Рейд на Скарборо, Хартлпул и Уитби

Рейд на Скарборо, Хартлпул и Уитби
Часть первой мировой войны
Помните Скарборо! Заручитесь сейчас! , Эдит Кемп-Уилч
Дата 16 декабря 1914 года Расположение Скарборо , Хартлпул , Уитби 54 ° 40'08 ″ n 54 ° 20'14 ″ со Результат Немецкая победа
Воинственники
Германия	Великобритания
Командиры и лидеры
Франц Хиппер Фридрих Ингенохл	Джордж Уоррендер Дэвид Битти
Сила
4 Battlecruisers 1 бронированный крейсер 4 легкие крейсеры 18 Разрушители	2 прибрежные батареи 6 Дредноутов 4 Battlecruisers 4 бронированных крейсеров 4 легкие крейсеры 2 скаутских крейсера 7 Разрушителей
Потери и потери
8 моряков убиты и 12 раненых 1 бронированный крейсер поврежден 2 световых круиза повреждены	122 гражданских лиц убиты и 443 ранены 5 солдат убили 2 моряки убиты 14 военнослужащих в общей сложности 1 скаутский крейсер поврежден 3 Разрушители повреждены

Рейд на Скарборо, Хартлпул и Уитби 16 декабря 1914 года стал атакой Императорского Германского флота на британские порты Скарборо , Хартлпул , Западный Хартлпул и Уитби . Бомбардировки вызвали сотни жертв гражданского населения и привели к общественному возмущению в Великобритании против военно -морского флота Германии за рейд и Королевский флот за то, что он не мог предотвратить его.

Фон

Основная статья: флот в открытом море

Немецкий флот в открытом море искал возможности изолировать небольшие участки Большого флота Королевского флота, чтобы отрезать, ловить и уничтожить. Рейд на Ярмут дал мало результатов, но продемонстрировал потенциал для быстрого рейда в британские воды. 16 ноября зарядный адмирал Франц фон Хайппер , командующий немецкой эскадрилья биологического батареи , убедил своего начальника адмирала Фридриха фон Ингеноль , попросить Кайзера разрешения провести еще один рейд. Подводная лодка U-17 была отправлена ​​в прибрежную оборону разведы возле Скарборо и Хартлпул. Капитан сообщил о небольшой защите на берегу, ни в 12 милях (10 нми ) от берега и устойчивом потоке доставки.

Также считалось, что два британских битвайзера, которые были бы быстрыми кораблями, отправленными первыми для расследования любой атаки, были отправлены в Южную Америку и приняли участие в битве на Фолклендских островах . Hipper командовал Battlecruisers SMS Seydlitz , Von der Tann , Moltke и Derfflinger , Armored Cruiser SMS Blücher , Light Cruisers Sms Strassburg , Graudenz , Kolberg и Stralsund и 18 Delsemers . Ингенохл взял 85 кораблей флота в открытом море на должность к востоку от берега собачков , где они могли бы помочь, если корабли Хиппера подверглись нападению со стороны более крупных сил, но все еще были близки к Германии для безопасности, как указал постоянные приказы от Кайзера.

Британская разведка

Флот в открытом море был превзойден по численности Великого флота и переноса, избегал действия флота. Великий флот должен был постоянно патрулировать, тогда как корабли флота открытых морей могли оставаться в порту; Немецкий флот мог бы выбрать, когда сосредоточиться на своих кораблях, и англичане всегда будут рассеяны. Через несколько месяцев после объявления войны в августе 1914 года ношение на британских кораблях достигла точки, где ремонт не мог быть отложен, и несколько кораблей были отозваны из Большого флота. Три битвы были отправлены в Южную Америку, а совершенно новый супер-детский был HMS потерян для шахты; HMS Thunderer , еще один супер-дежущий, проходил ремонт. Немецкие корабли использовали три основных кода, для которых кодовые книги были выпущены на их корабли; Копии были получены Анентте из потопленных или захваченных сосудов, не известных немцам. Британские выключатели кода в комнате 40 в Адмиралтействе могли прочитать немецкие сообщения в течение нескольких часов после их получения. Вечером 14 декабря была получена достаточная информация, чтобы узнать, что немецкая эскадрилья Battlecruiser вскоре покинет порт, но не предположил, что весь флот в открытом море может быть вовлечен.

