Генеральная атомика MQ-9 Жнец

MQ-9 Reaper / Predator B
ВВС США MQ-9A Reaper, вооруженный Paveway и 2 AGM-114 Hellfire ракеты
Общая информация
Тип	Беспилотный боевой воздушный автомобиль
Национальное происхождение	Соединенные Штаты
Производитель	Общие авиационные системы авиации
Статус	В эксплуатации
Основные пользователи	ВВС США Американская таможенная и пограничная защита Итальянские ВВС Королевские ВВС
Номер построен	300+ по состоянию на 2021 год
История
Дата введения	1 мая 2007 г.
Первый полет	2 февраля 2001 года ( 2001-02-02 )
Разработан из	Общая атомика MQ-1 Хищник
Превратился в	Общая атомика Мститель Общая атомика Мохаве

Генеральная атомика MQ-9 Reaper (иногда называемый хищником B )-это беспилотный воздушный автомобиль (БПЛА, один компонент беспилотной авиационной системы (UAS)), способной к дистанционно контролируемым или автономным полетам , разработанным общей аэронаутичной систем Atomics (GA- ASI) в первую очередь для ВВС США (ВВС США). MQ-9 и другие беспилотники упоминаются в виде управляемых транспортных средств/самолетов с дистанционно пилотом (RPV/RPA) для указания наземного контроля у людей.

MQ-9 представляет собой более крупный, более тяжелый, более способный самолет, чем более ранний хищник MQ-1 General Atomics , и может контролироваться теми же наземными системами. Жнетель имеет 950- вал-силу (712 кВт) турбовинтовой двигатель (по сравнению с поршневым двигателем 115 л.с. (86 кВт) хищника). Большая мощность позволяет жнечнику переносить в 15 раз больше полезной нагрузки на боеприпасы и круиз примерно в три раза превышает скорость MQ-1.

Самолет контролируется и контролируется, включая занятость оружия, экипаж на станции управления наземным управлением (GCS). MQ-9-это первый беспилотник -охотников-убийцы, предназначенный для высокогорного на длительной высоте наблюдения . В 2006 году, ВВС Соединенных Штатов начальник штаба генерального населения Т. Майкл Мозли, сказал: «Мы перешли от использования беспилотных летательных аппаратов, прежде всего, в разведывании, наблюдении и разведывательных ролях перед операцией« Иракская свобода » , к истинной роли охотника с убийцей с началом охотника с Жнец. "

ВВС США управлял более 300 жнецами MQ-9 с мая 2021 года. . Несколько самолетов MQ-9 были модернизированы с помощью обновлений оборудования для повышения производительности в «высококлассных боевых ситуациях», и все новые MQ-9 будут иметь эти обновления. 2035-это прогнозируемый конец срока службы флота MQ-9. Средняя стоимость единицы MQ-9 оценивается в 32 миллиона долларов в 2023 году. Жнец также используется таможенной и пограничной защитой США и военными несколькими другими странами. MQ-9A был дополнительно развит в MQ-9B, который (на основе миссии и полезной нагрузки) называется General Atomics Skyguardian или Seugarian.

Разработка

Происхождение

Общая атомика «Predator B-001», самолет для проверки концепции , впервые пролетел 2 февраля 2001 года. Авраам Карем является дизайнером хищника. B -001 работал от турбоприза -двигателя AlliedSignal Garrett TPE331 -10T с мощностью 950 вала (710 кВт). У него был планер, основанный на стандартном планере хищника, за исключением увеличенного фюзеляжа и крыльев, удлиненных с 48 футов (15 м) до 66 футов (20 м). B-001 имел скорость 220 узлов (410 км/ч; 250 миль в час) и может нести полезную нагрузку в 750 фунтов (340 кг) до высоты 50 000 футов (15 000 м) с выносливостью 30 часов.

Компания усовершенствовала дизайн, взяв его в два отдельных направления. Первым была версия с реактивным двигателем; «Predator B -002» был оснащен двигателем Williams FJ44 -2A турбоюченным с тягой 10,2 килонвтона (2300 фунтов ). У него была грузоподъемность 475 фунтов (215 кг), потолок 60 000 футов (18 км) и выносливость 12 часов. ВВС США заказали два самолета для оценки, доставленных в 2007 году. Два прототипа планера B-001 и B-002 были вышли на пенсию в музей ВВС США в Wright-Patterson AFB. B-002 был первоначально оснащен двигателем FJ-44, но он был удален, и был установлен TPE-331-10T, чтобы ВВС ВВС ВВС могли принять два самолета в той же конфигурации.

Вторым направлением, в котором рассматривается дизайн, называемый GA «Altair», было «Predator B-003», который имеет новый планер с 84-футовым (26 м) размахом крыльев и весом приблизительно 7000 фунтов ( 3200 кг). Как и Predator B-001, он оснащен турбопризопом TPE-331-10YGD. Этот вариант имеет грузоподъемность 3000 фунтов (1400 кг), максимальный потолок 52 000 футов (16 км) и выносливость в 36 часов.

В октябре 2001 года ВВС США подписали контракт на первоначальную пару Predator BS (001 и 002) для оценки. Обозначенные YMQ-9 из-за их роли прототипа, они были доставлены в 2002 году. ВВС США называл его «Хищником В» до тех пор, пока он не был переименован в «Жнец». ожидая, когда цель представлена, дополняя пилотируемые атаку ВВС США стремился к тому, чтобы Хищник B обеспечил улучшенную способность «смертоносной настойчивости», пролетав над боевым районом в ночь с ночью и день , Цель, в то время как более дешевый RPV может работать почти непрерывно, используя наземные контроллеры, работающие в сдвигах, но несут меньше боеприпасов.

Операция

Спутниковая антенна и датчики летного демонстратора NOAA-NASA, 2005

Экипажи REAPER MQ-9 (пилоты и операторы датчиков), размещенные на таких базах, как база Крич ВВС , недалеко от Лас-Вегаса , штат Невада, могут охотиться за целями и наблюдать за местностью, используя несколько датчиков, включая термографическую камеру . Одним из утверждений было то, что встроенная камера может читать номерной знак от двух миль (3,2 км). Команда оператора занимает 1,2 секунды, чтобы достичь беспилотника через спутниковую связь.

MQ-9 оснащен шестью магазинами. Внутренние хранилища могут нести максимум 1500 фунтов (680 кг) каждый и обеспечивать перевозку внешних топливных баков. Пилоны среднего крыла могут нести максимум 600 фунтов (270 кг) каждый, в то время как пилоны внешних магазинов могут нести максимум 200 фунтов (91 кг) каждый. MQ-9 с двумя 1000-фунтовыми (450 кг) внешними топливными баками и 1000 фунтов (450 кг) боеприпасов имеет выносливость 42 часа. Жнетель имеет выносливость 14 часов при полной загрузке боеприпасами.

MQ-9 несет разнообразные оружия, в том числе GBU-12 Paveway II бомба с лазером , ракеты AGM-114 Hellfire II AIR-T-Ground, AIM-9 Sidewinder , и GBU-38 совместная боеприпаса Direct Attack Munition (JDAM). Проводятся тесты, чтобы позволить добавить ракету AIM-92 Stinger Air-Air.

К октябрю 2007 года ВВС США принадлежали девять жнецов, А к декабрю 2010 года было 57 с планами купить еще 272, в общей сложности 329 жнецов. Критики заявили, что настойчивость ВВС США в отношении квалифицированных пилотов, летающих RPV, является узким местом для расширения развертывания. Генерал -майор ВВС США Уильям Реу заявил 5 августа 2008 года: «За то, как мы летаем с ними прямо сейчас» - в авиапереводе и часто летающие миссии вместе с пилотируемыми самолетами - «мы хотим, чтобы пилоты летали на них». По сообщениям, это усугубляет потери самолетов США по сравнению с операциями армии США. В марте 2011 года министр министерства обороны США Роберт Гейтс заявил, что, хотя пилотируемые самолеты необходимы, ВВС США должны распознать «огромные стратегические и культурные последствия обширного расширения в удаленных пилотируемых транспортных средствах» и заявили, что как покупает служба Пилотируемые истребители и бомбардировщики, это должно придать равный вес беспилотным беспилотникам и «важной роли услуги в кибер -и космических областях».

По состоянию на 2018 год ВВС ВВС США взяли на себя 287 из 366 жнецов MQ-9 по контракту с общей атомикой. Общее количество программы устанавливается на уровне 433, включая иностранные военные продажи .

В 2013 году специальное командование специальных операций ВВС (AFSOC) искало возможность упаковать MQ-9 менее чем за восемь часов, летете в любом месте мира на борту C-17 Globemaster III , а затем подготовил его к лете Еще восемь часов для поддержки команд специальных операций в местах без инфраструктуры. Дроны MQ-1 и MQ-9 должны летать на борту грузовых самолетов, чтобы пройти большие расстояния, поскольку им не хватает технологии заправки или скорости, чтобы путешествовать сами; C-17 достаточно велик, чтобы носить самолет и системы поддержки, и может приземлиться на короткие взлетно-посадочные полосы. Пилоты, путешествующие с Жнецом, будут использовать земную станцию ​​управления для запуска и приземления самолета, в то время как большая часть полета будет выполнена американскими пилотами.

Испытательный стенд и обновления

В ноябре 2012 года Raytheon провел проверку на землю для ADM-160 MALD и MALD-J для интеграции в Жнец для беспилотного подавления возможности защиты воздуха противника . 12 апреля 2013 года, принадлежащий компании MQ-9, оснащенный стручком и цифровым приемником/возбудителем, успешно продемонстрировал свои электронные возможности войны на аэродроме Морской пехоты (MCAS) Yuma, выполнив свою миссию в координации с более чем 20 участвующими самолетами. Второй электронный тест на войну, оснащенный системой Northrop Grumman Pandora EW, был проведен 22 октября 2013 года с другими беспилотными самолетами и Northrop Grumman EA-6B Prowlers , демонстрируя эффективность в многозвешенном подходе против более способных IAD.

