Новый год в марте

Новый год в марте
Новый год в марте
Часть движения за гражданские права ; в Южной Каролине
Дата	1 января 1960 г.
Расположение	Гринвилл, Южная Каролина
Вызвано	Расовая сегрегация местного аэропорта ;
В результате	Генри против Комиссии аэропорта Гринвилля (1961) ; Интеграция муниципального аэропорта Гринвилля ; Запуск движения за гражданские права в Гринвилле ;
Вечеринки
Национальная ассоциация содействия прогрессу цветного населения (NAACP) ; Конгресс расового равенства (CORE) ;	Муниципальный аэропорт Гринвилля О.Л. Эндрюс ; ;
Ведущие цифры
	Преподобный Джеймс С. Холл мл. ; Преподобный Т. Б. Томас ; Джеймс Т. Маккейн ; Джеки Робинсон ; Элис Спирман ; Губернатор Фриц Холлингс Муниципальный аэропорт Гринвилля

Новогодний марш в Гринвилле , Южная Каролина, представлял собой марш с участием 1000 человек, протестовавший против сегрегации объектов в муниципальном аэропорту Гринвилля , который теперь переименован в аэропорт Гринвилл-Даунтаун. Марш произошел после того, как Ричарду Генри и Джеки Робинсону запретили пользоваться залом ожидания только для белых в аэропорту. Марш стал первым крупномасштабным движением движения за гражданские права в Южной Каролине и Гринвилле. Марш привлек внимание всего штата к сегрегации, и дело Генри против Комиссии аэропорта Гринвилля (1961 г.) в конечном итоге потребовало интеграции аэропортом его объектов.

Фон

Ричард Генри

В феврале 1959 года Ричард Генри, афроамериканский гражданский служащий ВВС , планировал вылететь из муниципального аэропорта Гринвилля, Южная Каролина, в Мичиган . Генри было приказано сидеть в «негритянском» зале ожидания в аэропорту, который был значительно менее удобен и хуже обставлен, чем зал ожидания для белых. Генри отказался сидеть в секции для цветных, и менеджер аэропорта О.Л. Эндрюс сказал ему, что ему не разрешено сидеть в зале ожидания, предназначенном только для белых. ^{[ 1 ]} С отвращением Генри подал жалобы в ВВС США, NAACP и местные власти аэропорта. При содействии NAACP Генри подал иск, заявляя о дискриминации и отказе от положения о равной защите, предоставленного Четырнадцатой поправкой к Конституции Соединенных Штатов . Представители NAACP позже купили билеты до Шарлотты, Северная Каролина , и попытались воспользоваться белым залом ожидания. Им также было приказано переехать. ^{[ 2 ]} На местном уровне мало что было сделано для десегрегации аэропорта с какой-либо скоростью и поспешностью. ^{[ 3 ]}

Джеки Робинсон

Утром 25 октября 1959 года Джеки Робинсон , первый афроамериканский игрок Высшей бейсбольной лиги , должен был выступить на банкете NAACP в баптистской церкви Спрингфилда в центре Гринвилля. Робинсон летел из Нью-Йорка в Гринвилл, и небольшая афроамериканская делегация ожидала его прибытия в аэропорту. Менеджер аэропорта О.Л. Эндрюс сообщил группе, что они ждут не в той комнате и им придется перейти в секцию для цветных. Когда делегация отказалась переезжать, Эндрюс пригрозил арестом. Группа встала, но не вышла из комнаты. Эндрюс вызвал полицейского и приказал ему арестовывать всех, кто снова сядет. Прежде чем конфронтация могла еще больше обостриться, прибыл самолет Робинсона, и делегация покинула аэропорт. Робинсон говорил об этой дискриминации на банкете и призывал к «полной свободе», призывая всех афроамериканцев голосовать, протестовать против расового неравенства и никогда не терять самоуважения. ^{[ 4 ]}

