Региональное транзитное управление Большого Кливленда

Чтобы узнать о других значениях, см. RTA .

Региональное транзитное управление

Поезд красной линии на станции «Аэропорт».
Основан	30 декабря 1974 г.
Штаб-квартира	1240 West 6th Street, Центр города , Кливленд , Огайо
Местный	Кливленд, Огайо
Тип услуги	Автобусный и скоростной транспорт
Маршруты	Автобус: 37, Железнодорожный транспорт: 4, Троллейбус: 1, BRT: 3
Флот	Автобус: 391, Железнодорожный транспорт: 92, Троллейбус: 12, BRT: 40
Ежедневное количество пассажиров	92 500 (будние дни, 1 квартал 2024 г.)
Годовой пассажиропоток	22,431,500 (2023)
Генеральный директор	Индия Бердсонг Терри
Веб-сайт	смех .с

Региональное управление транзита Большого Кливленда (официально GCRTA , но исторически и на местном уровне именуемое RTA ) является агентством общественного транспорта для Кливленда , штат Огайо , США, и близлежащих пригородов округа Кайахога . RTA - крупнейшее транзитное агентство в Огайо с пассажиропотоком 22 431 500 человек, или около 92 500 в будние дни, по состоянию на первый квартал 2024 года.

RTA владеет и управляет железнодорожной системой RTA Rapid Transit (называемой жителями района «Рапид»), которая состоит из одной тяжелого железнодорожного транспорта линии ( Красная линия ) и трех легкорельсового транспорта линий ( Синяя , Зеленая , Набережная ). Основная часть услуг RTA состоит из автобусов , в том числе регулярных маршрутов, экспресс- автобусов или флаер- автобусов, кольцевых и паратранзитных автобусов. В декабре 2004 года RTA приняло пересмотренный генеральный план «Транзит 2025», в котором несколько расширений железных дорог, улучшение автобусных линий и развитие, ориентированное на транзит . обсуждаются

Главный предшественник RTA, Cleveland Transit System , был первой транзитной системой в западном полушарии, которая обеспечивала прямой быстрый транзит из центра города в его главный аэропорт.

назвала RTA лучшей системой общественного транспорта в Северной Америке В 2007 году Американская ассоциация общественного транспорта за «демонстрацию достижений в эффективности и результативности».

История

См. Также: RTA Rapid Transit.

GCRTA была создана 30 декабря 1974 года. а 5 сентября 1975 года взял на себя контроль над Cleveland Transit System, которая управляла линией тяжелого железнодорожного транспорта от Уиндермира до аэропорта Кливленда Хопкинса и местными автобусными системами, а также над системой Rapid Transit Shaker Heights (потомком отдельной системы трамвая, созданной Van Sweringen) . братьев для обслуживания своего проекта Шейкер-Хайтс ), который управлял двумя междугородными линиями легкорельсового транспорта от центра города до Шейкер-Хайтс. CTS была сформирована, когда город Кливленд взял на себя управление старой Кливлендской железнодорожной компанией . Однако из-за сокращения населения Кливленда за предыдущие два десятилетия его доходы значительно сократились. Проблема действительно проявилась во время 17-дневной забастовки в июле 1970 года. Руководители городов и округов пришли к выводу, что региональный подход — единственный способ спасти ситуацию.

Через месяц после своего образования RTA взяла на себя контроль над системами пригородных автобусов, которыми управляют Мейпл-Хайтс , Норт-Олмстед , Брексвилл , Гарфилд-Хайтс и Евклид .

RTA пришлось провести ряд реконструкций железнодорожной системы, поскольку линии Шейкер-Хайтс (переименованные в Голубую и Зеленую линии) не подвергались существенному ремонту с момента их создания в 1920 году. Они были в значительной степени перестроены к 1981 году, а станция в центре Кливленда Терминал Юнион, позже переименованный в Тауэр-Сити-Центр были добавлены пешеходная дорожка и надземный переход. , был капитально перестроен к 1987 году. В 1994 году от станции Тауэр-Сити к спортивно-развлекательному комплексу Gateway а к 1996 году синяя и зеленая линии были продлены до района гавани Северного побережья .

