✖


Jump to content

Межгосударственный 90

Карта маршрутов :

Межгосударственный 90 маркер
Межгосударственный 90
Карта смежных Соединенных Штатов с I-90 выделена в красном
Информация о маршруте
Длина 3 021,22 мили [ 1 ] (4862,18 км)
Существовал 1956 - ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ
NHS Весь маршрут
Основные перекрестки
Уэст -Энд SR 519 в Сиэтле, штат Вашингтон
Основные перекрестки
Ист -Энд Международный аэропорт маршрута 1A / Логан в Бостоне, штат Массачусетс
Расположение
Страна Соединенные Штаты
Государства Вашингтон , Айдахо , Монтана , Вайоминг , Южная Дакота , Миннесота , Висконсин , Иллинойс , Индиана , Огайо , Пенсильвания , Нью -Йорк , Массачусетс
Шоссе

Межгосударственный 90 ( I-90 )-это трансконтинентальная автострада восточно-запада и самая длинная межгосударственная автомагистраль в Соединенных Штатах на 3 021 милях (4862 км). Он начинается в Сиэтле, Вашингтоне , и путешествует по тихоокеанскому северо -западу , Маунтин -Западу , Великому равнинам , Средним Западу и на северо -востоке , заканчиваясь в Бостоне , штат Массачусетс. Шоссе обслуживает 13 штатов и имеет 15 вспомогательных маршрутов , в основном в таких крупных городах, как Чикаго , Кливленд , Буффало и Рочестер .

I-90 начинается на маршруте штата Вашингтон 519 в Сиэтле и пересекает каскадный хребет в Вашингтоне и Скалистые горы в Монтане . Затем он пересекает Северные Великие равнины и проезжает юго -восток через Висконсин и Чикаго, следуя за южным берегом озера Мичиган . Автострада продолжается через Индиана и следует за берегом озера Эри через Огайо и Пенсильванию в Буффало. I-90 путешествует по Нью-Йорку, примерно следуя историческому каналу Эри и пройдя Массачусетс , достигая своего восточного термина на маршруте 1A в Массачусетсе, недалеко от международного аэропорта Логана в Бостоне.

Автострада была создана Федеральным Законом о шоссе 1956 года , заменив серию существующих автомобильных дорог США , которым предшествовали местные дороги и авто, основанные в начале 20-го века. I-90 был пронумерован в 1957 году, отражая его статус самого северного трансконтинентального пути системы, и строительство началось в нескольких участках с финансированием Федерального Закона о шоссе.

Маршрут также включает в себя несколько платных дорог , которые предшествуют системе межгосударственных шоссе, в том числе «Мемориальная платная дорога Джейн Аддамс» , «Платная дорога штата Индиана » , «Магистраль в штате Нью -Йорк» , штат Нью -Йорк и Массачусетс . Эти платные дороги открылись в 1950-х годах, за которыми последовали бесплатные секции в Пенсильвании и Висконсине, которые были закончены в 1960-х годах. Средние участки I-90 были полностью завершены в 1978 году, и большая часть маршрута между Сиэтлом и Южной Дакотой открылась к 1987 году. Последний раздел, недалеко от западного термина в Сиэтле, открылся в сентябре 1993 года; Восточное расширение в Бостоне было завершено в 2003 году в рамках проекта Big Dig .

Описание маршрута

[ редактировать ]
Длина
  мне [ 1 ] км
Из 296.92 477.85
ИДЕНТИФИКАТОР 73.55 118.37
Гору 552.46 889.10
Мы 208.80 336.03
Сд 412.76 664.27
Мнжен 275.70 443.70
WI 108.61 174.79
А 123.89 199.38
В 156.28 251.51
ОЙ 244.75 393.89
Затем 46.30 74.51
А 385.48 620.37
И 135.72 218.42
Общий 3,021.22 4,862.18

I-90 является самым длинным межгосударственным шоссе в Соединенных Штатах, охватывающей 3021 миль (4862 км) через северную часть совместимой части страны. [ 2 ] Трансконтинентальная автострада проходит через 13 штатов на северо -западе Тихого океана , Маунтин -Запад , Великих равнин , Среднего Запада и северо -восточных регионов Соединенных Штатов. [ 2 ] [ 3 ] От Висконсина - Иллинойс штата до Массачусетса , приблизительно 760 миль (1220 км) I-90 использует магистрали и другие вырубленные автомагистрали, за исключением сегментов в Чикаго , северо-востоке Огайо, Пенсильвании и Олбани, Нью-Йорк . Секции платной дороги составляют 25 процентов от общей длины автострады. [ 2 ] [ 4 ]

Согласно данным 2011 года Федеральной администрации шоссе , самая загруженная часть I-90 находится в районе Чикаго, где в среднем в среднем в 306 574 транспортных средствах используется автострада. Самым низким ежедневным количеством трафика на I-90 были зарегистрированы в Вайоминге, где в среднем 9 820 транспортных средств использовалось сельские участки автострады. [ 5 ]

Вашингтон

[ редактировать ]
Основная статья: Межгосударственный 90 в Вашингтоне
Воздушный вид на разделенное шоссе, сделав два хода в густоне -лесной зоне.
Вид на аэрофотоснимки I-90 возле Норт-Бенд, штат Вашингтон

Западный термин I-90 находится на пересечении с маршрутом штата Вашингтон 519 и 4-й авеню на юге в районе Содо в Сиэтле . Соединение находится к югу от центра Сиэтла , прилегающего к порту Сиэтл и двум крупным спортивным стадионам, просветным полевым и T-Mobile Park . [ 6 ] Автострада проходит на восток через развязку с I-5 и вокруг Бикон-Хилла, прежде чем он попадет в туннель горы Бейкер-хребта вдоль будущей линии 2- го светорубков Link , которая будет открыта в 2025 году. [ 7 ] [ 8 ] I-90 выходит из туннеля на паре плавучих мостов , среди самых длинных в своем роде: Мемориальный мост Лейси В. Мурроу, только в восточном направлении , и Мемориальный мост Гомера М. Хэдли , который переносит западное движение и будущую линию легкорельва. Полем [ 7 ] [ 9 ]

Плавающие мосты пересекают озеро Вашингтон до острова Мерсер , где I-90 путешествует через серию туннелей под 14 акров (5,7 га) парка, в том числе парк Обри Дэвис . [ 10 ] [ 11 ] Автострада продолжается с острова и входит в Bellevue , крупнейший город Истсайд- регион, и пересекает I-405 Near Factoria . I-90 затем путешествует вдоль озера Саммамиш и через Иссакуа , когда он покидает столичный район Сиэтла и поднимается в каскадный хребет на горах, чтобы звучать за зеленой дорогой , обозначенной зоной национального наследия и национального живописного боя . [ 12 ] Автострада пересекает пропуск Snoqualmie , высота 3022 фута (921 м), на гребне горного хребта возле горнолыжного курорта . [ 13 ]

Из перевала Snoqualmie I-90 следует за рекой Якима в долину Киттитас и пересекает I-82 в Элленсбурге после краткого параллелизма с США по маршруту 97 (США 97). Шоссе пересекает реку Колумбия на мосту Видного моста и поворачивается на северо -восток, чтобы подняться на скалы на плато Колумбии возле Джорджа . Пройдя на восток через Моисей-Лейк и окружающий сельскохозяйственный регион, I-90 начинает долгое время с нами 395 в Ритцвилле , когда шоссе поворачиваются к северо-востоку в сторону Спокана . I-90/US 395 присоединяется к нам 2 через Западный Спокан, где он пересекает США 195 . Автострада пересекает центр города Спокан на возвышенном виадуке и расщепляет от США 2 и США 395, чтобы продолжить восток через Спокан долину в направлении линии штата Айдахо. [ 9 ]

Айдахо

[ редактировать ]
Основная статья: Межгосударственный 90 в Айдахо
Посмотреть под возвышенным шоссе на берегах узкой реки, окруженной камнями и стенами
Виадук, обходящий Уоллес, Айдахо , открылся в 1991 году как один из последних разделов I-90.

I-90 пересекает регион Айдахо Панхандл в северной части штата, где он соединяет Coeur D'alene с общинами в Серебряной долине . От линии штата Вашингтон, автострада следует за рекой Спокан через Пост -Фолс и Хуэттер до города Кер -д'Ален, где она пересекает США 95 , главное шоссе штата Север -Юг. [ 14 ] Затем I-90 поворачивает юго-восток, чтобы обойти Coeur d'alene и путешествовать по серии хребтов, которые сталкиваются с озером Coeur D'Alene , пересекая руку озера на Мемориальном мосту ветеранов . [ 3 ] [ 15 ]

Автострада продолжается на восток через вершину четвертого июля и спускается в Серебряную долину, где она следует за рекой Кур Д'Ален через несколько небольших городов вдоль исторической дороги Муллан . I-90 обслуживает города Келлогга и Уоллес , прежде чем он поднимается в диапазон горьки и пересекает пропуск , который также отмечает линию штата Монтана. [ 3 ]

Монтана

[ редактировать ]
Основная статья: Межгосударственный 90 в Монтане
Простой пропуск над разделенным шоссе, увиденным из травянистой области на обочине дороги
I-90 в Lookout Pass на границе с Айдахо-Монтана

Монтана имеет самую длинную часть I-90, почти 552 мили (888 км), несмотря на то, что шоссе служит только часть штата по восточному западу. [ 1 ] [ 16 ] Он спускается от смотрового прохода вдоль рек Сент -Регис и Кларк -Форк между предгорьями горького хребта и горы Кер -д'Ален . Автострада проходит на восток через ущелье Альбертон и несколько раз пересекает реку Форк Форк, прежде чем она достигнет головы долины Миссула . [ 17 ] После короткого параллелизации с США 93 , I-90 проходит вдоль северной стороны Миссулы и присоединяется к нам 12, чтобы продолжить юго-восток вдоль предгорья линейки граната и сапфировых гор . [ 16 ]

После того, как он распадается от нас 12 в гарнизоне , автострада поворачивается на юг, чтобы пересечь долину оленей . Затем он поворачивается на восток, чтобы служить Бьютте , где он перекрывается с I-15 на восемь миль (13 км) и пересекает I-115 . I-90 затем продолжается на юго-востоке и пересекает Скалистые горы и континентальный разрыв на перевале Homestake , который является самой высокой точкой на всей межгосударственной площадке в 6 329 футах (1929 м). [ 18 ] Автострада проходит на восток через долину Джефферсона и проходит верховья реки Миссури возле трех вилок . Затем он входит в долину Галлатина . [ 16 ] [ 19 ]

I-90 путешествует по Бозману , где к нему присоединяется 191 , и пересекает провал Боземана между горами Бриджера и Галлатина . В восточной части горов автострада начинает следовать за рекой Йеллоустоун и кратко совпадает с США 89 , которая обслуживает Йеллоустонский национальный парк и расщепляет от США 191 в Big Timber . I-90 продолжается вдоль реки Йеллоустоун через Биллингс , перекрываясь с США 87 и США 212 , пока не достигнет Локвуда , западного конца I-94 . Freeways Split и I-90 продолжаются на восток через бассейн Бигхорн, прежде чем он поворачивается на юг возле Хардина , чтобы следовать за рекой маленькой Бигхорн в индийскую резервацию Кроу . Шоссе проходит на месте битвы при Маленьком Бигхорне возле Агентства Кроу и продолжается на юг вдоль реки и горы Волф в Вайоминг. [ 16 ] [ 20 ]