Прелюдия

Адмирал Джон Джеллико , командующий Великим флотом в Scapa Flow , было приказано отправить 1-ю эскадрилью Battlecruiser ( вице-адмирал Дэвид Битти ) с HMS Lion , Queen Mary , Tiger и New Zealand , вместе с 2-й боевой эскадрой (вице-адмирал Сэр Джордж Уоррендер ), включающий в себя современные Dreadnoughts HMS King George V , Ajax , Centurion , Orion , Monarch и Conqueror , с 1 -й Light Cruiser Squadron ( Commodore William Goodenough ), командующим HMS Southampton , Бирмингем , Фалмут и Ноттингем . Коммодор Реджинальд Тирвитт в Харвиче был приказан в море со своими легкими крейсерами, HMS Aurora и неустрашимыми и 42 эсминцами. Коммодору Роджеру Кейз было приказано отправить восемь подводных лодок, и его два командования эсминца, HMS Lurcher и Faredrake , уйти с станции у острова Тершеллинг , чтобы поймать немецкие корабли, если они повернут на запад в английский канал . Jellicoe протестовал, что, хотя такой силы должна быть достаточной, чтобы справиться с Hipper, она не сможет соответствовать флоту открытого моря. 3- я крейсерская эскадрилья ( задний адмирал Уильям Пакенхэм ) из Розита , с бронированными крейсерами HMS Devonshire , Antrim , Argyll и Roxburgh были добавлены к силам. Jellicoe выбрала точку для этого флота, чтобы собрать, 25 миль (22 нми) к юго-востоку от берега собачков. Намерение состояло в том, чтобы позволить рейду пройти место, а затем засадили немецкие корабли, когда они вернулись.

Рейд

Карта Северного моря

Адмирал Хиппер покинул нефрита Байта в 03:00 15 декабря. В следующую ночь SMS S33 , один из эскортных эсминцев, стал разделенным и нарушил беспроводную тишину, чтобы попросить направления. Это рискует отдать присутствие кораблей, и разрушитель был приказан молчать. Все еще проигранный, он направился к дому, но по дороге заметил четыре британских эсминца, о которых оно сообщило Wireless. Хиппер также отметил радиоприемник с британских кораблей, что вызвало обеспокоенность тем, что британцы могут знать, что что -то не так. Он приписал это возможным шпионажам траулерами, которые встречались в течение дня. Ухудшающаяся погода также вызывала проблемы. В 06:35 16 декабря эсминцам и трем легким крейсерам было приказано вернуться в Германию. Колберг осталась, так как у нее было 100 шахт.

Оставшиеся корабли разделились, Сейдлиц , Блюхер и Молтке отправились в сторону Хартлпула, в то время как Дерфлингер , фон дер Танн и Колберг подошли к Скарборо. В 08:15 Колберг начал откладывать шахты с головы Фламборо в линии, простирающейся на 10 миль (8,7 нми) до моря. В 08:00 Дерфлингер и фон дер Танн начали бомбардировать город. Замок Скарборо , выдающийся грандиозный отель, три церкви и различные другие объекты были поражены. Гражданские жители переполнены железнодорожным вокзалом и дороги, ведущие из города. В 09:30 два батареи прекратили огонь и переехали в близлежащий Уитби , где была обстреляна станция береговой охраны, что, случайно поразив Аббатство Уитби и другие здания в городе.

Хартлпул был более значимой целью, чем курортный город Скарборо. У порта были обширные доки и фабрики, и его защищали три 6-дюймовые морские орудия на набережной. Два орудия были у батареи Heugh и один у батареи маяка. Оружие было укомплектовано 11 офицерами и 155 местными мужчинами из артиллерии Королевского гарнизона Дарема . В 04:30 о возможности атаки были предупреждены экипажи оружия и были выданы боеприпасы в прямом эфире. В 07:46 они получили известие, что были замечены большие корабли, и в 08:10 началась бомбардировка города. В этом районе не было предоставлено никакого предупреждения, и плохая погода незадолго до набега означала, что в гавани Хартлпул остались только четыре эсминца, в то время как два легких крейсера и подводной лодки остались. Разрушители HMS DOON , TEST , WAVENY и HMS MOY были на патрулировании, когда DOON увидел три больших сосуда, приближающихся в 07:45, что вскоре открыло огонь. Единственным оружием, которое эсминцы несли, способные повредить крупные сосуды, были торпеды; Поскольку корабли были вне диапазона торпеды, эсминцы отвернулись, за исключением DOON , который закрылся до 5000 ярдов (2,8 мили; 4,6 км), выпустил одну торпеду, которая пропустила и также отвернулась.