Семьдесят пять трамваев Cleveland Transit System PCC были проданы в 1952 году Торонто для использования Транзитной комиссией Торонто (TTC). Последняя из моделей Cleveland PCC проработала 30 лет в Торонто, до 1982 года. Cleveland Transit также продала Marmon-Herrington TC44 в 1963 году. TTC восемь троллейбусов

HealthLine Общественной Скоростной автобус , новый Flyer DE60LFA, на площади.

В 2005 году RTA начало строительство линии скоростного автобусного транспорта вдоль Евклид-авеню от Публичной площади до Юниверсити-серкл , а затем до Восточного Кливленда . Первоначально это должна была быть линия метро, ​​проходящая под Евклид-авеню, но высокая стоимость такого проекта привела к сокращению его масштабов, что привело к нынешнему проекту скоростного автобусного сообщения. Транспортные средства курсируют по эксклюзивному центральному автобусному маршруту от Общественной площади до бульвара Стоукс. и переход на тротуар через Юниверсити-Серкл до станции скоростного транспорта Уиндермир в Восточном Кливленде. Транспортные средства представляют собой низкопольные сочлененные автобусы длиной 63 фута (19 м).

Права на название линии были приобретены Кливлендской клиникой и университетскими больницами сроком на двадцать пять лет. Маршрут BRT, первоначально называвшийся «Серебряная линия», который обслуживает двух крупнейших работодателей отрасли здравоохранения в Кливленде, получил название HealthLine .

По мере завершения строительства участков они были открыты для движения транспорта; весь участок на территории проекта был открыт к 24 октября 2008 г. в рамках торжественного открытия 24–26 октября 2008 г.

В январе 2023 года GCRTA объявила о приобретении шестидесяти легкорельсовых транспортных средств Siemens S200 для замены всего существующего парка железнодорожных систем. Двадцать четыре таких вагона заменят Tokyu тяжелорельсовые поезда , используемые на Красной линии , с возможностью приобретения 36 дополнительных единиц для замены легкорельсовых транспортных средств Breda , используемых на Синей , Зеленой и Набережной линиях. В S200 GCRTA будут ступеньки у передней правой двери для посадки на уличных станциях на Синей, Зеленой и Набережной. Ожидается, что после того, как приобретение будет одобрено правлением GCRTA, S200 начнут эксплуатироваться в Кливленде в 2026 году.

Активный автобусный парк

Год	Производитель	Модель	Номера флота	Двигатель	Передача инфекции	Примечания
2020	МРП	D4500CT	1901-1909	Камминс Х12	Эллисон Б500-6	Используйте только для 251.
2014	Новый флаер	XD60	3201-3216, 3251-3257	Камминс ISL9	Эллисон B500R-6	3201-3216 используются для линии BRT 55/55B/55C штата Кливленд, а 3251-3257 используются для 22-го маршрута.
2014-2015	Гиллиг	БРТ Плюс КПГ 40 футов	3301-3390	Камминс Вестпорт ISL-G	Эллисон B400R-6	3301 — модель 2014 года. 3301–3367 принадлежат Hayden Garage, а 3368–3390 принадлежат Triskett Garage.
2016-2017	Гиллиг	БРТ Плюс КПГ 40 футов	3401-3416	Камминс Вестпорт ISL-G	Эллисон B400R-6
2017	Гиллиг	БРТ Плюс Дизель 40 футов	3501-3520, 3551-3559	Камминс Л9	Эллисон B400R-6
2018	Гиллиг	БРТ Плюс КПГ 40 футов	3601-3633	Камминс Вестпорт L9N	Эллисон B400R-6
2015	Гиллиг	Копия низкопольной тележки 40 футов	3701-3703	Камминс ISL9	Эллисон B400R-6
2016	Гиллиг	Копия низкопольной тележки 40 футов	3704-3712	Камминс ISL9	Эллисон B400R-6
2020	Гиллиг	БРТ Плюс КПГ 40 футов	3801-3806, 3851-3869	Камминс Вестпорт L9N	Эллисон B3400xFE
2021-2022	Гиллиг	БРТ Плюс КПГ 40 футов	3901-3920	Камминс Вестпорт L9N	Эллисон B3400xFE
2022	Гиллиг	БРТ Плюс Дизель 40 футов	4001-4020	Камминс Л9	Эллисон B3400xFE	Использование для линии метро Health Line BRT 51/51A и 53/53A.
2023	Гиллиг	БРТ Плюс КПГ 40 футов	4101-4120	Камминс Вестпорт L9N	Эллисон B3400xFE
2021	Новый флаер	XN60 СПГ	6001-6016	Камминс Вестпорт L9N	Эллисон B3400xFE	Использование для линии здравоохранения BRT

