Jump to content

Список государственных автомагистралей в Мичигане в Мичигане

(Перенаправлен с разъема 24 (шоссе Мичиган) )

Государственная система шоссе магистрали
M-12 Маркер
M-7 Маркер
M-76 Маркер
M-28 Маркер
Шоссе с разными годами для бывшего M-12 (1919), бывшего M-7 (1926), бывшего M-76 (1948) и Current M-28
Информация системы
Поддерживается MDOT
Длина 5976,147 миль [ 3 ] (9 617,676 км)
Плюс 14 775 миль [ 3 ] (23,778 км) специальных маршрутов и 24,079 миора [ 3 ] (38,751 км) не знаковых разъемов
Сформировано 13 мая 1913 г. [ 1 ] Подписано 1 июля 1919 года [ 2 ]
Названия шоссе
Состояние М-нн
Специальные маршруты :
  • Альтернативный M-NN (Alt. M-NN или M-NNA)
  • Бизнес M-NN (Bus. M-NN)
  • Обход M-NN (Byp. M-NN)
  • Разъем M-NN (Conn. M-NN)
  • Грузовик M-NN (грузовик M-NN)
Системные ссылки

Государственные автомагистрали в штате Мичиган в штате Мичиган являются сегментами государственной системы шоссе магистрали, поддерживаемой Мичиганским департаментом транспорта , и официально пронумерованы префиксом «M-».

Основные автомагистрали

[ редактировать ]
Число Длина (MI) [ 3 ] Длина (км) Южный или западный термин Северный или восточный термин Сформировано Удаленный Примечания
М-1 21.488 34.582 Адамс -авеню в Детройте BL I-75 / автобус. США 24 в Pontiac 01970-01-01 1970 [ 4 ] текущий Вудворд -авеню
М-2 Никогда не назначал Возможно, было назначено на службы вдоль I-96 в Ливонии, но не отмечено на официальных картах штатов как таковые
М-3 7.807 12.564 США 25 в Детройте США 16 в Детройте 01937-01-01 1937 [ 5 ] 01939-01-01 1939 [ 6 ] Стал M-39 (теперь Шефер Шоссе)
М-3 26.685 42.945 Улицы Рэндольф и Бродвей в Детройте I-94 и M-29 в городке Честерфилд 01973-01-01 1973 [ 7 ] текущий Gratiot Avenue
М-4 Святой Игнас Деревня 01936-01-01 1936 [ 8 ] 01939-01-01 1939 [ 9 ] Стал M-39 , теперь M-134
М-4 4.687 7.543 Саутфилд Вест Блумфилд Тауншип 01979-01-01 1979 [ 10 ] текущий Северо -западное шоссе; Симпатичное шоссе М-10
М-5 Cedarville Sault Star. увеличивать 01933-01-01 1933 [ 11 ] 01939-01-01 1939 [ 12 ] Стал М-129
М-5 27.890 44.885 Pontiac Trail in Commerce Township Касс -авеню в Детройте [ 13 ] 01977-01-01 1977 [ 14 ] текущий Гранд -Ривер Авеню
М-6 Феникс Орлиная река 01926-01-01 1926 [ 15 ] 01938-01-01 1938 [ 16 ] Стал M-111 (в настоящее время часть M-26 )
М-6 I-96 и новый I-94 в Розвилле 01970-09-21 1970 01979-01-01 1979 [ 17 ] Подписано вдоль службы для восточной части I-696 [ 18 ]
М-6 19.696 31.698 I-196 возле Хадсонвилля I-96 возле Каскада 02001-01-01 2001 [ 19 ] текущий Пол Б. Генри Флострад, South Beltline Freeway
М-7 34.059 54.813 Три реки Холодная вода 01927-01-01 1927 [ 20 ] 01940-01-01 1940 [ 21 ] Заменен M-86
М-8 5.491 8.837 I-96 в Детройте Конант -авеню возле Хамтрамка 01993-01-01 1993 [ 22 ] текущий Davison Freeway; Построен в 1940 -х годах как первая городская, подавленная автострада в мире
М-9 Феникс Игл Харбор 01927-01-01 1927 01929-01-01 1929 Заменен M-64 (стал M-129, позже стал частью M-26; теперь местной дороги)
М-9 Огайо государственная линия Лансинг 01929-01-01 1929 [ 23 ] 01940-01-01 1940 [ 24 ] Заменен M-99
М-10 Огайо Государственная линия штата к югу от Эри Макино Сити 01919-01-01 1919 [ 25 ] 01926-01-01 1926 [ 26 ] Заменен на нас 24 , США 112 , США 10 и США 23
М-10 США 10 во Флинте США 10 во Флинте 01928-01-01 1928 [ 23 ] 01942-01-01 1942 [ 27 ] Заменен на автобус. США 10
М-10 22.881 36.823 M-3 & BS I-375 в Детройте Orchard Lake Road в Западном Блумфилде 01986-01-01 1986 текущий John C. Lodge Freeway, северо -западное шоссе
М-11 Индиана Линия штата в Гранд -Бич Макино Сити 01919-01-01 1919 [ 25 ] 01926-01-01 1926 [ 26 ] Заменен на нас 12 и США 31
М-11 Наполеон Солевой раствор 01926-01-01 1926 [ 15 ] 01954-01-01 1954 [ 28 ] Манчестер до физиологического раствора стал частью расширения М-92 (ныне М-52); отдых дается местному контролю
М-11 20.840 33.539 I-96 в Марне I-96 в каскаде 01961-01-01 1961 [ 29 ] текущий
М-12 406.63 654.41 Железное дерево Sault Star. увеличивать 01919-01-01 1919 [ 30 ] 01926-01-01 1926 [ 15 ] Заменен на нас 2 , [ 26 ] M-69 и что сейчас M-95
