Музей аттракционов свободы

	Автовокзал Монтгомери Грейхаунд
	Национальный реестр исторических мест США
	Автовокзал Грейхаунд в 2009 году
	Показать карту Монтгомери, Алабама Показать карту Алабамы Показать карту США Show all
Расположение	210 S. Court St., Монтгомери, Алабама
Координаты	32 ° 22'29 "с.ш. 86 ° 18'33" з.д. / 32,37472 ° с.ш. 86,30917 ° з.д.
Построен	1951
Архитектор	WS Аррасмит
Архитектурный стиль	Оптимизация современного
Номер ссылки NRHP .	11000298
Добавлено в НРХП	16 мая 2011 г.

Музей Freedom Rides расположен по адресу 210 South Court Street в Монтгомери, штат Алабама , в здании, которое до 1995 года было автовокзалом Монтгомери Грейхаунд . Это было место жестокого нападения на участников « Поездки за свободу» 1961 года во время Движения за гражданские права . Нападения в мае 1961 года, совершенные толпой белых протестующих, противостоявших борцам за гражданские права, «шокировали нацию и заставили администрацию Кеннеди встать на сторону протестующих за гражданские права». впервые ^[2]

Здание больше не используется как автовокзал, но здание удалось спасти от сноса, а его фасад отреставрировать. Это место было арендовано Исторической комиссией Алабамы , и перед зданием был установлен исторический указатель. ^[2] В 2011 году внутри здания был открыт музей, и он был внесен в Национальный реестр исторических мест . В 2012 году музей получил национальную награду от Национального фонда охраны исторического наследия .

Строительство

В 1950 году компания Greyhound Lines наняла архитектора У.С. Аррасмита для строительства новой автобусной станции в Монтгомери, штат Алабама, взамен прежней станции на Норт-Корт-стрит. Обладая обтекаемым стилем и вертикальным неоновым названием «Greyhound», это скромный пример автобусных станций Greyhound того времени, созданный на основе стандартного плана и построенный за 300 000 долларов. ^[3] Станция открылась в августе 1951 года. ^[4]

Автовокзал важен только в своем отношении к событиям единственного дня 20 мая 1961 года. В здании была дверь с надписью «Цветной вход»; Афроамериканцы вошли через него прямо в автобусный отсек, получив доступ к внутренней части отдельного терминала сзади. ^[3] На участке 210 Court Street станция располагалась прямо за зданием окружного суда США Монтгомери на Ли-стрит. ^[5]

Freedom Ride в Монтгомери и через него

«Наездники свободы» были активистами за гражданские права , которые ездили на междуштатных автобусах на сегрегированный юг Соединенных Штатов в 1961 году и в последующие годы, чтобы оспорить неисполнение решений Верховного суда США , которые признали сегрегированные общественные автобусы неконституционными. ^[2]

Как было организовано Конгрессом расового равенства (CORE) в мае 1961 года, смешанные пары гонщиков будут сидеть бок о бок в автобусах Greyhound и Trailways, пересекающих юг Америки из Вашингтона, округ Колумбия , в Новый Орлеан , в период с 4 по 17 мая. Остановки в Алабаме были запланированы в Аннистоне , Бирмингеме и Монтгомери во время заключительного этапа, который проходил из Атланты, штат Джорджия , в Новый Орлеан . ^[6]^[7]

Насилие в Аннистоне и Бирмингеме

В Аннистоне толпа разгневанных белых напала на автобус Greyhound и подожгла его; всадники были жестоко избиты. Автобус Trailways прибыл через час, и в Аннистоне на него сели члены Ку-клукс-клана, избившие «Всадников свободы». На него также напали в Бирмингеме, и несколько гонщиков (в том числе Джеймс Пек ) были избиты на глазах у прессы. Сообщения о насилии дошли до генерального прокурора США Роберта Ф. Кеннеди , который призвал к сдержанности со стороны «Наездников свободы» и отправил в Бирмингем своего помощника Джона Сейгенталера . CORE согласилась остановить Freedom Ride в Бирмингеме 14 мая, а оставшиеся гонщики вылетят в Новый Орлеан. ^[8]

Студенческое движение Нэшвилла продолжает движение

Дайан Нэш из Студенческого движения Нэшвилла (и член Студенческого координационного комитета ненасильственных действий ) и другие не испугались, и 21 молодой студент, ^[9] включая Джона Льюиса , занял место первоначальных гонщиков на этапе «Поездки свободы» до Монтгомери (конечным пунктом назначения был Джексон, штат Миссисипи ). Все, кроме одной ( Руби Дорис Смит из Атланты), были из Нэшвилла, штат Теннесси . ^[10] и многие из них были из Университета Фиск . Первоначально компания Greyhound отказалась разрешить кому-либо из своих водителей управлять автобусом; после гневного вмешательства Роберта Ф. Кеннеди и в сопровождении военнослужащих штата, предоставленных Флойдом Манном , директором общественной безопасности Алабамы, автобус отправился из Бирмингема в Монтгомери 20 мая. ^[8]

