✖


Jump to content

Сирийские ВВС

(Перенаправлено из Syaaf )

Сирийские арабские воздушные силы
  • القوات الجوية العربية السوريةСирийские арабские воздушные силы
  • Аль-Куват аль-Джаввья аль-Арабия Ас-Сурия
Знак сирийских арабских ВВС
Основан 1948 ; 76 лет назад ( 1948 ) [ А ]
Страна  Сирия
Тип Военно -воздушные силы
Роль Воздушная война
Размер 15,000 [ 1 ] войска 460 самолетов
Часть Сирийские вооруженные силы
Штаб -квартира Дамаск
Прозвище (ы) Nosour Qasioun ( арабский : Qasioun , Lit.   'Qasioun Eagles')
Маршировать Мы Arabic: نَحْنُ النُّسُورُ, romanized: Naḥn-un-Nusūrесть
Годовщины 16 октября
Оборудование
  • Приблизительно 450 самолетов в 2011 году (до гражданской войны в Сирии)
  • Около 459 самолетов в 2024 году [ 2 ]
Занятия
Командиры
Главный командир Маршал Башар аль-Асад
Министр обороны Генерал -лейтенант Али Махмуд Аббас
Командир ВВС Генерал -майор Тауфик Хаддур [ 4 ]
Начальник авиакомпании майора Адель Адель Основные моменты [ 4 ]
Примечательный
командиры
Осознание
Крунгел
FIN Flash
Флаг
Самолеты пролетают
Атака SU-22 , SU-24 , MIG-21 , MIG-23
Истребитель MIG-21 , MIG-23 , MIG-29
Вертолет Mil Mi-14 , Mil Mi-17 , Mil Mi-8 , Mil Mi-2 , Kamov Ka-28 , Kamov Ka-226
Атаковать вертолет Mil Mi-24 , Gazelle
Разведка МиГ-25
Тренер L-39 , PA-31 , MFI-17
Транспорт IL-76 , A-24 , не-26

The Air Force ( Syaf or SAF ), Officially the Syran Air Force ( Syaf or Saaf ; arabic : The Syrian Arab Law -AAARABYAH Force Air Syran AS-SūRīYAH ), is the Branch of The Syrian Forces . Он был создан в 1948 году. Земельные системы противовоздушной обороны сгруппированы в рамках сил противовоздушной обороны Сиран , которые отделяются как от ВВС, так и от армии.

История

[ редактировать ]
См. Также: Военная история Сирии

1940 -е годы

[ редактировать ]
AT-6 Гарвард сирийских ВВС.

Конец Второй мировой войны привел к выводу Соединенного Королевства и Франции с Ближнего Востока , и это включало в себя отмену из Сирии . В 1948 году сирийские ВВС были официально созданы после того, как первый класс пилотов окончил французскую летной школу на аэродроме Estabel в Ливане, используя самолеты, оставленные французами. Дальнейшая подготовка ранних сирийских военных летчиков была продолжена с помощью значительной группы хорватских и немецких инструкторов, заключенных ливанскими и сирийскими правительствами из лагерей беженцев в Италии. [ 5 ] Среди иностранных инструкторов были Мато Дюковак (ведущий боец ​​хорватских ВВС Айса Второй мировой войны) и Фриц Стрел (бывший ME.262 -пилот с Jagdgeschwader 7 из Луфтваффе ), который обучал сирийских пилотов в Эстебеле в 1948 году и на аэронале Найрба ( к югу от Алеппо) в 1949 году. [ 6 ] [ 7 ]

Организованные в три эскадрильи, одна из которых была оснащена североамериканскими Т-6 Гарвардом , ВВС участвовали в арабской войне 1948 года , проводив бомбардировки против израильских сил и поселений. Один Т-6 был потерян для наземного огня во время нападения на Айелета Хашахара 16 июля, а другой, возможно, сбит Моррис Манн (летящий в Avia S-199 ) 10 июня. Сирийские ВВС потребовали своего единственного убийства войны 10 июля, когда задний стрелок из Гарварда сбил Avia S-199, который был пролетел Лайонелом Блохом.

Самолет в 1948 году

[ редактировать ]

Самолеты сирийских ВВС в 1948 году. [ 8 ]

Тип самолета Роль Общее количество Оперативные самолеты Номер эскадрильи
Североамериканский T-6 Texan Атака 17 12 1 и 2
Avro Anson Легкий бомбардировщик 2 2 3
Дуглас С-47 Дакота Транспорт 3 3 3
Percival Proctor Коммуникация 4 4 3
Fairchild 24 Продвинутый тренер 5 5 3
Piper J-3 Cub Основной тренер 6 6 3
De Havilland Tiger Moth Основной тренер 6 6 Неизвестный
Общий 43 38

1950 -е годы

[ редактировать ]
Fiat G.55 Сирийских ВВС (около 1950 г.).

Во время и сразу после этой войны последовательные правительства стремились поддержать ВВС за счет приобретения Fiat G.55S , Fiat G.59 B -2S и Fiat G.46 -1s из Италии. В январе 1950 года был подписан набор контрактов с Лондоном, предусматривая обучение сирийских офицеров и пилотов, а также приобретение De Havilland Bumpmunk базовых тренеров , Supermarine Spitfire Mk 22 и Gloster Meteor F.MK 8 и T.MK 7 Самолеты из Великобритании. В то время как бурундуки и Spitfires прибыли без проблем и поступили в службу в летной школе в Найрабе, доставка метеоров была задержана временным британским эмбарго вооружений.

Вместо этого была продана оригинальная партия метеоров, изготовленных для Сирии. Только после дополнительных переговоров Syaf получила свой первый реактивный самолет в виде двух метеоров F.MK 8S. Все 12 были в Сирии к 9 марта 1953 года. Еще одна партия из семи отремонтированных бывших RAF F.MK 8S и двух разведывателей FR.MK 9, последовавших за летом 1954 года. Летом 1954 года шесть экс-метеор NF.MK 13 были доставлены без Их радиолокационное оборудование: в Сирии они использовались для тренировочных целей до 1958 года. Поскольку правительство Великобритании налагало дополнительные эмбарго вооружений, большинство пилотов для метеоров должны были обучаться в Египте. [ 9 ]

Разбитый сирийский супермариновый Spitfire Mk 22 (1950 -е)
Хафес аль-Асад (вверху), стоящий на крыле Fiat G.46-4B с другими курсантами в Сирийской академии AF за пределами Алеппо , в середине 1950-х годов. Хафес аль-Асад прошел обучение по обращению с реактивными истребителями в ВВС Академии в Билбесе, в Египте, в 1955 году. Одним из его инструкторов был Хосни Мубарак , позже командир египетских воздушных сил, а затем президент Египта.