М-13 Озеро Файф Петоски 01919-01-01 1919 [ 25 ] 01926-01-01 1926 [ 15 ] Заменен M-131 (теперь США 131 )
М-13 Броквей Форт Гратиот 01927-01-01 1927 [ 20 ] 01931-01-01 1931 [ 31 ] Заменен M-136
М-13 73.339 118.028 I-69 в Ленноне США 23 в Standish 01932-01-01 c. 1932 [ 32 ] текущий
М-14 Огайо Линия штата возле Уолдрона Джексон 01919-01-01 1919 [ 25 ] 01931-01-01 1931 [ 33 ] Заменен на нас 127
М-14 Battle Creek Эрмор 01931-01-01 1931 [ 34 ] 01942-01-01 1942 [ 35 ] Заменен перенаправлением M-66
М-14 22.250 35.808 I-94 возле Энн-Арбор I-96 / I-275 в Ливонии 01956-01-01 1956 [ 36 ] текущий
М-15 Висконсинская государственная линия возле Меномине Медная гавань 01919-01-01 1919 [ 30 ] 01926-01-01 1926 [ 20 ] Заменен на нас 41
М-15 73.664 118.551 США 24 в Кларкстоне М-25 в Бэй-Сити 01926-01-01 1926 [ 20 ] текущий
М-16 Маскегон Детройт 01919-01-01 1919 [ 25 ] 01926-01-01 1926 [ 15 ] Заменен на нас 16
М-17 6.390 10.284 США 23 и BL I-94 в Энн-Арбор США 12 в Ипсиланти 01919-01-01 1919 [ 25 ] текущий
М-18 77.530 124.772 США 10 возле севера Брэдли M-72 и F-97 возле Луцерна 01919-01-01 1919 [ 25 ] текущий
М-19 85.626 137.802 I-94 возле Нью-Хейвена М-142 возле плохого топора 01919-01-01 1919 [ 25 ] текущий
М-20 Людингтон Бэй -Сити 01919-01-01 1919 [ 25 ] 01926-01-01 1926 [ 15 ] Заменен на нас 10
М-20 132.435 213.133 США 31 в новую эру США 10 в Мидленде 01926-01-01 1926 [ 15 ] текущий
М-21 99.322 159.843 M-37 / M-44 в Гранд-Рапидс I-475 во Флинте 01919-01-01 1919 [ 25 ] текущий
М-22 116.651 187.732 США 31 возле Манисти США 31 / M-37 / M-72 в Траверс-Сити 01919-01-01 1919 [ 25 ] текущий Leelanau живописный путь наследия
М-23 01919-01-01 1919 [ 25 ] 01926-01-01 1926 [ 26 ] Заменен на нас 112 , теперь США 12
М-24 Маскегон Сагино 01919-01-01 1919 [ 25 ] 01926-01-01 1926 [ 26 ] Заменен M-20 и US 10 (одна часть сейчас M-47 )
М-24 75.691 121.813 I-75 & BL I-75 в Оберн-Хиллз М-25 в Юнионвилле 01926-01-01 1926 [ 20 ] текущий Расширение нас 24
М-25 Скандиа Sault Star. увеличивать 01919-01-01 1919 [ 30 ] 01926-01-01 1926 [ 20 ] Заменен расширением M-28
М-25 147.638 237.600 BL I-69 / BL I-94 в Порт-Гурон I-75 / US 23 и US 10 в Бэй-Сити 01933-01-01 1933 [ 37 ] текущий Расширение США 25 (теперь выведено из эксплуатации)
М-26 96.355 155.068 США 45 в Рокленде США 41 в медной гавани 01919-01-01 1919 [ 30 ] текущий
М-27 01919-01-01 1919 [ 25 ] 01926-01-01 1926 [ 15 ] Заменен M-29 (одна часть сейчас M-25), M-51 (теперь M-136, Wildcat Road, M-90 и Old M-51) и M-83 (этот раздел теперь M-142)
М-27 16.763 26.977 I-75 возле индийской реки США 23 и C-66 в Cheboygan 01961-01-01 1961 [ 38 ] текущий Ранее, часть нас 27
М-28 290.373 467.310 США 2 в Уэйкфилде M-129 в городке Даффтер 01919-01-01 1919 [ 30 ] текущий Самая длинная государственная магистральная линия, исключая межгосударственные или американские шоссе
М-29 Индиана Государственная линия штата к югу от Колдуотера Лансинг 01919-01-01 1919 [ 25 ] 01926-01-01 1926 [ 26 ] Заменен на нас 27
М-29 41.634 67.003 I-94 и M-3 в Честерфилд-Тауншип BL I-94 в Мерисвилле 01926-01-01 1926 [ 15 ] текущий
M-30 65.465 105.356 США 10 в Санфорде BL I-75 / M-55 в западном филиале 01919-01-01 1919 [ 25 ] текущий
M-31 166.910 268.616 М-21 в Порт-Гуроне M-20 в Бэй-Сити 01919-01-01 1919 [ 25 ] 01926-01-01 1926 [ 15 ] Заменен M-29 (этот раздел теперь M-25) и M-83 (этот раздел теперь M-142)
М-32 100.003 160.939 M-66 в Восточном Иордании США 23 в Альпене 01919-01-01 1919 [ 25 ] текущий
М-33 121.858 196.111 I-75 в Алжере М-27 возле Чебойгана 01919-01-01 1919 [ 25 ] текущий
М-34 28.938 46.571 М-99 возле Оссео Автобус США 223 в Адриане 01919-01-01 1919 [ 25 ] текущий
М-35 128.388 206.620 США 41 в меномине США 41/ M-28 в городе Негауни 01919-01-01 1919 [ 30 ] текущий
М-36 М-21 в Аттике М-53 в Бернсайде 01919-01-01 1919 [ 25 ] 01930-01-01 1930 [ 34 ]
М-36 43.298 69.681 США 127 в Мейсоне США 23 на озере Уитмор 01930-01-01 1930 [ 34 ] текущий
М-37 221.892 357.101 I-94 & BL I-94 в Battle Creek Тупик в старой точке миссии 01919-01-01 1919 [ 25 ] текущий
M-38 США 23 в Бриджпорте М-53 в Марлетте 01919-01-01 1919 [ 25 ] 01961-01-01 1961 [ 39 ]