С 1995 по 1999 год в Монтане не было пронумерованного ограничения скорости дневного времени на сельских шоссе, включая I-90. [ 21 ] Ограничение скорости было просто определено как «разумное и правильное», как определено в каждом конкретном случае патрулем шоссе Монтана до тех пор, пока Верховный суд Монтаны не постановил, что он не является неконституционным. [ 22 ] Максимальное ограничение скорости дневного времени в Монтане было первоначально установлено со скоростью 75 миль в час (120 км/ч) в 1999 году, а затем был поднят до 80 миль в час (130 км/ч) в 2015 году. [ 23 ]

Вайоминг

[ редактировать ]
Основная статья: Межгосударственный 90 в Вайоминге
Многоэтажное здание под названием «Mill Inn» и высокий зерновой элеватор, вид с повышенной точки зрения.
Вид на южный Шеридан, штат Вайоминг , из I-90

I-90 обслуживает часть северо-восточного Вайоминга, которая в основном сельская. [ 24 ] Автострада, кратко совпадающая с нас 14 , путешествует на юго -восток по серии ручьев в Шеридан в северо -восточных предгорьях гор Бегорн . I-90 и US 87 разделились в Шеридане и путешествуют друг с другом в Форт Фил Кирни , где они возвращаются и продолжают юг мимо озера Десмет до Буффало . Шоссе снова раскололись возле Буффало на соединении с I-25 , который перекрывается с нами 87 на Каспер . [ 25 ]

Из Буффало шоссе поворачивается на восток, чтобы пересечь бассейн реки Пороховой , область с несколькими большими угольными шахтами. [ 26 ] Затем I-90 достигает Гиллетта , где начинается с нами 14 и нас 16 до трехстороннего раскола в Муркрофте . Автострада продолжается в горы Bear Lodge (часть Черных холмов ) и возвращается в Сандэнс 14, который зациклен на север, чтобы подавать башню Дьяволов . [ 27 ] I-90/US 14, затем продолжается на северо-востоке в Беулу , где он попадает в Южную Дакоту. [ 25 ]

Южная Дакота

[ редактировать ]
Основная статья: Межгосударственный 90 в Южной Дакоте
Отдаленный вид на простой дорожный мост, пересекающий широкую реку, окруженную холмистыми холмами без растительности
Мемориальный мост Льюиса и Кларка , который несет I-90 над рекой Миссури возле Чемберлена, Южная Дакота

I-90/US 14 поступает в Южную Дакоту возле Спирфиш и путешествует на восток по Прари-Землям, где он кратко совпадает с США 85 . Помимо Стерджиса , автострада поворачивается на юг и следует за краем Черных холмов в Рапид -Сити , ворота в гору Рашмор . [ 28 ] Затем он поддерживает северный край Рапид-Сити, который обслуживается Spur Route I-190 , и проходит базу ВВС Эллсворта, пока он продолжается на востоке через равнины. I-90 расщепляет от США 14 возле стены , дома, достопримечательному достопримечательному достопримечательному участку на стене и расположено к северо-востоку от национального парка Бэдлендс . [ 29 ] [ 30 ]

Автострада отправляется на юго -восток в Национальные луга Буффало Гэп , а также проходит пару выведенных из эксплуатационных ракетных бункеров , которые образуют национальный исторический исторический участок «Минитмен» . [ 31 ] [ 32 ] I-90 продолжается на восток вдоль вершины плато, который обращается к Белой реке и проходит возле Кадоки и Мурдо . US 83 кратко присоединяется к шоссе от Мурдо в Вивиан , где он разбивается, чтобы служить столице штата Пьер . [ 30 ] Затем он пересекает реку Миссури на Мемориальном мосту Льюиса и Кларка возле Чемберлена и проходит область отдыха , которая выходит на реку и включает в себя статую достоинства 50 футов (15 м) . [ 33 ] Из Chamberlain I-90 продолжается восток через равнины и мимо нескольких небольших городов недалеко от города Митчелл . Затем он достигает района Sioux Falls , где обходит город на север и пересекает I-29 и I-229 . I-90 листья Sioux Falls и пересекается в Миннесоту недалеко от Брэндона . [ 30 ]

Миннесота

[ редактировать ]
Основная статья: Межгосударственный 90 в Миннесоте
Парк с несколькими деревьями и столами для пикника за табличкой под названием «Золотая посвящение для I-90»
Исторический маркер в память о завершении I-90 в 1978 году возле Голубой Земля, штат Миннесота

I-90 пересекает южную часть Миннесоты и несет без знака законодательного маршрута 391 по всему штату. [ 34 ] От границы Южной Дакоты возле Бивер -Крик до Альберта Ли , автострада путешествует на восток через сельскохозяйственные угодья и города на равнинах и холмистых холмах хребта Буффало . Он также пересекает несколько северо -юго -шоссе, в том числе США 75 в Луверне , США 59 в Уортингтоне , США 71 в Джексоне , и США 169 в Голубой Земле . I-90 путешествует по северной окраине Альберта Ли и пересекает I-35 к северо-востоку от города. Затем он достигает Остина и краткого параллелизма с США 218 . [ 35 ]

От Остина, автострада поворачивается на северо -восток, направляющуюся к Рочестеру , которую она обходит на юг и пересекает США 63 и США 52 . I-90 продолжается на восток в холмистый район без дрейфы и спускается от блефов, которые выходят на озеро онласка на реке Миссисипи . [ 36 ] Он поворачивается на юго -восток в Дакоте и присоединяется к нам 14, пока шоссе не расстаются возле La Crescent . I-90 поворачивается на восток, прежде чем он достигнет La Crescent, где пересекает реку Миссисипи на мосту Дрезбах в Висконсин. [ 35 ] [ 37 ]

Висконсин

[ редактировать ]
Основная статья: Межгосударственный 90 в Висконсине
I-90 Mississippi River Bridge возле La Crosse

I-90 поступает в Висконсин возле Ла-Кросс и пополам Французский остров , прежде чем он достигнет Onalaska . Этот раздел кратко совпадает с США 53 между La Crosse и Onalaska. Автострада путешествует на восток, как правило, вдоль реки Ла-Кросс , через несколько городов и форта Маккой, прежде чем она достигнет развязки с I-94 в Тома . Два межштатных автомагистрали присоединяются к Тома и путешествуют на юго -восток вдоль края холмов Западного Нагорья , после рек Лимонвейр и Висконсин . Он передает Висконсин Деллс , расположенный на одном и том же имени ущелье и дома в несколько водных парков и тематических парков . [ 38 ] [ 39 ]

Автострада путешествует на восток от Висконсин Деллс в район Портаж , где I-39 начинает свою параллелизм с I-90/I-94. Затем шоссе пересекает реку Висконсин и путешествует на юг в направлении Мэдисона , где он образует восточный обход города. К востоку от Мэдисона, I-94 отделяется от I-39/I-90, который продолжается на юго-востоке через Эдгертон и Джейнсвилл . Шоссе поворачивается на юг и входит в Белут , где он пересекает I-43 и пересекает в Иллинойс. [ 39 ]

Иллинойс

[ редактировать ]
Основная статья: Межгосударственный 90 в Иллинойсе
Вид на горизонт Чикаго, в том числе известная башня Уиллиса, с разделенным шоссе, ведущим к нему
Скоростная автомагистраль Кеннеди , глядя на юго -восток в сторону Чикагского горизонта

I-90 использует несколько разделов системы платных дорог Иллинойса , когда она пересекает северо-восточный угол штата, в основном в столичном районе Чикаго . Он поступает в штат из Белойта, штат Висконсин, и остается одновременно с I-39 и US 51 на мемориальном пути Джейн Аддамс через восточную окраину Рокфорда , где автомагистрали расстались. I-90 продолжается на платной дороге, поскольку он следует за нами 20 юго-востока через Белвидере и Элгин в долине Фокс . [ 40 ]

Платная дорога проходит через северо-западные пригороды Чикаго, где он пересекает I-290 в Шаумбурге и проходит северную сторону международного аэропорта О'Хара . На восточной стороне аэропорта в Розмонте I-90 пересекают I-294 и I-190 , последний из которых обслуживает пассажирские терминалы аэропорта и отмечает конец платного пути. [ 40 ] Автострада, теперь названная скоростной автомагистралью Кеннеди , путешествует через северо -западный Чикаго, где синяя линия быстрого транзитного транзита проходит в медиане и обслуживает несколько остановок. [ 41 ] I-90 поворачивается на юго-восток и возвращается I-94 в Ирвинг-Парке , где он получает ряд обратимых экспресс-полос , которые проходят 6,2 мили (10,0 км) в сторону ближней западной стороны . [ 42 ]

Скоростная дорога Кеннеди путешествует на юг через Ближневую Вестсайдку, напротив реки Чикаго от Чикагской петли (Центральный деловой район города), и снова пересекает I-290 на развязке Джейн Бирн . [ 43 ] Автострада продолжается на скоростной автомагистрали Дэна Райана и пересекает реку Чикаго возле китайского квартала и развязать с I-55 . Дэн Райан является самой широкой частью I-90, с 12 до полосы движения и разделен между местными и экспресс-полосами . [ 44 ] [ 45 ] I-90/I-94 присоединяется к красной линии "L" города в медиане скоростной автомагистрали через южную сторону , [ 41 ] Там, где он проходит гарантированное поле , в кампусе Иллинойса Института технологий и Вашингтон -парк . [ 46 ] I-90 расщепляет от скоростной автомагистрали Дэна Райана в Энглвуде и поворачивается на юго-восток на заштрихованную Чикаго Скайвей . Повышенное Skyway направляется к линии штата Индиана, которую автострада пересекает возле реки Калумет на восточной стороне . [ 3 ] [ 40 ]

Индиана

[ редактировать ]
Основная статья: Индиана платная дорога
Верхний вид на разделенное шоссе с шестью полосами движения и поднятым средним барьер, проходящим через сельскую местность
Секция платной дороги Индианы (несущая I-90) в Гэри, штат Индиана

Всего I-90 в Индиане совпадает с платной дорогой Индианы , которая пересекает северную бахрому штата и в основном разделена с I-80 . [ 47 ] Из линии штата Иллинойс Tollway путешествует на юг через Хаммонд и поворачивается на восток, чтобы следовать за рекой Гранд Калумет через северный Гэри , где он пересекает США 41 и США 12. I-90 затем пересекает I-65 в восточном Гэри и I-94 в Станция озера , где начинается параллелизм с I-80. [ 47 ]

I-94 путешествует на северо-востоке недалеко от береговой линии озера Мичиган от станции озера до города Мичиган , в то время как платная дорога Индианы (I-80/I-90) следует за ним на юге. Затем платная дорога приближается к линии штата Мичиган -Индиана и поворачивается на восток, проходя через северную окраину Саут -Бенд и Элкхарт . В Саут -Бенде он пересекает США 31 и проходит возле Университета Нотр -Дам . I-80/I-90 путешествует параллельно государственной линии, пока не достигнет обмена с I-69 возле Фремонта , где он поворачивается на юго-восток. Затем платная дорога поворачивается на восток и пересекает линию штата Огайо недалеко от Анголы . [ 47 ]

Огайо

[ редактировать ]
Основная статья: Межгосударственный 90 в Огайо
Смотрите также: Turnpike Ohio
Взгляд на аэрофотоснижную шоссе и несколько рампов, которые ведут в платную площадь
Вид на воздушный вид в Огайо « Выход 142», показывающий разъем между I-90 и I-80 на The Turnpike

На государственной линии возле Монтпилиера I-80/I-90 переходы от платной дороги Индианы в штат Огайо , который пересекает северный Огайо. Шоссе продолжается на востоке вокруг нескольких сельских городов, когда она приближается к району Толедо . Thurpike пересекается под I-475 в Maumee без развязки; Доступ к I-475 вместо этого предоставляется через близлежащее соединение с нами 20. I-80/I-90, затем продолжается к юго-востоку через реку Моми с Россфордом на южной окраине Толедо, где он пересекает I-75 . [ 48 ]

