Дженерал Атомикс MQ-9 Жнец

MQ-9 Жнец/Хищник Б
MQ-9A Reaper ВВС США вооружен ракетой Paveway и двумя AGM-114 Hellfire. ракетами
Роль	Беспилотный боевой летательный аппарат
Национальное происхождение	Соединенные Штаты
Производитель	Авиационные системы Дженерал Атомикс
Первый полет	2 февраля 2001 г ( 2001-02-02 )
Введение	1 мая 2007 г.
Статус	В эксплуатации
Основные пользователи	ВВС США Таможенная и пограничная служба США Итальянские ВВС Королевские ВВС
Количество построенных	300+ по состоянию на 2021 год
Разработано на основе	Дженерал Атомикс MQ-1 Хищник
Развитый в	Дженерал Атомикс Мститель Дженерал Атомикс Мохаве

General Atomics MQ-9 Reaper (иногда называемый Predator B ) — это беспилотный летательный аппарат (БПЛА, один из компонентов беспилотной авиационной системы (БПЛА)), способный выполнять дистанционно управляемые или автономные полеты , разработанный General Atomics Aeronautical Systems (GA- ASI) в первую очередь для ВВС США (USAF). MQ-9 и другие БПЛА в ВВС США называют дистанционно пилотируемыми транспортными средствами/самолетами (RPV/RPA), что указывает на наземное управление людьми.

MQ-9 — более крупный, тяжелый и способный самолет, чем более ранний General Atomics MQ-1 Predator , и может управляться теми же наземными системами. Reaper оснащен двигателем мощностью 950 л.с. (712 кВт) турбовинтовым (по сравнению с поршневым двигателем Predator мощностью 115 л.с. (86 кВт)). Большая мощность позволяет Reaper нести в 15 раз больше боевой нагрузки и летать со скоростью примерно в три раза большей, чем у MQ-1.

Наблюдение и управление самолетом, включая применение вооружения, осуществляется экипажем наземной станции управления (НСУ). MQ-9 — первый БПЛА «охотник-убийца» , предназначенный для длительного на большой высоте наблюдения . В 2006 году начальник штаба ВВС США генерал Т. Майкл Мозли » мы перешли от использования БПЛА в основном для разведки, наблюдения и рекогносцировки заявил: «До операции «Свобода Ирака к настоящей роли охотников-убийц с Жнец».

По состоянию на май 2021 года ВВС США эксплуатировали более 300 MQ-9 Reaper. . Несколько самолетов MQ-9 были модернизированы с помощью обновленного оборудования для улучшения характеристик в «высококлассных боевых ситуациях», и все новые MQ-9 будут иметь эти обновления. 2035 год — прогнозируемый конец срока службы парка MQ-9. Средняя стоимость единицы MQ-9 оценивается в 31 миллион долларов в долларах 2023 года. Reaper также используется Таможенно-пограничной службой США и военными ряда других стран. MQ-9A получил дальнейшее развитие в MQ-9B, который (в зависимости от предназначения и полезной нагрузки) в General Atomics именуется SkyGuardian или SeaGuardian.

Разработка

Происхождение

самолет General Atomics «Predator B-001» Экспериментальный совершил первый полет 2 февраля 2001 года. Авраам Карем . Конструктором Predator является B-001 был оснащен турбовинтовым двигателем AlliedSignal Garrett TPE331-10T мощностью на валу 950 л.с. (710 кВт). Его планер был основан на стандартном планере Predator, за исключением увеличенного фюзеляжа и удлиненных крыльев с 48 футов (15 м) до 66 футов (20 м). B-001 имел скорость 220 узлов (410 км/ч; 250 миль в час) и мог нести полезную нагрузку 750 фунтов (340 кг) на высоту 50 000 футов (15 000 м) с запасом хода 30 часов.

Компания усовершенствовала дизайн, разработав его в двух отдельных направлениях. Первой была версия с реактивным двигателем; «Хищник B-002» был оснащен двигателем Williams FJ44-2A с турбовентиляторным тягой 10,2 килоньютона (2300 фунтов силы ). Он имел грузоподъемность 475 фунтов (215 кг), потолок 60 000 футов (18 км) и автономность 12 часов. ВВС США заказали два самолета для оценки, поставленные в 2007 году. Два прототипа планеров B-001 и B-002 были отправлены в музей ВВС США на авиабазе Райт-Паттерсон. Первоначально B-002 был оснащен двигателем FJ-44, но его сняли и установили TPE-331-10T, чтобы ВВС США могли принять поставку двух самолетов в одной конфигурации.

Вторым направлением разработки, названным GA «Альтаиром», стал «Хищник B-003», имеющий новый планер с размахом крыла 84 фута (26 м) и взлетной массой примерно 7000 фунтов ( 3200 кг). Как и Predator B-001, он оснащен турбовинтовым двигателем TPE-331-10YGD. Этот вариант имеет грузоподъемность 3000 фунтов (1400 кг), максимальный потолок 52 000 футов (16 км) и автономность 36 часов.

В октябре 2001 года ВВС США подписали контракт на поставку первой пары Predator B (001 и 002) для оценки. Обозначенные YMQ-9 из-за своей роли прототипа, они были поставлены в 2002 году. ВВС США называли его «Хищник B», пока он не был переименован в «Жнец». ВВС США стремились к тому, чтобы Predator B обеспечивал повышенную «смертоносную живучесть», летая над районом боевых действий день и ночь в ожидании появления цели, дополняя пилотируемые штурмовики , обычно используемые для сброса большего количества боеприпасов на цель. цель, в то время как более дешевый ДПЛА может работать почти непрерывно, используя наземных диспетчеров, работающих посменно, но неся меньше боеприпасов.

Операция

Спутниковая антенна и датчики летного демонстратора NOAA-NASA, 2005 г.

Экипажи MQ-9 Reaper (пилоты и операторы датчиков), дислоцированные на таких базах, как база ВВС Крич , недалеко от Лас-Вегаса , штат Невада, могут охотиться за целями и наблюдать за местностью с помощью нескольких датчиков, включая термографическую камеру . Одно из утверждений заключалось в том, что бортовая камера способна считывать номерной знак на расстоянии двух миль (3,2 км). Команда оператора доходит до дрона по спутниковой связи за 1,2 секунды.

MQ-9 оснащен шестью пилонами магазинов. Пилоны внутренних запасов могут выдерживать максимум 1500 фунтов (680 кг) каждый и позволяют перевозить внешние топливные баки. Пилоны среднего крыла могут выдерживать максимум 600 фунтов (270 кг) каждый, а пилоны внешних запасов могут выдерживать максимум 200 фунтов (91 кг) каждый. MQ-9 с двумя подвесными топливными баками по 1000 фунтов (450 кг) и боекомплектом по 1000 фунтов (450 кг) имеет запас хода 42 часа. Срок службы Reaper составляет 14 часов при полной загрузке боеприпасов.

MQ-9 несет разнообразное вооружение, включая GBU-12 Paveway II бомбу с лазерным наведением AGM-114 Hellfire II , ракеты класса «воздух-земля» , AIM-9 Sidewinder , и боеприпас прямой атаки GBU-38 (JDAM). В настоящее время проводятся испытания, позволяющие добавить ракету класса AIM-92 Stinger . «воздух-воздух»

К октябрю 2007 года ВВС США владели девятью Reaper. а к декабрю 2010 года их было 57, и планировалось купить еще 272, всего 329 Reaper. Критики заявили, что настойчивое требование ВВС США о том, чтобы квалифицированные пилоты летали на ДПЛА, является узким местом на пути расширения их развертывания. Генерал-майор ВВС США Уильям Рю заявил 5 августа 2008 года: «Из-за того, как мы летаем на них сейчас» - полностью интегрированных в воздушные операции и часто выполняющих миссии вместе с пилотируемыми самолетами, - «мы хотим, чтобы ими управляли пилоты». Сообщается, что это увеличило потери самолетов ВВС США по сравнению с операциями армии США. В марте 2011 года министр обороны США Роберт Гейтс заявил, что, хотя пилотируемые летательные аппараты необходимы, ВВС США должны осознать «огромные стратегические и культурные последствия огромного распространения дистанционно-пилотируемых транспортных средств...» и заявил, что по мере того, как услуга покупает пилотируемых истребителей и бомбардировщиков, он должен уделять равное внимание беспилотным дронам и «важной роли этой службы в кибер- и космической сферах».

По состоянию на 2018 год ВВС США получили 287 из 366 самолетов MQ-9 Reaper по контракту с General Atomics. Общий объем программы установлен на уровне 433, включая продажи военной техники за рубежом .

В 2013 году Командование специальных операций ВВС (AFSOC) искало возможность собрать MQ-9 менее чем за восемь часов, отправить его в любую точку мира на борту C-17 Globemaster III , а затем подготовить его к полету. еще восемь часов на поддержку групп специального назначения в местах без инфраструктуры. Дроны MQ-1 и MQ-9 должны летать на борту грузовых самолетов, чтобы преодолевать большие расстояния, поскольку им не хватает технологии дозаправки или скорости, чтобы путешествовать самостоятельно; C-17 достаточно велик, чтобы нести самолеты и вспомогательные системы, и может приземляться на короткие взлетно-посадочные полосы. Пилоты, путешествующие на Reaper, будут использовать наземную станцию ​​управления для запуска и посадки самолета, в то время как большая часть полетов будет выполняться пилотами из США.

