Список сохранившихся паровозов в Германии

Этот список сохранившихся паровозов в Германии не претендует на полноту. Хотя сохранилось множество экземпляров локомотивов нескольких классов, некоторые из них находятся в очень плохом состоянии. Так, в список включены частично разобранные или сильно проржавевшие локомотивы, техническое состояние которых невозможно точно передать в описаниях.

Во многих случаях названия организаций, обществ и музеев были переведены в соответствии с практикой Википедии. Однако если у них есть стандартное сокращение на немецком языке, оно сохранено. Например, Немецкая компания по истории железных дорог ( Deutsche Gesellschaft für Eisenbahngeschichte ) сокращается до DGEG , ее обычной (немецкой) аббревиатуры. В любом случае ссылка ведет на статью английской Википедии, где указаны как английские, так и немецкие имена. Кроме того, используются следующие распространенные немецкие сокращения:

• AW = ремонтная мастерская
• BW = Bahnbetriebswerk = локомотивное депо
• EM = Eisenbahnmuseum = железнодорожный музей
• RAW = Reichsbahnausbesserungswerk = ремонтная мастерская Рейхсбана.

Специальные локомотивы

Реплики исторических двигателей, которые нельзя отнести к определенному классу.

Имя	Тип	Построен	Производитель	Владелец	Расположение	Изображение	Примечания	Работающий
Адлер	2-2-2	1935	AW Кайзерслаутерн	Немецкая железная дорога	Нюрнбергский музей транспорта , Нюрнберг		Рабочая копия первого паровоза, курсировавшего в Германии;	Да
Адлер	2-2-2	1952	AW Оффенбург	Немецкая железная дорога	Нюрнбергский музей транспорта , Нюрнберг		Подвижная копия первого паровоза, курсировавшего в Германии.	Музейный паровоз
Ди Пфальц	4-2-0	1925	Сырые пастбища	Немецкая железная дорога	Железнодорожный музей Нойштадт/Вайнштрассе		Реплика локомотива Крэмптона, построенного Дж. А. Маффеи как Пфальцская железная дорога № 26.	Музейный паровоз
Бет	2-2-2	1912		Немецкий технологический музей в Берлине (DTMB)	ДТМБ , Берлин		Реплика первого паровоза, самостоятельно разработанного в Германии Августом Борзигом , заводской номер 24, около 1841 года.	Музейный паровоз
Саксония	0-4-2	1988	AW Галле	Немецкая железная дорога	Дрезденский музей транспорта , Дрезден		Рабочая копия первого эффективно действующего паровоза, построенного в Германии, DB 088 895-8.	Да

Локомотивы, которые можно сгруппировать по схеме классификации.

Класс 01

Класс 01.0–2

Локомотивы класса 01 были первыми серийными локомотивами-экспрессами стандартной серии на Deutsche Reichsbahn . Они были типа 4-6-2 или Pacific .

Бег нет.	ЭДП- Нет.	Построен	Производитель Работает нет.	Владелец	Оператор Маршрут	Расположение	Изображение	Примечания	Работающий
01 005	01 2005-5	1925	Борсиг 11997	Дрезденский музей транспорта		TBW Стасфурт		Сохранившийся номер 01 с наименьшим номером, доставлен 17 февраля 1926 г.	Музейный паровоз
01 008	001 008-2	1925	Борсиг 12000	ДГЭГ		Железнодорожный музей Бохум-Дальхаузен		Самый старый из сохранившихся немецких самолетов, Einheitslokomotive , доставлен 26 января 1926 года.	Музейный паровоз
01 024		1927	Хеншель 20827	ХОРОШИЙ		БЕМ , Нёрдлинген		Используется на запчасти, бывший парогенератор 10 в Штасфурте.	Музейный паровоз
01 066	01 2066-7	1928	БМАГ 9020	ХОРОШИЙ		БЕМ , Нёрдлинген		Бывший отопительный двигатель в Науэне	Да
01 111	001 111-2	1934	БМАГ 10309	ДДМ		ДДМ , Нойенмаркт			Музейный паровоз
01 118	01 2118-6	1934	Крупп 1415	ХЭФ	Железная дорога Франкфуртской гавани, HLB ( Königsteiner Bahn )	Восточная гавань Франкфурта		Немецкая рейхсбан до 1981 года.	Да
01 137	01 2137-6	1935	Хеншель 22579	Немецкая железная дорога	Дрезденский музей транспорта	BW Дрезден - старый город		ДБАГ 088 016-1	Музейный паровоз
01 150	001 150-0	1935	Хеншель 22698	Немецкая железная дорога	Железнодорожный фонд Иоахима Шмидта	SEH , Хайльбронн		Повреждён в результате крупного пожара 17 октября 2005 года в локомотивном депо Нюрнберга. Реконструирован компанией DLW Meiningen , включая новый котел. Возвращен в строй 23 мая 2013 г. ДБАГ 088 011-2.	Да
01 164	001 164-1	1936	Хеншель 22712	Норберт Гейдрих (частный)		Лихтенфельс			Музейный паровоз
01 173	001 173-2	1936	Хеншель 22721	Немецкий технологический музей в Берлине (DTMB)		SEH , Хайльбронн		На реставрации	Еще нет
01 180	001 180-9	1937	Хеншель 22923	ХОРОШИЙ		БЕМ , Нёрдлинген		Репатриирован из Швейцарии в 2011 г.	Музейный паровоз
01 204	01 2204-4	1937	Хеншель 23256	Бернд Фальц (частный)		ЭМ Хермескейл		Бывший локомотив наследия DR	Музейный паровоз
01 220	001 220-1	1937	Хеншель 23468	Немецкая железная дорога	Город Тройхтлинген	Термальные ванны Тройхтлинген			Памятник

Класс 01.5

Класс 01.5 были реконструированы, экспресс-локомотивы DRG класса 01 ( Реколокс ), реклассифицированные Deutsche Reichsbahn в Восточной Германии .

Бег нет.	ЭДП- Нет.	Построен	Производитель Заводской номер.	Владелец	Оператор Маршрут	Расположение	Изображение	Примечания	Работающий
01 509	01 0509-8	1963	RAW Майнинген 111	Пресництальбан	Пресництальбан	Эспенхайн		Ex 01 143, на жидком топливе, В эксплуатации с апреля 2010 г.	Да
01 514	01 1514-7	1963	RAW Майнинген 116	Шпейерский технологический музей		ТМ Шпейер		Экс 01 208	Музейный паровоз
01 519	01 1519-6	1964	RAW Майнинген 121	Железнодорожные друзья Zollernbahn	Баденская Шварцвальдская железная дорога	БВ Ротвайль		Экс 01 186	Да
01 531	01 1531-1	1964	RAW Майнинген 134	Немецкая железная дорога	Общество содействия Б.В. Арнштадту	EM BW Арнштадт		Ex 01 158, угольный, конусообразная дверца дымовой камеры. ДБАГ 088 015-3	Нет

Класс 01.10

Класс 01.10 был стандартными локомотивами экспрессов Deutsche Reichsbahn. Класс 01.10 был эволюционным развитием Класса 01 с 3 цилиндрами и обтекаемой формой. С введением компьютеризированных номеров ( EDP ) угольные локомотивы были переименованы в серию 011, а версии, работающие на жидком топливе, - на 012.

Бег нет.	ЭДП- Нет.	Построен	Производитель Заводской номер.	Владелец	Оператор Маршрут	Расположение	Изображение	Примечания	Работающий
01 1056	011 056-9	1939	БМАГ 11312	ДМЕ		Железнодорожный музей Дармштадт-Кранихштайн		Угольный, бывший памятник в Райне.	Музейный паровоз
01 1061	012 061-8	1939	БМАГ 11317	ДДМ		ДДМ , Нойенмаркт		Нефть	Музейный паровоз
01 1063	012 063-4	1939	БМАГ 11319	Город Брансуик		HBF, Брансуик		Нефть	Памятник
01 1066	012 066-7	1939	БМАГ 11322	УЭФ	Группа исторических паровозов-экспрессов	SEH , Хайльбронн		Нефть	Да
01 1075	012 075-6	1940	БМАГ 11331	ССН		Роттердам		Угольные, ранее нефтяные	Да
01 1081	012 081-6	1940	БМАГ 11337	УЭФ	Группа исторических паровозов-экспрессов	Аугсбургский железнодорожный парк		Нефть, бывший памятник в Бад-Мюнстере-ам-Штайне.	Музейный паровоз
01 1082	012 082-4	1940	БМАГ 11338	Немецкий технологический музей в Берлине (DTMB)		ДТМБ, Берлин		Нефть	Музейный паровоз
01 1100	012 100-4	1940	БМАГ 11356	Немецкая железная дорога	ССЫЛКА	БВ Оберхаузен		Нефть. ДБАГ 088 010-4	Нет
01 1102	012 102-0	1940	БМАГ 11358	ТрансЕвроп Айзенбан АГ	Orient-Express Train de Luxe Betriebs GmbH	SEH , Хайльбронн		Нефть; с обтекаемой синей окраской	Музейный паровоз
01 1104	012 104-6	1940	БМАГ 11360	Частная собственность		Bw Крайльсхайм		Нефть	Нет

Класс 03

Двигатели класса 03 строились между 1930 и 1937 годами в качестве экспресс-локомотивов для маршрутов, рассчитанных только на нагрузку на ось до 18 тонн.

Класс 03.0-2

Малый вес этого локомотива, созданного на основе DRG Class 01 , был достигнут за счет использования легкой стержневой рамы , котла меньшего размера и цилиндров меньшего размера . С погонного номера 03 123 насосы располагались в середине вагона, а с порядкового номера 03 163 локомотивы имели ведущие колеса большего размера . Все локомотивы имели 2 цилиндра.

Бег нет.	ЭДП- Нет.	Построен	Производитель Заводской номер.	Владелец	Оператор Маршрут	Расположение	Изображение	Примечания	Работающий
03 001	03 2001-0	1930	Борсиг 12251	Немецкая железная дорога	Дрезденский музей транспорта	BW Дрезден - старый город		Тендер 2'2 T 30. DBAG 088 036-9	Музейный паровоз
03 002	03 2002-8	1930	Борсиг 12252	Музей железной дороги и технологий Рюгена (Rügen RTM)		Рюген РТМ, Прора		С оптимизацией, добавленной позже на основе модели 03 193.	Музейный паровоз
03 098	03 2098-6	1933	Борсиг 14449	Шпейерский технологический музей		Шпейерский технологический музей		ДР Реколок	Музейный паровоз
03 131	003 131-4	1933	Хеншель 22211	Немецкий музей паровозов (DDM)		ДДМ , Нойенмаркт			Музейный паровоз
03 155	03 2155-4	1934	Борсиг 14475	Ведлер и Франц Гбр (ВФЛ)	Ведлер и Франц Гбр (ВФЛ)	Бв Носсен		ДР Реколок	Да
03 188	003 188-0	1935	БМАГ 10329	Эсслингенский район	Нюрнбергский музей транспорта	Техническая средняя школа, Кирхгайм-Тек			Памятник
03 204	03 2204-0	1936	Борсиг 14577	НРС		г-н Котбус		Бывший памятник в BW Cottbus , котел старого типа со смесителем-предварительным нагревателем.	Нет
03 243	03 2243-8	1936	Борсиг 14622	DLW Майнинген		DLW Майнинген		ДР Реколок ; Разобранный	Нет
03 295	03 2295-8	1937	Борсиг 14692	Частная собственность		Аугсбургский железнодорожный парк		ДР Реколок	Нет

Занятие 03.10

Класс 03.10 был эволюционным развитием класса 03 , сравнимым с локомотивами класса 01.10 , которые произошли от класса 01. Класс 03.10 представлял собой трехцилиндровые локомотивы, оснащенные полной обтекаемостью при доставке.

Бег нет.	ЭДП- Нет.	Построен	Производитель Заводской номер.	Владелец	Оператор Маршрут	Расположение	Изображение	Примечания	Работающий
03 1010	03 0010-3 03 1010-2	1940	Борсиг 14921	Немецкая железная дорога		Нюрнбергский музей транспорта , Галле филиал / Bw Berlin -Schöneweide		ДР Реколок , перестроен на мазут (03 0010-3), переведен обратно на уголь (03 1010-2). ДБАГ 088 035-1	Да
03 1090	03 0090-5	1940	Маффеи 15842	Немецкая железная дорога	Друзья Мекленбургской железной дороги Шверин eV	БВ Шверин		ДР Реколок , нефтяной	Нет

Класс 05

класса 05 Локомотивы представляли собой стандартные локомотивы экспрессов Deutsche Reichsbahn с полной обтекаемостью. Было построено три двигателя, номер 05 002 установил мировой рекорд скорости для рельсового транспорта - более 200 км/ч.

Бег нет.	ЭДП- Нет.	Построен	Производитель Заводской номер.	Владелец	Оператор Маршрут	Расположение	Изображение	Примечания	Работающий
05 001	—	1935	Борсиг 14552	Немецкая железная дорога		Нюрнбергский музей транспорта		Упрощение с одной стороны	Музейный паровоз

10 класс

Класс 10 был локомотивами- экспрессами и последним классом паровозов, построенных Deutsche Bundesbahn . Они были предназначены для замены классов 01 и 01.10. Было построено всего 2 единицы.

Бег нет.	ЭДП- Нет.	Построен	Производитель Заводской номер.	Владелец	Оператор Маршрут	Расположение	Изображение	Примечания	Работающий
10 001	010 001-6	1956	Крупп 3351	ДДМ		ДДМ , Нойенмаркт		Нефть. Обтекаемость аналогична 18 201, черный/серебристый. Крутит, но не полностью работает	Музейный паровоз

15 класс

До 1925 года двигатель класса 15 классифицировался как S 2/6 на Королевских государственных железных дорогах Баварии . Этот локомотив 4-4-4 был специально спроектирован в 1906 году как единственный экземпляр для испытаний экспрессов.

Бег нет.	ЭДП- Нет.	Построен	Производитель Заводской номер.	Владелец	Оператор Маршрут	Расположение	Изображение	Примечания	Работающий
(15 001)	—	1906	Маффеи 2519	Немецкая железная дорога		Нюрнбергский музей транспорта , Нюрнберг		Баварский С 2/6 №3201; Порядковый номер ДРГ никогда не имелся.	Музейный паровоз

17 класс

Класс 17 был присвоен пассажирским локомотивам Express 4-6-0 различных Länderbahnen (государственных железных дорог).

Класс 17.0

Deutsche Reichsbahn сгруппировала два очень похожих государственных железных дорог класса экспресс-локомотивов в класс DRG 17.0-1 : №№. 17 001 – 17 135 ( прусский S 10 ) и №№. 17 141 – 17 143 ( ЛБЭ С 10)

Бег нет.	ЭДП- Нет.	Построен	Производитель Заводской номер.	Владелец	Оператор Маршрут	Расположение	Изображение	Примечания	Работающий
17 008	—	1911	БМАГ 4760	Немецкий технологический музей в Берлине (DTMB)		ДТМБ Берлин		Прусский S 10 , Бреслау 1008, в разрезе	Музейный паровоз

Класс 17.10

Класс 17.10 был присвоен прусскому S 10. ¹ .

Бег нет.	ЭДП- Нет.	Построен	Производитель Заводской номер.	Владелец	Оператор Маршрут	Расположение	Изображение	Примечания	Работающий
17 1055	—	1913	Хеншель 11512	Дрезденский музей транспорта		Дрезден возле депо (не доступен)		Прусский S 10.1 , Posen 1107, под маркой Osten 1135.	Музейный паровоз

Класс 18

Deutsche Reichsbahn сгруппировала эти экспрессы , тендерные локомотивы с расположением осей 2'C1' (Тихоокеанский регион), перешедшие от государственных железных дорог , в класс 18 . Кроме того, локомотив номер 18 201 в этот класс включен и . Остальные локомотивы Deutsche Reichsbahn (Восточная Германия) были включены в класс 02 после перехода на компьютеризированные номера .

Класс 18.3

класса IV h Локомотивы Государственной железной дороги Великого Герцогства Баден ( Deutsche Reichsbahn Class 18.3 ) представляют собой локомотивы-скоростные с расположением осей 2'C1' (Тихоокеанский регион).

Бег нет.	ЭДП- Нет.	Построен	Производитель Заводской номер.	Владелец	Оператор Маршрут	Расположение	Изображение	Примечания	Работающий
18 314	02 0314-1	1919 / 1960	Дж. А. Маффей 5089 / СЫРЬЕ Цвиккау	Банкомат		Банкомат , Зинсхайм		Ex Baden IV h , реконструкция DR, работающий на жидком топливе	Музейный паровоз
18 316	018 316-0	1919	Дж. А. Маффей 5091	Техносеум		Технозеум , Мангейм		Экс Баден IV ч	Музейный паровоз
18 323	018 323-6	1920	Дж. А. Маффей 5109	Нюрнбергский музей транспорта		Оффенбурга Средняя школа , Бадштрассе		Бывший Баден IV ч , бывшая Баденская государственная железная дорога № 1011	Памятник

Класс 18,4–5

Паровозы баварского класса — S 3/6 , DRG класса 18,4–5 экспрессные локомотивы с расположением осей 4-6-2 (Тихоокеанский регион).

Бег нет.	ЭДП- Нет.	Построен	Производитель Заводской номер.	Владелец	Оператор Маршрут	Расположение	Изображение	Примечания	Работающий
18 427		1914	Дж. А. Маффей 3441	ДГЭГ		Железнодорожный музей Бохум-Дальхаузен		Баварский С 3/6г ; бывшая Пфальцская железная дорога № 343, отреставрированный остаток (котельная часть)	Музейный паровоз
18 451		1912	Дж. А. Маффей 3315	ДМ		ДМ Мюнхен		Баварский С 3/6е №3634; единственный сохранившийся S 3/6 с 2-метровыми ведущими колесами	Музейный паровоз
18 478		1918	Дж. А. Маффей 4536	ХОРОШИЙ		БЭМ Нёрдлинген		Баварский S 3/6i № 3673, котел оригинальный, общий осмотр апрель 2004 г.	Музейный паровоз
18 505	018 505-8	1924	Дж. А. Маффей 5555	ДГЭГ		Железнодорожный музей Нойштадт/Вайнштрассе , Нойштадт/Вайнштрассе		Баварский С 3/6к , №3706;	Музейный паровоз
18 528		1928	Дж. А. Маффей 5696	Краусс-Маффей		Музей работ Аллах		Баварский S 3/6 м , недоступен для публики.	Памятник

Класс 18.6 (ДБ)

В 1950-х годах Deutsche Bundesbahn провела модернизацию большей части своего локомотивного парка. Сюда входило переоборудование 30 экземпляров класса 18.5 фирмами Krauss-Maffei и Henschel . Речь шла о локомотивах Reichsbahn, закупленных примерно между 1927 и 1930 годами, баварских серий S 3/6 от l до o, которые были реклассифицированы в класс DB 18.6 .

Бег нет.	ЭДП- Нет.	Построен	Производитель Заводской номер.	Владелец	Оператор Маршрут	Расположение	Изображение	Примечания	Работающий
18 612		1927	Дж. А. Маффей 5672	ДДМ		ДДМ , Нойенмаркт		Ex Bavarian S 3/6m , ex 18 520 с новым котлом	Музейный паровоз

18 201

Локомотив номер 18 201 Deutsche Reichsbahn (Восточная Германия) появился в 1961 году на Reichsbahnausbesserungswerk Meiningen как переоборудование локомотива поезда Henschel-Wegmann , номер 61 002 , тендер 44 468 и части H 45 024 .

Бег нет.	ЭДП- Нет.	Построен	Производитель Заводской номер.	Владелец	Оператор Маршрут	Расположение	Изображение	Примечания	Работающий
18 201	02 0201-0	1939 / 1961	Хеншель 22501 / RAW Майнинген	Кристиан Гольдшагг (частный)	Дампф Плюс ГмбХ	BW Лютерштадт Виттенберг		Восстановленный DR, бывший 61 002, работающий на жидком топливе, дополнительный тендер для дальних перевозок. (2 фута 2 фута Т 34); ДБАГ 088 025-2	Да

19 класс

DRG Class 19 представлял собой восьмисцепные локомотивы для экспрессов тендерные 1'D1', с расположением осей заимствованные у Королевских саксонских государственных железных дорог .

Бег нет.	ЭДП- Нет.	Построен	Производитель Заводской номер.	Владелец	Оператор Маршрут	Расположение	Изображение	Примечания	Работающий
19 017	04 1017-5	1922	Хартманн 4523	Дрезденский музей транспорта		Дрезденский музей транспорта , Дрезден		Ex Saxon XX HV , Саксонские государственные железные дороги № 207, локомотив наследия DR, 4 цилиндра	Музейный паровоз

22 класс

Класс 22 представлял собой пассажирских поездов локомотивы Deutsche Reichsbahn в Восточной Германии , которые были переоборудованы из бывших двигателей 39.0-2 в период с 1958 по 1962 год в рамках программы реконструкции и были перенумерованы в 1970 году в соответствии с новой компьютерной схемой нумерации обратно на Класс 39.10. Несколько котлов класса 22 также были повторно использованы для локомотивов класса 03.10.