Список автобусных маршрутов

В 2023 году автобусная система GCRTA имела пассажиропоток 17 707 700 человек, или около 59 000 в будние дни по состоянию на первый квартал 2024 года.

Название маршрута	Терминал 1	Терминал 2	с помощью	Длина	примечания
1 Сент-Клер	Центр города Супериор-авеню и Западная 6-я улица	Южный Коллинвуд Петля Восточной 153-й улицы	Сен-Клер Авеню	7,7 миль (12,4 км)	круглосуточное обслуживание
2 Восток 79	Гленвилл Мод Луп	Тремонт Стилярд Коммонс	Гарвард-авеню, 79-я восточная улица	12,2 миль (19,6 км)	Только будние дни
3 улучшенных номера	Центр города Супериор-авеню и Западная 6-я улица	Восточный Кливленд Станция Стоукс-Уиндермир	Супериор Авеню (US-6)	7,2 мили (11,6 км)	круглосуточное обслуживание
HealthLine	Центр города Южная дорога и улица Онтарио		Евклид-авеню (US-20)	6,7 миль (10,8 км)	круглосуточное обслуживание
7 Монтичелло	Восточный Кливленд Станция Стоукс-Уиндермир	Ричмонд Хайтс Ричмонд Парк Драйв Норт	Бульвар Монтичелло	7,4 миль (11,9 км)
7А Монтичелло		Мэйфилд Хайтс SOM Center Road и Мэйфилд-роуд	Бульвар Монтичелло/Уилсон Миллс Роуд	10,0 миль (16,1 км)	Только будние дни
8 Кедр-Конский	Центр города Восточная 6-я улица и Лейксайд-авеню	Бакай-шейкер Шейкер-сквер	Сидар-авеню, Бакай-роуд	8,1 миль (13,0 км)
9 Мэйфилд-Хаф	Центр города Вест-Проспект-авеню и Западная 3-я улица	Мэйфилд Хайтс SOM Center Road и Мэйфилд-роуд	Пейн-авеню, Хаф-авеню, Мэйфилд-роуд, центр города Северанс	16,0 миль (25,7 км)
10 Восток 105-Лейкшор	Южный Бродвей Терни-Элла Луп	Уилловик Центр города Шоргейт	Восточная 93-я улица, Восточная 105-я улица, бульвар Лейк-Шор	18,3 миль (29,5 км)
		Евклид Больница Евклид (Восточная 189-я улица)		13,5 миль (21,7 км)	Ночные и альтернативные поездки в будние дни
11 Куинси-Кедр	Центр города Вест-Проспект-авеню и Западная 3-я улица	Бичвуд Больница Монтифиоре	Муниципальный колледж-авеню (Куинси-авеню), Сидар-роуд	13,1 миль (21,1 км)
14 Родственник	Центр города Западная 6-я улица и Вест-Проспект-авеню	Перечная щука Лендер Круг	Бульвар Чагрин/Кинсман-роуд	17,3 миль (27,8 км)
		Шейкер Хайтс Станция Уорренсвилл-Ван Акен		10,7 миль (17,2 км)	Ночные поездки
14А Родственник		Уорренсвилл Хайтс Кантри Лейн	Эмери-роуд, бульвар Чагрин/Кинсман-роуд	15,7 миль (25,3 км)
15 Юнион-Гарвард		Хайленд-Хиллз Восточный кампус Tri-C	Бродвей, Юнион-авеню, Гарвард-авеню	14,4 миль (23,2 км)