В 2011 году Агентство по ракетной обороне США (MDA) сообщило о своем заинтересованности в использовании Reaper и его датчика MTS-B для предоставления данных о качестве стрельбы для раннего перехвата запуска баллистических ракет . MDA изучает концепции для использования датчика EO/IR от БПЛА для достижения возможностей «запуска на восстановлении» с ракетными перехватчиками перед обнаружением радарами Aegis . По крайней мере, два самолета потребуются для триангуляции цели для предоставления данных высокой точки зрения. MTS-B включает в себя IR-групп коротких и средней волны, оптимальные для отслеживания запуска и ракетного ожога.

В 2013 году MDA завершила планы по созданию спутников двух орбит- космических отслеживания и системы наблюдения (STSS) из-за краткосрочных затрат, решив продолжить тестирование жнец на предмет дискриминации целей баллистической ракеты. MDA планировал проверить улучшенный датчик MTS-C, который добавляет длинноволноворотный ИК-детектор, оптимизированный для отслеживания холодных тел, таких как ракеты и боеголовки после повышения бустера, или шлейфов и выхлопных газов. Цель состоит в том, чтобы использовать данные из множества высокопоставленных беспилотных летательных аппаратов, чтобы обеспечить ассистент для запуска ракету SM-3 с корабля AEGIS. Два жнеца продемонстрировали свою способность отслеживать баллистические ракеты с использованием своей башни MTS-B EO/IR во время теста в конце июня 2016 года.

В июне 2015 года исследование, проведенное Научно -консультативным советом ВВС США, выявило несколько улучшений по эксплуатации жнеца в оспариваемом воздушном пространстве; Добавление легкодоступных датчиков, оружия и обнаружения угроз и контрмеров может повысить ситуационную осведомленность и обеспечить более рискованные развертывания. Предложения включали приемник радарного предупреждения (RWR), чтобы узнать, когда он целенаправленно, оружие с воздухом-воздушным и миниатюрным воздухом, с невыполненным управлением, управление с несколькими UAV, автоматические взлеты и посадки, а также точная навигация и системы синхронизации, чтобы летать в области GPS , находящихся в области. Другая идея была перепроектированная станция управления наземным управлением с удобными для пользователя контроллеров, подобных видеоиграм и картами сенсорного экрана для доступа к данным без подавляющих операторов.

В октябре 2015 года заместитель начальника штаба ВВС для ISR Роберта Отто предложил перепроектировать GC MQ-9 для управления одним человеком для большинства миссий, а не двух (чтобы летать и работать датчиками), чтобы упростить операции и уменьшить требования к рабочей силе сотнями операторов датчиков. Внедрение возможностей автоматической земли также уменьшило бы требования к рабочей силе Reaper в команды по запуску и восстановлению персонала. Автоматические возможности взлета и посадки уже присутствуют в RQ-4 Global Hawk и MQ-1C Grey Eagle , и планируется быть предоставленным MQ-9 в 2017 году. ВВС требует, чтобы нагруженный вручную жнец работал из Взлетно-посадочная полоса длиной не менее 5000 футов (1,5 км), но автоматизированные взлеты и посадки позволят ему работать с взлетно-посадочной полосы 3000 футов (0,91 км).

В апреле 2017 года Block 5 MQ-9 пролетел с Raytheon ALR-69A RWR в своей полезной нагрузке, чтобы продемонстрировать способность самолета проводить миссии в непосредственной близости от радаров угроз и воздушной защиты, когда эта возможность была продемонстрирована на удаленном Пилотированный самолет. В сентябре 2020 года на каждой из станций, ранее зарезервированных для 500 фунтов, вылетал два ракеты «Адский огонь». Обновление программного обеспечения удвоило емкость самолета до восьми ракет.

Пентагон хочет обновить жнец MQ-9 с помощью направленного оружия, такого как лазерные и мощные микроволновые лучи с низким энергопотреблением. Оптический модуль высокого поля, который также действует на нервную систему человека.

В сентябре 2020 года GA-ASI провел тесты на перенос в неволе в малой беспилотной системе Sparrowhawk (SUAS) на MQ-9, а сам жнец выступал в качестве молочного дела беспилотника . MQ-9B Sky Guardian сможет нести до четырех Sparrowhawks.

Дизайн

Такси MQ-9 в Афганистане, 2007

Типичная система MQ-9 состоит из нескольких самолетов, станции управления наземной станцией, оборудования для связи, запчастей по техническому обслуживанию и персонала. Военный летный экипаж включает в себя пилота, оператора датчика и координатора разведки миссии. Самолет оснащен турбовинтовом 950 лошадиных сил (710 кВт) , с максимальной скоростью около 260 узлов (480 км/ч; 300 миль в час) и крейсерской скоростью 150–170 узлов (170–200 миль в час; 280–310 км. /час).

С размахом крыльев 66 футов (20 м) и максимальной полезной нагрузкой в ​​3800 фунтов (1700 кг), MQ-9 может быть вооружен разнообразным оружием, включая ракеты Hellfire и 500 фунтов (230 кг) с лазером бомбы Полем Его выносливость составляет 30 часов при проведении миссий ISR , что уменьшается до 23 часов, если он несет полную нагрузку. Жнец имеет диапазон 1000 нм (1150 миль; 1850 км) и оперативная высота 25 000 футов (7600 м), что делает ее особенно полезным для долгосрочных операций, как для наблюдения, так и для поддержки наземных войск.

Первый MQ-9, прибывший в Creech AFB , март 2007 г.

Хищник и жнец были разработаны для военных операций и не предназначены для работы среди переполненного движения авиакомпаний. В самолетах обычно не хватает систем, способных соблюдать правила FAA See-and-AVID. В 2005 году были сделаны запросы на то, чтобы MQ-9 использовались в поисковых и спасательных операциях после урагана Катрина, но, поскольку в то время не было разрешения FAA, оно не использовалось. 18 мая 2006 года Федеральное авиационное управление (FAA) выпустило сертификат о разрешении, позволяющий беспилотникам MQ-1 и MQ-9 летать в гражданском воздушном пространстве США для поиска выживших в результате бедствий.

MQ-9 может принять различные наборы миссии и комбинации полезных нагрузок оружия и датчиков для удовлетворения требований боевых действий. Его raytheon an/aas-52 Мультиспектральный набор датчиков нацеливания включает в себя телевизор с цветным / монохромным дневным светом, инфракрасным и интенсифицированным изображением телевизора с лазерным дальномерным и лазерным обозначением для обозначения целей для лазерных боеприпасов. Самолет также оснащен многомодовым радаром Lynx, который содержит радар с синтетической апертурой (SAR), который может работать как в режимах прожектора, так и в режимах прожектора, и индикации движущегося на землю (GMTI) с индикатором движущегося движущего Поиск области (MWAS).

Жнеца использовали в качестве испытательного стенда для Gorgon Stare , широкоатзрной датчики наблюдения. Приращение 1 системы было впервые выставлено в марте 2011 года на Жнец и мог покрыть площадь 16 км ² (6,2 кв. Миль); Приращение 2, включающее Argus-IS и расширяя площадь покрытия до 100 км ² (39 кв. МИ), достигнутая первоначальная эксплуатационная возможность (МОК) в начале 2014 года. Система имеет 368 камер, способных захватить пять миллионов пикселей каждый, чтобы создать изображение около 1,8 миллиарда пикселей; Видео собирается на 12 кадров в секунду, производя несколько терабайт данных в минуту.

В январе 2012 года General Atomics выпустил новый дизайн запекания рук для основного шасси. Преимущества включают увеличение пропускной способности веса более чем на 30%, увеличение валового веса взлета на 12% (с 10 500 фунтов (4800 кг) до 11 700 фунтов (5300 кг)), беззаботный амортизатор (устранение необходимости под давлением азота. ), полностью отклоненная тормозная система взлета и положения для автоматического взлета и посадки, а также обновления поля антиблокировочной тормозной системы (ABS). В апреле 2012 года General Atomics объявила о возможных обновлениях Жижетелей ВВС США, в том числе две дополнительные 100-галлонные (380 л) топливные стручки под крыльями, чтобы увеличить выносливость до 37 часов. Размах крыльев также может быть увеличен до 88 футов (27 м), увеличивая выносливость до 42 часов.

ВВС США приобрел 38 версий Eranged Darected Daring (ER) 38, несущих внешние топливные баки (которые не влияют на вместимость оружия), тяжеловесное шасси, четырехлетный пропеллер, новая система управления топливом, которая обеспечивает топливо и тепловое оборудование Баланс среди внешнего бака, крыла и источников топлива фюзеляжа, а также системой инъекции алкогольной воды (AWI), чтобы сократить необходимую длину взлета ВПП. Эти функции увеличивают выносливость с 27 до 33–35 часов, в то время как компания все еще раздает опцию удлиненного крыла. Жнец ER впервые управлял оперативно в августе 2015 года.

Самолет также имеет заменен шар для датчика на камеру высокой четкости, лучшую связь, которая позволяет наземным контроллерам видеть видео более качества, программное обеспечение, чтобы обеспечить автоматическое обнаружение угроз и отслеживание 12 движущихся целей одновременно, а также способность «супер Ripple "-fire ракет в течение 0,32 секунды друг от друга.