Испытательный стенд и обновления

В ноябре 2012 года компания Raytheon завершила наземные проверочные испытания ADM-160 MALD и MALD-J для интеграции в Reaper для беспилотного подавления средств ПВО противника . 12 апреля 2013 года принадлежащий компании MQ-9, оснащенный блоком помех и цифровым приемником/возбудителем, успешно продемонстрировал свои возможности радиоэлектронной борьбы на авиабазе морской пехоты (MCAS) Юма, выполнив свою миссию в координации с более чем 20 участвующими самолетами. Второе испытание радиоэлектронной борьбы, оснащенное системой РЭБ Northrop Grumman Pandora, было проведено 22 октября 2013 года с участием других беспилотных самолетов и Northrop Grumman EA-6B Prowler , продемонстрировав эффективность при многоузловом подходе против более эффективных IADS.

США В 2011 году Агентство противоракетной обороны (MDA) сообщило о своей заинтересованности в использовании Reaper и его датчика MTS-B для получения данных о качестве стрельбы для раннего перехвата пусков баллистических ракет . MDA изучает концепции использования EO/IR-датчика БПЛА для достижения возможности «дистанционного запуска» ракет-перехватчиков до обнаружения радарами Aegis . Для триангуляции цели и получения данных высокой точности потребуются как минимум два самолета. МТС-Б включает короткие и средневолновые ИК-диапазоны, оптимальные для отслеживания запуска и горения ракеты.

В 2013 году MDA отказалось от планов по созданию продолжения двух орбитальных спутников системы космического слежения и наблюдения (STSS) из-за краткосрочных затрат, решив продолжить испытания Reaper на предмет распознавания целей баллистических ракет. MDA планировало протестировать улучшенный датчик MTS-C, который добавляет длинноволновой ИК-детектор, оптимизированный для отслеживания холодных тел, таких как ракеты и боеголовки, после выгорания ракеты-носителя или шлейфов и выхлопов. Цель состоит в том, чтобы использовать данные с нескольких высоколетящих БПЛА, чтобы обеспечить внешний сигнал для запуска ракеты SM-3 с корабля Aegis. Два Reaper продемонстрировали свою способность отслеживать баллистические ракеты с помощью турели МТС-Б EO/IR во время испытаний в конце июня 2016 года.

В июне 2015 года исследование, проведенное Научно-консультативным советом ВВС США, выявило несколько улучшений в эксплуатации Reaper в оспариваемом воздушном пространстве; добавление легкодоступных датчиков, оружия, а также средств обнаружения угроз и противодействия может повысить осведомленность о ситуации и сделать возможным более рискованное развертывание. Предложения включали приемник радиолокационного предупреждения (RWR), чтобы знать, когда на него нацелены, оружие класса «воздух-воздух» и миниатюрное оружие «воздух-земля», пилотируемое и беспилотное объединение, управление несколькими БПЛА, автоматические взлеты и посадки, а также точную навигацию. и системы синхронизации для полетов в зонах, где GPS запрещен. Другая идея заключалась в перепроектировании наземных станций управления с удобными для пользователя контроллерами, похожими на видеоигры, и картами с сенсорным экраном для доступа к данным, не перегружая операторов.

В октябре 2015 года заместитель начальника штаба ВВС по ISR Роберт Отто предложил перепроектировать GCS MQ-9, чтобы в большинстве задач им управлял один человек, а не два (для полета и работы с датчиками), чтобы упростить операции и сократить потребности в рабочей силе на сотни. операторов датчиков. Внедрение возможности автоматической посадки также снизит потребность Reaper в рабочей силе команд запуска и восстановления. Возможности автоматического взлета и посадки уже присутствуют в RQ-4 Global Hawk и MQ-1C Grey Eagle , и их планируется установить на MQ-9 в 2017 году. ВВС требуют, чтобы Reaper с ручной загрузкой работал с взлетно-посадочная полоса длиной не менее 5000 футов (1,5 км), но автоматические взлеты и посадки позволят ему работать с взлетно-посадочной полосой длиной 3000 футов (0,91 км).

В апреле 2017 года MQ-9 Block 5 совершил полет с Raytheon ALR-69A RWR в блоке полезной нагрузки, чтобы продемонстрировать способность самолета выполнять задачи в непосредственной близости от радаров угроз и средств противовоздушной обороны. Впервые эта возможность была продемонстрирована на удаленном расстоянии. пилотируемый самолет. В сентябре 2020 года совершил полет Reaper с двумя ракетами Hellfire на каждой из станций, ранее зарезервированных для 500-фунтовых бомб или топливных баков. Обновление программного обеспечения увеличило боекомплект самолета вдвое до восьми ракет.

Пентагон хочет модернизировать MQ-9 Reaper с помощью оружия направленной энергии, такого как маломощный лазер и мощные микроволновые лучи. Также рассматривается возможность создания высокопольного оптического модуля для воздействия на нервную систему человека.

В сентябре 2020 года GA-ASI провела испытания малого беспилотного авиационного комплекса (sUAS) Sparrowhawk на MQ-9, при этом сам Reaper выступал в роли базового корабля для дронов . MQ-9B Sky Guardian сможет нести до четырех «Перепелятников».

Дизайн

Руление MQ-9 в Афганистане, 2007 г.

Типичная система MQ-9 состоит из нескольких самолетов, наземной станции управления, оборудования связи, запасных частей для технического обслуживания и персонала. В состав военного летного экипажа входят пилот, оператор датчиков и координатор разведки миссии. Самолет оснащен турбовинтовым двигателем мощностью 950 лошадиных сил (710 кВт) , максимальной скоростью около 260 узлов (480 км / ч; 300 миль в час) и крейсерской скоростью 150–170 узлов (170–200 миль в час; 280–310 км). /час).

Имея размах крыла 66 футов (20 м) и максимальную полезную нагрузку 3800 фунтов (1700 кг), MQ-9 может быть вооружен разнообразным вооружением, включая ракеты Hellfire и с лазерным наведением массой бомбовые блоки 500 фунтов (230 кг). . составляет 30 часов Его автономность при выполнении задач разведки , а при полной боевой нагрузке снижается до 23 часов. Дальность действия Reaper составляет 1000 миль (1150 миль; 1850 км). и рабочая высота 25 000 футов (7600 м), что делает его особенно полезным для долгосрочных операций по барражированию, как для наблюдения, так и для поддержки наземных войск.

Первый MQ-9 прибывает на авиабазу Крич , март 2007 г.

Predator и Reaper были разработаны для военных операций и не предназначались для работы в условиях переполненного воздушного потока. На самолетах обычно отсутствуют системы, способные соответствовать правилам FAA See-And-Avoid. В 2005 году были сделаны запросы на использование MQ-9 в поисково-спасательных операциях после урагана Катрина , но, поскольку в то время не было разрешения Федерального управления гражданской авиации, он не был использован. 18 мая 2006 года Федеральное управление гражданской авиации (ФАУ) выдало сертификат, разрешающий БПЛА MQ-1 и MQ-9 летать в гражданском воздушном пространстве США для поиска выживших в катастрофах.

MQ-9 может использовать различные комплекты задач и комбинации вооружения и сенсорной нагрузки для удовлетворения боевых требований. Это Raytheon AN/AAS-52. Комплекс мультиспектральных датчиков наведения включает в себя цветной/монохромный телевизор дневного света, инфракрасный телевизор и телевизор с усилением изображения с лазерным дальномером / лазерным целеуказателем для обозначения целей для боеприпасов с лазерным наведением. Самолет также оснащен многорежимным радаром Lynx, который содержит радар с синтезированной апертурой (SAR), который может работать как в режиме прожектора, так и в полосовом режиме, а также систему индикации наземных движущихся целей (GMTI) с индикатором спуска движущихся целей (DMTI) и морским широкоугольным индикатором. Возможности поиска области (MWAS).

«Жнец» использовался в качестве испытательного стенда для «Взгляда Горгоны» , сенсорной системы наблюдения большой площади. Инкремент 1 системы был впервые развернут в марте 2011 года на Reaper и мог покрывать территорию в 16 км. ² (6,2 квадратных миль); шаг 2, включающий АРГУС-ИС и расширяющий зону покрытия до 100 км. ² (39 квадратных миль), достигла начальной работоспособности (IOC) в начале 2014 года. Система имеет 368 камер, способных захватывать пять миллионов пикселей каждая для создания изображения размером около 1,8 миллиарда пикселей; видео собирается со скоростью 12 кадров в секунду, производя несколько терабайт данных в минуту.

В январе 2012 года компания General Atomics представила новую конструкцию продольного рычага основного шасси Reaper. Преимущества включают увеличение грузоподъемности более чем на 30%, увеличение полной взлетной массы на 12% (с 10 500 фунтов (4800 кг) до 11 700 фунтов (5300 кг)), необслуживаемый амортизатор (устраняющий необходимость в наддуве азотом). ), полностью отказалась от взлетной тормозной системы, а также предусмотрена возможность автоматического взлета и посадки, а также модернизация антиблокировочной тормозной системы (АБС) в полевых условиях. В апреле 2012 года General Atomics объявила о возможных модернизациях USAF Reapers, включая две дополнительные топливные капсулы емкостью 100 галлонов США (380 л) под крыльями, чтобы увеличить продолжительность автономной работы до 37 часов. Размах крыльев также можно увеличить до 88 футов (27 м), что увеличит продолжительность полета до 42 часов.

ВВС США закупили 38 версий Reaper Extended Range (ER), несущих внешние топливные баки (не влияющие на мощность вооружения), тяжелое шасси, четырехлопастной винт, новую систему управления топливом, обеспечивающую топливную и тепловую баланс между внешними источниками топлива в баке, крыле и фюзеляже, а также системой впрыска спирта и воды (AWI) для сокращения необходимой длины взлета с взлетно-посадочной полосы. Эти особенности увеличивают продолжительность автономной работы с 27 до 33–35 часов, при этом компания по-прежнему предлагает вариант с удлиненным крылом. Reaper ER впервые поднялся в строй в августе 2015 года.