Магистраль путешествует на юго -восток через сельскую местность недалеко от юго -западного берега озера Эри , где проходит города Фремонт и Сандаски . Рядом с Норволком шоссе поворачивается на северо-восток, чтобы следовать за государственным маршрутом 2 (SR 2), и отправляется в Элирию , где I-90 разделяет от I-80 (который остается на магистрали). Затем автострада сливается с SR 2 и продолжается на северо -востоке через пригороды Lakeshore к западу от Кливленда , в том числе Рокки -Ривер и Лейквуд . I-90 и SR 2 отделяются после пересечения Скалистой реки и перемещения параллельно друг другу, когда они входят в Кливленд. I-90 продолжается через юго-западные жилые кварталы Кливленда и достигает развязки с I-71 и I-490 в Тремонте , где он поворачивается на север. [ 48 ]

От Тремонта I-90 поворачивается на север на автостраду Иннербельта и пересекает реку Куйахога в центр Кливленда на мостах Джорджа В. Воновича . [ 49 ] Внутренние южные южную сторону центра города Кливленд, где он пересекает I-77 возле прогрессивного поля и поворачивается на север, чтобы погибло по делу о районе Гудрих-Киртленд Парк . [ 3 ] Рядом с аэропортом Лейкфронта Кливленда Берк автострада делает острый поворот на 90 градусов (прозвище « кривая мертвого человека » для его частых аварий [ 50 ] ) и присоединяется к SR 2 на Мемориальном Shoreway Кливленда , пока они снова не расстались в Евклиде . I-90 кратко поворачивается на юго-восток, но возобновляет его северо-восточный маршрут после перекрестка с I-271 в Уиллоуби-Хиллз . Автостральская линия проходит параллельно береговой линии озера Эри через сельскохозяйственные угодья и городские города и пересекается в Пенсильванию недалеко от Конно . [ 48 ]

Пенсильвания

[ редактировать ]
Основная статья: Межгосударственный 90 в Пенсильвании

В Pennsylvania I-90 не имеет точки и, как правило, путешествует по северо-востоку вокруг нескольких общин на береговой линии озера Эри и остается полностью в округе Эри . [ 51 ] Он поступает в штат в городе Спрингфилд и проходит через сельские районы вдоль берега озера, параллельно нам 20 и на Лейк -роуд . Затем автострада путешествует по южной окраине Эри , где она пересекает I-79 и US 19 . I-90 возвращается в сельские районы северо-восточного округа Эри и пересекает I-86, прежде чем он достигнет линии штата Нью-Йорк недалеко от района Северо-Востока . [ 51 ] В 46 милях (74 км) участок Пенсильвании-самый короткий в одном штате I-90. [ 2 ]

Нью-Йорк

[ редактировать ]
Основная статья: Межгосударственный 90 в Нью -Йорке
Смотрите также: штат Нью -Йорк Thruway
Разделенное шоссе с двумя полосами в каждом направлении, видно на сразу с деревьями на боковые стороны
-Йорк Штат Нью через Амстердам

I-90 поступает в Нью-Йорк в округе Чаутокуа и работает одновременно с основной линией выпущенного штата Нью-Йорк по дороге . Он путешествует на северо -восток вдоль береговой линии озера Эри между Лейк -роуд на севере и 20 на юге через Дюнкерк и Фредония . Шоссе попадают в район Буффало , где платная дорога проходит к северу и югу через Чиктовагу и образует восточный обход, используя вспомогательные маршруты I-190 и I-290 для обслуживания города. [ 3 ] [ 52 ] В перекрестке с I-290 возле международного аэропорта Буффало Ниагара I-90 поворачивается на восток, чтобы следовать по историческому маршруту уровня воды в Нью-Йоркской центральной железной дороге , сами по себе параллельно каналу Эри 19-го века . [ 53 ] [ 54 ]

Thruway проходит к югу от Рочестера , которую он обслуживает через петлю на I-490 и прямое север-юг I-390 . I-90 путешествует по области озер Finger и приближается к каналу Эри, приближаясь к области Сиракуз . Он путешествует по северной окраине города, где он пересекает I-690 , I-81 и I-481 с запада на восток. [ 55 ] Затем он продолжает в Ютику , где проходит вдоль северной стороны реки Могавк (часть канала Эри). [ 53 ] Секция через Ютику, соединенную с центром города через I-790 , был построен между линиями SR 49 , который не сливается с Thruway. [ 3 ]

I-90 затем близко следует за рекой ирокезой на юго-востоке через несколько городов и деревень между предгорьями гор Кэтскилл и Адирондак . Затем Thruway достигает Schenectady , которая обходит на юго-запад и пересекает I-88 и I-890 , последний из которых служит центру города. Шоссе продолжается на юго-востоке в Олбани до развязки с I-87 , где I-90 расщепляет от Thruway, который поворачивается на юг, чтобы служить Нью-Йорку . [ 52 ] I-90 путешествует на восток как бесплатная автострада через северные районы Олбани и пересекает I-787, прежде чем она пересекает реку Гудзон в Ренсселер . Автострада путешествует на юг вокруг Ренсселера и возвращается к Thruway через разъем Berkshire , который продолжается на восток в Таконические горы в направлении линии штата Массачусетс. [ 3 ] [ 52 ]

Полезы ; и последовательные выходы в штате Нью-Йорк Thruway Mainline происходят из Нью-Йорка, увеличиваясь на север на I-87 и на запад на I-90 [ 56 ] В результате, мижирноты и выходы на I-90 через большую часть Нью-Йорка бегут назад по сравнению с федеральными предпочтениями в миле, увеличивающихся с запада на восток. [ 57 ] Berkshire Connector использует западные ладони и выходит числа с префиксом «B»; [ 56 ] Бесплатный раздел I-90 через Олбани и Ренсселеер использует обычные западные лампосты и выходящие номера, несмотря на то, что он географически является север-юг. [ 3 ] I-90 в настоящее время является единственным межгосударственным, который имеет полный набор из девяти маршрутов Spur в одном штате, все используются все числа. [ 2 ] Кроме того, I-990 , маршрут с коротким шпором возле Буффало, который не подключен непосредственно с I-90, является самым высоким числом, приведенным для межгосударственного. [ 58 ] [ 59 ]

Массачусетс

[ редактировать ]
Основная статья: Массачусетс Магистраль
Взгляд на аэрофотоснимки на разделенную автомагистраль в плотном городском районе, проходящего под несколькими мостами и близкими многоэтажными зданиями и бейсбольным стадионом
Вид на магистраль Массачусетса в Бостонском районе Фенуэй -Кенмор , вид с пруденциальной башни . Fenway Park виден влево.

I-90 в Массачусетсе одновременна со всей магистрали Массачусетса (также известной как «щука» или «Массовая»). [ 60 ] Магистраль начинается на линии штата Нью -Йорк в Западном Стокбридже и путешествует на юго -восток через Беркшир в долину Пионер . [ 61 ] Шоссе проходит через северные пригороды Спрингфилда , где он пересекает I-91 и пересекает реку Коннектикут в Чикопи . I-90 затем пересекает I-391 без развязки и служит северным термином I-291 на восточной окраине города. Магистраль продолжается на востоке через холмы центрального Массачусетса и служит восточным термином I-84 в городе Стурбридж . [ 60 ]

С Штурбриджа, магистраль путешествует на северо -восток в сторону Вустера и проходит через южную окраину города. Он служит соответствующим северным и западным термином I-395 и I-290 в Оберне , расположенном к юго-западу от Вустера, и продолжает обмен с I-495 возле Уэстборо на краю Большого Бостона . I-90 путешествует по западным пригородам Бостона и путешествует по Фрамингеме, прежде чем он пересекает I-95 / Route 128 , главную поясную дорогу вокруг Бостона, на границе Уэстона и Ньютона . [ 60 ] Магистраль продолжается вдоль реки Чарльз в Бостон, где он спускается в туннель, который проходит Бостонский университет , парк Фенуэй и под комплексом Пруденциальной Башни в районе Бэк -Бэй . [ 3 ] [ 62 ]

I-90 пересекает I-93 на южной стороне центра города Бостон и путешествует под каналом Форт-Пойнт, чтобы обслуживать район морского порта . Затем Thurpike входит в туннель Теда Уильямса , который путешествует на северо -восток под Бостонской гаванью в пассажирские терминалы в международном аэропорту Логана . [ 63 ] После того, как он проходит северо-западной стороны аэропорта, I-90 заканчивается на обмене с маршрутом 1А в Восточном Бостоне . [ 60 ] Раздел между I-93 и аэропортом был открыт в начале 2000-х годов как часть Megaproject Big Dig , [ 63 ] которые восстановили несколько бостонских автострад и расширили I-90 на 3,5 мили (5,6 км). [ 2 ] [ 64 ]

История

[ редактировать ]

Предшественники и учреждение

[ редактировать ]

В начале 20 -го века было предложено, что контролируемое шоссе с восток -западом было предложено в нескольких веках в нескольких документах федерального правительства, включая сообщения Бюро дорог общественных дорог в 1930 -х и 1940 -х годах. [ 65 ] [ 66 ] Межгосударственная система шоссе была создана Федеральным Законом о шоссе 1956 года , который был утвержден Конгрессом США и подписан в соответствии с законом 26 июня 1956 года. [ 67 ] I-90 был назначен на самый северный трансконтинентальный маршрут в системе Американской ассоциацией чиновников государственного шоссе в 1957 году. [ 68 ] [ 69 ]

Автострада будет путешествовать по существующим частям Соединенных Штатов, прослушивавшейся шоссе системы , которая была установлена ​​по предложению федерального правительства в 1926 году для замены названных автомобильных троп . [ 70 ] Среди этих автомобильных троп, которые, как правило, обозначались частными автомобилистическими организациями, были трансконтинентальный Highstone Trail и National Parks Highway , созданные в 1910-х годах вдоль будущего маршрута I-90 между Сиэтлом и Бостоном. [ 71 ] [ 72 ] Национальные пронумерованные автомагистрали вдоль коридора включали в себя 10 из Сиэтла до Биллингса, штат Монтана; США 87 от Биллингса до Буффало, штат Вайоминг ; США 16 от Буффало до Портеджа, штат Висконсин ; США 51 от Портаж до Рокфорда, штат Иллинойс и США 20 от Рокфорда до Бостона. [ 73 ] [ 74 ]

Платы и городское строительство

[ редактировать ]
Воздушный вид на крупный обмен автострадами с несколькими эстакадами, установленными в городском районе. Несколько пандусов открыли стальные балки и другие незаконченные поверхности, показывающие признаки строительной активности.
Взгляд на аэрофотоснимки в Чикаго во время реконструкции в 2018 году

Основные части I-90 в Среднем Западе и северо-восточных штатах использовали существующие платные дороги, построенные правительствами штатов в 1950-х и 1960-х годах. Северо -западная платная дорога , Чикаго Скайвей , Индиана Toll Road , Ohio Turnpike , New York Thruway и Массачусетс-магистраль- все предшественники I-90 и были включены в маршрут. [ 75 ] Это также означало, что части маршрута не придерживались стандартов межгосударственных шоссе , но они либо считались адекватными, либо восстановленными, чтобы соответствовать 1980 -м годам. [ 76 ] Секция Пенсильвании была запланирована в начале 1950 -х годов как «расширение Эри» Пенсильванской магистрали , [ 77 ] но вместо этого был завершен в качестве бесплатной дороги в октябре 1960 года с федеральными фондами. [ 78 ] Завершение секции также позволило полностью использовать штат Нью -Йорк Thruway, который был закончен три года назад, но внезапно закончился на государственной линии. [ 79 ]

