Renault do Brasil

Renault do Brasil SA
Тип компании	Дочерняя компания
Промышленность	Автомобиль
Основан	1997
Штаб -квартира	Сан -Хосе Дос Пинхайс , Бразилия
Ключевые люди	Рикардо Гондо ( генеральный директор )
Производственное производство	291 346 автомобилей (2018)
Доход	$ 13,19 млрд (2018)
Операционный доход	$ 537,37 млн (2018)
Чистая прибыль	$ 335,92 млн (2018)
Общие активы	8 млрд. Долл. США (2018)
Общий капитал	2,04 млрд. Долл. США (2018)
Количество сотрудников	6,300 (2012)
Родительский	Renault
Дочерние компании	Renault Do Brasil Comércio E TeargitaCões Ltda. ( Продажа автомобильных деталей )
Веб -сайт	renault.com.br

Renault do Brasil ( Бразильское португальское произношение: [ʁeˈno du bɾaˈziw] ), ранее Renault do Brasil Automoveis , является бразильской дочерней компанией французского производителя автомобилей Renault . Он был основан в 1997 году, ^{[ 1 ]} и является пятым по величине автопроизводителем Бразилии по продажам. В 2012 году Бразилия была вторым по величине рынком для Renault. ^{[ 6 ]}

История

Renault присутствует в Бразилии с 1960 -х годов, изначально благодаря партнерству с американской компанией Willys Overland , которая производилась в рамках лицензионных автомобилей французского автопроизводителя. В конце 1961 года Виллис представила Interlagos, копию альпийского A110 , ^{[ 7 ]} Производство также других моделей, таких как дофин ^{[ 8 ]} и Dauphine Gordini, до 1968 года. В этом году Willys Overland продала свои операции Ford Do Brasil , который унаследовал «проект M». Этот проект, разработанный The Renault и Willys Partnership, привел к запуску Ford Corcel , автомобиля, стиль которого можно считать, примерно американизированной версии Renault 12 с двигателем CH1. ^{[ 7 ]}

В 1970 -х годах Бразилия закончила импорт автомобилей, а Renault не вернулся до 1992 года, когда аргентинская и бразильская операции компании были взяты в Cofal SA. В 1997 году Renault заменил контроль над своими операциями в Аргентине и Бразилии. ^{[ 9 ]} В Бразилии Renault сформировал дочернюю компанию Renault из Brazil Automobiles. ^{[ 1 ]} В 1998 году он открыл производственный комплекс Ayrton Senna в Сан -Хосе Дос Пинхайс, Кюритиба. ^{[ 10 ]}^{[ 11 ]} С целью финансирования строительства объектов Renault согласилась дать штату Парана 40% доли в обмене в долларов США 1,2 миллиарда . Эта доля будет в основном возвращена в Renault через семь лет. Несмотря на свой успех, соглашение обнаружило некоторую политическую дискуссию. ^{[ 12 ]}

Первые автомобили Renault, изготовленные в Бразилии, были живописными , а Clio ^{[ 10 ]} (Производство последнего было перенесено в Renault Argentina в 2007 году). Компания также выпустила версии Megane в седанах и поместьях, которые закончились в период с 2010 по 2012 год. Позже она вступила в производство Sandero , The Logan и Duster . ^{[ 13 ]}

Операции

Комплекс Ayrton Senna с 2,5 миллионами квадратных метров, состоит из завода для пассажирского автомобиля (кузов и сборка), открытого в 1998 году, двигатель Ниссан . ^{[ 11 ]}

В августе 2011 года Renault объявил об инвестиционном плане в размере 1,5 млрд. Долл. США для расширения производства до 320 000 автомобилей к 2015 году. В 2011 году рост Renault в бразильском росте был в семь раз больше, чем в среднем на рынке, с 194 300 автомобилями, а доля рынка - 5,7 % В том же году компания выпустила 256 200 автомобилей и фургонов и 332 000 двигателей. ^{[ 14 ]}

41%производимых автомобилей, двигателей и запчастей экспортируются, с такими направлениями, как дочерние компании Renault в Аргентине (22%), Колумбия (13%), Румыния и Мексика (4%). ^{[ 14 ]}

2 августа 2012 года Renault объявила о своих планах по расширению производства Mecanica Mercosul с 25% к 2013 году. ^{[ 15 ]}

Renault Design America Latina

В апреле 2008 года Renault открылся в Сан -Паулу свой первый дизайнерский центр в Америке . ^{[ 16 ]} Он разработал концепцию Sand'up, которая была представлена на Международном автосалоне в Сан -Паулу , 2008 года , ^{[ 17 ]} Он также задумал концепцию Sandero Stepway в 2010 году и сотрудничал в Duster Design. ^{[ 11 ]} Центр также разработал D-Cross (концепция на основе Duster), которая была представлена на Международном автосалоне в Сан-Паулу 2012 года. ^{[ 18 ]} Design Studio также модифицировала производство Sandero и Logan, чтобы адаптировать их к местным рынкам. ^{[ 11 ]}

