Toyota Vios

Второе поколение
Второе поколение
Обзор
Код модели	XP90
Также называется	Тойота Ярис ; Тойота Белта (Япония) ; Toyota Limo (версия такси, Индонезия) ;
Производство	Апрель 2007 г. - март 2013 г.

Первое поколение
Первое поколение
	2005 Toyota Vios 1.5 G (NCP42; до рестайлинга, Индонезия)
Обзор
Код модели	XP40
Также называется	Toyota Soluna Vios (Thailand, 2002–2004) ; Toyota Limo (Индонезия, версия такси) ;
Производство	Октябрь 2002 г. - апрель 2007 г. ; 2003–2014 (Тайвань) ;
Сборка	Китай: Тяньцзинь ( TFTM ) ; Малайзия: Шах Алам, Селангор ; ; Тайвань: Чжунли ( Kuozui Motors ) ; Таиланд: Чаченгсао ( TMT ) ; Вьетнам: Фук Йен ( TMV ) ;
Дизайнер	Иссэй Оцубо, Такео Сова и Ёсихидэ Аояма (подтяжка лица)
Кузов и шасси
Тип кузова	4-дверный седан
Платформа	Платформа Тойота NBC
Связанный	Седан Toyota Platz/Yaris/Echo (XP10)
Силовой агрегат
Двигатель	Бензин : ; 1,3 л 8A-FE I4 (Китай) ; 1,3 л 2SZ-FE I4 (Китай) ; 1,3 л 2NZ-FE I4 ; 1,5 л 5A-FE I4 (Китай) ; 1,5 л 3SZ-VE I4 (Китай) ; 1,5 л 1NZ-FE I4 ; 1,5 л 1NZ-FE Turbo I4- T (Таиланд) ;
Передача инфекции	5-ступенчатая механическая ; 4-ступенчатая автоматическая ;
Размеры
Колесная база	2500 мм (98,4 дюйма)
Длина	4285 мм (168,7 дюйма)
Ширина	1695 мм (66,7 дюйма)
Высота	1435 мм (56,5 дюйма)
Снаряженная масса	940–990 кг (2072–2183 фунта)

Toyota Vios
Toyota Vios
	Toyota Yaris Ativ Premium Luxury 2022 года (AC100, Таиланд)
Обзор
Производитель	Тойота
Также называется	Тойота Белта (Япония, 2005–2012 гг.) ; Тойота Ярис (2007 – настоящее время) ; Toyota Limo (Индонезия, версия такси, 2004 - 2016 гг.) ;
Производство	Октябрь 2002 г. – настоящее время.
Кузов и шасси
Сорт	Малолитражный автомобиль ( Б )
Тип кузова	4-дверный седан ; 5-дверный хэтчбек (Китай, 2016 – настоящее время) ;
Макет	Передний двигатель, передний привод
Хронология
Предшественник	Тойота Терсел / Солуна ; Toyota Corolla (E110) (Филиппины и Вьетнам) ;

Toyota Vios — заводская табличка, используемая для малолитражных автомобилей, выпускаемых японским производителем Toyota , в первую очередь для рынков Юго-Восточной Азии, Китая и Тайваня с 2002 года. ^{[ 1 ]} Расположенный ниже компактной Corolla , Vios служит заменой Tercel ( продаваемый как Soluna в Таиланде с 1997 года и в Индонезии с 2000 года), который заполнил класс малолитражных седанов или седанов B-сегмента в регионе. Он также является преемником вариантов начального уровня Corolla серии E110 на некоторых рынках, таких как Филиппины и Вьетнам.

С 2005 года Vios также продавался вместе со своим хэтчбеком, известным как Yaris, во многих странах мира. Vios второго поколения был выпущен в 2007 году и продавался как Belta в Японии и седан Toyota Yaris в Америке. ^{[ 2 ]} Ближний Восток и Австралия. Модель второго поколения разделяет платформу с Vitz/Yaris серии XP90 .

Vios третьего поколения был выпущен в 2013 году и делит платформу с хэтчбеком Yaris серии XP150 . Он продается в регионах за пределами Юго-Восточной Азии, Китая и Тайваня как седан Yaris. Благодаря значительному обновлению в 2017 году Vios имеет тот же стиль, что и обновленный хэтчбек Yaris серии XP150. Сильно обновленная модель также получила более широкое глобальное присутствие благодаря местному производству в Бразилии, Индии и Пакистане как седан Yaris. Отдельное, менее серьезное обновление было представлено для китайского рынка Vios в 2016 году вместе с моделью хэтчбека, продаваемой как Toyota Vios FS .

