50-я авиационная дозаправочная эскадрилья

«50-я транспортная эскадрилья» перенаправляется сюда. Чтобы узнать о 50-й воздушно-транспортной эскадрилье, см. 50-ю военно-воздушную эскадрилью .

«50-я воздушная эскадрилья» перенаправляется сюда. Чтобы узнать о 50-й военной воздушной эскадрилье, см. 50-ю военную воздушную эскадрилью .

50-я авиационная дозаправочная эскадрилья
Боинг КС-135 6- го авиазаправочного крыла
Активный	1942–1946; 1949–2016; 2017 – настоящее время
Страна	Соединенные Штаты
Ветвь	ВВС США
Роль	Дозаправка в воздухе
Часть	Командование воздушной мобильности
Гарнизон/штаб	База ВВС Макдилл
Псевдоним(а)	Красные Дьяволы
Девиз (ы)	устраивает Латынь им ад Transportatem Certe на языке Caelo Latin: Уверенный транспорт в небе (1994–2016)
Цвета	Красный
Помолвки	Европейский театр военных действий Средиземноморский театр военных действий Корейская война Вьетнамская война Операция «Правое дело» Иракская война
Украшения	Выдающееся цитирование подразделения Награда за выдающееся подразделение ВВС за боевое устройство «V» Награда за выдающееся подразделение ВВС Цитирование президентского подразделения Филиппин Цитирование президентского подразделения Республики Корея Крест доблести Республики Вьетнам с пальмой
Командиры
Текущий командир	Подполковник Кристофер Л. Кнаут
Знаки отличия
Эмблема 50-й воздушно-заправочной эскадрильи
Эмблема 50-й воздушной эскадрильи (утверждена 12 декабря 1994 г.)
Эмблема 50-й авианосной эскадрильи
Эмблема 50-й авианосной эскадрильи

50- я авиационная дозаправочная эскадрилья — подразделение ВВС США , входящее в состав 6-й оперативной группы 6 -го авиадозаправочного крыла на базе ВВС Макдилл во Флориде. Он эксплуатирует самолеты Boeing KC-135R Stratotanker, выполняющие дозаправку в воздухе .

Это бывшая эскадрилья C-130H ВВС США , которая была выведена из строя в апреле 2016 года. Ранее это была одна из четырех действующих летающих эскадрилий командования воздушной мобильности , дислоцированных на базе ВВС Литл-Рок , штат Арканзас, в составе 19-го авиакрыла . Fightin ' 5-0 вместе с родственными эскадрильями, 41-й , 53-й и 61-й воздушными эскадрильями , были переданы в состав 19-й оперативной группы .

Сейчас 50-я авиационная дозаправочная эскадрилья приписана к базе ВВС Макдилл во Флориде. Они эксплуатируют KC-135R/T в 6-й оперативной группе 91-й эскадрильи дозаправки и 99-й эскадрильи дозаправки в Бирмингеме Национальной гвардии ВВС Алабамы.

История

Вторая мировая война

Активирован летом 1942 года под I командованием авианосцев и оснащен самолетами Douglas C-47 Skytrains в Дрю Филд , Флорида . Обучался в различных частях восточной части США до конца 1943 года. В мае 1943 года был направлен во Французское Марокко и направлен в Двенадцатую воздушную армию для поддержки боевых операций в Североафриканской кампании . Остался в Двенадцатой воздушной армии, перебравшись в Тунис и Сицилию, обеспечивая транспортировку и пополнение запасов, а также эвакуацию раненых на Средиземноморском театре военных действий (МТО). Переназначен в IX командование авианосцев в Англии в начале 1944 года в рамках наращивания сил союзников перед операцией «Оверлорд» — вторжением во Францию.

Начал операции с высадки парашютистов в Нормандии в день «Д» (6 июня 1944 г.) и выпуска планеров с подкреплением на следующий день. подразделение получило награду «Выдающееся подразделение» За эти миссии .

После вторжения в Нормандию эскадра переправляла припасы в Соединенное Королевство. Эскадрилья также доставляла продовольствие, одежду, медикаменты, бензин, артиллерийское оборудование и другие предметы снабжения на передовую и эвакуировала пациентов в больницы тыловой зоны. Он высадил парашютисты возле Неймегена и буксировал планеры с подкреплениями во время операции Market Garden — воздушной атаки на Нидерланды. В декабре он участвовал в Арденнском сражении , выпустив планеры с припасами для 101-й воздушно-десантной дивизии под Бастонью .