Насилие в Монтгомери и вмешательство федерального правительства

Гонщики остались без сопровождения военнослужащих штата, когда они достигли границы города Монтгомери и прибыли на автовокзал в 10:23. Там их встретила толпа агрессивных белых протестующих, включая женщин и детей. В результате нападения несколько человек получили ранения, в том числе помощник Роберта Кеннеди Джон Зайгенталер, который следовал за автобусом на своей машине: пытаясь спасти двух белых женщин-наездниц, он получил удар металлической трубой по голове и «пролежал без сознания на земле половину час». ^[8] Флойд Манн , который разместил своих солдат в нескольких кварталах отсюда, несмотря на отсутствие юрисдикции, вмешался, чтобы защитить Уильяма Барби , который остался парализованным и умер ранней смертью в результате избиения. Манн выстрелил в воздух и крикнул: «Сегодня здесь не будет убийств». Белый нападавший поднял биту для последнего удара по находящемуся без сознания Джиму Цвергу , которого сопровождал Джон Льюис . Манн приставил пистолет к голове мужчины. «Еще один взмах, — сказал он, — и ты мертв». Вскоре к терминалу прибыли солдаты Манна, чтобы навести порядок. ^[11]

В воскресенье, 21 мая, Мартин Лютер Кинг-младший , Си К. Стил и SCLC. офицеры ^[10] пришел поддержать «Всадников свободы». В тот вечер они и всадники присоединились к вечерней службе в Ральфа Абернати на Первой баптистской церкви Норт-Рипли-стрит. ^[12] в то время как около 3000 разгневанных протестующих кричали снаружи, поджигая машину и угрожая сжечь церковь. ^[8] Из церкви Кинг позвонил Роберту Кеннеди, который призвал активистов «остыть», предложение было отклонено сначала Дайаной Нэш, а затем Джеймсом Фармером (от имени CORE) и Кингом. ^[10] Кеннеди направил 500 маршалов США во главе с заместителем генерального прокурора США Байроном Уайтом . Воздушно-десантные войска находились в боевой готовности в Форт-Беннинге . ^[8] сразу за границей штата Джорджия. Решение администрации Кеннеди о том, что она отправит американские войска для восстановления порядка, было опротестовано властями города и штата. ^[13] Маршалам с помощью Флойда Манна и его полицейских удалось сдержать толпу; ^[8] В полночь оно было окончательно разогнано с помощью Национальной гвардии . ^[14]

Утром в среду, 24 мая, «Поездка свободы» возобновилась: пассажиры садились в автобусы из Монтгомери, направляющиеся в Джексон, штат Миссисипи . Первая группа гонщиков выехала со станции Trailways, а вторая села в полуденный рейс Greyhound. ^[15] В Джексоне студенты, в число которых к настоящему времени входили активисты студенческого движения Нэшвилла Бернар Лафайет , Джеймс Бевел и другие, были арестованы при попытке разделить «черные» и «белые» залы ожидания на автовокзале. ^[16]^[17]

В результате беспорядков и общенациональной огласки, вызванной «Поездками свободы», в конце мая Роберт Кеннеди смог успешно подать петицию в Комиссию по торговле между штатами с просьбой принять более строгие правила и десегрегировать перевозки между штатами. ^[18] постановления против Ку-клукс-клана Нападение на автовокзал также привело к вынесению судьей Фрэнком Джонсоном . ^[19] который служил в здании суда прямо за станцией Грейхаунд. ^[20] Здание суда было названо в честь Джонсона в 1992 году.

Закрытие и сохранение

Станция «Грейхаунд» была закрыта в 1995 году, о ее истории свидетельствует исторический указатель, установленный здесь в 1996 году. ^[21] Станция пришла в упадок, а планы по открытию музея неоднократно откладывались, что привело к обвинениям в расовых предрассудках в адрес Исторической комиссии Алабамы. Всемирно известная архитектурная фирма Ralph Appelbaum Associates разработала проектный план здания. ^[22] Это место было отмечено как одна из туристических достопримечательностей Монтгомери, хотя войти в здание было невозможно. ^[23]

В 2008 году на фасаде здания были добавлены описательные панели. В изображениях и тексте пятнадцать панелей иллюстрировали события мая 1961 года, но интерьер оставался недоступным. ^[9]

В 2009 году Историческая комиссия Алабамы воспользовалась услугами Коэна Карнаджио Рейнольдса, архитекторов из Бирмингема, штат Алабама, для восстановления и переоборудования интерьера автовокзала в Музей Freedom Rides.