Береговые батареи оставались смущенными по поводу приближающихся кораблей, пока снаряды не начали падать. Немецкие корабли находились на таком коротком расстоянии, что фьюз в оболочках не успел установить, и многие не смогли взорваться или рикошетно в город, потому что они путешествовали по горизонтали, а не погружались . Два берега стреляли на ведущем корабле, в то время как третий выстрелил на последнем, меньшем, судно. Стрелки были затруднены растущим облаком дыма и пыли вокруг них, что влияет на видимость. Они обнаружили, что их раковины не влияли на бронированные стороны кораблей, поэтому вместо этого нацелены на мачты и фальсификацию. Точности третьего пистолета была достаточной для того, чтобы обязывать Блюхер , чтобы двигаться за маяком, чтобы предотвратить дальнейшие попадания. Два из ее 15 см (5,9 дюйма) были отключены; Мост . и пистолет 210 мм (8,3 дюйма) были повреждены

В гавани капитан Алан Брюс из Cruiser Cruiser HMS Patrol попытался поставить в море, но корабль был сбит двумя 210 мм снаряда, заставив Брюса пять корабль. У второго скаутского крейсера, HMS Forward , не было пар в котлах и не мог двигаться. Подводная лодка HMS C9 последовала за патрулем в море, но должна была нырять, когда снаряды начали падать вокруг него, и в 08:50 немецкие корабли ушли. Корабли уже ушли, когда патруль был ясным от гавани; Коммодор Роджер Кейз впоследствии прокомментировал, что целью трех стационарных крейсеров была именно то, что подводная лодка была предназначена для атаки.

Встреча с флотом в открытом море

Линчики и крейсеры под командованием Уоррендера были отправлены из Scapa Flow в 05:30 15 декабря. Плохая погода означала, что он не мог взять с собой эсминцев, но Битти принес семь, когда он отправился из Кромарти в 06:00 вместе с эскадрилья Battlecruiser. Две силы служили в 11:00 возле Морей Ферт . Как старший адмирал, Уоррендер командовал силой, которая плыла к своей засадке в Bank Bank. В 05:15 16 декабря эсминец HMS Lynx увидел вражеский корабль (Destroyer SMS V155 ). Эскадрилья эсминца пошла на расследование, и началось сражение с силы немецких эсминцев и крейсеров; Линкс была поражена, повредив пропеллер. HMS Ambuscade взял на себя воду и должен был отвернуться. HMS Hardy попал под сильный огонь из Cruiser SMS Hamburg , получил серьезный ущерб и загорелся, но сумел выстрелить торпеду. Новости о торпедной атаке были переданы Ингеноль, чьи отдаленные эсминцы были теми, кто участвовал в боевых действиях. Взаимодействие было сломано через пару часов в темноте, но в 6:03 на следующее утро один из четырех эсминцев все еще мог сражаться, HMS Shark , снова вступил в контакт с пятью эсминцами противника, и британские эсминцы напали. Немецкие корабли ушли, сообщив о еще одном контакте с вражескими силами в Ингеноль.

Ингеноль уже превысил свои постоянные приказы от Кайзера, привлекая главный немецкий флот в операции, не информируя Kaiser. В 5:30, помня о приказах не поставить флот под угрозу и опасаясь, что он столкнулся с авангардом Большого флота, он изменил курс к Германии. Если бы он продолжил, он вскоре задействовал четырех британских боевых судов и шесть линейных кораблей с его гораздо большей силой, которая включала 22 линейных корабля. Это была возможность, которую искала немецкая стратегия, даже шансы; Десять британских капитальных кораблей были бы по численности и опережают; Их потеря закончила бы британское числовое преимущество. Черчилль позже защищал ситуацию, утверждая, что британские корабли были быстрее и могли обернуться и бежать. Другие, такие как Jellicoe, чувствовали, что существует риск, что такой адмирал, как Битти, настаивал на том, чтобы привлечь врага после того, как был установлен контакт. Адмирал Альфред фон Тирпиц прокомментировал: «У Инньеноля была судьба Германии в руке».