25 февраля 2016 года General Atomics объявила о успешном испытательном полете новой версии Predator-B/ER. Новая версия имела расширенный размах крыльев в 79 футов (24 м), что увеличило ее выносливость до 40 часов. Другие усовершенствования включали в себя съемное поле и посадочные характеристики, спойлеры на крыльях, чтобы обеспечить точные автоматические посадки и предоставление крыльев для передового обезжиренного льда и интегрированных радио- и высоких радиочастотных антенн.

Оперативная история

ВВС США

Летный экипаж MQ-1 на совместной базе Балад (LSA Anaconda), Ирак, 7 августа 2007 г.

1 мая 2007 года ВВС США активировали свое 432-е крыло для эксплуатации жнецов MQ-9 и хищников MQ-1 на базе ВВС Крич , штат Невада. Пилоты впервые провели боевые миссии в Ираке и Афганистане тем летом. 28 октября 2007 года MQ-9 достиг своего первого «убийства», выпустив ракету адского огня против афганских повстанцев в районе Дех Рауд в горной провинции Орузган. К 6 марта 2008 года, по словам генерал -лейтенанта ВВС Гэри Норт, Жнец напал на 16 целей в Афганистане, используя 500 фунтов (230 кг) бомб и ракеты ада.

В 2008 году New York Air National Guard 174-я крыло атаки начало переходить от бойцов F-16 на жнебых, став первым истребителем, которое полностью конвертировало в использование беспилотного боевого воздушного автомобиля (UCAV). 17 июля 2008 года ВВС США начали летать миссии Жнец в Ираке с авиабазы ​​Балад . Сообщалось, что 11 августа 2008 года 174 -й истребительный крыло будет полностью состоять из жнецов. К марту 2009 года ВВС США имели 28 оперативных жнецов. Начиная с сентября 2009 года, Reapers были развернуты Африканским командованием на островах Сейшельских островов для использования в против пиратства в Индийском океане. патрулях

13 сентября 2009 года положительный контроль над MQ-9 был потерян во время боевой миссии над Афганистаном, после чего беспилотник без контроля начал летать к афганской границе с Таджикистаном. F -15e Strike Eagle выпустил ракету AIM-9 у беспилотника, успешно разрушив его двигатель. До того, как беспилотник повлиял на землю, контакт был восстановлен с беспилотником, и он был доставлен в гору, чтобы уничтожить ее. Это был первый беспилотник США, который был намеренно уничтожен союзными силами.

К июлю 2010 года тридцать восемь хищников и жнецов были потеряны во время боевых операций в Афганистане и Ираке, еще девять были потеряны в учебных миссиях в США В 2010 году ВВС США провели более 33 000 миссий по поддержке авиации, увеличившись более чем на 20 процентов по сравнению с 2009 годом. К марту 2011 года ВВС США имели 48 хищников и боевых патрулей, полевых в Ираке и Афганистане, по сравнению с 18 в 2007 году.

Жнец MQ-9A в Афганистане, 2007

По состоянию на март 2011 года ВВС США обучали больше пилотов для продвинутых беспилотных летательных аппаратов, чем для любой другой системы оружия. В 2012 году Жнец, Хищник и Глобальный Ястреб были описаны как «... самый подверженный несчастным случаям самолеты во ВВС».

В октябре 2011 года ВВС США начали эксплуатировать жнецов из аэропорта Арбы Минч в Эфиопии для операций только для наблюдения в Сомали. , Ливия , как жнеца, так и хищники были развернуты В 2012 году в Бенгази после нападения , в результате которого погибли посла США в этом городе. В феврале 2013 года США разместили хищника в Ниамми для предоставления разведки для французских войск во время операции Serval в Мали; Позже он был заменен двумя жнецами MQ-9. В апреле 2013 года один из этих жнецов потерпел крах на полете наблюдения из -за механического сбоя.

22 октября 2013 года флоты ВВС США хищника MQ-1 и беспилотников MQ-9 Reaper достиг 2 000 000 часов полета. Программа RPA началась в середине 1990-х годов, что заняло 16 лет, чтобы достичь 1 миллиона летных часов; Отметка на 2 миллиона часов была достигнута всего через два с половиной года.

Высокий спрос на БПЛА заставил командование Air Combat увеличить пилотную производительность с 188 в 2015 году до 300 в 2017 году в Hulloman.

13 ноября 2015 года Пентагон сообщил, что MQ-9 убил члена ИГИЛ Мохаммеда Эмвази, широко известного как « Джихади Джон », который отвечал за казнь нескольких западных заключенных.

В 2015 году разбился рекордное число (20) беспилотников США; Исследователи определили три части стартового генератора, которые были подвержены распадам, но не могли определить, почему они терпят неудачу. Полковник Уильям С. Лейстер сообщил чиновникам Пентагона, что следователи из ВВС США, общей атомики и Скурки расследовали проблему более года. Команда, по его словам, определила «многочисленные проблемы с качеством производства», но не смогла определить точную причину неудач.

2 октября 2017 года Центральное командование США заявило, что AI-обороны Houthi сбили MQ-9 над Sanaa в Западном Йемене в предыдущий день. Самолет вылетел из аэропорта Чабелли в Джибути и был вооружен.

18 сентября 2018 года ВВС США объявили, что MQ-9, вооруженный ракетой с воздухом-воздухом, успешно сбил меньший целевой беспилотник в ноябре 2017 года. Дрон управлял 432-м крылом. В то время как разрушение целевого беспилотника является обычным упражнением ВВС США, это событие было первым примером, когда жнец разрушил небольшую, маневрирующую воздушную цель.

Жнетель MQ-9 в точке заправки передней зоны (FARP) в декабре 2022 года.

6 июня 2019 года Хусис сбил американского жнец MQ-9 MQ-9. Согласно Центральному командованию Соединенных Штатов , оно было сбито ракетой SA-6 Surface-Air, которая была включена с помощью иранской помощи. 21 августа 2019 года хуситы были сбиты еще одним безоружным MQ-9. йемини-изготовленным ракеткой Fater-1, улучшенной SA-6.

, был сбит жнец MQ-9 в США 23 ноября 2019 года в американской системе Pantir управляемой национальной армией или Wagner Group , ливийской . По словам журналиста Дэвида Ченсиотти, беспилотник был потерян после того, как его ополченцы Вагнер работали в поддержку ливийской национальной армии .

3 января 2020 года в международном аэропорту Багдада в Международном аэропорту Багдада убил Касему Солеимани , командующего иранскими силами QUDS , и Абу Махди аль-Мухандис , заместитель командира иракских сил мобилизации .

18 августа 2020 года Министерство обороны США объявило, что два пореаса США MQ-9 разбились в результате столкновения в воздухе над Сирией. Тем не менее, претензии местных СМИ заявили, что по крайней мере один беспилотник мог быть сбит сирийскими боевиками -повстанцами или турецкими силами.

В апреле 2021 года американские и польские военные согласились с давно неготированным планом по увеличению американского присутствия в Польше с двумя единицами жнецов MQ-9, развернутыми ВВС США.

14 июля 2022 года жнец MQ-9, управляемый 25-й группой атаки, потерпел крушение во время учебной миссии в Румынии. Дроны MQ-9 были развернуты на румынской 71-й авиабазе в 2021 году, начав свои операционные рейсы 1 февраля 2021 года.

14 марта 2023 года один из двух перехваченных российских Су-27 бойцов столкнулся с жнетом MQ-9, летящим в международном воздушном пространстве над Черным морем . Генерал ВВС США Джеймс Хеккер , командующий ВВС США в Европе-Африка ВВС , заявил: «Примерно в 7:03 (CET), один из российских самолетов SU-27, поразил винт MQ- 9, заставляя американских сил принести MQ-9 в международных . водах Экологически некоммерческий и непрофессиональный манера. Россия говорит, что попытается забрать беспилотник. Правительство США утверждало, что оно было подготовлено к такому результату. Джон Кирби , координатор совета по национальной безопасности по стратегическим коммуникациям, сказал, что «их способность использовать полезный интеллект будет значительно минимизирован». В то время как председатель США Объединенного начальника штаба Генерал Марк А. Милли сказал, что существуют «смягчающие меры», чтобы убедиться, что Россия не получила доступа к ценной технологии. Он также подтвердил, что США также будут искать беспилотник; Тем не менее, вода, в которой она разбилась, составляла от 4000 до 5000 футов (от 1200 до 1500 м) глубину. Бригадный генерал Пэт Райдер утверждал, что беспилотник был «несправедливым и неконтролируемым», и он, вероятно, повредил SU-27 во время столкновения. С тех пор США выпустили кадры над Черным морем.

23 июля 2023 года российский истребительный самолет перехватил MQ-9 ВВС США над Сирией и развернул вспышки перед ним, повредив пропеллер. Дрон благополучно вернулся на базу. Это было третье близкое столкновение MQ-9 с российскими самолетами над Сирией в этом месяце, с предыдущими инцидентами 5 июля и 6 июля.

8 ноября 2023 года повстанцы Хути в Йемене сбили MQ-9 ВВС США над Красным морем на фоне атак на базы США в Ираке и Сирии .

18 января 2024 года исламское сопротивление Ирака утверждает, что выстрелил беспилотника по жнец MQ-9 США после того, как он вылетел из Кувейта недалеко от Мукдадии , мухафара .

19 февраля 2024 года повстанцы Хути в Йемене сбили MQ-9 ВВС США над Порт-Сити Аль-Худайда на фоне нападений на базы США в Ираке и Сирии .

25 апреля 2024 года повстанцы Хути сбили американский MQ-9 из-за мухафалиста Saada в Йемене. Военно-воздушные силы США признают, что MQ-9 потерпел крушение в Йемене, и что продолжалось расследование.