В 1955 году Сирия разместила свой первый заказ для 24 истребителей MIG-15BIS и 4 MIG-15uti двухместных тренеров по конверсии из Czechoslovakia («Операция 104»). Другая партия из 24 миг-15 была заказана в начале 1956 года. Все эти самолеты были доставлены в Египет, к октябрю 1956 года, но их пилоты и наземные экипажи все еще проходили обучение, когда Израиль, а затем Франция и Великобритания, вторглись в Египет на курсе Суэцкого кризиса 1956 года. Три Миг-15utis были эвакуированы в Сирию через Саудовскую Аравию и Иордан; 20 Mig-15bis и 1 Mig-15uti были уничтожены в результате британских нападений на авиабазу Абу Сувейр. Вторая партия из 20 Mig-15BIS еще не была собран: рассматриваемый самолет был поврежден британскими воздушными ударами, но впоследствии отремонтирован и пожертвован в Египет. 6 ноября 1956 года метеоры из эскадрильи № 9 Сирийских ВВС сбили Королевские ВВС Канберра PR.7 , которые участвовали в разведке Сирии и Ирака. Самолет разбился на границе в Ливан: один член экипажа был убит, а двое были захвачены живыми. [ 10 ]

Шестьдесят MIG-17 , в том числе 20 радарных MIG-17PFS, были заказаны в конце 1956 года, а сирийские пилоты были отправлены в СССР и Польшу для обучения. Первый самолет прибыл в январе 1957 года, и к концу года две эскадрильи MIG-17 защищали столицу со своей базы в военном аэропорту Mezzeh Damasucus . К концу года в СССР были размещены дополнительные заказы на 12 бомбардировщиков Ильюшина IL-28 . [ 11 ]

В феврале 1958 года Сирия и Египет присоединились к созданию Объединенной Арабской Республики . Сирийские ВВС были интегрированы в ВВС Объединенной Арабской Республики (UARAF) и перестали существовать. Почти все свои самолеты и персонал, все учебные пособия и большая часть оборудования были перепутаны в Египет и заменены двумя эскадрильами MIG-17F of UARAF. Например, недавно доставили MIG-17PFS, и их пилоты сформировали № 31 «Корн-бат-эскадрилья UARAF». Во времена Объединенной Арабской Республики это подразделение всегда командовала сирийским офицером.

1960 -е годы

[ редактировать ]
Один из двух миг-17 сирийских ВВС, которые приземлились по ошибке на взлетно-посадочной полосе Бетца , Израиль, 12 августа 1968 года.

Союз закончился после сирийского переворота 1961 года . Новая военная летающая служба-официально обозначенная сирийские арабские ВВС (SYAAF)-была восстановлена ​​позже в том же году с использованием самолетов, оставленных египтянами, в том числе около 40 MIG-17F и 4 IL-28 . [ 7 ]

Новое правительство Сирийской Арабской Республики попыталось купить дополнительные самолеты в Германии и Италии, в 1961 и 1962 годах. Когда все связанные с этим усилия потерпели неудачу, Сирия осталась без выбора, кроме как обратиться к Чехословакии для оружия. К тому времени, Чехословакия не занималась производством бойцов и перехватчиков, и, таким образом, сирийцам пришлось вместо этого покупать у Советского Союза. 19 июня 1962 года Дамаск и Москва подписали основной контракт на оружие, в том числе приказ на 34 перехватчиков MIG-21 F-13 и 4 тренеров по конверсии MIG-21U. [ 12 ]

Поставленная начиная с весны 1963 года, MIG-21S поступил на службу с двумя эскадрильами 3-й воздушной бригады, базирующейся на авиабазе DMEYR, 40 км (25 миль) к северо-востоку от Дамаска. Между тем MIG-17 работали две эскадрильи 7-й воздушной бригады, базирующейся на авиабазе Альмеззе, в Дамаске. [ 12 ]

С восхождением на власть партии Баат, во время сирийского переворота 1963 года , Хафез аль-Асад (бывший метеор и MIG-17PF-пилот) был назначен командиром SYAAF. Занятый его участием во внутренней политике, Асад оставил эффективное командование SYAAF своему заместителю генерал-бригадиру Мухаммаду Асаду Мукиаду (бывший метеор-пилот, обученный в Великобритании). [ 13 ]

Во время шестидневной войны SYAAF нанес несколько воздушных ударов по целям в северном Израиле в первый день конфликта, но впоследствии был эвакуирован на воздушных базах в отдаленных частях Сирии. Таким образом, он уклонялся от большинства израильских воздушных ударов, которые нанесли огромный ущерб египетским и иорданским воздушным базам. Это, в свою очередь, помогло ИДФ в победе над сирийской армией на земле и привело к оккупации Голанских высот . После этого конфликта Сирия продолжала приобретать небольшое количество МиГ-17 из Восточной Германии и МиГ-21 от Советского Союза. [ 14 ]

1970 -е годы

[ редактировать ]
Один из вертолетов SA341 Газель, захваченных Израилем в Ливане 1982 года .

В мае 1973 года была подписана сделка с новым оружием с Советским Союзом, что привело к поставкам более 100 дополнительных MIG-21M/MFS к концу года. Война Йом Кипур обеспечила первоначальный успех как для Сирии, так и для Египта, но SYAAF понесли большие убытки в воздушных боях, что побудило Советы запустить воздушный мост в Алеппо и Дамаск, начиная с 9 октября 1973 года. Замена самолетов изначально включала в себя только Mig- 17S и MIG-21S: В апреле 1974 года Сирия получила первые две партии MIG-23 истребителей . Приобретение дополнительных самолетов от СССР было остановлено в 1975 году из -за различий в политической природе между Дамаком и Москвой. [ 15 ]

Пример MIG-23 MSS, который Сирия получила в 1974 году.

В конце 1970 -х годов мятеж, характеризующийся десятками убийств правительственных чиновников и военных чиновников, разразившихся в Сирии. К 1978 году братство мусульман в Сирии присоединилось к вооруженному восстанию . [ 16 ] Обеспокоенная дестабилизацией правительства президента Хафезу аль-Асада, Москва решила перезапустить предоставление оружия и военной помощи. В апреле того же года была подписана новая сделка с оружием, в том числе поставки передовых перехватчиков MIG-23MF и MIG-25 MIG-23BN и SU-22 , а также дополнительные истребители , а также развертывание до 4000 советских советников. Тем не менее, мятеж продолжал распространяться и включал атаки на советские советники.

1980 -е годы

[ редактировать ]

В 1981 году командир SYAAF, генерал-майор Мамдух Хамди Абаза, был убит Братьями-мусульманами в Сирии. В начале 1982 года сотни офицеров SYAAF стали участвовать в попытке переворота против президента Хафезу аль-Асада, первоначально планировавшего пройти в координации с вооруженным восстанием в городе Хама . Правительство кроваво раздавило восстание в Хаме и впоследствии очистило SYAAF. [ 17 ]

Сирийские арабские ВВС, таким образом, вступили в Ливанную войну в 1982 году в значительно ослабленном состоянии и понесли огромные потери в серии воздушных боев между 6 и 11 июня 1982 года. Израиль заявил о разрушении 85 сирийских миг (включая MIG-21, а также Mig- 23 с). [ 18 ] Не было предоставлено никаких доказательств советских и российских утверждений, что Syaaf в свою очередь сбил до 60 израильских самолетов. Тем не менее, неофициальные российские, и несколько неофициальных сирийских источников продолжают претендовать на значительный успех против израильских самолетов в этом конфликте. На низкой высоте сирийские ВВС эффективно использовали вертолеты Aerospatiale Gazelle в роли против Артируса против продвижения израильских сухопутных войск. В одном подобном участке израильский танк -колонна была остановлена ​​на несколько часов на ракетных ударах SAF Gazelle, приближаясь к Эйн Зехальте. [ 19 ]

Сразу после ливанской войны 1982 года СССР продолжал отказывать в поставках более продвинутых самолетов. Только в августе 1982 года Москва изменила свое мнение и предоставила разрешение на доставку перехватчиков MIG-23ML, за которыми следуют продвинутые истребители SU-22M-4. В попытке помочь Сирии установить стратегический баланс с Израилем, в 1986 году сирийцам было предоставлено разрешение размещать заказы на 24 Mig-29 и 24 SU-24 . Поставки их начались в 1987 году, но к тому времени, когда Советский Союз официально прекратил предоставлять военную помощь в Сирию, все еще были неполными.

