ВФА-102

102-я ударная истребительная эскадрилья
102-я ударная истребительная эскадрилья
Основан	1 июля 1955 г .; 69 лет назад
Страна	Соединенные Штаты
Ветвь	ВМС США
Тип	Истребитель/Атака
Роль	Непосредственная поддержка с воздуха ; Воздушный запрет ; Воздушная разведка
Часть	Авиакрыло авианосца №5
Гарнизон/штаб	MCAS, мне очень жаль
Псевдоним(а)	"Даймондбэкс"
Помолвки	Вьетнамская война ; Война в Персидском заливе ; Операция Южный Дозор ; Операция «Восстановить надежду» ; Операция «Несокрушимая свобода»
Командиры
Командир	ЦДР. Джон Моррис IV
Исполнительный директор	ЦДР. Бретт Хавелка
Командование Мастер Чиф	AMCS КЛИНТ ЛЭТЭМ
Самолет летал
боец	F2H Банши ; F4D Скайрей ; Ф-4 Фантом ; F-14 Томкэт ; F/A-18F Супер Хорнет

102-я ударная истребительная эскадрилья ( VFA-102 ) — эскадрилья ударных истребителей ВМС США , базирующаяся на авиабазе корпуса морской пехоты Ивакуни . Их позывной — Diamond , с хвостовым кодом NF , они летают на F/A-18F Super Hornet .

История

Две отдельные эскадрильи получили обозначение VF-102. Первый VF-102 был создан 1 мая 1952 года и переименован в ВА-36 1 июля 1955 года. ^{[ 1 ]}

Второй VF-102 был создан в 1955 году, в конечном итоге был переименован в VFA-102, и ему посвящена оставшаяся часть этой статьи.

1950-е годы

102-я истребительная эскадрилья (VF-102) была создана как ВА-36 1 июля 1955 года и в тот же день была немедленно переименована в VF-102 (в то время обозначения эскадрилий были связаны с закрепленным за ней авиакрылом). Эскадрилья базировалась в NAS Джексонвилле на самолетах F2H Banshee . Первый поход эскадрильи состоялся на борту военного корабля США «Рэндольф» в июле 1956 года. После возвращения из развертывания эскадрилья перешла на F4D Skyray . В дополнение к четырем 20-мм внутренним пушкам Skyray нес новую ракету AIM-9 Sidewinder .

1960-е годы

Последний рейс Skyray на Форрестол состоялся с января по август 1961 года, после того как эскадрилья перебралась в авиабазу NAS Oceana , штат Вирджиния . Впоследствии он перешел на F-4 Phantom, положив начало 20-летнему сотрудничеству с Phantom.

В 1964 и 1966 годах VF-102 получал награды за эффективность COMNAVAIRLANT Battle «E». Самыми яркими событиями этого периода стали участие в операции «Морская орбита» на борту военного корабля США « Энтерпрайз» и боевые действия у берегов Вьетнама в 1968 году.

1970-е годы

В 1975 и 1978 годах VF-102 проводил межпалубные операции на борту HMS Ark Royal . В 1971, 1973, 1974, 1975 годах: эскадрилья провела четыре переброски в Средиземное море на борту авианосца « Индепенденс» в составе седьмого авиакрыла авианосца, включая заход в порт Афин, Греция, когда там произошел политический переворот; операции прикрытия с воздуха во время войны Судного дня ; и сбор обломков самолетов и тел рейса 841 TWA , который упал в Средиземное море после взрыва террористической бомбы в трюме.

