Эйфелланд

Айфелланд *как конструктор шасси Формулы-1*
Официальное название (а)	Команда Eifelland Caravans
База	Западная Германия
Основатель(и)	Гюнтер Хеннеричи
Известный персонал	Луиджи Колани
Формулы-1 Карьера в чемпионате мира
Двигатели	Косворт V8
Первая запись	Гран-при Южной Африки 1972 года.
Последняя запись	Гран-при Австрии 1972 года.
Заявленные гонки	8
Победы в гонках	0
Чемпионат конструкторов	0
Водителей ; Чемпионаты	0
Поул-позиции	0
Самые быстрые круги	0

Eifelland — немецкая команда Формулы-1 , названная в честь компании по производству караванов ее владельца Гюнтера Хеннеричи. Название Eifelland было выбрано в честь гор Эйфель , где родился Хеннеричи, которые расположены недалеко от Нюрбургринга .

История

Брат-близнец Гюнтера, Хайнц Хеннеричи, был командиром танка времен Второй мировой войны, потерявшим в бою левую руку. ^{[ 1 ]} Авария не помешала ему стать довольно успешным автогонщиком и в конечном итоге принять участие в гонках « 24 часа Нюрбургринга» . Братья Хеннеричи также сыграли важную роль в создании автомобильного клуба Майен . В 1970 году Гюнтер женился на Ханнелоре Вернер. ^{[ из ]}, одна из немногих женщин -водителей Формулы 2 и спортивных автомобилей того времени. ^{[ 2 ]}

В 1971 году Гюнтер Хеннеричи решил расширить свою деятельность и заняться автоспортом и основал собственную команду Eifelland. Первоначально команда выступала в основном в Формуле-3 с такими пилотами, как Вилли Дойч, Герд Коппенхаузер, Эрвин Дерихс, Ханс Харгартен и сама Вернер. ^{[ 3 ]} В 1972 году он решил перейти в Формулу-1 и выставить на поле одну единственную машину с Рольфом Штоммеленом за рулем. Автомобиль был основан на автомобиле Формулы-1 March 721, переработанном немецким дизайнером Луиджи Колани в его типичном округлом аэродинамическом стиле и представившем некоторые инновационные особенности. Воздухозаборник перед водителем направлял воздух вокруг кабины к двигателю, а перед водителем было установлено одно единственное зеркало заднего вида. Несмотря на достаточную надежность, автомобиль страдал от перегрева и недостаточной прижимной силы. Лучшими результатами Стомелена стали два попадания в десятку лучших на Гран-при Монако 1972 года и Гран-при Великобритании 1972 года , а в конце сезона Формулы-1 1972 года команда решила сосредоточиться исключительно на Формуле-3. После пары неудачных сезонов в 1974 году Хеннеричи продал команду и свою караванную компанию и ушел в отставку.

Внук Хайнца, Марк Хеннеричи , также является автогонщиком. В 2005 году он выиграл трофей независимых гонщиков чемпионата мира по кузовным гонкам .

Полные результаты чемпионата мира Формулы-1

( ключ )

Год	Шасси	Двигатель	Шины	Водитель	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	Очки	ВСЦ
1972	Эйфелланд E21	Косворт V8	Г		АРГ	ЮАР	ESP	МОЙ	БЕЛ	ОТ	Великобритания	ДАВАТЬ	АВТОМОБИЛЬ	ОНА	МОЖЕТ	олень	0	Северная Каролина
1972	Эйфелланд E21	Косворт V8	Г	Рольф Стоммелен		13	Верно	10	11	16	10	Верно	15				0	Северная Каролина
Источник: ^{[ 4 ]}

Ссылки

^ «Гюнтер Хеннеричи» .
^ «Ханнелора Вернер (Д) — Гоночные спортивные автомобили» .
^ «Айфелланд – История F3» .
^ Смолл, Стив (1994). Полный Гран-при Книги Гиннесса «Кто есть кто» . Гиннесс. п. 363. ИСБН 0851127029 .

Внешние ссылки

[1] «Гюнтер Хеннеричи» .

[2] «Ханнелора Вернер (Д) — Гоночные спортивные автомобили» .

[3] «Айфелланд – История F3» .

[4] Смолл, Стив (1994). Полный Гран-при Книги Гиннесса «Кто есть кто» . Гиннесс. п. 363. ИСБН 0851127029 .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

v т и Конструкторы Формулы-1
2024 season	Alpine Aston Martin Ferrari (results) Haas McLaren (results) Mercedes (results) RB Red Bull (results) Sauber (results) Williams (results)
Former	AFM AGS Alfa Romeo (results) AlphaTauri Alta Amon Andrea Moda Apollon Arrows (results) Arzani-Volpini Aston-Butterworth ATS (Italy) ATS (Germany) BAR Behra-Porsche Bellasi Benetton (results) BMW (results) Boro Brabham (results) Brawn BRM (results) BRP Bugatti (results) Caterham Cisitalia Coloni Connaught Connew Cooper (results) Dallara De Tomaso Derrington-Francis Eagle Eifelland Emeryson EMW ENB Ensign ERA EuroBrun Ferguson Fittipaldi Fondmetal Footwork Force India (results) Force India (Racing Point) Forti (results) Frazer Nash Fry Gilby Gordini Greifzu Hesketh Hill Honda (results) HRT HWM Jaguar JBW Jordan (results) Kauhsen Klenk Kojima Kurtis Kraft Lancia Larrousse LDS LEC Leyton House Life Ligier Lola Lola (Haas) Lola (MasterCard) Lotus (1958–1994) (results) Lotus (2010–2011) Lotus (2012–2015) Lyncar Maki March (results) Martini Marussia Maserati (results) Matra MBM McGuire Merzario Midland Milano Minardi Modena MRT Onyx OSCA Osella Pacific Parnelli Penske (results) Porsche (results) Prost Protos Racing Point RAM Realpha Rebaque Renault (results) Reynard Rial Scarab Scirocco Shadow Shannon Simtek Spirit Spyker Stebro Stewart Super Aguri Surtees SVA Talbot-Lago Tec-Mec Tecno Theodore Toro Rosso (results) Token Toleman Toyota Trojan Tyrrell (results) Vanwall Veritas Virgin Williams (FWRC) Wolf Zakspeed
Proposed	Andretti-Cadillac Audi Bravo F1 DAMS Direxiv Dome FIRST Hitech GP Phoenix Prodrive Stefan US F1
Although World Championship races held in 1952 and 1953 were run to Formula Two regulations, constructors who only participated during this period are included herein to maintain Championship continuity. Constructors whose only participation in the World Championship was in the Indianapolis 500 races between 1950 and 1960 are not listed.