Во время войны в Израиль-Хамасе по меньшей мере шесть подожжающих в США MQ-9 были пролетали через серию Газа, чтобы помочь Израилю с разведыванием усилий.

17 мая 2024 года йеменская группа Houthi заявила, что она сбила американский MQ-9 над Центральной провинцией Йемена Мариб . 24 мая 2024 года группа Houthi утверждала, что сбила американский MQ-9 над Sanaa . 29 мая 2024 года американский MQ-9 разбился в Йемене.

4 августа 2024 года, как сообщается, американский MQ-9 был сбит в Йемене хуситами.

НАСА

Варианты Predator B НАСА

Хищник НАСА B, вариант Altair

Хищник НАСА B, вариант Иханы

Национальное управление авиационной и космической администрации (НАСА) первоначально выразило интерес к производственной версии варианта B-002, мощного B-002, Но вместо этого арендовал вариант безоружного Жнеца, который носит название компании GA-ASI «Altair». Altair-один из первых трех планеров "Predator-B". Два других планера, известные как «Predator-B 001» и «Predator-B 002», имели максимальный валовой вес 7500 фунтов (3400 кг).

Altair отличается тем, что он имеет 86-футовый (26 м) размах крыльев (20 футов (6,1 м) больше, чем ранний и текущий MQ-9). Altair обладает расширенными системами авионики для лучшего обеспечения полетов в воздушном пространстве с контролем FAA и демонстрирует командование «за пределами горизона» с наземной станции. Эти самолеты используются NASA Science Enterprise в рамках программы NASA Erast для выполнения научных миссий на месте.

НАСА В ноябре 2006 года Центр полетов по полету получил MQ-9 (и мобильная станция управления на мобильной связи), названную Ихана , для суборбитальной научной программы в рамках Управления научной миссии. В 2007 году Ихана использовалась для обследования лесных пожаров в Южной Калифорнии , поддерживая развертывание пожарных на основе самых высоких потребностей. Калифорнийский офис чрезвычайных служб запросил поддержку НАСА для пожара в Эсперанза , а общая атомика Altair была запущена менее чем через 24 часа в 16-часовой миссии по карту периметра пожара. Исследование картирования пожарной охраны - это совместный проект с НАСА и Лесной службой США.

НАСА ихана использовалась для обследования спуска (EFT-1) Orion модуля Flight Flight Test 1 в первой тестовой миссии 5 декабря 2014 года. Самолет смазал на уровне 27 000 футов (8200 м), использовал свою ИК-камеру для обнаружения капсулы. , затем переключился на оптическую камеру, чтобы наблюдать за ее спуск путем развертывания и посадки парашюта в Тихом океане.

США национальная безопасность

Американский таможенная и граница защита от хищника B

Хищник CBP б

Хищник CBP B, вариант Guardian

Duration: 24 seconds.0:24

Хищник C CBP B направляет пограничные агенты на группу мигрантов, пересекающая границу США и Мексики, используя Thermal Video, около 2008 года

Американская таможенная и пограничная защита (CBP) управляла девятью MQ-9S в августе 2012 года. Два были базируются в Северной Дакоте на базе ВВС Гранд-Форкс , четыре были в Аризоне, в Форт-Хуачука , а один из них базировался на военно-морской авиационной станции Корпус Кристи Кристи , Техас. GA-ASI Эти самолеты были оснащены радиолокатором синтетической апертуры и электрооптическими инфракрасными датчиками MTS-B Raytheon.

У CBP также было два морских MQ-9, называемых Guardians, базирующиеся на станции ВВС Кейп-Канаверал , Флорида, и военно-морская аэродровая станция Corpus Christi , штат Техас. Стражи были оснащены морским радаром Seavue Marine; Их электрооптический инфракрасный датчик был оптимизирован для морских операций. CBP управляет одним опекуном MQ-9 совместно с Береговой охраной США (USCG) за пределами наземных станций во Флориде и Техасе.

Министерство внутренней безопасности Соединенных Штатов первоначально заказало одного хищника B для пограничной защиты, называемый MQ-9 CBP-101. Он начал операции 4 октября 2005 года и потерпел крах в пустыне Аризоны 25 апреля 2006 года. США NTSB определил, что наиболее вероятной причиной аварии была пилотная ошибка из наземного пилота , непреднамеренно закрыв двигатель БПЛА, не следовал за контрольным списком . В течение своего операционного периода самолет пролетел 959 часов в патрулирование и сыграл свою роль в 2309 арестах. Это также способствовало захвату четырех транспортных средств и 8 267 фунтов (3750 кг) марихуаны.

Второй хищник B, называемый «CBP-104» (первоначально называемый «CBP-102»), был доставлен в сентябре 2006 года и начал ограниченную защиту границ 18 октября 2006 года. Запрос на чрезвычайные бюджеты в 2006 финансовый год добавил 45 миллионов долларов США за Программа и законопроект о ассигнованиях по ассигнованиям на внутреннюю безопасность в 2007 году добавили дополнительные 20 миллионов долларов. В октябре 2006 года GA-ASI объявил о контракте в размере 33,9 млн. Долл. США на поставку еще двух систем Predator B к осенью 2007 года. 16 февраля 2009 года программа была дополнительно расширена, чтобы включить патрули границы Канады и США.

В феврале 2009 года MQ-9 начал патрулировать часть Манитобы границы с Канады и региона Великих озер , а также территорию ирокезов Аквесасна в Онтарио и северном Нью-Йорке. БПЛА был базируется на базе ВВС Гранд-Форкс и наблюдал за границей 400 км (250 миль). Дрон не несет оружия и требует разрешения на въезд в канадское воздушное пространство.

В январе 2014 года таможенная и пограничная защита временно обосновалась после того, как оператор отказался от беспилотного самолета от побережья Калифорнии из -за механического сбоя 27 января 2014 года.

29 мая 2020 года, во время протестов Джорджа Флойда , CBP пролетел безводный Drone Piemator B над Миннеаполисом, чтобы посмотреть протестующих. Агентство заявило, что это было по просьбе федеральных правоохранительных органов в Миннеаполисе.

Корпус морской пехоты США

Морская беспилотная эскадрилья воздушного транспортного средства 1 (VMU-1) начала работу с MQ-9 на основе подрядчика, управляемой подрядчиком в 2018 году и приняла доставку первых двух воздушных рамок корпуса морской пехоты. В сентябре 2021 года. Морская беспилотная эскадрилья воздушных транспортных средств 3 (VMU-3), базирующаяся в заливе MCAS Kaneohe , HI, получила свои первые две воздушные рамы MQ-9A в апреле 2023 года, и достиг первоначальной эксплуатационной возможности (МОК) перед графиком в августе 2023 года. Морская беспилотная эскадрилья воздушного транспортного средства 2 (VMU-2) была переизведена как VMUT-2 в июле 2023 года. VMUT-2 будет служить эскадрой замены флота и учебной эскадрилья для офицеров Морского корпуса и заручившихся операторов датчиков.

Другие пользователи

Бельгия

В январе 2018 года министерство обороны Бельгии, как сообщается, решило, что MQ-9 выполнил его требования БПЛА на средней высоте. Чиновники министерства заявили, что запрос на информацию был отправлен потенциальным поставщикам системы и что они получили ответы от всех из них. В октябре 2018 года Бельгия подтвердила свой выбор варианта Skyguardian MQ-9B, добавив, что он будет считаться «разведывательным» активом, предполагая, что он не будет использоваться для ношения оружия. В марте 2019 года Государственный департамент США утвердил продажу четырех магистралей магистратуры MQ-9B SkyGuardian в Бельгию за 600 миллионов долларов (~ 705 миллионов долларов в 2023 году) в ожидании одобрения Конгрессом США. В июле 2022 года начались работы по адаптации авиабазы ​​Флоренна для размещения, летания и поддержания самолетов.

Канада

19 декабря 2023 года Канада объявила о контракте в размере 2,49 млрд. Долл. США на 11 MQ-9BS, 219 ракет Hellfire и 12 MK82 500-фунтовые бомбы. Контракт также включает в себя шесть станций управления наземным управлением, два новых авиационных ангара, обучение и поддержание. MQ-9B должны быть размещены в 14 Wing Greenwood с 55 Personnell и 19 Comox Wing, BC с 25 персоналом и в Оттаве с 160 сотрудниками в главном центре управления и передовым персоналом в северной Канаде по мере необходимости.

Доминиканская Республика

БПЛА Хищника «Гардиан» использовался Доминиканской Республикой под контролем и финансированием США против торговли наркотиками с середины 2012 года.

Франция

31 мая 2013 года министр обороны Франции Жан-Ив Ле Дриан подтвердил приказ двух жнецов MQ-9, который будет доставлен к концу 2013 года. Он был выбран для замены EADS Harfang и был выбран из израильской цапель . 27 июня 2013 года Агентство по сотрудничеству по безопасности США уведомило Конгресс о возможной иностранной военной продаже во Франции за 16 безоружных MQ-9, связанного оборудования, оборудования для контроля наземного контроля и поддержки стоимостью до 1,5 миллиарда долларов. 26 августа 2013 года Франция и Министерство обороны США завершили сделку для 16 жнецов и 8 станций управления наземным управлением, а французские операторы начали обучение.

24 сентября 2013 года первая пара пилотов MQ-9 во Франции провела двухчасовую тренировочную рельеф на базе ВВС Hulloman , штат Нью-Мексико. У обоих французских пилотов был предварительный опыт БПЛА и прошел пятинедельный наземный курс обучения и 5 часов на симуляторе полета перед первым полетом. Две дополнительные экипажи также получали инструкции на объекте. общая атомика должна доставить двух жнецов и одну наземную станцию ​​управления военно -воздушными силами . К концу 2013 года 26 ноября 2013 года Франция заявила, что шесть пилотов в трех командах были введены в эксплуатацию после 100 часов на симуляторах полетов и 4 рейсах. Французские MQ-9 были впервые введены в действие в январе 2014 года на авиабазе Ниамей в Нигере для пограничной разведки в пустыне Сахеля .

