USS Faribault

USS Faribault (AK-179) ведутся в Перл-Харборе, 18 ноября 1953 года.
История
Соединенные Штаты
Имя	Фарибо
Тезка	Фарибо округ, штат Миннесота
Заказано	в качестве типа ( C1-M-AV1 ) корпус, MC Hull 2375
Строитель	Kaiser Shipbuilding Co. , Ричмонд, Калифорния
Номер двора	71
Заложено	1944
Запущен	24 февраля 1945 года
Спонсируется	МИССИС. LJ Morand
Приобретенный	20 апреля 1945 года
Введено в эксплуатацию	20 апреля 1945 года
Выведено из эксплуатации	10 июля 1946 года
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ	26 июня 1947 года
Выведено из эксплуатации	20 июля 1956 года
Поражен	Дата неизвестна
Идентификация	Символ корпуса : АК-179 Кодовые буквы : nekk
Почести и награды	2 × боевые звезды для корейской военной службы
Судьба	Продается за отказ, 17 октября 1960 года
Общие характеристики
Класс и тип	Alamosa -класса Грузовой корабль
Тип	C1-M-AV1
Тоннаж	032 длиной тонны 5 (DWT)
Смещение	2 382 длинных тонн (2420 т) (стандарт) 7 450 тонн (7570 т) (полная нагрузка)
Длина	388 футов 8 в (118,47 м)
Луч	50 футов (15 м)
Черновик	21 фут 1 дюйма (6,43 м)
Установленная питание	1 × Нордберг , дизельный двигатель TSM 6 1750 Shp (1300 кВт)
Движитель	1 × пропеллер
Скорость	11,5 кН (21,3 км/ч; 13,2 миль в час)
Емкость	3945 т (3883 длинных тонн) DWT 9 830 с FT (278 м 3 ) ( холодильник ) 227 730 с FT (6449 м. 3 ) (не отработанный)
Дополнение	15 офицеров 70 зачислен
Вооружение	1 × 3 в (76 мм) калибров 50 / 6 × 20 мм (0,8 дюйма) Орликонские зенитные (АА) пушки (АА)

USS Faribault (AK -179) был Alamosa , грузовым кораблем приобретенным ВМС США в последние месяцы Второй мировой войны . Фарибо служила американским вооруженным силам в Тихом океане до вскоре после войны, когда ее деактивировали. Во время Корейской войны она была реактивирована и служила с отличием, получив две звезды битвы перед последним выводом из эксплуатации.

Строительство

Faribault был запущен 24 февраля 1945 года Kaiser Cargo, Inc. , Ричмонд, Калифорния , по контракту на морскую комиссию , MC Hull 2375; спонсируется миссис Л.Дж. Моранд; приобретен военно -морским флотом 20 апреля 1945 года; и заказал в тот же день.

История обслуживания

Служба, связанная с Второй мировой войной

В период с 16 июня по 1 сентября 1945 года Фарибо отправился в Сан -Франциско, штат Калифорния , в Лейте и Эниветок с грузом, затем снова отправился в плыхи 29 сентября с грузом для использования в оккупации Японии .

Она осталась в западной части Тихого океана , неся груз в и из Йокосуки , Гуама , Сайпана , Окинавы , Лусона , Самара и острова Манус , до вернуться в Сан -Франциско 23 апреля 1946 года . Фарибо был выведен из эксплуатации в Сиэтле, штат Вашингтон , 10 июля 1946 года. и вернулся в морскую комиссию США на следующий день.

Реактивация корейской войны

Вновь 16 мая 1947 года Фарибо был вновь введен в повторную работу 26 июня 1947 года в Бремертоне, штат Вашингтон , и назначен на службу в Силах обслуживания, Тихоокеанский флот , на основе Перл -Харбора , Гавайи.

Она находилась среди островов гавайских , Маршаллов , Кэролайн и Филиппинских групп , а также других изолированных островов, таких как остров Джонстон . В период с 7 ноября 1952 года по 22 июля 1953 года она носила груз из Перл -Харбора в Японию и Корею для поддержки войск в Корее, а затем вернулась на службу в центральной части Тихого океана.

Фарибо служил на Дальнем Востоке еще раз в период с 11 августа 1954 года по 3 апреля 1955 года, а в течение сентября, октября и ноября 1954 года лежал в Туране и Хайфхонге , штат Индокитай , выступая в качестве выпуска флота на борьбу с силой операции «Проход к свободе» , Эвакуация гражданских беженцев из коммунистического северного Вьетнама . С апреля 1955 года до оставшейся части года она носила груз из Перл -Харбора до Мидуэй -Острова и Маршалл -Острова.

Окончательный вывод из эксплуатации

13 апреля 1956 года она прибыла в Сан -Диего, штат Калифорния , где была отправлена ​​из комиссии в резерве 20 июля 1956 года в группе Сан -Диего в Тихоокеанском резервном флоте.

В конечном счете, после отклонения двух заявок, оба для продажи лома в Соединенных Штатах, компания -ученица выиграла предложение, открытое 21 сентября 1960 года, чтобы отказаться от суда в Японии. Морская администрация заключила контракт 17 октября 1960 года. Судно было исключено из государственной опеки 14 декабря 1960 года. Citirefmarad

Почести и награды

Фарибо получил две звезды битвы за Корейскую военную службу.

Примечания

Цитаты

Библиография

Онлайн -ресурсы

• «Фарибо (АК-179)» . Словарь американских военно -морских кораблей . Военно -морская история и команда наследия. 22 марта 2016 года . Получено 16 ноября 2016 года . Эта статья включает текст из этого источника, который находится в общественном доступе .
• «C1 грузовые корабли» . www.shipbuildinghistory.com. 28 августа 2009 г. Получено 16 ноября 2016 года .
• «USS Faribault (AK-179))» . Navsource.org. 8 ноября 2013 года . Получено 16 ноября 2016 года .
• «Фарибо (АК-179)» . Министерство транспорта США . Получено 16 ноября 2016 года .

Внешние ссылки

• Фотогалерея Фарибо ( АК-179) в Navsource Naval History