1980-е годы

В июне 1981 года эскадрилья совершила полет на своем последнем «Фантоме» во время по Индийскому океану круиза на борту военного корабля США « Индепенденс» . Летом 1981 года эскадрилья перешла на F-14A Tomcat . С новым самолетом эскадрилья получила новую задачу в дополнение к своей традиционной роли истребителя — фоторазведку с использованием модуля TARPS . Эскадрилья была развернута на борту авианосца « Америка» в конце 1982 года для участия в учениях НАТО «Северная свадьба», которые требовали проведения операций при высоких температурах в бурном море к северу от Британских островов, что привлекло значительное внимание советских самолетов-разведчиков Ту-95Д «Медведь». Первое развертывание Tomcat с авиакомпанией Carrier Air Wing One началось в 1983 году и провело USS America через Суэцкий канал в Индийский океан. Два самолета VF-102 Tomcat, выполнявшие обычный полет TARPS над Сомали, были обстреляны ЗРК SA-2 зенитной и артиллерией в апреле 1983 года. Оба самолета вернулись без повреждений.

VF-102 был развернут в 1984 году с первой камерой LOROP KA-93 и ARC-182 Have Quick радиостанциями для проведения оперативной оценки обеих систем в море. В 1985 году военный корабль США «Америка» участвовал в учениях НАТО «Океанское сафари» и снова проводил операции в сложных морях и условиях плохой видимости вблизи Полярного круга и внутри Вестфьорда, Норвегия. Действуя к северо-западу от Ирландии, экипаж VF-102 TARPS выполнил беспрецедентную миссию TARPS на расстоянии 1200 морских миль, чтобы обнаружить советский крейсер класса «Кинда», проходящий транзитом через Ла-Манш. В марте 1986 года эскадрилья, развернутая на борту военного корабля США «Америка» , направилась к заливу Сидра , присоединившись к авианосцам «Саратога» и « Коралловое море» , чтобы бросить вызов провозглашенной Ливией « Линии смерти» . VF-102 Tomcat был первым, по которому был обстрелян ливийский SA-5 и AAA во время полета в боевом воздушном патруле в рамках операции Attain Document . Месяц спустя VF-102 прикрывал бомбардировщики ВМС и ВВС США в операции «Каньон Эльдорадо» .

1990-е годы

В конце 1990 года военный корабль США «Америка» присоединился к авианосцам « Джон Ф. Кеннеди» и «Саратога» в Красном море в рамках операции «Щит пустыни» , прибыв в тот день, когда должны были начаться операции. USS America оставался частью боевых сил Красного моря до тех пор, пока ему не было приказано присоединиться к USS Ranger , USS Theodore Roosevelt и USS Midway в Персидском заливе . За шестинедельную кампанию VF-102 налетал более 1400 часов боевого полета.

В декабре 1991 года эскадрилья снова отправилась на борт военного корабля США «Америка» для шестимесячного развертывания в Средиземноморье и Персидском заливе .

В начале августа 1993 года эскадрилья отправилась на борт военного корабля США «Америка» , чтобы начать свое третье за три года развертывание в Средиземноморье. Во время этого развертывания эскадрилья проводила гуманитарные операции у побережья Боснии и Герцеговины, поддерживая операции «Обещание» и «Запретить полет» . В конце октября эскадрилья поддерживала операцию «Восстановление надежды» у побережья Могадишо, Сомали . К середине декабря они поддерживали операцию «Южный дозор» в Ираке .

В июне 1994 года эскадрилья вернулась в NAS Oceana и перешла на самолеты F-14B . Средиземноморский поход эскадрильи в 1995–1996 годах начался с экстренного вылета в Адриатическое море для участия в операции «Делиберейт Форс» . Затем они направились в Персидский залив для поддержки операции «Южный дозор» . Размещение сухопутных войск США в Боснии привело к еще одному экстренному вылету Америки обратно на Адриатику в декабре. Эскадрилья оставалась в Адриатике до конца похода, налетев более 4000 часов и зафиксировав более 1900 ловушек за время развертывания.

После вывода из эксплуатации VF-33 , VF-102 стал единственным американским в подразделением F-14, окончательное развертывание которого завершилось 24 февраля 1996 года. После 1996 VF году вывода Америки из эксплуатации -102 (и остальная часть CVW-1) были назначен на военный корабль США «Джордж Вашингтон» .