M-38 42.225 67.955 США 45 и M-64 в Оннагоне США 41 и Барага 01968-01-01 1968 [ 40 ] текущий Ранее часть M-35
M-39 Вудбери Лансинг 01919-01-01 1919 [ 25 ] 01937-01-01 1937 [ 41 ] Стал продолжением M-43
M-39 7.807 12.564 США 25 в Детройте США 16 в Детройте 01939-01-01 1939 [ 42 ] 01959-01-01 1959 [ 43 ]
M-39 17.006 27.369 Lafayette Boulevard в Линкольн -парке М-10 в Саутфилде 01959-01-01 1959 [ 43 ] текущий Southfield Freeway, Southfield Highway; Дорога продолжается как Саутфилд -роуд в северной части
M-40 74.266 119.520 Союз Голландия 01919-01-01 1919 [ 25 ] текущий
M-41 38.1 61.3 М-24 в Холтоне М-11 в Харт 01919-01-01 1919 [ 25 ] 01926-01-01 1926 [ 15 ] Частично заменен M-20 , теперь M-120
M-42 10.339 16.639 Автобус США 131 в Мантоне M-66 возле Лейк-Сити 01919-01-01 1919 [ 25 ] текущий
M-43 136.723 220.034 BL I-196 в Саут-Хейвене I-96 в Уэббервилле 01919-01-01 1919 [ 25 ] текущий
M-44 37.463 60.291 M-11 и M-37 в Кентвуде М-66 возле Ионии 01919-01-01 1919 [ 25 ] текущий
M-45 Висконсин граница к югу от Кингсфорда Гумбольдт Тауншип 01919-01-01 1919 [ 30 ] 01934-01-01 1934 [ 44 ] Перенумерован в M-95 из-за обозначения США 45 в Мичигане
M-45 24.434 39.323 США 31 в Agnew I-196 в Гранд-Рапидс 01964-01-01 1964 [ 45 ] текущий Озеро Мичиган Драйв
M-46 199.190 320.565 Мушгон -авеню в Маскегоне M-25 в Порт-Санилак 01919-01-01 1919 [ 25 ] текущий Транспенстроновое шоссе
М-47 14.328 23.059 М-46 возле щитов США 10 возле Мидленда 01919-01-01 1919 [ 25 ] текущий
M-48 43.723 70.365 I-75 в Рудиарде M-134 в деревне объем 01919-01-01 1919 [ 25 ] текущий
M-49 США 127 в Мейсоне США 23 на озере Уитмор 01919-01-01 1919 [ 25 ] 01930-01-01 1930 [ 34 ] Заменен M-36
M-49 25.480 41.006 SR 49 возле Колумбии, Огайо M-99 в Личфилде 01930-01-01 1930 [ 34 ] текущий
M-50 138.072 222.205 I-96 возле Лоуэлла США 24 в Монро 01919-01-01 1919 [ 25 ] текущий
M-51 Голландия Гранд -Рапидс 01919-01-01 1919 [ 25 ] 01926-01-01 1926 [ 15 ] Заменен расширением M-21 (этот раздел теперь M-121)
M-51 М-46 в Карсонвилле M-142 в Харбор-Бич 01926-01-01 1926 [ 15 ] 01965-01-01 1965 [ 46 ]
M-51 40.405 65.026 SR 933 в государственной линии Индианы недалеко от Саут -Бенд, в I-94 возле лапы лапы 01971-01-01 1971 [ 47 ] текущий
М-52 127.300 204.869 SR 109 на линии штата Огайо М-46 возле Сагино 01919-01-01 1919 [ 25 ] текущий
M-53 120.980 194.698 М-3 в Детройте M-25 в Порт-Остине 01919-01-01 1919 [ 25 ] текущий
M-54 Гранд -Рапидс Болдуин 01919-01-01 1919 [ 25 ] 01926-01-01 1926 [ 20 ] Перенесен в расширение M-37
M-54 1.270 2.044 WIS 77 в Ironwood США 2 в Айронвуде 01934-01-01 1934 [ 48 ] 01942-01-01 1942 [ 49 ] переведен в бизнес US 2
M-54 30.276 48.724 I-75 в Гранд-Бланке I-75/ US 23 в Береч 01962-01-01 1962 [ 50 ] текущий
M-55 150.944 242.921 США 31 в Манисти США 23 в Тавас -Сити 01919-01-01 1919 [ 25 ] текущий Транспенстроновое шоссе
М-56 16.426 26.435 США 24 в Монро США 24/ США 25 возле плоской скалы 01919-01-01 1919 [ 25 ] 01957-01-01 1957 [ 51 ]
М-56 12.726 20.481 M-13 и M-21 возле Леннона I-69 /M-21 во Флинте 01971-01-01 1971 [ 52 ] 01984-01-01 1984 [ 53 ] Заменен M-21
М-57 16.426 26.435 Бойн падает Клад 01919-01-01 1919 [ 25 ] 01926-01-01 1926 [ 15 ] Заменен M-75
М-57 1.132 1.822 WIS 57 в поселке Брейтунг США 2 в Quinnesec 01927-01-01 1927 [ 20 ] 01928-01-01 1928 [ 54 ] Переведен в расширение США 141
М-57 105.377 169.588 США 131 возле Рокфорда М-15 возле Отисвилла 01930-01-01 1930 [ 34 ] текущий
M-58 Индиана Государственная линия штата к югу от Найлса Святой Иосиф 01919-01-01 1919 [ 25 ] 01926-01-01 1926 [ 26 ] Заменен на нас 31
M-58 США 10 в Pontiac США 10 в Pontiac 01930-01-01 1930 [ 55 ] 01961-01-01 1961 [ 56 ] Заменен перенаправлением из США 10 (ныне 24 и бизнес US 24)
M-58 5.108 8.221 М-47 возле щитов I-675 в Сагино 01971-01-01 1971 [ 57 ] текущий
M-59 60.514 97.388 I-96 возле Хауэлла I-94 возле горы Клеменс 01919-01-01 1919 [ 25 ] текущий
M-60 104.224 167.732 США 12 возле Найлса I-94 & BL I-94 возле Джексона 01919-01-01 1919 [ 25 ] текущий
M-61 62.276 100.224 М-115 возле Марион США 23 в Standish 01919-01-01 1919 [ 25 ] текущий