Бег нет.	ЭДП- Нет.	Построен	Производитель Заводской номер.	Владелец	Оператор Маршрут	Расположение	Изображение	Примечания	Работающий
22 029	39 1029-6	1924	левый 2925	ХОРОШИЙ		БЕМ , Нёрдлинген		Реколок , бывший 39 197, бывший парогенератор на Стендале, использовался на запчасти	Нет
22 047		1924	левый 2910	Бернд Фальц (частный)		BW Фалькенберг/Эльстер		Реколок , бывший ДРГ 39 172	Нет
22 064		1924	Хеншель 20616 / 80	ХОРОШИЙ		БЕМ , Нёрдлинген		Реколок , бывший 39 165, Реколок 1960 RAW Meiningen , бывший парогенератор в Майнингене	Музейный паровоз
22 066		1923	Борсиг 11636 / 82	Бернд Фальц (частный)		ЭМ Хермескейл		Rekolok , бывший 39 033, Rekolok 1960 RAW Meiningen , бывший парогенератор в Магдебурге и Штасфурте	Музейный паровоз
22 073		1924	Хеншель 20183	Бернд Фальц (частный)		BW Фалькенберг/Эльстер		Реколок , бывший ДРГ 39 132, парогенератор	Нет

Класс 23

У DRG было построено два экземпляра DRG Class 23 Einheitslokomotive , но только после Второй мировой войны он пошел в серийное производство с улучшенной конструкцией как DB Class 23 и DR Class 23.10 .

Класс 23 БД

Бег нет.	ЭДП- Нет.	Построен	Производитель Заводской номер.	Владелец	Оператор Маршрут	Расположение	Изображение	Примечания	Работающий
23 019	023 019-3	1952	Юнг 11474	ДДМ		ДДМ , Нойенмаркт			Музейный паровоз
23 029	023 029-2	1952	Юнг 11474	Остальбкрайс		Аален трейд школьный центр			Памятник
23 042	023 042-5	1954	Хеншель 28542	Железнодорожный музей Дармштадт-Кранихштайн (DKRM)	Немецкий музей железной дороги GmbH	ДКРМ , Дармштадт			Да
23 058	023 058-1	1955	Крупп 3446	Eurovapor , немецкая секция		SEH , Хайльбронн			Да
23 105	023 105-0	1959	Юнг 13113	Немецкая железная дорога	Южногерманский железнодорожный музей (SEH)	SEH , Хайльбронн		Последний паровой двигатель доставлен в БД ; поврежден в результате крупного пожара 17 октября 2005 г., предоставлен в аренду SEH на 10 лет для (оптической) реставрации.	Нет

Класс 23.10

В ходе перехода на компьютеризированные номера класс 23.10 стал классом 35.10.

Бег нет.	ЭДП- Нет.	Построен	Производитель Заводской номер.	Владелец	Оператор Маршрут	Расположение	Изображение	Примечания	Работающий
23 1019	35 1019-5	1958	ЛКМ Б 123019	НРС		BW Котбус		Бывший памятник в Хойерсверде	Да
23 1021	35 1021-1	1958	ЛКМ Б 123021	Музей старины Рюгена		Музей старины, Прора , Рюген			Музейный паровоз
23 1028	35 1028-6	1958	ЛКМ Б 123028	ГебаКо ГмбХ		Б.В. Гера		Бывший парогенератор, корпус котла и оси	Нет
23 1074	35 1074-0	1959	ЛКМ Б 123074	ГебаКо ГмбХ		Б.В. Гера		Бывший парогенератор	Нет
23 1097	35 1097-1	1959	ЛКМ Б 123097	ИГ 58 3047		Б.В. Глаухау		Генеральная проверка 2 июня 2007 г.	Да
23 1113	35 1113-6	1959	ЛКМ Б 123113	Немецкая железная дорога		Б.В. Носсен		Последний паровой двигатель этого класса доставлен в ДР.	Музейный паровоз

Класс 24

Локомотивы класса 24 были стандартными пассажирских поездов локомотивами Deutsche Reichsbahn .

Бег нет.	ЭДП- Нет.	Построен	Производитель Заводской номер.	Владелец	Оператор Маршрут	Расположение	Изображение	Примечания	Работающий
24 004	37 1004-3	1928	Шихау 3119	Дрезденский музей транспорта		Дрезден возле депо (недоступно)		Бывший локомотив наследия DR	Нет
24 009	37 1009-2	1928	Шихау 3124	Исторические пароходные поездки железнодорожного курьера	BW Гельзенкирхен -Бисмарк				Нет
24 083		1938	Шихау 3323	Ассоциация операторов паровозов eV	Хильдесхайм - Лобург	БВ Лобург		Бывший ПКП Ои2-22	Да

Класс 34

В классе 34 Deutsche Reichsbahn сгруппированы государственные железнодорожные локомотивы - тендеры для пассажирских поездов с расположением осей 1'B.

Класс 34.742-744

Класс B IX Королевских Баварских государственных железных дорог был первым локомотивом-экспрессом в Баварии .

Бег нет.	ЭДП- Нет.	Построен	Производитель Заводской номер.	Владелец	Оператор Маршрут	Расположение	Изображение	Примечания	Работающий
		1874	Маффеи / 1000	ДМ		Freilassing Locomotive World , Фрайлассинг		бывший К.Бай.Сц.Б. 634, секциями для отображения	Музейный паровоз

Класс 35

После введения компьютеризированной нумерации в 1970 году Немецкая рейхсбан (Восточная Германия) сгруппировала все свои паровые двигатели класса 23.10 в класс 35 , соответствующим образом изменив их нумерацию.

Класс 38

Deutsche Reichsbahn сгруппировала все тендерные локомотивы для пассажирских поездов с двумя ведущими несущими осями и тремя спаренными осями, перенятыми у государственных железных дорог , в свой класс 38 .

Класс 38.2–3

Класс 38.2–3 содержал Saxon XII H2 .

Бег нет.	ЭДП- Нет.	Построен	Производитель Заводской номер.	Владелец	Оператор Маршрут	Расположение	ДБАГ БР 088	Изображение	Примечания	Работающий
38 205	38 5205-0	1910	Хартманн 3387	Немецкая железная дорога	Саксонский железнодорожный музей (SEM)	SEM , Хемниц -Хильберсдорф	088 386-8		Саксонский 656 г., позже 3656 г.	Музейный паровоз

Класс 38.10–40

В класс 38.10–40 входил прусский P 8 .

Бег нет.	ЭДП- Нет.	Построен	Производитель Заводской номер.	Владелец	Оператор Маршрут	Расположение	ДБАГ БР 088	Изображение	Примечания	Работающий
38 1182	38 1182-5	1910	БМАГ 4485	Немецкая железная дорога	Железнодорожный узел BSW Восточной Тюрингии	Железнодорожный мир Гера	088 385-0		Самый старый сохранившийся прусский P 8 в Германии, бывший локомотив наследия DR, механизм подъемного звена, бывший Франкфурт 2421	Музейный паровоз
38 1444		1910	левый 2922	Музей Alstom LHB		Альстом , Зальцгиттер			Бывший Ганновер 2412	Музейный паровоз
38 1772	038 772-0	1915	Шихау 2275	В. Грайффенбергер (частный)	ЭФБ	AW Зиген			Бывший Кенигсберг 2458 , последний Р 8 в БД, срок действия лицензии истек в 1993 г.	Музейный паровоз
38 2267	38 2267-3	1918	Хеншель 15695	ДГЭГ		Железнодорожный музей Бохум-Дальхаузен			Бывший 2553 Эрфурт	Да
38 2383	038 382-8	1919	Хеншель 16539	ДДМ		ДДМ , Нойенмаркт			Бывший Эльберфельд 2535	Музейный паровоз
38 2425		1919	Шихау 2739	Немецкий технологический музей в Берлине (DTMB)		Берлин Анхальтер Бф			Бывший Штеттин 2536 , бывший Данциг 2441 , бывший PKP Ok 1-296	Музейный паровоз
38 2460		1919	левый 1804	Мануэль Жюссен (частный)	Государственная железная дорога Мануэль Юссен	Железнодорожный музей Дирингхаузена , Дирингхаузен			Posen 2455 , бывший CFR 230.094, DRG	Да
38 2884	038 884-3	1920	Вулкан 3641	Немецкая железная дорога		Нюрнбергский музей транспорта , Нюрнберг			КЕД Штеттин 2517	Не известно
38 3180		1921	Линке , Бреслау 2257	Баварский железнодорожный музей (BEM)		БЭМ Нёрдлинген			Бывший KED Галле 2586 , бывший CFR 230.105	Музейный паровоз
38 3199		1921	Линке , Бреслау 2276	Южногерманский железнодорожный музей (SEH)		SEH , Хайльбронн			Ex-KED 2580 Эльберфельд , Бреслау, CFR 230.106, общий осмотр 05/02	Да
38 3650	038 650-8	1922	Борсиг 11419	Реал Центр (частный)		Бёблингена Автостоянка			Бывший KED Эльберфельд 3097	Памятник
38 3711	038 711-8	1922	Гогенцоллерн 4255	Мебель Гессен (частная)		Гарбсен -Беренбостель, автостоянка			Бывший KED Ганновер 2591	Памятник
38 3999		1923	Шихау 2998	Железнодорожный музей Дармштадт-Кранихштайн (EMD-K)	Немецкая музейная железная дорога	EMD-K , Дармштадт -Кранихштайн			Экс-CFR 230.110, бывший KPEV Ганновер 2676	Не известно

Класс 39

Deutsche Reichsbahn перевела оборудованные тендерами пассажирских поездов локомотивы прусских государственных железных дорог класса P 10 в класс DRG 39 .

Бег нет.	ЭДП- Нет.	Построен	Производитель Заводской номер.	Владелец	Оператор Маршрут	Расположение	ДБАГ БР 088	Изображение	Примечания	Работающий
39 184		1924	Линке , Бреслау 2922	Музей Alstom LHB		Альстом , Зальцгиттер				Музейный паровоз
39 230		1923	МБГ К 2308	Нюрнбергский музей транспорта		ДДМ , Нойенмаркт			Прусский П 10 , механизм подъемного звена	Музейный паровоз

Класс 41

Класс 41 был стандартным товарного поезда локомотивом Deutsche Reichsbahn . Номера компьютеров 042 относились к локомотивам ДБ класса 41 с жидкотопливным двигателем, но не группировались с классом 42 .

Бег нет.	ЭДП- Нет.	Построен	Производитель Заводской номер.	Владелец	Оператор Маршрут	Расположение	ДБАГ БР 088	Изображение	Примечания	Работающий
41 018	042 018-2	1939	Хеншель 24320	Мюнхенская паровозостроительная компания (MSLC)	IGE железнодорожный туризм / МСЛК	Аугсбургский железнодорожный парк , Аугсбург			Нефть	Да
41 024	042 024-0	1939	Хеншель 24326	Железнодорожный музей Дармштадт-Кранихштайн (EMD-K)	Немецкая музейная железная дорога	EMD-K , Дармштадт -Кранихштайн			Нефть	Музейный паровоз
41 025	41 1025-0	1939	Хеншель 24327	Бернд Фальц (частный)		ЭМ Хермескейл			Считать	Музейный паровоз
41 052	042 052-1	1939	Хеншель 24354			Оснабрюк-Писберг			В настоящее время восстанавливается	Нет
41 073	042 073-7	1939	Борсиг 14794	Клуб 41073		БВ Халтинген			В настоящее время реставрируется, высокопроизводительный котел (1961 г.), работающий на жидком топливе.	Нет
41 096	042 096-8	1939	Крупп 1918	ГД 41 096	Варнетальбан	Кляйн Манер			Нефтяной, перестроен в 1960 г.,	Да
41 113	042 113-1	1938	Крупп 1935	Зинсхаймский музей автомобилей и технологий (АТМ)		Банкомат , Зинсхайм			нового типа, работающий на жидком топливе. Котел	Музейный паровоз
41 125	41 1125-8	1938	БМАГ 11064	Бернд Фальц (частный)		BW Фалькенберг/Эльстер			Считать	Нет
41 137	41 1137-3	1939	Шихау 3343	Бернд Фальц (частный)		ЭМ Хермескейл			Считать	Музейный паровоз
41 144	41 1144-9	1939	Шихау 3350	ГЛАГОЛ		Б.В. Айзенах			Реколок с тендером 2'2'Т32 или 2'2'Т34	Да
41 150	41 1150-6	1939	Шихау 3356	Баварский железнодорожный музей (BEM)	Романтические рельсы	БЕМ , Нёрдлинген			Считать	Да
41 185	41 1185-2	1939	ХОРОШО 13177	Нюрнбергский музей транспорта (NTM)		NTM , в Галле филиал	088 415		Считать	Музейный паровоз
41 186	042 186-7	1938	МНЕ 4357	Железнодорожный музей Дирингхаузена (DRM)		ДРМ , Дирингхаузен			нового типа, работающий на жидком топливе. Котел	Музейный паровоз
41 225	41 1225-6	1940	Хеншель 24792	Саксонский железнодорожный музей (SEM)		SEM , Хемниц -Хильберсдорф			Считать	Музейный паровоз
41 226	042 226-1	1938	Хеншель 24793			ДДММ Туттлинген			нового типа, работающий на жидком топливе Котел (1961 г.)
41 231	41 1231-4	1939	Борсиг 14812	Традиционное депо Штасфурта	Зальцланд-Экспресс	TBW Стасфурт			Считать	Нет
41 271	042 271-7	1940	Борсиг 14850	Железнодорожные друзья Рендсбурга		БВ Ноймюнстер			Нефть, отображается как 042 271-7.	Музейный паровоз
41 289	41 1289-2	1939	Шихау 3377	Бернд Фальц (частный)		BW Фалькенберг/Эльстер			Считать	Нет
41 303	41 1303-1	1939	Юнг 8692	Хей На Ганзлин		Рёбель/Мюриц			Реколок , перестроенный под парогенератор; нет цилиндров и клапанного механизма	Нет
41 360	042 360-8	1940	Юнг 9318	Традиция паровоза Оберхаузена		Б.В. Остерфельд ( Оберхаузен )			Нефть	Да
41 364	042 364-0	1941	Юнг 9322	Мюнхенская паровозостроительная компания		Аугсбургский железнодорожный парк , Аугсбург			нового типа, работающий на жидком топливе Котел (1961 г.)	Музейный паровоз

Класс 42

Локомотивы товарных поездов класса 42 , построенные с 1943 года, представляли собой второй, тяжелый класс так называемых военных локомотивов ( Kriegslokomotiven ) ( KDL 2 ), предназначенных для работы на маршрутах, расчищенных для более высокой осевой нагрузки . Дальнейшие локомотивы были построены и проданы LOFAG после войны.

Бег нет.	ЭДП- Нет.	Построен	Производитель Заводской номер.	Владелец	Оператор Маршрут	Расположение	ДБАГ БР 088	Изображение	Примечания	Работающий
42 1504		1944	Эсслинген 4874	Шпейерский технологический музей (TMS)		ТМС , Шпейер			Бывший ПКП Тай 43-137, ОН, ДРГ	Музейный паровоз
42 2754		1949	ЛОФАГ 17640	Бернд Фальц (частный)		ЭМ Хермескейл			Бывший BDŽ 16.15, бывший ÖGEG , бывший памятник в Бендерах, Леверкузен-Оплатен.	Музейный паровоз
42 2768		1949	ЛОФАГ 17654	Баварский железнодорожный музей (BEM)		БЕМ , Нёрдлинген			Бывший БДЖ 16.16	Музейный паровоз

Класс 43

Класс 43 был вторым классом локомотивов Рейхсбана, построенным на стандартных локомотивов ( Einheitslok принципах ). Эти двухцилиндровые локомотивы поставлялись компаниями Henschel и Schwartzkopff . Нескольким локомотивам DB класса 44 также были присвоены компьютерные номера, начинающиеся с 043, но они не входили в класс 43 DRG.

Бег нет.	ЭДП- Нет.	Построен	Производитель Заводской номер.	Владелец	Оператор Маршрут	Расположение	ДБАГ БР 088	Изображение	Примечания	Работающий
43 001		1927	Хеншель 20726	Дрезденский музей транспорта		Саксонский железнодорожный музей (SEM) , Хемниц -Хильберсдорф			Бывший локомотив наследия в Bw Cottbus	Музейный паровоз

Класс 44

Класс 44 представлял собой стандартный товарный поезд, паровозы с трехцилиндровыми двигателями . И DB, и Восточногерманская ДР переоборудовали некоторые двигатели на жидкотопливные, причем двигатели DB можно было узнать по компьютеризированным номерам 043. 20 локомотивов DR были оснащены Wendler системой сжигания угольной пыли . Несколько локомотивов DR использовались в качестве тепловозов после перевода с нефти на уголь, но им не были присвоены «угольные номера»; здесь указан последний известный рабочий номер EDP.

Бег нет.	ЭДП- Нет.	Построен	Производитель Заводской номер.	Владелец	Оператор Маршрут	Расположение	ДБАГ БР 088	Изображение	Примечания	Работающий
44 100	043 100-7	1939	Хеншель 24269	Зинсхаймский музей автомобилей и технологий (АТМ)		Банкомат , Зинсхайм			Нефть	Музейный паровоз
44 105	44 2105-3	1938	Крупп 1879	Бернд Фальц (частный)		Б.В. Фалькенберг			Масляный локомотив 44 0105-5, бывший Dsp Bw Weißenfels, внутренний цилиндр и шестерня демонтированы.	Нет
44 167	44 2167-3	1938	БМАГ 10882	Бернд Фальц (частный)		ЭМ Хермескейл			Масловоз 44 0167-5, переоборудованный под колосниковую решетку.	Музейный паровоз (?)
44 177	44 2177-2	1940	Крупп 1997	Бернд Фальц (частный)		ЭМ Хермескейл			Бывший PmH Bw Eisenach, мазутный локомотив 44 0177-4 (восстановленный в 1982 году PmH, с колосниковой решеткой)	Музейный паровоз (?)
44 196	44 2196-2	1940	Крупп 2018	Бернд Фальц (частный)		ЭМ Хермескейл			Экс-Dsp Оценка. Губен, Вагнера дымоотражатели , масловоз 44 0196-4, переоборудованный под колосниковую решетку	Музейный паровоз (?)
44 225	44 2225-9	1939	Шварцкопфф 11279	НРС		BW Котбус			Перестроен на масло, уголь, 44 0225-1, цилиндра. повреждение	Нет
44 264	44 2264-8	1940	Шихау 3390	Бернд Фальц (частный)		ЭМ Хермескейл			Частично демонтирован (без котла ), перестроен на мазут, уголь, 44 0264-0	Музейный паровоз (?)
44 276	044 276-4	1940	Краусс-Маффей 15745	ДДМ		ДДМ Нойенмаркт			Угольный	Музейный паровоз
44 351	44 2351-3	1941	Борсиг 15032			Пропиточная установка Вюлькниц			Перестроен под мазутный, угольный, 44 0351-5	Памятник
44 381	043 381-3	1941	МНЕ 4446	Sommer Metall und Gusswerke Co. (частная)		Баварский железнодорожный музей (BEM) , Нёрдлинген			Нефть	Музейный паровоз
44 389	044 389-5	1941	Хеншель 25998			Альтенбекен			Угольный	Памятник
44 394	44 2394-3	1941	Хеншель 26003	Бернд Фальц (частный)		Б.В. Фалькенберг			Бывший парогенератор	Нет
44 397	44 2397-6	1941	Хеншель 26006	Музей железной дороги и технологий Рюгена (Rügen RTM)		Рюген РТМ, Прора			Перестроен под мазутный, угольный, 44 0397-8	Музейный паровоз
44 404	044 404-2	1941	Хеншель 26013	Железнодорожный музей Дармштадт-Кранихштайн (DKRM)	Немецкая музейная железная дорога	ДКРМ , Дармштадт -Кранихштайн			Угольный тормоз Риггенбаха противодавления	Музейный паровоз
44 434	044 434-9	1941	Хеншель 26043	Бернд Фальц (частный)		ЭМ Хермескейл			с фартуком	Музейный паровоз (?)
44 481	044 481-0	1941	Хеншель 26090	Рейнметалл Ландсистеме		Henschelplatz 1 34127 Кассель			Угольный	Памятник
44 500	44 0500-7	1941	Краусс-Маффей 16105	Бернд Фальц (частный)		ЭМ Хермескейл			Бывший ПМХ, перестроен на нефть и уголь	Музейный паровоз (?)
44 508	044 508-0	1941	Краусс-Маффей 16113	Нюрнбергский музей транспорта	Вестервельдер-Айзенбанфройнде 44 508 эВ	Вестербург			Угольный	Нет
44 546	44 2546-8	1941	Краусс-Маффей 16151	Баварский железнодорожный музей (BEM)		БЕМ , Нёрдлинген			Перестроен под мазут, уголь, 44 0546-0	Музейный паровоз
44 594	044 594-0	1941	Крупп 2242	Друзья паровоза Зальцведель (частный)		Зальцведель			Угольный	Музейный паровоз
44 606	043 606-3	1941	Крупп 2254	Мюнхенская паровозостроительная компания		Аугсбургский железнодорожный парк , Аугсбург			Под номером 44 606	Музейный паровоз
44 635	44 0635-1	1941	Шихау 3460	Бернд Фальц (частный)		ЭМ Хермескейл			Ex-PmH Bw Eisenach, масловоз 44 0635-1 (перестроенный PmH, с колосниковой решеткой)	Музейный паровоз (?)
44 663	44 2663-1	1941	Борсиг 15119	Традиционное депо Штасфурта		TBW Стасфурт			Перестроен под мазут, уголь, 44 0663-3	Нет
44 687	44 2687-0	1941	ЛОФАГ 9274	ВАБ		Б.В. Альтенбекен			Перестроен под мазут, уголь, 44 0687-2	Нет
44 903	043 903-4	1943	Батиньоль-Шатийон 695	Рабочая группа памятника ЭВ		Эмден Привокзальная площадь вокзала			Нефть	Памятник
44 1040	44 0040-4	1942	ЛОФАГ 9396	Бернд Фальц (частный)		ЭМ Хермескейл			Бывший ПМХ 8, переоборудован на мазут, уголь.	Музейный паровоз (?)
44 1056	44 1056-9	1942	ЛОФАГ 9412	Бернд Фальц (частный)		ЭМ Хермескейл			Бывший ПмХ, тепловоз мазутный 44 0056-0, (восстановленный ПмХ, с колосниковой решеткой)	Музейный паровоз (?)
44 1093	44 0093-3	1942	ЛОФАГ 9449	Немецкая железная дорога	Ассоциация поддержки BW Arnstadt	EM BW Арнштадт	088 445		Перестроен на мазут, уголь ( 44 1093-2), Оль	Музейный паровоз
44 1106	44 1106-2	1942	Борсиг 15155	Бернд Фальц (частный)		ЭМ Хермескейл			Wagner Дымовые дефлекторы , бывший отопительный двигатель BW Cottbus , переоборудованный для работы на жидком топливе, угле, 44 0106-3	Музейный паровоз (?)
44 1182	44 1182-3	1942	Крупп 2684	Традиционное депо Штасфурта		TBW Стасфурт			Перестроен под мазут, уголь, 44 0182-4	Нет
44 1203	043 196-5	1942	Крупп 2705	Город Зальцберген		Железнодорожный вокзал Зальцбергена			Нефть	Памятник
44 1251	44 1251-6	1942	Борсиг 15237	Бернд Фальц (частный)		ЭМ Хермескейл			Wagner Дымовые дефлекторы , 2 цилиндра, бывший двигатель отопления в Губене, переоборудован на масло, уголь, 44 0251-7	Музейный паровоз
44 1315	043 315-1	1943	Крупп 2737	Штадт Корнвестхайм	Южногерманский железнодорожный музей (SEH)	SEH , Хайльбронн			Нефтяной, в аренде до 2015 г.	Нет
44 1338	44 0338-2	1942	Крупп 2760	Саксонский железнодорожный музей (SEM)		SEM Хемниц -Хильберсдорф			Переоборудован для работы на жидком топливе, на угле, бывший PmH 10 Bw Eisenach, локомотив, переданный в тендер 1999 года 2´2´T31 (бывший P 10 , бывший нефтяной вагон Bw Eisenach)	Музейный паровоз
44 1377	044 377-0	1942	Крупп 2799	ДГЭГ		Железнодорожный музей Бохум-Дальхаузен			Угольный	Музейный паровоз
44 1378	44 1378-7	1942	Крупп 2800	Южногерманский железнодорожный музей (SEH)		SEH , Хайльбронн			Перестроен под мазутный, угольный, 44 0378-8	Музейный паровоз
44 1412	44 1412-4	1942	Шихау 3604	Бернд Фальц (частный)		ЭМ Хермескейл			Внутренний цилиндр снят, переоборудован для работы на жидком топливе, угле, 44 0412-5	Музейный паровоз (?)
44 1486	44 1486-8	1943	Крёзе 4728	Традиционное депо Штасфурта	Зальцланд-Экспресс	TBW Стасфурт			Перестроен на мазут, уголь, 44 0486-9	Нет
44 1489	44 0489-3	1943	Крёзе 4731	Южногерманский железнодорожный музей (SEH)		SEH , Хайльбронн			Перестроен на мазут, уголь, бывший ПмХ	Нет
44 1537	44 1537-8	1942	Борсиг 15376	Бернд Фальц (частный)		ЭМ Хермескейл			Бывший отопительный двигатель в Губене, переоборудованный на мазут, уголь, 44 0537-9	Музейный паровоз (?)
44 1558	044 556-9	1942	Борсиг 15397	Фонд Иоахима Шмидта	Историческая железная дорога Гельзенкирхена	BW Гельзенкирхен -Бисмарк			Угольный, бывший памятник в Хамме.	Музейный паровоз
44 1616	44 1616-0	1943	Кренау 1104	Манфред Вельцель (частный)	УЭФ	Хранится в SEH, Хайльбронн , с 8 мая.			Угольный, локомотив ÜK , переоборудованный для работы на жидком топливе, уголь, запланирована генеральная проверка, 44 0616-1	Нет
44 1681	043 681-6	1941	Шихау 3633	Железнодорожный музей Дирингхаузена (DRM)		ДРМ , Дирингхаузен			Работает на мазуте, хранится под открытым небом	Нет