В 1997 году эскадрилья была развернута на борту «Джорджа Вашингтона» . Визит в порт Хайфы ( Израиль ) был прерван в конце ноября, поскольку авианосная боевая группа была отправлена в Персидский залив в ответ на Саддама Хусейна запрет инспекторам ООН по вооружению выполнять возложенные на них задачи. По мере нарастания кризиса Джордж Вашингтон присоединился к авианосцам USS Nimitz и HMS Invincible . VF-102 вернулся в Норфолк 13 марта 1998 года.

Осенью 1999 года VF-102 снова был отправлен в Персидский залив для поддержки операции «Южный дозор» над южным Ираком. VF-102 наносил удары по многочисленным зенитным и радиолокационным объектам, а также выполнял многочисленные задачи TARPS.

2000-е

19 сентября 2001 года, после терактов 11 сентября , VF-102 начал плановое развертывание в Аравийском море в рамках операции «Несокрушимая свобода» и начал боевые действия. Во время этого развертывания VF-102 налетал 5000 боевых часов и сбросил 680 бомб, а также навел более 50 000 фунтов высокоточных боеприпасов, выпущенных другими самолетами. VF-102 сбросил больше боеприпасов и налетал больше боевых часов, чем любой другой F-14 за это время. Война 2001 и 2002 годов. ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]} Кроме того, в составе боевой группы авианосца «Теодор Рузвельт» они находились в море 159 дней подряд, побив рекорд 20-летней давности. ^{[ 4 ]}

После возвращения из командования эскадрилья перебралась в авиабазу NAS Lemoore , Калифорния, чтобы начать переходное обучение на F/A-18F . По завершении эскадрилья снова сменила порт приписки на военно-морскую авиабазу Ацуги , Япония .

VFA-102 был отправлен в Тихий океан на борту военного корабля США Kitty Hawk в 2004, 2005, 2006 и 2007 годах, приняв участие в нескольких военных учениях, включая Orange Crush, Talisman Sabre, Jasex и Valiant Shield.

В марте 2008 года VFA-102 был назван лауреатом премии «Боевой «Е» Тихоокеанского флота за 2007 календарный год в знак признания их готовности выполнять задачи военного времени среди всех эскадрилий F / A-18E / F Тихоокеанского флота. В марте 2010 года эскадрилья вновь была удостоена боевой награды «Е» Тихоокеанского флота.

Весной 2008 года VFA-102 отправился на борт военного корабля США «Китти Хок» для своего последнего развертывания. После перелета в Сан-Диего авиакрыло в настоящее время закреплено за военным кораблем США «Рональд Рейган» .

В 2010 году эскадрилья перешла на Block II Super Hornets, оснащенную AN/APG-79 радаром AESA .

В 2021 году VFA-102 совершил боевые вылеты в Афганистан в рамках ретроградного проекта США по Афганистану.

Ссылки

^ СЛОВАРЬ АМЕРИКАНСКИХ Эскадрильй ВМФ - Том I, стр. 59
^ Тони Холмс (2008). Операционные подразделения F-14 Tomcat «Несокрушимая свобода» , Osprey Publishing Limited – Глава третья – Наземная война, стр. 60
^ Тони Холмс (2008). Операционные подразделения F-14 Tomcat Enduring Freedom , Osprey Publishing Limited - Глава вторая - Начало OEF, стр. 45
^ Diamondbacks VF-102, Wings of Gold

Внешние ссылки

См. также

[1] СЛОВАРЬ АМЕРИКАНСКИХ Эскадрильй ВМФ - Том I, стр. 59

[2] Тони Холмс (2008). Операционные подразделения F-14 Tomcat «Несокрушимая свобода» , Osprey Publishing Limited – Глава третья – Наземная война, стр. 60

[3] Тони Холмс (2008). Операционные подразделения F-14 Tomcat Enduring Freedom , Osprey Publishing Limited - Глава вторая - Начало OEF, стр. 45

[4] Diamondbacks VF-102, Wings of Gold

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]