Переехал в Бельгию в начале 1945 года, участвовал во вторжении западных союзников в Германию, участвуя в воздушном десантировании через реку Рейн в марте 1945 года, каждый самолет буксировал по два планера с войсками 17-й воздушно-десантной дивизии и выпускал их под Везелем .

После Дня Победы вошел в состав ВВС США в Европе и был частью Европейской воздушно-транспортной системы USAFE (EATS), поддерживая оккупационные силы в Германии, а также доставляя припасы и персонал между различными станциями в Западной Европе. Деактивировано в начале 1946 года во время дислокации во Франции, подразделение деактивировано позже в том же году как административная единица.

Тактическое авиационное командование

Возобновлен в составе Тактического авиационного командования (TAC) в 1949 году с пакетами Fairchild C-82 и различными планерами в качестве штурмовой эскадрильи. В 1950 году был отправлен в Японию для участия в боевых действиях во время Корейской войны . Обеспечена воздушная переброска между Японией и Кореей, а также высажены парашютисты и припасы в Сукчхон/Сунчхон и Мунсан-ни. Переехал на Филиппины в 1954 году после перемирия и был выведен из строя.

Возобновлен в 1957 году TAC в качестве одной из первых эскадрилий Lockheed C-130 Hercules, когда самолет поступил на вооружение. Эскадрилья принимала участие в крупных сражениях по всему миру, включая войну в Корее , войну во Вьетнаме , войну в Персидском заливе , а также текущие операции «Свобода Ирака» и «Несокрушимая свобода» .

50-й также известен гуманитарной помощью . Во время кризиса цунами в Азии в 2004 году 50-я дивизия отправила в Таиланд несколько экипажей и тонны продовольственных пайков, чтобы помочь нуждающимся. После ужасов урагана Катрина экипажи 50-го полка помогли переселить выживших из Нового Орлеана, Луизианы и Билокси, штат Миссисипи, в Литл-Рок, штат Арканзас . Гуманитарные миссии отправлялись в Гаити и обратно после сильного землетрясения в декабре 2010 года.

В 2012 году элементы 50-го полка отпраздновали 70-летие истории, отправив своих членов в состав 774-й экспедиционной воздушной эскадрильи в Афганистане.

Эскадрилья была выведена из строя 1 апреля 2016 года в рамках перехода 19-го авиакрыла на Lockheed C-130J Super Hercules .

Миссия по дозаправке в воздухе

Церемония возобновления деятельности эскадрильи прошла на базе ВВС Макдилл во Флориде 2 октября 2017 года. Эскадрилья была переименована в 50-ю воздушную дозаправочную эскадрилью и будет летать на самолетах Boeing KC-135R Stratotanker в составе 6-го воздушного дозаправочного крыла .

Кампании и украшения

• Кампании. Вторая мировая война: Сицилия; Неаполь-Фоджа; Рим-Арно; Нормандия; Северная Франция; Рейнланд; Центральная Европа. Корея: Оборонительная система ООН; Наступление ООН; Вмешательство CCF; Первое контрнаступление ООН; Весеннее наступление CCF; Летне-осеннее наступление ООН; Вторая корейская зима; Корея, лето-осень, 1952 г.; Третья корейская зима; Корея, лето 1953 года. Юго-Западная Азия: Оборона Саудовской Аравии; Освобождение и защита Кувейта.
• Украшения. Почетные грамоты : Сицилия, 11 июля 1943 г.; Франция, [6-7] июня 1944 г.; Южная Корея, 28 ноября – 10 декабря 1950 г. Награды за выдающиеся подразделения ВВС с устройством Combat V : 1 ноября 1967 г. - 31 декабря 1969 г.; 12 февраля - 17 мая 1975 г. Награды выдающимся подразделениям ВВС : 6 мая 1953 г. - 10 сентября 1954 г.; 11 января — 14 февраля 1955 г.; 1 января 1960 г. - 31 декабря 1961 г.; 1 сентября 1962 г. - 15 апреля 1963 г.; 1 января 1975 г. - 30 июня 1976 г.; 1 июня 1985 г. - 31 мая 1986 г.; 1 июля 1991 г. - 30 июня 1993 г.; 1 июля 1993 г. - 30 июня 1995 г.; 1 июля 1995 г. - 31 марта 1997 г.; 1 апреля 1997 г. - 30 июня 1998 г.; 1 июля 2000 г. - 30 июня 2001 г.; 1 июля 2001 г. - 30 июня 2002 г. Цитата президентского подразделения Республики Корея : 1 июля 1951 г. - 27 июля 1953 г. Крест доблести Республики Вьетнам с пальмой : 1 апреля 1966 г. - 28 января 1973 г. Цитата президентского подразделения Республики Вьетнам : 21 июля - 15 августа 1972.