В тот вечер, после завершения банкета, Робинсон и Глостер Каррент в сопровождении пастора и миссис Джеймс Холл должны были вылететь из того же аэропорта. Когда Робинсон и Каррент прибыли, они сидели в зале ожидания, где были только белые. Пока Робинсон раздавал автографы фанатам, менеджер аэропорта Эндрюс приказывает группе перейти в цветную комнату. Они отказались. Эндрюс привел полицейского и поручил ему арестовывать всех, кто продолжает сидеть. ^{[ 5 ]}^{[ 6 ]} Робинсон и Каррент утверждали, что у них есть законное право оставаться на своих местах. В то время сегрегация в течение многих лет считалась незаконной, хотя многие учреждения на Юге интегрировались медленно. В конечном итоге группе без дальнейших проблем разрешили сесть в самолет. ^{[ 7 ]}^{[ 8 ]} После инцидента Робинсон отправил письма Тергуду Маршаллу , тогдашнему адвокату по гражданским правам, с описанием инцидента в аэропорту. Он призвал команду защиты NAACP подать в суд. Маршалл, однако, отклонил просьбу Робинсона как «пустую трату времени»; он отметил, что дело Ричарда Генри все еще рассматривается в федеральной судебной системе. ^{[ 3 ]}

Новый год, март 1960 года.

После инцидента в аэропорту с Джеки Робинсоном преподобные Джеймс Холл и Т.Б. Томас организовали марш протеста против сегрегационной политики муниципального аэропорта Гринвилля. Им помогали NAACP и Конгресс расового равенства (CORE) с конечной целью протеста против «стигмы, неудобств и глупости расовой сегрегации». ^{[ 1 ]}

1 января было выбрано специально, поскольку оно ознаменовало 97-ю годовщину рабов президента Авраама Линкольна Прокламации об освобождении , которая предприняла попытку освободить рабов в штатах Конфедерации в 1863 году. Целью марша был не только протест против сегрегации, но и выражение возмущения по поводу унижения. расизма против Джеки Робинсона. ^{[ 9 ]} Баптистская церковь Спрингфилда в центре Гринвилля, которая послужила катализатором многих событий движения за гражданские права в Гринвилле , стала отправной точкой марша. ^{[ 2 ]} От 1000 до 1500 человек собрались в баптистской церкви Спрингфилда на службу освобождения. Первоначально планировалось провести марш с участием 5000 человек. ^{[ 10 ]} но после службы примерно 1000 ^{[ б ]} прошел сквозь дождь и мокрый снег к аэропорту, который находился примерно в десяти милях от церкви. ^{[ 3 ]}^{[ 11 ]} Некоторые протестующие проехали половину пути, припарковались и пошли в аэропорт пешком. Мэр Гринвилля и губернатор Фриц Холлингс направили полицию и дорожных патрульных для охраны протестующих. Элис Спирман , исполнительный директор Совета по человеческим отношениям Южной Каролины, отметила, что это первый случай, когда правительство южного штата использовало полицию для защиты чернокожих протестующих. ^{[ 12 ]}^{[ 13 ]} Губернатор Фриц Холлингс (1959–1963) первоначально выступал против интеграции, но изменил свою позицию в середине своего губернаторского срока, выступая за интеграцию «с достоинством». Он был первым губернатором Южной Каролины, поддержавшим интеграцию со времен Реконструкции 1870-х годов. ^{[ 14 ]} Однако, хотя Холлингс и способствовал десегрегации общественных учреждений, в своей директиве отправить полицию для защиты участников марша он отметил, что хочет, чтобы закон обеспечивало правительство, а не «жлобы» или «члены Клана». ^{[ 2 ]}

Во время марша протестующие пели песни, в том числе различные религиозные гимны и песню « Прекрасная Америка ». Преподобный Холл назвал марш «молитвенным паломничеством». Поскольку новость о марше была обнародована еще до мероприятия, когда протестующие прибыли в аэропорт, их встретила толпа белых из 300 человек, включая членов Ку-клукс-клана . ^{[ 9 ]} Протестующие не ожидали, что их встретит такая толпа; многие марши были застигнуты врасплох. Однако по просьбе Элис Спирман пришли некоторые белые, присоединились к протесту и пели песни. ^{[ 13 ]}

В знак протеста против марша руководство аэропорта спустило флаг США и Южной Каролины со здания и заперло все двери, кроме одной. Делегация из пятнадцати афроамериканских министров вошла в аэропорт от имени протестующих, где они помолились за «своих врагов» и зачитали резолюцию. Холл добавил: «Негры беспокойны и не успокоятся до тех пор, пока не будут сожжены все общественные знаки с надписью «цветные» и «белые», а дым не поднимется в облака». ^{[ 9 ]} Доктор медицинских наук Макколлом, министр из Оринджбурга , представил чиновникам аэропорта резолюцию из пяти пунктов:

