
  179. ^ Кац, Яахов (31 декабря 2010 г.). «Ракетная система скорострельного огня призвана снизить жертвы среди гражданского населения» . «Джерузалем Пост» .
  180. ^ Эгози, Арье «Модернизация израильского Apache добавляет блок авионики». FlightGlobal , 8 октября 2013 г.
  181. ^ Брайан, Шошана; Брайен, Стивен (17 ноября 2016 г.). «Израиль устанавливает ракету Spike на свои вертолеты Apache» . Центр еврейской политики .
  182. ^ «Израиль демонстрирует Спайк на Апаче – Ежемесячник ВВС» . www.airforcesmonthly.com . Архивировано из оригинала 1 декабря 2017 года . Проверено 23 ноября 2017 г.
  183. ^ «Израиль сбил ливанский гражданский самолет» . Си-Эн-Эн.
  184. ^ «Израиль сбивает легкие самолеты» . Си-Эн-Эн. 24 мая 2001 г.
  185. ^ «Иранский БПЛА перехвачен израильским вертолетом» . Армия обороны Израиля. 10 февраля 2018 г. Архивировано из оригинала 11 декабря 2021 г.
  186. ^ «Британская армия принимает 67-й Apache на церемонии, состоявшейся на авиашоу в Фарнборо в 2004 году» . Агуста Вестленд. 21 июля 2004 г. Архивировано из оригинала 7 июля 2011 г.
  187. ^ Кук, Ник (1 мая 1995 г.). «Ровно в полдень тигру и апачу» . Интеравиа Бизнес и Технологии. Архивировано из оригинала 19 июля 2012 года.
  188. ^ Фланнери, Уильям (14 июля 1995 г.). «Mac получил заказ на вертолеты на сумму 3,5 миллиарда долларов: британцы покупают 67 противотанковых самолетов» . Пост-отправка Сент-Луиса .
  189. ^ «РТМ 322» . Турбомека. Архивировано из оригинала 3 августа 2009 года . Проверено 29 января 2010 г.
  190. ^ Перейти обратно: а б «Apache приближается к линии фронта» . Новости ВМФ . 11 мая 2004 г. Архивировано из оригинала 11 июня 2011 г.
  191. ^ «Великобритания объявляет о выпуске P-8 и покупке Apache» . Новости обороны. 11 июля 2016 г.
  192. ^ «МОД заказывает для армии новый парк новейших вертолетов Apache» . Министерство обороны Великобритании. 11 июля 2016 г.
  193. ^ «Великобритания – ударные вертолеты AH-64E Apache Guardian» . ДГГА. 27 августа 2015 г.
  194. ^ «Несмотря на Брексит, Великобритания не отказывается от новых самолетов» . Авиационная неделя . 15 июля 2016 г.
  195. ^ «Apache AH-64E знаменует новую эру в современной британской военной авиации» . Британская армия . Проверено 17 февраля 2021 г.
  196. ^ «Британская армия выводит из эксплуатации ударные вертолеты Apache AH1 и объявляет AH-64E «боеготовыми» » . По умолчанию . 26 марта 2024 г. Проверено 17 июня 2024 г.
  197. ^ «Макдоннелл ведет переговоры с Датчем о роли Apache» . Пост-отправка Сент-Луиса . 13 апреля 1989 года.
  198. ^ «Голландцы могут купить вертолет McDonnell» . Пост-отправка Сент-Луиса . 14 декабря 1994 г.
  199. ^ Фитчетт, Джозеф (13 апреля 1995 г.). «Игнорируя солидарность ЕС, голландцы выбирают американские вертолеты». Нью-Йорк Таймс .
  200. ^ Фланнери, Уильям (8 апреля 1995 г.). «Макдоннелл выигрывает крупный контракт на поставку вертолетов, но в коммерческой авиации грозят увольнения» . Пост-отправка Сент-Луиса .
  201. ^ «Первые пилоты AH-64D Apache из Нидерландов прошли обучение в Boeing» . Боинг. 29 марта 1999 г.
  202. ^ «Boeing поставила 30-й AH-64D Apache Королевским ВВС Нидерландов» . Боинг. 10 июня 2002 г.
  203. ^ «Новости: доставлен последний голландский апач» . helis.com . Проверено 1 апреля 2015 г.
  204. ^ «Оборудование обеспечения живучести самолета» (PDF) . ТЕРМА. Июль 2004 г. Архивировано из оригинала (PDF) 27 сентября 2011 г.
  205. ^ «Модуль AMASE/DIRCM во время летных сертификационных испытаний в Нидерландах» (PDF) . Терма. Июль 2006 г. Архивировано из оригинала (PDF) 27 сентября 2011 г.