1990 -е/2000 -е годы

[ редактировать ]

Короче говоря, SYAAF в значительной степени не имел финансирования топлива и технического обслуживания, в значительной степени был заземлен большую часть 1990 -х и 2000 -х годов. Отчеты, касающиеся покупок SU-27s в 2000–2001 годах, MIG-29SMTS , MIG-31S и YAK-130S с периода 2006–2008 годов, все оказались необоснованными. [ 20 ] Единственное подкрепление, которое военно-воздушные силы, приобретенные в течение этого периода. [ 21 ] Но их доставка была отложена Россией из -за конфликта в Сирии. [ 22 ] В мае 2014 года Россия объявила, что поставит Сирию Яковлев Як-130. Ожидалось, что Сирия получит девять самолетов к концу 2014 года, 12 в 2015 году и 15 в 2016 году, в общей сложности 36 самолетов. [ 23 ] [ 24 ] Однако по состоянию на 2022 год поставки не было.

2010 -е

[ редактировать ]

В июле 2012 года на авиасессе Фарнборо было объявлено, что Россия не доставит никаких новых самолетов, включая MIG-29M/M2S и YAK-130, в то время как в Сирии все еще был кризис, но он все равно будет уважать любые предыдущие контракты на ремонт и обслуживание такие как МиГ-25. [ 25 ]

Операции во время гражданской войны в Сирии

[ редактировать ]
См. Также: Список авиационных перестройств и несчастных случаев во время гражданской войны в Сирии и засада авиабазы ​​Шайрата и Тияс

На начальном этапе Сирийской гражданской войны , до середины 2012 года, сирийские ВВС участвовали во вторичных ролях, без стрельбы из самолетов и вертолетов.

Ситуация изменилась 22 марта 2012 года с эскалацией в использовании авиации правительственными силами, [ 26 ] Начиная с вооруженных орудий MI-8 и MI-17, стреляющих ракеты и пулеметов. [ 27 ] Воздушная война усилилась в середине июня 2012 года с использованием вертолетов Mi-24/25, способных сбросить стандартные авиационные бомбы весом до 250 кг, [ 28 ] [ 29 ] В то время как транспортные вертолеты начали сбрасывать бочковые бомбы, воздушные СВУ . [ 30 ]

24 июля 2012 года повстанцы были зарегистрированы на видео с фиксированным самолетом и записаны на видео: первоначально вооруженные тренеры L-39 начали использовать ракеты, бомбы и оружие [ 26 ] [ 31 ] Но к ним быстро присоединились MIG-21 и MIG-23. [ 32 ] [ 33 ] Несколько недель спустя использовались самолеты наземной атаки SU-22, и в ноябре 2012 года средние бомбардировщики SU-24 были сняты повстанцев. [ 34 ] В декабре 2012 года вооруженные ракеты Scud и другие подобные баллистические ракеты были уволены против позиций повстанцев. [ 35 ]

После отчета о появлении недавно доставленных S-8 ракетных стручков S-8 ранее не управляемые сирийскими ВВС, используемые на разных самолетах, [ Цитация необходима ] 22 октября 2013 года вооруженный MIG-29 S-8 был замечен и записан на видео во время полета над Дамаком, что предполагает, что этот тип был привлечен к действию для наземной атаки, возможно, после того, как пилоты посетили конкретную подготовку по этому типу. [ 36 ] Впоследствии MIG-29 были записаны, выполняющие ракетные и атаку для оружия на положениях повстанцев. [ 37 ] [ 38 ]

Первая зарегистрированная деятельность сирийских самолетов MIG-25 в гражданской войне была зарегистрирована 8 февраля 2014 года, когда два турецких ВВС F-16. [ 39 ] 27 марта 2014 года MIG-25 был четко снят во время полета на средней высоте над Восточной сельской местностью Хамы, возможно, доставив бомбу, увидевшую землю в том же видео. [ Цитация необходима ] До февраля 2014 года сирийские MIG-25 не были замечены, возможно, из-за типа войны, отличающейся от роли MIG-25 и, возможно, из-за первоначальных технических трудностей в поддержании работы флота MIG-25. Использование MIG-25 в Сирийской гражданской войне отмечает отправную точку с тех пор, когда все известные типы сирийских боевых самолетов и баллистических ракет вступили в использование.

С началом воздушных операций сирийских ВВС, в августе 2012 года, онлайн -публикации [ 40 ] Вероятно, переоценивая претензии повстанцев по количеству разрушенных самолетов, предположил, что сирийские ВВС страдают от значительных технических трудностей, в результате чего менее половины лучших самолетов наземной атаки SAAF, таких как MI-25 Hind-D. Публикации сообщили, что увеличение количества конфликтов и тяжелого бремени по техническому обслуживанию резко ухудшило ситуацию, что, как сообщается, было трудным до войны. Считалось, что эти проблемы учитывают использование самолетов L-39ZA (вариант атаки), [ 41 ] [ 42 ] до дальнейших эскалаций. Операционные ограничения были преодолены в течение 2013 года, поскольку сирийские пилоты и техники при содействии иностранных консультантов и техников начали улучшать свои операционные навыки. В декабре 2013 года Джейн сообщила, что сирийские ВВС резко улучшили свои операционные возможности в течение 2013 года и теперь часто проводят до 100 вылетов в день с половиной этих составляющих боевых вылетов. [ 43 ]

Повстанцы противодействуют сирийским ВВС с грузовиком, средним и тяжелым пулеметом, зенитным оружием, стрелковым огнем и начиная в конце 2012 года, манпады до современного русского и китайского дизайна. [ 44 ]

По мере того, как сирийские ВВС стали более вовлеченными, повстанцы получили больше зенитного оборудования, захватили площадки ПВО и склады, получив поставки китайского и российского материала от внешних спонсоров. [ 45 ] Улучшение точности было достигнуто, и с августа 2012 года было сбито несколько сирийских самолетов и вертолетов. [ 46 ] Поскольку повстанцы осадили многие аэропорты, многие из самолетов были сбиты, взлетевшие или посадку. Рейдинг и обстрел авиабилетов привел к тому, что самолеты и вертолеты были повреждены или разрушены на земле. [ 47 ]

Несмотря на случайные потери, сирийские ВВС оставались в значительной степени неоспоримыми, эффективными и опасаются повстанцами. [ 48 ] По сравнению с западными военно -воздушными силами, борющимися с такими же вооруженными врагами в Сирии, Ираке и Афганистане, основным недостатком сирийских ВВС является отсутствие точного оружия, которое позволяет самолету оставаться вне расстояния стрелкового огня, ААА и Манпадов , во время точного бомбардировки. Такая же слабость мешает им достичь целей возможности в той же миссии. Джейн. В 2014 году ежемесячно отчет о защите и боевых самолетах [ 49 ] и, возможно, некоторые SU-24, способные запустить точные боеприпасы. [ 50 ]