Будь решена:
1. Мы требуем только того, что причитается каждому гражданину Соединенных Штатов Америки.
2. Что мы не будем делать вид, что довольствуемся крохами гражданства, в то время как другие наслаждаются всем хлебом только по праву белокожего рождения.
3. Мы действительно должны быть низшими гражданами, недостойными называться американцами, если мы согласимся с деградацией, которую навязывают нам южные традиции.
4. Наше требование права на полное участие в демократических процессах нашей страны является выражением нашего патриотизма, а не переходом на сторону какой-либо иностранной идеологии.
5. С верой в эту нацию и ее Бога мы не смягчимся, не успокоимся, не пойдем на компромисс, не успокоимся до тех пор, пока все следы расовой дискриминации и сегрегации не будут устранены во всех аспектах нашей общественной жизни. ^{[ 2 ]}^{[ 15 ]}

Группа, подтвердив свою приверженность миру и ненасилию , покинула аэропорт и вернулась в центр Гринвилля. Марш длился четыре-пять часов и прошел без каких-либо арестов или насилия. Большое присутствие полиции, защищавшей участников марша, вероятно, служило сдерживающим фактором для любых мафиозных драк. Кроме того, видя жестокость, вспыхнувшую в других штатах, таких как Алабама и Миссисипи , лидеры Гринвилля и Южной Каролины стремились относительно быстро провести десегрегацию. Вскоре после марша сегрегационная политика в городе и штате начала ослабевать. ^{[ 16 ]}

Результаты

Генри против Комиссии аэропорта Гринвилля (1961)

Ричард Генри первоначально проиграл иск против аэропорта Гринвилля. Судья Джордж Тиммерман , бывший губернатор Южной Каролины , выступавший против Брауна против Совета по образованию (1954 г.) и установленной на федеральном уровне сегрегации, вынес решение в пользу аэропорта. Тиммерман, цитируя дело «Плесси против Фергюсона» (1896 г.), которое уже было отменено решением «Браун против Совета» (1954 г.), написал, что никакой закон или конституционный принцип «не требует от других принимать [Генри] как товарища или социального равного». ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]} Тиммерман далее заявил, что Генри не собирался ждать в белой комнате, а вместо этого пытался «спровоцировать судебный процесс». ^{[ 2 ]} Более того, суд утверждал, что Генри не получил непоправимого вреда, запретив ему посещать зал ожидания, предназначенный только для белых. ^{[ 17 ]} Генри, однако, выиграл дело в апелляционном порядке, и в феврале 1961 года аэропорт был десегрегирован согласно обязательному постановлению суда. ^{[ 1 ]} Постановление запретило аэропорту «проводить какие-либо различия по цвету кожи в отношении услуг в муниципальном аэропорту Гринвилля». ^{[ 17 ]} В октябре 1962 года открылся международный аэропорт Гринвилл-Спартанбург , в результате чего аэропорт Гринвилл-Даунтаун стал местом, в котором основное внимание уделяется полетам небольших самолетов. Новый аэропорт открылся без какой-либо политики сегрегации.

Другие последствия марша

Новогодний марш стал первым крупномасштабным протестом за гражданские права в Гринвилле, и он прошел без какого-либо насилия или арестов. ^{[ с ]} В течение месяца после марша учащиеся средней школы Стерлинга организовали сидячие забастовки у отдельных обеденных стоек в центре города, вдохновленные сидячими забастовками в Гринсборо . ^{[ 2 ]} К марту 1960 года Джесси Джексон успешно возглавил « Гринвиллскую восьмёрку» в сидячей забастовке против системы отдельных библиотек. 1 июля 1961 года Чарльз Э. Дэниел , бывший сенатор США от Южной Каролины, неожиданно признал, что разделение рас — это политика, которую необходимо изменить: «Проблему десегрегации нельзя и дальше прятать за дверью. Эту ситуацию невозможно разрешить на уровне буфета и автовокзала. Мы должны справиться с этим сами, более реалистично, чем раньше». ^{[ 18 ]} Более того, стремление губернатора Фрица Холлингса интегрировать школы «достойно» означало, что Южная Каролина часто оказывалась вне центра внимания страны, когда начиналась десегрегация.

Примечания

↑ Хотя Холлингс не требовал активно от аэропорта десегрегации, он все же поддерживал протестующих, в отличие от большинства правительственных чиновников на Юге во время движения за гражданские права.
^ Источники различаются в зависимости от фактического номера марша. Некоторые говорят, что до 1500, а другие говорят, что до 1000. Многие сторонники сегрегации в то время источники новостей, такие как Greenville News, преуменьшили число протестующих до 250.
↑ Хотя многие протесты за гражданские права в Южной Каролине привели к арестам, насилие не было так распространено, как в Алабаме и Миссисипи. Резня в Оранжбурге была заметным исключением.