M-62 28.329 45.591 SR 23 возле Грейнджер, в M-140 возле Eau Claire 01924-01-01 c. 1924 [ 58 ] текущий
M-63 США 131 в Le Roy М-37 к западу от Лютера 01919-01-01 1919 [ 25 ] 01961-01-01 1961 [ 59 ]
M-63 16.141 25.976 М-139 возле Скоттдейла I-196 / US 31 возле пляжа озера Мичиган 01986-01-01 1986 [ 60 ] текущий Ранее часть США 33
M-64 Огайо государственная линия Лансинг 01919-01-01 1919 [ 25 ] 01929-01-01 1929 [ 23 ] Заменен M-9 (теперь M-99)
M-64 Феникс Игл Харбор 01929-01-01 1929 [ 23 ] 01930-01-01 1930 [ 34 ] Заменен M-129 (позже стал частью M-26; теперь местная дорога)
M-64 63.765 102.620 CTH-B возле острова Преск, WI США 45 и M-38 в Оннагоне 01930-01-01 1930 [ 34 ] текущий
M-65 Огайо государственная линия Флинт 01919-01-01 1919 [ 25 ] 01926-01-01 1926 [ 26 ] Заменен на нас 23
M-65 103.176 166.046 США 23 возле Омера США 23 возле города Роджерс 01930-01-01 1930 [ 34 ] текущий
М-66 266.399 428.728 SR 9 возле Стерджиса США 31 в Charlevoix 01919-01-01 1919 [ 25 ] текущий
М-67 12.044 19.383 США 41 в транспорте М-94 в Чатеме 01919-01-01 1919 [ 30 ] текущий
M-68 14.235 22.909 М-26 в Рокленде Оннагон 01919-01-01 1919 [ 30 ] 01927-01-01 1927 [ 20 ] Заменен M-35 (этот раздел теперь часть США 45)
M-68 53.390 85.923 США 31 в ответ Автобус США 23 в городе Роджерс 01936-01-01 1936 [ 61 ] текущий
M-69 55.280 88.965 WIS 69 на Висконсин линии штата М-28 в Ковингтоне 01919-01-01 1919 [ 30 ] 01926-01-01 1926 [ 26 ] Заменили на нас 2 и США 102 (теперь часть США 141)
M-69 65.260 105.026 US 2 / US 141 в Crystal Falls US 2/ US 41 возле реки коры 01926-01-01 1926 [ 26 ] текущий
M-70 22.1 35.6 М-76 возле Стерлинга М-55 возле Прескотта 01919-01-01 1919 [ 25 ] 01960-01-01 1960 [ 62 ]
M-71 10.530 16.946 М-21 в Овоссо I-69 в Дюран 01919-01-01 1919 [ 25 ] текущий
M-72 156.552 251.946 М-22 в Империи США 23 в Харрисвилле 01919-01-01 1919 [ 25 ] текущий Транспенстроновое шоссе
М-73 8.171 13.150 STH-55 возле Железной реки США 2 возле Железной реки 01919-01-01 1919 [ 30 ] текущий
М-74 18.4 29.6 М-66 возле Пионера М-55 возле Мерритта 01919-01-01 1919 [ 25 ] 01939-01-01 1939 [ 63 ]
М-75 2.793 4.495 Висконсин Линия штата в поселке Брейтунг М-12 в Железной горе 01919-01-01 1919 01926-01-01 1926 Заменен расширением M-45 (теперь M-95)
М-75 11.768 18.939 США 131 в Бойн -Фолс США 131 в Валлонском озере 01927-01-01 1927 [ 20 ] текущий
М-76 61.187 98.471 США 23 в Standish США 27 возле Грейлинг 01919-01-01 1919 [ 25 ] 01973-01-01 1973 [ 64 ] Заменен I-75
М-77 42.602 68.561 США 2 в Блейни Парке H-58 в Grand Marais 01919-01-01 1919 [ 30 ] текущий
M-78 10.744 17.291 M-66 возле Батл-Крик I-69 возле Оливета 01919-01-01 1919 [ 25 ] текущий
M-79 24.890 40.057 М-37 возле Гастингса BL I-69 / M-50 в Шарлотте 01919-01-01 1919 [ 25 ] текущий
M-80 Адриан Сомерсет 01919-01-01 1919 [ 25 ] 01926-01-01 1926 [ 26 ] Заменен на нас 127 (теперь US 223)
M-80 М-18 в Бивертоне М-30 в Биллингсе 01927-01-01 1927 [ 15 ] 01939-01-01 1939 [ 65 ]
M-80 7.917 12.741 I-75 & H-63 возле Кинросса М-129 возле Кинчело 01994-01-01 1994 [ 66 ] текущий
M-81 45.636 73.444 М-13 в Сагино M-53 возле Касс-Сити 01919-01-01 1919 [ 25 ] текущий
M-82 М-25 возле Ньюберри Восемь миль 01919-01-01 1919 [ 30 ] 01926-01-01 1926 [ 15 ] Заменен M-48
M-82 31.492 50.681 М-120 возле Фремонта США 131 возле Говарда 01926-01-01 1926 [ 15 ] текущий
M-83 Ирогавк Гей 01919-01-01 1919 [ 30 ] 01926-01-01 1926 [ 15 ]
M-83 Гавань пляж 01926-01-01 1926 [ 23 ] 01939-01-01 1939 [ 67 ] Перенумерован M-142
M-83 14.672 23.612 I-75 / US 23 в Береч М-15 возле Ричвилла 01929-01-01 1929 [ 23 ] текущий
M-84 Гранат McLeods Corner к юго -востоку от Ньюберри 01919-01-01 1919 [ 30 ] 01926-01-01 1926 [ 15 ] Заменен M-48
M-84 М-81 возле Риз М-29 в Юнионвилле 01926-01-01 1926 [ 15 ] 01930-01-01 1930 [ 68 ] Заменен M-83
M-84 14.710 23.673 М-58 в Сагино М-25 в Бэй-Сити 01960-01-01 1960 [ 69 ] текущий
M-85 M-66 (теперь M-91) Стентон 01919-01-01 1919 [ 25 ] 01930-01-01 1930 [ 34 ] Заменен M-57
M-85 Мэйвилл Каро 01930-01-01 1930 [ 34 ] 01941-01-01 1941 [ 70 ] Заменен M-24