В самолете также заменен сенсорный шар на камеру высокого разрешения, улучшена связь, позволяющая наземным диспетчерам видеть видео более высокого качества, программное обеспечение, обеспечивающее автоматическое обнаружение угроз и отслеживание 12 движущихся целей одновременно, а также возможность «супернаблюдения». «рябь» — запускают ракеты с разницей в 0,32 секунды.

25 февраля 2016 года General Atomics объявила об успешном испытательном полете новой версии Predator-B/ER. Новая версия имела увеличенный размах крыльев до 79 футов (24 м), что увеличивало ее автономность до 40 часов. Другие улучшения включали характеристики взлета и посадки на короткой площадке, спойлеры на крыльях, обеспечивающие точную автоматическую посадку, а также приспособления на крыльях для передовой защиты ото льда и встроенные радиочастотные антенны низкого и высокого диапазона.

Операционная история

ВВС США

Экипаж БПЛА MQ-1 на объединенной базе Балад (LSA Анаконда), Ирак, 7 августа 2007 г.

1 мая 2007 года ВВС США активировали свое 432-е крыло для эксплуатации MQ-9 Reapers и MQ-1 Predators на базе ВВС Крич , штат Невада. Летом того же года пилоты впервые выполнили боевые вылеты в Ираке и Афганистане. 28 октября 2007 года MQ-9 совершил свой первый «уничтожительный удар», выпустив ракету «Хеллфайр» по афганским повстанцам в районе Дех-Равуд горной провинции Орузган. К 6 марта 2008 года, по словам генерал-лейтенанта ВВС Гэри Норта, Reaper атаковал 16 целей в Афганистане, используя 500-фунтовые (230 кг) бомбы и ракеты Hellfire.

В 2008 году Национальной гвардии Нью-Йорка 174-е штурмовое крыло начало переходить с истребителей F-16 на «Риперы», став первым истребительным подразделением, полностью перешедшим на использование боевых беспилотных летательных аппаратов (БПЛА). 17 июля 2008 года ВВС США начали выполнение миссий Reaper на территории Ирака с авиабазы ​​​​Балад . 11 августа 2008 года сообщалось, что 174-й истребительный авиаполк будет полностью состоять из «Жнецов». К марту 2009 года в ВВС США было 28 действующих самолетов Reaper. Начиная с сентября 2009 года, «Риперы» были переброшены Африканским командованием на Сейшельские острова для использования в антипиратском патрулировании в Индийском океане.

13 сентября 2009 года во время боевого задания над Афганистаном было потеряно управление MQ-9, после чего беспилотник начал лететь в сторону границы Афганистана с Таджикистаном. F -15E Strike Eagle выпустил AIM-9 по дрону ракету , успешно уничтожив его двигатель. Прежде чем дрон врезался в землю, контакт с ним был восстановлен, и его направили в гору, чтобы уничтожить. Это был первый американский дрон, намеренно уничтоженный союзными войсками.

К июлю 2010 года тридцать восемь «Хищников» и «Риперов» были потеряны в ходе боевых действий в Афганистане и Ираке, еще девять — в ходе учебных миссий в США. В 2010 году ВВС США провели более 33 000 миссий непосредственной авиационной поддержки, что более чем на 20 процентов больше, чем в 2009 году. К марту 2011 года ВВС США имели 48 боевых воздушных патрулей Predator и Reaper, летавших в Ираке и Афганистане, по сравнению с 18 в 2007 году.

MQ-9A Reaper в Афганистане, 2007 г.

По состоянию на март 2011 г. ВВС США готовили больше пилотов для работы с современными беспилотными летательными аппаратами, чем для любой другой отдельной системы вооружения. В 2012 году Reaper, Predator и Global Hawk были описаны как «...самые аварийные самолеты в парке ВВС».

В октябре 2011 года ВВС США начали использовать «Риперы» из аэропорта Арба-Минч в Эфиопии для проведения операций только по наблюдению в Сомали. В 2012 году и «Жнецы», и «Хищники» были развернуты в Бенгази , Ливия, после нападения , в результате которого погиб посол США в этом городе. В феврале 2013 года США разместили «Хищник» в Ниамее для обеспечения разведки французских войск во время операции «Сервал» в Мали; Позже он был заменен двумя MQ-9 Reaper. В апреле 2013 года один из этих «Жнецов» разбился во время наблюдательного полета из-за механической неисправности.

22 октября 2013 года парк БПЛА MQ-1 Predator и MQ-9 Reaper в ВВС США достиг 2 000 000 часов налета. Программа RPA началась в середине 1990-х годов, и на ее налет 1 миллион часов потребовалось 16 лет; отметка в 2 миллиона часов была достигнута всего два с половиной года спустя.

Высокий спрос на БПЛА заставил Air Combat Command увеличить количество пилотов со 188 в 2015 году до 300 в 2017 году в Холломане.

13 ноября 2015 года Пентагон сообщил, что MQ-9 убил члена ИГИЛ Мохаммеда Эмвази, широко известного как « Джихадист Джон », который был ответственен за казнь нескольких западных заключенных.

В 2015 году разбилось рекордное количество (20) дронов ВВС США; Следователи выявили три части стартера-генератора, которые были подвержены поломкам, но не смогли определить, почему они вышли из строя. Полковник Уильям С. Лейстер сообщил представителям Пентагона, что следователи из ВВС США, General Atomics и Skurka расследовали проблему более года. По его словам, команда выявила «многочисленные проблемы с качеством производства», но не смогла определить точную причину сбоев.

2 октября 2017 года Центральное командование США самолет MQ-9 был сбит системами ПВО хуситов над Саной на западе Йемена заявило, что накануне . Самолет вылетел из аэропорта Чабелли в Джибути и был вооружен.

18 сентября 2018 года ВВС США объявили, что MQ-9, вооруженный ракетой «воздух-воздух», в ноябре 2017 года успешно сбил дрон-мишень меньшего размера. Дрон эксплуатировался 432-м авиакрылом. Хотя уничтожение дрона-мишени является обычным упражнением ВВС США, это событие стало первым случаем уничтожения Reaper небольшой маневрирующей воздушной цели.

MQ-9 Reaper на передовой заправочной станции (FARP) в декабре 2022 года.

6 июня 2019 года хуситы сбили американский MQ-9 Reaper над Йеменом. По данным Центрального командования США , он был сбит ракетой класса «земля-воздух» SA-6 , созданной при содействии Ирана. 21 августа 2019 г. еще один невооруженный MQ-9 был сбит хуситами над Дхамаром, Йемен, ракетой Fater-1 йеминиского производства, улучшенной версией SA-6.

23 ноября 2019 года американский MQ-9 Reaper был сбит системой «Панцирь», принадлежащей Ливийской национальной армии или группе Вагнера, над Триполи, Ливия . По словам журналиста Дэвида Ченчиотти, дрон был потерян после того, как его заблокировали российские ополченцы Вагнера, работавшие в поддержку Ливийской национальной армии .

3 января 2020 года в результате ракетного удара США MQ-9 по международному аэропорту Багдада погибли Касем Сулеймани , командующий иранскими силами «Кудс» , и Абу Махди аль-Мухандис , заместитель командующего иракскими Силами народной мобилизации .

18 августа 2020 года Министерство обороны США объявило, что два американских MQ-9 Reaper разбились в результате столкновения в воздухе над Сирией. Однако местные СМИ утверждают, что по крайней мере один беспилотник мог быть сбит боевиками сирийской оппозиции или турецкими силами.

В апреле 2021 года военные США и Польши согласовали давно согласованный план по увеличению американского присутствия в Польше за счет двух единиц MQ-9 Reaper, развернутых ВВС США.

14 июля 2022 года MQ-9 Reaper 25-й ударной группы разбился во время тренировочной миссии в Румынии. Дроны MQ-9 были развернуты на 71-й румынской авиабазе в 2021 году, а боевые полеты начнутся 1 февраля 2021 года.

14 марта 2023 года один из двух российских перехватчиков Су-27 истребителей- столкнулся с MQ-9 Reaper, летевшим в международном воздушном пространстве над Черным морем . Генерал ВВС США Джеймс Хекер , командующий ВВС США в Европе – ВВС Африки , заявил: «Примерно в 7:03 утра (центральноевропейское время) один из российских самолетов Су-27 врезался в винт MQ- 9 сентября, в результате чего американским войскам пришлось сбить MQ-9 в международных водах. Несколько раз перед столкновением Су-27 сливали топливо и летали перед MQ-9 безрассудным, экологически вредным и непрофессиональным образом. Этот инцидент демонстрирует не только некомпетентность, но и небезопасность и непрофессионализм». Россия заявляет, что попытается вернуть дрон. Правительство США заявило, что оно было готово к такому исходу. Джон Кирби , координатор Совета национальной безопасности по стратегическим коммуникациям, заявил, что «их способность использовать полезную разведывательную информацию будет сильно сведена к минимуму». В то время как председатель Объединенного комитета начальников штабов США генерал Марк А. Милли заявил, что существуют «смягчающие меры», гарантирующие, что Россия не получит доступа к ценным технологиям. Он также подтвердил, что США также будут искать дрон; однако глубина воды, в которой он разбился, составляла от 4000 до 5000 футов (от 1200 до 1500 м). Бригадный генерал Пэт Райдер заявил, что дрон был «неуправляемым и неуправляемым» и, вероятно, повредил Су-27 во время столкновения. После этого США опубликовали кадры над Черным морем.

23 июля 2023 года российский истребитель перехватил MQ-9 ВВС США над Сирией и выпустил перед ним осветительные ракеты, повредив винт. Дрон благополучно вернулся на базу. Это было третье столкновение MQ-9 с российским самолетом над Сирией в этом месяце, предыдущие инциденты произошли 5 и 6 июля.