В 06:50 акула и эсминцы увидели крейсер SMS -Roon со своим эскортом эсминца. Капитан Лофтус Джонс сообщил о своих наблюдениях в 07:25, сигнал был получен Уоррендером, а также Новой Зеландией в эскадрилье Битти, но информация не была передана Битти. В 07:40 Джонс, пытаясь закрыть на Рун, чтобы выстрелить торпеды, обнаружила, что ее сопровождали два других крейсера, и она была обязана уйти на полной скорости. Немецкие корабли дали погоню, но не смогли не отставать и вскоре вернулись в свой флот. Уоррендер изменил курс на позицию, данную акулой , ожидая, что Битти сделает то же самое. В 07:36 он попытался подтвердить, что Битти изменил курс, но не получил ответа. В 07:55 ему удалось установить контакт, а Битти послал Новую Зеландию , его ближайший корабль, за которым последовали три легких крейсера, расположенные на 2 мили (1,7 нми), чтобы максимизировать их шанс обнаружить врага, а затем оставшиеся битвы Полем В 08:42, Уоррендер и Битти перехватили сообщение из Патруль в Скарборо, на что она подверглась атаке двумя битвайзерами. Погоня Руна , которая могла привести к встрече с главным немецким флотом, была заброшена, и британская эскадрилья повернулась на север, чтобы перехватить гиппер.

Возвращение Хиппера

Британский рекрутинговый плакат, изображающий ущерб от немецкой военно -морской артиллерии в гражданский дом: «№ 2 Уайкехэм -стрит, Скарборо… в этом доме погибли четыре человека, включая жену ... и двое детей, самый молодой в возрасте 5 лет».

Плакат по набору персонала.

В 09:30 16 декабря корабли Hipper рекомбировались и направились к дому с максимальной скоростью. Его эсминцы были около 50 миль (43 нм) впереди, все еще медленно двигаясь в плохую погоду. Узнав, где находился флот открытых морей, он обнаружил, что он вернулся домой и что его эсминцы видели британские корабли. Джеллико было предложено перейти на юг с Большом флотом, который ждал в Scapa Flow. Тайрвитту было приказано присоединиться к Уоррендеру с его флотилой эсминцев, но плохая погода предотвратила это. Вместо этого он присоединился к погоне со своими четырьмя легкими крейсерами. Подводные лодки Кейса должны были перейти в Гелиголенд Байт, чтобы перехватить суда, возвращающиеся в Германию. Уоррендер и Битти не отстали, чтобы избежать мелководье над банком собак и отрезать различные маршруты, которые может взять на себя, чтобы избежать минных полей, уволенных с побережья Йоркшира . Легкие крейсеры Битти вошли в добытые каналы для поиска.

В 11:25 легкий крейсер Саутгемптон увидел немецкие корабли впереди. Погода началась с хорошей видимостью, снова ухудшилась. Саутгемптон сообщила, что она привлекала немецкий крейсер в сопровождении эсминцев, и Бирмингем пошел помочь. Goodenough увидел еще два крейсера, Страссбург и Граденц, но не сообщил о них. Два оставшихся британских Light Cruisers уехали, чтобы помочь, но Битти, не были проинформированы о больших силах, названных одним из них обратно. Из -за запутанной сигнализации первый крейсер неправильно понял, что сообщение вспыхнуло прожектором, передал его остальным, и все четыре отказались и повернулись к Битти. Если бы Битти оценил количество немецких кораблей, вполне вероятно, что он продвинулся бы вперед со всеми своими кораблями, вместо того, чтобы вспомнить один крейсер, чтобы проверить его битвы. Большая сила предположила, что более крупные немецкие корабли будут следовать. Корабли исчезли, но направлялись к противоположному концу минного поля, где ждал Уоррендер. В 12:15 немецкие крейсеры и эсминцы вышли по южному краю минного поля и увидели линкоры впереди. Stralsund вспыхнул сигнал распознавания, который был отправлен в нее незадолго до этого, когда она столкнулась с Саутгемптоном , получив немного времени. Видимость была теперь бедной благодаря дождю, и не все британские линкоры видели врага. Ориона . Капитан , Фредерик Дрейер , обучил свое оружие на Stralsund и попросил разрешения его превосходного адмирала сэра Роберта Арбутнота , который отказался, пока Уоррендер не предоставит разрешение Уоррендер также увидел корабли и приказал Пакенхэму преследовать четырех бронированных крейсеров, но они были слишком медленными, и немцы снова исчезли в туман.