M-85 21.882 35.216 I-75 возле Роквуда Griswold Street в Детройте 01956-01-01 1956 [ 71 ] текущий Форт -стрит
M-86 Шесть озер Ремюс 01921-01-01 1921 [ 72 ] 01924-01-01 1924 [ 58 ] Заменен M-66
M-86 Орлеан Вудс углы 01924-01-01 1924 [ 58 ] 01929-01-01 1929 [ 23 ] Заменен M-44
M-86 34.059 54.813 Автобус США 131 / M-60 в трех реках США 12 возле Колдуотера 01940-01-01 1940 [ 21 ] текущий Заменил M-7
M-87 11.564 18.610 Автобус США 23 в Фентоне США 10 в Холли 01919-01-01 1919 [ 25 ] 01960-01-01 1960 [ 73 ]
M-88 26.215 42.189 США 31 в Истпорте США 131 и C-38 в Манселоне 01919-01-01 1919 [ 25 ] текущий
M-89 61.153 98.416 I-196 / US 31 возле Ганга BL I-94 в Battle Creek 01919-01-01 1919 [ 25 ] текущий
M-90 16.553 26.639 М-45 возле Саголы Фостер Сити 01919-01-01 1919 [ 30 ] 01927-01-01 1927 [ 20 ] Заменен M-69
M-90 44.178 71.098 М-24 возле Северной Бранч М-25 в Лексингтоне 01927-01-01 1927 [ 20 ] текущий
M-91 М-15 в Мемомине Кедр -река 01919-01-01 1919 [ 30 ] 01927-01-01 1927 [ 20 ] Заменен M-35
M-91 США 23 в городе Роджерс CR 646 возле пляжа Гурон 01927-01-01 1927 [ 20 ] 01940-01-01 1940 [ 74 ] Заменен на нас 23
M-91 24.464 39.371 М-44 возле Белдинг М-46 в Лейквью 01942-01-01 1942 [ 75 ] текущий
M-92 36.639 58.965 SR 109 возле Клинтона США 12 в Stockbridge 01919-01-01 1919 [ 25 ] 01962-01-01 1962 [ 76 ] Заменен M-52
M-93 11.810 19.006 Лагерь Грейлинг Государственный парк Hartwick Pines Pines 01919-01-01 1919 [ 25 ] текущий
M-94 86.983 139.986 M-553 возле Ки Сойер США 2 в Манистике 01927-01-01 c. 1927 [ 20 ] текущий
M-95 5.147 8.283 M-68 в Onaway Onaway State Park 01919-01-01 1919 [ 25 ] 01934-01-01 1934 [ 77 ] Заменен M-211
M-95 55.162 88.775 CTH-N в Авроре, WI США 41 / M-28 в Гумбольдт-Тауншип 01934-01-01 1934 [ 44 ] текущий Шоссе Лейф Эриксон; заменил M-45
M-96 33.379 53.718 BS I-94 в Каламазу BL I-94 в Маршалле 01926-01-01 1926 [ 15 ] текущий
M-97 17.169 27.631 М-3 в Детройте M-59 возле горы Клеменс 01929-01-01 1929 [ 78 ] текущий
M-98 16.2 26.1 США 2 возле Germfask М-28 возле Макмиллана 01919-01-01 1919 [ 30 ] 01960-01-01 1960 [ 79 ] Теперь H-33 и H-44
M-99 США 31 в Маскегоне Харт 01919-01-01 1919 [ 25 ] 01929-01-01 1929 [ 23 ]
M-99 США 2 в Гулливере Порт Внутренний 01931-01-01 1931 [ 31 ] 01939-01-01 1939 [ 80 ]
M-99 86.058 138.497 SR 15 возле Pioneer, OH I-496 и Capitol Loop в Lansing 01940-01-01 1940 [ 24 ] текущий Заменил M-9
М-100 12.460 20.052 I-69 возле Поттервилля I-96 возле Grand Ledge 01927-01-01 1927 [ 20 ] текущий
М-101 1.22 1.96 Миллерсбург США 23 возле Миллерсбурга
М-102 20.804 33.481 M-5 на линии Ливонии - Фармингтон-Хиллс Сити Линия I-94 в Harper Woods 01928-01-01 c. 1928 [ 54 ] текущий 8 -мильная дорога
М-103 SR 13 возле Бристоля, в США 12 в белом голубях 01932-01-01 1932 [ 81 ] 01960-01-01 c. 1960 [ 82 ] Заменен на нас 131
М-103 3.055 4.917 SR 15 возле Бристоля, в США 12 в Моттвилле 01960-01-01 c. 1960 [ 82 ] текущий Заменила часть США 131
М-104 М-47 в Питтсбурге Dewitt 01927-01-01 1927 [ 20 ] 01939-01-01 1939 [ 83 ]
М-104 7.677 12.355 США 31 в Феррисбурге I-96 возле Нуники 01940-01-01 1940 [ 84 ] текущий Заменила часть нас 16
М-105 3.548 5.710 M-53 возле плохого топора М-83 возле Элктона 01928-01-01 1928 [ 54 ] 01939-01-01 1939 [ 85 ]
М-106 27.041 43.518 BL I-94 / Автобус. США 127 / M-50 в Джексоне М-36 возле Грегори 01928-01-01 1928 [ 54 ] текущий
М-107 9.576 15.411 Озеро облаков M-64 в Серебряном городе 01935-01-01 1935 [ 86 ] 02008-01-01 2008 [ 87 ]
М-108 Трехногий шоссе в Макино-Сити 01928-01-01 1928 [ 54 ] 01957-01-01 1957 [ 88 ] Связал Государственные доки на паромных паромах с Форт Мичилимакинак Государственным историческим парком и США 31
М-108 1.069 1.720 I-75 возле города Макино Мичиганский приветственный центр в Макино -Сити 01960-01-01 1960 [ 89 ] 02010-01-01 2010 [ 90 ]
М-109 6.831 10.993 М-22 возле Империи М-22 в Глен-Арборе 01929-01-01 c. 1929 [ 23 ] текущий Счетный маршрут с живописным наследием Лиланау; Пробегает через национальный озер спящего медведя Дюнс
М-110 1.715 2.760 США 31 в Паркдейле Государственный парк Orchard Beach 01927-01-01 1927 [ 91 ] 02003-01-01 2003 [ 92 ]