Сирийские пилоты проводят большую часть своего времени полета на низкой и средней высоте, где угрозы на поле битвы более сильны. Основываясь на типе самолета, сирийские пилоты используют различные методы атаки для неоплачиваемых боеприпасов. Атака L-39 в погружении, быстрые самолеты обычно атаковали в бомбардировке с низкой до средней высоты на высокой скорости, стреляя в тепловые приманки, вспыхивает ракеты с ИК-самонами и увеличиваясь после атаки. [ 51 ] Позже Fast Jets добавила атаки ракетного и дайвинга. [ 52 ] [ 53 ] [ 54 ] [ 55 ] Вертолеты были замечены, летающие на необычайно высоких высотах, что минимизировало их точность и увеличение ущерба для обеспечения, но снижает потери, поскольку у них не было высокой скорости и ускорения реактивных бойцов; высота выпускает их из диапазона большинства наземных угроз. Наблюдались боевые корабли Mi-24/25, которые также доставляли вспышки приманки. [ 56 ]

Сирийские ВВС часто нападают на повстанческие силы с вертолетными боевыми кораблями в населенных районах с неоплаченным вооружением, и взрывы часто наносят ущерб гражданскому населению и инфраструктуре. [ 57 ] [ 58 ] [ 59 ] [ 60 ] [ 61 ] [ 62 ] [ 63 ] С конца 2012 года по декабрь 2014 года сирийские ВВС L-39 редко видели, одна из двух авиабаз для L-39 была захвачена, а другая была осаждена. В декабре 2014 года появились видео, показывая самолет, возвращающийся к статусу оперативного, после капитального ремонта в Сирии. [ Цитация необходима ]

В начале августа 2015 года краткое изложение недавней деятельности ВВС Сирии сообщило, что в июле 2015 года сирийские ВВС выполнили 6673 воздушных атак, что является самым высоким числом с начала войны. Сообщалось, что в период с октября 2014 года по июль 2015 года было сделано не менее 26 517 атак. [ 64 ] Это показало, что потери самолета были переоценены, в то время как пересмотр и вращение планера увеличила общую боевую готовность сирийских ВВС, поскольку Сирия не могла рассчитывать на замены, кроме некоторых отремонтированных бывших ираков Су-22, доставленной из Ирана весной 2015, который был пролечен там во время войны в Персидском заливе в 1991 году. [ 65 ] По слухам, в начале 2015 года российские пилоты были летательными операциями для сирийских ВВС. [ 66 ]

18 июня 2017 года военные чиновники США подтвердили, что американский супер Хорнет сбил в США Sukhoi Su-22 после того, как военный самолет сбросил бомбы возле бойцов SDF к югу от Табки. [ 67 ]

Организация

[ редактировать ]
Основная статья: эскадрильи сирийских арабских ВВС

По состоянию на 2017 год ВВС Сирийской арабской арабской силы состояли из следующих единиц: [ 68 ]

  • 20-я воздушное подразделение, с 3 истребительными бригадами, 3 вертолетные бригады и 1 транспортная бригада (Южная Сирия)
  • 22-я воздушное подразделение, с 4 истребительными бригадами, 1 вертолетной бригадой и колледжем ВВС (Центральная и северо-западная Сирия)

К ним относятся следующие единицы:

  • 17 эскадронов перехватчиков и бомбардировщиков (каждая с 1-5 оперативными самолетами)
  • 8 вертолетных эскадронов (каждая с 2-8 операционными вертолетами)
  • 1 VIP -транспортная группа
  • 1 учебная группа

Воздушные базы

[ редактировать ]
Основная статья: Список баз сирийских ВВС
Сирийские воздушные базы в 2015 году

Сирийские повстанцы завоевали несколько воздушных баз на северо-западной, северной и южной Сирии, включая авиабазу Мардж Аль-Султан и Тафтаназ (середина января 2013 года), [ 69 ] [ 70 ] Воздушная база Dab'a (более известная как Al-Qussayr, в апреле 2013 года) и авиабаза Kshesh (октябрь 2013 г.). [ 71 ]

Силы Исламского государства захватили авиабазу TABQA 24 августа 2014 года. [ 72 ]

Инвентаризация самолетов в Сирии Гражданской войны

[ редактировать ]

Из -за высокого уровня безопасности во всем, что связано с военными, прошлое и настоящее сирийские арабские ВВС все еще в значительной степени неизвестны. Это затрудняет судить о реальной силе ВВС сегодня. [ 73 ] Кроме того, здесь не учитываются значительные потери для оппозиционных сил в продолжающейся гражданской войне страны. Следующая информация составлена ​​из множества источников гражданской войны до 2012 года.

Согласно Центру стратегических и международных исследований в 2011 году, инвентарь самолетов из оценки сирийских арабских воздушных сил был: [ 74 ] [ 75 ]

  • 575 самолет с фиксированным крылом:
    • Бой/признание/самолеты OCU: 461
    • Учебный самолет: 76
    • Транспортный самолет: 26
  • 191 Ротари-крыло самолет:
    • Атака вертолетов: 71
    • Вооруженные транспортные/полезные вертолеты: 120

Самолеты

[ редактировать ]

Текущий инвентарь

[ редактировать ]
Самолеты Источник Тип Вариант В эксплуатации Примечания
Боевой самолет
Миг-21 Советский Союз боец / перехватчик MF/BIS [ 76 ] 50 [ 77 ]
Миг-23 Советский Союз бомбардировщик МФ/мл/млд [ 78 ] 87 [ 77 ]
МиГ-25 Советский Союз перехватчик РБ 2 [ 77 ]
Миг-29 Россия [ 79 ] Multirolelele И/ub/s/se/sm [ 80 ] 29 [ 77 ]
Сухой Су-22 Советский Союз бомбардировщик M3/M4 [ 78 ] 39 [ 77 ]
Сухой Су-24 Советский Союз бомбардировщик Mk2 [ 81 ] 18 [ 77 ]
Разведка
Piper PA-32 Соединенные Штаты наблюдение 2 [ 77 ]
Транспорт
Антонов и-24 Советский Союз транспорт 1 [ 82 ]
Антонов и-26 Украина транспорт 6 [ 82 ]
Ильюс Ил-76 Советский Союз Стратегический воздушный ролик М/тд 4 [ 82 ] [ 83 ]
Вертолеты
Тысяча ми-2 Польша утилита 3 [ 77 ]
Тысяча Мио-17 Советский Союз утилита Mi-8/17 49 [ 77 ]
Одна тысяча миомеров Советский Союз ASW / SAR Haze-A
Haze-c 		10 [ 77 ]
Тысяча МИ-24 Советский Союз атака Mi-25 27 [ 77 ]
Kamov Ka-27 Советский Союз ASW / Utility Хебер-28 2 [ 77 ]
Kamov Ka-226 Россия Asuw / Utility 2 [ 82 ]
Gazelle Aerospace Франция утилита / разведчика SA342 62 [ 77 ]
Тренер самолет
Aero L-39 Чехословакия реактивный тренер ZA/для [ 84 ] 61 [ 77 ]
MFI-17 Мушшак Пакистан тренер 6 [ 77 ]