Класс 45

Локомотивы класса 45 , построенные фирмой Хеншель в период с 1936 по 1937 год, были самыми мощными стандартными локомотивами товарных поездов на Deutsche Reichsbahn .

Бег нет.	ЭДП- Нет.	Построен	Производитель Заводской номер.	Владелец	Оператор Маршрут	Расположение	ДБАГ БР 088	Изображение	Примечания	Работающий
45 010	045 010-6	1941	Хеншель 24803	Немецкая железная дорога		Нюрнбергский музей транспорта , Нюрнберг			Повреждён в результате крупного пожара 17 октября 2005 г.; хранится на Майнингенском паровозостроительном заводе.	Музейный паровоз

Класс 50

Deutsche Reichsbahn построила больше класса 50 стандартных , локомотивов для грузовых поездов чем двигателей любого другого класса. Всего с 1939 по 1948 год было построено 3164 экземпляра.

Бег нет.	ЭДП- Нет.	Построен	Производитель Заводской номер.	Владелец	Оператор Маршрут	Расположение	ДБАГ БР 088	Изображение	Примечания	Работающий
50 001	050 001-7	1939	Хеншель 24355	Немецкий технологический музей в Берлине (DTMB)		ДТМБ , Берлин			Вагнер Дымовые дефлекторы	Музейный паровоз
50 413	050 413-4	1940	БМАГ 11411	Зинсхаймский музей автомобилей и технологий (АТМ)		Банкомат , Зинсхайм			Тендер с каютой	Музейный паровоз
50 607	050 607-1	1940	Хеншель 25826	Бернд Фальц (частный)		ЭМ Хермескейл			Котел ÜK и кабина водителя	Музейный паровоз
50 622	050 622-0	1940	Хеншель 25841	Немецкая железная дорога		Нюрнбергский музей транспорта , Нюрнберг			Рамка 50 133; поврежден в результате крупного пожара 17 октября 2005 г., будущее неясно.	Музейный паровоз
50 685		1940	ЛОФАГ 3405	Шпейерский технологический музей (TMS)		ТМС Шпейер			Ex ÖBB 50.685	Нет
50 778	050 778-0	1941	Хеншель 25862	Баварский железнодорожный музей (BEM)		БЕМ , Нёрдлинген			Тендер с каютой	Музейный паровоз
50 794	050 794-7	1941	Хеншель 25878	Мёрхенпарк Толк-Шау		Tolk				Музейный паровоз
50 849	50 1849-4	1939	Краусс-Маффей 16058	Нюрнбергский музей транспорта Нюрнберг	ИГ 58 3047	Б.В. Глаухау			Вагнер Дымовые дефлекторы	Музейный паровоз
50 904	050 904-2	1940	Крупп 2365	Частный	Группа компаний BSW Лихтенфельс	БВ Лихтенфельс			Каютный тендер, на реставрации	Нет
50 955	50 1955-9	1941	Крупп 2320	Баварский железнодорожный музей (BEM)		БЕМ , Нёрдлинген			Частично разобран, использован на запчасти.	Нет
50 975	050 975-2	1941	Крупп 2340	Немецкий музей паровозов (DDM)		ДДМ , Нойенмаркт				Музейный паровоз
50 1446	051 446-3	1941	Хеншель 26256	Бернд Фальц (частный)		ЭМ Хермескейл				Нет
50 1650	051 650-0	1942	Краусс-Маффей 16193			Банхоф Аулендорф			Кренау С котлом от 50 2868 и 52 5263	Нет
50 1724	051 724-3	1941	Крупп 2564	Йорг Зейферт (частный)	ЭФБ	AW Зиген			Оригинальный дизайн	Музейный паровоз
50 1832	051 832-4	1941	БМАГ 11730	Бернд Фальц (частный)		ЭМ Хермескейл			ÜK бойлер , тендер для ванны	Нет
50 2404	052 404-1	1942	Краусс-Маффей 16279	Друзья железнодорожного депо Гельзенкирхен-Бисмарк eV	-	BW Гельзенкирхен-Бисмарк			1958 г. Генеральная проверка на заводе AW Schwerte: паровой котел Henschel № 26 637, ходовая часть Henschel №. 24 635, тендер Henschel №. 26 393 1962 А.В. Линген: тендер с каютой	Нет
50 2652		1943	Островок 415	Кайзерслаутерн		БВ Кайзерслаутерн				Памятник
50 2740	50 2740-4	1942	Хеншель 26808	Частный		УЕФ Альбталь			Периодически находится в эксплуатации как «ДБ 052 740-8».	Да
50 2838	052 838-0	1943	Краусс-Маффей 16355			ДДММ Туттлинген			Восстановленный котел от 52 143
50 2988	052 988-3	1942	ЛОФАГ 9575	Вутахтальбан ЭВ	Железная дорога долины Вутах	Б.В. Фютцен				Да
50 3014	50 3014-3	1942	МНЕ 4505	Бернд Фальц (частный)		ЭМ Хермескейл			Вагнера Дымоотражатели , переходный военный паровоз	Нет
50 3031	053 031-1	1942	МНЕ 4522	Южногерманский железнодорожный музей (SEH)		SEH , Хайльбронн			Бывший памятник в Линде, тендер с каютой.	Нет
50 3075	053 075-8	1943	ХОРОШО 14201	ДГЭГ		Железнодорожный музей Бохум-Дальхаузен			Бывший памятник в Ратингене, с котлом BMAG от 52 6211 и 50 2719, модифицированной кабиной водителя, тендером для ванны.	Музейный паровоз

Класс 50.35

В период с 1958 по 1962 год на Немецкой рейхсбане (Восточная Германия) было 208 локомотивов класса 50 , оснащенных котлами новой конструкции со смесителем-предварительным подогревателем, увеличенными площадями испарительного нагрева и улучшенной тягой всасывания. Им было присвоено обозначение Класс 50.35 и порядковые номера 50 3501 - 50 3708. Некоторое время спустя несколько локомотивов серии были также переоборудованы на жидкотопливные (БР 50.50) и перенумерованы на ДР «50 00хх-х».

Бег нет.	ЭДП- Нет.	Построен	Производитель Заводской номер.	Владелец	Оператор Маршрут	Расположение	ДБАГ БР 088	Примечания	Работающий
50 3501	50 3501-9	1940	Борсиг 14970	Майнингенский паровозостроительный завод		Майнингенский паровозостроительный завод , Майнинген		Ex 50 380, с предпусковым подогревателем Knorr, Wagner дымоотражателями	Да
50 3517	50 3517-5	1941	МВА 13548			Б.В. Фалькенберг		Экс 50 1286	Нет
50 3518	50 3518-3	1940	Шихау 3433	Бернд Фальц (частный)		Б.В. Фалькенберг		Экс 50 1008	Нет
50 3522	50 3522-2	1941	Борсиг 15083	Хей На Ганзлин		Рёбель/Мюриц		Экс 50 1368
50 3539	50 3539-9	1942	Хеншель 26604	УЭФ		Альбтал		Экс 50 2273	Нет
50 3545	50 3545-6	1942	МНЕ 4460	БРК ХБ		BW Крайльсхайм		Ex 50 1385, удален из БД как 050 545-3.	Да
50 3552	50 3552-2	1942	БМАГ 11630	И Рождение		BW Рожденный		Ex 50 1336, реконструкция RAW Stendal 1959 г.	Да
50 3553	50 3553-0	1939	Краусс-Маффей 15754	Бернд Фальц (частный)		ЭМ Хермескейл		Экс 50 235
50 3555	50 3555-5	1942	ЛОФАГ 9582	Бернд Фальц (частный)		ЭМ Хермескейл		Экс 50 2995 г.
50 3556	50 3556-3	1941	Хеншель 26299	Традиционное депо Штасфурта	Зальцланд-Экспресс	TBW Стасфурт		Экс 50 1489	Нет
50 3557	50 3557-1	1942	Краусс-Маффей 16251	Бернд Фальц (частный)		Б.В. Фалькенберг		Бывший ДРГ 50 2376	Нет
50 3559	50 3559-7	1942	Хеншель 26276			Карл-Шурц Штрассе, Библиотека		Ex-50 1486, реконструирован 05.59, последний паровоз стандартной колеи в Доминиканской Республике.	Памятник
50 3562	50 3562-1	1941	Шихау 3483	Ассоциация поддержки паровозов Вэйхэ		BW Кирхвейхе		Экс 50 1782 г.	Памятник
50 3568	50 3568-8	1941	Крупп 2568	Бернд Фальц (частный)		Б.В. Фалькенберг		Бывший ДРГ 50 1728	Нет
50 3576	50 3576-1	1941	Шкода Пльзень 1185	Туристическая железная дорога Нассау	Аартальбан	Висбаден -Дотцхайм		Экс 50 1106	Да
50 3580	50 3580-3	1939	Краусс-Маффей 15764		Железнодорожные друзья Zollernbahn	БВ Ротвайль		Ex 50 245, с ошибочным обозначением, работает как 50 245, Wagner . дымовые дефлекторы	Нет
50 3600	50 3600-9	1941	Хеншель 25859	Баварский железнодорожный музей (BEM)		БЕМ , Нёрдлинген		Ex 50 775, запланирована генеральная проверка	Нет
50 3606	50 3606-6	1942	БМАГ 11887	Частный		TBW Стасфурт		Экс 50 2637	Нет
50 3610	50 3610-8	1941	Шихау 3469	С		Железнодорожный музей Дирингхаузена , Дирингхаузен		Ex 50 1768, генеральная проверка запланирована на 12/07.	Да
50 3616	50 3616-5	1940	Шихау 3415	VSE		Б.В. Шварценберг		Экс 50 453	Нет
50 3624	50 3624-9	1942	DWM Позен 402	Друзья паровоза Зальцведель (частный)		БВ Зальцведель		Экс 50 2228	Нет
50 3626	50 3626-4	1938	Краусс-Маффей 16260	Ассоциация Тюрингских железных дорог Веймара		БВ Веймар		Экс-50 2385	Музейный паровоз
50 3628	50 3628-0	1942	МНЕ 4490	(Частный)		Саксонский железнодорожный музей (SEM) Хемниц -Хильберсдорф		Экс 50 2678, переходный военный локомотив	Музейный паровоз
50 3631	50 3631-4	1940	Борсиг 14891	Бернд Фальц (частный)		Б.В. Фалькенберг		Бывший ДРГ 50 160	Нет
50 3635	50 3635-5	1941	Хеншель 26303	Бернд Фальц (частный)		Б.В. Фалькенберг		Бывший ДРГ 50 1493	Нет
50 3636	50 3636-3	1941	ХОРОШО 13535	ГЭС		Штутгарт		Ex 50 996, общий осмотр 05/06	Да
50 3638	50 3638-9	1941	Хеншель 26247	Хей На Ганзлин		Рёбель/Мюриц		Ex 50 1437, восстанавливается	Нет
50 3642	50 3642-1	1941	БМАГ 11600	Бернд Фальц (частный)		Б.В. Фалькенберг		Бывший ДРГ 50 1306	Нет
50 3648	50 3648-8	1941	Крупп 2332	Саксонский железнодорожный музей (SEM)		Саксонский железнодорожный музей (SEM) Хемниц -Хильберсдорф		Экс 50 967	Да
50 3649	50 3649-6	1942	БМАГ 11932	Бернд Фальц (частный)		ЭМ Хермескейл		Экс 50 2876
50 3655	50 3655-3	1942	Борсиг 15214	Железнодорожная традиция	Тевто-Экспресс	Б.В. Ленгерих (Вестфалия)		Экс 50 2220	Да
50 3658	50 3658-7	1940	Крупп 2362			Поле для гольфа в Ваттенхайме		Экс 50 901	Памятник
50 3662	50 3662-9	1940	ЛОФАГ 9183	Бернд Фальц (частный)		ЭМ Хермескейл		Экс 50 249
50 3673	50 3673-6	1941	Борсиг 15062	Железнодорожный музей Вербано (ИТ)	Железнодорожный музей Вербано (ИТ)			Экс 50 1347	Да
50 3680	50 3680-1	1940	Хеншель 24716			Линде		Экс 50 1768 г.	Памятник
50 3670	50 3670-2	1940	Шкода Пльзень	Семья Клингс (частное)	Nostalgie-Express Berlin e.V.	Вена			Музейный паровоз
50 3682	50 3682-7	1939	Краусс-Маффей 15774	Друзья паровоза Зальцведель (частный)		БВ Зальцведель		Экс 50 255	Да
50 3685	50 3685-0	1940	Краусс-Маффей 16037	Друзья паровоза Зальцведель (частный)		БВ Зальцведель		Экс 50 828	Нет
50 3688	50 3688-4	1941	Шкода Пльзень 1175	Немецкая железная дорога	Ассоциация поддержки BW Arnstadt	EM BW Арнштадт		Экс-50 1096	Музейный паровоз
50 3690	50 3690-0	1941	Хеншель 26275	Немецкий музей паровозов (DDM)		ДДМ , Нойенмаркт		Экс 50 1465	Нет
50 3691	50 3691-0	1941	ЛОФАГ 9139	ВАБ		Б.В. Альтенбекен		Экс 50 3691
50 3693	50 3693-4	1942	Юнг 9984	Бернд Фальц (частный)		Б.В. Фалькенберг		Бывший ДРГ 50 1614	Нет
50 3695	50 3695-9	1941	БМАГ 11555	Традиционное депо Штасфурта	Зальцланд-Экспресс	TBW Стасфурт		Ex 50 1066, общий осмотр 07.06.	Нет
50 3700	50 3700-7	1939	Крупп 2083	Традиционное депо Штасфурта	Зальцланд-Экспресс	TBW Стасфурт		Экс 50 217	Нет
50 3703	50 3703-1	1941	Краусс-Маффей 16087	Музей железной дороги и технологий Рюгена (EM Rügen)		EM Рюген, Прора		Экс 50 877	Музейный паровоз
50 3707	50 3707-2	1940	Хеншель 25843	Грин Берлин Парк энд Гарден ГмбХ		Берлинский природный парк Юг		Экс 50 624	Памятник
50 3708	50 3708-0	1941	БМАГ 11603	Традиционное сообщество 50 3708 эВ		Бланкенбург		Ex 50 1309, корпус 50 265, последняя переоборудование 50.35, общий осмотр 09/06.	Да

Класс 50.40

88 товарных поездов локомотивов класса 50.40 Deutsche Reichsbahn (Восточная Германия) представляли собой новую конструкцию параллельно с локомотивами пассажирских поездов DR класса 23.10 .

Бег нет.	ЭДП- Нет.	Построен	Производитель Заводской номер.	Владелец	Оператор Маршрут	Расположение	ДБАГ БР 088	Изображение	Примечания	Работающий
50 4073	50 4073-8	1960	Локомотивбау Бабельсберг 124073	ХОРОШИЙ	БаварияБан	AW , Майнинген			В настоящее время находится на внешнем восстановлении	Нет

Класс 50.50

В период с 1966 по 1971 год 72 двигателя класса 50.35 были запущены на жидкостном топливе на Deutsche Reichsbahn в Восточной Германии . Чтобы отличить их, они были объединены в новый класс — Класс 50.50 . С введением номеров EDP в 1970 году им были присвоены порядковые номера 50 0001 - 50 0072.

Бег нет.	ЭДП- Нет.	Построен	Производитель Заводской номер.	Владелец	Оператор Маршрут	Расположение	ДБАГ БР 088	Изображение	Примечания	Работающий
50 0040	50 0040-1	1941	БМАГ 11553			Б.В. Альтенбекен			Масляная горелка ->50 5040, бывший DRG/DR 50 1064, бывший DR 50 3651, ошибочная маркировка
50 0072	50 0072-4	1940	Краусс-Маффей 15832	Баварский железнодорожный музей (BEM)		БЭМ Нёрдлинген			Масляная горелка, бывшая DRG/DR 50 481, бывшая DR 50 3502	Нет

Класс 52

DRG Class 52 был самым многочисленным из так называемых Kriegslokomotiven : было произведено более 6700 единиц.