16 Восток 55	Тремонт Стилярд Коммонс	Сен-Клер-Супериор Академия наук Horizon Кливленд	Восточная 55-я улица	10,9 миль (17,5 км)	Только будние дни
18 Вест 98-Гарфилд	Эджуотер Станция Западный бульвар-Каделл	Гарфилд Хайтс Больница Мэримаунт	Бульвар Гарфилд, Гарвард-авеню, Западная 98-я улица	17,0 миль (27,4 км)
19 Бродвей	Центр города Восточная 6-я улица и Лейксайд-авеню	Хайленд-Хиллз Восточный кампус Tri-C	Бродвей-авеню, Майлз-роуд	15,7 миль (25,3 км)
		Корлетт 131-я петля Кейн-Ист		7,8 миль (12,6 км)	Ночные поездки
19А Бродвей		Мейпл Хайтс Транзитный центр Саутгейт (19A)	Бродвей-авеню, Терни-роуд	15,4 миль (24,8 км)
19Б Бродвей		Бедфорд Хайтс Фарго-авеню (19B)	Бродвей-авеню, Майлз-роуд	14,8 миль (23,8 км)	Поездки в час пик
22 Лорейн	Центр города Роквелл-авеню и Восточная 3-я улица	Фэрвью Парк Транзитный центр Вестгейт	Лорейн Авеню	11,8 миль (19,0 км)	круглосуточное обслуживание
25 Мэдисон-Кларк			Кларк Авеню, Мэдисон Авеню	16,6 миль (26,7 км)	Обслуживает террасу с видом на озеро в будние дни и в дневное время.
		Эджуотер Западная 117-я станция Мэдисон		11,1 миль (17,9 км)	Ночные поездки
26 Детройт		Фэрвью Парк Транзитный центр Вестгейт	Детройт Авеню	10,1 миль (16,3 км)	Ночные поездки
		Вестлейк Крокер Парк	Детройт-авеню, Центр-Ридж-роуд	17,2 миль (27,7 км)	Поездки выходного дня и другие будние дни
		Вестлейк Кампус Tri-C Вестшор		19,4 миль (31,2 км)	Каждый третий будний день
26А Детройт			Детройт-авеню, Детройт-роуд	19,1 миль (30,7 км)	Поездки в будние дни
		Вестлейк Крокер Парк		17,1 миль (27,5 км)	Вечерние поездки выходного дня и будних дней
28 Евклид	Восточный Кливленд Станция Стоукс-Уиндермир	Евклид вольфрам	Евклид Авеню	7,1 миль (11,4 км)	круглосуточное обслуживание
28А Евклид		Евклид Шор Центр Плаза	Евклид-авеню, 222-я Восточная улица	7,5 миль (12,1 км)
31 Сент-Клер-Бэббит			Хайден-авеню, Сент-Клер-авеню, Бэббит-роуд	9,2 мили (14,8 км)	Ограниченные поездки обслуживают Центр Евклида Амазонки.
34 Восток 200-Зеленый	Евклид Шор Центр Плаза	Хайленд-Хиллз Восточный кампус Tri-C	Восточная 200-я улица, Грин-роуд, Ричмонд-роуд	14,2 миль (22,9 км)	Только будние дни Параллельны и разделяют обе конечные точки с шоссе 94.
бульвар Ли, 35-Восток, 123	Восточный Кливленд Петля Восточной 129-й улицы	Кливленд Хайтс Центр города Северанс	Восточная 123-я улица, Евклид-авеню, бульвар Ли, Мэйфилд-роуд	6,2 мили (10,0 км)	Только будние дни