Вооружение

[ редактировать ]
Имя Источник Тип Примечания
Ракета с воздухом до поверхности
S-5 Советский Союз Ракета с воздухом до поверхности [ 85 ]
S-8 Советский Союз Ракета с воздухом до поверхности [ 85 ]
S-24 Советский Союз Ракета с воздухом до поверхности [ 85 ]
S-25 Советский Союз Ракета с воздухом до поверхности [ 85 ]
Kh-23 Grom Советский Союз Ракета с воздухом до поверхности [ 85 ] [ 86 ]
KH-25 Советский Союз Ракета с воздухом до поверхности [ 85 ]
KH-28 Советский Союз Ракета с воздухом до поверхности [ 85 ]
KH-29 Советский Союз Ракета с воздухом до поверхности [ 85 ]
KH-31 Россия Ракета с воздухом до поверхности [ 87 ]
KH-58 Россия Ракета с воздухом до поверхности [ 85 ] [ 88 ]
KH-59 Россия Ракета с воздухом до поверхности
Круизная ракета с воздухом 		[ 85 ] [ 88 ]
Ракета воздуха-воздух
K-13 Советский Союз Ракета воздуха-воздух [ 89 ]
R-23 Советский Союз Ракета воздуха-воздух [ 90 ]
R-27 Советский Союз Ракета воздуха-воздух [ 91 ]
R-40 Советский Союз Ракета воздуха-воздух [ 85 ]
R-60 Советский Союз Ракета воздуха-воздух [ 92 ]
R-73 Советский Союз Ракета воздуха-воздух [ 85 ]
R-77 Россия Ракета воздуха-воздух [ 93 ]

Ушедший на пенсию

[ редактировать ]

Предыдущие управляемые самолеты были Gloster Meteor , Supermarine Spitfire , Sukhoi Su-7 , MIG-17 , MIG-19 , Douglas C-47 , Junkers Ju 52 , T-6 Texan , Fiat G.46 , Beriev Be-12 , L- 29 Delfin , MBB 223 Flamingo , Mil Mi-6 и Mil Mi-4 . [ 94 ] [ 95 ]

Потерян во время гражданской войны в Сирии

[ редактировать ]
См. Также: Список авиационных перестройств и несчастных случаев во время гражданской войны в Сирии

Во время продолжающейся гражданской войны Сирии сирийские ВВС понесли многочисленные потери фиксированных и вращающихся самолетов в первые годы. [ 96 ] Однако при поддержке России и Ирана боевая готовность к активам сирийских арабских ВВС значительно увеличилась в последующие годы конфликта. [ 97 ]

Командиры

[ редактировать ]

Следующие офицеры служили командирами ВВС:

Звание

[ редактировать ]
Основная статья: военные ряды Сирии

Показанный офицер рангов

[ редактировать ]

Ранга знака заказанных офицеров .

Ранга группа Генеральные / офицеры -флаги Старшие офицеры Младшие офицеры
 Сирийские арабские воздушные силы [ 111 ]
команда
Фарик 		Имад первым
Эймад рано 		Столень
Эймад 		Бригада
Allwa ' 		декан
Среди 		Полковник
Aqid 		Могаддам
Назад 		пионер
Стержни 		капитан
Нациб 		Первый лейтенант
Мулазим Оваль 		Сотрудник
Мулазим

Другие ряды

[ редактировать ]

Знак звания унтер-офицеров и военнослужащих .

Ранга группа Старшие НКОС Младшие северо -восточные Зачислен
 Сирийские арабские воздушные силы [ 111 ]
Нет значка
Первый помощник
Мусане 		Второй помощник
Musaeid Thani 		помощник
Musaeid 		штатный сержант
Raqib 'awal 		Второй сержант
Tiib, чем 		Цензура
Соперник 		Капрал
Залететь 		Первый солдат
Jundiun 'Начало 		солдат
Judiun

Маркировка

[ редактировать ]

Крунгел, используемый сирийскими арабскими воздушными силами, имеет тот же общий дизайн, что и египетские ВВС . Он состоит из трех концентрических кругов, с красной внешней частью, белой средней и черной внутренней частью. Уникальной частью сирийского кругольца является присутствие двух зеленых звезд в белом круге, что отражает две звезды на национальном флаге . Флэш -флэш также является изображением флага.

  • (1948–1958)
    (1948–1958)
  • (1958–1961)
    (1958–1961)
  • (1961–1963)
    (1961–1963)
  • (1963–1972)
    (1963–1972)
  • (1972–1980)
    (1972–1980)
  • (1980 -Present)
    (1980 -Present)

Смотрите также

[ редактировать ]

Примечания

[ редактировать ]
  1. ^ Реорганизован в 1971 году

Ссылки

[ редактировать ]

Общественный достояние Эта статья включает текст из этого источника, который находится в общественном доступе . Сирия: исследование страны . Федеральное исследовательское отделение .