В Таиланде обновленная модель 2017 года продавалась как Toyota Yaris Ativ , у которой такой же 1,2-литровый двигатель меньшего размера, как и у хэтчбека Yaris. 1,5-литровый Vios продолжал продаваться вместе с Yaris Ativ до 2022 года. ^{[ 3 ]} используя стиль подтяжки лица на китайском рынке.

Модель четвертого поколения была выпущена в 2022 году в Таиланде как Yaris Ativ. Он был спроектирован и спроектирован компанией Daihatsu с использованием платформы DNGA .

Название «Виос» происходит от латинского слова « vio », что означает «идти или путешествовать (вперед)». ^{[ 4 ]} в то время как Toyota продавала этот автомобиль в Индонезии в 2007 году под названием «Очень умный, выдающийся седан». ^{[ 5 ]} В Индонезии модернизированные модели Vios для обслуживания таксопарка продавались как Toyota Limo на протяжении трех поколений. Toyota Vios — самый продаваемый автомобиль на Филиппинах. ^{[ 6 ]}

Первое поколение (XP40; 2002 г.)

Vios первого поколения под кодовым названием XP40 впервые был представлен как прототип модели под названием Toyota T-1, которая была представлена в Пекине на выставке Auto China 2002 в июне. Он основан на Echo , который продавался в Китае как Xiali 2000. Toyota упомянула, что Т-1 имеет коэффициент лобового сопротивления C d =0,29. ^{[ 12 ]}^{[ 13 ]}

В октябре 2002 года сборку Vios серии XP40 начала в Китае компания Tianjin FAW Toyota . Он также производился на таиландском заводе Toyota Gateway в Гейтвей-Сити, Амфо Плаенг Яо , провинция Чаченгсао , в рамках совместного проекта тайских инженеров и японских дизайнеров Toyota.

Vios был адаптирован из Platz с измененными панелями кузова, а некоторые части автомобиля имеют элементы дизайна от Corolla серии E120 . Как и Vitz и Platz, Vios оснащен приборной панелью, установленной в верхней центральной части приборной панели.

В Таиланде, Шри-Ланке, Индонезии, Сингапуре, Брунее, Малайзии и Тайване Vios оснащается двигателем 1,5 л 1NZ-FE с системой VVT-i . Меньший двигатель 2NZ-FE объемом 1,3 л предлагается на Филиппинах. В Китае Vios ( китайский : 威驰 ; пиньинь : Wēichí ) поставляется с двигателями 1,3 л 8A-FE и 1,5 л 5A-FE . Уровни отделки салона для рынков Юго-Восточной Азии включают J, E, G и S, а в Китае предлагаются DLX, GL, GLX и GLXi.

В сентябре 2005 года ^{[ 1 ]} В 2006 модельном году Vios претерпел незначительные косметические изменения в экстерьере и интерьере. Обновления включали передний бампер, фары и задние фонари, измененный дизайн легкосплавных дисков, дизайн циферблата спидометра, а также добавление консольного ящика в интерьер.

Vios участвовал в чемпионатах по кузовным гонкам в Индонезии и гонках One Make Races в Таиланде.

Версии такси, продаваемые в Индонезии, имеют меньше оборудования и переименованы в Limo . Не следует путать его с некоторыми одноименными такси в Таиланде, которые используют Corolla.

Vios 1.5 E (NCP42; до рестайлинга, Тайвань)
Vios (первый фейслифтинг, Таиланд)
Vios 1.5 E (NCP42; первый фейслифтинг, Малайзия)
Vios (второй фейслифтинг, Тайвань)

Рынки

Китай

В Китае Vios выпускался с 2004 по 2008 год с двигателями 1,3 л 8A-FE и 1,5 л 5A-FE в паре с 5-ступенчатой механической или 4-ступенчатой автоматической коробкой передач. В 2006 году двигатель 5A-FE был заменен двигателем 2SZ-FE и двигателем 3SZ-VE. Уровни комплектации включают комплектации DLX, GL, GLX и GLXi.