16 января 2014 года из Нигера произошел первый рейс MQ-9. Первые два жнеца, которые въехали на французский сервис, назначены блоком 1 и используют американское оборудование; Дальнейшие заказы должны быть изменены с помощью европейских полезных нагрузок, таких как датчики и DataLinks. 31 марта 2014 года Жажевы Франции ВВС накапливали 500 летных часов в поддержку эксплуатации Serval. В июле 2014 года французский MQ-9 помог найти обломки Air Algérie Flight 5017 , который разбился в Мали.

Германия

Германия сделала запрос на покупку пять жнецов и четыре наземных станциях контроля, а также связанные с ним материалы поддержки и обучение. Запрос, сделанный в процессе иностранных военных продаж , была представлена ​​Конгрессу через Агентство сотрудничества в области обороны 1 августа 2008 года и оценивается в 205 миллионов долларов США (~ 285 миллионов долларов в 2023 году). Тем не менее, Германия не проходила эту закупку и решила арендовать HEAI HERON, предлагаемый IAI и Rheinmetall , изначально на время одного года, представляя меру стоп-заг. Производится средняя высокая высота (мужская) система.

Греция

21 апреля 2022 года известный греческий военный журналист сообщил в интервью, что эллинские ВВС обсуждают покупку трех UCAV MQ-9 вместе с TPS израильского цапля . Учитывая, что ВВС США долгое время работают MQ-9 с авиабазы ​​Лариса , Греция имеет некоторый прошлый опыт работы с его совместными упражнениями. 5 июля 2022 года эллинский парламент одобрил приобретение 3 MQ-9B Seaguardian UAV вместе с двумя наземными станциями. 28 июля 2022 года греческий министр национальной обороны Николаоса Панагитопулос подтвердил приобретение трех БПК.

Индия

В июне 2017 года Государственный департамент США одобрил продажу 22 беспилотников в Индию, стоив около 2–3 миллиардов долларов. По состоянию на февраль 2020 года Ожидалось, что сделка по покупке 30 беспилотников с 10 беспилотниками для каждой из трех индийских вооруженных служб будет подписана к концу финансового года.

В ноябре 2020 года индийский флот начал эксплуатировать двух арендованных MQ-9B SeuGuardians. Соглашение об аренде было действительным на один год и было продлено впоследствии. Дроны развернуты на военно -морской авиационной станции Раджали , расположенной в Тамилнаде , и к августу 2022 года проходили около 3000 часов, покрывающих более 14 миллионов квадратных миль.

В феврале 2022 года сообщалось, что индийский флот заключил сделку на заднюю горелку и вместо этого рассматривал больше вариантов коренных народов от DRDO , а также модернизировал свой нынешний флот беспилотников IAI . 27 февраля 2022 года PTI сообщила, что закупки для 30 вооруженных беспилотников B Predator B - по 10 для индийской армии, военно -морского флота Индии и ВВС Индии находятся на продвинутой стадии и оспаривают более ранние сообщения о сделке, заключенной на горелку с Индия, как сообщается, предоставляет «хорошие отзывы» на SeuGaordians, уже в аренду.

15 июня 2023 года Reuters сообщил, что индийская сторона одобрила покупку 31 беспилотников на сумму более 3 миллиардов долларов. Официальное объявление о сделке было сделано во время государственного визита премьер -министра Нарендры Моди в США.

США отправили Письмо о принятии (LOA) Министерству обороны на 31 беспилотнике MQ-9B (15 для военно-морского флота и по 8 для армии и военно-воздушных сил). Документ теперь будет направлен в Комитет Кабинета министров по безопасности (CCS) для окончательного утверждения. В начале июня 2024 года делегация США была в Индии, чтобы договориться о сделке. General Atomics предложила «предоставить консультации индийским организациям» для разработки передового БПЛА в соответствии с Debator Deal. Ожидается, что общая атомика будет создавать глобальное учреждение MRO в Индии. Сборка беспилотников должна быть сделана в Индии. По цене, 30% подкомпонентов будут получены от индийских компаний, хотя не будет передачи технологий в соответствии с соглашением . Сделка также включает в себя покупку 170 ракет AGM-114 Hellfire , 310 GBU-39 Glide Bombs , навигационных систем, сенсорных наборов, мобильных систем управления наземным управлением и будущей интеграции индийских систем оружия, таких как анти -корабли.

29 июля 2024 года Совет по приобретению обороны (DAC) утвердил несколько неизвестных поправок к принятию необходимости (AON) сделки. За этим последует Грант -Ан Аон от ЦАП и окончательное разрешение CCS перед подписанием сделки. США поставили цену в 3,9 миллиарда долларов, но переговоры о ценах продолжаются, чтобы снизить эту стоимость. Ожидается, что сделка будет заключена к декабрю 2024 года после получения очистки CCS. Дроны будут собраны в Индии, и первые 10 единиц должны быть доставлены в течение нескольких лет после подписания сделки.

Согласно сообщениям, воздушные базы Sarsawa AFS и Gorakhpur AFS модернизируются для совместного развертывания MQ-9BS индийской армии и индийских ВВС. Индийский флот будет развернуть эти беспилотники из Ins Rajali и Porbandar Naval Air Anclave (NAE).

По сообщениям, покупка 31 беспилотных летательных аппаратов MQ-9B предоставляется принятию необходимости (AON) Советом по приобретению обороны (DAC), возглавляемой министром обороны Индии Раджнатом Сингхом -по состоянию на середину сентября 2024 года. Окончательная подписание сделки должно быть завершено к крайнему сроку 31 октября 2024 года. Сделка должна стоить крор 32 000 (3,8 млрд . Долл. США) и включает в себя соглашение о создании беспилотников впоследствии системой вооружения коренных народов.

18 сентября 2024 года один из арендуемых беспилотников индийского флота врезался в Бенгальский залив у Ченнаи , пытаясь контролировать катанку на воде из -за технического сбоя около 14:00 IST . Инцидент произошел во время обычного полета наблюдения. Дрон считается невозмутимым и должен быть заменен новым. Ожидается, что General Atomics, производитель оригинального оборудования (OEM), вскоре заменит разбитый самолет. Согласно соглашению о аренде между военно -морским флотом и OEM, общей атомике была предоставлена ​​ответственность за управление беспилотниками в течение определенного количества часов в месяц для индийского флота. Операции и техническое обслуживание осуществляются из наземного центра управления в INS Rajali недалеко от Ченнаи. Оперативное требование невозможно доставить с одним беспилотником. Подробный отчет был запрошен из OEM.

Италия

1 августа 2008 года Италия представила запрос FMS через Агентство по сотрудничеству по безопасности обороны на четыре самолета, четыре наземных станциях и пять лет поддержки технического обслуживания, при этом стоимость 330 миллионов долларов США. Италия заказала еще два самолета в ноябре 2009 года. 30 мая 2012 года сообщалось, что США планировали продать комплекты, чтобы вооружить шесть жнецов Италии с ракетами адского огня и лазерными бомбами. Однако генерал Альберто Россо выразил разочарование по поводу американских задержек в интеграции дополнительного оружия на платформу и предположил, что Италии, возможно, придется искать альтернативы БАС. Итальянские жнешки использовались:

• в Ливии, с 10 августа 2011 года, В рамках своего вклада в операцию НАТО Unified Protector (пролетел около 300 часов)
• в Косово, с 13 марта 2012 года Входящая NATO KFOR "Объединенное предприятие"
• На миссии «Mare Nostrum» (Средиземное море, операция по поиску и спасению мигрантов)
• в театр Афганистана к янванию 2014 года (Чтобы заменить хищника A+).

3 ноября 2015 года США одобрили сделку, охватывающую интеграцию оружия на самолете Жан -Перепе, что сделает ее первой страной за пределами Великобритании, которая вооружена беспилотником. Потенциал для увеличения вклада в операции коалиции НАТО, повышение гибкости эксплуатации и повышение выживаемости для итальянских сил вызвало этот запрос.

20 ноября 2019 года итальянская ВВС MQ-9 была сбита системой Pantsir , управляемой Ливийской национальной армией или группой Wagner , недалеко от города Тархуна , Ливия. Ливийская национальная армия утверждала, что сбила беспилотник, который, основываясь на первоначальных сообщениях, считается беспилотником -турецким управлением, поддерживающим противоположное правительство Национального соглашения . Итальянская защита подтвердила, что убыток, в которой говорится, что причина аварии находится под следствием.

Япония

15 октября 2020 года общие авиационные системы Atomics провели валидационные рейсы Seaguardian BUAV для Японской береговой охраны (JCG). Испытательный рейс проводился на авиабазе Японии морской самообороны (JMSDF) в Хачинохе . Как JCG, так и JMSDF выразили заинтересованность в приобретении беспилотных летательных аппаратов, чтобы провести большее наблюдение за океаном.

15 марта 2023 года JMSDF приобретет MQ-9B Seaguardian для испытаний в рамках проекта по судебным процессам RPAS.

Марокко

После Соглашения о нормализации Израиль-Морокко в 2020 году США утверждают продажу четырех MQ-9B Seugarians в Марокко.

Нидерланды

19 июня 2013 года General Atomics и Fokker Technologies подписали меморандум о взаимопонимании (Меморандум о взаимопонимании), чтобы предложить жнец MQ-9 правительству голландцев, чтобы удовлетворить их потребность в БПЛА-мужчине. Меморандум о взаимопонимании признает, что Фоккер поможет в обслуживании и поддержке самолетов в Нидерландах, если сделка сойдет.