  1. ^ Военный баланс 2021 Стр. 366
  2. ^ «Всемирные воздушные силы 2024» . FlightGlobal.com . Получено 14 апреля 2024 года .
  3. ^ «Сирия фунет баз Исида в координации с Ираком» . Ежедневная звезда . 15 июня 2014 года.
  4. ^ Jump up to: а беременный «Высшие государственные должности» . Ближний Восток монитор . 5 января 2024 года . Получено 21 января 2024 года .
  5. ^ Savic, Dragan; Сиглич, Борис (2002). Хорватские тузы 2 2 -летней мировой войны . Лондон, Англия: Osprey Publishing. П. ​  978-1-84176-435-1 .
  6. ^ Купер, Том; Николле, Дэвид (2009). Арабские миг, том 1 . Harpia Publishing. С. 29–35. ISBN  978-0-9825539-2-3 .
  7. ^ Jump up to: а беременный Купер, Том; Николле, Дэвид (2010). Арабские миг, том 2 . Harpia Publishing. С. 19–20. ISBN  978-0-9825539-6-1 .
  8. ^ Харточ, Ноам (июль 2015 г.). История сирийских ВВС 1947-1967 гг. (Докторская диссертация). Королевский колледж Лондон. S2CID   211516103 .
  9. ^ Купер, Том; Николле, Дэвид (2009). Арабские миг, том 1 . Harpia Publishing. С. 32–33. ISBN  978-0-9825539-2-3 .
  10. ^ Николле, Дэвид; Купер, Том; Али Габр, Габр (2017). Крылья над Синай . Helion & Co. с. 27, 60–62. ISBN  978-1-911096-61-0 .
  11. ^ Купер, Том; Николле, Дэвид (2010). Арабские миг, том 2 . Harpia Publishing. С. 80–81. ISBN  978-0-9825539-6-1 .
  12. ^ Jump up to: а беременный Купер, Том; Николле, Дэвид (2010). Арабские миг, том 2 . Harpia Publishing. С. 139–142. ISBN  978-0-9825539-6-1 .
  13. ^ Купер, Том; Николле, Дэвид (2010). Арабские миг, том 2 . Harpia Publishing. С. 167–169. ISBN  978-0-9825539-6-1 .
  14. ^ Купер, Том; Николле, Дэвид (2012). Арабские миг, том 3 . Harpia Publishing. С. 173–193. ISBN  978-0-9825539-9-2 .
  15. ^ Купер, Том; Николле, Дэвид (2014). Арабские миг, том 5 . Harpia Publishing. С. 55–80. ISBN  978-0-9854554-4-6 .
  16. ^ «Суфизм и суфийские братства в Сирии и Палестине» . ou.edu .
  17. ^ Конзельманн, Герхард (2010). Дамаск . Ullstein non -actiction. С. ISBN  978-3-548-35588-7 .
  18. ^ Краутхаммер, Чарльз (4 августа 2006 г.). «Потерянный момент Израиля» . RealClearpolitics . Архивировано из оригинала 9 октября 2012 года . Получено 1 июня 2012 года .
  19. ^ Shift, To To'ev & ya'ii, Ehud Израильский ливан был лондонским контрапунктом 1986 pp160-1 ISBN   0-04-327091-3
  20. ^ «Россия защищает продажи оружия в Сирию» . УПИ. 29 сентября 2008 года. Архивировано с оригинала 12 апреля 2011 года . Получено 24 июля 2010 года .
  21. ^ Россия продает Сирию 36 военных самолетов, архивных 6 мая 2014 года в The Wayback Machine Tage Anzeiger.
  22. ^ «Россия подталкивает президента Сирии Асада с посланием о растущем нетерпении» . New York Times . 9 июля 2012 года. Архивировано с оригинала 9 июля 2012 года . Получено 10 июля 2012 года .
  23. ^ Сирия: Новый самолет Trainer Yak-130 для прибытия из России в этом году . Всемирное агентство по авиационной прессе (5 мая 2014 г.).
  24. ^ Отчет: Россия, чтобы отправить первую партию самолетов як-130 в Сирию, заархивированную 5 мая 2014 года на машине Wayback . Аль -Аравия английский (5 мая 2014 г.). Получено на 2018-06-30.
  25. ^ «Россия блокирует MIG-31 с Сирией» . Ближний Восток Newsline. 21 мая 2009 г. Архивировано из оригинала 22 февраля 2012 года . Получено 24 июля 2010 года .
  26. ^ Jump up to: а беременный «Смерть от небо преднамеренных и неизбирательных воздушных ударов по гражданским лицам» (PDF) . Архивировано (PDF) из оригинала 14 марта 2017 года . Получено 4 декабря 2016 года .
  27. ^ «Первое видео о сирийском вертолетном боевике, нападающем на мятежников возле Азаза, к северо -западу от Алеппо» . Авиационный. 22 марта 2012 года. Архивировано с оригинала 23 августа 2013 года . Получено 9 августа 2013 года .
  28. ^ «Сирийская воздушная война обостряется: задним стрельбы MIL Mi-24 дебютирует против повстанческих сил» . Авиационный. 12 июня 2012 года. Архивировано с оригинала 9 августа 2013 года . Получено 9 августа 2013 года .
  29. ^ «Новые видео показывают, что сирийские вертолеты отвода сбрасывают бомбы на Homs и Damascus» . Авиационный. 18 июля 2012 года. Архивировано с оригинала 9 августа 2013 года . Получено 9 августа 2013 года .
  30. ^ «Смертельные бочковые бомбы Сирии» . Smh.com.au. 2 сентября 2012 года. Архивировано с оригинала 11 сентября 2013 года . Получено 9 августа 2013 года .
  31. ^ «Сирийские дрессировщики арабских воздушных сил Джетс превратились в самолеты атаки, чтобы занять повстанческие позиции» . Авиационный. 30 июля 2012 года. Архивировано с оригинала 10 августа 2013 года . Получено 9 августа 2013 года .
  32. ^ «Какие истребители использовали сирийское правительство для бомбардировки своего крупнейшего города, Алеппо? - Air Cache» . Air.blastmagazine.com. 24 июля 2012 года. Архивировано с оригинала 13 мая 2013 года . Получено 9 августа 2013 года .
  33. ^ Бабак Дехганпишех (29 июля 2013 г.). «Сирийская авиационная бомба бомбы Алеппо как повстанцы сражаются за город» . The Washington Post . Архивировано из оригинала 21 декабря 2013 года . Получено 9 августа 2013 года .
  34. ^ «Асад развертывает сирийские воздушные силы Sukhoi Su-24 Фехтованные самолеты, чтобы сильно ударить повстанцев» . Авиационный. 16 ноября 2012 года. Архивировано с оригинала 28 августа 2013 года . Получено 9 августа 2013 года .
  35. ^ Гордон, Майкл Р.; Шмитт, Эрик (12 декабря 2012 г.). «Асад стреляет в Scud в повстанцах, говорит США, эскалация войны в Сирии» . New York Times . Архивировано из оригинала 21 апреля 2017 года . Получено 28 февраля 2017 года .
  36. ^ «Авиационные» сирийские струи MIG-29 появляются в небе над Дамасским во время миссий на наземных атаках » . Авиационный . 22 октября 2013 года. Архивировано с оригинала 26 февраля 2015 года . Получено 13 февраля 2015 года .
  37. ^ «Сирия Гражданская война явно заметно, низколетная авиаудация MIG 29 на сирийских повстанцах» . YouTube . 21 марта 2014 года. Архивировано с оригинала 12 августа 2015 года . Получено 13 февраля 2015 года .
  38. ^ «В тот момент, когда самолет MIG выпустил ракету к фотографу - YouTube » . YouTube . 27 марта 2014 года. Архивировано с оригинала 18 октября 2015 года . Получено 13 февраля 2015 года .
  39. ^ «Турции F-16 Jets Cramble to Intercept 2 Syrian Su-24s» . Архивировано из оригинала 5 мая 2015 года . Получено 13 февраля 2015 года .
  40. ^ «Истощение: разрушение сирийских ВВС» . Архивировано из оригинала 14 февраля 2015 года . Получено 13 февраля 2015 года .
  41. ^ Чиверс, CJ (2 августа 2012 г.). «Оружие сирийского лидера под напряжением» . Нью -Йорк Таймс . Архивировано из оригинала 3 августа 2012 года . Получено 2 августа 2012 года .
  42. ^ «Сирийское правительство, использующее джетс тренеров L-39 для нападения на повстанцев-воздушный кэш» . Air.blastmagazine.com. 9 августа 2012 года. Архивировано из оригинала 13 мая 2013 года . Получено 9 августа 2013 года .
  43. ^ «Джейнс | Последние новости о защите и безопасности» . Архивировано из оригинала 25 февраля 2014 года . Получено 22 февраля 2014 года .
  44. ^ «Сирийские повстанцы вниз по самолетам» . News24. 2 декабря 2012 года. Архивировано с оригинала 19 июня 2013 года . Получено 9 августа 2013 года .
  45. ^ «Судан становится новейшим игроком в затяжном конфликте Сирии: NYT - Sudan Tribune: новости во множественном числе и взгляды на Судан» . Sudan Tribune. Архивировано из оригинала 16 августа 2013 года . Получено 3 сентября 2013 года .
  46. ^ Кафл, Ануп (13 августа 2012 г.). «Сирийский истребитель аварии; повстанцы утверждают, что они сняли его - мировоззрение» . The Washington Post . Архивировано из оригинала 14 мая 2013 года . Получено 9 августа 2013 года .
  47. ^ Том А. Питер (26 ноября 2012 г.). «Сирийские повстанцы изо всех сил пытаются сохранить режим ВВС на земле (+видео)» . Христианский научный монитор . Csmonitor.com. Архивировано с оригинала 1 августа 2013 года . Получено 9 августа 2013 года .
  48. ^ Мартин Чулов в Алеппо (4 февраля 2013 г.). «Сирийские повстанческие набеги разоблачают секреты некогда более военных военных | World News» . Хранитель . Архивировано из оригинала 8 февраля 2013 года . Получено 3 сентября 2013 года .
  49. ^ «Россия помогает поддерживать полеты сирии MIG-29» . Архивировано с оригинала 12 июня 2014 года . Получено 13 февраля 2015 года .
  50. ^ Купер, Том (октябрь 2014 г.). «Новая воздушная война над Сирией». Журнал боевых самолетов (10/2014). Ян Аллан издательство.
  51. ^ «Видео с выпуском SU-22, выпущенных вспышками во время атаки, показывает, что сирийские пилоты становятся обеспокоенными поверхностью до воздушных ракет» . Авиационный. 22 октября 2012 года. Архивировано с оригинала 9 августа 2013 года . Получено 9 августа 2013 года .