  206. ^ Страсс, Марк (6 марта 2002 г.). «Армия проводит первую переброску длинных луков AH-64D Apache в Кувейт» . Оборонная газета . Архивировано из оригинала 4 сентября 2015 года.
  207. ^ Аткинсон, Рик (4 декабря 1995 г.). «США направляются в Боснию поездом, грузовиком или самолетом» . Вашингтон Пост . Архивировано из оригинала 25 октября 2012 года . Проверено 5 июля 2017 г.
  208. ^ «Шесть апачей в Ирак для повышения безопасности» . Правительство.нл. 24 мая 2004 г.
  209. ^ «Больше голландских войск в Афганистан» . Новости Би-би-си . 3 февраля 2006 г.
  210. ^ «В Кабуле обстреляли два миротворческих вертолета» . Новости КТВ. 10 апреля 2004 г. Архивировано из оригинала 3 марта 2021 г.
  211. ^ Могильщик, Анно (18 декабря 2007 г.). «Авария на голландском Apache оставила без электричества 50 000 домов» . FlightGlobal .
  212. ^ «В Мали убиты два пилота Apache» . 17 марта 2015 года . Проверено 14 января 2022 г.
  213. ^ «США одобрили сделку с RNLAF по Apache на сумму 1,19 миллиарда долларов» . FlightGlobal . 21 февраля 2018 г.
  214. ^ Дженнингс, Гарет (20 ноября 2020 г.). «Нидерланды отправляют первые апачи в США для модернизации» . Джейн . Проверено 26 ноября 2021 г.
  215. ^ «Вертолеты Apache готовы, если иракцы сделают шаг» . Евгений Регистр-охранник . 25 августа 1990 года.
  216. ^ Джел, Дуглас (22 января 1991 г.). «Воздух пустыни, живой песок с современными воинами» . Лос-Анджелес Таймс . Архивировано из оригинала 26 октября 2012 года . Проверено 5 июля 2017 г.
  217. ^ Кениг, Роберт Л. (3 июня 1992 г.). «Буш одобряет продажу оружия Саудовской Аравии... Макдоннелл Дуглас может получить выгоду от пакта» . Почта Сент-Луиса .
  218. ^ «США планируют продажу военной техники Саудовской Аравии на 1,8 миллиарда долларов» . Вашингтон Пост . 3 июня 1992 года. Архивировано из оригинала 26 октября 2012 года . Проверено 5 июля 2017 г.
  219. ^ Фридман, Томас Л. (15 сентября 1992 г.). «США и Израиль разрабатывают соглашение о компенсации продажи военных самолетов Саудовской Аравии» . Нью-Йорк Таймс .
  220. ^ «Шоппинг в Саудовской Аравии в 2006 году: 400 миллионов долларов на модернизацию вертолетов AH-64A Apache» . Ежедневник оборонной промышленности . 1 августа 2006 г.
  221. ^ Шалал-Эса, Андреа (12 сентября 2008 г.). «США одобрили продажу вертолетов Boeing Саудовской Аравии» . Рейтер .
  222. ^ Лакшман, Нараян (21 октября 2010 г.). «Огромная сделка США и Саудовской Аравии по оружию» . Индус . Ченнаи, Индия.
  223. ^ «Саудовская Аравия - вертолеты AH-64D Apache, UH-60M Blackhawk, AH-6i Light Attack и легкие турбинные вертолеты MD-530F» (PDF) (пресс-релиз). Агентство США по сотрудничеству в области оборонной безопасности. 20 октября 2010 г. Архивировано из оригинала (PDF) 16 мая 2013 г.
  224. ^ «Саудовские войска прочесывают границу Йемена; меры безопасности усилены» . Новости Би-би-си . 20 ноября 2009 г. Архивировано из оригинала 25 октября 2012 г.
  225. ^ «Саудовские боевые корабли Apache предотвращают вторжение «диверсантов» » . Саудовская газета . 6 декабря 2009 г. Архивировано из оригинала 9 июня 2011 г.
  226. ^ «Саудовские военные операции вдоль границы с Йеменом отражают вторжение хуситов» . Джеймстаун . Фонд Джеймстауна. 28 января 2010 г.
  227. ^ «Йеменские повстанцы объявляют о выводе войск с территории Саудовской Аравии» . Джордан Таймс . 26 января 2010 г. Архивировано из оригинала 13 сентября 2015 г.
  228. ^ Ченчиотти, Дэвид (2 декабря 2019 г.). «Повстанцы-хуситы утверждают, что сбили саудовский боевой корабль Apache и БПЛА Wing Loong в Йемене» .