21 ноября 2013 года голландский министр обороны объявил, что ВВС Королевских Нидерландов (RNLAF) выбрали MQ-9 Reaper Block-V в качестве своего нового БПЛА мужского пола. Новая эскадрилья БПЛА 306 будет базироваться на авиабазе Leeuwarden . В июле 2018 года правительство Голландии подписало приемное письмо для приобретения в процессе иностранных военных продаж.

Голландский MQ-9 должен иметь радар с синтетической апертурой с вариантом морского поиска, а также специальным радаром по поиску наземного поиска с большим диапазоном и электронными датчиками для обнаружения наземного радара и сигналов. RNLAF купил четыре наземных станциях (две на Homebase, две на прямой операционной базе) и четыре MQ-9S Block-V. Самолет должен достичь полного рабочего статуса в 2023 году. Еще четыре системы заказаны. Решение также было принято, чтобы вооружить жнецов.

Польша

Польский министерство национальной обороны в настоящее время управляет неопределенным количеством арендованных подразделений с 2023 года.

Испания

6 августа 2015 года Министерство обороны испанского языка объявило, что купит четыре самолета наблюдения за Reaper с двумя станциями управления наземным контролем за 25 миллионов евро (27 миллионов долларов США) в 2016 году, стоимостью 171 миллиона евро за пять лет. General Atomics будет сотрудничать с испанской компанией Sener для доставки безоружных версий в Испанию, что сделает его пятой европейской страной для заказов жнец. В дополнение к выбору жнеца, Испания заинтересована в совместном немецко-итальянском проекте по разработке европейского БПЛА мужского пола.

Министерство обороны очистило покупку 6 октября 2015 года. Испания выбрала Жнеца над TP Heron для выполнения внутренней безопасности , противодействия повстанцам и контртеррористических операций. Правительство Испании согласилось приобрести систему 30 октября. Жнец был выбран над TP Heron в основном для общности с союзниками НАТО, которые также используют планер. Хотя непосредственное приоритет Испании - наблюдение, они в конечном итоге попытаются вооружить платформу. Первые два самолета и первые GCS планируются для доставки в 2017 году, с третьим самолетом в 2018 году, когда они достигают МОК, и последний в 2020 году достиг полной эксплуатационной возможности (FOC).

Тайвань

3 ноября 2020 года Государственный департамент США одобрил продажу 4 MQ-9B, а также управляющие станции и встроенные системы глобального позиционирования/инерционные системы навигации (EGI) с селективным модулем анти-спотанивания (SAASM) на Тайвань.

Объединенные Арабские Эмираты

10 ноября 2020 года Государственный департамент США одобрил продажу до 18 MQ-9BS ОАЭ в ожидании одобрения Конгрессом.

Великобритания

Британский жнец MQ-9A, работающий над Афганистаном в 2009 году

уведомляло Конгресс США 27 сентября 2006 года Агентство по сотрудничеству в области обороны о том, что Великобритания стремится купить пару жнецов MQ-9A. Первоначально их управляли эскадрилья № 39 с базы ВВС Крич , штат Невада, впоследствии переехали в RAF Waddington . Третий MQ-9A был в процессе приобретения RAF в 2007 году. 9 ноября 2007 года Министерство обороны Великобритании (MOD) объявило, что его жнешки начали операции в Афганистане против талибов . В апреле 2008 года, после аварии одного из двух жнецов Великобритании, британские спецназы были отправлены для восстановления чувствительных материалов из обломков, прежде чем он был взорван, чтобы не допустить его получения. К маю 2011 года были в эксплуатации пять жнецов, а еще пять - по заказу.

Второй эскадрилья RAF для эксплуатации пяти жнеца является № XIII -эскадрилья , которая была официально активирована и введена в эксплуатацию 26 октября 2012 года. Персонал эскадрильи № 39 планировал постепенно вернуться в Великобританию в 2013 году, и со временем обе эскадрильи будут эксплуатировать пять жнецов из RAF Waddington. В апреле 2013 года эскадрилья XIII начала полную работу от RAF Waddington, осуществляя контроль над дополнением 10 жнецов, в этот момент все базируются в Афганистане.

Пять жнецов могут обеспечить 36 часов комбинированного охвата наблюдения в Афганистане с индивидуальными вылетами, продолжительными до 16 часов. Еще пять автомобилей увеличивают это до 72 часов. В общей сложности RAF Reapers пролетели 71 000 часов полета в Афганистане и снизили 510 оружия с гидом (по сравнению с 497 для Harrier и Tornado).

В апреле 2013 года выяснилось, что MOD изучал принятие MBDA ракеты Brimstone для MQ-9. несколько успешных испытательных выстрелов ракеты «Бримстоун» от Жнеца на военно -морской станции воздушного оружия Китай -озеро для поддержки интеграции с Жажетелями РАФ. В декабре 2013 года было завершено Девять ракет были выпущены на высоте 20 000 футов на расстояниях от 7 до 12 км (от 4,3 до 7,5 миль) от целей; Все девять оценили прямые попадания против статических, ускоряющихся, ткающих и быстрого управляемых целей с дистанционно.

В 2014 году MOD решил, что его флот жнец будет введен в основной флот RAF после прекращения работы над Афганистаном. Закупка MQ-9A проводилась благодаря срочным требованиям эксплуатационных возможностей и финансировалась из казначейского резерва, но введение в основной флот будет финансироваться с бюджета MOD. Жнетки были сохранены для условных целей, в основном для выполнения интеллекта, наблюдения и разведки (ISR), пока его замена не вступит в службу около 2018 года. 4 октября 2015 года Дэвид Кэмерон объявил, что RAF заменит свой существующий флот из 10 жнецов на более чем 20 из «RPA последнего поколения», названного «защитником»,

16 октября 2014 года MOD объявил о развертывании вооруженных Reapers в операции Shader , вклад Великобритании в военное вмешательство под руководством Соединенных Штатов против Исламского государства , в первый раз, когда Великобритания использовала своих жнецов за пределами Афганистана. Количество самолетов из 10-сильного флота RAF не было раскрыто, но ожидалось, что по крайней мере два были отправлены; Больше были отправлены, поскольку Великобритания снялась из Афганистана. Основная цель RAF Reapers - обеспечить поддержку наблюдения и ситуационную осведомленность о коалиционных силах. 10 ноября 2014 года MOD сообщил, что RAF Reaper провел свой первый авиаудар против Исламских государственных сил, выпустив ракету адского огня в боевиках, размещая IED возле Байджи.

RAF Reapers, базирующиеся в RAF Akrotiri на Кипре, провели одну миссию наблюдения над Сирией в ноябре 2014 года, четыре в декабре 2014 года и восемь в январе 2015 года. 7 сентября 2015 года премьер -министр Дэвид Кэмерон объявил, что два бойца Исламского государства из Великобритании были убиты. В результате разведывательного удара RAF Reaper возле Ракка, Сирия, первое вооруженное использование активов RAF в Сирии во время Гражданская война. К янвату 2016 года RAF Reapers вылечили 1000 вылетов в поддержку Operation Shader. По сравнению с операциями в Афганистане, где RAF Reapers выпустили 16 ракет Hellfire в 2008 году, 93 в 2013 году и 94 в 2014 году в операциях против ИГИЛ, в 2015 году было уволено 258 адских огней.

Защитник

В апреле 2016 года Соединенное Королевство объявило, что намеревается разместить заказ для сертифицируемого Predator B (MQ-9B) в рамках своей программы БПЛА-БПЛА защитника для Королевских ВВС . Согласно стратегическому обзору стратегической обороны и безопасности 2015 года , Королевские ВВС должны были управлять не менее 20 систем защиты к 2025 году, заменив всех десяти жнецов MQ-9A. Порядок был впоследствии ограничен 16 системами. В обслуживании RAF самолет будет обозначен как защитный RG MK 1 с самолетом, который будет приобретен с 2018-2030, с первой доставкой, запланированной в 2023 году.

принадлежащий компании MQ-9B, был доставлен в 15 июля 2018 года в Соединенных Штатах в RAF Fairford в Великобритании в Великобритании в Великобритании в Великобритании, RAF Fairford в Великобритании. Он был выставлен на авиасалоне Royal International Air Tattoo (RIAT), где самолет дали отметки эскадрильи № 31 . RAF Это последовало за объявлением руководителя AIR сотрудников о том, что эскадрилья № 31 станет первой эскадрилья RAF, которая будет управлять аналогичной версией самолета MQ-9B, которая будет известна как защитник RG Mark 1 (RG1), начиная с 2023 года. Полем Эскадрилья реформировалась в RAF Waddington в октябре 2023 года. В июле 2020 года Министерство обороны подписало контракт на три защитника БПЛА с опцией на дополнительных тринадцати самолетах. В сентябре 2021 года было объявлено, что эскадрилья № XIII станет второй защитной эскадрилья. RAF Waddington также проведет учебную школу MQ-9B для операторов RAF и международных операторов в рамках более крупных инвестиций в базу для облегчения операций MQ-9B.

Защитник сможет нести до 18 Brimstone 3 ракет Paveway IV . или бомб Первый из 16 защитников был доставлен в сентябре 2023 года с ожидаемыми первичными возможностями эксплуатации в 2025 году и полная эксплуатационная способность ожидается с 2026 года. Первый защитник прибыл 30 сентября 2023 года.

Myve

Дополнительная информация: общая атомика мохаве

В мае 2023 года Великобритания объявила о том, что приобретет вариант MQ-9, общей атомики Mojave на основе перевозчиков , в течение семи месяцев испытаний на борту Елизаветы королевы авианосцев .