8 ноября 2023 года повстанцы- хуситы в Йемене сбили MQ-9 ВВС США над Красным морем на фоне атак на базы США в Ираке и Сирии .

18 января 2024 года Исламское сопротивление Ирака утверждает, что сбило американский беспилотник MQ-9 Reaper после того, как он взлетел из Кувейта недалеко от Мукдадии , провинция Дияла .

19 февраля 2024 года повстанцы-хуситы в Йемене сбили MQ-9 ВВС США над портовым городом Аль-Худайда на фоне атак на базы США в Ираке и Сирии .

25 апреля 2024 года повстанцы-хуситы в Йемене сбили американский MQ-9 над провинцией Саада . В ВВС США признают, что MQ-9 разбился в Йемене и что расследование продолжается.

Во время войны между Израилем и ХАМАСом по меньшей мере шесть американских дронов MQ-9 Reaper пролетели над сектором Газа, чтобы помочь Израилю в разведывательных усилиях.

17 мая 2024 года йеменская группировка хуситов заявила, что сбила «американский шпионский дрон MQ-9» над центральной йеменской провинцией Мариб . 24 мая 2024 года йеменская группировка хуситов заявила, что сбила американский MQ-9 над Саной .

29 мая 2024 года американский MQ-9 разбился в Йемене. Сообщается, что 4 августа 2024 года американский MQ-9 был сбит хуситами в Йемене.

НАСА

Варианты NASA Predator B

Predator B НАСА, вариант Альтаира

Predator B НАСА, вариант Ихана

Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства (НАСА) первоначально выразило интерес к серийной версии варианта с турбовентиляторным двигателем B-002. но вместо этого арендовал невооруженный вариант Жнеца, который носит название компании GA-ASI «Альтаир». «Альтаир» — один из первых трех планеров «Хищник-Б». Два других планера, известные как «Хищник-Б 001» и «Хищник-Б 002», имели максимальную полную массу 7500 фунтов (3400 кг).

«Альтаир» отличается тем, что имеет размах крыльев 86 футов (26 м) (на 20 футов (6,1 м) больше, чем у ранних и нынешних MQ-9). «Альтаир» оснащен усовершенствованными системами авионики, позволяющими лучше выполнять полеты в гражданском воздушном пространстве, контролируемом ФАУ, и демонстрировать возможности «загоризонтного» управления и контроля с наземной станции. Эти самолеты используются Научным предприятием НАСА по наукам о Земле в рамках программы НАСА ERAST для выполнения научных миссий на месте.

НАСА В ноябре 2006 года Центр летных исследований Драйдена получил MQ-9 (и мобильную наземную станцию ​​управления) под названием «Ихана» для суборбитальной научной программы в рамках Управления научных миссий. В 2007 году Ikhana использовалась для обследования лесных пожаров в Южной Калифорнии , поддерживая развертывание пожарных в зависимости от острой необходимости. Калифорнийское управление по чрезвычайным ситуациям запросило у НАСА поддержку в ликвидации пожара на Эсперансе , и менее чем через 24 часа компания General Atomics Altair была запущена с 16-часовой миссией по составлению карты периметра пожара. Исследование карт пожаров является совместным проектом НАСА и Лесной службы США.

НАСА Ихана использовалась для наблюдения за спуском модуля Orion Exploration Flight Test 1 (EFT-1) во время его первого испытательного полета 5 декабря 2014 года. Самолет барражировал на высоте 27 000 футов (8 200 м) и использовал свою ИК-камеру для обнаружения капсулы. , затем переключился на оптическую камеру, чтобы наблюдать за его спуском с помощью парашюта и приземлением в Тихом океане.

Национальная безопасность США

Predator B Таможенно-пограничной службы США

Хищник B CBP

Predator B от CBP, вариант Guardian

Продолжительность: 24 секунды. 0:24

Хищник B CBP направляет пограничников к группе мигрантов, пересекающих границу США и Мексики, с помощью теплового видео, около 2008 г.

В августе 2012 года Служба таможенного и пограничного контроля США (CBP) эксплуатировала девять MQ-9. Два базировались в Северной Дакоте на базе ВВС Гранд-Форкс , четыре базировались в Аризоне, в Форт-Уачука и один базировался на авиабазе ВМС Корпус-Кристи. , Техас. Lynx компании GA-ASI Эти самолеты были оснащены радаром с синтезированной апертурой и электрооптическими инфракрасными датчиками MTS-B компании Raytheon.

У CBP также было два морских MQ-9, получивших название Guardians, базировавшихся на базе ВВС на мысе Канаверал во Флориде и на авиабазе ВМС Корпус-Кристи в Техасе. «Стражи» были оснащены морским поисковым радаром SeaVue; их электрооптический инфракрасный датчик был оптимизирован для морских операций. CBP управляет одним MQ-9 Guardian совместно с Береговой охраной США (USCG) на наземных станциях во Флориде и Техасе.

Министерство внутренней безопасности США первоначально заказало один Predator B для охраны границ, получивший обозначение MQ-9 CBP-101. Он начал работу 4 октября 2005 года и разбился в пустыне Аризоны США 25 апреля 2006 года. NTSB определил, что наиболее вероятной причиной крушения была ошибка наземного базирования пилота , который случайно выключил двигатель БПЛА из-за несоблюдения контрольного списка . За период эксплуатации самолет налетал 959 часов на патрулирование и участвовал в 2309 арестах. Это также способствовало конфискации четырех транспортных средств и 8 267 фунтов (3750 кг) марихуаны.

Второй Predator B, получивший название «CBP-104» (первоначально называвшийся «CBP-102»), был доставлен в сентябре 2006 года и начал ограниченные операции по охране границ 18 октября 2006 года. В экстренном дополнительном бюджетном запросе президента на 2006 финансовый год было добавлено 45 миллионов долларов на Программа и законопроект об ассигнованиях на внутреннюю безопасность на 2007 финансовый год добавили дополнительно 20 миллионов долларов. В октябре 2006 года GA-ASI объявила о контракте на сумму 33,9 миллиона долларов на поставку еще двух систем Predator B к осени 2007 года. 16 февраля 2009 года программа была расширена и теперь включает патрулирование границы Канады и США.

В феврале 2009 года MQ-9 начал патрулировать манитобинскую часть границы США и Канады и район Великих озер , а также территорию Аквесасне Могавк в Онтарио и северном Нью-Йорке. БПЛА базировался на базе ВВС Гранд-Форкс и наблюдал за границей длиной 400 км (250 миль). Дрон не несет вооружения, и ему необходимо разрешение на вход в воздушное пространство Канады.

В январе 2014 года Таможенно-пограничная служба временно приостановила работу своих БПЛА после того, как 27 января 2014 года оператор выбросил беспилотный самолет у берегов Калифорнии из-за механической неисправности.

29 мая 2020 года, во время протестов Джорджа Флойда , CBP запустила невооруженный дрон Predator B над Миннеаполисом, чтобы наблюдать за протестующими. В агентстве заявили, что это было сделано по запросу федеральных правоохранительных органов Миннеаполиса.

Корпус морской пехоты США

1-я эскадрилья морских беспилотных летательных аппаратов (VMU-1) начала эксплуатацию MQ-9 на условиях, принадлежащих подрядчику и управляемых подрядчиком, в 2018 году и приняла поставку первых двух планеров MQ-9A Корпуса морской пехоты. в сентябре 2021 года. 3-я эскадрилья морских беспилотных летательных аппаратов (VMU-3), базирующаяся на базе MCAS Канеохе-Бэй , Гавайи, получила свои первые два планера MQ-9A в апреле 2023 года. и досрочно достиг начальной оперативной готовности (IOC) в августе 2023 года. 2-я эскадрилья морских беспилотных летательных аппаратов (VMU-2) была переименована в VMUT-2 в июле 2023 года. VMUT-2 будет служить эскадрильей замены флота и учебной эскадрильей для офицеров БПЛА Корпуса морской пехоты и рядовых операторов датчиков.

Другие пользователи

Бельгия

Сообщается, что в январе 2018 года министерство обороны Бельгии приняло решение о выборе MQ-9 для выполнения требований к БПЛА средней высоты и дальнего действия. Представители министерства заявили, что запрос на информацию был отправлен потенциальным поставщикам системы и что они получили ответы от всех из них. В октябре 2018 года Бельгия подтвердила свой выбор варианта MQ-9B SkyGuardian, добавив, что он будет считаться «разведывательным» средством, предполагая, что он не будет использоваться для ношения оружия. В марте 2019 года Госдепартамент США одобрил продажу Бельгии четырех БПЛА MQ-9B SkyGuardian за 600 миллионов долларов (~705 миллионов долларов в 2023 году) до одобрения Конгресса США. В июле 2022 года начались работы по адаптации авиабазы ​​Флоренн для приема, полетов и обслуживания самолетов.

Доминиканская Республика

БПЛА Predator «Guardian» используется Доминиканской Республикой под контролем и финансированием США для борьбы с незаконным оборотом наркотиков с середины 2012 года.

Франция

31 мая 2013 года министр обороны Франции Жан-Ив Ле Дриан подтвердил заказ на два MQ-9 Reaper, которые должны быть поставлены к концу 2013 года. Он был выбран для замены EADS Harfang и был выбран вместо израильского Heron TP . 27 июня 2013 года Агентство по сотрудничеству в области обороны и безопасности США уведомило Конгресс о возможной продаже иностранным вооруженным силам Франции 16 невооруженных MQ-9, сопутствующего оборудования, оборудования наземного управления и поддержки на общую сумму до 1,5 миллиарда долларов. 26 августа 2013 года Франция и Министерство обороны США заключили сделку на 16 Reaper и 8 наземных станций управления, при этом французские операторы начали обучение.

