Железнодорожный автомобиль

Восстановленные автомобили Cleerestory , выставленные в музее железной дороги в середине континента в Северной Свободе, штат Висконсин

Грузовой автомобиль ( тип вагонов ) для Южно -Австралийских железных дорог , 1926

, Железнодорожный автомобиль железнодорожный ( американский и канадский английский ), Железнодорожный универсал , железнодорожный вариток , железнодорожный грузовик , железнодорожный волет , железнодорожный борьбу или железнодорожный транспорт ( британский английский и UIC ), также называемый автомобиль поезда , вагон поезда , вагона или железнодорожный автомобиль , является автомобилем, используемым для перевозки грузов или пассажиров на рельсе Транспортная сеть (железная дорога/железная дорога). Такие автомобили, когда они соединены и перевозились одним или несколькими локомотивами , образуют поезд . В качестве альтернативы, некоторые легковые автомобили являются самоходными, и в этом случае они могут быть либо отдельными вагонами , либо составлять несколько единиц .

Термин « автомобиль » обычно используется сам по себе на американском английском, когда контекст железной дороги неявным. Индийский английский иногда использует « bogie » таким же образом, Хотя этот термин имеет другие значения в других вариантах английского языка. На американском английском «Railcar» является общим термином для железнодорожного транспортного средства; В других странах « железнодорожный вагон » относится конкретно к самоходному, мощному железнодорожному транспортному средству.

Несмотря на то, что некоторые автомобили существуют для собственного использования железной дороги-например, для целей технического обслуживания -большинство из них приносят доходы пассажиров или грузовых перевозок и могут быть классифицированы как пассажирские автомобили или тренеры, с одной стороны, или грузовые автомобили (или вагоны ) с другой.

Пассажирские машины

Основная статья: Пассажирский железнодорожный автомобиль

Пассажирские машины или тренеры , различаются в их внутренней фитингах:

На железнодорожных автомобилях стандартной калибра , сидения обычно настраиваются в диапазонах от трех до пяти мест по ширине автомобиля, с проходом между ними (приводя к расположению 2+1, 2+2 или 3+2) или в сторона. Столы могут быть предоставлены между местами, обращенными друг на друга. В качестве альтернативы сиденья, обращенные в том же направлении, могут иметь доступ к складному выступу на задней части сиденья спереди.

• Если проход расположен между сиденьями, ряды сидений могут противостоять одному и тому же направлению или быть сгруппированы, с двойными рядами обращены друг к другу.
• В некоторых транспортных средствах, предназначенных для пригородных услуг, места расположены с спинами к боковым стенам, с одной стороны или чаще, на обеих, обращенных друг к другу через проход. Это дает широкую доступную сторону и позволяет месту для стоящих пассажиров в пиковые времена, а также для улучшения скорости нагрузки и разгрузки.
• Если проход находится в стороне, автомобиль обычно делится на небольшие отсеки. Они обычно содержат шесть мест, хотя иногда во втором классе они содержат восемь, а иногда в первом классе они содержат четыре.

Пассажирские автомобили могут взять электроснабжение для оборудования для отопления и освещения из любого из двух основных источников: непосредственно из основе генератора питания на локомотива с помощью автобусных кабелей или генератора с мощностью, который непрерывно заряжает батареи, когда поезд находится в поезде. движение.

Современные автомобили обычно имеют либо кондиционер , либо окна, которые могут быть открыты (иногда, для безопасности, не так далеко, что можно потусоваться), а иногда и оба. Также могут быть предоставлены различные типы туалетных мощностей на борту .

Существуют другие виды легковых автомобилей, особенно для длинных поездок, таких как обеденный автомобиль , автомобиль из гостиной , диско -автомобиль и в редких случаях театра и кинотеатра . В некоторых случаях другой тип автомобиля временно преобразуется в один из них для события.

Автомобили наблюдения были построены для задней части многих известных поездов, чтобы пассажиры могли просматривать пейзаж. Они оказались популярными, что привело к разработке купольных автомобилей, несколько единиц, из которых можно было бы пометить в середине поезда, и показали, что верхний уровень, покрытый стеклом, простирающийся над обычной крышей, чтобы обеспечить пассажирам лучший вид.

Спящие машины, оснащенные (обычно) небольшими спальнями, позволяют пассажирам спать в ночных поездках, в то время как автомобили для кухни обеспечивают более базовые спальные помещения. Поезда на дальние расстояния часто требуют багажных автомобилей для багажа пассажиров. В европейской практике обычно было сформировано дневные тренеры из отделений 6 или 8 пассажиров, с доступом из бокового коридора. В Великобритании тренеры по коридорам в 1960 -х и 1970 -х годах в 1960 -х и 1970 -х годах, потому что открытые тренеры считаются более безопасными женщинами, путешествующими в одиночку.