Битти получила новость о том, что Уоррендер увидел корабли и предположил, что битвы будут следовать за более легкими судами. Он отказался от северного выхода минного поля и двинулся на восток, а затем на юг, пытаясь позиционировать свои корабли, чтобы поймать немецких битвы, если они проскользнут мимо более медленных британских линейных кораблей. Первоначально Хиппер попытался догнать своих крейсеров и прийти к их помощи, но как только они сообщили о присутствии британских линейных кораблей на юге и что они проскользнули мимо, он повернулся на север, чтобы избежать их. Уоррендер, понимая, что в его направлении не появилось никаких битвы, но не увидел ничего. Колберг , поврежденный на рейде и отставал от других, увидел дым с его кораблей, но его не видели; Хиппер сбежал. Запоздало, Адмиралтейские перехватывали сигналы из флота открытого моря в Гелиголанде, когда он вернулся в порт и теперь предупредил британских кораблей, что немецкий флот выходит. Джеллико с Большим флотом продолжила обыск 17 декабря, чтобы привлечь флот открытых морей, но он был в безопасности. Подводные лодки Кейса были отправлены, чтобы найти возвращающихся немецких кораблей, а также потерпели неудачу, хотя одна торпеда была выпущена в SMS Posen от HMS E11 , которая пропустила. Адмиралтейство приказало Кизам взять его двух эсминцев и попытаться торпедировать хиппер, когда он вернулся домой около 02:00; Кейз рассмотрел это и хотел попробовать, но сообщение было отложено и не смог добраться до него до тех пор, пока не поздно.

Последствия

Анализ

В Хартлпуле недалеко от Хейг , мемориал военного военного военного мемориала в Redheugh Garden батареи –1918 ".

Рейд вызвал большой скандал в Британии, стал сплоченным криком против Германии за ее нападение на гражданских лиц и против Королевского флота за неспособность предотвратить его. Атака стала частью британской пропагандистской кампании; «Помните Скарборо», использовался на плакатах по набору во время армии и редакционных статьях в нейтральной Америке осудила его; «Это не война, это убийство». Сначала вина в том, что легкие крейсеры, отключенные от немецких кораблей, упали на командира, Гуденоу, но действие противоречило его записи. В конечном итоге виноват в запутанных сигналах, которые были созваны лейтенантом командиром Ральфом Сеймуром , который остался офицером флагма в Битти, делая подобные дорогостоящие ошибки в битве при Банке Доггер и в битве при Ютландии . Был опубликован приказ для капитанов, чтобы дважды проверить любые приказы отключиться, если в выгодном положении.

Флот в открытом море не смог привлечь низшие британские эскадрильи в Bank Bank, и британцы чуть не провели погоню в немецком флоте даже после того, как он отвернулся. Случайно британцы вернулись, и Хиппер сбежал из двух сил, настроенных на то, чтобы поймать его. Jellicoe решила, что весь большой флот будет участвовать с самого начала в аналогичных операциях, и битвы были перенесены в Розит, чтобы быть ближе. Кайзер сделал выговор своим адмиралам за их неспособность извлечь выгоду из возможности, но не внес никаких изменений в приказы, ограничивающие флот, которые были в значительной степени ответственны за решения Ингенохла.

В 2010 году археолог Боб Кларк , местный и Скарборо, писал, что в то время Скарборо был отмечен в морской литературе как защищенный город, в основном из -за места замка. В городе было три радиостанции, а также новые технологии в организации британского флота. Образцы оболочки предполагают, что это были цели для рейда 16 декабря 1914 года, а не гражданские лица, как сообщалось в то время и с тех пор.

Жертвы

Немецкие корабли выпустили 1150 снарядов в Hartlepool, поразительные цели, включая Steelworks, Gasworks, железные дороги, семь церквей и 300 домов. Люди бежали по городу по дороге и пытались сделать это на поезде; 86 гражданских лиц были убиты и 424 ранены (122 убили и 443 ранены, по словам Артура Мардера в 1965 году). Семь солдат были убиты и 14 ранены. Смерть частного Феофила Джонса из Дарема легкой пехоты , 29 лет, была первой смертью британского солдата от действий противника на британской земле в течение 200 лет. Восемь немецких моряков были убиты и 12 ранены.