В мае 2011 года, в ознаменование пятидесятой годовщины беспорядков на автовокзале, было построено здание площадью 3000 квадратных футов (280 м2). ²) Музей был открыт в присутствии Джима Цверга . ^[24] здание также было внесено в Национальный реестр исторических мест . 16 мая 2011 года ^[25]

В мае 2021 года в музее представили отреставрированный автобус Greyhound в честь 60-летия «Всадников свободы». Автобус модели 1957 года использовался во время «Поездок свободы» в 1961 году. ^[26]

См. также

Национальный памятник «Наездникам свободы» , Аннистон, Алабама

Ссылки

^ «Еженедельный список действий, предпринятых в отношении объектов недвижимости: с 16.05.11 по 20.05.11» . Служба национальных парков . 27 мая 2011 года . Проверено 12 марта 2015 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с «Автовокзал Грейхаунд» . Историческая комиссия Алабамы . Архивировано из оригинала 23 мая 2012 года . Проверено 22 октября 2009 г.
^ Jump up to: ^а ^б Фоэлл, Стефани (10 мая 2004 г.). «Регистрационная форма Национального реестра исторических мест: автовокзал Монтгомери Грейхаунд» (PDF) . Служба национальных парков . Проверено 12 марта 2015 г. 44 страницы и фотографии.
^ «Месяц истории афроамериканцев — Официальный веб-сайт Национального реестра исторических мест — Часть Службы национальных парков — Автобусная станция Монтгомери Грейхаунд, Алабама» . www.nps.gov . Служба национальных парков США . Проверено 2 апреля 2018 г.
^ «Форма регистрации Национального реестра исторических мест» (PDF) . Проверено 2 апреля 2018 г.
^ «Поездки свободы» . Конгресс расового равенства. Архивировано из оригинала 10 июля 2013 года . Проверено 20 марта 2011 г.
^ «Карта поездок на свободу 1961 года». Архивировано 11 марта 2018 г. в Wayback Machine , Библиотека Конгресса.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Шлезингер, Артур М. (2002). Роберт Кеннеди и его времена . Хоутон Миффлин Харкорт. стр. 296–300. ISBN 978-0-618-21928-5 .
^ Jump up to: ^а ^б Бенн, Элвин (25 мая 2008 г.). «Сайт увековечивает память Всадников свободы» . Рекламодатель Монтгомери . Архивировано из оригинала 23 октября 2012 года . Проверено 22 октября 2009 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Олсон, Линн (2001). Дочери свободы: незамеченные героини движения за гражданские права с 1830 по 1970 годы . Саймон и Шустер. стр. 186–88. ISBN 978-0-684-85012-2 .
^ Дэвид Хальберштам , Дети (Нью-Йорк: Баллантайн, 1999). Цитируется в Ошинский, Дэвид М. (15 марта 1998 г.). «Наездники свободы: отчет Дэвида Хальберстама о движении за гражданские права, от сидячих забастовок до автобусов, и о тех, кто его возглавлял» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 28 октября 2009 г.
^ Льюис, Джон (21 мая 2001 г.). «Пригласительная речь конгрессмена Джона Льюиса» . Библиотека Джона Ф. Кеннеди . Проверено 22 октября 2009 г.
^ «Кеннеди участвует в автобусном бунте. Часть насилия в Монтгомери: отправляет 400 маршалов и сотрудников ФБР в Алабаму. Помощь США не нужна и не приветствуется, власти города и штата заявляют о вмешательстве правительства». Чикаго Дейли Трибьюн . 21 мая 1961 года.
^ Рэбби, Гленда Элис (1999). Боль и обещание: борьба за гражданские права в Таллахасси, Флорида . У Грузии П.п. 134. ИСБН 978-0-8203-2051-9 .
^ «Поездки свободы 1961 года» (PDF) . Архив движения за гражданские права . Проверено 3 апреля 2018 г. В среду утром, 24 мая, дюжина «Всадников свободы» садится в автобус Trailways и отправляется в 250-мильное путешествие до Джексона, штат Массачусетс. Окруженный дорожным патрулем и Национальной гвардией, автобус Окруженный огромной расистской толпой, сторонники Freedom Ride в Первой баптистской церкви Монтгомери переносят ночь слезоточивого газа и террора со стойким мужеством. Фотография журнала Life. Фото Брюса Дэвидсона. 5 направляется на запад по шоссе 80 в караване из более чем 40 автомобилей. Они проезжают через Сельму на максимальной скорости, не останавливаясь: остановок у автобусного парка не будет до тех пор, пока Джексон не доберется до Монтгомери в семи часах езды. Тем временем, вернувшись в Монтгомери, еще 14 всадников садятся на полудневную борзую и направляются в Джексон.
^ «Бернард Лафайет-младший. Наездник свободы, Тампа, Флорида» . Образовательный фонд WGBH.
^ «Мартин Лютер Кинг-младший и глобальная борьба за свободу: хронология» . Стэнфордский университет, Научно-образовательный институт Мартина Лютера Кинга-младшего. Архивировано из оригинала 7 марта 2015 года . Проверено 12 марта 2015 г.
^ Розенберг, Джеральд Н. (2008). Пустая надежда: могут ли суды добиться социальных перемен? . Университет Чикаго П.п. 64 . ISBN 978-0-226-72671-7 .
^ «Почитание всадников свободы на старом автовокзале» . Нью-Йорк Таймс . Ассошиэйтед Пресс. 21 мая 2011 года . Проверено 2 апреля 2018 г.
^ «Автобусная станция Монтгомери Грейхаунд — Регистрационная форма Национального реестра исторических мест» (PDF) . Служба национальных парков Министерства внутренних дел США . 2011.
^ Родл, Кен (12 февраля 2000 г.). «Насилие на автовокзале возмутило страну». Рекламодатель Монтгомери . п. Д.1.
^ Вингфилд, Кайл (5 октября 2004 г.). «Музей автовокзала Freedom Riders задерживается» . MSNBC . Проверено 22 октября 2009 г. ^{[ мертвая ссылка ]}
^ «Информация: выборка достопримечательностей, защищающих гражданские права, в Алабаме по городам» . Янгстаунский воздаятель . 1 февраля 2004 года . Проверено 22 октября 2009 г.
^ Гриффин, Эллисон (15 мая 2011 г.). «Поездки свободы: превращение исторического автовокзала в музей завершено» . Рекламодатель Монтгомери . Архивировано из оригинала 31 мая 2011 года . Проверено 17 мая 2011 г.
^ «Музей скачек свободы» . Историческая комиссия Алабамы . Проверено 3 ноября 2020 г. .
^ Кристина Зданович. «Винтажный автобус Greyhound отреставрирован в честь 60-летия Freedom Rides» . CNN . Проверено 6 мая 2021 г.