24 сентября 2013 года первая пара французских пилотов MQ-9 совершила двухчасовой тренировочный вылет на базе ВВС Холломан в Нью-Мексико. Оба французских пилота имели опыт работы с БПЛА и перед первым полетом прошли пятинедельный курс наземной подготовки и 5 часов на пилотажном тренажере. На объекте также проходили обучение еще два экипажа. General Atomics должна поставить ВВС Франции два Reaper и одну наземную станцию ​​управления к концу 2013 года. 26 ноября 2013 года Франция заявила, что шесть пилотов в трех группах находятся в рабочем состоянии после 100 часов на пилотажных тренажерах и 4 полетов. Французские MQ-9 впервые были применены в январе 2014 года на авиабазе Ниамей в Нигере для пограничной разведки в пустыне Сахель .

16 января 2014 года из Нигера состоялся первый французский полет MQ-9. Первые два Reaper, поступившие на вооружение Франции, имеют обозначение Block 1 и используют американское оборудование; дальнейшие заказы должны быть модифицированы с использованием европейской полезной нагрузки, такой как датчики и каналы передачи данных. 31 марта 2014 года «Риперы» французских ВВС налетали 500 часов в поддержку операции «Серваль». В июле 2014 года французский MQ-9 помог найти обломки рейса 5017 авиакомпании Air Algérie , потерпевшего крушение в Мали.

Германия

Германия сделала запрос на закупку пяти «Риперов» и четырех наземных станций управления, а также сопутствующих вспомогательных материалов и обучения. Запрос, сделанный в рамках процесса продажи военной техники за границу , был представлен Конгрессу через Агентство по сотрудничеству в области оборонной безопасности 1 августа 2008 года и оценивается в 205 миллионов долларов США (~ 285 миллионов долларов США в 2023 году). Однако Германия на данный момент не завершила эту закупку и решила вместо этого взять в аренду IAI Heron, предложенную IAI и Rheinmetall , первоначально сроком на один год, что представляет собой временную меру перед принятием долгосрочного решения по Создается средневысотная система большой продолжительности полета (MALE).

Греция

21 апреля 2022 года известный греческий военный журналист сообщил в интервью, что ВВС Греции обсуждают покупку трех БПЛА MQ-9 вместе с израильскими Heron TP . Учитывая, что ВВС США уже давно эксплуатируют MQ-9 с авиабазы ​​Ларисса , Греция имеет некоторый опыт использования этих самолетов в ходе совместных учений. 5 июля 2022 года парламент Греции одобрил приобретение трех БПЛА MQ-9B SeaGuardian вместе с двумя наземными станциями. 28 июля 2022 года министр национальной обороны Греции Николаос Панагиотопулос подтвердил приобретение трех БПЛА.

Индия

В июне 2017 года Госдепартамент США одобрил продажу Индии 22 дронов на сумму около 2–3 миллиардов долларов. По состоянию на февраль 2020 г. Ожидалось, что сделка на закупку 30 дронов, по 10 дронов для каждой из трех индийских вооруженных сил, будет подписана к концу финансового года. В ноябре 2020 года ВМС Индии начали эксплуатацию двух арендованных MQ-9B SeaGuardians. Договор аренды был действителен в течение одного года и впоследствии был продлен. Дроны развернуты на военно-морской авиабазе Раджали, расположенной в Тамилнаде , и к августу 2022 года наработали около 3000 часов, покрывая территорию более 14 миллионов квадратных миль. В феврале 2022 года сообщалось, что ВМС Индии отложили сделку на второй план и вместо этого рассматривают более местные варианты от DRDO , а также модернизируют свой нынешний парк беспилотников IAI Heron . 27 февраля 2022 года компания PTI сообщила, что закупка 30 вооруженных беспилотников Predator B – по 10 для индийской армии, ВМС Индии и ВВС Индии находится на продвинутой стадии, и оспорила более ранние сообщения о том, что сделка отодвигается на второй план с Сообщается, что Индия предоставила «хорошие отзывы» об уже находящихся в аренде судах SeaGuardians. 15 июня 2023 года агентство Reuters сообщило, что индийская сторона одобрила покупку 31 дрона на сумму чуть более 3 миллиардов долларов. Официальное объявление о сделке ожидается во время визита Моди в США позднее в этом месяце.

письмо о приемке-передаче (LoA) США направили Министерству обороны на сделку по поставке 31 дрона MQ-9B (15 для ВМС и по 8 для армии и ВВС). Теперь документ будет направлен в комитет Кабинета министров по безопасности (CCS) для окончательного утверждения. Делегация США находилась в Индии в начале июня 2024 года для переговоров по сделке. General Atomics предложила «предоставить консультации индийским компаниям» для разработки усовершенствованного БПЛА в рамках сделки с Predator. Кроме того, ожидается, что General Atomics создаст глобальный центр MRO в Индии. 29 июля 2024 года Совет по оборонным закупкам (DAC) одобрил несколько неизвестных поправок к «Признанию необходимости» (AoN) сделки. За этим последует предоставление AoN от DAC и окончательное одобрение CCS перед подписанием сделки.

По имеющимся данным, авиабазы ​​в Сарсаве AFS и Горакхпуре AFS модернизируются для совместного размещения беспилотников MQ-9B индийской армии и ВВС Индии. ВМС Индии развернут эти дроны из INS Rajali и Порбандарского военно-морского воздушного анклава (NAE).

Италия

1 августа 2008 года Италия подала запрос в ФМС через Агентство по сотрудничеству в области оборонной безопасности на четыре самолета, четыре наземные станции и пять лет технического обслуживания на сумму 330 миллионов долларов США. Италия заказала еще два самолета в ноябре 2009 года. 30 мая 2012 года сообщалось, что США планируют продать комплекты для вооружения шести итальянских Reaper ракетами Hellfire и бомбами с лазерным наведением. Однако генерал Альберто Россо выразил разочарование по поводу задержек Америки с интеграцией дополнительного вооружения на платформу и предположил, что Италии, возможно, придется искать альтернативы БПЛА. Итальянские жатки использовались:

• в Ливии с 10 августа 2011 г. в рамках операции НАТО Unified Protector (налет около 300 часов)
• в Косово с 13 марта 2012 г. прибывающая операция НАТО КФОР «Объединенное предприятие»
• по миссии «Mare Nostrum» (Средиземное море, операция по поиску и спасению мигрантов) к октябрю 2013 г.
• в театр Афганистана к январю 2014 г. (на замену Хищника А+).

3 ноября 2015 года США одобрили сделку, предусматривающую интеграцию вооружения в итальянские самолеты Reaper, что сделает их первой страной за пределами Великобритании, которая оснастит беспилотник оружием. Потенциал увеличения участия в операциях коалиции НАТО, повышение оперативной гибкости и повышение живучести итальянских сил послужили причиной этого запроса.

20 ноября 2019 года MQ-9 итальянских ВВС был сбит системой «Панцирь», принадлежащей Ливийской национальной армии или группе Вагнера , недалеко от города Тархуна , Ливия. Ливийская национальная армия заявила, что сбила беспилотник, который, согласно первоначальным сообщениям, считался управляемым Турцией беспилотником, поддерживающим оппозиционное Правительство национального согласия . Итальянская оборона подтвердила факт потери, заявив, что причина крушения расследуется.

Япония

15 октября 2020 года компания General Atomics Aeronautical Systems провела проверочные полеты БПЛА SeaGuardian для Береговой охраны Японии (JCG). Испытательный полет был проведен на авиабазе Морских сил самообороны Японии (JMSDF) в Хатинохе . И JCG, и JMSDF выразили заинтересованность в приобретении БПЛА SeaGuardian для более эффективного наблюдения за океаном.

15 марта 2023 года JMSDF приобретет MQ-9B SeaGuardian для испытаний в рамках проекта опытной эксплуатации MALE RPAS.

Марокко

После соглашения о нормализации отношений между Израилем и Марокко в 2020 году США должны одобрить продажу Марокко четырех MQ-9B SeaGuardians.

Нидерланды

19 июня 2013 года General Atomics и Fokker Technologies подписали Меморандум о взаимопонимании (MOU) о предложении MQ-9 Reaper правительству Нидерландов для удовлетворения их потребности в БПЛА MALE. В Меморандуме о взаимопонимании признается, что Fokker будет оказывать помощь в техническом обслуживании и поддержке самолетов в Нидерландах, если сделка будет заключена.

21 ноября 2013 года министр обороны Нидерландов объявил, что Королевские ВВС Нидерландов (RNLAF) выбрали MQ-9 Reaper Block-V в качестве своего нового БПЛА MALE. Новая 306-я эскадрилья БПЛА MALE будет базироваться на авиабазе Леуварден . В июле 2018 года правительство Нидерландов подписало письмо о приемке приобретения в рамках процесса продажи военного оборудования за границу.

Голландский MQ-9 будет иметь радар с синтезированной апертурой с опцией морского поиска, а также специальный радар наземного поиска с большей дальностью и электронными датчиками для обнаружения наземных радаров и сигналов. RNLAF приобрела четыре наземные станции (две на базе, две на передовой оперативной базе) и четыре MQ-9 Block-V. Самолеты должны выйти на полную боевую готовность в 2023 году. Заказаны еще четыре системы. Также было принято решение вооружить Жнецов.

Польша

Министерство национальной обороны Польши в настоящее время управляет неустановленным количеством арендованных единиц с февраля 2023 года.

Испания

6 августа 2015 года министерство обороны Испании объявило, что в 2016 году закупит четыре самолета наблюдения Reaper с двумя наземными станциями управления за 25 миллионов евро (27 миллионов долларов США) на сумму 171 миллион евро в течение пяти лет. General Atomics будет сотрудничать с испанской компанией SENER для доставки невооруженных версий в Испанию, что сделает ее пятой европейской страной, заказавшей Reaper. Помимо выбора Reaper, Испания заинтересована в совместном немецко-французско-итальянском проекте по разработке европейского БПЛА MALE.

