USS Saufley

История
Соединенные Штаты
Имя	Exceptley
Тезка	Лейтенант, младший класс, Ричард С. Сауфли (1884-1916), Пионер авиации ВМС США
Строитель	Федеральная судостроительская компания и сухой док , Кирни, Нью -Джерси
Заложено	27 января 1942 года
Запущен	19 июля 1942 года
Введено в эксплуатацию	29 августа 1942 года
Выведено из эксплуатации	29 января 1965 года
Поражен	1 сентября 1966 года
Судьба	Потол как цель, 20 февраля 1968 г.
Общие характеристики
Класс и тип	Флетчер -Класс Разрушитель
Смещение	2 050 тонн
Длина	376 футов 6 в (114,7 м)
Луч	39 футов 8 в (12,1 м)
Черновик	17 футов 9 в (5,4 м)
Движитель	60 000 SHP (45 МВт); 2 винты
Скорость	35 узлов (65 км/ч; 40 миль в час)
Диапазон	6500 нми. (12 000 км) при 15 кт
Дополнение	329
Вооружение	5 × сингл 5 дюймов (127 мм)/38 орудий 5 × Twin 40 мм (1,6 дюйма) AA оружие 7 × одиночные 20 мм (0,8 дюйма) AA оружие 2 × Quintuple 21 в (533 мм) торпедо 6 × заряда с одной глубиной маркировки 2 × зарядные стойки глубины

USS Saufley (DD/DDE/EDDE -465) , Флетчера разрушитель названного , был военным кораблем военно -морского флота Соединенных Штатов, в честь новаторского военно -морского авиатора , лейтенанта Ричарда Сауфли , USN.

Saufley был заложен 27 января 1942 года федеральной судостроительной и сухой док Ко , Кирни, Нью -Джерси ; запущен 19 июля 1942 года; Спонсором вдова Сауфли миссис Хелен (О'Рир) Скраггс (дочь судьи Эдварда С. О'Рира из Франкфорта, Кентукки), заказано 29 августа 1942 года.

Вторая мировая война

После Шакеуна у Северной Новой Англии Сауфли совершил несколько пробежек прибрежного эскорта, а затем подготовился к службе в южной части Тихого океана . Она покинула Норфолк 9 ноября. Прибыв в Нумею , Нью -Каледония , 2 декабря, Сауфли начал участие в кампании Гуадалканала три дня спустя.

1943

Первоначально назначенный для сопровождения подкрепления от Эспириту Санто до Лунга-Пойнт , Сауфли вскоре предпринял противодействие в водах к северу и западу от Гуадалканала и провел миссии на берегу бомбардировки против вражеских позиций на острове. Во время японской эвакуации Гуадалканала в конце января и начале февраля 1943 года Сауфли работал с оперативной группой 11 (TF11). 19 февраля она отплыла, чтобы присоединиться к другим подразделениям, постановтным для операции CleanSlate , оккупации островов Рассел .

Во время этой операции Сауфли перевозил войска, отбуксировал посадочное судно на целевые острова и обеспечил береговую бомбардировку в поддержку войск, когда они приземлились на островах Павуву и Баника 21 февраля. С этих островов самолеты смогут покрыть операции против Рендовы .

В марте Сауфли возобновил обязанности эскорта и антилосмины в южном Соломонсе - Новом районе Каледонии -Новых Гебридов . После сокращенной доступности в Сиднее , Австралия, она вернулась в Нумею и возобновила эскортную работу до конца июня. 30 июня, когда силы союзников двинулись в сторону Рендовы, где Сауфли бомбардировала японские береговые установки.

Июль и август обнаружили, что Сауфли участвовал в нападениях против Новой Джорджии и сопровождает миссии в новые Гебриды и Велла Лавелла . 31 августа она получила незначительный ущерб, но никаких жертв, от почти пропусков береговых батарей в « слоте ».

В 10:11 15 сентября, в то время как Сауфли находился на пути к Эспириту Санто в компании с Монтгомери и двумя торговцами, был замечен торпедный след. Поскольку Монтгомери звуковая передача была неработающей, Сауфли инициировал поиск по пути Торпедо. За период следующих трех с половиной часов она передала пять отдельных атак на глубину на подводную лодку . В 14:43 японская подводная лодка RO-101 всплыла.