М-111 Бэй -Сити Государственный парк Бэй -Сити 01928-01-01 1928 01938-01-01 1938
М-111 Феникс Орлиная река 01939-01-01 1939 01940-01-01 1940
М-112 8.70 14.00 Ипсиланти Дирборн 01942-01-01 1942 [ 93 ] 01956-01-01 1956 [ 94 ] Заменен I-94
М-113 16.573 26.672 М-37 возле Ханны США 131 в Уолтон Джанкшн 01927-01-01 1927 [ 20 ] текущий
М-114 13.454 21.652 Парижский город Комсток Парк 01929-01-01 c. 1929 [ 55 ] 01945-01-01 1945 [ 95 ] Бывший обходной маршрут вокруг Гранд -Рапидс ; Trunkline имел три ноги во время вывода с вывода с выводом с восточным и западным филиалом в Комсток -парке
М-115 96.432 155.192 Автобус США 10 / автобус. США 127 в Клэр М-22 во Франкфорте 01929-01-01 1929 [ 23 ] текущий
М-116 7.018 11.294 США 10 в Людингтоне Государственный парк Людингтон 01928-01-01 1928 [ 54 ] текущий
М-117 14.479 23.302 США 2 в Engadine М-28 возле Ньюберри 01941-01-01 1941 [ 96 ] текущий
М-118 10.247 16.491 M-40 / M-89 в Аллегане США 131 возле Мартина 01929-01-01 1929 [ 23 ] 01988-01-01 1988 [ 97 ] Заменен M-222
М-119 M-40 в лапе США 12 возле Моттвилля 01930-01-01 1930 [ 55 ] 01971-01-01 1971 [ 47 ] Заменен M-40
М-119 27.548 44.334 США 31 возле Bay View C-66 / C-77 в Cross Village 01979-01-01 1979 [ 98 ] текущий Ранее северный конец М-131
M-120 США 16 в Лансинге Лансинг 01930-01-01 1930 [ 99 ] 01939-01-01 1939 [ 100 ] Заменен M-174
M-120 SR 120 на линии штата Мичиган -Индиана SR 120 на линии штата Мичиган -Охио 01939-01-01 1939 [ 101 ] 01961-01-01 1961 [ 102 ]
M-120 27.901 44.902 Автобус США 31 в Маскегоне М-20 в Гесперии 01969-01-01 1969 [ 103 ] текущий Однажды был частью М-20
М-121 01933-01-01 1933 [ 104 ] 01935-01-01 1935 [ 105 ]
М-121 5.700 9.173 I-69 возле аэропорта Бишопа во Флинте М-54 в Бертоне 01935-01-01 1935 [ 106 ] 02003-01-01 2003 [ 107 ] Бристольская дорога; Предоставил доступ к международному аэропорту епископа и маршруту обхода грузовиков от I-69 до заводов General Motors возле I-75
М-121 12.763 20.540 Главная улица в Зеланде I-196 в Гранвилле 02007-01-01 2007 [ 108 ] текущий Однажды был частью М-21 ; Чикаго Драйв
М-122 1.068 1.719 США 2 в Сент -Игнасе Государственный паромный док в Сент -Игнасе 01929-01-01 1929 [ 55 ] 01957-01-01 1957 [ 109 ] Бывший маршрут от нас 2 в доки штата Паром для службы из Святого Игнаса в Макино -Сити; Паромная служба закончилась после того, как мост Макинак был открыт в 1957 году.
М-123 96.071 154.611 I-75 возле Святой Игнас М-28 возле Ньюберри 01936-01-01 1936 [ 110 ] текущий Маршрут Tahquamenon живописного наследия
М-124 7.731 12.442 М-50 в Бруклине США 12 в Спрингвилле 01929-01-01 1929 [ 23 ] текущий
М-125 Томпсон США 2 01931-01-01 1931 [ 111 ] [ 112 ] 01936-01-01 1936 [ 113 ]
М-125 7 -мильная дорога в округе Бэй США 23 01938-01-01 1938 [ 114 ] 01956-01-01 c. 1956 [ 115 ]
М-125 19.480 31.350 Детройт -авеню недалеко от Толедо, Огайо США 24 возле Монро 01974-01-01 1974 [ 116 ] текущий Бывшая маршрутизация нас 25
М-126 11.94 19.22 Muskegon Heights Нуника 01934-01-01 1934 [ 117 ] 01940-01-01 1940 [ 118 ] Заменен на нас 16
М-129 Marenisco Государственный парк озера Гогебик 01926-01-01 1926 01930-01-01 1930 Заменен M-64
М-129 Феникс Медная гавань 01930-01-01 1930 01935-01-01 1935 Заменен M-26 (порции теперь по местной дороге)
М-129 33.223 53.467 М-134 в Сидарвиле BS I-75 в Sault Ste. Мари 01939-01-01 1939 [ 12 ] текущий Следует за Мичиганом Меридианом
М-130 9.11 14.66 US 23 / M-50 в городке Райзинвилль США 24 в Монро 01930-01-01 1930 [ 23 ] 01955-01-01 1955 [ 119 ]
М-131 27.548 44.334 США 31 в Bayview C-66 / C-77 в Cross Village 01926-01-01 1926 [ 15 ] 01979-01-01 1979 [ 98 ] Заменен M-119
М-132 7.766 12.498 Главная улица в Декстере США 12 в Энн -Арбор 01928-10-01 1928 [ 120 ] 01959-12-01 1959 [ 121 ]
М-134 М-66 возле МакБэйн Просперская дорога в Фалмуте 01929-01-01 1929 [ 23 ] 01938-01-01 1938 [ 16 ]
М-134 50.233 80.842 I-75 возле Святой Игнас Драммонд 01939-01-01 1939 [ 9 ] текущий Включает паром острова Драммонд через обходной проход
М-135 18.2 29.3 США 2 возле Гулд -Сити М-28 возле Макмиллана 01928-01-01 c. 1928 [ 23 ] 01960-01-01 1960 [ 79 ] Теперь H-33