Родословная

• Сформирована как 50-я транспортная эскадрилья. 30 мая 1942 года

Активирован 15 июня 1942 г.

Переименован в 50-ю авианосную эскадрилью 4 июля 1942 г.

Деактивирован 27 мая 1946 г.

• Переименован в 50-ю авианосную эскадрилью , среднюю, 20 сентября 1949 г.

Активирован 17 октября 1949 г.

Переименован в 50-ю авианосную эскадрилью 1 января 1967 г.

Переименован в 50-ю тактическую воздушную эскадрилью 1 августа 1967 г.

Переименован в 50-ю воздушную эскадрилью 1 декабря 1991 г.

Деактивирован 1 апреля 2016 г.

Переименована в 50-ю авиационную заправочную эскадрилью.

Активировано c. 2 октября 2017 г.

Задания

• 314-я транспортная группа (позже 314-я авианосная группа), 15 июня 1942 г. - 27 мая 1946 г.
• 314-я авианосная группа, 17 октября 1949 г.
• 314-е авианосное авиаполк , 8 октября 1957 г. (присоединён к 315-й авиадивизии с 11 сентября по 16 декабря 1958 г., 322-й авиадивизии с 27 марта по 15 августа 1961 г., неизвестно. Май-июль 1965 г.).
• 315-я авиационная дивизия, 26 декабря 1965 г.
• 314-е авианосное авиаполк (позже 314-е тактическое воздушное авиакрыло), 23 февраля 1966 г.
• 374-е тактическое авиакрыло , 31 мая 1971 г.
• 314-е тактическое авиакрыло, 15 августа 1973 г. (прикреплено к 322-му тактическому авиакрылу 1 июня – 18 августа 1974 г., 374-му тактическому авиакрылу 28 апреля – 6 июня 1975 г., 435-му тактическому авиакрылу 6 декабря 1975 г. - 12 февраля 1976 г., 513-му тактическому авиакрылу) Воздушное крыло 7 сентября – 1 ноября 1976 г., 435-е тактическое воздушное крыло, 6 апреля – 9 июня 1977 г., 513-е тактическое воздушное крыло, 14 января – 14 марта 1978 г.)
• 314-я тактическая воздушная группа, 1 ноября 1978 г. (присоединена к 513-му тактическому авиакрылу, 6 августа – 8 октября 1979 г.)
• 314-е тактическое воздушное авиакрыло, 15 июня 1980 г. (присоединено к 313-й тактической воздушной группе , 5 декабря 1980 г. - 12 февраля 1981 г., 5 июня - 14 августа 1982 г., 4 октября - 14 декабря 1983 г., 2 июня - 14 августа 1985 г., 3 августа - 16 октября). 1986, 5–16 октября. Декабрь 1987 г., 3 декабря 1988 г. - 15 февраля 1989 г., 4 августа – 15 октября 1991 г.)
• 314-я оперативная группа, 1 декабря 1991 г. (прикреплена к 313-й тактической воздушной группе 27 ноября 1992 г. - 31 января 1993 г., 86-му воздушному крылу , 7 декабря 1995 г. - 11 марта 1996 г.)
• 463-я воздушная группа , 1 апреля 1997 г. - октябрь 2008 г. (присоединена к 86-му воздушному крылу , 5 декабря 1997 г. - 30 января 1998 г., 26 мая - 26 июля 1999 г.)
• 19-я оперативная группа , октябрь 2008 г. - 1 апреля 2016 г.
• 6-я оперативная группа , гр. 2 октября 2017 г. – настоящее время

Станции

• Дрю Филд , Флорида, 2 марта 1942 года.
• Боуман Филд , Кентукки, 24 июня 1942 года.
• Армейский аэродром Седалиа , штат Миссури, 4 ноября 1942 года.
• Лоусон Филд , Джорджия, 22 февраля — 4 мая 1943 г.
• Аэродром Берген , Французское Марокко, май 1943 г.
• Аэродром Кайруан , Тунис, 26 июня 1943 года.
• Аэродром Кастельветрано , Сицилия, Италия, 1 сентября 1943 г. — 13 февраля 1944 г.
• Королевские ВВС Солтби (AAF-538), Англия, 20 февраля 1944 года.
• Аэродром Пуа (B-44), Франция, 28 февраля 1945 г.
• Аэродром Виллакубле (А-42), Франция, гр. 1 декабря 1945 г. - 15 февраля 1946 г.
• Боллинг-Филд , округ Колумбия, 15 февраля — 27 мая 1946 г.
• База ВВС Смирна (позже база ВВС Сьюарт), Теннесси, 17 октября 1949 г. - 27 августа 1950 г.
• Авиабаза Ашия , Япония, 4 сентября 1950 г. - 15 ноября 1954 г. (действовала с авиабазы ​​Кларк , Филиппины, 26 июня - 5 сентября 1954 г.)
• База ВВС Сьюарт, Теннесси, 15 ноября 1954 г. - ок. 26 декабря 1965 г. (дислокирован на авиабазу Кларк, Филиппины, 29 августа – около 20 декабря 1958 г. и май-июль 1965 г.; авиабаза Эвре-Фовиль , Франция, 27 марта – около 15 августа 1961 г.)