  52. ^ \\ Опасно \\ Джабал Аль -завия: в тот момент, когда военный самолет махнит \ al -ruwaiha \ -youtube . YouTube . 1 февраля 2014 года. Архивировано с оригинала 18 октября 2015 года . Получено 13 февраля 2015 года .
  53. ^ «Сирия - SU -22 ракетная атака с малой высоты - потрясающе» . YouTube . 11 мая 2013 года. Архивировано с оригинала 24 июля 2014 года . Получено 13 февраля 2015 года .
  54. ^ «Авиационные» сирийские воздушные силы SU-22 протекают топливо после поражения огнем повстанцев » . Авиационный . 8 октября 2013 года. Архивировано с оригинала 14 февраля 2015 года . Получено 13 февраля 2015 года .
  55. ^ "YouTube" . YouTube . Архивировано с оригинала 10 июля 2015 года . Получено 13 февраля 2015 года .
  56. ^ «Видео показывает, что сирийский MIL Mi-25. Полем Авиационный. 17 августа 2012 года. Архивировано с оригинала 15 августа 2013 года . Получено 9 августа 2013 года .
  57. ^ Блумфилд, Адриан; Уиллис, Эми (12 июля 2012 г.). «Сирия: вертолетные боевые корабли в деревне в свежей резне» . Ежедневный телеграф . Лондон Архивировано из оригинала 4 мая 2018 года . Получено 3 апреля 2018 года .
  58. ^ [1] [ мертвая ссылка ]
  59. ^ Linux Beach (30 июня 2012 г.). «Разрыв: сирийские ВВС нападают на Дума, 10 м от Дамаска, тысячи людей бегут» . Ежедневные нокауты. Архивировано из оригинала 30 мая 2013 года . Получено 9 августа 2013 года .
  60. ^ «Сирийские силы подталкивают в Дума, жители бегут» . Trust.org. Рейтер . 30 июня 2012 года. Архивировано с оригинала 15 апреля 2013 года.
  61. ^ «Сирия \ обстрел Дума от военных самолетов аль-Асада» . YouTube. 30 июня 2012 года. Архивировано с оригинала 15 мая 2013 года . Получено 9 августа 2013 года .
  62. ^ «Сирийский режим нападает на больницу» . CNN . 15 августа 2012 года. Архивировано из оригинала 14 августа 2012 года . Получено 15 августа 2012 года .
  63. ^ «Сирийские военные самолеты молот -пограничный город» . Аль Джазира . 15 августа 2012 года. Архивировано с оригинала 16 августа 2012 года . Получено 15 августа 2012 года .
  64. ^ «Наибольшее количество сирийских воздушных ударов, записанных в июле» . Архивировано из оригинала 4 августа 2015 года . Получено 6 августа 2015 года .
  65. ^ «Ирак-иранская сирия SU-22 подключительно» . Архивировано с оригинала 28 марта 2015 года . Получено 6 августа 2015 года .
  66. ^ «Асад на задней ноге» . Экономист . 4 апреля 2015 года. Архивировано с оригинала 17 апреля 2015 года . Получено 17 апреля 2015 года . Хорошо связанный мужчина в Дамаске говорит, что многие лежат русскими, чье правительство поддерживает г-н Асад
  67. ^ "NRT English" . Архивировано из оригинала 21 июня 2017 года . Получено 19 июня 2017 года .
  68. ^ Купер, Том (февраль 2017 г.). «Сирия: воздушная энергия в упадке». Журнал боевых самолетов (2/2017). Ключевая публикация.
  69. ^ «Повстанцы» берут под контроль Key North Syria Airbase » . Би -би -си . 11 января 2013 года. Архивировано с оригинала 11 января 2013 года . Получено 11 января 2013 года .
  70. ^ Энн Барнард (11 января 2013 г.). «Сирийские повстанцы говорят, что они захватили вертолетную базу на севере» . New York Times . Архивировано с оригинала 12 января 2013 года . Получено 12 января 2013 года .
  71. ^ Купер, Том (2015). Сирийский пожар . Helion & Co. стр. 46–48. ISBN  978-1-910294-10-9 .
  72. ^ «BBC News - Сирия Конфликт: Исламское государство захватывает авиабазу TABQA» . BBC News . 24 августа 2014 года. Архивировано с оригинала 27 декабря 2014 года . Получено 13 февраля 2015 года .
  73. ^ «Сирийские ВВС-Аль-Квват Аль-Джаввия Аль-Арабия Ас-Сурия» . Схватка, Голландское авиационное общество. Архивировано из оригинала 15 мая 2011 года . Получено 13 мая 2011 года .
  74. ^ «Арабский израильский военный баланс» (PDF) . Центр стратегических и международных исследований. 29 июня 2010 г. Архивировал (PDF) из оригинала 15 октября 2010 года . Получено 14 января 2014 года .
  75. ^ «Нестабильность в Сирии: оценка рисков военного вмешательства» (PDF) . Центр стратегических и международных исследований. 13 декабря 2011 года. Архивировал (PDF) с оригинала 20 ноября 2013 года . Получено 14 января 2014 года .
  76. ^ «База данных передачи оружия» . Стокгольмский Международный институт исследования мира . Получено 3 марта 2020 года .
  77. ^ Jump up to: а беременный в дюймовый и фон глин час я Дж k л м не а Хойл, Крейг (2023). «Всемирные воздушные силы 2024» . Flightglobal . Получено 14 апреля 2024 года .
  78. ^ Jump up to: а беременный Stijn Mitzer, Joost Oliemans (15 января 2015 г.). «Сирийские арабские воздушные силы - остерегаются его крыльев» . Блог Oryx . Получено 2 декабря 2023 года .
  79. ^ Джозеф Тревилик (14 мая 2020 года). «У нас есть близкий взгляд на MIG-29 в Сирии, и это не красиво» . Военная зона . Получено 17 декабря 2023 года .
  80. ^ «Россия помогает поддерживать полеты сирии MIG-29» . Архивировано с оригинала 12 июня 2014 года . Получено 14 ноября 2014 года .
  81. ^ Купер, Том (24 сентября 2016 г.). «Бомбардировщики SU-24 в Сирии стали его наиболее опытными больничными разрубами» . Середина . Получено 10 апреля 2022 года .
  82. ^ Jump up to: а беременный в дюймовый Военный баланс. 2023 . Джеймс Хакетт, Международный институт стратегических исследований. Лондон 2023. ISBN  978-1-003-40022-6 Полем OCLC   1372013483 . {{cite book}}: CS1 Maint: местоположение отсутствует издатель ( ссылка ) CS1 Maint: Другие ( ссылка )
  83. ^ «Мировые воздушные силы 2023» . Полет Global . Полезной проницательности. 2023 . Получено 30 июля 2023 года .
  84. ^ «Сирийское правительство, использующее джетс тренеров L-39 для нападения на повстанцев-воздушный кэш» . Air.blastmagazine.com. 9 августа 2012 года. Архивировано из оригинала 13 мая 2013 года . Получено 29 сентября 2012 года .
  85. ^ Jump up to: а беременный в дюймовый и фон глин час я Дж k л Mitzer, Stijn; Oliemans, Joost (15 января 2015 г.). «Сирийские арабские воздушные силы - остерегаются его крыльев» . Блог Oryx . Получено 17 февраля 2022 года .
  86. ^ Cooper 2018a , p. 64
  87. ^ Годовой отчет Tactical Rickiles Corporation 2009, с. 77, 92
  88. ^ Jump up to: а беременный «Крепость Т4: авиабаза на войне» .
  89. ^ Cooper 2018a , p. я
  90. ^ «Дроны падают, как мухи с неба над Сирией» . 22 июня 2017 года.
  91. ^ Торговые регистры . Армстрада.sipri.org. Получено 29 мая 2015 года
  92. ^ Cooper 2018a , p. 66
  93. ^ «Россия помогает поддерживать полеты сирии MIG-29» . Архивировано с оригинала 12 июня 2014 года . Получено 23 декабря 2014 года .
  94. ^ «WAF 1987 стр. 91» . FlightGlobal.com . Получено 16 июня 2018 года .
  95. ^ «Военно -воздушные силы мира 1955 стр. 658» . FlightGlobal.com . Получено 16 июня 2018 года .
  96. ^ «Истощение: разрушение сирийских ВВС» . www.strategypage.com .
  97. ^ «Наибольшее количество сирийских воздушных ударов, записанных в июле» . www.aljazeera.com .
  98. ^ Jump up to: а беременный в Купер, Том; Николле, Дэвид (2009). Арабские миг, том 1 . Harpia Publishing. п. 29. ISBN  978-0-9825539-2-3 .
  99. ^ Купер, Том; Николле, Дэвид (2009). Арабские миг, том 1 . Harpia Publishing. п. 35. ISBN  978-0-9825539-2-3 .
  100. ^ Jump up to: а беременный Купер, Том; Николле, Дэвид (2010). Арабские миг, том 2 . Harpia Publishing. С. 139–140. ISBN  978-0-9825539-6-1 .
  101. ^ Jump up to: а беременный в Купер, Том; Николле, Дэвид (2010). Арабские миг, том 2 . Harpia Publishing. п. 164. ISBN  978-0-9825539-6-1 .
  102. ^ Купер, Том; Николле, Дэвид (2010). Арабские миг, том 2 . Harpia Publishing. п. 166. ISBN  978-0-9825539-6-1 .
  103. ^ «Аль Мокател - Ливанская гражданская война » . Архивировано из оригинала 13 мая 2013 года . Получено 10 сентября 2012 года .
  104. ^ Купер, Том; Николле, Дэвид (2014). Арабские миг, том 5 . Harpia Publishing. п. 76. ISBN  978-0-9854554-4-6 .
  105. ^ Jump up to: а беременный Три, 1999, с. 226
  106. ^ Купер, Том; Николле, Дэвид (2015). Арабские миг, том 6 . Harpia Publishing. п. 15. ISBN  978-0-9854554-6-0 .
  107. ^ «Сирийские вооруженные силы» (PDF) . www.inss.org.il. ​Архивировано из оригинала (PDF) 2 октября 2011 года.
  108. ^ «Решение Совета по реализации 2012/424/CFSP от 23 июля 2012 г. Решение 2011/782/CFSP в отношении ограничительных мер против Сирии» . Официальный журнал Европейского Союза . 24 июля 2012 года. Архивировано с оригинала 13 мая 2013 года . Получено 21 августа 2012 года .
  109. ^ «Сирийский Феникс возникает» . 14 сентября 2018 года.
  110. ^ Мг Хасан Вадих был назначен командиром ВВС и ВВС
  111. ^ Jump up to: а беременный " Главный логотип]. Mod.gov.sy (на арабском языке). Министерство обороны (Сирия) . Получено 12 октября 2021 года .