Индонезия

Vios для Индонезии был импортирован из Таиланда и предлагался в моделях E и G. E был доступен только с 5-ступенчатой механической коробкой передач и 14-дюймовыми легкосплавными дисками. G можно было купить как с механической, так и с автоматической коробкой передач. ABS, 15-дюймовые легкосплавные диски и цифровой спидометр предназначены только для G.

Малайзия

В Малайзии Vios продавался в комплектациях E и G и оснащался 15-дюймовыми легкосплавными дисками. Оборудование было аналогично сингапурским.

Филиппины

На Филиппинах Vios был выпущен в июне 2003 года в двух комплектациях; E и G. Модель 1.3 E оснащалась двигателем 2NZ-FE VVT-i, работающим в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Он поставлялся с аналоговой приборной панелью и 14-дюймовыми легкосплавными дисками с 5 спицами. Модель 1.5 G оснащалась двигателем 1NZ-FE VVT-i. Дополнительными функциями были противотуманные фары, боковые зеркала с электроприводом и цифровая приборная панель. Он агрегатировался либо с 5-ступенчатой механической, либо с 4-ступенчатой автоматической коробкой передач. Базовая модель J была представлена в июне 2004 года. У нее не было силовых функций (кроме рулевого управления) и 13-дюймовых стальных колес. Модель 1.5 S была добавлена в модельный ряд в начале 2007 года с более спортивным обвесом.

Сингапур

В Сингапуре Vios выпускался в комплектациях E, G и S и оснащался двигателем 1,5 л 1NZ-FE . Топовая комплектация S поставляется только с 4-ступенчатой автоматической коробкой передач. Он имеет цифровой спидометр, серебристые накладки на рулевом колесе, складные боковые зеркала, противотуманные фары, хромированные дверные ручки и отделку крышки багажника. Комплектация E была доступна с 5-ступенчатой механической или 4-ступенчатой автоматической коробкой передач и имела обычный спидометр. ^{[ 14 ]}

Тайвань

На Тайване Vios поставлялся с двигателем 1,5 л 1NZ-FE в комплектациях J и E. Vios первого поколения продавались и производились до первого квартала 2014 года.

Виос Турбо

Турбо - вариант Vios первого поколения был доступен только в Таиланде, где было выпущено всего 600 автомобилей. Двигатель объемом 1,5 л с турбонаддувом и промежуточным охладителем воздух-воздух развивает мощность 143 л.с. (105 кВт; 141 л.с.) с легким наддувом при 6400 об / мин и крутящим моментом 196 Нм (145 фунт-фут). ^{[ 15 ]} Он может разгоняться от 0 до 100 км/ч (62 мили в час) за 8,1 секунды. Было выпущено около 600 единиц. ^{[ 15 ]} В стандартную комплектацию Vios Turbo входят функциональный ковш на капоте, обвесы, более жесткие пружины, более жесткие амортизаторы и 16-дюймовые легкосплавные диски. Доступные цвета: красный, черный и серебристый. ^{[ 15 ]}^{[ 16 ]} Передаточное число и передаточные числа дифференциала были основаны на передаточном числе MR-S .

Второе поколение (XP90; 2007 г.)

Vios второго поколения представляет собой переименованный седан Belta на японском рынке с различными комплектациями и оборудованием, продаваемый в странах Юго-Восточной Азии в период с апреля 2007 года по март 2013 года. Он также продавался как седан Yaris в Северной и Латинской Америке, а также в Австралии. Модель подверглась фейслифтингу в середине 2010 года и второй раз в 2012 году.

Вид сзади

Третье поколение (XP150; 2013 г.)