  229. ^ «Вертолет Apache обстрелял лодку, полную сомалийских беженцев, бегущих из Йемена» . Внешняя политика . 17 марта 2017 года . Проверено 11 августа 2018 г.
  230. ^ «При нападении на йеменскую лодку с мигрантами погибли по меньшей мере 42 человека» . Новости Би-би-си . 17 марта 2017 г.
  231. ^ «Эскалация Северного фронта в Йемене» . Вашингтонский институт ближневосточной политики.
  232. ^ «Вертолеты США отправляются на Ближний Восток» . Толедо Блейд . 4 июня 1991 г.
  233. ^ «В ОАЭ реализуется программа модернизации 30 вертолетов Apache» . Ежедневник оборонной промышленности . 10 мая 2009 г.
  234. ^ «Объединенные Арабские Эмираты – Вертолеты и услуги Apache AH-64E» . Агентство сотрудничества в области оборонной безопасности. 8 декабря 2016 г.
  235. ^ «Два эмиратских пилота погибли в авиакатастрофе в Йемене» . Национальный . 17 октября 2017 г.
  236. ^ «ОАЭ заменят утраченный Apache | Jane's 360» . www.janes.com .
  237. ^ Перейти обратно: а б с Бишоп 2005, стр. 40–44.
  238. ^ Бишоп 2005, с. 42.
  239. ^ «Египет обновит 35 Apache до конфигурации AH-64D». Боинг, 25 сентября 2000 г. Архивировано 10 сентября 2013 г. в Wayback Machine.
  240. ^ Фельдман 2004, с. 106.
  241. ^ «Вертолеты AH-64D Apache Longbow для Египта» . Разговор об обороне. 29 мая 2009 г.
  242. ^ «Египет намерен добавить ударные вертолеты AH-64D Block II» . Ежедневник оборонной промышленности . 28 мая 2009 г.
  243. ^ «Египет наносит авиаудары по Синаю после резни войск». CNN, 8 августа 2012 г.
  244. ^ Фридман, Рон. «Израиль разрешает Египту держать ударные вертолеты на Синае» . Times of Israel , 9 августа 2012 г.
  245. ^ Перейти обратно: а б Майклсон, Рут (2 апреля 2019 г.). «Египет убивал туристов с помощью американского оружия. Выживший американец хочет справедливости» – через The Guardian.
  246. ^ "Мексиканские туристы убиты египетскими силами безопасности" . BBC News , 14 сентября 2015 г.
  247. ^ «Египет – ударные вертолеты AH-64E Apache, сопутствующее оборудование и поддержка» (пресс-релиз). Агентство США по сотрудничеству в области оборонной безопасности. 27 ноября 2018 г. Архивировано из оригинала 27 ноября 2018 г. Проверено 27 ноября 2018 г.
  248. ^ «США разрешили продажу «Апачей» Египту и ракет Катару» . 27 ноября 2018 г.
  249. ^ Хойл2022-01-19T13:52:00+00:00, Крейг. «Lockheed получает контракт на модернизацию египетского Apache » Полет Глобал . Проверено 17 июня 2024 г. {{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
  250. ^ «ВВС проводят испытания ударных вертолетов» . Индостан Таймс . 22 июля 2010 г. Архивировано из оригинала 18 июня 2013 г.
  251. ^ Говиндасами, Шива (10 октября 2008 г.). «Белл и Боинг отказались от участия в индийском конкурсе ударных вертолетов» . FlightGlobal .
  252. ^ «Boeing подает Индии предложения по вертолетам Apache и Chinook» . Боинг. 23 октября 2009 г.
  253. ^ «Правительство США подробно описывает заявку на AH-64D для контракта с ВВС Индии» . FlightGlobal . 4 января 2011 г.
  254. ^ «Индия – поддержка прямой коммерческой продажи вертолетов AH-64D Block III Apache» (PDF) (пресс-релиз). Агентство США по сотрудничеству в области оборонной безопасности. 27 декабря 2010 г. Архивировано из оригинала (PDF) 15 июня 2013 г.
  255. ^ «ВВС получают 22 вертолета Apache: NAK Browne» . Индиан Экспресс , 5 октября 2012 г.
  256. ^ «Война из-за боевых кораблей» . Strategypage.com, 3 января 2013 г.
  257. ^ «ВВС, а не армия, получат ударные вертолеты Apache» . Таймс оф Индия . 2 апреля 2013 г. Архивировано из оригинала 4 апреля 2013 г.
  258. ^ «Апачи ВВС Индии и Чинук дебютируют в полете» . FlightGlobal . 30 июля 2018 г.