Бег нет.	ЭДП- Нет.	Построен	Производитель Заводской номер.	Владелец	Оператор Маршрут	Расположение	ДБАГ БР 088	Изображение	Примечания	Работающий
52 360	52 1360-8	1943	Борсиг 15475	Общество железнодорожных музеев		Вененбург станция			Смеситель-предпусковой подогреватель	Да
52 662	52 1662-7	1944	Шихау 4215	Бернд Фальц (частный)		ЭМ Хермескейл			Пластинчатый каркас	Музейный паровоз
52 1423	52 1423-4	1943	МНЕ 4609	Бернд Фальц (частный)		ЭМ Хермескейл			Пластинчатый каркас
52 2093	52 2093-4	1943	Хеншель 26849	Бернд Фальц (частный)		ЭМ Хермескейл			Каркас бара
52 2195	52 2195-7	1943	Хеншель 27046	Баварский железнодорожный музей (BEM)		БЕМ , Нёрдлинген				Музейный паровоз
52 2751	52 2751-7	1944	Хеншель 27991			Марля Театр			Скульптура Ла Тортуга работы Вольфа Фостелла	Скульптура
52 3548	52 3548-6	1943	Краусс-Маффей 16685	Баварский железнодорожный музей (BEM)		БЕМ , Нёрдлинген			Смеситель-предпусковой подогреватель	Музейный паровоз
52 4544		1944	ДВМ 861	ХК		Кассельский технологический парк, Вильгельмсхёэ			HC 4, ex PKP Pmp Ty 4544	Да
52 4867		1943	МВА 13931	ХЭФ	Франкфуртская гавань Rly , HLB ( Königsteiner Bahn )	Восточная гавань Франкфурта			Стержневой каркас , бывший ÖBB 152.4687, бывший ГКБ 152.4687, общий осмотр 2003 г.	Да
52 4924	52 4924-8	1943	МВА 13994	Саксонский железнодорожный музей (SEM)		SEM Хемниц -Хильберсдорф			Оригинальный дизайн, подвижный (нерабочий)	Музейный паровоз
52 4966	52 4966-9	1944	МВА 14036	Немецкий технологический музей в Берлине (DTMB)		Берлин Анхальтер Бф				Музейный паровоз
52 5448	52 5448-7	1943	Шихау 3726	ЭМББ		Главный вокзал Лейпцига , платформа 24.
52 5679	52 5679-7	1943	Шихау 3957			Б.В. Фалькенберг				Памятник
52 5804		1944	Шихау 4101	Немецкий музей паровозов (DDM)		ДДМ , Нойенмаркт			Ливрея заводской поставки, бывший ÖBB 52.5804	Музейный паровоз
52 6106		1943	БМАГ 12547	Железная дорога Вулкан-Эйфель		Б.В. Герольштейн			«Локо» включен в программу «Реко» , но больше не имеет мешалки-предпускового подогревателя (так как в 1980-х годах был переоборудован в отопительный двигатель) и поэтому снова визуально вернулся к первоначальному дизайну. Тем временем двигатель потерял свой номер Реко — 52 8095.	Да
52 6666	52 6666-3	1943	Шкода Пльзень 1492	Немецкая железная дорога			BW Берлин - Шеневайде		с жестким каркасом Тендер	Нет
52 6721	52 6721-6	1943	BMAG или LOFAG неясно	Бернд Фальц (частный)		ЭМ Хермескейл			Каркас бара
52 7409		1943	ЛОФАГ 16862		ДГЭГ	Вюрцбург			Экс-ÖBB 52.7409	Да
52 7596		1944	ЛОФАГ 16944	ЕФЗ					Бывший ÖBB, прокат, в настоящее время в Майнингене на реставрации, общий осмотр 01/04	Нет
52 7612		1944	ЛОФАГ 16960						после 1945 г., бывший ÖBB 52.7612	Да

Класс 52.80

DR Class 52.80 представлял собой серию (52 8001 — 52 8200) Реколоков, Deutsche Reichsbahn построенных на базе парка самолетов класса 52 в Восточной Германии . Примерно в 1960 году они были переоборудованы из старого состава аналогично классу 50.35 и оснащены более мощными котлами .

Бег нет.	ЭДП- Нет.	Построен	Производитель Заводской номер.	Владелец	Оператор Маршрут	Расположение	ДБАГ БР 088	Изображение	Примечания	Работающий
52 8001	52 8001-1	1944	Шихау 4124			BW Эбисфельде			Пример 52 671	Нет
52 8006	52 8006-0	1944	Хеншель 27822	Бернд Фальц (частный)		ЭМ Хермескейл			Экс 52 2644	Музейный паровоз
52 8008	52 8008-6	1944	ЛОФАГ 16953	Бернд Фальц (частный)		Б.В. Фалькенберг			Пример 52 7605	Нет
52 8009	52 8009-4	1943	Графенштаден 7872	Бернд Фальц (частный)		Б.В. Фалькенберг			Экс 52 1605	Нет
52 8012	52 8012-8	1944	ХОРОШО 14014	Вутахтальбан ЭВ		Блюмберг			Пример 52 4944	Музейный паровоз
52 8013	52 8013-6	1943	МНЕ 4827	Бернд Фальц (частный)		Б.В. Фалькенберг			Экс 52 3734	Нет
52 8015	52 8015-1	1943	Краусс-Маффей 16590			Учил			Экс 52 3464	Нет
52 8017	52 8017-7	1944	МВА 14170	Паровоз друзья Берлин		Бранденбург - Кирхмёзер			Экс 52 3916	Памятник
52 8019	52 8019-3	1944	Графенштаден 7978	Частный		ДДММ Туттлинген			Экс 52 1711	Нет
52 8020	52 8020-1	1943	Шихау 4028	Частный		ДДММ Туттлинген			Пример 52 627	Нет
52 8021	52 8021-9	1943	Шкода Пльзень 1510	Бернд Фальц (частный)		Б.В. Фалькенберг			Пример 52 6684	Нет
52 8023	52 8023-5	1944	Хеншель 27884	Бернд Фальц (частный)		Б.В. Фалькенберг			Экс 52 2706	Нет
52 8028	52 8028	1944	БМАГ 13130	Друзья железной дороги Hoher Fläming eV		Бельциг			Пример 52 563	Нет
52 8029	52 8029-2	1944	МВА 14103	Хей На Ганзлин	Ребель - Ганцлин	Носсен			Экс 52 5018	Да
52 8030	52 8030-0	1944	МВА 14091	Бернд Фальц (частный)		Б.В. Фалькенберг			Экс 52 5012	Нет
52 8035	52 8035-9	1943	Шихау 4052	Бернд Фальц (частный)		Б.В. Фалькенберг			Экс 52 5761	Нет
52 8036	52 8036-9	1943	Графенштаден 7884	Бернд Фальц (частный)		Б.В. Фалькенберг			Экс 52 1617	Нет
52 8037	52 8037-5	1944	Хеншель 27905	ВАБ		Б.В. Фалькенберг			Экс 52 712	Нет
52 8038	52 8038-3	1943	Кренау 1289	РОСА	железная дорога Ринтельн-Штадхаген	Ринтельн с разворотом			Экс 52 5274	Да
52 8039	52 8039-1	1943	Хеншель 27952	Частный	Остертальбан	черные земли			Экс 52 2720	Нет
52 8041	52 8041-7	1943	Кренау 1252	Ассоциация поддержки Берлин-Анхальтская железная дорога		BW Lu.- Виттенберг			Пример 52 5243	Музейный паровоз
52 8042	52 8042-5	1943	ЛОФАГ 16575	Бернд Фальц (частный)		Б.В. Фалькенберг			Экс 52 7122	Нет
52 8043	52 8043-3	1942	Борсиг 15455	Частный		ДДММ Туттлинген			Пример 52 358	Нет
52 8044	52 8044-1	1943	Краусс-Маффей 16581	Бернд Фальц (частный)		Б.В. Фалькенберг			Пример 52 3455	Нет
52 8047	52 8047-4	1944	БМАГ 12812	Паровой двигатель IG Nossen eV		Б.В. Носсен			Экс-52 6359	Да
52 8051	52 8051-6	1943	ЛОФАГ 16232	Частный		ДДММ Туттлинген			Пример 52 6779	Нет
52 8056	52 8056-5	1943	ЛОФАГ 16231			Баутцен станция			Экс-52 6778	Памятник
52 8057	52 8057-3	1943	ЛОФАГ 16701	Частный		ДДММ Туттлинген			Экс 52 7248	Нет
52 8058	52 8058-1	1944	ЛОФАГ 17065			Б.В. Фалькенберг			Экс 52 7717	Музейный паровоз
52 8062	52 8062-3	1943	Хеншель 27635			Тройенбрицен			Экс 52 2467	Памятник
52 8064	52 8064-9	1943	БМАГ 12452	Частный		Б.В. Крефельд			Экс 52 6011	Нет
52 8068	52 8068-0	1944	Юнг 11322	Саксонский железнодорожный музей (SEM)		Саксонский железнодорожный музей (SEM) Хемниц -Хильберсдорф			Экс 52 3311	Нет
52 8069	52 8069-8	1943	Хеншель 27050	Частный		Б.В. Шварценберг			Ex 52 2199, без тендера и опор	Нет
52 8070	52 8070-6	1943	Юнг 11234	Частный		Пайтц			Экс 52 3223	Нет
52 8072	52 8072-2	1943	Хеншель 27556	Бернд Фальц (частный)		Б.В. Фалькенберг			Экс 52 2387	Нет
52 8075	52 8075-5	1944	ДВМ 733	ГЛАГОЛ		Б.В. Айзенах			Экс 52 1292	Да
52 8077	52 8077-1	1943	МНЕ 4640	БРК ХБ		BW Крайльсхайм			Пример 52 1454	Нет
52 8079	52 8079-7	1943	Шихау 3937	Кристиан Гольдшагг (частный)		Б.В. Носсен			Пример 52 5659	Да
52 8080	52 8080-5	1944	ХОРОШО 14094	ИЛИ		Локомотивный депо Лёбау			Экс 52 5015	Да
52 8083	52 8083-9	1944	ХОРОШО 14076	ВАБ		Б.В. Альтенбекен			Пример 52 3699	Нет
52 8085	52 8085-4	1944	ДВМ 829	Бернд Фальц (частный)		Б.В. Фалькенберг			Пример 52 4512	Нет
52 8086	52 8086-2	1943	Хеншель 27463	Ассоциация Вуппершиене eV		Дальхаузен			Экс 52 2295	Музейный паровоз
52 8087	52 8087-0	1943	Хеншель 27623	Швабендампф эВ		Нойоффинген			Экс 52 2455	Нет
52 8089	52 8089-6	1944	Хеншель 27827	Бернд Фальц (частный)		Б.В. Фалькенберг			Экс 52 2649	Нет
52 8090	52 8090-4	1944	МВА 14362	Бернд Фальц (частный)		ЭМ Хермескейл			Пример 52 7778	Нет
52 8092	52 8092-0	1943	Графенштаден 7871	Бернд Фальц (частный)		Б.В. Фалькенберг			Экс 52 1604	Нет
52 8095	52 8095-3	1943	БМАГ 12547	Железная дорога Вулкан-Эйфель		Б.В. Герольштейн			Ex 52 6106, обозначен как 52 6106	Да
52 8097	52 8097-9	1943	Хеншель 27879			Франкфурт-на-Одере Gbf			Экс 52 2701	Нет
52 8098	52 8098-7	1943	Краусс-Маффей 16546	Южногерманский железнодорожный музей (SEH)		SEH Хайльбронн			Экс 52 3420	Нет
52 8100	52 8100-1	1943	DWM Позен 559	Бернд Фальц (частный)		Б.В. Фалькенберг			Экс 52 1145	Нет
52 8102	52 8102-7	1943	ЛОФАГ 16898	Бернд Фальц (частный)		Б.В. Фалькенберг			Экс 52 7550	Нет
52 8104	52 8104-3	1943	Шихау 3862	Бернд Фальц (частный)		Б.В. Фалькенберг			Пример 52 5584	Нет
52 8106	52 8106-8	1943	БМАГ 12600	Друзья железной дороги Treysa eV (ранее EF Schwalm-Knüll eV)	Железнодорожные друзья Treysa eV	Б.В. Трейси			Пример 52 6159	Да
52 8109	52 8109-2	1944	Хеншель 28240	Ассоциация Тюрингских железных дорог Веймара		БВ Веймар			Экс 52 2883	Музейный паровоз
52 8111	52 8111-8	1943	БМАГ 12433	Частный		ДДММ Туттлинген			Пример 52 5992	Нет
52 8113	52 8113-4	1944	ДВМ 573	Бернд Фальц (частный)		ЭМ Хермескейл			Экс 52 1159	Нет
52 8115	52 8115-9	1943	Краусс-Маффей 16705	Горный музей Кнаппенроде		Кнаппенроде			Экс 52 3568	Памятник
52 8116	52 8116-7	1943	Краусс-Маффей 16480	С		ЭМ , Дирингхаузен			Пример 52 3354	Нет
52 8117	52 8117-5	1943	ЛОФАГ 16674	Бернд Фальц (частный)		Б.В. Фалькенберг			Экс 52 7221	Музейный паровоз
52 8118	52 8118-3	1943	Хеншель 27031	Частный		Бранденбургская гавань			Экс 52 2180	Нет
52 8120	52 8120-9	1944	Хеншель 27830	Бернд Фальц (частный)		ЭМ Хермескейл			Экс 52 2652	Нет
52 8122	52 8122-5	1944	БМАГ 12943	Бернд Фальц (частный)		Б.В. Фалькенберг			Пример 52 6390	Нет
52 8123	52 8123-3	1943	Графенштаден 7900	Бернд Фальц (частный)		ЭМ Хермескейл			Ex 52 1633, отопительный двигатель 1990 г.	Нет
52 8125	52 8125-8	1943	БМАГ 12743	Частный		ДДММ Туттлинген			Экс 52 6300	Нет
52 8126	52 8126-6	1943	Борсиг 15459	Бернд Фальц (частный)		Б.В. Фалькенберг			Пример 52 362	Нет
52 8129	52 8129-0	1944	ДВМ 777	Частный		Бранденбург-ан-дер-Хафель Гавань			Экс 52 1325	Нет
52 8130	52 8130-8	1943	ДВМ 557	Частный		ДДММ Туттлинген			Экс 52 1143	Нет
52 8131	52 8131-6	1943	Юнг 11229	Ведлер и Франц Гбр (ВФЛ)		Б.В. Носсен			Ex 52 3218, восстанавливается	Нет
52 8132	52 8132-4	1944	МВА 14373	Бернд Фальц (частный)		Б.В. Фалькенберг			Пример 52 7789	Нет
52 8133	52 8133-2	1943	МНЕ 4729	Бернд Фальц (частный)		Б.В. Фалькенберг			Экс 52 1505	Нет
52 8134	52 8134-0	1943	ЛОФАГ 16591	Железнодорожные друзья Бетцдорф		AW Зиген			Экс 52 7138	Да
52 8135	52 8135-7	1943	Борсиг 15571			Вильдау Технический колледж			Пример 52 474	Памятник
52 8137	52 8137-3	1944	Шихау 4100	Традиционное депо Штасфурта		TBW Стасфурт Восток			Ex 52 5803, бывший парогенератор	Нет
52 8138	52 8138-1	1943	ЛОФАГ 16766	Частный		ДДММ Туттлинген			Экс 52 7313	Нет
52 8141	52 8141-5	1944	Кренау 11 562	ИЛИ		Разворот Лёбау			Пример 52 5315	Нет
52 8145	52 8145-6	1943	ДВМ 583			Франкфурт-на-Одере Gbf			Экс 52 1169	Нет
52 8147	52 8147-2	1944	Хеншель 27826	Остертальбан ЭВ	Отвейлер черноземный	черные земли			Ex 52 2648, в разобранном виде	Нет
52 8148	52 8148-0	1943	БМАГ 13114	Дампфбан-Рур-Вурм-Инде эВ		BW Менхенгладбах			Пример 52 547	Да
52 8149	52 8149-8	1944	Кренау 1395	Саксонский железнодорожный музей (SEM)		SEM , Хемниц -Хильберсдорф			Ex 52 3839, с эжектором Гизеля	Нет
52 8152	52 8152-2	1943	БМАГ 12523	Частный		Бранденбургская гавань			Пример 52 6082	Нет
52 8154	52 8154-8	1943	ХОРОШО 13966	Частный	ЭМББ	Лейпциг -Плагвиц			Пример 52 4896	Да
52 8156	52 8156-3	1943	Шихау 3956	Fred Prinsen GmbH, монастырь Ленин-Рекхан		Бельциг			Пример 52 5678	Нет
52 8157	52 8157-1	1943	ЛОФАГ 16282	Бернд Фальц (частный)		Б.В. Фалькенберг			Пример 52 6829	Нет
52 8161	52 8161-3	1943	Шихау 3797	Традиционное депо Штасфурта		TBW Стасфурт Восток			Пример 52 5519	Нет
52 8168	52 8168-8	1943	Краусс-Маффей 16711	Баварский железнодорожный музей (BEM)		БЕМ , Нёрдлинген			Экс 52 3574	Музейный паровоз
52 8169	52 8169-6	1944	ДВМ 676	Частный		ДДММ Туттлинген			Экс 52 1248	Нет
52 8170	52 8170-4	1944	Юнг 11265	Бернд Фальц (частный)		Б.В. Фалькенберг			Экс 52 3254	Музейный паровоз
52 8171	52 8171-2	1944	МНЕ 4738	ИГ Хирцбергбан	Музей Ломюлен	Георгенталь			Экс 52 1514	Памятник
52 8173	52 8173-8	1944	Юнг 11222	Паровоз друзья Берлин	Паровоз друзья Берлин	BW Берлин - Шеневайде			Экс 52 3211	Нет
52 8174	52 8174-6	1943	Хеншель 27621	Частный		Б.В. Фалькенберг			Экс 52 2453	Нет
52 8175	52 8175-3	1943	Юнг 11222	Бернд Фальц (частный)		Б.В. Фалькенберг			Экс 52 3211	Нет
52 8176	52 8176-1	1944	МНЕ 4838	Частный		ДДММ Туттлинген			Экс 52 3871	Нет
52 8177	52 8177-9	1944	ХОРОШО 14066	Паровоз друзья Берлин	Паровоз друзья Берлин	BW Берлин - Шеневайде			Пример 52 4996	Да
52 8183	52 8183-7	1943	Хеншель 27834	VSE		Б.В. Шварценберг			Экс 52 2656	Нет
52 8184	52 8184-5	1944	ЛОФАГ 17266	Традиционное депо Штасфурта	Зальцланд-Экспресс	TBW Стасфурт			Экс 52 3722	Да
52 8187	52 8187-8	1944	Хеншель 27804	Бернд Фальц (частный)		Б.В. Фалькенберг			Экс 52 2626	Нет
52 8189	52 8189-4	1943	Кренау 1327	Традиционное депо Штасфурта	Зальцланд-Экспресс	TBW , Штасфурт			Пример 52 5306	Нет
52 8190	52 8190-2	1944	Хеншель 28244	Музей железной дороги и технологий Рюгена (Рюген) RTM		Рюген РТМ, Прора			Экс 52 2887	Музейный паровоз
52 8191	52 8191-0	1944	Хеншель 27853	Частный		ДДММ Туттлинген			Экс 52 2675	Нет
52 8194	52 8194-4	1943	БМАГ 13123	Бернд Фальц (частный)		Б.В. Фалькенберг			Пример 52 556	Нет
52 8195	52 8195-1	1944	ХОРОШО 13971	Франконский музей железной дороги		Нюрнберг Северо-Восток			Экс 52 4901	Да
52 8197	52 8197-7	1944	ЛОФАГ 16929	Бернд Фальц (частный)		ЭМ Хермескейл			Пример 52 7581	Музейный паровоз
52 8198	52 8198-5	1943	ДВМ 640	Частный		ДДММ Туттлинген			Экс 52 1217	Нет
52 8199	52 8199-3	1944	Юнг 11263	Эльсница Горный музей		Горный музей Эльсница			Экс 52 3252	Памятник

Класс 52.90

В начале 1950-х годов 25 локомотивов DRB Class 52 были переоборудованы для Wendler сжигания бурого угля на заводе RAW Stendal . С введением компьютеризированных номеров они были сгруппированы в подкласс 52.90 .

Бег нет.	ЭДП- Нет.	Построен	Производитель Заводской номер.	Владелец	Оператор Маршрут	Расположение	ДБАГ БР 088	Изображение	Примечания	Работающий
52 4900	52 9900-0	1943	МВА 13969	Немецкая железная дорога		Нюрнбергский музей транспорта , в Галле филиал				Музейный паровоз

Класс 55

Deutsche Reichsbahn сгруппировала все бывшие государственные железнодорожные восьмисцепные товарные поезда и тендерные локомотивы без несущих колес в свой класс 55 .

Класс 55.0-6

Прусские двигатели класса G 7.1 производились с 1893 года фирмой Stettiner Maschinenbau AG Vulcan . Они были оснащены тем же котлом, что и прусский G 5 .

Бег нет.	ЭДП- Нет.	Построен	Производитель Заводской номер.	Владелец	Оператор Маршрут	Расположение	ДБАГ БР 088	Изображение	Примечания	Работающий
55 669		1905	Хеншель 7419	Дрезденский музей транспорта		Дрезден возле депо (не доступен)			Бывший прусский G 7.1 , Саарбрюккен 2037 , СААР 4426	Музейный паровоз

Класс 55.16-22

В класс 55.16-22 вошли прусские локомотивы G 8, построенные в период с 1902 по 1913 год различными производителями. Это были первые перегретые локомотивы товарных поездов в Пруссии .

Бег нет.	ЭДП- Нет.	Построен	Производитель Заводской номер.	Владелец	Оператор Маршрут	Расположение	ДБАГ БР 088	Изображение	Примечания	Работающий
55 2204		1913	Ханомаг 6721	Железнодорожный музей Дармштадт-Кранихштайн (EMD-K)	Немецкая музейная железная дорога	EMD-K Дармштадт -Кранихштайн			Под маркой 4981 Mainz , бывший KED Münster 4981 , бывший TCDD 44.079 до 1987 года.	Да

Класс 55.25-58

Класс 55.25-58 представлял собой бывшие прусские локомотивы G 8.1, построенные между 1913 и 1921 годами, более мощное и тяжелое эволюционное развитие прусского G 8 , который первоначально классифицировался как «усиленный стандартный класс».

Бег нет.	ЭДП- Нет.	Построен	Производитель Заводской номер.	Владелец	Оператор Маршрут	Расположение	ДБАГ БР 088	Изображение	Примечания	Работающий
55 3345	055 345-3	1915	Хеншель 13354	ДГЭГ		Железнодорожный музей Бохум-Дальхаузен			КЕД Кассель 5159	Музейный паровоз

Класс 56

Deutsche Reichsbahn включила государственные железные дороги , товарные поезда , тендерные локомотивы с одной ведущей осью и четырьмя спаренными осями в класс 56 .