Третье поколение
Toyota Vios XP150 (Вьетнам; до рестайлинга)
Обзор
Код модели	XP150
Также называется	Седан Toyota Yaris (Латинская Америка, Ближний Восток, Пакистан, Индия) Toyota Yaris Ativ (Таиланд, 2017–2022 гг.) Седан Toyota Yaris L (Китай, GAC Toyota) Toyota Limo (Индонезия, версия такси)
Производство	Март 2013 – настоящее время
Сборка	Китай: Тяньцзинь ( TFTM ) ^{[ 17 ]} (2013 – настоящее время) Индия: Бидади , Карнатака ( ТКМ ) (2018–2021 гг.) ^{[ 18 ]} Индонезия: Караванг ( TMMIN ) (2013–2022 гг.) ^{[ 19 ]} Малайзия: Шах-Алам, Селангор (2013–2018 гг.); ^{[ 20 ]} Кингс-Хилл (2018–2023 гг.) Пакистан: Карачи ( Toyota Indus ) (2020 – настоящее время) ^{[ 21 ]} Филиппины: Санта-Роза ( TMP ) (2013 – настоящее время) Таиланд: Чаченгсао (TMT) (2013–2023 гг., продлено на экспорт) Тайвань: Гуаньинь ( Kuozui Motors ) ^{[ 22 ]} (2014 – настоящее время) Вьетнам: Фук Йен ( TMV ) (2013 – настоящее время)
Дизайнер	Хидеюки Нумата, Хироаки Судзуки, Кадзухико Исава и Макото Такахаси ^{[ 23 ]} Юкихиро Койде и Такуя Ватабе (подтяжка лица, 2018 г.) ^{[ 24 ]} Хисатоши Кацукава и Ёсикадзу Сёдзи (подтяжка лица, 2020 г.) ^{[ 25 ]}^{[ 26 ]} Цзин-ци Чжао и Юн Ян (китайский рынок Vios, рестайлинг 2020 г.) ^{[ 27 ]}^{[ 28 ]}
Кузов и шасси
Тип кузова	4-дверный седан 5-дверный хэтчбек
Платформа	Платформа Тойота EFC ^{[ 29 ]}^{[ 30 ]}^{[ 31 ]}
Силовой агрегат
Двигатель	Бензин : 1,3 л 2NZ-FE I4 (NCP151) 1,3 л 1NR-FE I4 (NSP150) 1,3 л 4NR-FE I4 (NSP150; Китай) 1,5 л 1NZ-FE I4 (NCP150) 1,5 л 2NR-FE I4 (NSP151; 2016 – настоящее время) 1,5 л 2NR-FBE I4 (NSP151; Таиланд) 1,5 л 5NR-FE I4 (NSP151; Китай)
Передача инфекции	5-ступенчатая механическая коробка передач 4-ступенчатая автоматическая 7-ступенчатая трансмиссия CVT (2016 – настоящее время)
Размеры
Колесная база	2550 мм (100,4 дюйма) ^{[ 32 ]}
Длина	4410 мм (173,6 дюйма) ^{[ 32 ]} 4420–4440 мм (174,0–174,8 дюйма) (фейслифтинг на базе Yaris Ativ) ^{[ 33 ]} 4467 мм (175,9 дюйма) (Vios GR-S)
Ширина	1700 мм (66,9 дюйма) ^{[ 32 ]} 1730 мм (68,1 дюйма) (рестайлинг на базе Yaris Ativ)
Высота	1475–1500 мм (58–59 дюймов) ^{[ 32 ]}
Снаряженная масса	1045–1060 кг (2304–2337 фунтов) ^{[ 32 ]} 1075–1145 кг (2370–2524 фунта) (подтяжка лица на основе Yaris Ativ)

Vios третьего поколения (обозначенный XP150) для азиатского рынка был представлен 25 марта 2013 года на 34-м Международном автосалоне в Бангкоке в Таиланде. ^{[ 34 ]} Его дизайн был представлен в концепте седана Dear Qin , который впервые был представлен на выставке Auto China в апреле 2012 года . Toyota стремилась обозначить Vios третьего поколения как глобальную модель для рынков за пределами Азии. Вскоре автомобиль был продан в Таиланде. ^{[ 35 ]} и со второго квартала в Азии. Внешний вид был увеличен в передней и задней частях, а его стиль позже был повторен хэтчбеком Yaris серии XP150 для рынка Юго-Восточной Азии. Комбинация приборов больше не располагается в центре приборной панели.

В таких регионах, как Африка, Южная Америка, Карибский бассейн и Ближний Восток, он продается как Yaris Sedan.

В Мексике и некоторых странах Южной Америки Vios серии XP150 (для мировых рынков) продавался как Yaris Sedán. ^{[ 36 ]} на базе Mazda2 Он продавался вместе с Yaris R . ^{[ 37 ]}