  259. ^ «С большим успехом ВВС получают первый ударный вертолет Apache Guardian» . Таймс оф Индия . 11 мая 2019 г. ISSN   0971-8257 . Проверено 4 апреля 2024 г.
  260. ^ Перейти обратно: а б Сура, Аджай (3 сентября 2019 г.). «ВВС вводят 8 ударных вертолетов Apache AH-64E» . Таймс оф Индия . Архивировано из оригинала 3 сентября 2019 года.
  261. ^ Гурунг, Шаурья Каранбир (3 сентября 2019 г.). «Восемь ударных вертолетов Apache американского производства приняты в состав ВВС» . Экономические времена .
  262. ^ «Индия – поддержка прямой коммерческой продажи вертолетов AH-64E Apache» . Агентство США по сотрудничеству в области оборонной безопасности. 12 июня 2018 г.
  263. ^ «Индия и США подписывают контракт на поставку дополнительных ударных вертолетов Apache» . Экономические времена . 25 февраля 2020 г. Проверено 29 мая 2020 г.
  264. ^ «Армия готовится принять первую партию ударных вертолетов Apache в феврале-марте» . Индия сегодня . Январь 2024 года . Проверено 1 января 2024 г.
  265. ^ «Вертолет Apache: силы Индии на границе будут увеличиваться, на границе с Пакистаном будут развернуты шесть мощных вертолетов Apache» . Дайник Джагран (на хинди) . Проверено 1 января 2024 г.
  266. ^ «Индийская армия формирует 1-ю эскадрилью ударных вертолетов «Апач» возле границы с Пакистаном» . NDTV.com . Проверено 15 марта 2024 г.
  267. ^ «Армия поднимает первую эскадрилью ударных вертолетов Apache в Джодхпуре недалеко от границы с Пакистаном» . Индия сегодня . 15 марта 2024 г. Проверено 15 марта 2024 г.
  268. ^ Арора, Сумит (19 марта 2024 г.). «Индийская армия вводит в должность первую 451-ю авиационную эскадрилью Apache» . адда247 . Проверено 19 марта 2024 г.
  269. ^ Физер, Михал (1 октября 2003 г.). «Греция покупает новые вертолеты (12 вертолетов AH-64D Longbow)» . Журнал электронной защиты . Архивировано из оригинала 21 июля 2012 года.
  270. ^ «Сингапур закупит 12 дополнительных самолетов Boeing AH-64D Apache Longbow» . Боинг. 23 августа 2001 г. Архивировано из оригинала 3 июня 2013 г.
  271. ^ «Обучение Apache приостановлено» . «Стрейтс Таймс» . 1 октября 2010 г.
  272. ^ «Кувейт заключил контракт на производство Apache Longbow на сумму 262,2 миллиона долларов» . Ежедневник оборонной промышленности . 26 августа 2005 г.
  273. ^ «США и Индонезия официально оформляют сделку по AH-64E Apache» . FlightGlobal , 26 августа 2013 г.
  274. ^ «Индонезийские военные демонстрируют прототип Kaplan MT, вертолет Apache» . Джейн 360 (janes.com) . Архивировано из оригинала 8 октября 2017 года . Проверено 9 октября 2017 г.
  275. ^ Йео, Майк (18 декабря 2017 г.). «Первый AH-64E Apache Guardian для Индонезии прибыл из США» . сайт Defensenews.com .
  276. ^ «Индонезия получила первый ударный вертолет AH-64E Apache Guardian» . quwa.org . 19 декабря 2017 года . Проверено 13 мая 2018 г.
  277. ^ «Fuji Heavy Industries поставляет первый вертолет Apache Longbow правительству Японии в соответствии с лицензионным соглашением Boeing» . Боинг. 15 марта 2006 г. Архивировано из оригинала 26 ноября 2011 г.
  278. ^ Хирокава, Сейджи (10 сентября 2007 г.). «Япония прекратит заказы на AH-64D Apache после 13-го планера» . FlightGlobal .
  279. ^ Гади, Франц-Стефан (4 мая 2017 г.). «США обновят парк ударных вертолетов Японии» . thediplomat.com .
  280. ^ «Вертолет SDF разбился и загорелся в жилом районе Сага» . Асахи Симбун . 5 февраля 2018 г. Архивировано из оригинала 21 февраля 2018 г. Проверено 21 февраля 2018 г.
  281. ^ «Японский вертолет Apache разбился в жилом районе префектуры Сага» . Япония Таймс . 5 февраля 2018 г. Архивировано из оригинала 21 февраля 2018 г. Проверено 21 февраля 2018 г.