Министерство обороны одобрило покупку 6 октября 2015 года. Испания предпочла Reaper Heron TP для выполнения операций национальной безопасности , борьбы с повстанцами и терроризма. Правительство Испании согласилось приобрести систему 30 октября. Reaper был выбран вместо Heron TP главным образом из-за унификации с союзниками по НАТО, которые также используют этот планер. Хотя непосредственным приоритетом Испании является наблюдение, в конечном итоге они попытаются превратить платформу в оружие. Первые два самолета и первый GCS планируется поставить в 2017 году, третий самолет - в 2018 году, когда они достигнут IOC, а последний - в 2020 году, достигнув полной эксплуатационной готовности (FOC).

Тайвань

3 ноября 2020 года Государственный департамент США одобрил продажу Тайваню четырех MQ-9B вместе со станциями управления и встроенной системой глобального позиционирования / инерциальной навигационной системой (EGI) с модулем избирательной защиты от спуфинга (SAASM).

Объединенные Арабские Эмираты

10 ноября 2020 года Госдепартамент США одобрил продажу ОАЭ до 18 MQ-9B до одобрения Конгресса.

Великобритания

Британский MQ-9A Reaper, действующий над Афганистаном в 2009 году.

уведомило Конгресс США 27 сентября 2006 года Агентство по сотрудничеству в области оборонной безопасности о том, что Соединенное Королевство стремится приобрести пару MQ-9A Reaper. Первоначально они эксплуатировались 39-й эскадрильей с базы ВВС Крич , штат Невада, позже перешедшей в Королевские ВВС Уоддингтон . Третий MQ-9A находился в процессе закупки ВВС Великобритании в 2007 году. 9 ноября 2007 года Министерство обороны Великобритании (МО) объявило, что его «Жнецы» начали операции в Афганистане против Талибана . В апреле 2008 года, после крушения одного из двух британских Reaper, британский спецназ был отправлен для извлечения секретного материала из-под обломков, прежде чем он был взорван, чтобы не дать врагу получить его. К маю 2011 года в эксплуатации находилось пять Reaper, еще пять были заказаны.

Вторая эскадрилья Королевских ВВС, имеющая пять Reapers, - это эскадрилья № XIII , которая была официально активирована и введена в строй 26 октября 2012 года. Личный состав 39-й эскадрильи планировалось постепенно вернуть в Великобританию в 2013 году, и со временем обе эскадрильи будут иметь по пять самолетов Reapers из RAF Waddington. В апреле 2013 года XIII эскадрилья начала полноценные операции с базой Королевских ВВС Уоддингтон, осуществляя контроль над отрядом из 10 Reapers, которые на тот момент все базировались в Афганистане.

Пять Reaper могут обеспечить 36 часов комбинированного наблюдения в Афганистане с индивидуальными вылетами продолжительностью до 16 часов. Еще пять машин увеличивают это время до 72 часов. В общей сложности RAF Reapers налетали в Афганистане 71 000 часов и сбросили 510 управляемых орудий (по сравнению с 497 у Harrier и Tornado).

В апреле 2013 года стало известно, что Минобороны изучает возможность принятия на вооружение MBDA от ракеты Brimstone для MQ-9. В декабре 2013 года было завершено несколько успешных испытательных пусков ракеты Brimstone с самолета Reaper на военно-морской базе воздушного вооружения Чайна-Лейк для поддержки интеграции с RAF Reapers. Девять ракет были выпущены на высоте 20 000 футов на расстоянии от 7 до 12 км (от 4,3 до 7,5 миль) от целей; все девять нанесли прямые попадания по статичным, ускоряющимся, колеблющимся и быстрым дистанционно управляемым целям.

В 2014 году министерство обороны решило, что его флот Reaper будет включен в основной флот Королевских ВВС после прекращения операций над Афганистаном. Закупка MQ-9A осуществлялась в соответствии с срочными требованиями к оперативным возможностям и финансировалась из резерва Казначейства, но ввод в основной парк будет финансироваться из бюджета Минобороны. «Риперы» были сохранены для непредвиденных целей, в основном для ведения разведки, наблюдения и рекогносцировки (ISR), пока их замена не поступит на вооружение примерно в 2018 году. 4 октября 2015 года Дэвид Кэмерон объявил, что ВВС Великобритании заменят свой существующий парк из 10 Reaper на более чем 20 ДПАС «последнего поколения», получивших название «Protector».

16 октября 2014 года Министерство обороны объявило о развертывании вооруженных «Жнецов» в операции «Шейдер» , вкладе Великобритании в военную интервенцию под руководством США против Исламского государства , первом случае, когда Великобритания использовала свои «Жнецы» за пределами Афганистана. Количество самолетов из парка ВВС Великобритании, насчитывающего 10 человек, не разглашается, но ожидалось, что будет отправлено как минимум два; еще больше было отправлено, когда Великобритания ушла из Афганистана. Основная цель RAF Reapers - обеспечить поддержку наблюдения и ситуационную осведомленность коалиционным силам. 10 ноября 2014 года министерство обороны сообщило, что самолет RAF Reaper нанес свой первый авиаудар по силам Исламского государства , выпустив ракету Hellfire по боевикам, установившим СВУ возле Байджи.

RAF Reapers, базирующиеся в RAF Акротири на Кипре, провели одну миссию по наблюдению за Сирией в ноябре 2014 года, четыре в декабре 2014 года и восемь в январе 2015 года. 7 сентября 2015 года премьер-министр Дэвид Кэмерон объявил, что два боевика Исламского государства из Великобритании были убиты. в результате разведывательного удара RAF Reaper недалеко от Ракки, Сирия, это первое вооруженное использование активов RAF в Сирии во время гражданской войны. К январю 2016 года RAF Reapers совершили 1000 боевых вылетов в поддержку операции «Шейдер». По сравнению с операциями в Афганистане, где RAF Reapers выпустили 16 ракет Hellfire в 2008 году, 93 в 2013 году и 94 в 2014 году, в операциях против ИГИЛ в 2015 году было выпущено 258 ракет Hellfire.

Защитник

В апреле 2016 года Великобритания объявила, что намерена разместить заказ на сертифицированный Predator B (MQ-9B) в рамках своей программы БПЛА Protector MALE для Королевских ВВС . Согласно Стратегическому обзору обороны и безопасности 2015 года , к 2025 году Королевские ВВС должны были эксплуатировать не менее 20 систем Protector, заменив все десять MQ-9A Reaper. Впоследствии заказ был ограничен 16 системами. На вооружении Королевских ВВС самолет будет иметь обозначение Protector RG Mk 1, самолеты будут приобретены в 2018-2030 годах, а первая поставка запланирована на 2023 год.

15 июля 2018 года принадлежащий компании GA-ASI самолет MQ-9B SkyGuardian был доставлен из США на авиабазу RAF Fairford в Великобритании для первого трансатлантического полета БПЛА MALE. Он был показан на авиасалоне Royal International Air Tattoo (RIAT), где самолету была присвоена маркировка 31-й эскадрильи . Это последовало за заявлением начальника штаба ВВС Великобритании о том, что 31-я эскадрилья станет первой эскадрильей Королевских ВВС, которая будет эксплуатировать аналогичную версию самолета MQ-9B, известную как Protector RG Mark 1 (RG1), начиная с 2023 года. . Эскадрилья была реформирована в RAF Waddington в октябре 2023 года. В июле 2020 года Минобороны подписало контракт на три БПЛА Protector с опционом на еще тринадцать самолетов. В сентябре 2021 года было объявлено, что XIII эскадрилья станет второй эскадрильей Защитников. RAF Waddington также примет у себя школу обучения MQ-9B как для RAF, так и для международных операторов в рамках более крупных инвестиций в базу для облегчения эксплуатации MQ-9B.

Protector сможет нести до 18 ракет Brimstone 3 или Paveway IV . бомб Первый из 16 БПЛА Protector был доставлен в сентябре 2023 года, а начальная эксплуатационная готовность ожидается в 2025 году. и полная работоспособность ожидается с 2026 года. Первый Защитник прибыл 30 сентября 2023 года.

Мохаве

Дополнительная информация: General Atomics Мохаве.

В мае 2023 года Великобритания объявила, что приобретет палубный вариант MQ-9, General Atomics Mojave , для семимесячных испытаний на борту своих Queen Elizabeth класса авианосцев .

Потенциальные операторы

Канада

По состоянию на 25 сентября 2023 г. Королевские ВВС Канады рассматривали возможность приобретения MQ-9 вместе с ракетами AGM-114 Hellfire по контракту на сумму 5 миллиардов канадских долларов. Сообщается, что дроны должны были быть размещены в CFB Greenwood и CFB Comox , а персонал должен был находиться в Оттаве и Йеллоунайфе для поддержки программы. 19 декабря 2023 года было объявлено о контракте на поставку 11 дронов MQ-9B, 219 ракет Hellfire и 12 500-фунтовых бомб Mk82.

Финляндия

Осенью 2021 года Силы обороны Финляндии проводят испытательные полеты MQ-9.

Греция

ВВС Греции ведут переговоры о приобретении как минимум 3 MQ-9 SeaGuardian.

Отмененные приобретения

Австралия

В сентябре 2006 года самолет-демонстратор General Atomics Mariner эксплуатировался Австралийской оборонной научно-технической группой (DSTO) в учениях, призванных оценить способность самолета помочь в борьбе с незаконным рыболовством , торговлей наркотиками и нелегальной иммиграцией. Mariner действовал с Королевских ВВС Австралии баз в Эдинбурге , Южная Австралия, и Лермонте , Западная Австралия, совместно с Королевских ВМС Австралии «Армидейл» патрульным катером класса , Объединенным командованием морской защиты и полком Пилбара .