Автомобили в настоящее время производятся

Sandero Stepway, произведенный в Сан -Хосе Дос -Пинхайс

Renault Sandero II (2014 -Present)
Renault Master III (2012 - Present)
Renault Logan II (2013 - Present)
Renault Duster (октябрь 2011 - Present) ^{[ 19 ]}
Renault Oroch (2015 - настоящее)
Renault Kwid (2017 - Present)
Renault Kardian (2023 -Present)

Автомобили ранее произведены

Renault Clio II (октябрь 1999–2007)
Renault Scénic (Janary 1999 - июль 2010 г.) ^{[ 20 ]}
Renault Mégane II (2006 - около 2012 г.)
Renault Master II (2001–2012)
Renault Logan I (2007–2013)
Renault Sandero I (2007–2014)
Renault Captur (2016–2023)

Владение

По состоянию на 2011 год 80,29 процента компании контролировались Renault через Compagnie Financiher для Латинской Америки (COFAL), ^{[ 21 ]} который также имел акции Renault Argentina и в основном принадлежит автопроизводителю. ^{[ 9 ]} 19,56 процента принадлежали непосредственно Рено из Франции. Штат Парана держал оставшиеся акции. ^{[ 21 ]}

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в «Описание компании: Renault Do Brasil SA» . Businessweek.com . Businessweek . Архивировано из оригинала 18 января 2013 года . Получено 4 октября 2012 года .
^ Fagundes, Dyogo (21 декабря 2018 г.). «Renault Do Brasil объявляет о Рикардо Гондо новым президентом» [Renault Do Brasil Annoucies Ricardo Gondo, новый генеральный директор]. Motor1 (на португальском языке) . Получено 30 декабря 2018 года .
^ «Brazilian Auto Industry Egbook 2019» [2019 Brazilian Automotive Industry Egbook] (PDF) (на португальском языке). Анфавея. п. 103 Получено 8 ноября 2019 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и 2018 и 2017 гг «Финансовая отчетность Renault Do Brasil SA 31 декабря . » . Рено из Бразилии. стр. 8–9 . Получено 8 ноября 2019 года .
^ "Renault Do Brasil SA". Официальный газетт Парана. Торговля, промышленность и услуги (на португальском языке) (8937). Штат Парана: 63–68. 15 апреля 2013 года.
^ «Продажи в 2012 году» . Renault . Получено 28 июня 2013 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} «Виллис» (на португальском языке). Carroantigo.com . Получено 4 октября 2012 года .
^ Вулф, Джоэл (2010). «Многонациональное решение». Автомобили и прогресс: бразильский поиск современности . Издательство Оксфордского университета. п. 121. ISBN 978-0-19-517457-1 .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Варела, Луис (11 апреля 1997 г.). «Habrá Una Renault Mercosur» [Это будет Renault's Mercosur]. Clarin.com (на испанском). Кларин . Получено 4 октября 2012 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Mariotto, Fábio (2010). "Renault Do Brasil SA" (PDF) . Бразильский журнал случаев образования в области администрации (на португальском языке). Фонд Детулио Варгас/Школа делового администрирования Сан -Паулу: 1. Дои : 10.12660/gvcasosv0n0c1 . ISSN 2179-135X . Архивировано из оригинала 31 декабря 2018 года.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} «Рено в Бразилии» . Renault . Получено 4 октября 2012 года .
^ Conceição, Pedro (2002). Знание - это даже развитие . Greenwood Publishing Group. п. 344. ISBN 1567204449 .
^ «Фабрика Renault в Бразилии исполняется 15 лет» [завод Renault в Бразилии достигает 15 лет]. Автомобильный бизнес (на португальском языке). 4 декабря 2013 года . Получено 1 июня 2018 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} «Прибыль Automators будет отмечать переговоры о заработной плате и PLR от более крупных металловообразителей Curitiba» [прибыль от автопроизводителей будет разграничить заработную плату и PLR из металлических работников Curitiba] (на португальском языке). Simec.com.br. 21 марта 2012 года . Получено 4 октября 2012 года .
^ «Renault SA для повышения моторного производства в Бразилии на 25%» . Reuters.com . Рейтер . 2 августа 2012 года . Получено 5 октября 2012 года .
^ Озлер, Левен (22 апреля 2008 г.). "Renault Design America Latina" . Dexigner . Получено 4 октября 2012 года .
^ «Премьера" Renault Sand'up Concept в Sao Paulo Motorshow " . Carscoop.com. 27 октября 2008 г. Получено 5 октября 2012 года .
^ «2012 Сан-Паулу Автосалон: Novo Clio, Fluence GT и D-Cross в центре внимания» . Блог Renault. 22 октября 2012 года . Получено 6 ноября 2013 года .
^ "Renault" . Renault do Brasil . Получено 4 октября 2012 года .
^ «Renault Scenic, наконец, уходит из производства в Бразилии» [Renault Scenic, наконец, заканчивает производство в Бразилии]. Результаты (на бразильском португальском языке). 2010-07-29. Архивировано из оригинала 2022-01-04.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} «Renault увеличивает свои производственные мощности в Бразилии на 100 000 единиц в год в 2013 году» . Renault UK. 5 октября 2011 года . Получено 5 октября 2012 года .