  282. ^ «Перед катастрофой вертолета GSDF заменили несущий винт» . Япония Таймс . 5 февраля 2018 г.
  283. ^ Тримбл, Стивен (10 июня 2011 г.). «Тайвань закупает 30 самолетов AH-64 Apache» . FlightGlobal .
  284. ^ «Экономическое и культурное представительство Тайбэя в США - Вертолеты AH-64D Apache и соответствующее вооружение» (PDF) . Агентство сотрудничества в области оборонной безопасности (DSCA). 3 октября 2007 г. Архивировано из оригинала (PDF) 27 февраля 2009 г.
  285. ^ «Тайвань получил первую партию AH-64E Apache» . FlightGlobal , 5 ноября 2013 г.
  286. ^ «Тайваньские AH-64E остановлены после крушения Apache». Архивировано 27 апреля 2014 года в Wayback Machine . Armedforces-Int.com, 25 апреля 2014 г.
  287. ^ «Крушение уничтожило тайваньский AH-64E Apache» . FlightGlobal , 26 апреля 2014 г.
  288. ^ «Пилоты обвинены в крушении тайваньского Apache» . Defensenews.com, 15 июля 2014 г.
  289. ^ «Тайвань получил пятую и последнюю партию ударных вертолетов AH-64E Apache». Архивировано 26 октября 2014 года в Wayback Machine . Airrecognition.com, 20 октября 2014 г.
  290. ^ Юнг, Сунг-ки (14 января 2009 г.). «Сеул планирует развернуть апачи в 2012 году» . Корея Таймс .
  291. ^ «Южная Корея боится апачей» . Юнайтед Пресс Интернешнл. 7 августа 2009 г.
  292. ^ Сунг-ки, Юнг (8 февраля 2009 г.). «США могут вывести больше вертолетов Apache из Кореи к 2012 году» . Корея Таймс .
  293. ^ «Республика Корея (РК) – ударные вертолеты AH-64D APACHE» . DSCA.mil, 25 сентября 2012 г.
  294. ^ "Корейские предложения на вертолеты" . FlightGlobal , 26 сентября 2012 г.
  295. ^ Сон, Сан Хо (17 апреля 2013 г.). «Сеул закупит 36 вертолетов Apache» . Корейский Вестник .
  296. ^ Первые четыре боевых вертолета AH-64E Южной Кореи доставлены в боевые части. Архивировано 1 июля 2016 г. на Wayback Machine - Airrecognition.com, 27 мая 2016 г.
  297. ^ Южная Корея завершает развертывание своих 36 вертолетов AH-64E Apache Guardian. Архивировано 5 февраля 2018 г. на Wayback Machine - Airrecognition.com, 30 января 2017 г.
  298. ^ «Ежеквартальный отчет Конгрессу США» (PDF) . сигир.мил. 30 апреля 2013 г. Архивировано из оригинала (PDF) 22 июня 2013 г.
  299. ^ «Конгресс разрешает продажу Apache Ираку» . Внешняя политика , 27 января 2014 г.
  300. ^ «Достигнуто соглашение о продаже Ираку вертолетов Apache на миллиарды долларов». Архивировано 30 января 2014 года в Wayback Machine . Militarytimes.com, 28 января 2014 г.
  301. ^ «Ирак передает покупку Apache» . Джейн , 25 сентября 2014 г.
  302. ^ «Катар – ударные вертолеты AH-64D APACHE Block III LONGBOW» (пресс-релиз). Агентство США по сотрудничеству в области оборонной безопасности. 12 июля 2012 года. Архивировано из оригинала 18 ноября 2013 года . Проверено 29 марта 2014 г.
  303. ^ Сделки на сумму 23,9 миллиарда долларов, объявленные в последний день DIMDEX - Defensenews.com, 27 марта 2014 г.
  304. ^ «Катар одобрил покупку 24 ударных вертолетов Boeing AH-64E Apache на сумму 3 миллиарда долларов» . Пост обороны . 10 мая 2019 года . Проверено 10 ноября 2022 г.
  305. ^ «МОД заказывает для армии новый парк новейших вертолетов Apache» . Министерство обороны Великобритании. 11 июля 2016 г.
  306. ^ Маклафлин, Эндрю (10 июля 2019 г.). «Выпущен RFI на замену Tiger ARH» . Обзор оборонного бизнеса Австралии . Проверено 22 марта 2021 г.
  307. ^ Фроули, Джерард (26 февраля 2016 г.). « Беспокойный «Тигр» отправлен на досрочную пенсию, на подходе новый легкий вертолет для спецназа» . Австралийская авиация . Проверено 23 марта 2021 г.
