Корабль береговой обороны

Корабли береговой обороны (иногда называемые прибрежными линкорами или кораблями береговой обороны ) представляли собой военные корабли, построенные для береговой обороны, в основном в период с 1860 по 1920 год. Это были небольшие, часто размером с крейсер , военные корабли, которые жертвовали скоростью и дальностью полета ради брони и вооружения. . Обычно они были привлекательны для стран, которые либо не могли позволить себе полноразмерные линкоры , либо могли довольствоваться специально спроектированными мелкосидящими судами, способными вести прибрежные операции вблизи своих берегов. Страны Северной Европы и Таиланд сочли их особенно подходящими для своих прибрежных вод, усеянных островами. Некоторые суда имели ограниченные возможности плавания в открытой воде ; другие действовали в реках .

Корабли береговой обороны отличались от более ранних мониторов более высоким надводным бортом и обычно более высокой скоростью и дополнительным вооружением; на некоторых экземплярах также устанавливались каземированные орудия (мониторные орудия почти всегда находились в башенках). Их размер варьировался от 1500 до 8000 тонн.

Их конструкция и внешний вид часто напоминали миниатюрные линкоры до дредноутов . Таким образом, они имели более тяжелую броню, чем крейсеры или канонерские лодки аналогичного размера, обычно были оснащены основным вооружением из двух или четырех тяжелых и нескольких более легких орудий в башнях или казематах и могли двигаться с более высокой скоростью, чем большинство мониторов. На вооружении они в основном использовались в качестве подвижной береговой артиллерии, а не как инструменты контроля над морем или боевых действий флота, как линкоры морских флотов. Лишь немногие из этих кораблей участвовали в боевых действиях в Первой мировой войне , хотя некоторые участвовали во Второй мировой войне . Последние были списаны в 1970-х годах. ^{[ примечание 1 ]}

Военно-морские силы, в состав которых входили корабли береговой обороны в качестве основных кораблей, включали флоты Дании , Эквадора , Финляндии , Нидерландов , Норвегии , Португалии , Швеции , Таиланда и британских колоний Индии и Виктории . Некоторые страны, которые в то или иное время строили, покупали или иным образом приобретали свои собственные крупные корабли на передовой, такие как Аргентина , Австро-Венгрия , Бразилия , Китай , Германия , Россия и Испания , также использовали этот тип военных кораблей. Россия использовала три в Цусимской битве в 1905 году.

Помимо специально построенных кораблей береговой обороны, некоторые флоты использовали в этой роли различные устаревшие корабли. Королевский флот разместил четыре Majestic линкора класса в качестве сторожевых кораблей на Хамбере В начале Первой мировой войны . Точно так же ВМС США в 1919 году переименовали классы «Индиана» и «Айова» в «линкоры береговой обороны». Срок службы таких кораблей, как правило, приближался к концу, и, хотя их обычно считали непригодными для службы на передовой, они все еще были достаточно мощными. для оборонительных обязанностей в резервных ситуациях.

Категоризация

Этот тип судна всегда классифицировался в разных странах по-разному из-за договоров, различий в суждениях, касающихся конструкции или предполагаемой роли, а также национальной гордости. В Соединенном Королевстве скандинавские корабли были известны как «корабли береговой обороны». Немцы называли эти корабли Küstenpanzerschiff («прибрежный броненосец»). ^{[ 1 ]} Датчане называли свои корабли Kystforsvarsskib («корабль береговой обороны») и Panserskib («броненосный корабль»). В Норвегии их называли пансерскип («броненосец»). Голландцы называли свои корабли Kruiser («крейсер»), Pantserschip («броненосец») или Slagschip («линкор»). Шведский термин для этих кораблей первоначально был 1: класс Pansarbåt («бронекатер 1-го класса»), а затем Pansarskepp («броненосный корабль»). Однако обратите внимание, что немецкие Panzerschiffe класса Deutschland . проектировались не как корабли береговой обороны, а как рейдеры открытого моря

В качестве примера обилия терминов и классификаций, которые часто противоречили друг другу, в издании Jane's Fighting Ships 1938 года шведский Pansarskepp класса Sverige упоминается как линкор.