В 2017 году была выпущена обновленная модель, в которой был представлен новый дизайн интерьера из листового металла, но при этом использовался тот же стиль передней части, что и у хэтчбека Yaris. Платформа была переработана с использованием дополнительных сварных швов для большей жесткости, а также с дополнительным упором на шум, вибрацию и жесткость . По внутренним оценкам Toyota, улучшение в этом секторе составило 11 процентов, при этом только приборная панель получила на 40 процентов больше звукоизоляции, чем раньше. ^{[ 31 ]} Обновленная модель продавалась в Таиланде с 1,2-литровым двигателем под названием Yaris Ativ, чтобы иметь право на участие в программе Eco Car , в то время как Vios продолжал продаваться с китайским фейслифтинговым дизайном и 1,5-литровым двигателем в качестве более мощной альтернативы. Однако на большинстве рынков использовался стиль Yaris Ativ вместо обновленного Vios, продаваемого исключительно в Китае и Таиланде. ^{[ 38 ]}

Седан Vios/Yaris серии XP150 не предлагается в США. ^{[ 39 ]} Канада, Южная Африка, Австралия ^{[ 40 ]} и Новая Зеландия. Седан второго поколения (модель XP90) продавался в этих странах как Yaris, но в конце 2011 года его сняли с производства из-за низких продаж, и только модель XP130 . с 2012 модельного года предлагалась ^{[ 41 ]} Седаны Yaris, впоследствии продаваемые в Северной Америке с 2015 года, основаны на Mazda2 и производятся для Toyota компанией Mazda .

Vios участвовал в гонках One Make Races в Малайзии, Филиппинах и Таиланде. ^{[ 42 ]}

Вид сзади (до рестайлинга)
Vios 1.5 TRD Sportivo 2017 г. (Индонезия; до рестайлинга)
Vios 1.5 TRD Sportivo 2017 г. (Индонезия; до рестайлинга)
Интерьер (до рестайлинга)

Подтяжка лица

Обновленный Vios третьего поколения был представлен на выставке Auto China в апреле 2016 года . Для фейслифтинговой модели предусмотрены прожекторные фары со встроенными светодиодными световодами, более широкая Т-образная решетка радиатора и смещенные к нижнему воздухозаборнику противотуманные фары с закрепленными на бампере вертикальными светодиодными ДХО, как у дорестайлинговой серии XV70. Камри . Задние фонари оснащены светодиодными блоками с обновленной графикой и более тонкой хромированной перемычкой крышки багажника. Эта обновленная модель доступна исключительно в Таиланде и Китае.

В большинстве азиатских стран (за исключением Японии и Гонконга) обновленный Vios продавался с 2018 года как основная модель с фейслифтингом и использует код модели NSP151 для автомобилей с 1,5-литровым двигателем или NSP150 для 1,3-литровых моделей. Он также предлагается в Индии, на Ближнем Востоке и в странах Латинской Америки как Yaris Sedan. Он имеет дополнительные 10 мм (0,4 дюйма) в длину и 30 мм (1,2 дюйма) в ширину. Хотя использованная крыша и шасси основаны на Vios, продаваемом в Китае и Таиланде, все панели кузова и интерьер этого обновленного Vios отличаются от NCP150 Vios. Обновленный Vios оснащен усовершенствованной для своего класса системой безопасности, такой как противобуксовочная система и подушка безопасности 7 SRS. Задние дисковые тормоза есть только на модели G, а позже и на спортивной GR-S.

Обновленный Vios продается в Сингапуре, Брунее, Вьетнаме, Индонезии, Малайзии, Тайване, на Филиппинах, в Мьянме, Лаосе и Камбодже. В первых 6 странах Vios предлагается с 1,5-литровым двигателем 2NR-FE , а в последних 3 странах — только с меньшим двигателем 1NR-FE объемом 1,3 л . Оба двигателя предлагаются на Филиппинах.

В июле 2020 года обновленный Vios подвергся незначительному фейслифтингу с измененным дизайном переднего бампера и решетки радиатора, а также встроенными светодиодными фарами ДХО с двумя линзами для моделей топовой линейки. Он также получил дополнительный пакет безопасности для топовых вариантов линейки. ^{[ 43 ]}

Обновленный Vios получил еще одну небольшую реконструкцию 10 мая 2023 года во Вьетнаме. ^{[ 44 ]}

2017 Тайский рынок Vios (рестайлинг)
2017 Тайский рынок Vios (рестайлинг)
Vios 1.5 G 2019 г. (Индонезия; первый фейслифтинг)
Vios 1.5 G 2021 г. (Индонезия; первый фейслифтинг)
2020 Виос Прайм (Филиппины)
Vios 1.5 E 2022 года (Сингапур; второй фейслифтинг)
2021 Vios GR-S (Малайзия)
2021 Vios GR-S (Малайзия)
Интерьер