I-90 будет использовать несколько скоростных автомагистралей и платных дорог в районе Чикаго, самой ранней из которых была скоростная автомагистраль Tri-State (ныне скоростная автомагистраль Kingery), завершенная в 1950 году и продлилась в Индиану в следующем году. [ 80 ] [ 81 ] За ней последовали скоростная автомагистраль Конгресса в западных пригородах, впервые открытая в 1955 году и северо -западная платная дорога в 1958 году. [ 82 ] [ 83 ] Последним разделом, который будет завершен в Иллинойсе, была бесплатная скоростная автомагистраль Dan Ryan , которая открылась 15 декабря 1962 года и была описана как «самая широкая автострада в мире» в то время. [ 84 ] [ 85 ] В 1965 году обозначение для I-90 было переключено с I-94 к югу от Чикаго, которое перенесло его в Tolled Chicago Skyway (завершен в 1958 году); [ 86 ] [ 87 ] Это изменение было запрошено правительствами штата Иллинойс и Индианы, чтобы избежать путаницы и обеспечить постоянную платную связь с платной дорогой Индианы, [ 88 ] который был полностью открыт в 1956 году. [ 89 ] I-90 был перенесен на скоростную автомагистраль Кеннеди в 1977 году, и его западный маршрут был заменен I-290 от Шаумбурга до круговой развязки в Чикаго. [ 90 ] [ 91 ]

Другие выпущенные участки I-90 были завершены в 1950-х годах их соответствующими правительствами штатов. 241-мильный (388 км) Магистраль Огайо открылся для движения 1 октября 1955 года, через три года после начала строительства. [ 92 ] Первый сегмент Нью -Йорка Thruway открылся в июне 1954 года, и к концу года последовало расширения в Буффало и районе Олбани. [ 93 ] [ 94 ] Он был распространен до государственной линии Пенсильвании в 1957 году и на магистрали Массачусетса через разъем Беркшир в 1959 году. [ 95 ] [ 96 ] Секция Беркшир, связанную с Массачусетской магистралью, которая открылась в 1957 году от государственной линии до Ньютона, на расстоянии 123 мили (198 км). [ 97 ] Магистраль был продлен в Бостон на двух этапах: сначала на 9 миль (14 км) от Ньютона до Аллстона в сентябре 1964 года; [ 98 ] и, наконец, с расширением на I-93 возле станции Южного центра в центре Бостона, которое открылось 18 февраля 1965 года. [ 99 ]

Не точная конструкция

[ редактировать ]
Черно-белая фотография знака с щитом I-90, объявляющего «Межгосударственное строительство дорожных дорог в следующие 12 миль» с рекомендованным ограничением скорости 35 миль в час.
Строительный знак на участке I-90 в Монтане

В начале 1950-х годов автострада также включала другие не точные обходы скоростной автомагистрали и модифицированные для соответствия межгосударственным стандартам. Обход Спокан долины, штат Вашингтон, открылся в ноябре 1956 года как первая часть в Вашингтоне и был продлен в соседнем Спокане два года спустя. [ 100 ] Висконсин открыл свой первый раздел в ноябре 1959 года, соединив термин Tollway Illinois с Джейнсвиллом, [ 101 ] и продлил автостраду через район Мэдисон в Висконсин Деллс в 1962 году. [ 102 ] Кливлендский иннервель открылся поэтапно с 1959 по 1962 год и первоначально планировался связаться с автострадой Парма , которая бы несла I-90 вокруг северо-западной стороны центра Кливленда. Позже он был отменен в 1960 -х годах на фоне общественной оппозиции . [ 103 ] [ 104 ] Первая секция Миннесоты, построенная для обойти Остина, начала строительство в 1957 году и открылась в 1961 году. [ 105 ] [ 106 ]

Висконсин был одним из первых штатов, которые завершили свою сельскую межгосударственную систему и открыли свою последнюю часть I-90 от La Crosse до Тома в ноябре 1969 года. [ 107 ] [ 108 ] Секция вокруг Олбани, штат Нью-Йорк, построенная в качестве бесплатной альтернативы Нью-Йорку Thruway, была завершена в 1976 году с помощью соединения Berkshire Connector, который первоначально был предназначен для проведения обозначения I-90 по всей реке Гудзон. [ 109 ] [ 110 ] Южная Дакота завершила свой последний раздел в ноябре 1976 года, который создал непрерывный участок шоссе с четырьмя полосами движения от линии штата Вайоминг до Бостона, но некоторые пересечения остались. [ 111 ] Сегмент I-90 Миннесоты был объявлен завершенным в сентябре 1978 года с посвящением в Голубой Земле, где была нарисована золотая линия, чтобы подражать золотую всплеску первой трансконтинентальной железной дороги . [ 112 ] Два месяца спустя Огайо закончил свой последний участок к западу от Кливленда. [ 113 ]

Западные штаты были последними, кто завершил свои сегменты I-90. Вайоминг открыл свой последний раздел, от линии штата Монтана до Шеридана, в июле 1985 года и посвятил его через три месяца после завершения трансграничной секции Монтаны. [ 114 ] Последняя двухполосная секция в Монтане, недалеко от Спрингдейла , была расширена до четырех полос движения в мае 1987 года. [ 115 ] Одна из последних сельских участков I-90, которая будет построена, была через Уоллес, штат Айдахо , который поместил свой центр города в Национальный реестр исторических мест в 1976 году, чтобы предотвратить его снос на автостраде. Поднятая автострада 1,5 мили (2,4 км) обошла Уоллеса на север и стоила 42 миллиона долларов (эквивалентно 84 миллионам долларов в 2023 году) [ 116 ] построить. Он открылся 5 сентября 1991 года, и городской церемониально вышел на пенсию последнего стоп-света на I-90 в неделю. [ 117 ] [ 118 ] Секция Айдахо была объявлена ​​полностью завершена в июле 1992 года после того, как мост -столетие ветеранов открылся около Кер -д'Алена. [ 119 ]

Завершение и более поздние проекты

[ редактировать ]
Вид на два моста, несущих разделившую шоссе на озере с легким движением
Гомер М. Хэдли (слева) и Лейси В. Мурроу (справа) плавающие мосты несут I-90 через озеро Вашингтон от Сиэтла до острова Мерсер .

Вашингтон был последним штатом, который завершил свой участок I-90, в первую очередь из-за споров и судебных разбирательств по секции Сиэтл-Белвуэ. [ 10 ] Секция провала Snoqualmie была завершена в 1981 году с виадуком для движения на запад, который стоит на 150 футов (46 м) над Денни -Крик. [ 120 ] Виадук заменил более ранний план для автострады на уровне земли по поручению экологи; Горы для звука зеленой дороги были созданы в 1990 году вдоль коридора между Сиэтлом и Торпом для сохранения дикой природы и развлекательных зон и были обозначены как национальный живописный в 1998 году, что является первым для межгосударственного шоссе. [ 121 ] [ 122 ] Расширение в Сиэтле было завершено поэтапно в период с 1989 по 1993 год и стоило 1,56 млрд. Долл. США (эквивалентно 2,97 млрд. Долл. США в 2023 году) [ 116 ] построить. [ 123 ] Проект включал строительство нового плавучего моста , расширение туннеля горы Бейкер -хребта, добавление крышек с парками и обширное смягчение для окружающей среды и социальных воздействий. [ 10 ] [ 124 ] Первоначально проект должен был быть завершен в 1992 году, но был отложен через год из -за погружения первоначального плавучего моста во время ремонта в ноябре 1990 года; Мост был восстановлен и открыт для движения в восточном направлении 12 сентября 1993 года. [ 10 ] [ 125 ]

Расширения в обоих терминах I-90 были завершены в начале 2000-х годов в рамках отдельных проектов. Уэст-Энд на маршруте 519 штата Вашингтон в Сиэтле был восстановлен как серия рампов возле Сафеко Филд (ныне T-Mobile Park), чтобы заменить существующий перекресток. [ 126 ] Компонент мегапроекта Big Dig в Бостоне, который расширил I-90 East на 3,5 мили (5,6 км) под каналом Форт-Пойнт и Бостон-Харбор до международного аэропорта Логана, открылся 18 января 2003 года, [ 64 ] стоимостью 6,5 млрд. Долл. США (эквивалентно 10,3 млрд. Долл. США в 2023 году). [ 116 ] [ 127 ] Туннель канала Форт -Пойнт позже закрылся в июле 2006 года из -за обрушения потолочной панели, в результате которого погиб один человек. Он вновь открылся в январе 2007 года после ремонта и модернизации. [ 128 ]

Другие разделы I-90 были восстановлены или заменены для удовлетворения современных потребностей и соответствия обновленным стандартам безопасности. 11-мильная (18 км) скоростная автомагистраль Дэна Райана в Чикаго была реконструирована в течение двухлетнего периода с 2006 по 2007 год по цене 975 миллионов долларов США (эквивалентно 1,38 миллиарда долларов в 2023 году), [ 116 ] Добавление вспомогательных полос и улучшенные мосты. В разделе было более 300 000 ежедневных транспортных средств до проекта. [ 129 ] Кливленда Мост , который перевозил I-90 над рекой Кайахога, был заменен мостами Джорджа В. Воновича, который открылся в ноябре 2013 года для западного движения и сентября 2016 года для движения на восток. [ 130 ] Старый мост был взорван взрывчаткой 12 июля 2014 года и демонтировал к концу года. [ 131 ] Штаты Миннесоты и Висконсин заменили мост Дрезбах через реку Миссисипи в 2016 году; Проект был возглавлен Миннесотой после обрушения моста реки Миссисипи I-35W в 2007 году. [ 37 ]

Имена и обозначения

[ редактировать ]
Синий знак с знаком I-90 и «Мемориальное шоссе Amvets»
Знак Мемориального шоссе Amvets на I-90 в Нью-Йорке

I-90 несет несколько памятных имен, обозначенных правительствами штатов, некоторые из которых разделены между несколькими государствами. [ 3 ] Вашингтон и Миннесота назвали свои разделы «Мемориальным шоссе американского ветерана». [ 132 ] [ 133 ] В штатах Айдахо, [ 134 ] Монтана, [ 135 ] А Южная Дакота, I-90 является частью фиолетовой сердечной тропы , которая отмечает пурпурных получателей сердца. [ 136 ] В Висконсине I-90 и I-94 были обозначены как Мемориальное шоссе Висконсина ветеранов в 1987 году. [ 137 ] Из Лорейна, штат Огайо , [ 138 ] Через Пенсильванию и Нью-Йорк I-90 официально обозначен как «Мемориальное шоссе Amvets». [ 139 ] [ 140 ]