37 Хайден-Ист 185	Восточный Кливленд Станция Стоукс-Уиндермир	Евклид Шор Центр Плаза	Хайден-авеню, 152-я восточная улица, 185-я восточная улица, бульвар Лейк-Шор	8,4 миль (13,5 км)
39 Лейкшор	Центр города Вест-Проспект-авеню и Западная 3-я улица	Уилловик Центр города Шоргейт	Кливлендская мемориальная набережная, бульвар Лейк-Шор	16,8 миль (27,0 км)	Поездки в час пик
40 Лейквью-Ли	Форест-Хиллз Тафт-авеню и Эдди-роуд	Мейпл Хайтс Транзитный центр Саутгейт	Лейквью-роуд, Супериор-роуд, Ли-роуд	14,0 миль (22,5 км)
41 Уорренсвилл	Восточный Кливленд Станция Стоукс-Уиндермир		Ноубл-роуд / Уорренсвилл-Сентр-роуд	11,3 миль (18,2 км)	Ночные поездки
		Гленвиллоу Даймонд-Паркуэй	Нобл-роуд / Уорренсвилл-Сентр-роуд, Коламбус-роуд, Аврора-роуд, Кокран-роуд	23,2 мили (37,3 км)
41F Уорренсвилл			Нобл-роуд / Уорренсвилл-Сентр-роуд, Гарвард-роуд, US-422, Кокран-роуд	19,3 миль (31,1 км)	Обратные поездки в час пик в направлении пик
45 Ридж-Фултон	Центр города Роквелл-авеню и Восточная 3-я улица	Парма Пармский транзитный центр	Фултон-роуд, Ридж-роуд	10,7 миль (17,2 км)
48 Восток 131	Университетский круг Восточная 93-я улица и Честер-авеню	Гарфилд Хайтс Больница Мэримаунт	Восточная 131-я улица	9,3 мили (15,0 км)	круглосуточное обслуживание
50 Восток 116		Ли-Майлз Восточная 177-я улица и Саут-Майлз-роуд	Восточная 116-я улица	10,5 миль (16,9 км)
51 MetroHealth Line-Западная 25-я улица	Центр города Роквелл-авеню и Восточная 3-я улица	Парма Пармский транзитный центр	Западная 25-я улица, Перл-роуд	16,2 миль (26,1 км)	Дневные поездки в будние дни обслуживают западный кампус Tri-C.
51A MetroHealth Line-Западная 25-я улица			Западная 25-я улица, Стейт-роуд	12,7 миль (20,4 км)
		Старый Бруклин Западная 33-я петля		6,5 миль (10,5 км)	Ночные поездки
53 MetroHealth Line-Бродвью	Центр города Западная дорога и Супериор-авеню	Брексвилл Центр здоровья метро Брексвилля	I-90/71, Бродвью-роуд, Роялтон-роуд	16,0 миль (25,7 км)
Линия MetroHealth, 53А, Бродвью		Норт-Роялтон Норт-Роялтон-Луп		17,8 миль (28,6 км)	Поездки в будние дни в час пик
54 Брукпарк-Роксайд	Гарфилд Хайтс Гарфилд Коммонс	Брук Парк Станция Брукпарк	Роксайд-роуд, Брукпарк-роуд	13,3 миль (21,4 км)