См. также

Афроамериканцы в Южной Каролине

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д О'Нил, Стивен. Память, история и десегрегация Гринвилля (PDF) . п. 289-295.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г Пристли, Билл (31 июля 2012 г.). «Джеки Робинсон и движение за гражданские права в Гринвилле, Южная Каролина» (PDF) . Проверено 17 июня 2020 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с О'Рурк, Шон Патрик; Пейс, Лесли К. Как лесной пожар: риторика сидячих забастовок за гражданские права . Колумбия: Университет Южной Каролины. п. 125-135. АСИН B081BC5676 .
^ «Во время визита в Гринвилл в 1959 году Джеки Робинсон призывала чернокожих стремиться к «полной свободе»» . Гринвиллские новости. 26 октября 1959 года . Проверено 16 июня 2020 г.
^ «Новогодний марш в Гринвилле» . Календарь истории афроамериканцев Южной Каролины на 2020 год. нд . Проверено 16 июня 2020 г.
^ Лонг, Майкл Г. (2 сентября 2008 г.). Гражданство первого класса: письма Джеки Робинсона о гражданских правах . Холт в мягкой обложке. п. 75-76. ISBN 978-0805088625 .
^ Лонг, Майкл Г. (2 сентября 2008 г.). Гражданство первого класса: письма Джеки Робинсона о гражданских правах . Холт в мягкой обложке. п. 75-76. ISBN 978-0805088625 .
^ «Хронология движения за гражданские права в Гринвилле» . ГВЛ сегодня. 1 февраля 2018 года . Проверено 16 июня 2020 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Ортлепп, Анке (1 июля 2017 г.). Терминалы Джима Кроу: десегрегация американских аэропортов . Издательство Университета Джорджии. п. 43-47. ISBN 978-0820351216 .
^ Пири, Дэнни (2016). Джеки Робинсон в книге «Цитаты: замечательная жизнь самого выдающегося игрока бейсбола» . Издательство Пейдж Стрит. п. 324. ИСБН 978-1624142444 .
^ «1 января 1960 года: протест в аэропорту Гринвилля» . Образовательный проект Зинн. нд . Проверено 16 июня 2020 г.
^ Литтлфилд, Валинда В.; Спруилл, Марджори Джулиан; Джонсон, Джоан Мари (1 июня 2012 г.). Женщины Южной Каролины: их жизнь и времена, Том 3 . Издательство Университета Джорджии. п. 207. ИСБН 978-0820342153 .
^ Jump up to: ^а ^б Маккейн, Джеймс Т. (nd). «В поисках гражданских прав: Джеймс Т. Маккейн» . Коллекции исследований движущихся изображений: Университет Южной Каролины . Проверено 16 июня 2020 г.
^ Гатрайт, Дженни (6 апреля 2019 г.). «Умер бывший сенатор Фриц Холлингс, 97 лет» . ЭНЕРГЕТИЧЕСКИЙ ЯДЕРНЫЙ РЕАКТОР .
^ Берк, Уильям Льюис (2004). Мэтью Дж. Перри: Человек, его времена и его наследие . Колумбия: Издательство Университета Южной Каролины. п. 9. ISBN 1570035342 .
^ Эдгар, Уолтер (2012). Энциклопедия Южной Каролины Путеводитель по округам Южной Каролины . Колумбия: Издательство Университета Южной Каролины. АСИН B00A0ZOBFA .
^ Jump up to: ^а ^б «Генри против Комиссии аэропорта Гринвилля» . Текст дела. 1961 год . Проверено 22 июня 2020 г.
^ Майерс, Эндрю (2006). Черный, белый и оливково-серый: расовая интеграция в Форт-Джексоне, Южная Каролина, и движение за гражданские права . Университет Вирджинии Пресс. п. 127. ИСБН 0813925754 .

[1] Хотя Холлингс не требовал активно от аэропорта десегрегации, он все же поддерживал протестующих, в отличие от большинства правительственных чиновников на Юге во время движения за гражданские права.

[12] Источники различаются в зависимости от фактического номера марша. Некоторые говорят, что до 1500, а другие говорят, что до 1000. Многие сторонники сегрегации в то время источники новостей, такие как Greenville News, преуменьшили число протестующих до 250.