Основные перекрестки

[ редактировать ]
Вашингтон [ 9 ]
SR 519 в центре Сиэтла
I-5 в центре Сиэтла
I-405 в Bellevue возле Сиэтла
I-82 / US 97 в Элленсбурге
США 395 в Ритцвилле ; присоединился к 61 милю (98 км) до Спокана
США 2 / США 395 в Спокане ; присоединился к 4 милям (6,4 км)
Айдахо [ 141 ]
США 95 в Coeur d'alene
Монтана [ 16 ]
США 93 возле Миссулы ; присоединился к 5 милям (8,0 км)
США 12 в Миссуле; присоединился к 69 милям (111 км) до гарнизона
I-15 возле Бьютта ; присоединился к 8 милям (13 км) через Бьютт
I-115 в Бьютте
США 191 в Бозмане ; присоединился к 58 милям (93 км) до большой древесины
США 89 в Ливингстоне ; присоединился к 7 милям (11 км)
США 212 в Лорел ; присоединился к 77 милям (124 км) до агентства Crow
США 87 в Биллингсе ; присоединился к 128 милям (206 км) до Шеридана, штат Вайоминг
I-94 возле Биллингса
Вайоминг [ 25 ]
США 14 в Ранчестере ; присоединился к 16 милям (26 км) до Шеридана
США 87 возле Буффало ; присоединился к 12 милям (19 км)
I-25 в Буффало
США 14 / США 16 в Гилетте ; присоединился к 25 милям (40 км) до Муркрофта
США 14 в Сандэнс ; присоединился к 132 милям (212 км) до стены, Южная Дакота
Южная Дакота [ 30 ]
США 85 в Spearfish ; присоединился к 8 милям (13 км)
I-190 / US 16 в Рапид-Сити
США 83 в Мурдо ; присоединился к 22 милям (35 км) до Вивиана
США 183 в Пресо
США 281 возле Планкинтон
I-29 в Sioux Falls
I-229 в Sioux Falls
Миннесота [ 35 ]
США 75 в Луверне
США 59 в Уортингтоне
США 71 в Джексоне
США 169 в голубой земле
I-35 в Альберте Ли
США 218 в Остине ; присоединился к 3 милям (4,8 км)
США 63 в Стюартвилле
США 52 в Рочестере
США 14 / США 61 в Дакоте ; присоединился к 5 милям (8,0 км) до La Crescent
Висконсин [ 39 ]
США 53 в La Crosse ; присоединился к 2 милям (3,2 км) до Onalaska
США 12 в Тома , Линдон и Делтон
I-94 в Тома; присоединился к 92 милям (148 км) до Мэдисона
I-39 в Portage ; присоединился к 95 милям (153 км) до Черри -Вэлли, Иллинойс
США 51 в Берке
США 151 в Мэдисоне
США 12 / США 18 в Мэдисоне
США 51 в Кристиане ; присоединился к 4 милям (6,4 км) до Альбиона
I-43 в Белауте
Иллинойс [ 40 ]
США 51 в Южном Белауте ; присоединился к 17 милям (27 км) до Рокфорда
США 20 в Хэмпшире
I-290 в Шаумбурге
I-294 в Розмонте недалеко от Чикаго
I-190 в международный аэропорт О'Хара недалеко от Чикаго
I-94 в Чикаго ; присоединился к 17 милям (27 км)
I-290 в центре Чикаго
I-55 в центре Чикаго
США 12 / US 20 / US 41 возле Чикаго
Индиана [ 47 ]
США 41 в Хаммонде
США 12 в Гэри
I-65 / US 12 / US 20 в Гэри
I-94 / US 6 на станции озера
I-80 на станции озера; присоединился к 278 милям (447 км) до Элирии, штат Огайо
США 421 в Нью -Даремне
США 31 в Саут -Бенде
США 131 в Йоркском городке
I-69 во Фремонте
Огайо [ 48 ]
США 20 в Моми
I-75 в Россфорде недалеко от Толедо
I-280 в Лейк-Тауншип
США 250 возле Милана
США 42 в Кливленде
I-71 в Кливленде
I-490 в Кливленде
США 422 в центре Кливленда
I-77 в центре города Кливленд
США 322 в центре Кливленда
США 6 в центре Кливленда
США 20 в Евклиде
I-271 в Уиллоуби-Хиллз недалеко от Кливленда
Пенсильвания [ 51 ]
США 6n в городе Спрингфилд
I-79 возле Эри
США 19 возле Эри
I-86 возле Эри
США 20 возле северо -востока
Нью-Йорк [ 52 ]
США 20 в Ганновере
США 219 в Западной Сенеке
I-190 в Буффало
I-290 в Уильямсвилле недалеко от Буффало
I-490 возле Бергена
I-390 возле Рочестера
I-490 возле Виктора
I-690 возле Сиракуз
I-81 в Сиракузах
I-481 возле Сиракуз
I-790 в Ютике
I-890 возле Schenectady
I-88 в Роттердаме
I-890 возле Schenectady
I-87 в Олбани
США 9 в центре города Олбани
I-787 в центре города Олбани
США 4 в Восточном Гринбуше
США 9 / US 20 в Schodack
Массачусетс [ 60 ]
США 20 в Ли
США 202 в Уэстфилде
I-91 / US 5 в Уэст-Спрингфилде
I-291 в Чикопи возле Спрингфилда
I-84 в Стурбридже
I-395 / I-290 в Оберне
Маршрут 146 в Миллбери
I-495 в Хопкинтоне
I-95 в Уэстоне
I-93 в Бостоне
маршрута 1A / Международный аэропорт Логан в Бостоне

Вспомогательные маршруты

[ редактировать ]
Источник: FHWA [ 142 ]

I-90 в Нью-Йорке-единственное межгосударственное шоссе, которое имеет полный набор вспомогательных маршрутов, все девять возможных трехзначных номеров маршрутов, в пределах одного штата. [ 2 ] Восемь из тринадцати утверждают, что шоссе проходит, не имеют вспомогательных маршрутов I-90. [ 2 ]

Смотрите также

[ редактировать ]