М-136 17.033 27.412 М-19 в Броквее М-25 в Порт-Гуроне 01931-01-01 1931 [ 31 ] [ 111 ] текущий
М-137 2.884 4.641 Метрохен Государственный парк США 31 в Интерлохене 01930-01-01 1930 [ 68 ] 02020-06-01 2020 [ 122 ] Вернулся к локальному контролю; ранее связанный с Центром искусств и штата Interlochen
М-138 20.141 32.414 М-15 возле Мангера М-24 возле Акрона 01931-01-01 1931 [ 31 ] [ 111 ] текущий
М-139 26.487 42.627 США 12 возле Найлса BL I-94 в Бентон-Харбор 01931-01-01 1931 [ 31 ] [ 111 ] текущий
М-140 37.205 59.876 М-139 возле Найлса I-196 / US 31 & BL I-196 возле Саут-Хейвена 01931-01-01 c. 1931 [ 111 ] [ 123 ] текущий
М-142 M-55 и M-66 возле Лейк-Сити Экспериментальная станция Лейк -Сити на Call Road возле Лейк -Сити 01929-01-01 1929 [ 31 ] [ 111 ] 01939-01-01 1939 [ 124 ] Теперь Дженнингс -роуд
М-142 39.186 63.064 M-25 в Bay Port М-25 в Харбор-Бич 01939-01-01 1939 [ 67 ] текущий
М-143 США 27 возле Чебойгана Чебойган государственный парк 01931-01-01 1931 [ 112 ] 01960-01-01 1960 [ 125 ] Линкольн -авеню
М-143 0.936 1.506 Lansing - Lansing City Line M-43 в Восточном Лансинге 01962-01-01 1962 [ 126 ] текущий Не подписывается с 1989 по 2013 год
М-144 0.388 0.624 Штаб -квартира полиции штата Мичиган в Восточном Лансинге M-39 в Восточном Лансинге 01937-01-01 1937 [ 127 ] 01939-01-01 1939 [ 128 ]
М-144 15.078 24.266 Роскоммон Луцерн 01940-01-01 1940 [ 129 ] 01973-01-01 1973 [ 130 ]
М-145 Озеро Вандеркук Джексон Обозначение, используемое на бумаге для предлагаемого западного обхода Джексона; Только одна часть была обозначена на бумаге вдоль Сприртпорт -роуд
М-146 5.13 8.26 США 25 в Порт -Гурон Blue Water Bridge в Порт -Гуроне 01933-01-01 1933 [ 131 ] 01966-01-01 1966 [ 132 ]
М-147 0.505 0.813 М-106 возле Джексона Государственная тюрьма Южного Мичигана 01936-01-01 1936 [ 133 ] 01991-01-01 1991 [ 134 ]
М-149 10.605 17.067 США 2 возле Томпсона Пальми 01930-01-01 c. 1930 [ 135 ] текущий
М-150 4.767 7.672 M-59 в Рочестер-Хиллз Tienken Road в Рочестере 01930-01-01 c. 1930 [ 135 ] текущий Рочестер -роуд
М-151 17.376 27.964 Найлс Союз 01931-01-01 1931 [ 136 ] 01935-01-01 1935 [ 137 ]
М-151 3.715 5.979 США 223 в Уайтфордском поселке США 23 в Уайтфордском поселке 01935-01-01 1935 [ 138 ] 01977-01-01 1977 [ 139 ] Заменен на нас 223
М-152 7.701 12.394 Сестринские озера М-51 возле Довагиака 01933-01-01 1933 [ 140 ] текущий
М-153 25.127 40.438 М-14 возле Диксборо I-94 / US 12 в Детройте 01930-01-01 1930 [ 141 ] текущий Форд -роуд
М-154 6.125 9.857 Зеленая дорога в беззаконе Переход без беспокойства без 01931-01-01 1931 [ 31 ] текущий Расположен на острове Харсенс
М-155 3.420 5.504 Государственная больница Хауэлла BL I-96 в Хауэлле 01931-01-01 1931 [ 111 ] [ 112 ] текущий Больше не подписано с 1987 года, все еще под контролем государства
М-156 10.665 17.164 SR 108 на линии штата Огайо возле Моренси М-34 в Клейтоне 01931-01-01 c. 1931 [ 111 ] [ 123 ] текущий
М-157 1.193 1.920 М-55 возле Пруденвилля М-18 возле Пруденвилля 01932-01-01 1932 [ 142 ] текущий
М-158 3.285 5.287 M-99 в округе Хиллсдейл M-99 в округе Хиллсдейл 01934-01-01 1934 [ 143 ] 01934-01-01 1934 [ 144 ] Заменен M-99
М-160 Гора Клеменс Selfridge Field 01941-01-01 1941 01942-01-01 1942
М-162 M-28 возле поезда AU M-94 возле поезда AU 01935-01-01 1935 01939-01-01 1939 Вернулся на локальный контроль, теперь H-03
М-164 2.006 3.228 Snover М-19 возле Сновера 01936-01-01 c. 1936 [ 145 ] 01939-01-01 c. 1939 [ 146 ]
М-165 0.393 0.632 М-21 возле Овидии Овидий 01936-01-01 c. 1936 [ 147 ] 01939-01-01 c. 1939 [ 124 ]
М-166 12.754 20.526 США 16 в Портленде М-21 в море 01936-01-01 c. 1936 [ 148 ] 01939-01-01 1939 [ 149 ]
М-167 0.610 0.982 М-21 возле Саранака Саранак 01936-01-01 c. 1936 [ 148 ] 01939-01-01 c. 1939
М-168 0.953 1.534 Бывший паромный док в Элберте М-22 в Элберте 01931-01-01 1931 [ 111 ] [ 112 ] 02012-01-01 2012 [ 150 ]
М-169 Фостория M-36 к востоку от Фостории 01930-01-01 1930 01936-01-01 1936
М-169 Озеро Хоутон 01935-01-01 1935 01949-01-01 1949
М-169 Озеро Хоутон 01949-01-01 1949 01950-01-01 1950
М-170 Макмиллан 01939-01-01 1939
М-171 Ель Альпена 01932-01-01 1932 01934-01-01 1934