Класс 56.30

Прусский G 8.2 — вариант прусского G 8.3 с двумя цилиндрами . Рейхсбан присвоил порядковые номера 56 3001–56 3008 железной дороге Любек-Бюхен , которые также использовались для работы пассажирских поездов .

Бег нет.	ЭДП- Нет.	Построен	Производитель Заводской номер.	Владелец	Оператор Маршрут	Расположение	ДБАГ БР 088	Изображение	Примечания	Работающий
56 3007		1929	левый 3128	Железнодорожный музей Дармштадт-Кранихштайн (EMD-K)	Немецкий музей железной дороги	EMD-K , Дармштадт -Кранихштайн			Бывший ЛБЭ № 97; бывший горнодобывающий союз Эшвайлера "№ 4"	Нет

57 класс

Класс DRG 57 включал в себя различные бывшие государственные железные дороги , товарные поезда , тендерные локомотивы с расположением осей E.

Класс 57.10-35

порядковые номера 57 1001–57 3524 Рейхсбан присвоил прусскому Т-16 , а также G 10 , который произошел от прусского P 8 .

Бег нет.	ЭДП- Нет.	Построен	Производитель Заводской номер.	Владелец	Оператор Маршрут	Расположение	ДБАГ БР 088	Примечания	Работающий
57 3088	057 088-7	1922	Рейнметалл 550	Нюрнбергский музей транспорта , Нюрнберг	ЭФБ	AW Зиген		КЭД Галле 6011 , G10	Музейный паровоз
57 3297	57 3297-8	1923	Гогенцоллерн 4401	Дрезденский музей транспорта , Дрезден		Саксонский железнодорожный музей (SEM) , Хемниц -Хильберсдорф		Бывший DRG 33 2327, бывший локомотив DR Heritage, долгосрочный кредит	Музейный паровоз
57 3525		1926	Рейнметалл 913	Баварский железнодорожный музей (BEM)		БЕМ , Нёрдлинген		Был выбран Ex-CFR 50.227, 57 3525, поскольку это был двигатель с самым высоким известным номером DRG.	Музейный паровоз
57 3597		1930	Хеншель 21660	Южногерманский железнодорожный музей (SEH)		SEH Хайльбронн		Ex-CFR 50.397, без номера DR	Нет

Класс 58

DRG Класс 58 включает в себя различные бывшие государственные железные дороги , товарные поезда , тендерные локомотивы с расположением осей 1'E (Decapod). Поскольку они использовались почти всеми железнодорожными администрациями земель Ландербана (кроме Баварии), их часто называют первыми немецкими Einheitslokomotiven , несмотря на часто повторяющиеся комментарии об обратном.

Класс 58.2-3

Баден G 12 Королевских государственных железных дорог Вюртемберга был основан на прусском G 12.1 и классе локомотивов для грузовых поездов с расположением осей 1'E , построенных Henschel для Королевского османского генерального дивизиона военных железных дорог ( Kaiserlich Ottomanische Generaldirektion of the Militäreisenbahnen или ЦФОА ).

Бег нет.	ЭДП- Нет.	Построен	Производитель Заводской номер.	Владелец	Оператор Маршрут	Расположение	ДБАГ БР 088	Изображение	Примечания	Работающий
58 261	58 1261-5	1921	Би-би-си 5001	Дрезденский музей транспорта		Саксонский железнодорожный музей (SEM) , Хемниц -Хильберсдорф			Бывшая государственная железная дорога Бадена «1047», единственный сохранившийся образец из 12 локомотивов производства BBC.	Роллинг
58 311	58 1111-2	1921	МБГ К 2153	УЭФ	Альбтальбан	Альбтал			Баденские государственные железные дороги "1125"	Да

Класс 58.10-21

Прусский G 12 был построен для прусских государственных железных дорог и основывался на прусском G 12.1 и товарном поезде-локомотиве с расположением осей 1'E , построенном компанией Henschel для Королевского османского генерального дивизиона военных железных дорог ( Kaiserlich Ottomanische Generaldirektion of the Militäreisenbahnen или CFOA ).

Бег нет.	ЭДП- Нет.	Построен	Производитель Заводской номер.	Владелец	Оператор Маршрут	Расположение	ДБАГ БР 088	Изображение	Примечания	Работающий
58 1616		1918	Борсиг	Бернд Фальц (частный)		ЭМ Хермескейл			Бывший Dsp 107, KED Бреслау 5582

Класс 58.30

В период с 1956 по 1963 год на Deutsche Reichsbahn (Восточная Германия) имелось 56 локомотивов класса 58, оснащенных котлом новой конструкции . Эти Реколоки были переклассифицированы в DR Class 58.30 .

Бег нет.	ЭДП- Нет.	Построен	Производитель Заводской номер.	Владелец	Оператор Маршрут	Расположение	ДБАГ БР 088	Изображение	Примечания	Работающий
58 3047	58 3047-6	1920	левый 2027	Нюрнбергский музей транспорта , Нюрнберг	ИГ 58 3047	Б.В. Глаухау			KED Erfurt 5672 , перестроен в 1955 году, локомотив наследия DR.	Нет
58 3049	58 3049-2	1920	Ханомаг 9272	VSE		Б.В. Шварценберг			Перестроен в 1725 г., KED Köln 5617.	Нет

Класс 62

15 двухцилиндровых перегретых локомотивов класса DRG 62 были разработаны фирмой Хеншель в качестве стандартных пассажирских поездов - цистерн для Немецкой рейхсбани в 1920-х годах.

Бег нет.	ЭДП- Нет.	Построен	Производитель Заводской номер.	Владелец	Оператор Маршрут	Расположение	ДБАГ БР 088	Изображение	Примечания	Работающий
62 015	62 1015-7	1932	Хеншель 20858	Немецкая железная дорога		BW Дрезден - старый город			Последний пример своего класса	Музейный паровоз

Класс 64

DRG Class 64 представлял собой стандартный для пассажирских поездов локомотив-цистерна с нагрузкой на ось и расположением осей 1 'C1' , ласково известный как Bubikopf (немецкое название стрижки «боб» в стиле 1920-х годов).

Бег нет.	ЭДП- Нет.	Построен	Производитель Заводской номер.	Владелец	Оператор Маршрут	Расположение	ДБАГ БР 088	Изображение	Примечания	Работающий
64 007	64 1007-0	1928	Борсиг 11963	Немецкая железная дорога	Друзья Мекленбургской железной дороги Шверин eV	БВ Шверин	088 645-7		Заклепанные резервуары для воды	Нет
64 094	064 094-6	1928	Гумбольдт 1821	ГЭС		Корнвестхайм Железнодорожный музей			Бывший памятник в Тамме	Нет
64 289		1934	Крупп 1298	ЭфЗ	Южногерманский железнодорожный музей (SEH)	SEH , Хайльбронн			Бывший железнодорожный курьер , в аренде	Нет
64 295		1934	МНЕ 4249	Немецкий музей паровозов (DDM)		ДДМ , Нойенмаркт				Нет
64 317	64 1317-3	1934	Крупп 1320	?		Франкфурт-на-Одере Станция				Памятник
64 419	064 419-5	1935	МНЕ 4312	Историческая железная дорога БРК (БРК ХБ)		BW Крайльсхайм				Да
64 446	064 446-8	1938	Краусс-Маффей 15625	Немецкая железная дорога		БВ Ноймюнстер				Нет
64 491	064 491-4	1940	ХОРОШО 13298	Паровая железная дорога Франконской Швейцарии (DFS)		Бф Эберманштадт			новой конструкции Котел	Да
64 520	064 520-0	1940	Юнг 9270	Баварский железнодорожный музей (BEM)		БЕМ , Нёрдлинген			Бывший памятник в Энгене	Нет

Класс 65

Класс 65 представлял собой пассажирские поезда , локомотивы-цистерны Deutsche Bundesbahn и Deutsche Reichsbahn (Восточная Германия) .

Класс 65.10

Как и DB Class 65 , DR Class 65.10 предназначались для пригородных перевозок на пригородных железнодорожных линиях. Всего Deutsche Reichsbahn закупила 88 двигателей этого класса.

Бег нет.	ЭДП- Нет.	Построен	Производитель Заводской номер.	Владелец	Оператор Маршрут	Расположение	ДБАГ БР 088	Изображение	Примечания	Работающий
65 1008	65 1008-5	1956	МФО 121008	Pomerania e.V.		Пасеволк				Нет
65 1049	65 1049-9	1956	МФО 121049	Немецкая железная дорога	НОГА	Саксонский железнодорожный музей (SEM)			Бывший локомотив наследия DR	Да
65 1057	65 1057-2	1957	МФО 121057	Друзья берлинской железной дороги		ЭМ Басдорф				Нет

Класс 66

DB Class 66 был спроектирован Deutsche Bundesbahn для движения быстрых грузовых и пассажирских поездов на магистральных и веточных линиях. Эти Neubaulokomotiven были предназначены для замены Länderbahn локомотивов-цистерн пассажирских поездов , таких как классы 38.10 , 78 и 93, и были предпоследней серией локомотивов, построенных в рамках программы DB Neubau по созданию новых двигателей.

Бег нет.	ЭДП- Нет.	Построен	Производитель Заводской номер.	Владелец	Оператор Маршрут	Расположение	ДБАГ БР 088	Примечания	Работающий
66 002	066 002-7	1955	Хеншель 28924	ДГЭГ		Железнодорожный музей Бохум-Дальхаузен		Планируется восстановление до рабочего состояния, последний экземпляр своего класса.	Нет

Класс 70

ДРГ В класс 70 вошли все пассажирские поезда и локомотивы-цистерны 1В с расположением осей :

Класс 70.0

Эти двухцилиндровые перегретые двигатели Bavarian Pt 2/3 производились компанией Krauss для Королевских Баварских государственных железных дорог в период с 1909 по 1915 год и относились к классу DRG 70.0 .

Бег нет.	ЭДП- Нет.	Построен	Производитель Заводской номер.	Владелец	Оператор Маршрут	Расположение	ДБАГ БР 088	Изображение	Примечания	Работающий
70 083		1913	Краусс 6733	Немецкая железная дорога	Баварское общество местных дорог (BLV)	Железнодорожное депо Ландсхут			К.Бай.Сц.Б. Нет. 6083, Бывший памятник на Мюльдорф станции	Да

Класс 74

DRG Класс 74 включал в себя Т 11 , Прусские Т 12 и Т 10 цистерны прусские локомотивы- компании LBE 1'C с расположением осей .

Класс 74.0-3

Класс Т 11 — пассажирский поезд, локомотив-цистерна, построенный для государственных железных дорог Пруссии.

Бег нет.	ЭДП- Нет.	Построен	Производитель Заводской номер.	Владелец	Оператор Маршрут	Расположение	ДБАГ БР 088	Примечания	Работающий
74 231		1908	Союз	Минденская музейная железная дорога (MEM)	Минденские кольцевые железные дороги	МЭМ , Всё		Бывший KED Ганновер 7512	Да

Класс 74.4-13

Класс Т 12 представлял собой пассажирский локомотив -цистерну, производившийся в больших количествах для государственных железных дорог Пруссии . В 1925 году Рейхсбан принял 899 экземпляров этой перегретой модификации Т-11 под классом 74.4-13, пронумеровав их как 74 401 - 74 1300, за исключением 74 544.

Бег нет.	ЭДП- Нет.	Построен	Производитель Заводской номер.	Владелец	Оператор Маршрут	Расположение	ДБАГ БР 088	Примечания	Работающий
74 1192		1915	Гогенцоллерн 3376	ДГЭГ		Железнодорожный музей Бохум-Дальхаузен		Бывший KED Берлин 8470	Нет
74 1230		1916	Борсиг 9525	Немецкая железная дорога		BW Берлин - Шеневайде	088 745-5	Бывший KED Берлин 8703	Музейный паровоз

Класс 75

DRG Class 75 охватывал бывшие государственные железные дороги , пассажирские поезда , локомотивы-цистерны с расположением осей 1'C1'. Они были разделены на подклассы: 75,0 для Württemberg T 5 , 75,1-3 для Baden VI b , 75,4,10-11 для Baden VI c , 75,5 для Saxon XIV HT и 75,6 для BLE №№ 45 — 49. , ЭЛЕ №№ 11–14 и другие частные железнодорожные локомотивы приняты во владение. мимо Рейхсбана.

Класс 75,5

В 1925 году Deutsche Reichsbahn перевела шестисцепные Saxon XIV HT локомотивы-цистерны Королевских саксонских государственных железных дорог в класс 75.5 .

Бег нет.	ЭДП- Нет.	Построен	Производитель Заводской номер.	Владелец	Оператор Маршрут	Расположение	ДБАГ БР 088	Изображение	Примечания	Работающий
75 501		1915	Саксонский машиностроительный завод 3836	Немецкий музей паровозов (DDM)		Б.В. Шварценберг			Бывший саксонский XIV HT	Нет
75 515		1911	Саксонский машиностроительный завод 3477	Дрезденский музей транспорта , Дрезден		Саксонский железнодорожный музей (SEM) Хемниц -Хильберсдорф			Бывший локомотив Saxon XIV HT , наследия DR	Музейный паровоз

Класс 75.6

В классе 75.6 находились BLE №№ 45–49 , ELE №№ 11–14 и другие частные железнодорожные локомотивы, переданные Рейхсбану.

Бег нет.	ЭДП- Нет.	Построен	Производитель Заводской номер.	Владелец	Оператор Маршрут	Расположение	ДБАГ БР 088	Изображение	Примечания	Работающий
75 634		1928	Хеншель 21341	ОВОС		Аумюле			Экс ЭЛЕ 14; бывший ТВЕ 223; бывший ФВЭ 223	Музейный паровоз

Класс 75.10-11

Baden VI c был эволюционным развитием Baden VI b и поставлялся компанией Maschinenbau-Gesellschaft Karlsruhe с 1914 года государственной железной дороге Великого Герцогства Баден . Класс 75.10-11 включает более тяжелые двигатели с усиленной рамой из двух последних серий.

Бег нет.	ЭДП- Нет.	Построен	Производитель Заводской номер.	Владелец	Оператор Маршрут	Расположение	ДБАГ БР 088	Изображение	Примечания	Работающий
75 1118		1921	МБГ К 2150	УЭФ	Местная железная дорога Амштеттен-Герштеттен	Амштеттен			Бывший Баден VI c , Баденская государственная железная дорога 1122	Да

Класс 78

Класс 78 ДБ и ДР - это локомотивы-цистерны с расположением осей 2'С2'.

Класс 78.0-5

В класс 78.0-5 вошли бывшие локомотивы Т 18 Пруссии и Вюртемберга .

Бег нет.	ЭДП- Нет.	Построен	Производитель Заводской номер.	Владелец	Оператор Маршрут	Расположение	ДБАГ БР 088	Изображение	Примечания	Работающий
78 009	78 1009-6	1912	Вулкан 2761	Дрезденский музей транспорта		Дрезден возле депо (недоступно)			KED Stettin 8409 , бывший локомотив наследия ДР	Музейный паровоз
78 192	078 192-2	1920	Вулкан 3613			ДДММ Туттлинген			KED Франкфурт 8428	Нет
78 246	078 246-6	1922	Вулкан 3772	ДДМ		ДДМ Нойенмаркт			KED Essen 8473 , двухтактное оборудование	Нет
78 468	078 468-6	1923	Хеншель 20166	Город Оберхаузен	ЭПЭГ	Ленгерих			Двухтактное оборудование	Да
78 510	078 510-5	1924	Вулкан 3973	Немецкая железная дорога		Нюрнбергский музей транспорта , Нюрнберг			Двухтактное оборудование, памятник в AW Witten	Нет

Класс 80

39 танковых паровозов класса 80 DRG появились в период с 1927 по 1928 год в качестве стандарта для маневровых локомотивов Немецкой рейхсбанной дороги . Они были построены на паровозных заводах Юнга в Юнгентале, Юниона в Кенигсберге , Вольфа и Гогенцоллерна .

Бег нет.	ЭДП- Нет.	Построен	Производитель Заводской номер.	Владелец	Оператор Маршрут	Расположение	ДБАГ БР 088	Изображение	Примечания	Работающий
80 009		1927	Союз 2799	Частный		Берлин -Бонсдорф			Экс-RAW Галле, локомотив №. 2	Музейный паровоз
80 013		1927	каганы 1227	Немецкий музей паровозов (DDM)		ДДМ , Нойенмаркт				Нет
80 014		1927	каганы 1227	Южногерманский железнодорожный музей (SEH)		SEH Хайльбронн			Бывший DRG 80 014, бывший Klöckner 5, бывший Ruhrkohle RAG D 271, бывший RAG 5, бывший Steamtown (Лондон), бывший Nene-Valley Railway (Великобритания), бывший BEM	Музейный паровоз
80 023		1928	Юнг 3862	Дрезденский музей транспорта		BW Дрезден - старый город				Музейный паровоз
80 030		1929	Гогенцоллерн 4629	ДГЭГ		Железнодорожный музей Бохум-Дальхаузен			Фото ливрея бывшего локомотива №. 4 и 9 Клёкнер, бывший DAG D 724	Музейный паровоз
80 039		1929	Гогенцоллерн 4650	МЕХ		BW Хамм-Юг				Да

Класс 81

Эти компанией Hanomag, , построенные локомотивы класса 81 представляли собой стандартные паровозы-цистерны для грузовых поездов Deutsche Reichsbahn Dh2t с формулой оси .

Бег нет.	ЭДП- Нет.	Построен	Производитель Заводской номер.	Владелец	Оператор Маршрут	Расположение	ДБАГ БР 088	Примечания	Работающий
81 004		1928	Ханомаг 10558	ХК	Кассель - Наумбург железная дорога	Кассельский технологический парк, Марбаххёэ		Единственный сохранившийся экземпляр, бывший памятник в Мариенхафе.	Нет

Класс 82

DB Class 82 представлял собой так называемый Neubaudampflokomotive, построенный Deutsche Bundesbahn для маневровых и грузовых перевозок. Это был танковый двигатель с мостовой формулой Е, построенный в 1950 и 1951 годах фирмами Круппа и Хеншеля , а в 1955 году — Машиненфабрик Эсслинген .

Бег нет.	ЭДП- Нет.	Построен	Производитель Заводской номер.	Владелец	Оператор Маршрут	Расположение	ДБАГ БР 088	Примечания	Работающий
82 008		1950	Крупп 2884	Немецкая железная дорога	ССЫЛКА	БВ Ноймюнстер		Единственный сохранившийся экземпляр, бывший памятник в Лингене.	Нет

Класс 85

DRG Class 85 был паровозом-цистерной для товарного поезда и стандартным локомотивом, построенным для Deutsche Reichsbahn .

Бег нет.	ЭДП- Нет.	Построен	Производитель Заводской номер.	Владелец	Оператор Маршрут	Расположение	ДБАГ БР 088	Изображение	Примечания	Работающий
85 007		1932	Хеншель 22116			BW Фрайбург-им-Брайсгау				хранится

Класс 86

DRG Class 86 представлял собой стандартный товарный поезд, локомотив-цистерну Deutsche Reichsbahn 1'D1' с расположением осей . Его строили почти все фирмы, снабжавшие Рейхсбан.

Бег нет.	ЭДП- Нет.	Построен	Производитель Заводской номер.	Владелец	Оператор Маршрут	Расположение	ДБАГ БР 088	Изображение	Примечания	Работающий
86 001	86 1001-4	1928	МБГ К 2356	Нюрнбергский музей транспорта , Нюрнберг		Саксонский железнодорожный музей (SEM) , Хемниц -Хильберсдорф	088 865		Локомотив наследия DR	Музейный паровоз
86 049	86 1049-5	1932	Борсиг 14421	VSE		Б.В. Шварценберг				Музейный паровоз
86 283		1937	ХОРОШО 12941	Немецкий музей паровозов (DDM)		ДДМ , Нойенмаркт				Музейный паровоз
86 333	86 1333-3	1939	ЛОФАГ 3211	Железная дорога долины Вутах		Фютцен			Экс-ДР, визуально преобразованный в локомотив БД	Да
86 346		1928	МБГ К	УЭФ		Бузенбах , Альбталь				Нет
86 348		1939	ЛОФАГ 3251	ГЭС		BW Корнвестхайм			Реставрируемый бывший памятник	Нет
86 457	086 457-9	1942	ДВМ 442	Немецкая железная дорога		Южногерманский железнодорожный музей (SEH) , Хайльбронн			Повреждён в результате крупного пожара 17 октября 2005 г., отдан в аренду SEH на 10 лет для восстановления.	Нет
86 607	86 1607-0	1942	Борсиг 15280	Дрезденский музей транспорта	Фогтландская железнодорожная ассоциация Адорф	Б.В. Адорф			Какое-то время использовался как промышленный локомотив.	Музейный паровоз
86 744		1942	ХОРОШО 13795	МЕМ	Кляйненбремен – Минден – Хилле Хольж. -Хеддингхаузен - Ольдендорф - Бомте	МЕМ Прусский Ольдендорф			В настоящее время реставрируется, бывший локомотив Эрфуртских промышленных железных дорог, бывший DR, визуально DB.	Нет

Класс 89

DRG Class 89 предназначался для локомотивов-цистерн с расположением оси C.

Класс 89.0

Класс 89.0 был самым маленьким стандартным локомотивом Deutsche Reichsbahn .