В феврале 2015 года было объявлено, что шесть военнослужащих RAAF были отправлены на авиабазу Холломан в Нью-Мексико и авиабазу Крич в Неваде для прохождения обучения.

В августе 2015 года выяснилось, что австралийцы начали летать на MQ-9 над Сирией. Впервые Австралия расширила операции за пределы Ирака во время военной интервенции против Исламского Государства Ирака и Леванта . Пять военнослужащих RAAF были включены в состав 432-й оперативной группы ВВС США , которая управляет вооруженными «Риперами», выполняя оперативные обязанности в составе подразделения в качестве пилотов системы MQ-9 и операторов датчиков.

В ноябре 2018 года министр обороны Кристофер Пайн объявил, что Австралия закупит от 12 до 16 MQ-9. В ноябре 2019 года Австралия объявила о выборе MQ-9B для своего вооруженного ДПАС средней высоты и большой дальности полета (MALE) в рамках проекта Air 7003.

В апреле 2021 года Государственный департамент одобрил возможную продажу иностранным военным правительству Австралии 12 MQ-9B Reaper и сопутствующего оборудования ориентировочной стоимостью 1,651 миллиарда долларов (~ 1,83 миллиарда долларов в 2023 году).

Правительство Австралии отменило запланированное приобретение Reaper в марте 2022 года. Финансирование, предназначенное для проекта, было перенаправлено на расширение Австралийского управления сигналов .

Варианты

MQ-9

Маринер

Военно-морской корабль Reaper, получивший название Mariner ВМС США по широкомасштабному морскому наблюдению , был предложен для программы (BAMS). Он имел увеличенный запас топлива, обеспечивающий автономность до 49 часов. Вариации включали один для авианосных операций со складными крыльями для хранения, укороченным усиленным шасси, стопорным крюком, урезанными или удаленными подфюзеляжными поверхностями полета и шестью пилонами для хранения общей нагрузкой 3000 фунтов (1360 кг). Northrop Grumman RQ-4N . Победителем BAMS был выбран

Хранитель

Таможенная и пограничная служба США (CBP) эксплуатирует два морских варианта MQ-9, известных как Guardians . оценила Береговая охрана США Guardian, в том числе провела совместные операции с CBP. CBP и Береговая охрана совместно эксплуатируют один MQ-9 Guardian на наземных станциях во Флориде и Техасе.

MQ-9 Блок 5

24 мая 2012 года компания General Atomics провела успешный первый полет своего модернизированного MQ-9 Block 1-plus Reaper. Версия Block 1-plus была разработана для увеличения электрической мощности, защищенной связи, автоматической посадки, увеличения полной взлетной массы (GTOW), увеличения вооружения и оптимизации возможностей интеграции полезной нагрузки. Новый стартер-генератор высокой мощности обеспечивает увеличенную электрическую мощность для обеспечения роста мощности; Также имеется резервный генератор, которого достаточно для всех критически важных для полета функций, что повышает надежность электроэнергетической системы за счет трех независимых источников питания.

Новые возможности связи, в том числе две радиостанции VHF/UHF ARC-210 с антеннами на законцовках крыла, позволяют осуществлять одновременную связь между несколькими сторонами «воздух-воздух» и «воздух-земля», обеспечивать защищенные каналы передачи данных и увеличивать пропускную способность передачи данных. Новое основное шасси с продольными рычагами позволяет перевозить более тяжелые грузы или дополнительное топливо. Разработка и испытания были завершены, и в сентябре 2012 года был достигнут этап C. Последующий самолет будет переименован в MQ-9 Block 5 . 15 октября 2013 года ВВС США заключили с General Atomics контракт на сумму 377,4 миллиона долларов на поставку 24 MQ-9 Block 5 Reaper. MQ-9 Block 5 совершил свой первый боевой вылет 23 июня 2017 года.

Мохаве

Основная статья: General Atomics Мохаве

Разработка General Atomics MQ-1C Grey Eagle, включающая некоторые технологии семейства MQ-9 для облегчения операций короткого взлета и посадки как в суровых условиях, так и в военно-морских условиях.

MQ-9B (Сертифицированный Хищник B)

СкайГардиан

SkyGuardian на армейском аэродроме Лагуна для испытаний и сертификации, включая рекорд автономной работы в течение 48,2 часов и первый сертификат Федерального управления гражданской авиации беспилотного самолета для полетов в гражданском воздушном пространстве.

Международный спрос на MALE RPAS, способный быть сертифицированным для работы в гражданском воздушном пространстве, побудил General Atomics разработать версию платформы, известную GA-ASI как MQ-9B SkyGuardian , ранее называвшуюся Certifying Predator B, чтобы сделать ее совместимой с европейскими правилами полетов. чтобы увеличить продажи в европейских странах. Для полетов над национальным воздушным пространством самолет соответствует требованиям летной годности НАТО STANAG 4671, обеспечивая молниезащиту, различные композитные материалы, а также технологии обнаружения и предотвращения.

Изменения в характеристиках MQ-9B включают размах крыла 79 футов (24 м) с законцовками и достаточным количеством топлива для 40-часовой автономной работы на высоте 50 000 футов (15 000 м). Функции включают в себя датчик полного движения EO/IR высокой четкости, систему защиты от обледенения, TCAS и автоматический взлет и посадку. Система также включает в себя полностью переработанную и модернизированную интегрированную наземную станцию ​​управления с четырьмя постами экипажа.

28 ноября 2019 года правительство Австралии объявило о выборе MQ-9B SkyGuardian компании General Atomics Aeronautical Systems (GA-ASI) в качестве предпочтительной версии Predator B для требований RAAF к дистанционно пилотируемой авиационной системе (RPAS) проекта AIR 7003 MALE. . Правительство Австралии отменило запланированное приобретение в марте 2022 года.

19 декабря 2023 года правительство Канады объявило о покупке одиннадцати самолетов MQ-9B SkyGuardian, которые будут эксплуатироваться Королевскими ВВС Канады.

Сигардиан

General Atomics продолжила разработку концепции Naval Reaper, кульминацией которой в конечном итоге стал вариант MQ-9B, известный как SeaGuardian. Он имеет запас хода более 18 часов и может осуществлять восьмичасовое патрулирование в радиусе 1200 миль (1400 миль; 2200 км). . Ключевой частью его миссии является радар Leonardo Seaspray 7500E V2 AESA, установленный в виде центральной капсулы с радаром с обратной синтезированной апертурой, который может обнаруживать надводные цели, включая корабли, перископы подводных лодок и людей во время поисково-спасательных операций. SeaGuardian может быть оснащен многорежимным радаром морского поиска на 360° и системой автоматической идентификации (AIS).

В 2016 году компания General Atomics изучала возможность запуска гидроакустического буя от Guardian, чтобы продемонстрировать его способность нести их, управлять ими и отправлять информацию обратно на наземную станцию ​​по каналу спутниковой связи. В ноябре 2020 года принадлежащий компании Reaper провел испытание гидроакустических буев, а затем обработал полученную от них информацию для отслеживания тренировочной цели. Это привело к созданию комплекса противолодочной борьбы для SeaGuardian, первого автономного противолодочного комплекса для БПЛА. В комплект входят системы дозирования гидроакустических буев (SDS), использующие систему пневматического запуска для запуска десяти буев размера A или двадцати буев размера G из каждой капсулы, а также систему управления и контроля гидроакустических буев (SMCS); Самолет может нести до четырех блоков.

MQ-9B STOL

В мае 2022 года на Индо-Тихоокеанской международной морской выставке компания General Atomics представила концепцию комплекта для короткого взлета и посадки, который можно установить на любой самолет MQ-9B. компании Этот комплект заменит крылья, хвостовое оперение и пропеллер на оптимизированные эквиваленты для взлета и посадки, разработанные на основе Mojave RPA , что позволит использовать их в суровых условиях и, в частности, на авианосцах , в частности на десантных вертолетных доках (LHD) и десантных вертолетных десантных кораблях (LHA).

Операторы

Карта с пользователями MQ-9 синего цвета

Франция

• Французские воздушно-космические силы
  • Коньяк — авиабаза Шатобернар , Шаранта
    • Эскадрилья дронов 1/33 Белфорт

Индия

• ВМС Индии - 2 в аренде с ноября 2020 года.
  • INS Раджали , Тамил Наду

Италия

• Итальянские ВВС (ВВС)
  • Авиабаза Амендола , провинция Фоджа
    • 32-е крыло
      • 28-я группа
  • Военно-морская авиабаза Сигонелла , Сицилия
    • 32-е крыло
      • 61-я летная группа

Япония

• Береговая охрана Японии - 3 SeaGuardian в эксплуатации с октября 2022 года.

Нидерланды

• Королевские ВВС Нидерландов - 4 на вооружении и еще 4 заказаны.
  • Авиабаза Леуварден , Фрисландия
    • № 306-я эскадрилья
      • Развернут на авиабазе Кампия Турзий , Румыния.

Польша

• Польские ВВС - неустановленное количество арендованных единиц, находящихся на вооружении с февраля 2023 г.

Испания

• Испанские воздушно-космические силы
  • Авиабаза Талавера-ла-Реаль , Эстремадура
    • ЗЕМЛЯ 23
      • 233-я эскадрилья

Великобритания

• Королевские ВВС - 10 заказано, 9 находятся на вооружении. еще 1 заказан в марте 2021 г.; 16 БПЛА Protector заказаны к поставке начиная с 2023 года для замены Reaper.
  • Королевские ВВС Уоддингтон , Линкольншир
    • № XIII эскадрильи
    • 31-я эскадрилья (формируется на базе БПЛА Protector с 2023 г.)
    • 54-я эскадрилья (оперативное переоборудование; преобразование в БПЛА Protector с 2023/24 г.)
  • Бывшая база: База ВВС Крич , Невада.
    • 39-я эскадрилья (2007–2022 гг.)