Смотрите также

• Рейд на Ярмут (1914)
• Бомбардировка Ярмута и Лоустофта (1916)

Фотогалерея

• 
  Пять членов семьи Беннетт были убиты во время рейда.
• 
  Поврежденный маяк в Скарборо.
• 
  Фрагмент раковины от рейда.
• 
  Неразорвавшаяся оболочка из рейда.
• 
  Дальнейший ущерб разрушенному аббатству Уитби.
• 
  Повреждение грандиозного отеля в Скарборо.
• 
  Поврежденный дом на террасе регби.
• 
  Поврежденный дом на улице Суссекс.
• 
  Поврежденный дом на Юнион -роуд.
• 
  Ущерб в церкви Святого Варнаба.
• 
  Ущерб в школах Присика.

Ссылки

Книги

• Черчилль, Уинстон (1923). Мировой кризис . Тол. I. Лондон: Торнтон Баттерворт. OCLC   752891307 . В четырех томах
• Кларк, Б. (2010). Помните Скарборо: результат первой гонки вооружений двадцатого века . Страуд: Амберли. ISBN  978-1-84868-111-8 .
• Corbett, JS (2009) [1929]. Военно -морские операции . История Великой войны, основанная на официальных документах по указанию исторической части комитета имперской обороны. Тол. II (2 -й, Имперский военный музей и военно -морская и военная пресса реп. Изд.). Лондон: Longmans, Green & Co. ISBN  978-1-84342-490-1 .
• Litchfield, Norman EH (1992). Территориальная артиллерия 1908–1988 гг. (Их происхождение, униформа и значки) . Ноттингем: Шервуд Пресс. ISBN  978-0-9508205-2-1 .
• Marder, Arthur J. (1965). От Dreadnout до Scapa Flow, Королевского флота в эпоху Фишера, 1904–1919 гг . Тол. II Лондон: издательство Оксфордского университета . OCLC   865180297 .
• Масси, Роберт К. (2004). Замки из стали: Великобритания, Германия и победа Великой войны в море . Лондон: Джонатан Кейп . ISBN  978-0-224-04092-1 .
• Тирпиц, Альфред фон (1919). Мои мемуары . Тол. II Нью -Йорк: Додд, Мид. OCLC   910034021 . Получено 14 июля 2017 года .
• Витт, Янн М.; McDermott, R. (2016). Скарборо Бомбардировка: Der Angriff Der Deutschen Hochseeflotte auf Scarborough, Whitby und Hartlepool Am 16. Dezember 1914 [ Bombardment Scarborough: нападение немецкого флота в открытом море на Флот в Скарборо, Уитби и Хартлпул 16 декабря 1914 года ]. Двойной английский и немецкий. Берлин: Палм Верлаг. ISBN  978-3-944594-50-7 .

Газеты

• «Это великолепно, но это не война» . Независимый . 80 (3447). Нью-Йорк. 28 декабря 1914 года. OCLC   4927591 . Получено 15 июля 2017 года .

Дальнейшее чтение

• Groos, O. (1923). Война в Северном море: с конца ноября 1914 года до начала февраля 1915 года [ война в Северном море: с конца ноября 1914 года до начала февраля 1915 года ]. Admiralstabenwerk: война на озеро 1914–1918 гг. Под редакцией Marine Archive, ответственным руководителем обработки [Адмиралтейство на работе: война в море 1914–1918 гг. Под редакцией морского архива главой публикаций]. Том. Берлин: Mittler & Son. OCLC   310902159 . Получено 15 июля 2017 года - Via Navy History Com.
• Харт, Крис (2018). «Помните Скарборо. Пересмотренную пропаганду как естественную этику». Перемена мировой войны, СМИ, развлечения и популярная культура . Чешир: Мидраш. ISBN  978-1-905984-21-3 .

Внешние ссылки

• Персонал Гэри (перевод), «Немецкая бомбардировка Хартлпула, Уитби и Скарборо 15 и 16 декабря 1914 года». Из Кригсмарина официальной истории ( Криг Зур Смотри )
• Сражения: рейд на Скарборо, Хартлпул и Уитби, 1914 Firstworldwar.net
• Королевский флот
• Бомбардировка Скарборо 1914 BBC News
• Библиографические детали Der Krieg Zur См. 1914–1918 (на немецком языке) архивировали 17 апреля 2016 года на машине Wayback