Бег нет.	ЭДП- Нет.	Построен	Производитель Заводской номер.	Владелец	Оператор Маршрут	Расположение	ДБАГ БР 088	Изображение	Примечания	Работающий
89 008		1937	Хеншель 23583	Друзья Мекленбургской железной дороги Шверин eV	Друзья Мекленбургской железной дороги Шверин eV	БВ Шверин			Перегретый вариант	Нет

Класс 89.3-4

Württemberg T 3 Королевских государственных железных дорог Вюртемберга представлял собой паровозы-цистерны для товарных поездов с тремя спаренными осями и без несущих осей .

Бег нет.	ЭДП- Нет.	Построен	Производитель Заводской номер.	Владелец	Оператор Маршрут	Расположение	ДБАГ БР 088	Изображение	Примечания	Работающий
89 312		1896	МНЕ 2792	Государственный музей труда и техники (ГМТ)		SMWT, Мангейм			Вюртемберг Т 3 , нет. 979, переоборудованный в беспожарный локомотив	Нет
89 339		1901	МНЕ 3154	ЭМД-К	Немецкая музейная железная дорога	EMD-K , Дармштадт -Кранихштайн			Вюртемберг Т 3 , нет. 947	Нет
89 407		1912	МГХ 595	Южногерманский железнодорожный музей (SEH)		SEH Хайльбронн			Бывший KWStE 888, бывший Eurovapor , бывший памятник в Штутгарте.	Музейный паровоз, демонтирован

Класс 89.8

R 3/3 Королевских Баварских государственных железных дорог представлял собой паровозы-цистерны для товарных поездов с тремя спаренными осями и без несущих осей .

Бег нет.	ЭДП- Нет.	Построен	Производитель Заводской номер.	Владелец	Оператор Маршрут	Расположение	ДБАГ БР 088	Изображение	Примечания	Работающий
89 801		1921	Краусс-Маффей 7851	Немецкая железная дорога		Немецкий музей, Кобленц			Баварский Р 3/3 , экс- К.Бай.Сц.Б. «4701», поврежденный в результате крупного пожара 17 октября 2005 г.	Нет
89 837		1921	Краусс-Маффей 7917	Баварский железнодорожный музей (BEM)		БЕМ , Нёрдлинген			Баварский Р 3/3 , экс- К.Бай.Сц.Б. "4737"	Нет

Класс 89.9

Deutsche Reichsbahn перевела бывшие частные железнодорожные транспортные средства в класс 89.9 .

Бег нет.	ЭДП- Нет.	Построен	Производитель Заводской номер.	Владелец	Оператор Маршрут	Расположение	ДБАГ БР 088	Примечания	Работающий
89 906		1929	левый 3129	Я Ч	Оденвальд	БВ Ханау		Бывшая компания Hydrierwerke Rodleben	Да

Класс 89.10

DRG Class 89.10 — бывший прусский Т-8 . паровозы.

Бег нет.	ЭДП- Нет.	Построен	Производитель Заводской номер.	Владелец	Оператор Маршрут	Расположение	ДБАГ БР 088	Изображение	Примечания	Работающий
89 1004		1906	левый 359	Нюрнбергский музей транспорта		ДБ Музейный зал	088 896-6			Нет

Класс 89.59-66

Класс DRG 89.59-66 объединил бывшие паровозы частных железных дорог.

Бег нет.	ЭДП- Нет.	Построен	Производитель Заводской номер.	Владелец	Оператор Маршрут	Расположение	ДБАГ БР 088	Примечания	Работающий
89 6009	89 6009-6	1902	Гумбольдт 135	Немецкая железная дорога	Дрезденский музей транспорта	BW Дрезден - старый город		Прусский T3 , ex 89 7403, KED Berlin 1808 и 6164	Да
89 6024		1914	Хеншель 13025	ДДМ		ДДМ Нойенмаркт		Версия Бисмарка, аналогичная прусскому Т 3.	Да
89 6237		1924	Линке-Хофманн 2936	Минденская музейная железная дорога (MEM)	Виттлагерская кольцевая железная дорога	МЕМ Пройсиш-Ольдендорф			Да
89 6311	89 6311-8	1936	Хеншель 23061	Немецкая железная дорога	Ассоциация поддержки BW Arnstadt	EM BW Арнштадт			Музейный паровоз

Класс 89.70-75

Прусские Т-3 локомотивы прусских государственных железных дорог представляли собой шестисцепные локомотивы-цистерны без несущих колес . DRG Class В 1925 году 511 из них были переданы Deutsche Reichsbahn как 89.70-75 .

Бег нет.	ЭДП- Нет.	Построен	Производитель Заводской номер.	Владелец	Оператор Маршрут	Расположение	ДБАГ БР 088	Примечания	Работающий
89 7159		1910	Хеншель 10037	ДГЭГ	Кукушечья железная дорога ( Kuckucksbähnel )	Железнодорожный музей Нойштадт/Вайнштрассе , Нойштадт/Вайнштрассе		Schwerter Profileisenwalzwerk AG , с 1968 г. Герхард Молль, Хильхенбах , заводской номер котла	Да
89 7462		1903	каганы 1227	Нюрнбергский музей транспорта		Музей DB, Кобленц		С 1960 по 2000 год локомотив игрового парка в Кёльнском зоопарке , бывший KED Hannover 1854 и 6193 , рисунок («Musterblatt») M III 4 p.	Музейный паровоз
89 7531		1898	МНЕ 2985	Южногерманский железнодорожный музей (SEH)		SEH , Хайльбронн		Ex-BLE 13 Rhueden, согласно схеме ренумерации DB запланировано на 89 6003 и 089 003-8.	Музейный паровоз

Класс 90

Deutsche Reichsbahn сгруппировала несколько вариантов паровозов 9 Т прусских государственных железных дорог как класс 90 .

Класс 90.1

Прусских государственных железных дорог представляли Двигатели Т 9.1 собой грузовые поезда- цистерны с расположением осей С1.

Бег нет.	ЭДП- Нет.	Построен	Производитель Заводской номер.	Владелец	Оператор Маршрут	Расположение	ДБАГ БР 088	Изображение	Примечания	Работающий
Кельн 1833 г.		1893	Борсиг 4431	ДГЭГ		Железнодорожный музей Бохум-Дальхаузен			Бывший Cöln 7270 , запланированный как 90 009 в плане изменения нумерации DRG . В 1925 году компания Pfeifer & Langen , Кёльн , в настоящее время разобрана.	Нет
Кёльн 7294		1895	Гогенцоллерн 850	Южногерманский железнодорожный музей (SEH)		SEH , Хайльбронн			Бывший 1857 Cöln , бывший Carl-Alexander-Zeche Baesweiler 2, запланированный как 90 042 в схеме изменения нумерации DRG.	Нет

Класс 91

Несколько паровозов прусских государственных железных дорог класса Т 9 были включены в состав DRG класса 91 .

Бег нет.	ЭДП- Нет.	Построен	Производитель Заводской номер.	Владелец	Оператор Маршрут	Расположение	ДБАГ БР 088	Изображение	Примечания	Работающий
91 134		1898	Графенштаден 4843	Друзья Мекленбургской железной дороги Шверин eV	Друзья Мекленбургской железной дороги Шверин eV	БВ Шверин			Т 9.2 , бывший KED Trier 7128 , бывший BLE 41, бывший DRG 91 048	Да
91 319		1902	Хеншель 6128	Пенгелантона Карнавальное общество		Станция Мюнстер-Греммендорф			Т 9.3 , бывший KED Эрфурт 1815 г. , бывший Эрфурт 7260 , Георгсмариенхютте "5"	Нет
91 896 II		1912	Юнг 1937	Дрезденская компания общественного транспорта ?		Дрезден-Фридрихштадт BW			Бывший KED Франкфурт 7394	Памятник
91 936		1903	Гогенцоллерн 1592	Немецкий технологический музей в Берлине (DTMB)		ДТМБ , Берлин			Бывший KED Франкфурт 7265	Нет
91 1708		1913	Союз 2061	Минденская музейная железная дорога (MEM)		MEM , в настоящее время MaLoWa			Бывший KED Данциг 7224	Нет
91 6580		1938	Хеншель 23 887	Немецкая железная дорога	Ассоциация поддержки BW Arnstadt	Арнштадт	088 916-2		Частный железнодорожный локомотив бывшая Южно-Немецкая железнодорожная компания (SEG) 400, бывшая EIB № 4	Музейный паровоз

Класс 92

К классу DRG 92 относятся различные пассажирские поезда- цистерны с формулой оси D.

Класс 92,5-10

Прусский Т 13 был построен несколькими производителями для государственных железных дорог Пруссии , Императорских железных дорог в Эльзасе-Лотарингии и государственных железных дорог Великого Герцогства Ольденбург . В основном они выполняли маневровые работы .

Бег нет.	ЭДП- Нет.	Построен	Производитель Заводской номер.	Владелец	Оператор Маршрут	Расположение	ДБАГ БР 088	Изображение	Примечания	Работающий
92 503		1909	Союз 1803	Дрезденский музей транспорта		Дрездена Внешнее депо (не доступен)			Бывший KED Essen 7901 , бывший локомотив наследия DR	Музейный паровоз
92 638		1912	Союз 1974	МЕМ		Все			Бывший KED Штеттин 7906	Да
92 739		1914	Союз 2126	ДГЭГ		Железнодорожный музей Нойштадт/Вайнштрассе , Нойштадт/Вайнштрассе			Бывший KED Эссен 7964	Нет

Класс 93

DRG Class 93 В состав вошли локомотивы-цистерны с расположением осей 1'D1'.

Класс 93.0-4

На прусских государственных железных дорогах Т -14 были паровозами-цистернами для товарных поездов .

Бег нет.	ЭДП- Нет.	Построен	Производитель Заводской номер.	Владелец	Оператор Маршрут	Расположение	ДБАГ БР 088	Изображение	Примечания	Работающий
93 230		1917	Союз 2315	Дрезденский музей транспорта		Дрезденский музей транспорта , Дрезден			KED Erfurt 8526 , локомотив наследия DR	Нет

Класс 93,5-12

Прусские Т-14.1 были товарными танковыми двигателями 1'D1' с расположением осей , имевшими более высокую осевую нагрузку на заднюю несущую ось по сравнению с Т14 .

Бег нет.	ЭДП- Нет.	Построен	Производитель Заводской номер.	Владелец	Оператор Маршрут	Расположение	ДБАГ БР 088	Изображение	Примечания	Работающий
93 526		1919	Гогенцоллерн 3949	Немецкий музей паровозов (DDM)		Нойенмаркт			Бывший прусский Т14.1	Нет

Класс 94

Паровозы-цистерны с расположением оси E были сгруппированы Deutsche Reichsbahn в класс 94 .

Класс 94.2-4

Класс DRG 94.2-4 включал в себя Т16 Прусских государственных железных дорог , паровоз-цистерну товарного поезда с расположением осей Е.

Бег нет.	ЭДП- Нет.	Построен	Производитель Заводской номер.	Владелец	Оператор Маршрут	Расположение	ДБАГ БР 088	Изображение	Примечания	Работающий
94 249		1908	Шварцкопфф 4106	Хайлигенштадтское железнодорожное объединение		Хайлигенштадт			Котел 94 248, список памятников в Тюрингии	Нет

Класс 94.5-17

Двигатели Т16.1 прусских государственных железных дорог представляли собой паровозы-цистерны товарных поездов . Они были включены Deutsche Reichsbahn в класс DRG 94.5-17 .

Бег нет.	ЭДП- Нет.	Построен	Производитель Заводской номер.	Владелец	Оператор Маршрут	Расположение	ДБАГ БР 088	Изображение	Примечания	Работающий
94 1292	94 1292-5	1922	Хеншель 18885	Немецкая железная дорога	ДБ АГ	Эрфурт			Хранится с поврежденной рамой	Музейный паровоз
94 1538		1922	Шварцкопфф 8085	ЭПЭГ	Трасса Реннштайг	Ильменау			Памятник бывшему меценату, бывший 8763 Эссен	Да
94 1692	094 692-1	1923	Шварцкопфф 8396	Немецкая железная дорога	ССЫЛКА	БВ Ноймюнстер				Нет
94 1697	094 697-0	1923	Шварцкопфф 8401	Баварский железнодорожный музей (BEM)		БЕМ , Нёрдлинген				Нет
94 1730		1924	левый 2899	Немецкий музей паровозов (DDM)		ДДМ , Нойенмаркт

Класс 94.19-21

Saxon XI HT Королевских Саксонских государственных железных дорог представлял собой паровозы-цистерны для товарных поездов . Они были отнесены Deutsche Reichsbahn к классу DRG 94.19-21 .

Бег нет.	ЭДП- Нет.	Построен	Производитель Заводской номер.	Владелец	Оператор Маршрут	Расположение	ДБАГ БР 088	Изображение	Примечания	Работающий
94 2105	94 2105-8	1923	Хартманн 4561	Частный (Дрезден)		Б.В. Шварценберг				Музейный паровоз

Класс 95

Класс 95 включает локомотивы-цистерны Deutsche Reichsbahn и ее преемников, имеющие расположение осей 1'E 1'.

Класс 95.0

Класс 95.0 представлял собой десятисцепной локомотив-цистерну с расположением осей 1'Е1'. Он был приобретен Deutsche Reichsbahn в 1922 году для перевозки тяжелых грузовых поездов на крутых магистральных маршрутах. Поскольку разработку этого класса начали Прусские государственные железные дороги , он получил обозначение «Т 20».

Бег нет.	ЭДП- Нет.	Построен	Производитель Заводской номер.	Владелец	Оператор Маршрут	Расположение	ДБАГ БР 088	Изображение	Примечания	Работающий
95 009	95 0009-1	1922	Борсиг 11113	С		Железнодорожный музей Дирингхаузена , Дирингхаузен			Главный розжиг нефти	Музейный паровоз
95 016	95 1016-6	1923	Борсиг 11653	Немецкий музей паровозов (DDM)		ДДМ , Нойенмаркт				Нет
95 020		1923	Ханомаг 10178	Шпейерский технологический музей (TMS)		ТМС , Шпейер			Отображается как «95 007».	Нет
95 027	95 1027-1	1923	Ханомаг 10185	Рюбеланд железная дорога		Рюбеландская железная дорога , Бланкенбург	088 955-0		Котел 11113/1922, от 95 009	Да
95 028	95 0028-1	1923	Ханомаг 10186	ДГЭГ		Железнодорожный музей Бохум-Дальхаузен			Первичное сжигание нефти	Нет

Класс 95.66

Класс 95.66 представлял собой десятисцепной локомотив-цистерну с расположением осей 1'E1', который компания Halberstadt-Blankenburger Eisenbahn закупила в 1920 году для работы на крутых маршрутах в качестве замены зубчатых железнодорожных локомотивов. Серия, состоящая из 4 локомотивов, была техническим предшественником прусского Т 20 , позже DRG Class 95.0.

Бег нет.	ЭДП- Нет.	Построен	Производитель Заводской номер.	Владелец	Оператор Маршрут	Расположение	ДБАГ БР 088	Изображение	Примечания	Работающий
95 6676		1920	Борсиг 10353	Дрезденский музей транспорта		Рюбеланд			класса животных HBE Мамонт	Музейный паровоз

Класс 97

Зубчатые железнодорожные паровозы были включены Deutsche Reichsbahn в класс 97 .

Класс 97,5

Württemberg Hz представляли собой зубчатые железнодорожные локомотивы, которые были разработаны Королевскими государственными железными дорогами Вюртемберга , но не доставлялись до тех пор, пока они не были объединены с Deutsche Reichsbahn , которая переклассифицировала их в класс 97.5 в своем плане нумерации .

Бег нет.	ЭДП- Нет.	Построен	Производитель Заводской номер.	Владелец	Оператор Маршрут	Расположение	ДБАГ БР 088	Изображение	Примечания	Работающий
97 501		1922	МНЕ 4056	Друзья зубчатой ​​железной дороги Хонау-Лихтенштейн		Ройтлинген			Вюртембергский паровоз-цистерна на реставрации	Музейный паровоз
97 502		1922	МНЕ 4057	ДГЭГ		Железнодорожный музей Бохум-Дальхаузен			Вюртембергский паровоз-цистерна	Музейный паровоз
97 504		1925	МНЕ 4142	Музей немецкой техники в Берлине		Музей немецкой техники в Берлине			Вюртембергский паровоз-цистерна	Музейный паровоз

Класс 98

Класс 98 объединяет все ветки и другие оставшиеся локомотивы Deutsche Reichsbahn.

Класс 98.3

Локомотивы баварского класса PtL 2/2 Королевской Баварской государственной железной дороги представляли собой легкие и очень компактные перегретые локомотивы для работы на Локалбанен . Всего было три серии, две из которых были отнесены к классу 98.3 на Немецкой рейхсбане и даже дожили до эпохи Немецкой бундесбана .

Бег нет.	ЭДП- Нет.	Построен	Производитель Заводской номер.	Владелец	Оператор Маршрут	Расположение	ДБАГ БР 088	Изображение	Примечания	Работающий
98 307		1909	Краусс-Маффей 5911	Нюрнбергский музей транспорта , Нюрнберг		Музей немецких паровозов (DDM) , Нойенмаркт			К.Бай.Сц.Б. "4529"	Музейный паровоз

Класс 98.7

Баварские BB II были насыщенными паровозами Королевской Баварской государственной железной дороги . Это были локомотивы Mallet .

Бег нет.	ЭДП- Нет.	Построен	Производитель Заводской номер.	Владелец	Оператор Маршрут	Расположение	ДБАГ БР 088	Изображение	Примечания	Работающий
98 727		1903	Маффеи 2291	Железнодорожный музей Дармштадт-Кранихштайн (EMD-K)	Немецкая музейная железная дорога	EMD-K Дармштадт -Кранихштайн			К.Бай.Сц.Б. «2527», служил до 1972 года на Регенсбургском сахарном заводе (как локомотив № 4).	Нет

Класс 98.8

Локомотивы класса Bavarian Class GtL 4/4 представляли собой перегретые локомотивы-цистерны Королевской Баварской государственной железной дороги , предназначенные для работы на Локалбанене .

Бег нет.	ЭДП- Нет.	Построен	Производитель Заводской номер.	Владелец	Оператор Маршрут	Расположение	ДБАГ БР 088	Изображение	Примечания	Работающий
98 812		1914	Краусс-Маффей 6911	УЭФ		Амштеттен			К.Бай.Сц.Б. "2562"	Нет
98 886	098 886-5	1924	Краусс-Маффей 8275	Железнодорожные друзья Нижний Майн	Мельрихштадт – Фладунген	Лепешки			К.Бай.Сц.Б. «2636», бывший памятник в Швайнфурте.	Да

Класс 98.70

Все класса VII T саксонские двигатели Королевских саксонских государственных железных дорог представляли собой четырехсцепные локомотивы-цистерны без несущих колес . Чтобы отличить производителя, к классу локомотива была добавлена ​​​​предыдущая буква, поэтому H VII T обозначал локомотивы, построенные Хартманном.

Бег нет.	ЭДП- Нет.	Построен	Производитель Заводской номер.	Владелец	Оператор Маршрут	Расположение	ДБАГ БР 088	Изображение	Примечания	Работающий
98 7056		1886	Хартманн 1435	Дрезденский музей транспорта		Дрезден возле депо (не доступен)			Бывшая Королевская саксонская государственная железная дорога 46 под маркой Hegel 1431	Нет

Класс 99

DRG Class 99 представляли собой паровозы для узкоколейных маршрутов и были сгруппированы по колеи .

1000 мм

1000 мм ( 3 фута 3 + 3 ⁄ 8 дюйма ) — наиболее широко используемая колея на узкоколейных железных дорогах и трамваях в Германии.