Saufley Пятидюймовые (127 мм) батареи (127 мм) и пулеметы открылись на башне подводной лодки. PBY вошла Летающая лодка и сбросила два заряда глубины. Первый пропустил, но второй попал в подводную лодку, которая исчезла под поверхностью в 14:46. Затем команда Сауфли дизельное услышала большой подводной взрыв, и к 17:35 гладкое нефть покрыло 1 квадратную навислую милю (3,4 км ² ; 1,3 кв. МИ) Площадь поверхности океана по центру вокруг 10 ° 57 'с 163 ° 56′E

В течение оставшейся части сентября и до октября Сауфли занимался ночными патрулями анти-баржа между Коломбангарой и Чоазелом . В течение этого периода она утратила четыре баржа, но в течение 1 октября получила ущерб от японских воздушных бомб, что привело к смерти двух и ранений 11 членов экипажа.

1944

Месяцы ноября и декабрь 1943 года и январь 1944 года обнаружили, что Сауфли выполняет обязанности сопровождения для подкрепления Бугенвилля . В феврале Сауфли занимался нападением на Грин -Айлендс , который сломал японскую линию снабжения Рабока - Бука и предоставил союзникам еще один аэродром возле Рабаула. За антисвязными патрулями последовали миссии по вызову пожарной поддержки во время оккупации острова Эмирау . Это действие, которое завершило «Кольцо вокруг Рабаула», взяло Сауфли в апрель. Она вернулась в район Эмирау - Мусау , когда утром 7 апреля она получила контакт на подводной лодке. Спустя сорок пять минут и 18 глубины были услышаны два подводных взрыва. В течение нескольких часов нефть покрывала область. Послевоенный обзор японских записей определил затонувшую подводную лодку как подводную лодку Type J1 японской подводной лодки I-2 . После обязанностей сопровождения адмиральти Сауфли . вернулась в залив Пурвис 18 апреля, откуда она проводила учения с TF 38 в мае

4 мая эсминец отплыл в Перл -Харбор . Прибыв 12 мая, она снова отправилась на запад 1 июня в качестве единицы задачи группы 51.18 (TG 51.18), резервных сил для операции Forager , завоевания Мариан . На D-Day Plus 1, 16 июня, Сауфли и другие сопровождающие зарядили свои обвинения в зоне разгрузки транспорта к западу от Сайпана . Затем Сауфли был переназначен, чтобы назвать обязанности пожарной поддержки. В течение следующего месяца она продолжала звонить в пожарную поддержку, показ и бомбардировку береговой бомбардировки в районе Сайпантини . 20 июля Сауфли переехала на юг для вторжения в Гуам . Здесь эсминец оказал пожарную поддержку Call для штурмовых войск. Она вернулась в Тиниан 23 -й и поддержала там посадки 24 июля. На следующей неделе она оказывала поддержку стрельбы и обслуживала Radar Picket Duty.

Оставаясь в Мариане до 12 августа, эсминец отправился в Калифорнию , прибыв в Сан -Франциско со своей эскадрилья, эскадрильи 22 (Desron 22), в конце месяца. Капитальный ремонт взял ее в октябрь. 26 октября она снова на пару.

17 ноября она прибыла в Atoll Ulithi . Пройдя в Лейте , Сауфли вскоре оказалась в антилосмидной действии после переезда в море Камотес, чтобы найти подводную лодку, о которой сообщается, что она находится в этом районе. Вскоре после входа в район 28 ноября, японская типа C2 подводная лодка I-46 был расположен на поверхности у Pilar Point , остров Понсон . В мульти-разгоночном оружии с участием Сауфли , Реншоу , Уоллера и Прингла (DD-477) , Подводная лодка была потоплена через 45 минут. Также сообщается, что I-46, , был потоплен USS возможно Gridley и USS Helm 28 октября 1944 года.

Вернувшись в Лейте залив, Сауфли потерял одного человека и потерпел значительный ущерб корпусам в связи с атакой Камикадзе 29 ноября.

1945

После ремонта Admiralties она перешла на свидание 2 января 1945 года с силой атаки Лингайена. Переходя в море Сулу 7 -го числа, Сауфли сбил атакующий японский самолет в сумерках 8 -го числа. Утром 9 января формация вступила в Лингайенский залив . Saufley предоставил услуги по скринингу, поскольку штурмовые волны приземлились в районе Лингайена. Утром 10 января Сауфли заявила, что Вэл , пытающийся врезаться в эсминец. Сауфли начался 12 января, чтобы вернуться в Лейте Залив. Из Лейте залива она сопровождала конвой в Моротай и вернулась 26 января. Парусный спорт для Лузона , Сауфли прибыл с Насугбу , чтобы поддержать посадку там 31 января. 1 февраля она опустила атакующую японскую лодку. Затем она начала вызовать пожарную поддержку, которая продолжалась в течение четырех дней. Затем Сауфли установил курс для Субик -Бэй .