Потенциальные операторы

Финляндия

Осенью 2021 года финские силы обороны совершали испытательные рейсы с MQ-9.

Греция

Эллинские воздушные силы находятся в дискуссиях по поводу по крайней мере трех морских веществ MQ-9.

Отмена приобретений

Австралия

В сентябре 2006 года самолеты демонстратора General Atomics Mariner управляли Австралийской группой по оборонной науке и технике (DSTO) в упражнении, предназначенном для оценки способности самолета помогать в усилиях по утилизации незаконного рыболовства , бега наркотиков и незаконной иммиграции. Моряк действовал из Королевской австралийской ВВС, баз Эдинбург , Южная Австралия и Лирмонт , Западная Австралия, совместно с Королевского австралийского флота Армидейла патрульным лодком , совместным оффшорным защитным командованием и полком Пилбары .

В феврале 2015 года было объявлено, что шесть сотрудников RAAF были отправлены в Holloman AFB , Нью -Мексико и Creech AFB , штат Невада, для прохождения обучения.

В августе 2015 года выяснилось, что австралийцы начали летать MQ-9 в Сирии, впервые Австралия расширила операции мимо Ирака во время военного вмешательства против Исламского государства Ирак и Леванта . USAF Пять сотрудников RAAF были встроены в 432-ю операционную группу , которая летает вооруженными жнецами, выполняя операционные обязанности с подразделением в качестве пилотов системы MQ-9 и операторов датчиков.

В ноябре 2018 года министр обороны Кристофер Пайн объявил, что Австралия приобретет от 12 до 16 MQ-9. В ноябре 2019 года Австралия объявила о выборе MQ-9B для своего вооруженного требования RPAS средней высоты (мужчины) в соответствии с Project Air 7003.

В апреле 2021 года Государственный департамент одобрил возможную иностранную военную продажу правительству Австралии в размере 12 жнецов MQ-9B и связанного оборудования за предполагаемую стоимость 1,651 млрд долларов (~ 1,83 млрд. Долл. США в 2023 году).

Правительство Австралии отменило запланированное приобретение Жнец в марте 2022 года. Финансирование, предназначенное для проекта, было перенаправлено на расширение Управления Австралии сигналов .

Варианты

MQ-9

Моряк

Военно -морской жнец, названный Mariner военно -морского флота США , был предложен для программы морского наблюдения (BAMS). У него была увеличенная мощность топлива для выносливости до 49 часов. Варианты включали одну для операций с авианосцами со складными крыльями для хранения, укороченным, армированным шасси, крючком с арестом, сокращением или устранением вентральных полетов полета и шести магазинов пилонов для общей нагрузки в 3000 фунтов (1360 килограммов). Northrop Grumman RQ-4N был выбран в качестве победителя BAMS.

Опекун

Американская таможенная и пограничная защита (CBP) управляет двумя морскими вариантами MQ-9, известных как опекуны . Береговая охрана США оценила опекуна, включая выполнение совместных операций с CBP. CBP и Береговая охрана управляют одним опекуном MQ-9 совместно за пределами наземных станций во Флориде и Техасе.

MQ-9 Блок 5

24 мая 2012 года General Atomics провела успешный первый рейс своего модернизированного MQ-9 блока 1 с лишним жнец. Версия блока 1 с лишним была разработана для повышения электрической мощности, безопасной связи, автоматической посадки, увеличения валового взлетного веса (GTOW), роста оружия и оптимизированных возможностей интеграции полезной нагрузки. Новый стартовый генератор высокой емкости предлагает повышенную мощность электроэнергии для обеспечения роста; Также присутствует резервный генератор и достаточно для всех критических функций, повышая надежность электроэнергии с помощью трех независимых источников питания.

Новые возможности связи, в том числе двойные радиоприемники ARC-210 VHF/UHF с антеннами WingTip, позволяют одновременную связь между несколькими сторонами воздуха и воздуха и земли, безопасными связями данных и повышенной способностью передачи данных. Новая основная шасси с поднятием Arm позволяет перевозку более тяжелых полезных нагрузок или дополнительного топлива. Разработка и тестирование были завершены, и веха C была достигнута в сентябре 2012 года. Последующие самолеты будут переименованными в блоке MQ-9 5 . 15 октября 2013 года ВВС США заключил общую атомику на 377,4 млн. Долл. США на 24 MQ-9 Block 5 Жнецов. Block 5 MQ-9 выполнил свою первую боевую миссию 23 июня 2017 года.

Myve

Основная статья: Общая атомика Мохавев

Развитие общей атомики MQ-1C Grey Eagle включает некоторые технологии семейства MQ-9, чтобы облегчить операции с коротким взлетом и посадкой как из строгой, так и военно-морской среды.

MQ-9B (сертифицируемый хищник B)

Skyguardian

Skyguardian на аэродроме армии Лагуна для тестирования и сертификации, в том числе 48,2-часовой рекорд выносливости и первую сертификацию FAA беспилотного самолета для летания в гражданском воздушном пространстве.

Международный спрос на мужские RPA, способные быть сертифицированными для работы в рамках гражданского воздушного пространства, побудили General Atomics разработать версию платформы, известной GA-ASI, как MQ-9B SkyGuardian , ранее называемый сертифицируемым Predator B, чтобы соответствовать европейским положениям о полете. Чтобы получить больше продаж в европейских странах. Чтобы пролететь над национальным воздушным пространством, самолет соответствует требованиям НАТО Станаг 4671 в области воздушности с молниеносной защитой, различными композитными материалами, а также чувством и избеганием технологий.

Изменения в производительности MQ-9BS включают крыло 79 футов (24 м), который имеет крылья и достаточное количество топлива для 40-часовой выносливости в 50 000 футов (15 000 м). Особенности включают в себя высокий датчик видео с полным движением EO/IR, систему DE/Antiaing System, TCAS и автоматический взлет и земля. Система также включает в себя полностью переработанную и модернизированную интегрированную станцию ​​управления наземным управлением с 4 станциями экипажа.

28 ноября 2019 года правительство Австралии объявило о выборе общих авиационных систем Atomics (GA-ASI) MQ-9B SkyGuardian в качестве предпочтительной версии Predator B для требования RAAF Air 7003 Вооруженная служба, отдаленная пилотированная авиационная система (RPAS). Полем Правительство Австралии отменило запланированное приобретение в марте 2022 года.

19 декабря 2023 года правительство Канады объявило о покупке одиннадцати самолетов Skyguardian MQ-9B для управления Королевскими канадскими ВВС.

Сигардан

Общая атомика продолжилась с разработкой концепции военно-морского жнец, в конечном итоге завершившись вариантом MQ-9B, известного как SeuGaurdian. Он имеет выносливость более 18 часов и может установить восьмичасовой патруль на радиусе 1200 нми (1400 миль; 2200 км) Полем Ключевой частью его набора миссий является радар Leonardo Seaspray 7500E V2 AESA, установленный в виде центральной линии с обратной синтетической апертурой радаром , который может определять поверхностные цели, включая суда, подводные перископы и люди во время поиска и спасательных операций. Seaguardian может быть оснащен многомодовым радаром по поиску морской поверхности и автоматической идентификации (AIS).

Генеральная атомика изучала тестирование возможности запуска Sonobuoy от Guardian в 2016 году, чтобы продемонстрировать свою способность носить их, контролировать их и отправлять информацию на наземную станцию ​​по ссылке Satcom. В ноябре 2020 года жнец, принадлежащий компании, провел пробную версию Sonobuoys, а затем обрабатывая информацию от них для отслеживания цели обучения. Это привело к созданию пакета анти-субмаренной войны для Seaguardian, первого автономного пакета ASW для UAS. Пакет состоит из моничных систем дозаторов Sonobuoy (SDS), используя систему пневматического запуска для запуска десяти A-размеров или двадцати G-размеров из каждого стручка, а также систему управления и управления Sonobuoy (SMCS); Самолет может нести до четырех стручков.

MQ-9B Стол

В мае 2022 года, на международной морской экспозиции Indo Pacific, General Atomics представила свою концепцию для комплекта с коротким ударом и посадкой, способной применять на любой самолет MQ-9B. компании Этот комплект заменит крылья, хвоста и винта на оптимизированные эквиваленты STOL, разработанные из Mojave RPA , что позволяет использовать из строгие среды и особенно авианосцы , в частности, приземляющиеся вертолетные доки (LHD) и посадочные вертолетные суда (LHAS).

Операторы

Карта с пользователями MQ-9 в синем

Франция

• Французские воздушные и космические силы (воздушная и космическая армия)
  • Коньяк - авиабаза Châteaubernard , Charente
    • 1/33 Бельфорт -эскадрилья беспилотников

Индия

• Индийский флот - 2 на аренду с ноября 2020 года.
  • INS Paradise , Тамил Наду

Италия

• Итальянские ВВС (ВВС)
  • Авиабаза Амендола , провинция Фоггия
    • 32 ° Штормо
      • 28 -я группа
  • Военно -морская аэродровая станция Sigonella , Сицилия
    • 32 ° Штормо
      • 61 -й полета

Япония

• Береговая охрана Японии - 3 Seaguardian в оперативном использовании с октября 2022 года.

Нидерланды

• Королевские Нидерланды ВВС - 4 в эксплуатации с еще 4 заказаны.
  • Air Base Leeuwarden , Фризленд
    • № 306 Эскадрилья
      • Развернута на авиабазе Plain Turzii , Румыния

Польша

• Польские ВВС - Неопределенное количество арендованных подразделений в эксплуатации с 2023 года.