  308. ^ Министр обороны, сенатор Линда Рейнольдс (15 января 2021 г.). «Готовность к будущему – усиление возможностей вооруженной разведки армии» . Министерство обороны министров (пресс-релиз). Архивировано из оригинала 18 марта 2021 года . Проверено 12 марта 2021 г.
  309. ^ Перейти обратно: а б Питтауэй, Найджел (19 января 2021 г.). «Австралия выбирает Boeing Apache в качестве следующего вооруженного разведывательного вертолета» . Новости обороны . Проверено 20 января 2021 г.
  310. ^ «Апачи для армии» . Армия: Солдатская газета (изд. 1481 г.). Канберра: Министерство обороны. 4 февраля 2021 г. с. 2. ISSN   0729-5685 . Проверено 2 сентября 2022 г.
  311. ^ премьер-министр Скотт Моррисон; министр обороны Питер Даттон; Министр оборонной промышленности, министр науки и технологий Мелисса Прайс (9 мая 2022 г.). «Обеспечение нашей национальной безопасности и местной обороны, рабочие места и навыки» . Либеральная партия Австралии (пресс-релиз). Архивировано из оригинала 9 мая 2022 года . Проверено 1 сентября 2022 г.
  312. ^ "Бангладеш хочет закупить у США боевые истребители, вертолеты Apache, ракетные комплексы" . Дакка Трибьюн . 17 октября 2019 г.
  313. ^ Херк, Ханс ван (2 января 2022 г.). «Ударные вертолеты Ми-28 для Бангладеш» . www.scramble.nl .
  314. ^ «Марокко – Вертолеты AH-64E» . Агентство США по сотрудничеству в области оборонной безопасности . Проверено 21 ноября 2019 г.
  315. ^ «Филиппины – ударные вертолеты AH-1Z, сопутствующее оборудование и поддержка» . dsca.mil . Агентство США по сотрудничеству в области оборонной безопасности.
  316. ^ «Филиппины – ударные вертолеты Apache AH-64E, сопутствующее оборудование и поддержка» . dsca.mil . Агентство США по сотрудничеству в области оборонной безопасности.
  317. ^ «Польша будет выбирать между Apache и Viper для требований к вертолетной атаке» . 21 апреля 2022 г.
  318. ^ «Польша покупает 96 самолетов AH-64E Apache, поскольку расходы на модернизацию продолжаются» . 8 сентября 2022 г.
  319. ^ «Польша – Вертолеты AH-64E Apache» . Агентство сотрудничества в области оборонной безопасности . 21 августа 2023 г. Проверено 21 августа 2023 г.
  320. ^ Бишоп 2005, с. 12.
  321. ^ Бледсо, София. «Армия уходит в отставку с последнего вертолета модели Apache» . Система распространения оборонного видео и изображений . Проверено 18 июля 2012 г.
  322. ^ Boeing модернизирует AH-64A Apache до AH-64D Block II . Оборонная промышленность ежедневно.
  323. ^ Бишоп 2005, с. 10.
  324. ^ Перейти обратно: а б Дональд 2004, с. 153.
  325. ^ «Макдоннелл-Белл планирует радар Longbow для LHX» . Оборонная газета . 22 февраля 1990 года. Архивировано из оригинала 21 июля 2012 года.
  326. ^ «Радарный частотный интерферометр AN / APR-48A» (PDF) . Локхид Мартин. Архивировано из оригинала (PDF) 20 октября 2011 года . Проверено 20 июля 2011 г.
  327. ^ «Разведка и анализ в области обороны и безопасности: IHS Jane's – IHS» . Janes.com . Архивировано из оригинала 25 октября 2012 года . Проверено 1 апреля 2015 г.
  328. ^ «Разведка и анализ в области обороны и безопасности: IHS Jane's – IHS» . Janes.com . Архивировано из оригинала 16 февраля 2013 года . Проверено 1 апреля 2015 г.
  329. ^ «Профиль вертолета: Boeing AH-64 Apache» . FlightGlobal . Проверено 2 февраля 2010 г.
  330. ^ «Тестирование Apache Stinger в режиме ожидания до завершения интеграции со Starstreak» . Оборонная газета . 15 июня 2000 г. Архивировано из оригинала 18 июля 2012 г.
  331. ^ Тейлор, Эд (21 декабря 2005 г.). «Япония получит первый вертолет Boeing» . Ист-Вэлли Трибьюн .
  332. ^ Бледсо, София. «Команда Apache объявляет прозвище для модели Apache Echo» . Армия США, 14 января 2013 г.
