USS Chopper

	USS Chopper (SS-342)
История
Соединенные Штаты
Имя	USS Chopper
Строитель	Electric Boat Company , Groton, Connecticut
Заложено	2 марта 1944 года
Запущен	4 февраля 1945 года
Введено в эксплуатацию	25 мая 1945 года
Выведено из эксплуатации	27 августа 1969
Поражен	1 октября 1971 года
Судьба	Затонули от мыса Хаттерас, 21 июля 1976 года, будучи сфальсифицированным как привязанная подводная цель
Общие характеристики (Вторая мировая война)
Класс и тип	Балао -класс дизельная электрическая подводная лодка
Смещение	1529 длинных тонн (1554 т) ; 2424 длинные тонны (2463 т) погружены ;
Длина	311 фут 9 в (95,02 м)
Луч	27 футов 3 в (8,31 м)
Черновик	16 футов 10 в (5,13 м) максимум
Движитель	4 × Motors Model 16-278A V16 Дизельные двигатели, управляющие электрическими генераторами ; 2 × 126- Cell SARGO SARGO Батареи ; 4 × высокоскоростные общего профиля электроэнергии с редукторами с редуктором ; 2 × пропеллеры ; 5400 SHP (4,0 МВт ) всплыл ; 2740 SHP (2,0 МВт) погружено ;
Скорость	20,25 кН (23,30 миль в час; 37,50 км/ч) ; 8,75 кН (10,07 миль в час; 16,21 км/ч) погружено ;
Диапазон	11 000 млн. (13 000 миль; 20 000 км) выросла со скоростью 10 кН (12 миль в час; 19 км/ч)
Выносливость	48 часов при 2 кН (2,3 миль в час; 3,7 км/ч) погружены ; 75 дней в патрулировании ;
Глубина испытания	400 футов (120 м)
Дополнение	10 офицеров, 70–71 зачислен
Вооружение	10 × 21-дюймовые (533 мм) торпедные трубки ; 6 вперед, 4 кормовой ; 24 торпеды ; 1 × 5-дюймовый (127 мм) / 25 калибров ; Bofors 40 мм и орликон 20 мм пушка ;
Общие характеристики (Guppy IA)
Класс и тип	никто
Смещение	1830 длинных тонн (1860 т) ; 2440 длиной тонны (2480 т) погружены ;
Длина	307 футов 7 в (93,75 м)
Луч	27 футов 4 в (8,33 м)
Черновик	17 футов (5,2 м)
Движитель	; Батареи модернизированы до Sargo II ;
Скорость	Всплыл: ; 17,3 кН (19,9 миль в час; 32,0 км/ч) максимум ; 12,5 кН (14,4 миль в час; 23,2 км/ч) Круиз ; Погружено: ; 15,0 кН (17,3 миль в час; 27,8 км/ч) в течение ½ часа ; 7,5 кН (8,6 миль в час; 13,9 км/ч) подводное плавание ; 3,0 кН (3,5 миль в час; 5,6 км/ч) круиз ;
Диапазон	17 000 млн. (20 000 миль; 31 000 км) выросла со скоростью 11 кН (13 миль в час; 20 км/ч)
Выносливость	36 часов при 3 кН (3,5 миль в час; 5,6 км/ч) погружено
Дополнение	10 офицеров ; 5 мелких офицеров ; 64–69 зачисленных мужчин ;
Вооружение	10 × 21 дюйма (533 мм) торпедные трубки (шесть вперед, четыре кормовых) ; Все оружие удалено ;
Примечания	Сноркел добавлен

USS Chopper (SS/AGSS/IXSS -342) была балао военно -морского подводной лодкой флота Соединенных Штатов . Это был их единственный корабль, который был назван в честь вертолета, общее название для Pomatomus Saltatrix , агрессивной игры . Она была в комиссии с 1945 по 1969 год, ее активная карьера заканчивалась из -за повреждения из -за почти смертельной аварии.

Карьера

Киль Chopper был заложен компанией Electric Boat в Гротоне, штат Коннектикут . Она была запущена 4 февраля 1945 года, спонсируемой миссис Г.С. Биби, и поручена 25 мая 1945 года.

Чоппер отплыла из Нью-Лондона, штат Коннектикут, 4 июля 1945 года в Перл-Харбор , где она лежала с 21 сентября-24 октября. 30 октября она прибыла в Сан -Диего, штат Калифорния , ей назначенный дом. Она отплыла 2 января 1946 года на Филиппины , где она тренировалась и предлагала местные услуги до 11 мая, когда она вернулась в Сан -Диего и начала местные операции. Ее следующее развертывание - смоделированный военный патруль в Китай - состоялось с 28 июля по 9 ноября 1947 года. После операций на Западном побережье до 1948 года она покинула Сан -Диего 14 марта 1949 года для своего нового порта дома, Ки -Уэст, Флорида , прибыв 4. Апрель Операции во Флоридских водах и Карибском море проводились до 15 сентября 1950 года, когда она вошла в Yards Electric Boat Company для модернизации. Она вернулась в Ки -Уэст для упражнений на флоте и обучения 23 мая 1951 года.

