Тойота Газу Гонки

Тойота Газу Рэйсинг (ТГР)
Тип продукта	Высокопроизводительные двигатели и автомобили ; Автомобильные спортивные аксессуары ; Услуги автоспорта
Владелец	Тойота Мотор Корпорейшн
Страна	Глобальный
Представлено	2007
Рынки	Автомобилестроение , автоспорт
Слоган	Расширяя границы ради лучшего
Веб-сайт	toyotagazooгонки .с
	Компания
Ключевые люди	Томоя Такахаси ( президент и генеральный директор )

Toyota Gazoo Racing ( TGR ) — автоспортивное подразделение японского производителя автомобилей Toyota . Помимо участия в соревнованиях, подразделение разрабатывает технологии для суббренда GR спортивных и высокопроизводительных серийных дорожных автомобилей Toyota. ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}

Стилизованные производителем под TOYOTA GAZOO Racing , TGR в первую очередь участвуют в FIA чемпионатах мира по ралли (как TGR WRT ), чемпионатах мира по гонкам на выносливость и чемпионатах мира по ралли-рейдам . Toyota Gazoo Racing Europe (TGR Europe) — научно-исследовательский центр, расположенный в Кёльне , Германия, с филиалами в Великобритании и Финляндии. ^{[ 4 ]}

К высокопроизводительным дорожным автомобилям под брендом GR относятся GR Supra , GR Yaris , GR86 и GR Corolla . ^{[ 5 ]}

История

В 2007 году собственная команда, состоящая из студентов-водителей-испытателей и механиков под руководством Хирому Нарусэ , который был тест-пилотом Toyota, участвовала в гонке «24 часа Нюрбургринга» . Акио Тойода , тогдашний вице-президент Toyota, получивший обучение вождению непосредственно от Нарусэ. В качестве водителя также участвовал ^{[ 6 ]} На тот момент ему не разрешили называть команду « Works Toyota Racing». название Team Gazoo Поэтому вместо этого было использовано . «Gazoo» (от 画像 ( Gazō , букв. «изображение» ) ) — это название портала, в создании которого участвовала Toyota, а в связях с общественностью водителям также давали прозвища «Кэп» для Нарусэ и «Моризо». "для Тойоды. Кроме того, поскольку бюджеты были минимальными, в качестве проекта гоночного автомобиля они использовали Altezzas и BMW E90 , производство которых в то время было снято с производства. На сайте Gazoo был опубликован отчет о деятельности любительского гоночного проекта.

С 2002 по 2009 год компания Toyota Motorsport GmbH , базирующаяся в Кельне, Германия, которая с апреля 2020 года называется Toyota Gazoo Racing Europe, занималась проектированием и разработкой автомобилей Формулы-1 для своей материнской компании Toyota для участия в чемпионате мира FIA Formula One . самый высокий и самый престижный чемпионат мира по автогонкам на одноместных автомобилях, за эти восемь лет их команда Toyota Формулы-1, участвующая в гонках под названием Panasonic Toyota Racing, добилась очень редкого успеха с общим количеством тринадцать финишей на подиуме, включая пять вторых мест, три поул-позиции и три самых быстрых круга. Будучи командой с самым высоким бюджетом в спорте и опытными гонщиками на стартовой решетке Формулы-1, они не смогли выиграть ни одной гонки и ушли из спорта в конце сезона 2009 года , заявив, что глобальный экономический кризис , серьезно затронувший автомобильную промышленность, основная причина; Главный японский конкурент Toyota в спорте Honda уже ушла из Формулы-1 годом ранее, в 2008 году. Хотя Toyota уже разработала свою машину Формулы-1. TF110 на сезон 2010 года , но полный отказ от участия в Формуле-1 положил конец их участию в спорте. Toyota также поставляла свои двигатели для Формулы-1 командам Jordan F1 Racing , Midland F1 Racing и команде Williams Formula One в течение восьми лет их участия в спорте.

С 2009 года, продолжая участвовать в автоспортивной деятельности, компания представила и разработала такие модели, как Lexus LF-A и FT-86, с целью «тренировать людей и автомобили на Нюрбургринге , священном месте». для разработки новых автомобилей» под названием Gazoo Racing . ^{[ 7 ]} В состав водителей входят профессиональные гонщики, такие как Такаюки Киношита , Акира Иида и Хироаки Исиура , а вот механики и инженеры отбираются из числа сотрудников. В 2014 году команде пришлось отыграть доминирование в трёх классах в честь случайной смерти Нарусэ в июне 2010 года. ^{[ 8 ]}

После того, как Тойода занял пост президента Toyota в 2009 году, масштабы Gazoo Racing расширились, и компания организовала несколько кольцевых мероприятий, таких как «86/BRZ Race» и «Toyota Gazoo Racing Festival», который проводится каждый ноябрь. . Кроме того, спортивные конверсионные бренды под названием «GRMN» ( Gazoo Racing, настроенный мастером Нюрбургринга ) и « G's/G Sports ». в 2009 и 2010 годах были созданы ^{[ 9 ]}