[20] Хотя многие протесты за гражданские права в Южной Каролине привели к арестам, насилие не было так распространено, как в Алабаме и Миссисипи. Резня в Оранжбурге была заметным исключением.

[Memory-2] Jump up to: ^а ^б ^с ^д О'Нил, Стивен. Память, история и десегрегация Гринвилля (PDF) . п. 289-295.

[Priestley-3] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г Пристли, Билл (31 июля 2012 г.). «Джеки Робинсон и движение за гражданские права в Гринвилле, Южная Каролина» (PDF) . Проверено 17 июня 2020 г.

[Like_Wildfire-4] Jump up to: ^а ^б ^с О'Рурк, Шон Патрик; Пейс, Лесли К. Как лесной пожар: риторика сидячих забастовок за гражданские права . Колумбия: Университет Южной Каролины. п. 125-135. АСИН B081BC5676 .

[5] «Во время визита в Гринвилл в 1959 году Джеки Робинсон призывала чернокожих стремиться к «полной свободе»» . Гринвиллские новости. 26 октября 1959 года . Проверено 16 июня 2020 г.

[6] «Новогодний марш в Гринвилле» . Календарь истории афроамериканцев Южной Каролины на 2020 год. нд . Проверено 16 июня 2020 г.

[7] Лонг, Майкл Г. (2 сентября 2008 г.). Гражданство первого класса: письма Джеки Робинсона о гражданских правах . Холт в мягкой обложке. п. 75-76. ISBN 978-0805088625 .

[8] Лонг, Майкл Г. (2 сентября 2008 г.). Гражданство первого класса: письма Джеки Робинсона о гражданских правах . Холт в мягкой обложке. п. 75-76. ISBN 978-0805088625 .

[9] «Хронология движения за гражданские права в Гринвилле» . ГВЛ сегодня. 1 февраля 2018 года . Проверено 16 июня 2020 г.

[American_Airports-10] Jump up to: ^а ^б ^с Ортлепп, Анке (1 июля 2017 г.). Терминалы Джима Кроу: десегрегация американских аэропортов . Издательство Университета Джорджии. п. 43-47. ISBN 978-0820351216 .

[11] Пири, Дэнни (2016). Джеки Робинсон в книге «Цитаты: замечательная жизнь самого выдающегося игрока бейсбола» . Издательство Пейдж Стрит. п. 324. ИСБН 978-1624142444 .

[13] «1 января 1960 года: протест в аэропорту Гринвилля» . Образовательный проект Зинн. нд . Проверено 16 июня 2020 г.

[South_Carolina_Women-14] Литтлфилд, Валинда В.; Спруилл, Марджори Джулиан; Джонсон, Джоан Мари (1 июня 2012 г.). Женщины Южной Каролины: их жизнь и времена, Том 3 . Издательство Университета Джорджии. п. 207. ИСБН 978-0820342153 .

[McCain-15] Jump up to: ^а ^б Маккейн, Джеймс Т. (nd). «В поисках гражданских прав: Джеймс Т. Маккейн» . Коллекции исследований движущихся изображений: Университет Южной Каролины . Проверено 16 июня 2020 г.

[16] Гатрайт, Дженни (6 апреля 2019 г.). «Умер бывший сенатор Фриц Холлингс, 97 лет» . ЭНЕРГЕТИЧЕСКИЙ ЯДЕРНЫЙ РЕАКТОР .

[17] Берк, Уильям Льюис (2004). Мэтью Дж. Перри: Человек, его времена и его наследие . Колумбия: Издательство Университета Южной Каролины. п. 9. ISBN 1570035342 .

[18] Эдгар, Уолтер (2012). Энциклопедия Южной Каролины Путеводитель по округам Южной Каролины . Колумбия: Издательство Университета Южной Каролины. АСИН B00A0ZOBFA .

[Henry_v._Greenville_Airport_Commission-19] Jump up to: ^а ^б «Генри против Комиссии аэропорта Гринвилля» . Текст дела. 1961 год . Проверено 22 июня 2020 г.

[21] Майерс, Эндрю (2006). Черный, белый и оливково-серый: расовая интеграция в Форт-Джексоне, Южная Каролина, и движение за гражданские права . Университет Вирджинии Пресс. п. 127. ИСБН 0813925754 .

[ а ]

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ б ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ с ]

[ 18 ]