Баланс февраля и большую часть марта был потрачен на операции поддержки в районах залива Манила и Миндоро . Сауфли участвовала в амфибийных операциях в Санга-Санге (31 марта по 4 апреля) и Джоло (с 8 по 11 апреля), где она служила флагманским , показом судна и называется пожарной поддержкой.

Следующие два месяца обнаружили, что Сауфли выполнял обязанности сопровождения. Она участвовала в нападении против Баликпапана , Борнео , 1 июля. Разрушитель вернулся в Моротай 22 июля. Она занималась эскортной работой между Лейте Галф и Улити до окончания военных действий в середине августа.

В начале сентября 1945 года Сауфли переехал на острова Рюкю , а затем отправился на китайское побережье. Она помогла в районе дельты Янцзы . Разрушитель оставался у побережья Китая, пока она не отправилась в дом 12 ноября. Прибыв в Сан-Диего в конце года, Сауфли продолжила движение на восточное побережье в середине января 1946 года. В течение февраля она перенесла ремонт на военно-морской верфи в Нью-Йорке . В начале марта Сауфли направился на юг в Чарльстон для инактивации.

Послевоенный сервис

Президент Джон Ф. Кеннеди на военно -морской станции, Ки -Уэст, у USS Sautley в ноябре 1962 года.

Выводя из эксплуатации 12 июня 1946 года, Сауфли оставался в резервном флоте чуть более трех лет. Переизимая DDE-465 15 марта 1949 года, она была вновь внесена 15 декабря 1949 года и назначена эскорту эскадрильи эсминцев (Cortdesron) 2, атлантического флота . В течение года она участвовала в двух поисковых и спасательных операциях. Первым, в июне 1950 года, было спасение 36 пассажиров из сбитого коммерческого авиалайнера на пуэрто -рико - Нью -Йорк . Вторым, в октябре, было спасение пилота TBM ВМФ , назначенного на авианосец эскорт, USS Palau .

1 января 1951 года эскорт-эсминчик был реклассифицирован экспериментального эскортного эсминца, Edde-465 и назначен на экспериментальную работу под контролем командира, сил оперативного развития. Подразделение Dessuremer Division 601 (DESDIV 601), она была доморена на военно -морской станции Ки -Уэст , штат Флорида. В течение следующих двенадцати лет, в первую очередь занимался тестированием и оценкой для сонара оборудования и антилосмысленным военным оружием, а также их влияние на обитаемость корабля.

1 июля 1962 года Сауфли была переименована эсминтером общего назначения и восстановила свое первоначальное обозначение DD-465 . В конце этого месяца она участвовала в съемок фильма PT 109 . В сентябре она возобновила тестовые и оценку. В конце октября она была поставлена ​​в режиме ожидания, и после провозглашения кубинского карантина в кубинском ракетном кризисе она начала патрулирование у побережья Флориды . Она продолжила этот долг до 20 ноября, а затем вернулась в Navsta -Key West. 26 ноября она участвовала в обзоре карантинных сил президентом Джоном Ф. Кеннеди . [1] Архивированный 2016-01-26 на машине Wayback

В течение следующих двух лет Saufley продолжала свои экспериментальные проекты, прерывая эти операции только для запланированных упражнений, Sonar School Ships; и, весной 1963 года, помощь в поиске подводной лодки атаки ядерной атаки .

Заказав обратно на военно -морскую станцию ​​Норфолк , штат Вирджиния Осенью 1964 года, Сауфли была выведена из эксплуатации 29 января 1965 года и пострадала от Реестра военно -морских судов 1 сентября 1966 года. Однако ее использование в качестве экспериментального корабля продолжалось. В 1967 году были установлены инструменты и датчики для регистрации напряжения и стресса последовательных взрывов, и 20 февраля 1968 года, в результате тестов, она была отолкнута с Ки -Уэста на 24 ° 26,942′N 81 ° 34,974′W .

Сауфли заработал 16 боевых звезд во время Второй мировой войны, что сделало ее одним из самых украшенных американских кораблей Второй мировой войны .

Ссылки

•  Эта статья включает в себя текст из словаря общественного достояния американских военно -морских кораблей . Запись можно найти здесь .

Внешние ссылки

• Фотогалерея Saufley в Navsource Naval History
• Hazegray.org: USS Saufley
• USS Saufley Сайт ассоциации