Ссылки

[ редактировать ]
  1. ^ Jump up to: а беременный в «Таблица 1: Основные маршруты национальной системы Межгосударственных и оборонительных автомагистралей Дуайта Д. Эйзенхауэра по состоянию на 31 декабря 2021 года» . Журнал маршрута и список искателей . Федеральное управление шоссе . 26 января 2022 года. Архивировано с оригинала 22 апреля 2012 года . Получено 10 февраля 2022 года .
  2. ^ Jump up to: а беременный в дюймовый и фон глин час «Эйзенхауэр -межгосударственные автомагистрали, предыдущие факты дня» . Федеральное управление шоссе. 2010. Архивировано из оригинала 8 августа 2020 года . Получено 28 ноября 2021 года .
  3. ^ Jump up to: а беременный в дюймовый и фон глин час я Дж k «Обзор межгосударственного 90» (карта). Карты Google . Получено 29 ноября 2021 года .
  4. ^ Управление исследований транспортной политики FHWA (сентябрь 2009 г.). «Более длинные комбинированные транспортные средства на эксклюзивных полосах грузовиков: тематическое исследование межгосударственного коридора» . Федеральное управление шоссе. Архивировано из оригинала 9 октября 2022 года . Получено 9 декабря 2021 года .
  5. ^ FHWA Управление информации о политике дорожного движения (август 2013 г.). «Межгосударственный краткий обзор 2011 года: сводная система межгосударственной системы по состоянию и номеру маршрута» (PDF) . Федеральное управление шоссе. С. 4, 15. Архивировано (PDF) из оригинала 9 октября 2022 года . Получено 3 апреля 2022 года .
  6. ^ Линдблом, Майк (6 августа 2008 г.). «Порт очищает путь для I-90 ссылки на набережную» . Сиэтл времена . п. B2 Архивировано из оригинала 16 июня 2018 года . Получено 28 ноября 2021 года .
  7. ^ Jump up to: а беременный Ли, Джессика (11 мая 2017 г.). «Из архивов: взгляд назад на плавучих мостов I-90 до начала работы с легким нанесением» . Сиэтл времена . Архивировано из оригинала 29 ноября 2021 года . Получено 28 ноября 2021 года .
  8. ^ Линдблом, Майк (10 марта 2023 г.). «Sound Transit вытащит миллионы, чтобы идти в ногу со строительством» . Сиэтл времена . Архивировано из оригинала 24 августа 2023 года . Получено 23 августа 2023 года .
  9. ^ Jump up to: а беременный в Департамент транспорта штата Вашингтон (2014). Вашингтонские государственные автомагистрали, 2014–2015 (PDF) (MAP). 1: 842 000. Олимпия: Департамент транспорта штата Вашингтон . Получено 28 ноября 2021 года .
  10. ^ Jump up to: а беременный в дюймовый Рейнольдс, Пегги (9 сентября 1993 г.). «Последняя ссылка I-90 заканчивается 30-летней сагой» . Сиэтл времена . п. A10. Архивировано из оригинала 5 октября 2021 года . Получено 28 ноября 2021 года .
  11. ^ Джонстон, Стив (9 сентября 1993 г.). "Эй, Джонстон: Что это за большие бетонные вещи, плавающие на озере Вашингтон?" Полем Сиэтл времена . п. 1. Архивировано из оригинала 9 октября 2022 года . Получено 28 ноября 2021 года .
  12. ^ «Горы, чтобы звучать зеленая зона национального наследия» . Служба национальных парков . Архивировано из оригинала 29 ноября 2021 года . Получено 28 ноября 2021 года .
  13. ^ Хилл, Крейг (10 января 2014 г.). «Все преимущества открытия Snoqualmie все» . Новости Tribune . п. А1. Архивировано из оригинала 29 ноября 2021 года . Получено 28 ноября 2021 года - через Newspapers.com .
  14. ^ Титон, Джули (25 августа 1996 г.). «Шоссе 95: Сверху вниз мы исследуем знаменитую дорогу Айдахо» . Пресс-секретарь . п. E1. Архивировано из оригинала 14 сентября 2023 года . Получено 29 ноября 2021 года .
  15. ^ «Bennett Bay Bridge предлагает лучшее из формы и функции» . Транспортер . Отдел транспорта Айдахо . 10 февраля 2017 года. Архивировано с оригинала 9 октября 2022 года . Получено 30 ноября 2021 года .
  16. ^ Jump up to: а беременный в дюймовый и Официальная карта шоссе Монтаны (PDF) (карта). Масштаб не дается. Елена: Департамент транспорта Монтаны . 2021. Архивировал (PDF) из оригинала 1 декабря 2021 года . Получено 29 ноября 2021 года .
  17. ^ Гадбоу, Дэрил (22 июля 2004 г.). «Великолепное ущелье» . Миссулиан . п. C1. Архивировано из оригинала 29 ноября 2021 года . Получено 29 ноября 2021 года - через Newspapers.com.
  18. ^ Смит, Майк (22 сентября 2016 г.). «Медленное ограничение скорости в работе для большей части прохода домашнего отдыха» . Стандарт Монтаны . п. А1. Архивировано из оригинала 29 ноября 2021 года . Получено 29 ноября 2021 года - через Newspapers.com.
  19. ^ Jokerst, Gail (10 июня 2001 г.). «Headwaters Haven: Три вилка, причудливый кусочек истории Монтаны» . Пресс-секретарь . п. H4 Архивировано из оригинала 29 ноября 2021 года . Получено 29 ноября 2021 года - через Newspapers.com.
  20. ^ Пайл, Ричард (17 августа 2003 г.). «Победители в Литл -Бигорн» . Филадельфийский запросчик . п. N5. Архивировано из оригинала 29 ноября 2021 года . Получено 29 ноября 2021 года - через Newspapers.com.
  21. ^ Уайтли, Пейтон (10 декабря 1995 г.). «С рев Монтана падает ограничение скорости дня» . Сиэтл времена . п. А1. Архивировано из оригинала 29 ноября 2021 года . Получено 29 ноября 2021 года .
  22. ^ Роббинс, Джим (25 декабря 1998 г.). «Предел скорости в Монтане ? New York Times . п. А20. Архивировано из оригинала 29 ноября 2021 года . Получено 29 ноября 2021 года .
  23. ^ Картер, Трой (1 октября 1995 г.). «Монтана межгосударственный предел скорости повышена до 80 миль в час - в основном» . Bozeman Daily Chronicle . Архивировано из оригинала 29 ноября 2021 года . Получено 29 ноября 2021 года .
  24. ^ «Ограничение скорости увеличилось до 80 миль в час в части I-90 в NE Wyoming» . Аргус лидер . Sioux Falls. Ассошиэйтед Пресс. 21 августа 2015 г. Получено 29 ноября 2021 года .
  25. ^ Jump up to: а беременный в Управление по связям с общественностью (2011). Карта шоссе Вайоминг (PDF) (карта). 1 дюйм = ок. 18 миль. Шайенн: Департамент транспорта Вайоминга . Архивировано (PDF) из оригинала 3 октября 2021 года . Получено 29 ноября 2021 года - через Управление туризма в Вайоминге .
  26. ^ Учитесь, Скотт (1 июля 2012 г.). «Столкновение угля: бассейн порошковой реки, где угля король» . Орегоновский . Архивировано из оригинала 29 ноября 2021 года . Получено 29 ноября 2021 года .
  27. ^ Элдредж, Кей (29 августа 1982 г.). «Заклинание башни дьяволов» . New York Times . раздел 10, с. 25. Архивировано из оригинала 29 ноября 2021 года . Получено 29 ноября 2021 года .
  28. ^ Генри, Нил (3 января 1987 г.). «Тихой сезон спускается на Черные холмы» . The Washington Post . Получено 29 ноября 2021 года .
  29. ^ Гордон, Киндра (11 июня 2006 г.). «Уйди от всего этого» . Rapid City Journal . п. D1. Архивировано из оригинала 29 ноября 2021 года . Получено 29 ноября 2021 года - через Newspapers.com.
  30. ^ Jump up to: а беременный в дюймовый Государственная карта шоссе Южной Дакоты (PDF) (карта). 1 дюйм = ок. 15,43 мили. Пьер: Департамент транспорта Южной Дакоты . 2019. Архивировал (PDF) из оригинала 9 октября 2022 года . Получено 29 ноября 2021 года .
  31. ^ Карта использования автомобилей: Национальные луга Буффало, Южная Дакота (PDF) (MAP). Масштаб не дается. Вашингтон, округ Колумбия: Лесная служба США . 2019. Архивировал (PDF) с оригинала 29 ноября 2021 года . Получено 29 ноября 2021 года .
  32. ^ Bures, Frank (21 марта 2013 г.). «Весенние путешествия: туристические сайты эпохи холодной войны показывают оружие массовой аттракционы» . The Washington Post . Получено 29 ноября 2021 года .
  33. ^ «От ковбоев до ракет: места, где можно остановиться этим летом в вашей поездке I-90» . Keloland.com . 15 июня 2021 года. Архивировано с оригинала 9 октября 2022 года . Получено 29 ноября 2021 года .
  34. ^ «Раздел 161.12: Добавлены дополнительные маршруты; федеральная помощь» . Миннесотские законы . Миннесота -ревизорский офис. 2021. Архивировано с оригинала 30 ноября 2021 года . Получено 29 ноября 2021 года .
  35. ^ Jump up to: а беременный в Миннесота 2021–2022 Официальная карта шоссе (PDF) (MAP). Масштаб не дается. Сент -Пол: Департамент транспорта Миннесоты . 2021. Архивировал (PDF) из оригинала 29 ноября 2021 года . Получено 29 ноября 2021 года .
  36. ^ Столл, Майк (26 мая 2017 г.). «I-90 и лицо округа Мауэр» . Остин Daily Herald . Архивировано из оригинала 9 октября 2022 года . Получено 29 ноября 2021 года .
  37. ^ Jump up to: а беременный Хаббух, Крис (21 октября 2016 г.). «Миннесота, штат Висконсин, празднует завершение моста I-90» . La Crosse Tribune . Архивировано с оригинала 30 ноября 2021 года . Получено 29 ноября 2021 года .
  38. ^ Ноэль, Джош (14 июня 2016 г.). «Перволанец из Чикаго ныряет в Висконсин-Деллс» . Чикаго Трибьюн . Архивировано из оригинала 9 октября 2022 года . Получено 29 ноября 2021 года .
  39. ^ Jump up to: а беременный в Висконсин 2019–2020 гг. Государственная карта шоссе (PDF) (MAP). 1 дюйм = ок. 13 миль. Мэдисон: Департамент транспорта Висконсина . 2019. Архивировал (PDF) из оригинала 29 января 2022 года . Получено 29 ноября 2021 года .
  40. ^ Jump up to: а беременный в дюймовый Иллинойс Tollway 2020 Бесплатная карта (PDF) (карта). Масштаб не дается. Даунерс Гроув: Управление по платной дороге штата Иллинойс . Январь 2020 года. Чикаго и окрестности вставки. Архивировано (PDF) из оригинала 30 ноября 2021 года . Получено 29 ноября 2021 года .
  41. ^ Jump up to: а беременный Хилькевич, Джон (5 декабря 2013 г.). «O'Hare Blue Line, чтобы оставаться открытой во время 4-летней реконструкции» . Чикаго Трибьюн . Архивировано из оригинала 9 октября 2022 года . Получено 29 ноября 2021 года .
  42. ^ Хилькевич, Джон (22 августа 2011 г.). «Водители разочарованы Кеннеди Экспресс -Лейнс» . Чикаго Трибьюн . раздел 1, с. 4. Архивировано из оригинала 30 ноября 2021 года . Получено 29 ноября 2021 года .
  43. ^ Вронски, Ричард (23 ноября 2015 г.). «Скоровая автомагистраль Кеннеди возглавляет новый список самых перегруженных автомобильных дорог в стране» . Чикаго Трибьюн . Архивировано с оригинала 30 ноября 2021 года . Получено 29 ноября 2021 года .
  44. ^ «Городские автомагистрали с самыми дорожками» (PDF) . Федеральное управление шоссе. 27 июля 2010 г. Архивировал (PDF) с оригинала 6 января 2022 года . Получено 3 декабря 2021 года .
  45. ^ Хилькевич, Джон (26 марта 2006 г.). «Переплесь, это выглядит как долгая поездка» . Чикаго Трибьюн . раздел 1, с. 10. Архивировано из оригинала 9 октября 2022 года . Получено 3 декабря 2021 года - через Newspapers.com.
  46. ^ Чанник, Роберт (31 января 2017 г.). «IIT продает самое старое здание для перепланировки» . Чикаго Трибьюн . Архивировано с оригинала 30 ноября 2021 года . Получено 29 ноября 2021 года .
  47. ^ Jump up to: а беременный в дюймовый Карта дороги Индианы 2021 (PDF) (карта). Масштаб не дается. Индианаполис: Департамент транспорта Индианы . 2021. Архивировал (PDF) из оригинала 2 ноября 2021 года . Получено 30 ноября 2021 года .
  48. ^ Jump up to: а беременный в дюймовый ОДОТ Офис технических услуг (апрель 2019 г.). Официальная транспортная карта Огайо (PDF) (карта). 1 дюйм = 11 миль. Колумб: Департамент транспорта Огайо . Кливленд вставка. Архивировано (PDF) из оригинала 14 июля 2021 года . Получено 30 ноября 2021 года .
  49. ^ Грант, Элисон (8 ноября 2013 г.). «Внутренний мост с поясом приносит толпу зрителей с камерами, младенцами в колясках» . Простой дилер . Архивировано с оригинала 30 ноября 2021 года . Получено 30 ноября 2021 года .
  50. ^ Наймик, Марк (3 августа 2021 г.). «Изгиб мертвого человека Кливленда не станет выпрямленной в ближайшее время: Марк Наймик сообщает» . Wkyc . Получено 30 ноября 2021 года .