Внешние ссылки

[1] - Историческая комиссия Алабамы

[weekly-1] «Еженедельный список действий, предпринятых в отношении объектов недвижимости: с 16.05.11 по 20.05.11» . Служба национальных парков . 27 мая 2011 года . Проверено 12 марта 2015 г.

[ahc-2] Jump up to: ^а ^б ^с «Автовокзал Грейхаунд» . Историческая комиссия Алабамы . Архивировано из оригинала 23 мая 2012 года . Проверено 22 октября 2009 г.

[nom-3] Jump up to: ^а ^б Фоэлл, Стефани (10 мая 2004 г.). «Регистрационная форма Национального реестра исторических мест: автовокзал Монтгомери Грейхаунд» (PDF) . Служба национальных парков . Проверено 12 марта 2015 г. 44 страницы и фотографии.

[4] «Месяц истории афроамериканцев — Официальный веб-сайт Национального реестра исторических мест — Часть Службы национальных парков — Автобусная станция Монтгомери Грейхаунд, Алабама» . www.nps.gov . Служба национальных парков США . Проверено 2 апреля 2018 г.

[5] «Форма регистрации Национального реестра исторических мест» (PDF) . Проверено 2 апреля 2018 г.

[6] «Поездки свободы» . Конгресс расового равенства. Архивировано из оригинала 10 июля 2013 года . Проверено 20 марта 2011 г.

[7] «Карта поездок на свободу 1961 года». Архивировано 11 марта 2018 г. в Wayback Machine , Библиотека Конгресса.

[schlesinger-8] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Шлезингер, Артур М. (2002). Роберт Кеннеди и его времена . Хоутон Миффлин Харкорт. стр. 296–300. ISBN 978-0-618-21928-5 .

[benn-9] Jump up to: ^а ^б Бенн, Элвин (25 мая 2008 г.). «Сайт увековечивает память Всадников свободы» . Рекламодатель Монтгомери . Архивировано из оригинала 23 октября 2012 года . Проверено 22 октября 2009 г.