Шведский Пансарскепп

Шведский Pansarskepp был результатом более раннего принятия монитора в Швеции и использовался для аналогичных задач.

Технические детали

Pansarskepp , были относительно или Pansarbåt , за заметным исключением Sverige класса небольшими судами с ограниченной скоростью, небольшой осадкой и очень тяжелыми орудиями по сравнению с водоизмещением. Они предназначались для работы в прибрежных водах прибрежной зоны Скандинавии и других стран с мелководным прибрежным морем. Цель состояла в том, чтобы значительно превзойти по вооружению любой океанский военный корабль такой же осадки, что сделало его очень опасным противником для крейсера и смертоносным для чего-либо меньшего. Ограничения в скорости и мореходных качествах были компромиссом из-за тяжелого вооружения. Суда, подобные шведскому Pansarskepp, также строились и эксплуатировались Данией, Норвегией и Финляндией, каждая из которых имела схожие военно-морские требования.

Эффективность

Корабли класса Sverige во многом отличались от классических кораблей береговой обороны, имея более тяжелое вооружение, а также лучшую скорость и броню (но при этом они были достаточно малы, чтобы действовать и прятаться на архипелагах и мелководье у Швеции). Основное различие следует отметить в их тактической доктрине и операциях. В отличие от других кораблей береговой обороны, класс «Свериге» составлял ядро традиционной боевой группы открытого моря ( Берегового флота ), действуя с крейсерами, эсминцами , торпедными катерами и воздушной разведкой в соответствии с традиционной тактикой линкоров того времени.

Эта «мини-боевая группа» не собиралась бросать вызов флотам великих держав в сражениях на открытом море, а скорее должна была действовать в качестве защитного щита от агрессии, бросающей вызов шведским интересам и территории. Основываясь на доктрине, согласно которой для того, чтобы бросить вызов другим боевым группам, нужна боевая группа, эти силы намеревались создать проблемное препятствие на ограниченном и мелком пространстве Балтики и Каттегата , где традиционные большие военные корабли будут ограничены очень предсказуемыми моделями движения, подвергая их риску подводных лодок. , быстрые торпедные корабли и минные поля. Было высказано предположение, что корабли класса Sverige были одной из причин, по которой Германия не вторглась в Швецию во время Второй мировой войны. Такое предположение появилось в журнале Warship Magazine Annual 1992 в статье Дэниела Г. Харриса «Корабли береговой обороны класса Sverige». Можно сказать, что это было частично подтверждено в послевоенной публикации немецких тактических приказов и сценариев нападения на Швецию. Подчеркивались проблемы содержания армии в Швеции без превосходства на море, а также указывалось на отсутствие подходящих частей для противостояния шведскому флоту («Станции для боя», Insulander/Olsson, 2001). Подводя итог вопросу эффективности Sverige , вполне вероятно, что, несмотря на хорошее вооружение, они были бы слишком маленькими, медленными и тесными (как с точки зрения обитаемости, так и с точки зрения основных корабельных запасов), а также имели бы недостаточную дальность полета, чтобы адекватно действовать против любого традиционного линейного крейсера или линкора в сценарий «голубой воды»; однако при правильном использовании в своих водах и в оборонительной ситуации они, вероятно, представляли бы серьезную проблему для любого агрессора.

Голландские броненосные корабли

Голландцы использовали свои броненосные корабли главным образом для защиты своих интересов за рубежом, в частности своих колониальных владений в Вест-Индии (острова Нидерландских Антильских островов ) и Ост-Индии (в первую очередь, современной Индонезии ). По этой причине корабли должны были быть способны к дальнему плаванию, обеспечению артиллерийской поддержки при проведении десантных операций , а также перевозке необходимых в этих операциях войск и техники. В то же время эти корабли должны были быть достаточно хорошо вооружены и бронированы, чтобы противостоять современным броненосным крейсерам Императорского флота Японии (наиболее вероятному противнику Нидерландов на Тихом океане ), и поэтому они должны были действовать как мини-линкоры, а не как мини-линкоры. чем строго как суда береговой обороны.