  51. ^ Jump up to: а беременный в Бюро планирования и исследований Penndot (2020). Пенсильвания туристическая и транспортная карта (PDF) (MAP). Масштаб не дается. Гаррисберг: Департамент транспорта Пенсильвании . Архивировано (PDF) из оригинала 30 ноября 2021 года . Получено 30 ноября 2021 года .
  52. ^ Jump up to: а беременный в дюймовый Карта штата Нью -Йорк (PDF) (карта). Масштаб не дается. Картография Maps.com. Олбани: Департамент экономического развития штата Нью -Йорк . 2001. Олбани/Schenectady/Troy Metro Inset. Архивировано из оригинала (PDF) 31 декабря 2009 года . Получено 30 ноября 2021 года .
  53. ^ Jump up to: а беременный «Эри канал -карта и гид» (PDF) . Служба национальных парков. 2020. С. 4–5. Архивировано из оригинала (PDF) 1 декабря 2021 года . Получено 30 ноября 2021 года .
  54. ^ О'Доннелл, Гарри (25 июня 1950 г.). «Thruway, чтобы превзойти Пенсильванский магистраль» . Рочестер Демократ и Хроника . п. 13а Архивировано из оригинала 1 декабря 2021 года . Получено 30 ноября 2021 года - через Newspapers.com.
  55. ^ Сиракуз столичный транспортный совет (июнь 2016 г.). Карта шоссе 2016 года округа Онондага, Нью -Йорк (PDF) (MAP). Масштаб не дается. Сиракузы: Департамент транспорта округа Онондага . Архивировано (PDF) из оригинала 9 октября 2022 года . Получено 30 ноября 2021 года .
  56. ^ Jump up to: а беременный «Списки обмена/выхода» . Штат Нью -Йорк Thruway Authority . Архивировано из оригинала 8 сентября 2021 года . Получено 30 ноября 2021 года .
  57. ^ Рубель, Эбигейл (27 сентября 2021 г.). "Добавление туда: Изменит ли Нью -Йорк свои номера выхода на шоссе?" Полем Times Union . Архивировано из оригинала 1 декабря 2021 года . Получено 30 ноября 2021 года .
  58. ^ «50 лет свободы» . Перегрузка . 31 мая 2006 г. Архивировано с оригинала 1 декабря 2021 года . Получено 30 ноября 2021 года .
  59. ^ «Межгосударственная система Теннесси - часто задаваемые вопросы» . Департамент транспорта Теннесси . 2006. Архивировано из оригинала 1 декабря 2021 года . Получено 30 ноября 2021 года .
  60. ^ Jump up to: а беременный в дюймовый и MassDot Central Transportation Planning Maff (2019). Массачусетская официальная транспортная карта (карта). 1 дюйм = 6 миль. Бостон: Департамент транспорта штата Массачусетс . Архивировано из оригинала 1 декабря 2021 года . Получено 30 ноября 2021 года .
  61. ^ Карлинский, Дэн (21 сентября 1975 г.). "... и задними дорогами Массачусетса" . New York Times . раздел 10, с. 1. Архивировано из оригинала 1 декабря 2021 года . Получено 30 ноября 2021 года .
  62. ^ Рубин, Эйлху (27 мая 2012 г.). «Как смотреть на пруденциальную» . Бостонский глобус . Архивировано из оригинала 1 декабря 2021 года . Получено 30 ноября 2021 года .
  63. ^ Jump up to: а беременный Флинт, Энтони (29 декабря 2015 г.). "10 лет спустя, Big Dig доставил?" Полем Бостонский глобус . Архивировано из оригинала 5 декабря 2020 года . Получено 30 ноября 2021 года .
  64. ^ Jump up to: а беременный «Большой раскопку: туннели и мосты» . Массачусетский департамент транспорта. Архивировано из оригинала 1 декабря 2021 года . Получено 30 ноября 2021 года .
  65. ^ Миллер, Джеймс Н. (23 июля 1939 г.). «Супер шоссе на 14 000 миль для ускорения транспортировки». Сиэтл времена . п. 3
  66. ^ Пфайффер, Дэвид А. (лето 2006). "Межгосударственные Айке в 50" . Пролог . Национальное управление архивами и записями . С. 14–18. ISSN   0033-1031 . OCLC   321015582 . Архивировано из оригинала 2 марта 2011 года . Получено 11 апреля 2022 года .
  67. ^ Weingroff, Richard F. (2006). «Обозначение городских межгосударственных штатов» . Федеральное управление шоссе. Архивировано с оригинала 30 декабря 2017 года . Получено 30 ноября 2021 года .
  68. ^ Американская ассоциация государственных должностных лиц (14 августа 1957 г.). Официальное число маршрутов для национальной системы межгосударственных и оборонных автомагистралей (MAP). Масштаб не дается. Вашингтон, округ Колумбия: Администрация общественных дорог . Архивировано из оригинала 3 мая 2021 года . Получено 30 ноября 2021 года - через Wikimedia Commons.
  69. ^ Ходенфилд, ГК (26 сентября 1957 г.). «Новые маркеры для Dot Super Roads» . Индианаполис новости . п. 1. Архивировано из оригинала 29 ноября 2021 года . Получено 30 ноября 2021 года - через Newspapers.com.
  70. ^ Вейнгрофф, Ричард Ф. «От имен до номеров: происхождение пронумерованной системы шоссе» . Массовая история . Федеральное управление шоссе. Архивировано с оригинала 1 сентября 2019 года . Получено 9 декабря 2021 года .
  71. ^ Вестгард, Ал. (7 июня 1919 г.). «Давайте пойдем: вот моторные тропы от Атлантики до Тихого океана - и все точки между» . Независимый . Тол. 98, нет. 3678. С. 360–361, 379. OCLC   4927591 . Архивировано из оригинала 9 октября 2022 года . Получено 9 декабря 2021 года - через Google Books.
  72. ^ Буркхарт, Дэн (17 февраля 1998 г.). «В межштатной автомагистрали 90 был грубый, рубачный предшественник» . Грейт -Фолс Трибьюн . п. 8 м. Архивировано из оригинала 9 декабря 2021 года . Получено 9 декабря 2021 года - через Newspapers.com.
  73. ^ Совместный совет по межгосударственным автомагистралям (1925). «Приложение VI: описания выбранных межгосударственных маршрутов, с назначенными номерами» . Отчет Объединенного совета по межгосударственным автомагистралям, 30 октября 1925 года, утвержден министром сельского хозяйства, 18 ноября 1925 года . Вашингтон, округ Колумбия: Министерство сельского хозяйства США . С. 50–56. OCLC   733875457 , 55123355 , 71026428 . Архивировано с оригинала 14 ноября 2017 года . Получено 9 декабря 2021 года - через Wikisource .
  74. ^ Бюро общественных дорог ; Американская ассоциация государственных должностных лиц (11 ноября 1926 г.). Система автомагистралей Соединенных Штатов, принятая для единой маркировки Американской ассоциацией чиновников государственной дороги (MAP). 1: 7 000 000. Вашингтон, округ Колумбия: Геологическая служба США . OCLC   32889555 . Архивировано с оригинала 13 апреля 2017 года . Получено 9 декабря 2021 года - через Wikimedia Commons .
  75. ^ Ингрхам, Джозеф С. (24 мая 1959 г.). «Бостон в Чикаго: Новый раздел Thruway завершает экспресс -маршрут между городами» . New York Times . п. Xx1. Архивировано с оригинала 22 июля 2018 года . Получено 4 декабря 2021 года .
  76. ^ Гоф, Уильям (30 сентября 1987 г.). «Через озеро в бетоне: поездка на новом пролете I-90 мостовится в воображении». Сиэтл времена . п. E1.
  77. ^ Снайдер, Томас П. (7 сентября 1953 г.). «Связь Turnpike с Erie Assured, обследование лучшего маршрута начинается» . Питтсбург Солнечный Телеграф . п. 8. Архивировано из оригинала 9 октября 2022 года . Получено 1 декабря 2021 года - через Newspapers.com.
  78. ^ «Эри Перхорадос должен быть официально открыт в пятницу» . Titusville Herald . 24 октября 1960 г. с. 3. Архивировано из оригинала 1 декабря 2021 года . Получено 1 декабря 2021 года - через Newspapers.com.
  79. ^ Уайт, Уильям А. (28 октября 1960 г.). « Dead-end» Thruway открывается в Эри » . Питтсбургская пресса . п. 4. Архивировано из оригинала 1 декабря 2021 года . Получено 1 декабря 2021 года - через Newspapers.com.
  80. ^ Фуст, Хэл (23 октября 1950 г.). «Первая часть скоростной автомагистрали откроется 1 ноября» . Чикаго Трибьюн . раздел 1, с. 14. Архивировано из оригинала 9 октября 2022 года . Получено 9 декабря 2021 года - через Newspapers.com.
  81. ^ «Шрикер, Стивенсон Open Super-Highway Link» . Времена Хаммонда . 14 декабря 1951 г. с. 1. Архивировано из оригинала 4 декабря 2021 года . Получено 9 декабря 2021 года - через Newspapers.com.
  82. ^ Фуст, Хэл (10 декабря 1955 г.). «Покажите 4,5 -мильную конгресс -стрит, чтобы открыть для движения во вторник» . Чикаго Трибьюн . раздел 1, с. 3. Архивировано из оригинала 9 октября 2022 года . Получено 9 декабря 2021 года - через Newspapers.com.
  83. ^ «Трафик катится на 76 милях от платных дорог» . Чикаго Трибьюн . 21 августа 1958 г. 1, с. 1. Архивировано из оригинала 3 декабря 2021 года . Получено 9 декабря 2021 года - через Newspapers.com.
  84. ^ Фуст, Хэл (16 декабря 1962 г.). «Скоростная автомагистраль водителей в первый день» . Чикаго Трибьюн . раздел 1, с. 1. Архивировано из оригинала 9 декабря 2021 года . Получено 9 декабря 2021 года - через Newspapers.com.
  85. ^ Салливан, Морт Дж. (13 декабря 1962 г.). «Скоровая автомагистраль Дэн Райан откроется в субботу» . Chicago Daily Herald . United Press International . п. 24. Архивировано из оригинала 9 декабря 2021 года . Получено 9 декабря 2021 года - через Newspapers.com.
  86. ^ Рэнд МакНалли (1965). 1965 Официальная карта шоссе Иллинойса (PDF) (MAP). 1 дюйм = 12 миль. Спрингфилд: Иллинойсский отдел дорожных дорог . Чикаго и окрестности вставки. Архивировано (PDF) из оригинала 7 ноября 2021 года . Получено 9 декабря 2021 года .
  87. ^ Фуст, Хэл (17 апреля 1958 г.). «Отличный день для Чикаго! Skyway Open» . Чикаго Трибьюн . раздел 1, с. 1. Архивировано из оригинала 9 октября 2022 года . Получено 9 декабря 2021 года - через Newspapers.com.
  88. ^ «Заявление от государственного шоссе Департамент Индианы на переезд межгосударственного маршрута I-90» . Американская ассоциация государственных должностных лиц. 27 февраля 1964 года. Архивировано из оригинала 2 октября 2020 года . Получено 9 декабря 2021 года - через Aashto Route Trrouting Archive.
  89. ^ «Никакая фанфар, как финальная линия Toll Toll Link; полуприцеп, 1-й клиент полиции штата» . Времена Хаммонда . 16 ноября 1956 г. с. 1. Архивировано из оригинала 4 декабря 2021 года . Получено 9 декабря 2021 года - через Newspapers.com.
  90. ^ Специальный комитет по промежутке маршрута США (6 июля 1977 г.). «Повестка дня комитета по промежутке маршрутов» (PDF) (отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Американская ассоциация государственных шоссе и транспортных чиновников. п. 5 ​Получено 9 декабря 2021 года - через Wikimedia Commons.
  91. ^ Департамент транспорта Иллинойса (1979). Карта шоссе Иллинойса (карта). [1: 772 500]. Спрингфилд: Департамент транспорта Иллинойса. Чикаго и окрестности вставки . Получено 11 апреля 2022 года - через цифровые архивы Иллинойса.
  92. ^ Крэм, Уинстон (1 октября 1955 г.). «Полуночная церемония открывает Turnpike; транспортное движение на главной улице Огайо » . ТОЛЕДО КЛАДЕ . п. 1. Архивировано из оригинала 9 декабря 2021 года . Получено 9 декабря 2021 года - через Archive Google News .
  93. ^ Ингрхам, Джозеф С. (23 июня 1954 г.). «Сегодня официально открыть сегодня» . New York Times . п. 29. Архивировано из оригинала 9 октября 2022 года . Получено 9 декабря 2021 года .
  94. ^ Ингрхам, Джозеф С. (24 октября 1954 г.). «Больше Thruway: Newburgh-Utica Link открывается во вторник, принося щуку в 61 милях от города» . New York Times . п. X19. Архивировано из оригинала 4 декабря 2021 года . Получено 9 декабря 2021 года .
  95. ^ «Thruway становится самой длинной платной дорогой» . New York Times . 15 декабря 1957 г. с. 159. Архивировано с оригинала 9 октября 2022 года . Получено 9 декабря 2021 года .
  96. ^ Уивер, Уоррен -младший (27 мая 1959 г.). «Thruway открылась в Новую Англию» . New York Times . п. 20. Архивировано из оригинала 4 декабря 2021 года . Получено 9 декабря 2021 года .
  97. ^ Ингрхам, Джозеф С. (12 мая 1957 г.). «Ссылка на тупик штата Бэй» . New York Times . п. Xx3. Архивировано из оригинала 9 октября 2022 года . Получено 4 декабря 2021 года .