55 Линия штата Кливленд	Центр города Транзитный центр Стефани Таббс Джонс	Норт-Олмстед Петля Индустриального бульвара	Бульвар Клифтон, Мемориальная набережная Кливленда , Лорейн-роуд	22,6 миль (36,4 км)	Поездки в будние дни проходят мимо парка Эджуотер.
55B Линия штата Кливленд		Бэй Виллидж Кахун Парк	Бульвар Клифтон, Мемориальная набережная Кливленда, Лейк-Роуд	21,6 миль (34,8 км)	Поездки в будние дни в час пик в направлении пик
55C Линия штата Кливленд		Вестлейк Крокер Парк	Бульвар Клифтон, Мемориальная набережная Кливленда, Детройт-роуд	18,4 миль (29,6 км)	Поездки в будние дни в час пик в направлении пик
71 Перл-Тидеман	Центр города Восточная 3-я улица и Роквелл-авеню	Стронгсвилл Хау-роуд и Дрейк-роуд	Западная 65-я улица, Тидеман-роуд, Перл-роуд	20,9 миль (33,6 км)
77 Брексвилл	Центр города Западная 3-я улица и Франкфорт-авеню	Брексвилл Кэтрин Бульвар	Willow Freeway (I-77), Брексвилл-роуд	19,7 миль (31,7 км)
78 Запад 117-Чистота	Золотой Берег Уинтон Плейс	Брук Парк Станция Брукпарк	Грейтон-роуд, Пуритас-авеню (Беллер-роуд), Западная 117-я улица	11,3 миль (18,2 км)
83 Уоррен-Вест 130	Лейквуд Лейквуд Парк	Парма Пармский транзитный центр	Уоррен-роуд, 140-я Западная улица, 130-я Западная улица	16,0 миль (25,7 км)
86 Роки Ривер Доктор-Бэгли	Джефферсон Станция Вест-Парк	Парма Западный кампус Tri-C	Лорейн-авеню, Роки-Ривер-Драйв, Бэгли-роуд	15,7 миль (25,3 км)
90 Бродвей-Либби	Центр города Западная 3-я улица и Франкфорт-авеню	Дубвуд Линейная петля округа Саммит	Уиллоу Фривей (I-77), Грейнджер Роуд (Либби Роуд), Нортфилд Роуд, Бродвей Авеню	21,3 мили (34,3 км)	Альтернативные поездки в обратном направлении в час пик проходят через Александер-роуд.
94 Ист 260-Ричмонд	Евклид Шор Центр Плаза	Хайленд-Хиллз Восточный кампус Tri-C	Восточная 260-я улица, Грин-роуд , Ричмонд-роуд	17,2 миль (27,7 км)	Параллельны и разделяют обе конечные точки шоссе 34.
251 Стронгсвилл Парк-н-Райд	Центр города Транзитный центр Стефани Таббс Джонс	Стронгсвилл Стронгсвилл Парк-н-Райд	Медина шоссе (I-71), Перл-роуд	18,7 миль (30,1 км)	Поездки в будние дни в час пик в направлении пик
		Брансуик Торговый центр Лорел Сквер		27,0 миль (43,5 км)	Выберите поездки в час пик в будние дни в направлении пик.
• Красная линия 66Р (во время остановки движения поездов по Красной линии) • Синяя/зеленая линия 67R (во время остановки поездов на синей и зеленой линиях).