Внешние ссылки

Официальный сайт

[A1-1] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в «Описание компании: Renault Do Brasil SA» . Businessweek.com . Businessweek . Архивировано из оригинала 18 января 2013 года . Получено 4 октября 2012 года .

[2] Fagundes, Dyogo (21 декабря 2018 г.). «Renault Do Brasil объявляет о Рикардо Гондо новым президентом» [Renault Do Brasil Annoucies Ricardo Gondo, новый генеральный директор]. Motor1 (на португальском языке) . Получено 30 декабря 2018 года .

[AIAB-3] «Brazilian Auto Industry Egbook 2019» [2019 Brazilian Automotive Industry Egbook] (PDF) (на португальском языке). Анфавея. п. 103 Получено 8 ноября 2019 года .

[RB-4] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и 2018 и 2017 гг «Финансовая отчетность Renault Do Brasil SA 31 декабря . » . Рено из Бразилии. стр. 8–9 . Получено 8 ноября 2019 года .

[DP-5] "Renault Do Brasil SA". Официальный газетт Парана. Торговля, промышленность и услуги (на португальском языке) (8937). Штат Парана: 63–68. 15 апреля 2013 года.

[6] «Продажи в 2012 году» . Renault . Получено 28 июня 2013 года .

[CA-7] Jump up to: ^а ^{беременный} «Виллис» (на португальском языке). Carroantigo.com . Получено 4 октября 2012 года .

[8] Вулф, Джоэл (2010). «Многонациональное решение». Автомобили и прогресс: бразильский поиск современности . Издательство Оксфордского университета. п. 121. ISBN 978-0-19-517457-1 .

[M1-9] Jump up to: ^а ^{беременный} Варела, Луис (11 апреля 1997 г.). «Habrá Una Renault Mercosur» [Это будет Renault's Mercosur]. Clarin.com (на испанском). Кларин . Получено 4 октября 2012 года .

[AJ-10] Jump up to: ^а ^{беременный} Mariotto, Fábio (2010). "Renault Do Brasil SA" (PDF) . Бразильский журнал случаев образования в области администрации (на португальском языке). Фонд Детулио Варгас/Школа делового администрирования Сан -Паулу: 1. Дои : 10.12660/gvcasosv0n0c1 . ISSN 2179-135X . Архивировано из оригинала 31 декабря 2018 года.

[A2-11] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} «Рено в Бразилии» . Renault . Получено 4 октября 2012 года .

[12] Conceição, Pedro (2002). Знание - это даже развитие . Greenwood Publishing Group. п. 344. ISBN 1567204449 .

[13] «Фабрика Renault в Бразилии исполняется 15 лет» [завод Renault в Бразилии достигает 15 лет]. Автомобильный бизнес (на португальском языке). 4 декабря 2013 года . Получено 1 июня 2018 года .

[C2-14] Jump up to: ^а ^{беременный} «Прибыль Automators будет отмечать переговоры о заработной плате и PLR от более крупных металловообразителей Curitiba» [прибыль от автопроизводителей будет разграничить заработную плату и PLR из металлических работников Curitiba] (на португальском языке). Simec.com.br. 21 марта 2012 года . Получено 4 октября 2012 года .

[15] «Renault SA для повышения моторного производства в Бразилии на 25%» . Reuters.com . Рейтер . 2 августа 2012 года . Получено 5 октября 2012 года .

[16] Озлер, Левен (22 апреля 2008 г.). "Renault Design America Latina" . Dexigner . Получено 4 октября 2012 года .

[17] «Премьера" Renault Sand'up Concept в Sao Paulo Motorshow " . Carscoop.com. 27 октября 2008 г. Получено 5 октября 2012 года .

[18] «2012 Сан-Паулу Автосалон: Novo Clio, Fluence GT и D-Cross в центре внимания» . Блог Renault. 22 октября 2012 года . Получено 6 ноября 2013 года .

[19] "Renault" . Renault do Brasil . Получено 4 октября 2012 года .

[20] «Renault Scenic, наконец, уходит из производства в Бразилии» [Renault Scenic, наконец, заканчивает производство в Бразилии]. Результаты (на бразильском португальском языке). 2010-07-29. Архивировано из оригинала 2022-01-04.

[R1-21] Jump up to: ^а ^{беременный} «Renault увеличивает свои производственные мощности в Бразилии на 100 000 единиц в год в 2013 году» . Renault UK. 5 октября 2011 года . Получено 5 октября 2012 года .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]