  333. ^ «Армия переименовывает вертолеты Apache Block III». Архивировано 9 ноября 2013 года в журнале Wayback Machine National Defense Magazine .
  334. ^ « Сцепленные шестерни, используемые в часах, дают армейским вертолетам больше мощности. Архивировано 20 февраля 2014 года в Wayback Machine », HeliHub, 28 октября 2013 года. Архивировано 20 февраля 2014 года.
  335. ^ «Boeing и армия США отмечают поставку первого боевого вертолета AH-64D Apache Block III» . МедиаРум . Проверено 9 февраля 2019 г.
  336. ^ «Технология дает Apache Block III больше подъемной силы, возможностей и возможностей приземления» . www.army.mil . 26 февраля 2010 г. Проверено 9 февраля 2019 г.
  337. ^ «Разработанная Boeing композитная лопасть несущего винта вращается вперед» . Боинг, 10 мая 2004 г. Архивировано 29 июня 2011 г. в Wayback Machine.
  338. ^ Тримбл, Стивен (3 ноября 2011 г.). «От Албании до Афганистана армия США интегрирует уроки в новейшую версию Apache» . FlightGlobal .
  339. ^ Дженнингс, Гарет (30 октября 2013 г.). «ADEX 2013: секвестр в США дает время британским властям Apache» . Еженедельник защиты Джейн IHS .
  340. ^ Маджумдар, Дэйв (9 января 2013 г.). «Армия США впервые использует AH-64E, но впереди еще больше улучшений» . FlightGlobal .
  341. ^ Тримбл, Стивен (14 октября 2015 г.). «Армия США заменяет канал передачи данных Lockheed на AH-64 Apache» . FlightGlobal .
  342. ^ «ViaSat будет производить терминалы Link 16 для вертолетов AH-64E Apache Guardian, лоты 5 и 6» . airrecognition.com . Проверено 9 февраля 2019 г.
  343. ^ Дрвиега, Эндрю (10 ноября 2014 г.). «Морская роль апачей армии США» . Авиация сегодня . Архивировано из оригинала 29 ноября 2014 года . Проверено 16 ноября 2014 г.
  344. ^ Вердикт Медиа (17 апреля 2020 г.). «Армия США получила 500-й вертолет Boeing AH-64E Apache» . airforce-technology.com . Архивировано из оригинала 18 апреля 2020 года . Проверено 18 апреля 2020 г.
  345. ^ Джадсон, Джен (11 октября 2023 г.). «Boeing впервые поднял в воздух модернизированный AH-64E Apache» . Новости обороны .
  346. ^ Сабалла, Джо (27 марта 2024 г.). «Армия США потерпела третью крушение вертолета Apache за два месяца» . Пост обороны .
  347. ^ Тримбл, Стивен (26 июня 2014 г.). «Boeing предлагает высокоскоростной Apache и более тяжелый Chinook» . FlightGlobal . Проверено 9 февраля 2019 г.
  348. ^ Джангреко, Ли (4 октября 2016 г.). «Армия не будет преследовать модель AH-64F Apache» . FlightGlobal . Проверено 9 февраля 2019 г.
  349. ^ Вертолеты соединения Пясецкого . комбатреформ.орг [ нужна проверка ]
  350. ^ Ведущий, Пэт (26 октября 2018 г.). «Boeing тестирует концепцию высокоскоростного Apache» . Обзор международной обороны Джейн .
  351. ^ Вулф, Фрэнк (26 апреля 2019 г.). «В январе компания Boeing завершила шесть испытаний компаунда Apache в аэродинамической трубе» . Ротор и Винг Интернэшнл . Архивировано из оригинала 15 октября 2019 года . Проверено 15 октября 2019 г.
  352. ^ Перейти обратно: а б Ричардсон и Пикок 1992, стр. 60–61.
  353. ^ Дональд 2004, с. 150.
  354. ^ Дональд 2004, с. 170.
  355. ^ Карран, Пегги (6 августа 1986 г.). «Местные фирмы надеются на побочные эффекты от большого проекта военно-морского самолета» . Монреальский вестник .
  356. ^ «ГМС Океан» . Королевский флот/MOD. Архивировано из оригинала 18 июня 2012 года.
  357. ^ Майерс, Меган (5 сентября 2013 г.). «Армейские вертолеты летают с кораблей ВМФ, отрабатывают совместные операции» . Армейские времена .
  358. ^ «Программа модификации армейского постановления 750-10» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 20 февраля 2013 года.
  359. ^ АДБР (19 марта 2023 г.). «Вертолеты Apache австралийской армии поступают на контракт» . АДБР . Проверено 11 мая 2024 г.