С апреля 2015 года все виды автоспорта, которые раньше были разделены на «Gazoo Racing», «Toyota Racing» и «Lexus Racing», были объединены с «Gazoo Racing». Гоночная деятельность брендов Toyota и Lexus находится под эгидой Gazoo Racing и называется «Toyota Gazoo Racing» и «Lexus Gazoo Racing». ^{[ 10 ]} С этого года рабочие машины Toyota Gazoo Racing (TGR) используют общую цветовую схему с красными и черными полосами на белом фоне. В то же время был создан «Отдел обучения высоким навыкам» для подготовки кадров, которые могут участвовать в мероприятиях Gazoo Racing, сосредоточенных на ралли и Нюрбургринге.

В 2016 году Джуичи Вакисака ушел из Super GT и стал послом TGR. TGR также приобрела права на название первого поворота дочерней трассы Fuji Speedway и переименовала его в «TGR Corner». ^{[ 11 ]} Кроме того, актер Такеру Сато был назначен персонажем телевизионной рекламы для проведения рекламной деятельности.

В 2017 году завод Toyota Gazoo Racing Factory, занимавшийся разработкой автоспортивных автомобилей, был реорганизован и создана компания «Gazoo Racing Company». ^{[ 12 ]} Будучи собственной компанией, она укрепила свою независимость и внесла свой вклад в производство автомобилей Toyota, передав знания, полученные в гонках, дорожным автомобилям, и было принято решение о направлении обеспечения прибыльности. ^{[ 13 ]} Спортивный конверсионный бренд был реорганизован в серию GR («GRMN», «GR», «GR Sport/GR-S» и «GR Parts»), а также был создан региональный центр «GR Garage». у дилеров в каждом регионе. ^{[ 14 ]}^{[ 15 ]}

В 2019 году была выпущена GR Supra — первый эксклюзивный автомобиль бренда GR. GR Supra делит платформу с BMW Z4 (G29) и производится по контракту компанией Magna Steyr в Австрии.

В 2020 году был выпущен GR Yaris , второй автомобиль марки GR и первый, произведенный Toyota. Он производится на «фабрике GR» на заводе Мотомачи , производственной линии, предназначенной для автомобилей марки GR. В отличие от большинства автомобильных заводов, «Завод ГР» не использует конвейерную линию сборки, вместо этого автомобили собираются на станциях с более ручным процессом сборки. ^{[ 16 ]} На «Фабрике GR» работают опытные специалисты, набранные со всей компании. ^{[ 17 ]}

В 2021 году был представлен GR86 , третий автомобиль марки GR. Автомобиль представляет собой второе поколение спортивного автомобиля 86, который разработан совместно с Subaru и производится на сборочном заводе Subaru в Гумме .

В 2022 году был представлен GR Corolla , четвертый автомобиль марки GR и второй, произведенный Toyota. Созданная в основном для рынка Северной Америки, GR Corolla производится на заводе GR Factory вместе с GR Yaris, который не продается в Северной Америке. ^{[ 17 ]}

Автоспорт

Чемпионат мира по ралли

Команда Toyota Gazoo Racing World Rally Team (TGR WRT) базируется в Ювяскюля , Финляндия. Команда была создана и управляется независимой компанией Tommi Mäkinen Racing по запросу Toyota для их возвращения на чемпионат в 2017 году. Позже TGR Europe приобрела Tommi Mäkinen Racing и ее активы в 2020 году, передав команду под контроль производителя.

TGR WRT эксплуатировала автомобили Yaris WRC в период с 2017 по 2021 год, дважды выиграв чемпионат производителей в 2018 и 2021 годах, а также титулы чемпиона среди водителей и штурмана в 2019 году для Отта Тянака и Мартина Ярвеоя ; и Себастьен Ожье и Жюльен Инграссиа в 2020 и 2021 годах. С 2022 года команда эксплуатирует гибридные автомобили GR Yaris Rally1 , выиграв третий чемпионат производителей автомобилей в первый год, а также титулы чемпиона среди пилотов и штурманов для Калле Рованпера и Йонне. Халттунен .

бывший раллийный гонщик Яри-Матти Латвала Руководителем команды является .

Гонки на спортивных автомобилях

Участие Toyota Gazoo Racing в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA организовано TGR Europe и осуществляется из штаб-квартиры компании в Кельне , Германия. До 2016 года TGR Europe была известна как Toyota Motorsport GmbH (TMG). С тех пор, участвуя в гонках под названием Toyota Gazoo Racing, команда четыре раза выиграла чемпионат мира по гонкам на выносливость, трижды одержав победу в Ле-Мане в своем классе LMP1. TS050 Hybrid и дважды с LMH GR010 Hybrid .