Последний голландский пантершип , HNLMS De Zeven Provinciën , был построен в 1909 году в качестве временной меры, в то время как голландское адмиралтейство и правительство обдумывали амбициозный план флота, включающий несколько линкоров-дредноутов . Эти амбиции так и не были реализованы из-за начала Первой мировой войны . Вторая мировая война положила конец аналогичному проекту по получению быстрых крупных кораблей в конце 1930-х годов при помощи Германии.

Перед Второй мировой войной голландцы передали всем уцелевшим панцершепенам второстепенные обязанности. Державы Оси , захватившие часть кораблей после завоевания Нидерландов , переоборудовали несколько из этих кораблей в плавучие зенитные батареи, а некоторые впоследствии использовали в качестве блок-кораблей .

Операторы

Военно-морские силы следующих стран в какой-то момент имели корабли береговой обороны.

Вид сбоку и сверху на *ARA Independentcia* в издании Брасси 1899 года.

Аргентина

Дания

Финляндия

Panssarilaiva Корабли типа Вяйнямёйнен (1931 г.)
- Ильмаринен
- Вяйнямёйнен - передан Советскому Союзу в качестве репарационного корабля в 1947 году, служил в ВМФ СССР до 1966 года.

Франция

Бык
Онондага
Цербер
Гром
- Гром
- Молниеносный
Шторм
- Шторм
- Мститель
Громовой
Яростный
Вальми Класс 6476 тонн. ^{[ 4 ]}
- Джеммапес (1892) - рыдал в 1911 году. ^{[ 4 ]}
- Валми (1892 г.) - поражен в 1911 г. ^{[ 4 ]}
Бувин Класс 6681 тонна. ^{[ 4 ]}
- Адмирал Треуар (1893 г.) - вязание 1922 г. ^{[ 4 ]}
- Бувин (1892 г.) - поражен в 1920 г. ^{[ 4 ]}
Генрих IV

Германия

Зигфрида Класс (1890)
Одина Класс (1896 г.)
- Odin
- Владеет

Индия

Цербера Класс (1870 г.)
- приносить
- Абиссиния (сводная сестра Цербера и Магдалы )

Британская колония Виктория

Цербера Класс
- ХМВС Цербер

Мексика

Деодоро Класс (1898 г.)
- ARM Anáhuac - приобретен у Бразилии в 1924 году.

Нидерланды

Норвегия

Торденшельда Класс (1897 г.)
- HNoMS Громовой Щит
- HNoMS Харальд Хаарфагре
Эйдсвольда Класс (1899 г.)
- HNoMS Эйдсвольд
- HNoMS Норвегия
Бьёргвин Класс (1914 г.) - оба корабля были реквизированы Королевским флотом во время Первой мировой войны, когда находились в стадии строительства, достроены и служили мониторами HMS Glatton и HMS Gorgon.
- HNoMS Бьёргвин
- HNoMS Нидарос

Россия

Uragan class (1865)
Класс «Новгород» (1874 г.) - позже реклассифицирован в «бронированные корабли береговой обороны».
- Новгород
- Vitse-admiral Popov
Admiral Ushakov class (1895)
- Admiral Ushakov
- Адмирал Сенявин
- Генерал-адмирал граф Апраксин - захвачен Японией в 1905 году, до 1922 года служил в Императорском флоте Японии.

Швеция

Таиланд

Раттанакосиндры Класс
- Ратанакосин
- Сукхотай
Тонбури Класс (1938)
- HTMS Шри Аюдхья
- HTMS Тонбури

См. также

Список кораблей береговой обороны Второй мировой войны

Примечания

^ HSwMS Gustaf V списан в 1970 году.

Ссылки

^ Альберт Рёр: Справочник по истории военно-морского флота Германии . Издатель Герхард Столлинг. Ольденбург/Гамбург 1963. с. 161
^ «Ден Датская бригада, 1947 год» . milhist.dk . Архивировано из оригинала 29 сентября 2007 года . Проверено 19 декабря 2015 г.
^ «Ден Датская бригада, 1947 год» . milhist.dk . Архивировано из оригинала 27 сентября 2007 года . Проверено 19 декабря 2015 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Шено, Роджер и Колесник, Юджин (ред.) «Все боевые корабли мира» Конвея, 1860–1905 гг . Конвей Мэритайм Пресс, 1979. ISBN 0-8317-0302-4

Внешние ссылки

СМИ, связанные с кораблями береговой обороны , на Викискладе?