  360. ^ Перейти обратно: а б с д и ж г час я дж к «ВВС мира 2022» . FlightGlobal . 2022.
  361. ^ Военный баланс 2021 года . Джеймс Хакетт, Международный институт стратегических исследований. Абингдон, Оксон. 2021. ISBN  978-1-00-041545-2 . OCLC   1239962384 . {{cite book}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка ) CS1 maint: другие ( ссылка )
  362. ^ «Американская авиакосмическая компания Boeing завершает поставку Индии 37 военных вертолетов» . Индостан Таймс . 10 июля 2020 г. Проверено 11 июля 2020 г.
  363. ^ «Индия и США подписывают контракт на поставку дополнительных ударных вертолетов Apache» . Экономические времена . 25 февраля 2020 г.
  364. ^ Поисковые самолеты Воздушных сил самообороны и боевые вертолеты Сухопутных сил самообороны будут упразднены и заменены беспилотными летательными аппаратами ... Повышение эффективности оборонного бюджета Ёмиури Симбун , 9 декабря 2022 г.
  365. ^ «Марокко разрешило купить 36 вертолетов Apache» . Джейнс.com . 20 ноября 2019 г.
  366. ^ Министерство обороны, Министерство обороны (26 октября 2022 г.). «Дефенс» получила первый обновленный ударный вертолет «Апач» - Новостной сюжет - Defense.nl» . www.defensie.nl .
  367. ^ Гловацкий, Бартош (16 мая 2023 г.). «Польша получает произведенные в США HIMARS, ранние «Апачи» в новейшем усилителе обороны» . Прорыв защиты . Проверено 13 октября 2023 г.
  368. ^ Дженнингс, Гарет (20 марта 2019 г.). «Катар получил первый ударный вертолет Apache» . Джейн 360 . Архивировано из оригинала 20 марта 2019 года . Проверено 20 марта 2019 г.
  369. ^ Джадсон, Джен (23 февраля 2017 г.). «Вертолётные силы Национальной гвардии Саудовской Аравии формируются» . Новости обороны . Проверено 27 февраля 2018 г.
  370. ^ «Возрождение флота апачей британской армии» . www.rusi.org . Проверено 30 апреля 2024 г.
  371. ^ Бишоп 2005.
  372. ^ Леднисер, Дэвид. «Неполное руководство по использованию аэродинамического профиля» . m-selig.ae.illinois.edu . Проверено 16 апреля 2019 г.
  373. ^ «AGM-65 Maverick» (PDF) . Рэйтеон. 2001. Архивировано из оригинала (PDF) 4 ноября 2013 года . Проверено 22 декабря 2011 г.
  374. ^ «AN/APG – Список оборудования» . обозначение-systems.net

Библиография

[ редактировать ]
[ редактировать ]
Викискладе есть медиафайлы по теме AH-64 Apache .
Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Boeing_AH-64_Apache&oldid=1239128921"
Arc.Ask3.Ru: конец переведенного документа.
Arc.Ask3.Ru
Номер скриншота №: 1a93deea73ff5e27ab041264d9d225c0__1723028820
URL1:https://arc.ask3.ru/arc/aa/1a/c0/1a93deea73ff5e27ab041264d9d225c0.html
Заголовок, (Title) документа по адресу, URL1:
Boeing AH-64 Apache - Wikipedia
Данный printscreen веб страницы (снимок веб страницы, скриншот веб страницы), визуально-программная копия документа расположенного по адресу URL1 и сохраненная в файл, имеет: квалифицированную, усовершенствованную (подтверждены: метки времени, валидность сертификата), открепленную ЭЦП (приложена к данному файлу), что может быть использовано для подтверждения содержания и факта существования документа в этот момент времени. Права на данный скриншот принадлежат администрации Ask3.ru, использование в качестве доказательства только с письменного разрешения правообладателя скриншота. Администрация Ask3.ru не несет ответственности за информацию размещенную на данном скриншоте. Права на прочие зарегистрированные элементы любого права, изображенные на снимках принадлежат их владельцам. Качество перевода предоставляется как есть. Любые претензии, иски не могут быть предъявлены. Если вы не согласны с любым пунктом перечисленным выше, вы не можете использовать данный сайт и информация размещенную на нем (сайте/странице), немедленно покиньте данный сайт. В случае нарушения любого пункта перечисленного выше, штраф 55! (Пятьдесят пять факториал, Денежную единицу (имеющую самостоятельную стоимость) можете выбрать самостоятельно, выплаичвается товарами в течение 7 дней с момента нарушения.)