TGR Europe также участвует в гонке на выносливость «24 часа Нюрбургринга» .

Ралли-рейд

Заявки на ралли Дакар и чемпионат мира по ралли-рейдам FIA под глобальным названием TGR осуществляются компанией Toyota Gazoo Racing South Africa, псевдонимом независимой местной компании Hallspeed. ^{[ 18 ]} Компания участвовала в ралли-рейдах внутри страны и за рубежом под руководством Toyota South Africa с 2012 по 2019 год, когда Нассер Аль-Аттия и Матье Бомель полностью выиграли автомобильный класс. ^{[ 19 ]}^{[ 20 ]} С 2020 года компания носит глобальное название Toyota Gazoo Racing при большей поддержке со стороны материнской компании. TGR также выиграла Дакар в 2022 и 2023 годах, а также завоевала первый титул чемпионата мира по ралли-рейдам в 2022 году.

Литовский гонщик Бенедиктас Ванагас и эстонский штурман Кулдар Сикк также выступают на международном уровне под именем Toyota Gazoo Racing Baltics при поддержке местного дилера Toyota. ^{[ 21 ]}

Национальный

В Великобритании Speedworks Motorsport управляет чемпионате Великобритании по кузовным гонкам . участием Toyota Gazoo Racing UK в ^{[ 22 ]}^{[ 23 ]} В Аргентине Toyota Gazoo Racing Argentina участвует в различных чемпионатах Аргентины.

Модели

Gazoo Racing занимается созданием автомобилей трёх категорий. Модели GR — это автомобили, изготовленные на заказ, модели GR Sport — это более начальные модификации существующих моделей, а модели GRMN ( Gazoo Racing, настроенные мастером Нюрбургринга ) — это первоклассные модификации существующих моделей ограниченного производства. , включая транспортные средства GR.

серия ГР

	Представлено	Рынок(ы)
ГР86	2021	Глобальный
ГР Королла	2022	Северная Америка, Япония, Австралия, Новая Зеландия, Бразилия, Таиланд, Малайзия, Южная Африка, Индонезия.
ГР Супра	2019	Глобальный
GR Yaris	2020	Япония, Европа, Австралия, Новая Зеландия, Южная Африка, Таиланд, Малайзия, Индонезия, Сингапур, Филиппины, Мексика, Аргентина, Тайвань.

серия ГРМН

	Год и номер постройки	Рынок(ы)
86 ГРРМН	2016 г. (100 единиц)	Япония
Век ГРМН	2018 г. (2 черно-белых единицы, не продаются)	Япония
iQ GRMN	2009 г. (100 единиц)	Япония
iQ GRMN Нагнетатель	2012 г. (100 единиц)	Япония
Марк Х ГРМН	2015 г. (100 шт.), 2019 г. (350 шт.)	Япония
Витц ГРМН Турбо	2013 г. (200 единиц)	Япония
Витц ГРМН	2018 г. (150 шт.)	Япония
Ярис ГРМН	2018 г. (400 шт.)	Европа
ГРМН Ярис	2022 г. (500 ед.)	Япония

Серия GR Sport (GR-S)

	Представлено	Рынок(ы)
Агья ГР Спорт (A350)	2023	Индонезия
Аква GR Спорт (XP210)	2022	Япония
Копен ГР Спорт	2019	Япония
Королла/Corolla Altis GR Sport	2019	Европа, Таиланд, Тайвань, Бразилия, Аргентина, Китай, Филиппины, Сингапур, Малайзия.
Королла Кросс ГР Спорт	2021	Тайвань, Таиланд, Филиппины, Аргентина, Бразилия, Южная Африка, Индонезия, Малайзия.
C-HR GR Спорт (AX20)	2023	Европа, Австралия
Фортунер/SW4 GR Спорт	2021	Индонезия, Таиланд, Филиппины, Аргентина, Бразилия, Индия, Пакистан
Хайлюкс/Хилюкс Рево ГР Спорт	2019	Япония, Южная Африка, Южная Америка, Таиланд, Филиппины, Европа, Индонезия, Австралия, Малайзия, Пакистан, Новая Зеландия.
Ленд Крузер GR Спорт	2021	Япония, Ближний Восток, Австралия, Новая Зеландия, Южная Африка, Южная Америка, Индонезия.
Raize GR Спорт	2021	Индонезия
РАВ4 ГР Спорт	2022	Европа, Индонезия
Раш ГР Спорт	2021	Индонезия, Филиппины
Vios GR Sport/GR-S	2021	Малайзия, Вьетнам, Филиппины
Ярис GR Спорт (XP150)	2021	Индонезия
Ярис GR Спорт (XP210)	2022	Европа
Ярис Кросс GR Спорт (XP210)	2022	Япония, Европа, Австралия, Новая Зеландия