Испания

• Испанская воздушная и космическая сила
  • Talavera La Real Air Base , Extremadura
    • 23 земли
      • 233 Эскадрилья

Великобритания

• Королевские ВВС - 10 заказано с 9 в активном обслуживании. Еще 1 заказано в марте 2021 года; 16 Заказы для защиты, заказанные для доставки, начиная с 2023 года для замены Жнеца.
  • RAF Waddington , Lincolnshire
    • № XIII Эскадрилья
    • Эскадрилья № 31 (формируя БПЛА защитника с 2023 г.)
    • Эскадрилья № 54 (блок оперативного преобразования; конвертирование в БПЛА защиты с 2023/24)
  • Бывшая: база ВВС Крич , Невада
    • Эскадрилья № 39 (2007–2022)

Соединенные Штаты

• ВВС США
  • Air Combat Command
    • 49 -е крыло ( база ВВС Холломана , Нью -Мексико)
      • 6 -я эскадрилья атаки
      • 16 -я тренировочная эскадрилья
      • 9 -я эскадрилья атаки
      • 29 -я эскадрилья атаки
    • 53d крыло ( база ВВС Eglin , Флорида)
      • 556 -я тестирование и оценка эскадрилья ( База ВВС Крич , Невада)
    • 432D Крыло ( База ВВС Крич , Невада)
      • 11 -я эскадрилья атаки
      • 15 -я эскадрилья атаки
      • 20 -я эскадрилья атаки ( база ВВС Уайтман , Миссури)
      • 22d атака эскадрилья
      • 50 -я эскадрилья атаки ( база ВВС Шоу , Южная Каролина)
      • 89 -я эскадрилья атаки ( база ВВС Эллсворта , Южная Дакота)
      • 482D Attack Squadron ( база ВВС Шоу , Южная Каролина)
      • 489 -я эскадрилья атаки
  • ВВС США в Европе - Африка ВВС
    • 31 -я операционная группа
      • 731 -я экспедиционная эскадрилья атаки ( 71 -я авиабаза , Румыния)
    • 52D -экспедиционная группа операций
      • 717 -я экспедиционная эскадрилья атаки ( 12 -я воздушная база , Польша)
  • Командование специальных операций ВВС
    • 27 -е крыло специальных операций ( база Кэннон ВВС , Нью -Мексико)
      • 33D Эскадрилья специальных операций
    • 58th Special Operation Wing ( Birtland Air Fase Base , Нью -Мексико)
      • 551 -я эскадрилья специальных операций
  • Национальная гвардия воздуха
    • 107th Attack Wing ( база ВВС Ниагара -Фолс , Нью -Йорк)
      • 136 -я эскадрилья атаки
    • 110 -е крыло (база Battle Creek Air Guard, Мичиган)
      • 172d атака эскадрильи
    • 111 -е крыло атаки (Air Guard Station Horsham, Пенсильвания)
      • 103D Атака Эскадрилья
    • 118th Wing (Berry Field, Нэшвилл, Теннесси)
      • 105 -я эскадрилья атаки
    • 132D Wing (Des Moines Air Guard Base, Айова)
      • 124 -я эскадрилья атаки
    • 147th Attack Wing ( Ellington Field Saster Base Base , Техас)
      • 111 -я атака эскадрилья
    • 163d Attack Wing (март AFB, Калифорния)
      • 160 -я эскадрилья атаки
      • 196 -я эскадрилья атаки
    • 174th Attack Wing ( Hancock Field Air Guard Base , Нью -Йорк)
      • 138 -я эскадрилья атаки
    • 178-е крыло (Спрингфилд-Бекли Авиационная станция Национальной гвардии, штат Огайо)
      • 162D Атака Эскадрилья
    • 188th Wing (станция национальной гвардии, Арканзас), Арканзас)
      • 184 -я эскадрилья атаки
  • Командование резерва ВВС
    • 919th Special Operation Wing ( Duke Field , Флорида)
      • 2D Эскадрилья специальных операций
• Корпус морской пехоты США
  • VMU-1 ( аэродрома морской пехоты Юма , Аризона)
  • VUM-3 ( Самолет Мирир Соединенные Штаты Гавайев ) Гавайии
• Американская таможенная и пограничная защита
  • Сьерра -Виста, Аризона
  • База ВВС Гранд -Форкс , Северная Дакота
  • Кейп Канаверал ВВС , Флорида
  • Военно -морской аэродром Corpus Christi , Техас

Спецификации

Honeywell Turbrop

MQ-9 Reaper Taxiing

MQ-9A Reaper

Данные из информационного бюллетеня ВВС США,

Общие характеристики

• Экипаж: 0 на борту, 2 на наземной станции
• Длина: 36 футов 1 дюйма (11 м)
• Размах крыльев: 65 футов 7 в (20 м)
• Высота: 12 футов 6 дюймов (3,81 м)
• Пустой вес: 4901 фунт (2223 кг)
• Максимальный вес взлета: 10 494 фунта (4760 кг)
• Топливная емкость: 4000 фунтов (1800 кг)
• Полезная нагрузка: 3800 фунтов (1700 кг)
  • Внутренний: 800 фунтов (360 кг)
  • Внешнее: 3000 фунтов (1400 кг)
• Силовая установка: 1 × Honeywell TPE331-10 Turboprop, 900 л.с. (671 кВт) с цифровым электронным управлением двигателем (DEEC)

Производительность

• Максимальная скорость: 300 миль в час (482 км/ч, 260 кН)
• Скорость круиза: 194 миль в час (313 км/ч, 169 кН)
• Диапазон: 1200 миль (1,900 км, 1000 нми)
• Выносливость: 27 часов
• Потолок обслуживания: 50 000 футов (15 420 м)
• Оперативная высота: 25 000 футов (7,5 км)

Вооружение

• 7 жестких точек
  • До 1500 фунтов (680 кг) на двух внутренних вооруженных станциях
  • До 750 фунтов (340 кг) на двух средних станциях
  • До 150 фунтов (68 кг) на подвесных станциях
  • Центральная станция не используется
• до восьми AGM-114 Hellfire Можно переносить Air To Ground ракет или четыре ракеты Hellfire и две 500-фунтовые (230 кг) GBU-12 Paveway II лазерных бомб. 500 фунтов (230 кг) совместную суставную боеприпас GBU-38 Direct Attack Также можно перенести GBU-38. Тестирование продолжается Чтобы поддержать работу Air-Air Stinger (ATAS). В марте 2014 года MBDA успешно проверила ракету с двойной режимом от самолета Жнетки от имени Министерства обороны Великобритании и Королевских ВВС. В зависимости от требований миссии, Жнетель MQ-9 может нести несколько Bidewinder Bloed-9 AIM-9 . ракет

Авионика

• /DAS-1 MTS-B Многоспектральная система таргетирования
• Radar an/apy-8 inynx ii
• Raytheon Seavue Marine Search Radar (варианты Guardian)

MQ-9B Skyguardian

Данные из каталога общей атомики

Общие характеристики

• Экипаж: 0 на борту, 2 на наземной станции
• Длина: 38 футов 5 в (11,7 м)
• Размах крыльев: 78 футов 9 в (24 м)
• Максимальный вес взлета: 12 500 фунтов (5670 кг)
• Топливная емкость: 6000 фунтов (2721 кг)
• Полезная нагрузка: 5550 фунтов (2520 кг)
  • Внутренний: 800 фунтов (360 кг)
  • Внешнее: 4750 фунтов (2150 кг)
• Силовая установка: 1 × Honeywell TPE331-10 Turboprop, 900 л.с. (671 кВт) с цифровым электронным управлением двигателем (DEEC)

Производительность

• Максимальная скорость: 240 миль в час (390 км/ч, 210 кН)
• Диапазон: 6900 миль (11 000 км, 6000 нм)
• Выносливость: более 40 часов
• Потолок обслуживания: 40 000 футов (12 200 м)
• Оперативная высота:

Вооружение

• 9 жестких точек
  • 1 Центральная жесткая точка
  • 8 крыло жестких точек
• До десяти воздуха до наземной можно перенести или 500 фунтов (230 кг) ракету бомб с лазером.

Авионика

• /DAS-1 MTS-B Многоспектральная система таргетирования
• Radar an/apy-8 inynx ii
• Дополнительные наборы миссии
  • Многомодовая 360 ° морская поверхность
  • Автоматическая идентификационная система (AIS)
  • Анти-подключатая война (ASW)
  • Тактическая и стратегическая сигинта
  • Ссылка на тактические данные (Link-16)
  • Раннее предупреждение о воздухе (AEW)
  • Шлюз / эстафет

Смотрите также

• Дрон ударяется в Пакистане (во время войны с террором 2000-х годов )-обычно приписывается либо MQ-1, либо MQ-9
• Измерение и подпись интеллекта

Связанная разработка

• Общая атомика Мститель (ранее хищник C)
• Общая атомика MQ-1 Хищник
• General Atomics MQ-1C Grey Eagle
• Общая атомика Мохаве

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

• Эльбит Хермес 900
• BAE Systems Mantis
• Baykar Bayraktar Akıncı
• IAI EITAN
• Caig Wing Loong II
• Шахед 149 Газа

Связанные списки

• Список активных военных самолетов США
• Список беспилотных летательных аппаратов

Ссылки

• Эта статья содержит материал, который изначально поступил из веб -статьи без ламп с воздушными транспортными средствами Грега Гебеля, который существует в общественном доступе.

Внешние ссылки

• Фактический лист MQ -9 Reaper - ВВС США
• Фактический лист MQ -9 Жнеца - База ВВС CRIECH
• MQ -9A «Жнец» - Общая авиационная авиационная система
• MQ-9 "Жнец" Хищник B Defense-update.com
• General Atomics MQ-9 Reaper (Predator B) , обозначение systems.net