Линия штата Кливленд

Типичная станция на бульваре Клифтон на скоростном автобусе Cleveland State Line.

В декабре 2014 года RTA открыло второй скоростной автобусный транспорт для обслуживания западных пригородов Кливленда, а также большей части центра города, включая Государственный университет Кливленда . Штат Кливленд приобрел права на название маршрута. Линия имеет обозначение «55» - тот же номер автобусного маршрута, который использовался предшественником BRT.

Все пассажиры должны заплатить или провести/опустить свои проездные карты на борту автобуса.

Только часть линии вдоль бульвара Клифтон - от западной конечной остановки Cleveland Memorial Shoreway до Уэбб-роуд в Лейквуде - включает выделенную полосу, предназначенную только для автобусов. Однако обозначение только для автобусов применяется только в часы пик: полоса, предназначенная только для автобусов в восточном направлении, активна во время утреннего пика, а полоса, предназначенная только для автобусов в западном направлении, активна во время вечернего пика.

Все выездные поездки начинаются из транзитного центра Стефани Таббс Джонс недалеко от штата Кливленд и проходят через центр города до Публичной площади, а затем выходят на западную береговую дорогу. Вскоре после достижения границы с Лейквудом линия разделяется на три подмаршрута:

• 55: едет вниз по Клифтону и продолжает следовать по американскому маршруту 20 до Детройт-роуд, пока не достигнет Вагар-роуд, где он движется на юг до Лорейн-роуд в парке Фэрвью , продолжает движение в Норт-Олмстед через Грейт-Норт-Молл и останавливается возле линии округа Лорейн. Поездки в час пик отправляются в парк-энд-райд Норт-Олмстеда.
• 55B: Едет вниз по Клифтону и продолжает следовать по Лейк-Роуд в Бэй-Виллидж , где следует по Вулф, Вест-Овиатт и Осборн-Роуд на запад до Брэдли-Роуд, а затем возвращается на Лейк-Роуд, чтобы отправиться на восток до конечной остановки на Вулф и Кахун-Роуд.
• 55C: Едет вниз по Клифтону и продолжает следовать по шоссе 20 США до Детройт-роуд, пока не достигнет Крокер-роуд в Вестлейке , где заканчивается в Крокер-парке .

Базовый маршрут 55 курсирует 7 дней в неделю с раннего утра до вечера. Маршруты 55B и 55C курсируют с понедельника по пятницу только в утренние и вечерние часы пик. B и C также едут в Westlake Park-n-Ride.

Линия MetroHealth

21 сентября 2017 года RTA объявило о партнерстве с MetroHealth для спонсирования маршрутов 51, 51A, 53 и 53A под брендом MetroHealth Line. 3 декабря 2017 года обновленная линия MetroHealth Line начала работу с 20 новыми автомобилями, полностью имеющими логотип MetroHealth. На маршрутах более 400 знаков автобусных остановок и 37 остановок также украшены новым логотипом. В отличие от других названных линий, здесь нет функций BRT.

Велосипеды

RTA оборудовала все свои магистральные автобусы креплениями для велосипедов . Каждый автобус может перевозить два-три велосипеда . Велосипеды также разрешены в поездах скоростного транспорта (не более двух на вагон) в любое время, хотя операторы имеют право отказаться от велосипедов, если поезд переполнен. Велосипедам запрещен доступ к/от Общественной площади/станции Тауэр-Сити через торговые районы Тауэр-Сити-Центр. Тем не менее, разрешено сообщение на лифте между вестибюлем станции и уровнем улицы на Проспект-авеню через двери с южной стороны. Велосипедам также разрешено пересаживаться между поездами на станции Тауэр-Сити. За провоз велосипедов по RTA дополнительная плата не взимается.

Финансирование

в масштабе всего округа в размере 1% Когда было создано RTA, избиратели округа Кайахога одобрили налог с продаж , что составляет около 70% его операционных доходов. Этот источник финансирования помог RTA поддерживать более высокий уровень обслуживания, чем другие транзитные агентства в сопоставимых городах, а также помогает RTA сохранить некоторую степень политической автономии. Однако это также делает RTA необычайно восприимчивым к экономическим спадам.

В последние годы RTA предприняло большие усилия для повышения эффективности и устранения ненужных затрат. Эти усилия включали слияния с двумя оставшимися автономными транзитными агентствами в округе Кайахога, Муниципальной автобусной линией Норт-Олмстед и Maple Heights Transit , а также изменение конструкции маршрутов в пригородных районах к юго-востоку, западу и югу округа Кайахога.

Автомобиль Shaker Rapid на кольцевой дороге Уорренсвилл-Сентер-Роуд , 1936 год.

Флот CTS

• Pullman PCC A11 (50) 1946 года и St. Louis Car Company A12 (25) 1946 года - все проданы Торонто в 1952 году и все списаны TTC.
• Троллейбусы Marmon-Herrington в Мехико TC48-T5 и TC44-T7 - заказаны 49 штук в 1951 и 1952 годах и сняты с производства в 1960-х годах (проданы компании Servicio de Transportes Eléctricos и сняты с производства)

См. также

• История железной дороги Кливленда
• Большой скандал с американским трамваем
• Лактран (округ Лейк)
• Транзит округа Лорейн
• Акрон, Бедфорд и Кливлендская железная дорога

Внешние ссылки

• Региональное транзитное управление Большого Кливленда
• Транспортный проект Евклидового коридора , заархивировано 15 июня 2017 г. в Wayback Machine.
• Сайт RTA HealthLine