Библиография

[ редактировать ]
  • Купер, Том (июль -август 2002). « Floggers» в действии: ранние MIG-23 в оперативной службе ». Энтузиаст воздуха . № 100. С. 56–67. ISSN   0143-5450 .
  • Купер, Том (2018a). MIG-23 Flogger на Ближнем Востоке: Mikoyan I Gurevich MIG-23 в службе в Алжире, Египте, Ираке, Ливии и Сирии, 1973-2008 . Helion & Co. ISBN  978-1-912390-32-8 .
  • Купер, Том (2018b). Московская игра в покер: российское военное вмешательство в Сирии, 2015-2017 . Helion & Co. ISBN  978-1-912390-37-3 .
  • Купер, Том (октябрь 2014 г.). «Новая воздушная война над Сирией». Боевой самолет журнал (10). Ян Аллан издательство.
  • Купер, Том (2015). Сирийский пожар: Гражданская война, 2011-2013 . Helion & Co. ISBN  978-1-910294-10-9 .
  • Купер, Том; Николле, Дэвид (2009). Арабские миг, том 1 . Harpia Publishing. ISBN  978-0-9825539-2-3 .
  • Купер, Том; Николле, Дэвид (2011). Арабские миг, том 2 . Harpia Publishing. ISBN  978-0-9825539-6-1 .
  • Купер, Том; Николле, Дэвид (2012). Арабские миг, том 3 . Harpia Publishing. ISBN  978-0-9825539-9-2 .
  • Купер, Том; Николле, Дэвид (2013). Арабские миг, том 4 . Harpia Publishing. ISBN  978-0-9854554-1-5 .
  • Купер, Том; Николле, Дэвид (2014). Арабские миг, том 5 . Harpia Publishing. ISBN  978-0-9854554-4-6 .
  • Купер, Том; Николле, Дэвид (2015). Арабские миг, том 6 . Harpia Publishing. ISBN  978-0-9854554-6-0 .
  • Дейкшорн, Марко (сентябрь 2010 г.). «Сирия Секретная воздушная рука». Боевой самолет журнал . 11 (9). Ян Аллан издательство.
  • Николле, Дэвид. «Арабские итальянские бойцы: Фиаты и Маккис на египетской и сирийской службе 1948-1956». Энтузиаст воздуха , № 55, осень 1994 года, с. 32–36. ISSN   0143-5450
[ редактировать ]
Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Syrian_Air_Force&oldid=1242381115"
Arc.Ask3.Ru: конец переведенного документа.
Arc.Ask3.Ru
Номер скриншота №: e73ff522c33d2caaa8864863d5724a92__1724674680
URL1:https://arc.ask3.ru/arc/aa/e7/92/e73ff522c33d2caaa8864863d5724a92.html
Заголовок, (Title) документа по адресу, URL1:
Syrian Air Force - Wikipedia
Данный printscreen веб страницы (снимок веб страницы, скриншот веб страницы), визуально-программная копия документа расположенного по адресу URL1 и сохраненная в файл, имеет: квалифицированную, усовершенствованную (подтверждены: метки времени, валидность сертификата), открепленную ЭЦП (приложена к данному файлу), что может быть использовано для подтверждения содержания и факта существования документа в этот момент времени. Права на данный скриншот принадлежат администрации Ask3.ru, использование в качестве доказательства только с письменного разрешения правообладателя скриншота. Администрация Ask3.ru не несет ответственности за информацию размещенную на данном скриншоте. Права на прочие зарегистрированные элементы любого права, изображенные на снимках принадлежат их владельцам. Качество перевода предоставляется как есть. Любые претензии, иски не могут быть предъявлены. Если вы не согласны с любым пунктом перечисленным выше, вы не можете использовать данный сайт и информация размещенную на нем (сайте/странице), немедленно покиньте данный сайт. В случае нарушения любого пункта перечисленного выше, штраф 55! (Пятьдесят пять факториал, Денежную единицу (имеющую самостоятельную стоимость) можете выбрать самостоятельно, выплаичвается товарами в течение 7 дней с момента нарушения.)