Другое различие- между автомобилями с одной и двойной палубой . Примером двойного декара является Amtrak Superliner .

«Поезда» (или «набор»)-это полупроницаемое организованное формирование автомобилей, а не одну созданную «специальную» из любых доступных автомобилей. Они только разбиты и пересказывают «на сарае» (в техническом депо). Затем поезда построены из одного или нескольких из этих «наборов», связанных вместе по мере необходимости для этого поезда.

Часто, но не всегда, пассажирские машины в поезде связаны вместе с закрытыми гибкими соединениями, через которые могут ходить пассажиры и члены экипажа. Некоторые дизайны включают полупостоянные соединения между автомобилями и могут иметь полную ширину, что эффективно делает их одним длинным, сформулированным «автомобилем». В Северной Америке пассажирские автомобили также используют муфты плотных замков , чтобы держать поезд вместе в случае срывания или другой аварии.

Многие многочисленные поезда состоит из автомобилей, которые полупроницаемы связаны с наборами: эти наборы могут соединяться вместе, чтобы сформировать более крупные поезда, но, как правило, пассажиры могут перемещаться только между автомобилями в пределах сета. Это «закрытое» расположение держит вечеринки путешественников и их багаж вместе, и, следовательно, позволяет легко разделиться отдельные наборы, чтобы разделить. Некоторые поезда с несколькими единицами разработаны таким образом, чтобы соединения коридоров могли быть легко открыты между связанными наборами; Обычно это требует вождения кабины либо установлена ​​в сторону, либо (как в голландском Koploper или японском серии 285 ) над пассажирским отсеком. Эти кабины или трейлеры также полезны для быстрого изменения поезда.

Кэриаги первого и второго сорта

В некоторых системах было распространено различие между вагонками первого и второго класса, причем премия оплачивается за первоклассные билеты, и штрафы, наложенные на несоблюдение. Объекты и аппушенты, применяемые к первоклассным вагонам, могут включать

• Сиденья типа гостиной, улучшенная обивка и дополнительная тарифная и нога
• Чтение ламп, двойное стекло, звуковая обработка
• Съемные столы и сидения поддаются карточным играм
• Выбор курящих и некурящих отсеков

Совсем недавно были предложены сетевые розетки и средства Wi-Fi.

Пассажирская автомобильная галерея

• Пассажирская автомобильная галерея
• 
  Столичная линия S8 в Amersham в Лондоне
• 
  Интерьер запас круговой линии S7 в Лондоне
• 
  British Rail Mark 3 Coach, автомобиль с полностью сталью 1970-х годов
• 
  Внутри современной машины из Финляндии
• 
  Британский железнодорожный класс 150 в Великобритании

Грузовые машины

Основная статья: товарный вагон

Грузовые автомобили (США/Канада), вагоны товаров (UIC) или грузовики (Великобритания) существуют в самых разных типах, адаптированных для несущего множества товаров. Первоначально было очень мало типов автомобилей; Плоский автомобиль или универсал, а также ящик (США/Канада), покрытый универсал (UIC) или фургон (Великобритания) были одними из первых.

Типы грузовых автомобилей

Грузовые вагоны или вагоны товаров, как правило, классифицируются следующим образом:

• Boxcar (США и Канада), покрытый вагон ( UIC ) или фургон (Великобритания): полностью закрытый автомобиль с боковыми или конечными дверями. Стандартные коробки имеют примерно в 3,5 раза превышаемая емкость стандартного полуприцеп .
  • Покрытый универсал (UIC), Ван (Великобритания) или ящик (США/Канада): полностью закрытый универсал для товаров, подлежащих влажности.
  • HICube Box Cars : High Capicanty Boxcar Boxar
  • Холодильник автомобиль или Reefer (США/Канада): охлаждаемая коробка для фруктов и овощей.
• Cargobeamer
• Катушка : специализированная плоская или гондола для тяжелых листовых металлических рулонов
• Комбинируйте автомобиль : комбинированный пассажирский автомобиль и коробочка в одной универсале
• Флмурный (или плоский ): для больших громоздких нагрузок. Специализированные плоские автомобили включают:
  • Автомобиль самолетов : с приспособлениями для больших запчастей самолетов.
  • AutoRack (также называется автопередачи ): многоуровневая квартира для автомобилей.
  • Centerbeam Cars (США): специализированная квартира для строительных материалов.
  • Colrat (Великобритания): специализированная квартира для контейнеров .
  • Cargosprinter : Самоходная контейнер.
  • Контейнер платформа
  • в депрессии : для нагрузки с высоким содержанием обработки (например, трансформаторы и котлы) Платковая или скважина или Lowmac ​​(Великобритания)
  • Полуцеполетный флэсс
  • Кальсовая шоссе : поезд, предназначенный для перевозки грузовиков и/или полуприцепов
  • Одиночный контейнерный автомобиль; Позвоночный автомобиль , центральный подоконник и только боковой автомобиль с боковыми руками для поддержки интермодальных контейнеров . Смотрите также хорошо автомобиль.
  • Двойной контейнерный автомобиль; Хорошо автомобиль или двойной стакан . Автомобили для транспортировки интермодальных контейнеров с низкой палубой, чтобы обеспечить двойную укладку, обычно используемые в сортируемой форме. Смотрите также позвоночник
• Автомобиль Schnabel : для необычайно большого и тяжелого промышленного оборудования (трансформаторы, котлы, реакторы, дистилляционные колонны, ...)
• Гондола (США): автомобиль с открытой вершиной, закрытыми сторонами и концами для объемных товаров.
  • Покрытый бункера : специализированный бункер автомобиль с крышкой для чувствительных к погоде (зерно, гранулы, ...)
  • Открытый универсал ( UIC ): железнодорожный универсал с открытым верхом, но закрытыми сторонами и концами, для объемных товаров и других товаров, которые могут ускользнуть.
  • Хонги : Похоже на гондолы , но с нижним дамп -дверями для легкой разгрузки таких вещей, как уголь, руда, зерно, цемент, балласт и тому подобное. Короткие бункеры для несущей железной руды называются рудой в США.
  • Грузовик (США/Канада): открытый универсал ( UIC ) или гондола (США/Канада) с переломной желобой, часто встречающейся в шахтах . Смотрите также Tippler.
  • Шахтная машина
  • Шахтная тележка (например, V Skip Wagon ).
  • Автомобили с боковыми свалками : используются для транспортировки дорожных кварталов, таких как балласт , рикрап и большой камень , и могут разгружаться в любом месте по трассе.
  • Tippler (Великобритания): открытый универсал без дверей или крыши, которые выгружаются путем перевернутого на вагоне (Великобритания) или роторного автомобиля (США/Канада). Они используются для минералов , таких как уголь , известняк и железная руда, а также другие объемные грузы . Смотрите также грузовик.
  • Карьерная ванна : тип маленькой железнодорожной или трамвайной универсала, используемой в карьерах для транспортных минералов , таких как уголь , известняк и железная руда .
• Modalohr Road Trailer Carriers .
• Пресфло и Prestwin (Великобритания), объемные цементные вагоны
• Рулонный блок : поезд, предназначенный для перевозки еще одного железнодорожного поезда
• Slate Wagon : специализированные грузовые автомобили, используемые для транспортировки Slate
• Стоковая машина : вентилируемый коробочный автомобиль для домашнего скота
• Танк -автомобиль (США/Канада), вагон с танком (UIC) или танкер: для жидкости или газа.
  • Британский молочный вагон
  • Молочный автомобиль : специализированный бак -автомобиль для молока
  • Танковые автомобили для объемной загрузки
  • Автомобиль "кит живот" : автомобиль с высокой емкостью с "животом".
• Transporter Wagon : универсал, предназначенный для перевозки других железнодорожных оборудования.
• Хорошо, машина

Галерея грузовых автомобилей

• Североамериканская галерея грузовых автомобилей
• 
  American Style Hopper Cars of the Reading Railroad
• 
  US Type Railbox Boxcar
• 
  Автомобиль позвоночника с 20-футовым танковым контейнером и контейнером с открытым верхом с крышкой холста
• 
  Североамериканские контейнерные поезда часто используют контейнерные автомобили с двойным стеклом , как здесь, в Рошель , штат Иллинойс .
• 
  Джон Дир объединяет комбинированные комбайны , транспортируемые железной дорогой в Тайроне, штат Пенсильвания .

Алюминиевые автомобили

Первые две основные линии всех алюминиевых автомобилей были выставлены на Чикагской мировой ярмарке в 1933-35 годах от Pullman Company . Алюминиевые грузовые автомобили имеют более высокое соотношение чистых к таре 4,9, чем традиционные стальные вагоны, которые имеют 3,65.

Автомобили, не связанные с поейными

Типичное американское расширенное зрение Caboose

Автомобили, не являющиеся доходами,-это те, которые не получают дохода для железной дороги. Они включают в себя:

• балластный регулятор
• Балласт
• Барьерный транспортный автомобиль или повозка, с различной связкой на каждом конце
• Caboose (US) или тормозный фургон (UIC), прикрепленный к задней части грузового поезда, чтобы следить за опасностями, помогать в обращении с движениями и обеспечить заднее торможение; заменено устройствами в конце поезда
• Транспортное средство для технического обслуживания контейнера или автомобиля башни, используемое для поддержания линий накладных расходов
• Клен автомобиль , специальный автомобиль для проверки на обструкции
• Автомобиль экипажа , также известная как автомобиль для наряда, лагерная машина или Bunkhouse Car: Койка, кухня или инструментальный автомобиль для железнодорожных работников
• Департамент автомобиль
• Моторизованный железнодорожный шпион или сечение / осмотр / трасса, автомобиль для обслуживания или его предшественник, с ручным управлением вручную ручной нагрузчик
• Управление автомобилей (MOW) для поддержания пути и оборудования
• Office Car , мобильный офис для железнодорожной компании
• Железнодорожная скорая помощь
• железнодорожный автомобиль по железной дороге , вагон с велосипедной стойкой, велосипедный железнодорожный прицеп, рельсовой велосипедной стойку или велосипедный вагон.
• Железнодорожный двигатель, похожий на Hirail грузовики
• Железнодорожные краны
• Железнодорожные экскаваторы
• Железнодорожные лопаты
• Железнодорожное почтовое отделение
• дорожный автомобиль
• Шкал -испытательный автомобиль
• Отслеживать геометрия автомобиль
• Тестер трека .

Военные автомобили

Бронированный поезд Хурбан, расположенный в Зволене , Словакия

Военные бронированные поезда используют несколько видов специализированных автомобилей:

• Ответ: оснащен зенитным оружием
• Антитанк: оборудован противотанковым пистолетом , обычно в башне с пистолетом танкового оружия
• Артиллерия: полевая смесь артиллерийских орудий и пулеметов
• Команда: похожа на пехотные вагоны, но предназначен для командного центра поезда
• Пехота: полевые пулеметы, предназначенные для перевозки пехотных единиц
• Пулемет: посвящен пулеметам
• Военные дразин : бронированные поезда иногда сопровождали своего рода дразином, называемым «железнодорожным баком».
• Платформа: безручка, с целями, начиная от транспортировки боеприпасов или транспортных средств, за счет ремонта пути или сойда защиты железнодорожных плуей для разрушения железной дороги
• Военнослужащие
• Немецкий партизан Вермачт иногда использовал плоскую рубашку для переноски легкого бака , который использовался для быстрого спуска по рампе, чтобы преследовать , выходящие в сторону от путей.

Мобильные ракетные системы

Основная статья: ICBM, запускаемый на железной дороге

Советский RT-23 Molodets ICBM Launch Train, в музее Санкт-Петербурга

Во время холодной войны Советский Союз вывел ряд поездов, которые служили мобильными ракетными силосами . Эти поезда несли ракету и все, что необходимо для запуска, и продолжали перемещаться по железнодорожной сети, чтобы затруднить их поиск и уничтожение в атаке первого удара . Аналогичная железнодорожная система была предложена в Соединенных Штатах Америки для LGM-30 Minuteman в 1960-х годах, а также Garrison Rail в 1980-х годах, но ни один из них не был развернут.

Радарная бомба

Основная статья: радарная бомба

1 -й боевой оценки стратегического воздушного командования RBS «Express», развернутой с базы ВВС Барксдейл с радарными бомбами на военных железнодорожных автомобилях с вспомогательным оборудованием, чтобы забить моделируемую термоядерную бомбардировку городов , установленными в континентальной части Соединенных Штатов .

Смотрите также

• Воздушный тормоз
• Велосипедная платформа
• Велосипедный перевозчик
• Великие западные железнодорожные вагоны
• Список железнодорожных транспортных средств
• Список производителей катящихся акций
• Железнодорожные тормоза
• Прокатный запас
• Skytop Lounge
• Утомительная машина
• Нежный
• Трамвай
• Типы товаров универсал
• Классификация вагонов товаров UIC
• Вакуумный тормоз

Примечания

Дальнейшее чтение

• Матиас Н. Форни (1974) [1879]. Словарь железнодорожного автомобиля . Dover Publications, Inc. ISBN  9780486229744 .
• Уайт, Джон Х. (1978). Американский железнодорожный автомобиль . Балтимор, доктор медицинских наук: издательство Университета Джона Хопкинса . ISBN  0801819652 Полем OCLC   2798188 .
• Уайт, Джон Х. младший (1993). Американский железнодорожный грузовой автомобиль: от эпохи деревянного автомобиля до стали стали . Балтимор: издательство Джона Хопкинса . ISBN  0-8018-4404-5 Полем OCLC   26130632 .

Внешние ссылки

• Список производителей железнодорожных автомобилей по стране (по -французски)
• История компании Ralston Steel Car Company, Колумбус, Огайо
• Решения Paquette Железнодорожные решения, имеющие дело с пробежением и питанием
• Автомобиль G-50 Air Command Guord Air Care Car G-50, восстановленная из армии 1943 г. Кухонный автомобиль № 8750. Сфотографировано в Портоле, штат Калифорния, в Музее железной дороги Западной части Тихого океана .