Бег нет.	ЭДП- Нет.	Построен	Производитель	Работает- нет.	Владелец	Оператор Маршрут	Расположение	Изображение	Примечания	Работающий
99 162		1902	Хартманн	2648	Дрезденский музей транспорта		Райхенбах/Фогтл.		Бывший саксонский IM	Нет
99 211		1929	Хеншель	21443	Остров Вангероге		Вангероге			Памятник
99 222	99 7222-4	1931	БМАГ	9921	Узкоколейные железные дороги Гарца		BW Вернигероде			Да
99 231	99 7231-5	1954	ЛКМ Бабельсберг	134 008	Узкоколейные железные дороги Гарца		БВ Вернигероде , базируется в Ильфельде			Нет
99 232	99 7232-3	1954	ЛКМ Бабельсберг	134 009	Узкоколейные железные дороги Гарца		BW Вернигероде			Да
99 233	99 7233-1	1954	ЛКМ Бабельсберг	134 010	Узкоколейные железные дороги Гарца		БВ Вернигероде , базируется в Ильфельде			Нет
99 234	99 7234-9	1954	ЛКМ Бабельсберг	134 011	Узкоколейные железные дороги Гарца		БВ Вернигероде , базируется в Нордхаузене			Да
99 235	99 7235-6	1954	ЛКМ Бабельсберг	134 012	Узкоколейные железные дороги Гарца		BW Вернигероде			Да
99 236	99 7236-4	1954	ЛКМ Бабельсберг	134 013	Узкоколейные железные дороги Гарца		DLW Майнинген			Общий осмотр
99 237	99 7237-2	1954	ЛКМ Бабельсберг	134 014	Узкоколейные железные дороги Гарца		BW Вернигероде			Да
99 238	99 7238-0	1956	ЛКМ Бабельсберг	134 015	Узкоколейные железные дороги Гарца		BW Вернигероде			Общий осмотр
99 239	99 7239-8	1956	ЛКМ Бабельсберг	134 016	Узкоколейные железные дороги Гарца		BW Вернигероде			Да
99 240	99 7240-6	1956	ЛКМ Бабельсберг	134 017	Узкоколейные железные дороги Гарца		BW Вернигероде			Да
99 241	99 7241-4	1956	ЛКМ Бабельсберг	134 018	Узкоколейные железные дороги Гарца		BW Вернигероде			Да
99 242	99 7242-2	1956	ЛКМ Бабельсберг	134 019	Узкоколейные железные дороги Гарца		BW Вернигероде			Да
99 243	99 7243-0	1956	ЛКМ Бабельсберг	134 020	Узкоколейные железные дороги Гарца		BW Вернигероде			Да
99 244	99 7244-8	1956	ЛКМ Бабельсберг	134 021	Узкоколейные железные дороги Гарца		БВ Вернигероде , базируется в Хассельфельде			Нет
99 245	99 7245-5	1956	ЛКМ Бабельсберг	134 022	Узкоколейные железные дороги Гарца		BW Вернигероде			Да
99 246	99 7246-3	1956	ЛКМ Бабельсберг	134 023	Узкоколейные железные дороги Гарца		БВ Вернигероде , базируется в Беннекенштайне			Нет
99 247	99 7247-1	1956	ЛКМ Бабельсберг	134 024	Узкоколейные железные дороги Гарца	В аренде у IG Selketalbahn.	БВ Вернигероде , базируется в Гернроде			Нет
99 253		1908	Краусс				Регенсбург			Нет
Францбург		1894	Штеттинер Машиненбау-АГ Вулкан	1363	Немецкая железнодорожная ассоциация		Бруххаузен-Вильзен		Бывший ФКБ 4и, бывший "99 5605"	Да
99 5606		1894	Штеттинер Машиненбау-АГ Вулкан	1379	Патентная работа Эрнста Пауля Лемана		Нюрнберг		Бывший ФКБ 5и	Нет
Шпревальд		1917	Юнг	2519	Немецкая железнодорожная ассоциация		Бруххаузен-Вильзен		Бывшая ветка Pillkall №. «23», бывшая канатная дорога Шпревальдбан «99 5633»	Да
99 5703		1897	Гогенцоллерн	940	Музей Шпревальда в Люббенау		Люббенау		Бывшая канатная дорога Шпревальдбан ЛЮББЕН, недоступна	Памятник
99 5901	99 5901-6	1897	Юнг	258	Узкоколейные железные дороги Гарца		BW Вернигероде		Бывший ВЛАДЕЛЕЦ 11	Да
99 5902	99 5902-4	1897	Юнг	261	Узкоколейные железные дороги Гарца		BW Вернигероде		Бывший ВЛАДЕЛЕЦ 12	Да
99 5903	99 5903-2	1898	Юнг	345	Узкоколейные железные дороги Гарца		BW Вернигероде		Бывший ВЛАДЕЛЕЦ 13	Нет
99 5906	99 5906-5	1918	Машиностроительный завод Карлсруэ	2052	Узкоколейные железные дороги Гарца		БВ Вернигероде , базируется в Гернроде		Бывший ВЛАДЕЛЕЦ 41	Да
99 6001	99 6001-4	1939	Крупп	1875	Узкоколейные железные дороги Гарца		БВ Вернигероде , базируется в Гернроде			Да
99 6101	99 6101-2	1914	Хеншель	12879	Узкоколейные железные дороги Гарца	кредит IG Harzer Schmalspurbahnen	БВ Вернигероде , базируется в Нордхаузене			Да
99 6102	99 6102-0	1914	Хеншель	12880	Узкоколейные железные дороги Гарца	В аренде у IG Selketalbahn.	БВ Вернигероде , базируется в Гернроде			Да
99 7201		1904	Борсиг	5324	ИГ Хирцбергбан					Памятник
99 7202		1904	Борсиг	5325			Мудау			Памятник
99 7203		1904	Борсиг	5326	Компания Альбтал Трафик	УЕФ Альббэнле	Амштеттен		Экс Баден С	Да
99 7204		1904	Борсиг	5327	Музей Мяркише Железная дорога		Плеттенберг			Нет

900 мм

900 мм Колея используется только в Германии на узкоколейных железных дорогах Bäderbahn Molli и Borkumer Kleinbahn .

Бег нет.	ЭДП- Нет.	Построен	Производитель	Работает- нет.	Владелец	Оператор Маршрут	Расположение	Изображение	Примечания	Работающий
99 321	99 2321-0	1932	ХОРОШО	12400	Мекленбург Бедербан Молли		Бад Доберан			Да
99 322	99 2322-8	1932	ХОРОШО	12401	Мекленбург Бедербан Молли		Бад Доберан			Да
99 323	99 2323-6	1932	ХОРОШО	12402	Мекленбург Бедербан Молли		Бад Доберан			Да
99 331	99 2331-9	1951	Локомотивбау Бабельсберг	30011	Мекленбург Бедербан Молли		Бад Доберан			Да
99 332	99 2332-7	1951	Локомотивбау Бабельсберг	30013	Мекленбург Бедербан Молли		Музей Молли Кюлунгсборн -Запад			Нет

750 мм

Бег нет.	ЭДП- Нет.	Построен	Производитель	Работает- нет.	Владелец	Оператор Маршрут	Расположение	Изображение	Примечания	Работающий
99 516	99 1516-5	1892	Хартманн	1779	Железная дорога-музей Шенхайде				Экс Саксон IV К , «№ 108»	Да
99 534		1898	Хартманн	2275			Гейер		Экс- Саксон IV К «№ 127»	Памятник
99 535		1898	Хартманн	2276	Дрезденский музей транспорта		Дрезденский музей транспорта		Ex Saxon IV K "№ 128", оригинал	Нет
99 539		1899	Хартманн	2381	Традиционная железная дорога Радебойль	Лёсницгрундбан			Экс-sächs IV K No. 132	Нет
99 542	99 1542-2	1899	Хартманн	2384	Пресництальбан		Йоштадт		Экс- Саксон IV К «№ 135»	Да
99 555		1908	Хартманн	3208	Циттау железные дороги				Экс- Саксон IV К «№ 145»	Восстанавливается
99 561	99 1561-1	1909	Хартманн	3214	Ассоциация поддержки Уайлдера Роберта				Экс- Саксон IV К «№ 151»	Да
99 562	99 1562-0	1909 г., Реко 1963 г.	Хартманн	3215	Немецкий музей паровозов (DDM)		Нойенмаркт		Экс- Саксон IV К «№ 152»	Нет
99 564	99 1564-5	1909	Хартманн	3217	ЦУР				Экс- Саксон IV К «№ 154»	Да
99 566		1909	Хартманн	3320	Саксонский железнодорожный музей		Хемниц		Экс- Саксон IV К «№ 156»	Нет
99 568	99 1568-7	1910	Хартманн	3450	Пресництальбан		Йоштадт		Экс- Саксон IV К «№ 158»	Да
99 574	991574-4	1910	Хартманн	3556	Дельницбан				Экс- Саксон IV К «№ 164»	Да
99 579		1912	Хартманн	3561	Музей узкоколейной железной дороги Риттерсгрюн				Ex Saxon IV K "№ 169", оригинал	Нет
99 582	99 1582-7	1912	Хартманн	3593	Железная дорога-музей Шенхайде				Экс- Саксон IV К «№ 171»	Да
99 584		1912	Хартманн	3595	ЭТМ		Прора		Экс- Саксон IV К «№ 173»	Нет
99 585		1912	Хартманн	3597	Железная дорога-музей Шенхайде				Экс- Саксон IV К «№ 175»	Нет
99 586		1913	Хартманн	3606	Традиционная железная дорога Радебойль э. в.	Лёсницгрундбан			Экс- Саксон IV К «№ 176»	Нет
99 590	99 1590-1	1913	Хартманн	3670	Пресництальбан		Йоштадт		Экс- Саксон IV К «№ 180»	Да
99 594	991594-2	1913	Хартманн	3714	Малая железная дорога Рюгена		Путбус		Ex Saxon IV K "№ 184", хранится в Путбусе.	Нет
99 604		1914	Хартманн	3792	Общество Саксонской узкоколейной железной дороги		ССБ Радебойль		Ex Saxon IV K "№ 194", оригинал	Нет
99 606		1916	Хартманн	3907	Общество Саксонской узкоколейной железной дороги		Карлсфельд		Экс- Саксон IV К «№ 196»	Нет
99 608	99 1608-0	1922	Хартманн	4521	ЦУР				Экс- Саксон IV К «№ 198»	Да
99 633		1899	МНЕ		ДГЭГ	Оксле	Оксенхаузен		Бывший Вюртемберг ЦСД	Нет
99 637		1904	МНЕ				Бад-Бухау		Бывший Вюртемберг ЦСД	Нет
99 651	099 651-2	1918	Хеншель	16132	Штайнхайм-ан-дер-Мурр		Бывшая станция в Штайнхайм-ан-дер-Мурр		Ex Saxon VI K "№ 220", только узкоколейный двигатель DB с EDP. номером	Нет
99 713	99 1713-8	1927	Хартманн	4670	ЦУР	Лёсницгрундбан	Радебойль			Да
99 715	99 1715-3	1927	Хартманн	4672	Товарищество собственников GBR 99 715	Пресництальбан	Йоштадт			Да
99 716	99 1716-1	1927	Хартманн	4673	Немецкая железная дорога	Оксле	Оксенхаузен			Да
99 731	99 1731-1	1928	Хартманн	4678	Саксонская железнодорожная компания Оберлаузиц	Циттау железные дороги	Циттау			Да
99 734	99 1734-5	1928	Хартманн	4681	ЦУР	Железная дорога долины Вайссериц	Хайнсберг			Нет
99 735	99 1735-2	1928	Хартманн	4682	Саксонская железнодорожная компания Оберлаузиц	Циттау железные дороги	Циттау			Да
99 741	99 1741-0	1928	Хартманн	4691	ЦУР	Железная дорога долины Вайссериц	Хайнсберг			Нет
99 746	99 1746-9	1929	БМАГ	9535	ЦУР	Железная дорога долины Вайссериц	Обервизенталь			Нет
99 747	99 1747-7	1929	БМАГ	9536	ЦУР	'' Вайсерицтальбан ''	Радебойль			Да
99 749	99 1749-3	1929	БМАГ	9538	Саксонская железнодорожная компания Оберлаузиц	Циттау железные дороги	Циттау			Да
99 750	99 1750-1	1929	БМАГ	9539	Саксонская железнодорожная компания Оберлаузиц		Парк Трикси, Гросшенау			Памятник
99 757	99 1757-6	1933	БМАГ	10148	Саксонская железнодорожная компания Оберлаузиц	Циттау железные дороги	Циттау			Нет
99 758	99 1758-4	1933	БМАГ	10149	Саксонская железнодорожная компания Оберлаузиц	Циттау железные дороги	Циттау			Да
99 759	99 1759-2	1933	БМАГ	10150	ЦУР		Оберриттерсгрюн Музей			Нет
99 760	99 1760-0	1933	БМАГ	10151	Саксонская железнодорожная компания Оберлаузиц	Циттау железные дороги	Циттау			Нет
99 761	99 1761-8	1933	БМАГ	10152	ЦУР	Лёсницгрундбан	Радебойль			Да
99 762	99 1762-6	1933	БМАГ	10153	ЦУР	Железная дорога долины Вайссериц	Хайнсберг			Да
99 771	99 1771-7	1953	Локомотивбау Бабельсберг	32010	ЦУР	Железная дорога долины Вайссериц	Хайнсберг			Нет
99 772	99 1772-5	1953	Локомотивбау Бабельсберг	32011	ЦУР	Фихтельбергбан	Обервизенталь			Да
99 773	99 1773-3	1953	Локомотивбау Бабельсберг	32012	ЦУР	Фихтельбергбан	Обервизенталь			Да
99 775	99 1775-8	1953	Локомотивбау Бабельсберг	32014	ЦУР	Лёсницгрундбан	Радебойль			Нет
99 776	99 1776-6	1953	Локомотивбау Бабельсберг	32015	ЦУР	Фихтельбергбан	Обервизенталь			Нет
99 777	99 1777-4	1953	Локомотивбау Бабельсберг	32016	ЦУР	Лёсницгрундбан	Радебойль			Да
99 778	99 1778-2	1953	Локомотивбау Бабельсберг	32017	ЦУР	Лёсницгрундбан	Радебойль			Нет
99 779	99 1779-0	1953	Локомотивбау Бабельсберг	32018	ЦУР	Лёсницгрундбан	Радебойль			Да
99 780	99 1780-8	1953	Локомотивбау Бабельсберг	32019	ЦУР	Железная дорога долины Вайссериц	Хайнсберг			Нет
99 781	99 1781-6	1953	Локомотивбау Бабельсберг	32022	ИГ Пресництальбан	Пресництальбан	Йоштадт			Нет
99 782	99 1782-4	1953	Локомотивбау Бабельсберг	32023	Малая железная дорога Рюгена	Малая железная дорога Рюгена	Путбус			Нет
99 783	99 1783-2	1953	Локомотивбау Бабельсберг	32024	Малая железная дорога Рюгена	Малая железная дорога Рюгена	Путбус			Нет
99 784	99 1784-0	1953	Локомотивбау Бабельсберг	32025	Малая железная дорога Рюгена	Малая железная дорога Рюгена	Путбус			Да
99 785	99 1785-Б	1954	Локомотивбау Бабельсберг	32025	ЦУР	Фихтельбергбан	Обервизенталь			Да
99 786	99 1786-5	1954	Локомотивбау Бабельсберг	32025	ЦУР	Фихтельбергбан	Обервизенталь			Да
99 787	99 1787-3	1955	Локомотивбау Бабельсберг	132028	Саксонская железнодорожная компания Оберлаузиц	Циттау железные дороги	Циттау			Нет
99 788	99 1788-1	1955	Локомотивбау Бабельсберг	132029	Охсле Бан АГ	Оксле	Оксенхаузен			Да
99 789	99 1789-9	1955	Локомотивбау Бабельсберг	132030	ЦУР	Лёсницгрундбан	Радебойль			Да
99 790	99 1790-7	1955	Локомотивбау Бабельсберг	132031	ЦУР		Хайнсберг			Памятник
99 791	99 1791-5	1956	Локомотивбау Бабельсберг	132032	Традиционная железная дорога Радебойль	Лёсницгрундбан	Радебойль			Нет
99 793	99 1793-1	1956	Локомотивбау Бабельсберг	132034	ЦУР		Хайнсберг			Нет
99 794	99 1794-9	1956	Локомотивбау Бабельсберг	132035	ЦУР	Фихтельбергбан	Обервизенталь			Да
99 4301		1920	Оренштейн и Коппель	9418			Гоммерн Станция		Памятник	Нет
99 4503		1900	Хартманн	2622	Бранденбургская ветка и частный железнодорожный музей		Грамцов		Бывшая малая железная дорога Пригница	Нет
99 4511	99 4511-4	1966	RAW Гёрлиц		ИГ Пресництальбан		Йоштадт		Бывшая малая железная дорога Пригница	Да
99 4532	99 4532-9	1924	ХОРОШО	10844	Группа интересов «Узкоколейные железные дороги Циттау»		Бертсдорф		Бывший "Трусебан"	Нет
99 4631	99 4631-0	1913	Вулкан	2896	Малая железная дорога Рюгена		Путбус			Памятник
99 4632	99 4632-7	1914	Вулкан	2951	Малая железная дорога Рюгена		Путбус			Да
99 4633	99 4633-5	1925	Вулкан	3851	Малая железная дорога Рюгена		Путбус			Да
99 4644		1923	ХОРОШО	10501	Музей ветки Пригниц		Линденберг			Нет
99 4652		1941	Хеншель	25983	Ассоциация по сохранению Rügensche Kleinbahnen eV		Путбус		Собран из деталей 99 4652 и 798.101. ( НИКИ + ФРАНК С )	Нет
99 4701		1914	Хеншель	13022	Ernst Jungk & Sohn (бетонные работы)		Вёльштайн		Памятник	Нет
99 4801	99 4801-8	1938	Хеншель	24367	Малая железная дорога Рюгена		Путбус			Да
99 4802	99 4802-6	1938	Хеншель	24368	Малая железная дорога Рюгена		Путбус			Да

600 мм

Промышленные и полевые железные дороги в Германии в основном работали на толщине 600 мм ( Гусеницы шириной 1 фут 11 + 5 ⁄ 8 дюймов .

Бег нет.	ЭДП- Нет.	Построен	Производитель	Работает- нет.	Владелец	Оператор Маршрут	Расположение	Изображение	Примечания	Работающий
99 3301	99 3301-1	1895	Краусс	3311	Котбус Парк Железная дорога		Фюрст Пюклер Парк Браниц			Да
99 3312	99 3312-8	1912	Борсиг	8472	Мускауская лесная железная дорога э. в.	Мускауская лесная железная дорога	Белая вода			Да
99 3313	99 3313-6	1914	Борсиг	8836	Франкфуртерский фельдбанмузей		Франкфуртерский фельдбанмузей		№ 8	Да
99 3314	99 3314-4	1914	Хеншель	15226	Частный		Швихтенберг ??			Нет
99 3315	99 3315-1	1917	Хеншель	15307		Мюленстрот Паровая ветка	Гютерсло		Сейчас: РИЧАРД РУЗЕН	Да
99 3316	99 3316-9	1916	Борсиг	9757	Шпейерский технологический музей		Шпейерский технологический музей			Нет
99 3317	99 3317-7	1918	Борсиг	10306	Мускауская лесная железная дорога э. в.	Мускауская лесная железная дорога	Белая вода			Нет
99 3318	99 3318-5	1918	Борсиг	10364		Мюленстрот Паровая ветка	Гютерсло		Сейчас: АДОЛЬФ ВОЛЬФ	Да
99 3351		1906	Юнг	989	Франкфуртерский фельдбанмузей		Франкфуртерский фельдбанмузей			Да
99 3352		1907	Юнг	3450	Дрезденский музей транспорта		Галле Фридланд			Нет
99 3462		1934	ХОРОШО	12518		Мюленстрот Паровая ветка	Гютерсло		Сейчас: МЕКЛЕНБУРГ	Да

Локомотивы без номера класса

ЭЛНА

ELNA расшифровывается как Engerer Lokomotiv-Normen-Ausschuß (Комитет по стандартам для локомотивов Enger). После Первой мировой войны было разработано шесть классов локомотивов различного назначения, поскольку многие железнодорожные ветки и частные железные дороги были вынуждены модернизировать свой устаревший парк двигателей.