Чоппер покинул Ки -Уэст, штат Флорида, 7 января 1952 года для службы в Средиземноморье до 20 мая. Она возобновила местные операции, а затем присоединилась к операциям по организации Северной Атлантического договора (НАТО) в Атлантике с 12 сентября 14 октября. Частые поездки в залив Гуантанамо , Куба и местные операции продолжались до 25 мая 1959 года, когда она отправилась в специальные упражнения в Средиземноморье, прежде чем вернуться в Ки -Уэст 9 августа. До 1960 года она продолжила эксплуатацию у Флориды и в Карибском море , часто выступая в качестве цели для поверхностных кораблей в тренировках.

Несчастный случай

11 февраля 1969 года Чоппер участвовал в упражнении ASW у побережья Кубы с Хокинсом , когда ее электрическая сила споткнулась в автономном режиме. Чоппер делал 7–9 кН (8,1–10,4 миль в час; 13–17 км/ч) на глубине 150 футов (46 м) с небольшим углом вниз, когда она потеряла мощность.

В течение нескольких секунд Чоппера угол увеличился до 45 ° вниз, а ее лук прошел 440 футов (130 м) глубины. Из -за потери мощности офицер колоды не мог общаться со старшим контролером в комнате маневрирования. Тем не менее, Кен Тейлор, старший главный офицер маневрирования, независимо заказал оба основных двигателя. Несмотря на подложенный колокол (приказ для моторов, полных заводов), продувка балласта и другие усилия по восстановлению контроля над подводной лодкой, угол вниз продолжал увеличиваться, и в течение одной минуты от неудачи мощности Чоппер был почти вертикальным в воде. кланяться. лук Чоппера По оценкам , достиг глубины 1011 футов (308 м), ее корма достигла 720 футов (220 м). ^{[ 7 ]}

Усилия экипажа начали вступать в силу. Чоппер потерял ход и начал делать Стервей. Ее лук начал подниматься, достиг уровня и продолжал подниматься. Чоппер начал подниматься с быстро растущим подвижным углом, пока она не стала почти вертикальной в воде, теперь поклоняется.

Примерно через две минуты после потери электроэнергии Чоппер выстрелил почти вертикально через поверхность океана. Вся передняя часть подводной лодки, к кормовому краю паруса, очистила поверхность, прежде чем она отступила. Ее импульс унесла ее на глубину около 200 футов (61 м), прежде чем она снова появилась, выровнялась и осталась на поверхности.

Чоппер вернулся в порт под ее собственной силой. Инспекция обнаружила, что ее корпус получил обширный структурный ущерб во время глубокого погружения и быстрого восхождения. Чоппер был выведен из эксплуатации 15 сентября 1969 года.

Более поздняя карьера и утилизация

Чоппер был повторно классифицирован, учитывая символ классификации Халла AGSS-342 , и служил в качестве тренера дока-дока военно-морского заповедника Соединенных Штатов (USNR) в Новом Орлеане , штат Луизиана, до 1971 года, когда программа подводных лодок USNR была прекращена. Она была повторно классифицирована, учитывая символ классификации Халла IXSS-342 и использовалась для спасения и спасения.

В 1976 году Чоппер был модифицирован, чтобы служить привязанной затопленной целью для подводной лодки USS Spadefish (SSN-668) . 21 июля, в то время как Spadefish была на своем финальном подходе, Чоппер начал брать воду, сломала ее Tethers и затонула.

Вымысел

В своей книге Охота на Красное октябрь » автор Том Клэнси упоминает о несчастье Чоппера в 1969 году, обсуждая судьбу вымышленного советского советского класса Альфа- класса « . На ледяной станции Zebra (роман) Алистера Маклина есть описание подводной лодки, которая погружается в первую очередь, прошедшая глубину испытаний, когда экипаж предпринимает действия, очень похожие на те, которые взяли Чоппер .

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин Фридман, Норман (1995). Американские подводные лодки до 1945 года: Иллюстрированная история дизайна . Аннаполис, Мэриленд : Военно -морской институт США . С. 285–304. ISBN 1-55750-263-3 .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин Бауэр, К. Джек; Робертс, Стивен С. (1991). Регистр кораблей ВМС США, 1775-1990 гг.: Основные комбатанты . Вестпорт, Коннектикут : Greenwood Press. С. 275–280. ISBN 0-313-26202-0 .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон Подводные лодки США до 1945 г. с. 305-311
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Подводные лодки США до 1945 г. с. 305–311
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон Подводные лодки с 1945 г. с. 242
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон Фридман, Норман (1994). Американские подводные лодки с 1945 года: иллюстрированная история дизайна . Аннаполис, Мэриленд : Военно -морской институт США . С. 11–43. ISBN 1-55750-260-9 .
^ «H-019-3 ВМС, не боевые подводные лодки» . ИСТОРИЯ.NAVY.MIL . Получено 3 сентября 2023 года .