[olson-10] Jump up to: ^а ^б ^с Олсон, Линн (2001). Дочери свободы: незамеченные героини движения за гражданские права с 1830 по 1970 годы . Саймон и Шустер. стр. 186–88. ISBN 978-0-684-85012-2 .

[11] Дэвид Хальберштам , Дети (Нью-Йорк: Баллантайн, 1999). Цитируется в Ошинский, Дэвид М. (15 марта 1998 г.). «Наездники свободы: отчет Дэвида Хальберстама о движении за гражданские права, от сидячих забастовок до автобусов, и о тех, кто его возглавлял» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 28 октября 2009 г.

[12] Льюис, Джон (21 мая 2001 г.). «Пригласительная речь конгрессмена Джона Льюиса» . Библиотека Джона Ф. Кеннеди . Проверено 22 октября 2009 г.

[13] «Кеннеди участвует в автобусном бунте. Часть насилия в Монтгомери: отправляет 400 маршалов и сотрудников ФБР в Алабаму. Помощь США не нужна и не приветствуется, власти города и штата заявляют о вмешательстве правительства». Чикаго Дейли Трибьюн . 21 мая 1961 года.

[14] Рэбби, Гленда Элис (1999). Боль и обещание: борьба за гражданские права в Таллахасси, Флорида . У Грузии П.п. 134. ИСБН 978-0-8203-2051-9 .

[15] «Поездки свободы 1961 года» (PDF) . Архив движения за гражданские права . Проверено 3 апреля 2018 г. В среду утром, 24 мая, дюжина «Всадников свободы» садится в автобус Trailways и отправляется в 250-мильное путешествие до Джексона, штат Массачусетс. Окруженный дорожным патрулем и Национальной гвардией, автобус Окруженный огромной расистской толпой, сторонники Freedom Ride в Первой баптистской церкви Монтгомери переносят ночь слезоточивого газа и террора со стойким мужеством. Фотография журнала Life. Фото Брюса Дэвидсона. 5 направляется на запад по шоссе 80 в караване из более чем 40 автомобилей. Они проезжают через Сельму на максимальной скорости, не останавливаясь: остановок у автобусного парка не будет до тех пор, пока Джексон не доберется до Монтгомери в семи часах езды. Тем временем, вернувшись в Монтгомери, еще 14 всадников садятся на полудневную борзую и направляются в Джексон.

[16] «Бернард Лафайет-младший. Наездник свободы, Тампа, Флорида» . Образовательный фонд WGBH.

[17] «Мартин Лютер Кинг-младший и глобальная борьба за свободу: хронология» . Стэнфордский университет, Научно-образовательный институт Мартина Лютера Кинга-младшего. Архивировано из оригинала 7 марта 2015 года . Проверено 12 марта 2015 г.

[18] Розенберг, Джеральд Н. (2008). Пустая надежда: могут ли суды добиться социальных перемен? . Университет Чикаго П.п. 64 . ISBN 978-0-226-72671-7 .

[19] «Почитание всадников свободы на старом автовокзале» . Нью-Йорк Таймс . Ассошиэйтед Пресс. 21 мая 2011 года . Проверено 2 апреля 2018 г.

[20] «Автобусная станция Монтгомери Грейхаунд — Регистрационная форма Национального реестра исторических мест» (PDF) . Служба национальных парков Министерства внутренних дел США . 2011.

[21] Родл, Кен (12 февраля 2000 г.). «Насилие на автовокзале возмутило страну». Рекламодатель Монтгомери . п. Д.1.

[msnbc-22] Вингфилд, Кайл (5 октября 2004 г.). «Музей автовокзала Freedom Riders задерживается» . MSNBC . Проверено 22 октября 2009 г. ^{[ мертвая ссылка ]}

[23] «Информация: выборка достопримечательностей, защищающих гражданские права, в Алабаме по городам» . Янгстаунский воздаятель . 1 февраля 2004 года . Проверено 22 октября 2009 г.

[24] Гриффин, Эллисон (15 мая 2011 г.). «Поездки свободы: превращение исторического автовокзала в музей завершено» . Рекламодатель Монтгомери . Архивировано из оригинала 31 мая 2011 года . Проверено 17 мая 2011 г.

[25] «Музей скачек свободы» . Историческая комиссия Алабамы . Проверено 3 ноября 2020 г. .

[26] Кристина Зданович. «Винтажный автобус Greyhound отреставрирован в честь 60-летия Freedom Rides» . CNN . Проверено 6 мая 2021 г.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]

[16]

[17]

[18]

[19]

[20]

[21]

[22]

[23]

[24]

[25]

[26]