• Авиабаза Кларк, Филиппины, гр. 26 декабря 1965 г.
• Авиабаза Кунг Куан (позже авиабаза Чинг Чуан Кан ), Тайвань, 28 января 1966 г. - 15 августа 1973 г.
• База ВВС Литл-Рок , Арканзас, 15 августа 1973 г. - 1 апреля 2016 г.

Развернут на авиабазе Рейн-Майн , Западная Германия, 1 июня — 18 августа 1974 г., 3 декабря 1975 г. — 8 февраля 1976 г. и 4 апреля — 14 июня 1977 г.

Развернут на авиабазе Кларк, Филиппины, 25 апреля - 7 июня 1975 г.

Направлен в ВВС Великобритании Милденхолл , Англия, 4 сентября — 13 ноября 1976 г., 14 января — 14 марта 1978 г., 6 августа — 8 октября 1979 г., 5 декабря 1980 г. — 12 февраля 1981 г., 5 июня — 14 августа 1982 г., 4 октября — 14 декабря 1983 г., 2 июня — 14 августа 1985 г., 3 августа — 16 октября 1986 г., 5 октября — 16 декабря 1987 г., 3 декабря 1988 г. — 15 февраля 1989 г., 4 августа — 15 октября 1991 г., 27 ноября 1992 г. — 31 января 1993 г.

Развернут на авиабазе Рамштайн , Германия (7 декабря 1995 г. - 11 марта 1996 г., 5 декабря 1997 г. - 30 января 1998 г., 26 мая - 26 июля 1999 г.).

• База ВВС Макдилл, Флорида, 2 октября 2017 г. – настоящее время.

Самолет

• Дуглас C-47 Skytrain, 1942–1945 гг.
• Планер Waco CG-4 , 1943-1945 гг.
• Пакет Fairchild C-82, 1949–1950 гг.
• Планер Waco CG-15 , 1949-1950 гг.

• Чейз YC-122 Авитрук , 1949-1950 гг.
• Летающий товарный вагон Fairchild C-119 , 1949–1957 гг.
• Lockheed C-130 Hercules , 1957–2016 гг.
• Boeing KC-135 Стратотанкер, 2017 – настоящее время

Ссылки

Примечания

Пояснительные примечания

Цитаты

Библиография

В эту статью включены общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС.

• Андерсон, капитан Барри (1985). Станции армейских ВВС: Справочник по станциям, где служил персонал ВВС США в Соединенном Королевстве во время Второй мировой войны (PDF) . Авиабаза Максвелл, Алабама да: Исследовательский отдел Центра исторических исследований ВВС США. Архивировано из оригинала (PDF) 23 января 2016 года . Проверено 28 июня 2017 г.
• Эндикотт, Джуди Г. (1998). Действующие авиакрылья ВВС по состоянию на 1 октября 1995 г. и действующие летные, космические и ракетные эскадрильи ВВС США по состоянию на 1 октября 1995 г. (PDF) . Программа истории и музеев ВВС. Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. АСИН   B000113MB2 . Проверено 2 июля 2014 г.
• Джонсон, первый лейтенант Дэвид К. (1988). Континентальные аэродромы ВВС США (ETO) от Дня Д до Дня Победы (PDF) . Авиабаза Максвелл, Алабама: Исследовательский отдел Центра исторических исследований ВВС США. Архивировано из оригинала (PDF) 29 сентября 2015 года . Проверено 26 июня 2017 г. {{cite book}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
• Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN  0-912799-02-1 . LCCN   61060979 . Проверено 17 декабря 2016 г.
• Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN  0-405-12194-6 . LCCN   70605402 . OCLC   72556 . Проверено 17 декабря 2016 г.
• Равенштейн, Чарльз А. (1984). Боевые крылья ВВС, истории происхождения и почестей 1947–1977 гг . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN  0-912799-12-9 . Проверено 17 декабря 2016 г.