Эта статья включает в себя текст из словаря общественного достояния американских военно -морских кораблей . Записи можно найти здесь и здесь .

Внешние ссылки

Фотогалерея Чоппера в Navsource Naval History
USS CHOPPER Association

[FriedmanSubs1-dates-1] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин Фридман, Норман (1995). Американские подводные лодки до 1945 года: Иллюстрированная история дизайна . Аннаполис, Мэриленд : Военно -морской институт США . С. 285–304. ISBN 1-55750-263-3 .

[Register-2] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин Бауэр, К. Джек; Робертс, Стивен С. (1991). Регистр кораблей ВМС США, 1775-1990 гг.: Основные комбатанты . Вестпорт, Коннектикут : Greenwood Press. С. 275–280. ISBN 0-313-26202-0 .

[FriedmanSubs1-specs-3] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон Подводные лодки США до 1945 г. с. 305-311

[FriedmanSubs1-specs_305–311-4] Jump up to: ^а ^{беременный} Подводные лодки США до 1945 г. с. 305–311

[FriedmanSubs2-specs-5] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон Подводные лодки с 1945 г. с. 242

[FriedmanSubs2-chap2-6] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон Фридман, Норман (1994). Американские подводные лодки с 1945 года: иллюстрированная история дизайна . Аннаполис, Мэриленд : Военно -морской институт США . С. 11–43. ISBN 1-55750-260-9 .

[7] «H-019-3 ВМС, не боевые подводные лодки» . ИСТОРИЯ.NAVY.MIL . Получено 3 сентября 2023 года .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 6 ]

[ 5 ]

[ 7 ]

v Т и Кораблекрушения и морские инциденты в 1969 году
Shipwrecks	31 Jan: USS Sterlet 6 Feb: USS Redfish 13 Feb: HMAS Arunta 1 Mar: USS Day 17 Mar: Longhope Lifeboat 21 Mar: Cody Victory 26 Mar: USS Charles F. Hughes March (unknown date): Poseidon, USS M 111-1 3 Apr: USS Tills 15 May: USCGC Casco, USS Guitarro 3 Jun: USS Frank E. Evans 24 Jun: USS Beale, USS Richard S. Bull 27 Jun: USS Snowden 29 Jun: Sincere 4 Jul: USS Witek 16 Jul: USS Manta, USS Tullibee July (unknown date): USS Richey 16 Sep: USS Trepang 23 Sep: Tufts Victory 8 Oct: USS Barton 10 Oct: USS Frank E. Evans 14 Oct: USS Madison 28 Oct: USS Vincennes October (unknown date): USCGC Matagorda 4 Nov: USS Bailey 7 Nov: USS Bream 19 Nov: USS Burrfish Unknown date: USS Heyliger, USS Pandemus, Lalor
Other incidents	12 Jan: Carmania 14 Jan: USS Enterprise 10 Feb: Lukia M 11 Feb: USS Chopper 25 Jun: Andromachi 20 Oct: USC&GS McArthur 23 Oct: HMCS Kootenay 15 Nov: USS Gato, K19 19 Dec: USS Iredell County Unknown date: ARA Bahía Buen Suceso, ROCS Hsien Yang
1968 1970

v Т и Кораблекрушения и морские инциденты в 1976 году
Shipwrecks	10 Jan: ARA Comandante General Zapiola January (unknown date): Kirk Pride 13 Feb: Oriental Ace 15 Feb: USS Otterstetter 20 Feb: Marie Elizabeth 26 Feb: Gustave Zédé 4 Mar: USS Magnet 23 Mar: INS Godavari 6 Apr: Dwight L. Moody 14 Apr: SAS Vrystaat 13 May: Christmas Seal 23 Jun: NEPCO 140 21 Jul: USS Chopper 20 Sep: HMS Fittleton 15 Oct: USS George K. MacKenzie 20 Oct: George Prince 25 Oct: USS Tigrone 27 Nov: Mona 15 Dec: Argo Merchant 17 Dec: Sansinena 20 Dec: Mecca 23 Dec: Sea Star December (unknown date): Grand Zenith
Other incidents	2 Jan: King Orry 1 Mar: Deep Sea Driller 6 Jun: Armorique 20 Aug: Morning Cloud 28 Aug: USS Voge 31 Aug: TCG Dumlupınar 20 Oct: Frosta 24 Dec: British Steel
1975 1977