Соединенные Штаты

• ВВС США
  • Воздушное боевое командование
    • 49-е крыло ( база ВВС Холломан , Нью-Мексико)
      • 6-я штурмовая эскадрилья
      • 16-я учебная эскадрилья
      • 9-я штурмовая эскадрилья
      • 29-я штурмовая эскадрилья
    • 53-е крыло ( база ВВС Эглин , Флорида)
      • 556-я испытательная и оценочная эскадрилья ( база ВВС Крич , Невада)
    • 432d Wing ( база ВВС Крич , Невада)
      • 11-я штурмовая эскадрилья
      • 15-я штурмовая эскадрилья
      • 20-я штурмовая эскадрилья ( база ВВС Уайтмен , штат Миссури)
      • 22-я штурмовая эскадрилья
      • 50-я ударная эскадрилья ( база ВВС Шоу , Южная Каролина)
      • 89-я ударная эскадрилья ( база ВВС Элсуорт , Южная Дакота)
      • 482-я ударная эскадрилья ( база ВВС Шоу , Южная Каролина)
      • 489-я штурмовая эскадрилья
  • ВВС США в Европе - ВВС Африки
    • 31-я оперативная группа
      • 731-я экспедиционная ударная эскадрилья ( 71-я авиабаза , Румыния)
    • 52-я экспедиционная оперативная группа
      • 717-я экспедиционная ударная эскадрилья ( 12-я авиабаза , Польша)
  • Командование специальных операций ВВС
    • 27-е крыло специальных операций ( база ВВС Кэннон , Нью-Мексико)
      • 33-я эскадрилья специальных операций
    • 58-е крыло специальных операций ( база ВВС Киртланд , Нью-Мексико)
      • 551-я эскадрилья специальных операций
  • Воздушная Национальная гвардия
    • 107-е ударное крыло ( база ВВС Ниагара-Фолс , Нью-Йорк)
      • 136-я штурмовая эскадрилья
    • 110-е крыло (ВВС Национальной гвардии Батл-Крик, Мичиган)
      • 172-я штурмовая эскадрилья
    • 111-е штурмовое крыло (станция воздушной охраны Хоршам, Пенсильвания)
      • 103-я штурмовая эскадрилья
    • 118-е крыло (Берри Филд, Нэшвилл, Теннесси)
      • 105-я штурмовая эскадрилья
    • 132-е крыло (ВВС Национальной гвардии Де-Мойн, Айова)
      • 124-я штурмовая эскадрилья
    • 147-е ударное крыло ( Объединенная резервная база Эллингтон , Техас)
      • 111-я штурмовая эскадрилья
    • 163-е штурмовое крыло (авиабаза Марч, Калифорния)
      • 160-я штурмовая эскадрилья
      • 196-я штурмовая эскадрилья
    • 174-е ударное крыло ( ВВС Национальной гвардии Хэнкок Филд , Нью-Йорк)
      • 138-я штурмовая эскадрилья
    • 178-е крыло (станция национальной гвардии Спрингфилд-Бекли, Огайо)
      • 162-я штурмовая эскадрилья
    • 188-е крыло (станция Национальной гвардии Эббинг-Эйр, Арканзас)
      • 184-я штурмовая эскадрилья
  • Командование резерва ВВС
    • 919-е крыло специальных операций ( Дьюк Филд , Флорида)
      • 2-я эскадрилья специальных операций
• Корпус морской пехоты США
  • ВМУ-1 ( Аэродром морской пехоты Юма , Аризона)
  • VMU-3 ( Аэродром морской пехоты Канеохе Бэй , Гавайи)
• Таможенная и пограничная служба США
  • Сьерра-Виста, Аризона
  • База ВВС Гранд-Форкс , Северная Дакота
  • База ВВС на мысе Канаверал , Флорида
  • Авиационная база ВМС Корпус-Кристи , Техас

Технические характеристики

Турбовинтовой двигатель Honeywell

MQ-9 Reaper рулит

MQ-9A Жнец

Данные из информационного бюллетеня ВВС США,

Общие характеристики

• Экипаж: 0 на борту, 2 на наземной станции.
• Длина: 36 футов 1 дюйм (11 м)
• Размах крыльев: 65 футов 7 дюймов (20 м)
• Рост: 12 футов 6 дюймов (3,81 м)
• Пустой вес: 4901 фунт (2223 кг)
• Максимальный взлетный вес: 10 494 фунтов (4760 кг)
• Запас топлива: 4000 фунтов (1800 кг)
• Полезная нагрузка: 3800 фунтов (1700 кг)
  • Внутренний: 800 фунтов (360 кг)
  • Внешний: 3000 фунтов (1400 кг)
• Силовая установка: 1 турбовинтовой двигатель Honeywell TPE331-10 , мощностью 900 л.с. (671 кВт) с цифровым электронным управлением двигателем (DEEC).

Производительность

• Максимальная скорость: 300 миль в час (482 км/ч, 260 узлов)
• Крейсерская скорость: 194 миль в час (313 км/ч, 169 узлов)
• Диапазон: 1200 миль (1900 км, 1000 миль)
• Выносливость: 27 часов
• Практический потолок: 50 000 футов (15 420 м)
• Рабочая высота: 25 000 футов (7,5 км)

Вооружение

• 7 точек подвески
  • До 1500 фунтов (680 кг) на двух внутренних боевых модулях.
  • До 750 фунтов (340 кг) на двух средних станциях
  • До 150 фунтов (68 кг) на подвесных станциях
  • Центральная станция не используется
• до восьми ракет AGM-114 Hellfire Может нести «воздух-земля» или четыре ракеты Hellfire и две 500-фунтовые (230 кг) бомбы GBU-12 Paveway II с лазерным наведением. 500-фунтовый (230 кг) боеприпас прямой атаки GBU-38 Joint Direct Attack Munition Также можно нести (JDAM). Тестирование продолжается для поддержки работы системы « Стингер воздух-воздух» (ATAS). В марте 2014 года компания MBDA успешно провела испытания двухрежимной ракеты Brimstone с самолета Reaper по поручению Министерства обороны Великобритании и Королевских ВВС. В зависимости от требований миссии MQ-9 Reaper может нести несколько ракет AIM-9 Sidewinder Block 2.

Авионика

• Многоспектральная система наведения AN/DAS-1 MTS-B
• РЛС AN/APY-8 Lynx II
• Морской поисковый радар Raytheon SeaVue (варианты Guardian)

MQ-9B Небесный страж

Данные из каталога General Atomics.

Общие характеристики

• Экипаж: 0 на борту, 2 на наземной станции.
• Длина: 38 футов 5 дюймов (11,7 м)
• Размах крыльев: 78 футов 9 дюймов (24 м)
• Максимальный взлетный вес: 12 500 фунтов (5670 кг)
• Запас топлива: 6000 фунтов (2721 кг)
• Полезная нагрузка: 5550 фунтов (2520 кг)
  • Внутренний: 800 фунтов (360 кг)
  • Внешний: 4750 фунтов (2150 кг)
• Силовая установка: 1 турбовинтовой двигатель Honeywell TPE331-10 , мощностью 900 л.с. (671 кВт) с цифровым электронным управлением двигателем (DEEC).

Производительность

• Максимальная скорость: 240 миль в час (390 км/ч, 210 узлов)
• Диапазон: 6900 миль (11000 км, 6000 миль)
• Выносливость: более 40 часов.
• Практический потолок: 40 000 футов (12 200 м)
• Рабочая высота:

Вооружение

• 9 точек подвески
  • 1 центральная точка крепления
  • 8 точек подвески крыла
• до десяти ракет класса «воздух-земля» Brimstone Можно нести Paveway IV . или 500-фунтовых (230 кг) бомб с лазерным наведением

Авионика

• Многоспектральная система наведения AN/DAS-1 MTS-B
• РЛС AN/APY-8 Lynx II
• Дополнительные комплекты миссий
  • Многорежимный радар морского поиска на 360°
  • Автоматическая система идентификации (АИС)
  • Противолодочная борьба (ПЛО)
  • Тактическая и стратегическая радиоэлектронная разведка
  • Тактическая линия передачи данных (Link-16)
  • Воздушно-десантное раннее предупреждение (AEW)
  • Коммуникационный шлюз/реле

См. также

• Удары дронов в Пакистане (во время войны с террором 2000-х годов ) — обычно приписывают либо MQ-1, либо MQ-9.
• Измерительный и сигнатурный интеллект

Связанные разработки

• General Atomics Avenger (ранее Predator C)
• Дженерал Атомикс MQ-1 Хищник
• Дженерал Атомикс MQ-1C Грей Орел
• Дженерал Атомикс Мохаве

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

• Эльбит Гермес 900
• BAE Systems Мантис
• Байкар Байрактар ​​Акынджи
• ИАИ Эйтан
• CAIG Винг Лунг II
• Шахед 149 Газа

Связанные списки

• Список действующих военных самолетов США
• Список беспилотных летательных аппаратов

Ссылки

• Эта статья содержит материал, первоначально взятый из веб-статьи Грега Гебеля «Беспилотные летательные аппараты» , которая находится в свободном доступе.

Внешние ссылки

• Информационный бюллетень MQ-9 Reaper - ВВС США
• Информационный бюллетень MQ-9 Reaper — база ВВС Крич
• MQ-9A «Жнец» - General Atomics Aeronautical Systems
• БПЛА MQ-9 «Reaper» Predator B Defense-Update.com
• General Atomics MQ-9 Reaper (Хищник B) , Designation-Systems.net