  98. ^ Плоткин, как (4 сентября 1964 г.). «Горячие дебаты предшествовали строительству платной ссылки» . Бостонский глобус . п. 12. Архивировано из оригинала 4 декабря 2021 года . Получено 4 декабря 2021 года - через Newspapers.com.
  99. ^ Ханрон, Роберт Б. (19 февраля 1965 г.). «Ворота восток-запад размахивается; 60 миль в час до Бостона ...» Бостонский глобус . п. 1. Архивировано из оригинала 4 декабря 2021 года . Получено 4 декабря 2021 года - через Newspapers.com.
  100. ^ Диффенбах, Ал. (16 ноября 1961 г.). «Автострада - пять: перечисленные преимущества перечислены» . Spokane Daily Chronicle . п. 1. Архивировано из оригинала 1 декабря 2021 года . Получено 9 декабря 2021 года - через Newspapers.com.
  101. ^ Фуст, Хэл (25 ноября 1959 г.). «Открывает 18 миль межгосударственной скоростной автомагистрали» . Чикаго Трибьюн . раздел 1, с. 8. Архивировано из оригинала 3 декабря 2021 года . Получено 9 декабря 2021 года - через Newspapers.com.
  102. ^ Фуст, Хэл (3 ноября 1962 г.). «Скоровая автомагистраль от Чикаго до Dells Open» . Чикаго Трибьюн . раздел 1, с. 16. Архивировано из оригинала 3 декабря 2021 года . Получено 9 декабря 2021 года - через Newspapers.com.
  103. ^ «Иннерветная автострада» . Энциклопедия истории Кливленда . Кейс Западный резервный университет . 11 мая 2018 года. Архивировано с оригинала 4 декабря 2021 года . Получено 9 декабря 2021 года .
  104. ^ Грант, Элисон (6 мая 2015 г.). «Big Creek Bike-Pedestrian Greenway Eyed в окрестностях заброшенной« автострады Parma » » . Простой дилер . Архивировано из оригинала 10 декабря 2021 года . Получено 9 декабря 2021 года .
  105. ^ «Дорожное строительство возле Остина, часть маршрута пояса восток-запад» . Звезда Миннеаполиса . 2 октября 1957 г. с. 6B. Архивировано из оригинала 9 октября 2022 года . Получено 9 декабря 2021 года - через Newspapers.com.
  106. ^ «Beltline в Остине открылась» . Winona Daily News . Ассошиэйтед Пресс. 9 ноября 1961 г. с. 10. Архивировано из оригинала 3 декабря 2021 года . Получено 9 декабря 2021 года - через Newspapers.com.
  107. ^ «Сегмент I-94 отмечает 50-летие» . Красное крыло республиканское орел . 22 октября 2009 г. Архивировано с оригинала 9 октября 2022 года . Получено 9 декабря 2021 года .
  108. ^ Вольски, Уэйн (4 ноября 1969 г.). «I-90 обряды открывают 4-полон в район» . La Crosse Tribune . п. 1. Архивировано из оригинала 3 декабря 2021 года . Получено 9 декабря 2021 года - через Newspapers.com.
  109. ^ «Годовой отчет Департамента транспорта штата Нью -Йорк, 1976 год» (PDF) . Департамент транспорта штата Нью -Йорк . 1977. с. 7. Архивировано из оригинала 9 октября 2022 года . Получено 9 декабря 2021 года - через библиотеку штата Нью -Йорк .
  110. ^ О'Брайен, Тим (25 марта 2010 г.). «Имя разъема Thruway Connector Вопрос Spurs» . Times Union . Архивировано с оригинала 13 февраля 2016 года . Получено 9 декабря 2021 года .
  111. ^ «Церемония I-90, которая состоится возле копья» . Митчелл ежедневный республика . 19 ноября 1976 г. с. 5. Архивировано из оригинала 3 декабря 2021 года . Получено 9 декабря 2021 года - через Newspapers.com.
  112. ^ Коулман, Ник (24 сентября 1978 г.). «Голубая земля ставит золотой всплеск в межгосударственную 90» . Миннеаполис Трибьюн . С. 1а , 16а . Архивировано из оригинала 3 декабря 2021 года . Получено 9 декабря 2021 года - через Newspapers.com.
  113. ^ Хоси, Рон (4 ноября 1978 г.). «Хеклер рисует реторт из Родоса» . Dayton Daily News . п. 3. Архивировано из оригинала 9 октября 2022 года . Получено 9 декабря 2021 года - через Newspapers.com.
  114. ^ Thackeray, Лорна (10 октября 1985 г.). «Губернаторы планируют межгосударственный 90 Кретинг» . БИЛЛИНГСКАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ . п. 2B. Архивировано из оригинала 10 декабря 2021 года . Получено 9 декабря 2021 года - через Newspapers.com.
  115. ^ «I-90 наконец-то сделал» . Грейт -Фолс Трибьюн . Ассошиэйтед Пресс. 14 мая 1987 г. с. 9а Архивировано из оригинала 9 октября 2022 года . Получено 9 декабря 2021 года - через Newspapers.com.
  116. ^ Jump up to: а беременный в дюймовый Джонстон, Луи; Уильямсон, Сэмюэль Х. (2023). "Какой был ВВП США?" Полем Измерение . Получено 30 ноября 2023 года . в Соединенных Штатах валового внутреннего дефлятора Колосные показатели следуют за серией MeasuringWorth .
  117. ^ Девлин, Шерри (8 сентября 1991 г.). «Не останавливаться сейчас» . Миссулиан . п. E1. Архивировано из оригинала 10 декабря 2021 года . Получено 9 декабря 2021 года - через Newspapers.com.
  118. ^ Бесплатно, Кэти (15 сентября 1991 г.). «Инженер доволен своей автострадой Уоллеса« Работа искусства » . Пресс-секретарь . п. B3 Архивировано из оригинала 9 октября 2022 года . Получено 28 ноября 2021 года - через Newspapers.com.
  119. ^ Фостер, Дж. Тодд (4 июля 1992 г.). «New I-90 Stretch предлагает пейзажи, безопасность» . Пресс-секретарь . п. А1. Архивировано из оригинала 10 декабря 2021 года . Получено 9 декабря 2021 года - через Newspapers.com.
  120. ^ О'Рян, Джон (4 декабря 1981 г.). «Автомобили бьют по боязнью мосту». Сиэтл Пост-Интеллигенсер . п. C1.
  121. ^ Сенос, Рене (18 апреля 2002 г.). «Смешивание пейзажей и экологии» . Сиэтл Daily Journal of Commerce . Архивировано из оригинала 9 октября 2022 года . Получено 1 декабря 2021 года .
  122. ^ Отт, Дженнифер (18 мая 2021 года). «Горы, чтобы звучать Greenway Trust» . ИСТОРИЯЛИНК . Архивировано из оригинала 9 октября 2022 года . Получено 1 декабря 2021 года .
  123. ^ Кабрера, Луис (11 сентября 1993 г.). «Плавучий мост заканчивает межгосударственную» . Детройт свободная пресса . Ассошиэйтед Пресс. п. 5A. Архивировано из оригинала 3 августа 2018 года . Получено 2 августа 2018 г. - через Newspapers.com.
  124. ^ Корр, О. Кейси (2 июня 1989 г.). «Дорога к выздоровлению - новые дома, новый парк». Сиэтл Пост-Интеллигенсер . п. А1.
  125. ^ Гоф, Уильям (22 июня 1989 г.). «Это будет один мост - идти». Сиэтл времена . п. А1.
  126. ^ Линдблом, Майк (29 мая 2003 г.). «Некоторые водители I-90 обернулись». Сиэтл времена . п. А1.
  127. ^ Льюис, Рафаэль (18 января 2003 г.). «Тайк туннель закончил, и начинается новая эра» . Бостонский глобус . п. А1. Архивировано из оригинала 24 января 2003 года . Получено 9 декабря 2021 года .
  128. ^ Джефферсон, Бренди М. (14 января 2007 г.). «Трафик начинает течь через туннель Big Dig, где умерла женщина» . Бостонский глобус . Ассошиэйтед Пресс. Архивировано из оригинала 10 декабря 2021 года . Получено 9 декабря 2021 года .
  129. ^ Хаггерти, Райан (26 октября 2007 г.). «Все дорожки будут открыты на Дэне Райане» . Чикаго Трибьюн . раздел 2, с. 2. Архивировано из оригинала 27 декабря 2007 года . Получено 10 декабря 2021 года .
  130. ^ Христос, Джинджер (14 сентября 2016 г.). «Второй Джордж В. Воновичский мост (мост Внутреннего пояса) открывается до движения 25 сентября» . Простой дилер . Архивировано из оригинала 10 декабря 2021 года . Получено 10 декабря 2021 года .
  131. ^ Грант, Элисон (12 июля 2014 г.). «55-летний мост Внутреннего пояса исчезает через полсекунду» . Простой дилер . Архивировано из оригинала 10 декабря 2021 года . Получено 10 декабря 2021 года .
  132. ^ «RCW 47.17.140: Государственный маршрут № 90 - Мемориальное шоссе американского ветеранов - Грин -шоссе Wahington Green» . Пересмотренный кодекс Вашингтона . Законодательное собрание штата Вашингтон . 1991. Архивировано из оригинала 1 декабря 2021 года . Получено 1 декабря 2021 года .
  133. ^ МНДОТ Управление управления транспортной системой (17 октября 2019 г.). Мемориальные автомагистрали и мосты (PDF) (карта). Масштаб не дается. Сент -Пол: Департамент транспорта Миннесоты. Архивировано (PDF) из оригинала 1 декабря 2021 года . Получено 30 ноября 2021 года .
  134. ^ «Статуи Айдахо 40-513c: Обозначение Purple Heart Trail» . Законодательное собрание Айдахо . 2008. Архивировано из оригинала 1 декабря 2021 года . Получено 1 декабря 2021 года .
  135. ^ «§ 60-1-210: пурпурный сердечный след» . Код Монтаны аннотирован 2014 . Монтана законодательное собрание . Архивировано из оригинала 1 декабря 2021 года . Получено 1 декабря 2021 года .
  136. ^ «Межгосударственная посвящение 90, установленное для« Пурпурной тропинки » . Rapid City Journal . 5 августа 2012 года. Архивировано с оригинала 1 декабря 2021 года . Получено 1 декабря 2021 года .
  137. ^ «Демократические автомагистрали и мосты» . Висконсин Департамент транспорта. Архивировано из оригинала 1 декабря 2021 года . Получено 30 ноября 2021 года .
  138. ^ «Огайо пересмотренный код, раздел 5533.35: Amvets Highway» (PDF) . Огайо пересмотренный код . Генеральная Ассамблея Огайо . 4 августа 1978 года. Архивировал (PDF) с оригинала 30 ноября 2021 года . Получено 1 декабря 2021 года .
  139. ^ «PL 453, № 110: Мемориальное шоссе Amvets - обозначение» . Пенсильвания без сосолидированных законов . Генеральная Ассамблея Пенсильвании . 11 июля 1990 года. Архивировано с оригинала 1 декабря 2021 года . Получено 1 декабря 2021 года .
  140. ^ «Церемония Thruway запланирована на 17 мая» . Гамбург Солнце . 9 мая 1991 г. с. 10. Архивировано из оригинала 1 декабря 2021 года . Получено 1 декабря 2021 года - через Newspapers.com.
  141. ^ Официальная карта шоссе штата Айдахо (PDF) (карта). 1: 1 248 000. Бойсе: Департамент транспорта Айдахо. 2021. Архивировал (PDF) из оригинала 18 апреля 2022 года . Получено 11 апреля 2022 года .
  142. ^ «Таблица 2: вспомогательные маршруты Национальной системы Межгосударственных и оборонительных автомагистралей Дуайта Д. Эйзенхауэра по состоянию на 31 декабря 2021 года» . Журнал маршрута и список искателей . Федеральное управление шоссе. 26 января 2022 года. Архивировано с оригинала 3 июля 2017 года . Получено 10 февраля 2022 года .
[ редактировать ]
Wikimedia Commons имеет средства массовой информации, связанные с межгосударственным 90 .
KML -файл ( редактировать • Справка )
Template:Attached KML/Interstate 90
KML is from Wikidata
Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Interstate_90&oldid=1246721465"
Arc.Ask3.Ru: конец переведенного документа.
Arc.Ask3.Ru
Номер скриншота №: 2cb453e1bbcb0765f3949d9a3fe6ed43__1726842900
URL1:https://arc.ask3.ru/arc/aa/2c/43/2cb453e1bbcb0765f3949d9a3fe6ed43.html
Заголовок, (Title) документа по адресу, URL1:
Interstate 90 - Wikipedia
Данный printscreen веб страницы (снимок веб страницы, скриншот веб страницы), визуально-программная копия документа расположенного по адресу URL1 и сохраненная в файл, имеет: квалифицированную, усовершенствованную (подтверждены: метки времени, валидность сертификата), открепленную ЭЦП (приложена к данному файлу), что может быть использовано для подтверждения содержания и факта существования документа в этот момент времени. Права на данный скриншот принадлежат администрации Ask3.ru, использование в качестве доказательства только с письменного разрешения правообладателя скриншота. Администрация Ask3.ru не несет ответственности за информацию размещенную на данном скриншоте. Права на прочие зарегистрированные элементы любого права, изображенные на снимках принадлежат их владельцам. Качество перевода предоставляется как есть. Любые претензии, иски не могут быть предъявлены. Если вы не согласны с любым пунктом перечисленным выше, вы не можете использовать данный сайт и информация размещенную на нем (сайте/странице), немедленно покиньте данный сайт. В случае нарушения любого пункта перечисленного выше, штраф 55! (Пятьдесят пять факториал, Денежную единицу (имеющую самостоятельную стоимость) можете выбрать самостоятельно, выплаичвается товарами в течение 7 дней с момента нарушения.)