HMS Гриппер (1813 г.)
 Экипажи HMS Hecla & Griper входят в Уинтер-Харбор, 26 сентября 1819 года , из журнала арктической экспедиции 1821 года. | |
| История | |
|---|---|
 Великобритания | |
| Имя | HMS Гриппер |
| Заказал | 2 ноября 1812 г. |
| Строитель | Ричардс и Дэвидсон, Хайт, Хэмпшир |
| Запущен | 14 июля 1813 г. |
| Судьба | Распад в ноябре 1868 г. |
| Общие характеристики [1] | |
| Класс и тип | Bold класса Бриг-бриг |
| Тонны нагрузки | 181 60 ⁄ 94 bm |
| Длина |
|
| Луч | 22 фута 1 дюйм (6,73 м) |
| Глубина захвата | 11 футов 0 + 1 ⁄ дюйма (3,359 м) |
| План паруса | Бриг |
| Дополнить | 60 |
| Вооружение | 10 18-фунтовых карронад + 2 6-фунтовых лучных охотника |
HMS Griper — Bold класса артиллерийский бриг британского Королевского флота , построенный в 1813 году Марком Уильямсом и Джоном Дэвидсоном в Хайте . [а] Она участвовала в экспедиции 1819 года в Арктику под руководством Уильяма Пэрри , совершила путешествие в Гренландию и Норвегию в 1823 году, приняла участие в третьей экспедиции Парри в 1824 году в качестве корабля обеспечения. Ее экипаж в 1819, 1823 или 1824 годах претендовал на « Арктическую медаль », которую Адмиралтейство выдало в 1857 году. [2] В конце концов она распалась в 1868 году.
Ранняя карьера
[ редактировать ]Грипер был введен в строй в июле 1813 года под командованием командующего Чарльза Митчелла. В феврале 1814 года Митчелла сменил командир Артур М'Микан. В 1817 году Грипер был в Чатеме. Затем с декабря 1818 по май 1819 года он прошел подготовку в качестве исследовательского корабля в Портсмуте. [1]
Экспедиция к Северо-Западному проходу (1819 г.)
[ редактировать ]Лейтенант Мэтью Лиддон повторно ввел Грипера в строй в январе 1819 года. [1] Затем она отплыла с Уильямом Эдвардом Парри из Лондона 11 мая 1819 года. [3] Пэрри командовал двумя 3-мачтовыми парусными кораблями: 375-тонным HMS Hecla и 182-тонным Griper . Их целью был Северо-Западный проход .
«Грипер» был намного худшим из двух кораблей, его описывали как «один из этих жалких Ганбригов… совершенно непригодных для этой службы!» (А.Пэрри; Парри Арктики ). Их отъезд ранее был отложен, поскольку Грипера состояние было описано как «настолько странное, что вызывает опасения по поводу безопасности офицеров и экипажа». [4] ее пришлось буксировать на « Гекле» Она была настолько медленной, что часть пути через Атлантику . Однако они успешно прошли дальше на запад по Северо-Западному проходу, чем когда-либо достигал любой европейец. После зимовки на острове Мелвилл. [3] они вернулись в Лондон в ноябре 1820 года, а Гриперу заплатили в декабре. [1]
Путешествие в Гренландию и Норвегию (1823 г.)
[ редактировать ]«Грипер» был переоборудован в Дептфорде в период с февраля по май 1823 года. Под командованием капитана Дугласа Клаверинга он совершил путешествие в Гренландию и на Шпицберген , доставив астронома Эдварда Сабина , который проводил наблюдения от имени Совета по долготе . [5] Дальнейшее примечание к этому путешествию произошло на острове, позже названном островом Клаверинг , где в августе экспедиция установила первый и единственный европейский контакт с ныне вымершими инуитами Северной Гренландии . [6]
Экспедиция Северо-Западного прохода (1824 г.)
[ редактировать ]
В период с января по июнь 1824 года «Грипер» был переоборудован для третьей экспедиции Парри по Северо-Западному проходу. Он был введен в эксплуатацию под командованием капитана Джорджа Лайона и 16 июня 1824 года отплыл в Гудзонов залив . [1] и Wager Bay в поддержку Хеклы и Фьюри . Гриппер отбыл 3 июля 1824 г. [7] и продолжил путь в компании с исследовательским судном Snap . На этот раз она везла сухопутный компонент мужчин. [8]
19 октября 1824 года Лион столкнулся с китобойным судном «Ахиллес» под командованием капитана Валентина. Валентин проинформировал Лион о ледовых условиях и погоде, что привело к слабому китобойному сезону ( Ахиллес поймал только двух китов) и заблокировал большую часть Гудзонова пролива. Ахилл направлялся домой, поэтому Лион отправил с ней дубликаты депеш. [9]
Грипер вернулся в Лондон, и в декабре 1824 года ему заплатили. [1]
Судьба
[ редактировать ]Грипер была приспособлена для службы береговой блокады в Портсмуте в период с августа по декабрь 1825 года. Затем она присоединилась к береговой охране в Блэкволле. [1] Позже она также служила в Сассексе.
Грипер находился в Портсмуте между 1827 и 1830 годами и в Чичестере между 1831 и 1860 годами. Он служил мишенью для артиллерийских экспериментов в Портсмуте в 1856 году и использовался для испытаний броневых листов в 1862 году. В ноябре 1868 года он был разбит на части. [10]
Примечания
[ редактировать ]- ↑ Класс Bold представлял собой возрождение Confounder класса конструкции артиллерийского брига сэра Уильяма Рула 1804 года.
Цитаты
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б с д и ж г Уинфилд (2008) , с. 347.
- ^ «№21997» . Лондонская газета . 5 мая 1857 г. с. 1580.
- ^ Jump up to: а б The Times (Лондон) , понедельник, 4 декабря 1820 г., стр.3.
- ↑ The Times (Лондон) , пятница, 30 апреля 1819 г., стр.3.
- ↑ The Times (Лондон) , суббота, 20 декабря 1823 г., стр.2.
- ^ История исследования Восточной Гренландии. Архивировано 14 февраля 2012 года в Wayback Machine.
- ↑ The Times (Лондон) , четверг, 22 июля 1824 г., стр.2.
- ↑ The Times (Лондон) , суббота, 17 января 1824 г., стр.2.
- ^ Лион (1825) , стр. 139–140.
- ^ Уинфилд (2014) , с. 80.
Ссылки
[ редактировать ]- Офицер экспедиции (1821). Письма, написанные во время позднего путешествия «Дискавери» в западном Арктическом море . сэра Ричарда Филлипса и компании Лондон: ISBN 9780665391415 . Проверено 15 августа 2009 г.
- Лион, ГФ (1825). Краткий рассказ о неудачной попытке достичь бухты Репалс, выполненной сэром Томасом Роу «Добро пожаловать» на корабле Его Величества в год MDCCCXXIV . Лондон: сэр Ричард Филлипс и компания . Проверено 15 августа 2009 г.
- Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусного спорта 1793–1817: проектирование, постройка, карьера и судьбы . Издательство Сифорт. ISBN 978-1-86176-246-7 .
- Уинфилд, Риф (2014). Британские военные корабли в эпоху парусного спорта 1817–1863: проектирование, постройка, карьера и судьбы . Издательство Сифорт. ISBN 978-1-84832-169-4 .
Внешние ссылки
[ редактировать ]- Бортовой журнал HMS Griper в библиотеке Дартмутского колледжа