[1] HSwMS Gustaf V списан в 1970 году.

[2] Альберт Рёр: Справочник по истории военно-морского флота Германии . Издатель Герхард Столлинг. Ольденбург/Гамбург 1963. с. 161

[3] «Ден Датская бригада, 1947 год» . milhist.dk . Архивировано из оригинала 29 сентября 2007 года . Проверено 19 декабря 2015 г.

[4] «Ден Датская бригада, 1947 год» . milhist.dk . Архивировано из оригинала 27 сентября 2007 года . Проверено 19 декабря 2015 г.

[Conways1860-5] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Шено, Роджер и Колесник, Юджин (ред.) «Все боевые корабли мира» Конвея, 1860–1905 гг . Конвей Мэритайм Пресс, 1979. ISBN 0-8317-0302-4

[ примечание 1 ]

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

v т и Военные корабли и военные корабли XIX и XX веков.
Naval ship classes in service submarine auxiliary Operational zones Brown-water navy Green-water navy Blue-water navy Gun placement Broadside Central battery Casemate Turrets
Aircraft carriers	Amphibious assault ship Anti-submarine warfare carrier Balloon carrier Battlecarrier CAM ship Escort carrier Fighter catapult ship Fleet carrier Flight deck cruiser Helicopter carrier Interdiction Assault Ship Light aircraft carrier Merchant aircraft carrier Seaplane tender Supercarrier
Battleships	Coastal defence ship Dreadnought Fast battleship Pre-dreadnought battleship Super-dreadnought (Standard-type battleship) Treaty battleship
Cruisers	Aircraft cruiser Armored cruiser Battlecruiser Guided missile cruiser Heavy cruiser Pocket battleship Light cruiser Merchant raider Protected cruiser Scout cruiser Strike cruiser Torpedo cruiser Unprotected cruiser
Escort	Aviso Convoy rescue ship Destroyer Destroyer escort Destroyer leader Escort destroyer Escorteur Frigate Guided-missile destroyer Kaibōkan Radar picket Sloop
Transport	Amphibious transport dock Amphibious warfare ship Attack transport Dock landing ship Landing craft Landing craft carrier Landing Craft Support Landing Ship Heavy Landing ship, infantry Landing Ship Logistics Landing Ship Medium Landing Ship, Tank Landing Ship Vehicle Troopship
Patrol craft	Armed boarding steamer Armed yacht Coastal motor boat Corvette Gunboat Harbour defence motor launch Motor launch Naval drifter Naval trawler Ocean boarding vessel Patrol boat Q-ship Steam gun boat Submarine chaser Torpedo boat
Fast attack craft	E-boat MAS MGB Missile boat MTB MTM MTSM PT boat Shin'yō
Mine warfare	Danlayer Destroyer minesweeper Mine countermeasures vessel Mine planter Minehunter Minelayer Minesweeper
Command and support	Amenities ship Ammunition ship Auxiliary repair dock Auxiliary ship Collier Combat stores ship Command ship Crane vessel Depot ship Destroyer tender Dispatch boat Fast combat support ship General stores issue ship Hospital ship Joint support ship Naval tugboat Net laying ship Repair ship Replenishment oiler Submarine tender
Submarines	Attack submarine Ballistic missile submarine Coastal submarine Cruise missile submarine Cruiser submarine Deep-submergence vehicle DSRV Fleet submarine Human torpedo Midget submarine Submarine aircraft carrier U-boat Wet sub
Miscellaneous	Armed merchantman Arsenal ship Barracks ship Breastwork monitor Capital ship Drone carrier Flagship Floating battery Guard ship Littoral combat ship Monitor Mother ship River monitor Training ship
Related	Ship types Sailing vessels