Бег нет.	Построен	Производитель Заводской номер.	Владелец	Оператор Маршрут	Расположение	Примечания	Работающий
ЭЛНА 2 СТАЛО 146	1941	Хеншель 24932	ДГЭГ		Железнодорожный музей Бохум-Дальхаузен	AG Jauer-Maltsch (Силезия) "№142" до 1945 г. КСЭ до 1959 г. Перенумерован в 1957 г. "146 JM" КЩЭ 1959-1960 гг. Продан JM компании RRE в 1960 году, до 1964 года там находился "146 RRE". 1964-1970 «БЛЭ 146».	Нет
ЭЛНА 6 184 ДМЕ	1946	Хеншель 25657	Железнодорожный музей Дармштадт-Кранихштайн		Дармштадт -Кранихштайн	До 1972 г. «184 град»; работал в RStE до 31 декабря 1960 г. "203 град", до 1967 г. BTh	Да
ЭЛНА 6 4	1930	БМАГ 9963	ДФС	Эберманштадт – Берингерсмюле	Эберманштадт Станция	нового типа Котел , бывший Hersfelder Kreisbahn "2", бывший Eschweil Mining Company "Анна 10"	Да
ЭЛНА 6 Наумбург 206	1930	Краусс-Маффей 15721	ХК		Кассельский технологический парк, Марбаххёэ	Бывший KNE 6, бывший KNE 206, бывший памятник	Да

Стандартная колея / 1435 мм

Бег нет.	Построен	Производитель Заводской номер.	Владелец	Оператор Маршрут	Расположение	Изображение	Примечания	Работающий
СЕВЕРНЫЙ ГАУ	1853	Маффеи	Музей ДБ		Нюрнбергский музей транспорта , Нюрнберг		Самый старый локомотив в Германии, уже не совсем оригинальный: новая кабина машиниста в разрезе	Нет
Локомотив №. 37			ГД 41 096		Кляйн Манер Станция		Бывший Саарбергверке	Нет
Локомотив №. 1	1954	Хеншель 25013	ГД 41 096		Кляйн Манер Станция		Бывший Кельхайм/Дунайский целлюлозный завод	Да
ТЭГ 7	1936	Краусс-Маффей 15585	БЛВ		Ландсхут			Да
2 ХОХЕМАРК	1900	каганы 1227	Франкфуртская транспортная компания (VGF)		Франкфуртский музей транспорта		Тип Klb-L, класс Bn2t, доставлен 18 февраля 1901 года компании Frankfurter Lokalbahn AG (FLAG).	Музейный паровоз
3 ФОНАРИ	1916		Баварский железнодорожный музей		Нордлинген			Нет
Локомотив №. 4	1913	Маффеи	Баварский железнодорожный музей		Нордлинген		Fireless, бывший Моосбургский глиняный завод, AM Ostenrieder; бывший Südchemie , Heufeld	Да
Локомотив №. 5	1918	Гогенцоллерн	Баварский железнодорожный музей		Нордлинген		Fireless, бывший Баден Аниллин и Содафабрик , Людвигсхафен ; бывший EWAG, Нюрнберг	Нет
ЛАГ 7 НОГИ	1889	Краусс-Маффей 2051	Баварский железнодорожный музей		Нордлинген		Старейший действующий паровой двигатель в Германии, промышленный локомотив на бумажной фабрике в Байенфурте, сегодня Stora Enso Baienfurt GmbH.	Да
№1	1918	Хеншель 13075	Рабочая группа Гестахтской железной дороги	Гестахт - Гамбург - Бергедорф	Гестахт		Тип «Бисмарк».	Нет, проходит общий осмотр
9 РИС	1941	Хеншель	Баварский железнодорожный музей		Нордлинген		Бывший Хохофенверк Любек	Да
ТЭГ 8	1942		Баварский железнодорожный музей		Нордлинген			Нет
ЭБЕРМАНШТАДТ	1923	Ханомаг 94442	ДФС	Эберманштадт – Берингерсмюле	Эберманштадт Станция		Тип Плоксимам нового типа , котел , бывший локомотив «№ 1», Нюрнбергский газовый завод, бывший STWN 1	Да
НЮРНБЕРГ	1923	Ханомаг 94444	Энергетика и водоснабжение AG Нюрнберг	Паровая железная дорога Франконской Швейцарии	Музей немецких паровозов в Нойенмаркте		Тип Плокземам нового типа , котел , бывший локомотив «№ 2», Нюрнбергский газовый завод, бывший STWN 2	Музейный паровоз
БРАУНШВЕЙГ 2	1925	Юнг 3736	ВБВ	Бэйк-Баммлер	AW Брауншвейг		C n2t по кличке Пудель , бывший BGE 21	Да
ГОГЕНЦОЛЛЕРН	1925	Гогенцоллерн 1925	ВБВ		AW Брауншвейг		D n2t по имени Хамборн	Нет
ТРЕУГОЛЬНИК 1	1912	Ханомаг 6358	ВБВ		AW Брауншвейг		Бн2т	Музейный паровоз
ОСЧЕРСЛЕБЕН	1898	Ханомаг 3126	ВБВ		AW Брауншвейг		Прусский Т 3	Музейный паровоз
ГЕЙСВЕЙД 1	1927	Ханомаг 10565	Саксонский железнодорожный музей (SEM)		SEM , Хемниц -Хильберсдорф		Класс 33.15 Cn2t, бывший промышленный локомотив угольного завода Маннесманн, бывший сталелитейный завод Зюдвестфален, бывший памятник	Музейный паровоз
1	1887	Гогенцоллерн 423	ЭМД-К ДК	Немецкая музейная железная дорога	BW Дармштадт-Кранихштайн		Bn2t, бывший ZFE "фон Мантейфель 1", бывший Neuehoffnungshütte "1"	Музейный паровоз
ОЛЬГА	1911	Гогенцоллерн 25657	ЭМД-К ДК	Немецкая музейная железная дорога	BW Дармштадт-Кранихштайн		Fireless, B, бывший Рашиг, бывший BASF 13	Нет
ВАЛЬДБРЁЛЬ	1914	Юнг 2243	С		Дирингхаузен		Bt, похожий на прусский Т 3 , бывшая ветка Вальдбрёль-Бильштайн, бывший памятник, реставрируется.	Нет
21	1915	Гумбольдт 2243	С		Железнодорожный музей Дирингхаузена		Дн2т, бывший КФБЭ 21	Нет
СОГЛАСНО 4	1951	Крупп 2825	С		Дирингхаузен		Ch2t, бывший Theodor Wuppermann GmbH, Шлебуш 4	Нет
№ 30 ЧАНДЕРЛИ	1904	Борсиг 5528	евроVapor	Железная дорога Кандер-Вэлли	Кандерн		Бывший BOH № 2, DEBG № 30, идентичен прусскому Т 3.	Да
БАДЕНИЯ 28	1900	Борсиг 4788	АЭФ	СВЕГ Железная дорога долины Ахер	Оттенхофен ?		Бывший VDD 1, бывший DEBG № 28, бывший KMS 28, бывший VEE 28, бывший AO 28, бывший SWEG 28, бывший DGEG 28 Бадения, прусский чертеж T 3 («Musterblatt») MIII-4e (1), Lenz вариант b., общий осмотр 5/07	Да
11	1911	МНЕ 3630	ГЭС	Талесбан	Нойффен		Ex- HL 11	Да
1	1872	Ханомаг 996	Немецкий технологический музей в Берлине (DTMB)		Музей немецкой техники в Берлине (DTMB) Берлин		Прусский Т0 , Braunschweigische Eisenbahn «KIEL», ab 1885 KED Hannover 1417 , ab 1895 KED Cassel 1417 и 1467 , с 1902 г. Нёртен-Харденбергский сахарный завод «№ 1»	Музейный паровоз
ШУНТЕР	1901	Ханомаг 3653	АХЕ		Альмштедт Станция -Сегсте		Prussian T 3 , бывший BLE Schunter 16, генеральная техосмотр с 06.05.	Да
7	1907	Борсиг 5331	Штауфен-ан-дер-Брайсгау		Faustgymnasium Krichelnweg 1, Штауфен-ан-дер-Брайсгау		Bn2t, прусский Т 2 , в отставке в 1963 г.	Памятник
2 ГРОСФЮРСТ	1907	Хеншель 6238	Частный		Бройстедт		Бывший - Südstormarnsche Kreisbahn	Нет

Промышленные локомотивы

Из-за своей очень специализированной конструкции промышленные локомотивы сортируются только по местоположению.

Бег нет.	Построен	Производитель	Работает- нет.	Владелец	Оператор Маршрут	Расположение	Примечания	Работающий
10	1953	Крупп	3113			BW Вестфальской дороги Альметальбан, Альтенбекен	Cn2t, ранцевая версия, бывшая администрация муниципального порта , Ганновер; бывший Ruhrkohle AG RAG , бывший Eisenbahnfreunde Zollernbahn , Баллинген; бывший Klützer Ostsee-Eisenbahn KOE, Klütz и т. д.	Нет
АМПФЛВАНГ	1925	Ханомаг	9976	Друзья берлинской железной дороги		Басдорф		Да
105	1952	Эслингенский машиностроительный завод	5053			Железная дорога долины Вутах , Цольхаус-Блюмберг станция	Cn2t, бывший Lonza-Werke Waldshut/Rhine	Памятник
41-Э	1942	Хеншель	25684	ДГЭГ	ЭБМ БД	Бохум Старлайтхалле	Eh2t, бывший Hibernia AG 41-E, бывший ZuH, бывший GBAG 41-E	Памятник
43	1906	Краусс-Маффей	5437	С		Железнодорожный музей Дирингхаузена	Доменный локомотив, бывший Völklinger Hütte	Музейный паровоз
КЭТРИН		Гогенцоллерн		С		Дирингхаузен	Беспожарный	Музейный паровоз
МЮЛДЕНТАЛЬ	1861	Хартманн	164	Дрезденский музей транспорта		Дрезденский музей транспорта , Дрезден	Бывшая угольная шахта Цвикау, бывшая старейшая сохранившаяся паровая машина в Восточной Германии.	Музейный паровоз
ГЕРМАН ЕСТЬ	1941	Юнг	9246	МЕХ		BW Хамм-Юг	Бывший стекольный завод Герресхаймера	Музейный паровоз
РАДБОД 3	1906	Гогенцоллерн	1962	МЕХ		BW Хамм-Юг	Бывшая Hibernia 7C, бывшая Radbod 3 и RAG D 712.	Да
44	1953	Ханомаг	11945	ДДМ		Нойенмаркт	Доменный локомотив
ОЛБ №2 ПОЧТА ( АЛЬФРЕД )	1903	Гогенцоллерн	1669	БЕСПЛАТНО	железная дорога Мельрихштадт-Фладен	Лепешки		Да
МЕВИССЕН 4	1952	Крупп		МЕМ		МЕМ Минден	Бывший-	Нет
ЕСТЬ АЛИСА	1910	Гогенцоллерн		МЕМ		МЕМ Прусский Ольдендорф	Бывший-	Нет
80 106	1952	МНЕ	5054	БРК ХБ		BW Крайльсхайм	Бывший промышленный локомотив бумажной фабрики Альбрук «№ 106» в Вальдсхуте , первоначально отнесенный к классу 80 как локомотив-музей.	Нет
2	1920	Ханомаг	9268	ОВОС	железная дорога Киль-Шенбергер	Шенбергер-Штранд Станция-музей	Бывшая Kali-Chemie AG, Werk Ronnenberg "2", 2007 г., на реставрации.	Нет
3	1920	Хеншель	18038	ОВОС	железная дорога Киль-Шенбергер	Шенбергер-Штранд Станция-музей	Класс Тюринген, бывший Kali-Chemie AG, Werk Ronnenberg "3"	Да
НИЖНЯЯ САКСОНИЯ	1922	Хеншель	19248	ЭХХ	Меппен - Эссен (Ольденбург)		Бывшая совместная электростанция Хальтинген/Рур «1», бывшая DEW Rinteln «3»	Да
2 ГАННИБАЛ	1955	Крупп	3437	ГРИП	Харпштедт - Лемвердер	Харпштедт Станция	Бывший Stinnes AG, шахта Розенблюменделле "3", бывший Вильгельмин Мевиссен "1", бывший EBV "ANNA N.4" бывший FME "80 2001"	Да
РБВ 310	1913	Гогенцоллерн	3295	Бернд Фальк (частный)		ЭМ Хермескейл	Крефельд б, бывший RBW "HERMANN 3", бывший RBW "310", бывший детский локомотив, Брюль под Кельном "310", бывший член Европарламента "RBW 310"	Музейный паровоз
Курорт 8	1944	ЛОФАГ		Бернд Фальк (частный)		ЭМ Хермескейл	Бывший Industriebahn SBS	Музейный паровоз
V	1956	Юнг	12037	ВЕХ	Канатная дорога Хеспертальбан	Старый вокзал Эссен-Купфердре	Тип CNTL, бывшая электростанция Куно в Хердеке/Рур, бывшая электростанция Эльверлингсен, общий осмотр до 12(?)/01	Нет
VII	1923	Хеншель	20143	ВЕХ	Канатная дорога Хеспертальбан	Старый вокзал Эссен-Купфердре	Версия Бисмарка, бывший Pörtingsiepen VII	Нет
VIII	1961	Крупп	3435	ВЕХ	Канатная дорога Хеспертальбан	Старый вокзал Эссен-Купфердре	Тип Рюкзак, бывший NBAG VII, бывший RAG D-400, бывший горнодобывающий AG Lippe 760-C (Музейный локомотив)	Да
6	1912	Гогенцоллерн	2015	НЛМЕ	Финстервальде - Криниц	Кляйнбарен Станция-музей	Версия Герресхайма, бывший Амельн 1, общий осмотр??/05	Да
ЭМИЛЬ МАЙРИШ 3	1940	Ханомаг	2154	ЛЭЛ	Экстертальбан		Бывший RAG Neurath 1, бывший RBW 319, бывший EBV 3	Да

1000 мм

Бег нет.	Построен	Производитель	Работает- нет.	Владелец	Оператор Маршрут	Расположение	Примечания	Работающий
ВХОД 16 II	1900	Хеншель	5575	Город Наштеттен ?	Малая железная дорога Нассау	Наштеттен	Бывшая ветка Зельтерс-Хахенбург "№ 2"	Памятник
7s Маллет	1897	МБГ К	1478	Немецкая железнодорожная ассоциация		Бруххаузен-Вильзен	Бывшая Альбтальбан	Нет
Локомотив №. 4 ТРУБКА	1899	Хеншель	5276	Саморезная дорожка		Ширвальденрат	Коробочный паровоз, до 1971 г. из бумажной фабрики Шоллер, до 1942 г. из DEAG	Нет
ПЛЕТТЕНБЕРГ	1927	Хеншель	20822	Немецкая железнодорожная ассоциация		Бруххаузен-Вильзен	Экс-ПЛЭБ 3	Да
Локомотив №. 20 ГАСПЕ	1956	Юнг	12783	Саморезная дорожка		Ширвальденрат	1972 бывший Клёкнер-Хютте Хаген-Хаспе	Да
МЕГ 46	1897	Графенштаден	4805	Саморезная дорожка		Ширвальденрат	1997 бывший DGEG Viernheim, бывший MEG, 1923 бывший Страсбурга трамвай	Нет
МЕГ 101	1949	Краусс-Маффей	17627	Саморезная дорожка		Ширвальденрат	2002 бывшая компания VDB Worblaufen (Швейцария), бывшая Eurovapor, бывшая MEG, бывшая OEG	Да
Локомотив №. 21 ХАГЕН	1956	Юнг	12784	Саморезная дорожка		Ширвальденрат	1972 бывший Клёкнер-Хютте Хаген-Хаспе	Нет
Локомотив №. 19	1956	Юнг	12703	Саморезная дорожка		Ширвальденрат	1970 бывший Клекнер-Хютте Хаген-Хаспе	Нет
Локомотив №. 5 ПРОГУЛКА ПОД ДОЖДЕМ	1930	Борсиг	12250	Саморезная дорожка		Ширвальденрат	Бывший ПКП Тын 6-3631, бывший ПЛБ 148, бывший РКБ 5с	На капитальном ремонте
ХОЙЯ	1899	Ханомаг	3341	Немецкая железнодорожная ассоциация		Бруххаузен-Вильзен		Да
БРЮХХАУЗЕН	1899	Ханомаг	3344	Немецкая железнодорожная ассоциация		Бруххаузен-Фильзен Станция		Памятник
ГЕРМАН	1911	Гогенцоллерн	2798	Немецкая железнодорожная ассоциация		Бруххаузен-Вильзен	Бывший КАЭ "Германн"	Нет
2 с	1901	Борсиг	4871	Ульмские железнодорожные друзья		Амштеттен	Бывший WAY 2s	Нет
ЗБТ 1	1900	Ханомаг		Гражданская ассоциация Финдорфа		Бремен Хеммштрассе	Cn2t, бывшая ветка Бремен-Тармштедт	Памятник
7	1919	Хеншель	17218	ЭМД-К	Немецкая музейная железная дорога	BW Дармштадт-Кранихштайн	Bn2t, бывший Дорнап , бывший Хольцманн	Да
60 БИБЕРЛИ	1923	Хеншель	19979	МАМА	Малая железная дорога Зауэрланд	Плеттенберг	Cn2t, бывшая ветка Гиссен-Бибер "№ 2"	Да
1 ФРИДРИХ	1949	Хеншель	27119	МАМА	Малая железная дорога Зауэрланд	Плеттенберг	Бн2т	Нет
20 ФОНИКС	1950	Хеншель	27122	МАМА	Малая железная дорога Зауэрланд	Плеттенберг	Бн2т	Нет
ИСБ 11	1913	МНЕ	3710	Музей Хартсфельда Железная дорога e. в.		Нересхайм	Бывшая канатная дорога Хартсфельдбан	Нет
ИСБ 12	1913	МНЕ	3711	Музей Хартсфельда Железная дорога e. в.	Хартсфельдбан	Нересхайм	Бывшая канатная дорога Хартсфельдбан	Да
				Известковый завод Этельсхофен Дорнап		Вупперталь-Дорнап	Бывший промышленный локомотив известкового завода	Памятник

750 мм

Бег нет.	Построен	Производитель	Работает- нет.	Владелец	Оператор Маршрут	Расположение	Изображение	Примечания	Работающий
ЗЕЛЕНЫЙ ХЕЙНЕР	1929			Баварский железнодорожный музей		Нордлинген		710 мм Колея	Нет
ЭЛЕНА	1919	Хеншель	16426	ВАБ		Клюц		Бывший ГДЭГ	Нет
7	1931	ХОРОШО	12348	ВАБ		??			Нет
9	1931	ХОРОШО	12350	ВАБ		??			Нет
1138	1918	Хеншель	16020	ВАБ		??			Нет

Локомотивы иностранных классов

Локомотивы иностранных классов, не вошедшие в существующую схему нумерации.

1524/1520 мм (российская широкая колея )

Бег нет.	Построен	Производитель	Работает- нет.	Владелец	Оператор Маршрут	Расположение	Изображение	Примечания	Работающий
P36 0123	1955	Коломенский локомотивный завод		Рюгенский музей железной дороги и технологий		Рюгенский музей железной дороги и технологий		бывший SŽD класс П36 (P36)	Нет

1435 мм

Бег нет.	Построен	Производитель	Работает- нет.	Владелец	Оператор Маршрут	Расположение	Изображение	Примечания	Работающий
680	1860	Шаг	862	Музей немецкой техники в Берлине		Музей немецкой техники в Берлине		бывшая железнодорожная и горнодобывающая компания Грац-Кёфлах (GKB). Самый старый сохранившийся комплектный паровоз в Германии. Deutsche Reichsbahn внесла некоторые представители этого класса в список 53 7111–7116.	Музейный паровоз
97.210	1893	Флоридсдорфский локомотивный завод	862	ЭМД-К	ЭМД-К	ЭМД-К		бывший ÖBB 97.210 ( Эрцбергбан )	Музейный паровоз
8532 ТИГЕРЛИ	1915	УУЗР	2544	евроVapor	Железная дорога Кандер-Вэлли	Кандерн		бывший SBB E 3/3	Нет
231.К.22	1916	Мастерские и верфи Луары	(26)	Зюддойчес Айзенбанмузей в Хайльбронне		Зюддойчес Айзенбанмузей в Хайльбронне		бывший SNCF ; перестроен из PLM 231.C.22, урожденного PLM 6222. Первоначально хранится в Стимтауне (Карнфорт).	Нет
06.013	1930	Борсиг	12202	Словенский железнодорожный музей , Любляна		Банпарк Аугсбург		бывший JŽ класс 06
131.060	1942	Ресита работает	611	Историческая Западно-Мекленбургская железная дорога				бывший CFR 2-6-2T	Да
Вопрос 350	1945	Фричс	344	Рабочая группа Гестахтской железной дороги	Гестахт - Гамбург-Бергедорф	Гестахт		Ex- DSB класс Q	Да
Ф 654	1949	Фричс	358	Группа интересов депо культурного локомотива Ноймюнстера		Группа интересов депо культурного локомотива Ноймюнстера		Ex- DSB класс F	Нет
1266	1915	Мастерская Мотала	554	Шульц Ресайклинг ГмбХ		Тело		Бывший SJ класса B. Куплен компанией Angelner Dampfeisenbahn в 1982 году, снят с производства в 1990 году, продан Schultz Recycling GmbH в 2005 году.	Нет
1916	1952	НОХАБ	2217	АБР	Каппельн - Зюдербраруп	Каппельн с разворотом		Экс- SJ класс S1	Да
QJ 2655	1978	богатый		Шпейерский технологический музей		Шпейер		бывший сотрудник Китайских железных дорог QJ	Нет

1000 мм

Паровоз зубчатой ​​железной дороги австрийской компании Schafbergbahn, предоставленный в аренду компании Freilassing Locomotive World .

Бег нет.	Построен	Производитель	Фабрика нет.	Владелец	Оператор Маршрут	Расположение	Примечания	Работающий
999.103	1893	Краусс (Линц)	2746	СКГБ	Фрейлассингский мир локомотивов	Фрайлассинг	Класс B1zt-n2, бывший SKGLB 3, бывший ÖBB 99.7308, бывший ÖBB 999.103 Эрика, под маркой SKGB Z 3

760 мм

Несколько промышленных локомотивов австрийского происхождения и локомотивов лесной железной дороги из Румынии с шириной колеи 760 мм хранятся на различных железных дорогах Германии или в коллекциях, в том числе в Немецком технологическом музее (Берлин) или в парке Дикого Запада. Несколько бывших локомотивов колеи 760 мм из Австрии сегодня курсируют по немецким путям 750 мм.

Бег нет.	Построен	Производитель	Владелец	Оператор Маршрут	Расположение	Примечания	Работающий
719	1908	ЛОФАГ 1806	ДМ	Фрейлассингский мир локомотивов	Фрайлассинг	Зубчатый железнодорожный локомотив, босн. IIIc, тип C2zzst-n4, бывший BHStB/BHLB/SHS IIIc 719, бывший JDŽ/JŽ 97-019	Музейный паровоз
ЭББ 298.14	1898	Краусс 3816	Частный		Пивное кольцо	Бывший Liestal-Waldenburg , бывший DRB 99 7843, бывший kkStB U.14, построенный для узкоколейной железной дороги Рёверсдорф-Хотценплотц.	В настоящее время демонтирован

610 мм

Государственные железнодорожные локомотивы иностранного производства.

Бег нет.	Построен	Производитель	Работает- нет.	Владелец	Оператор Маршрут	Расположение	Изображение	Примечания	Работающий
НГГ 13 Нет. ИЗ 78	1929	Ханомаг	10630	Немецкий технологический музей в Берлине (DTMB)		Берлин		Бывший САР	Нет
НГГ 13 Нет. ИЗ 83	1929	Ханомаг	10635	Частный владелец: Доктор Мюр				Бывший САР	Нет

600 мм

Промышленные и полевые железные дороги ( Feldbahnen ) в Германии в основном курсируют на 600 мм ( Гусеница шириной 1 фут 11 + 5 ⁄ 8 дюймов .

Бег нет.	Построен	Производитель	Работает- нет.	Владелец	Оператор Маршрут	Расположение	Примечания	Работающий
4	1909	Оренштейн и Коппель	3902	МФФ		МФФ Франкфурт-на-Майне	Локомотив «Маллет» , бывший Гендингский сахарный завод, Остьява	Да

См. также

• Список локомотивов и вагонов ДРГ

Источники

• Бернхард Уле (ред.): Учебник для немецкого музея железных дорог, 2007 г. Издательство Uhle & Kleimann, Люббекке, 2007 г. ISBN   3-928959-47-6