М-171 31.803 51.182 США 23 в Oscoda США 23 в поселке Каледонии 01936-01-01 1936 [ 151 ] 01960-01-01 1960 [ 152 ] Теперь F-41
М-172 Мидлвилль 01939-01-01 1939
М-173 Орлеан 01928-01-01 1928 01938-01-01 1938
М-173 Меномини 01939-01-01 1939 01972-01-01 1972 Спод на железной дороги Энн -Арбор паромные доки
М-174 Бьюкенен 01939-01-01 1939
М-174 Лансинг 01939-01-01 1939 01970-01-01 1970
М-175 Галиан 01939-01-01 1939
М-176 Дюран 01939-01-01 1939
М-177 Алма Св. Луис 01939-01-01 1939
М-178 1.036 1.667 Wetmore Мунизинг 01936-01-01 1936 [ 153 ] 01941-01-01 1941 [ 154 ] Бывший разъем между M-28 и M-98, теперь часть M-28
М-179 США 131 возле Леруа М-63 возле Леруа 01935-01-01 1935 [ 155 ] 01958-01-01 1958 [ 156 ]
M-179 16.963 27.299 US 131 near Bradley M-37/M-43 near Hastings 01998-01-011998[157] current Chief Noonday Trail Recreational Heritage Route
M-180 Menominee 01933-01-011933 01935-01-011935 Spur to the Ann Arbor Railroad ferry docks
M-181 Dryden Metamora 01959-01-011959
M-183 US 16 US 23 01932-01-011932 01963-01-011963
M-183 16.377 26.356 Fayette State Park US 2 in Garden Corners 01985-01-011985[158] current
M-184 Richland Kellogg Bird Sanctuary 01939-01-011939
M-185 8.004 12.881 Loop around Mackinac Island 01933-01-011933[159] current The only car-free state highway in the US
M-186 4.478 7.207 M-35 near Perkins US 2/US 41 in Rapid River 01932-10-271932[160] 01939-07-271939[161] Now CR 186
M-186 2.493 4.012 M-113 near Kingsley US 131 in Fife Lake 01940-01-011940[162] current
M-188 4.559 7.337 M-50/M-99 in Eaton Rapids VFW National Home for Children 01932-01-011932[163] current
M-189 7.786 12.530 STH-139 at the Wisconsin state line US 2 in Iron River 01932-01-011932[164] current
M-191 Fenwick 01939-01-011939
M-193 Morrice 01936-01-011936
M-194 New Lothrop 01939-01-011939
M-195 Henderson 01937-01-011937
M-196 Hersey 01939-01-011939
M-198 Lakeview 01939-01-011939
M-199 Daggett 01933-01-011933[165] 01939-01-011939[166]
M-199 4.030 6.486 I-94 near Albion BL I-94 in Albion 01998-01-011998[157] current
M-200 Stephenson 01933-01-011933[165] 01939-01-011939[166]
M-201 1.467 2.361 M-22 in Northport CR 640 near Northport 01949-01-011949[167] current
M-203 17.944 28.878 US 41 in Hancock US 41/M-26 in Calumet 01933-01-011933[168] current Connects with McLain State Park
M-204 7.220 11.619 M-22 near Leland M-22 in Suttons Bay 01933-01-011933[169] current Part of the Leelanau Scenic Heritage Route
M-205 1.709 2.750 SR 19 at the Indiana state line US 12 near Adamsville 01935-01-011935[170] 02002-01-012002[171] Formerly US 112S
M-206 Eagle Harbor Eagle Harbor Lighthouse 01935-01-011935[172] 01940-01-011940 Replaced by M-26
M-208 13.3 21.4 Au Sable River Grayling 01936-01-011936[173] 01939-01-011939[174] Replaced by M-72
M-209 0.543 0.874 M-109 at Glen Haven Coast Guard Life Saving Station at Glen Haven 01920-01-01c. 1920[175] 01996-01-011996[176] Formerly the shortest trunkline in Michigan
M-210 1.928 3.103 M-21 near Pewamo M-21 near Pewamo 01933-01-011933[177] 01939-01-011939[178] Former route of M-21
M-211 5.147 8.283 M-68 in Onaway Onaway State Park 01934-01-011934[77] current
M-212 0.732 1.178 Aloha State Park M-33 near Aloha 01937-01-011937[179] current Shortest signed trunkline in Michigan
M-213 Muskegon Brunswick 01960-01-011960 Now part of B-35
M-213 Muskegon State Park Muskegon 01960-01-011960[180] 01970-01-011970[181]
M-214 M-79 in Nashville M-66 in Nashville 01934-01-011934[182] 01953-01-011953[183]
M-215 0.896 1.442 US 12 in Lawrence Lawrence village limits 01936-01-011936 01956-01-011956[184] Previously ran northward to terminate at M-43 in Bangor[184]
M-216 9.379 15.094 M-40 in Marcellus US 131 near Moorepark 01935-01-011935[185] current
M-217 1.653 2.660 CR 17 at the Indiana state line US 12 near Union 02002-01-012002[171] current Michiana Parkway
M-218 18.108 29.142 I-96 in Wixom Bus. US 10 in Pontiac 01936-01-01c. 1936[186] 01963-01-011963[187]
M-219 Manistique 01935-01-011935 01966-01-011966 Spur to the Ann Arbor Railroad ferry docks
M-221 2.545 4.096 M-28 near Brimley Lakeshore Drive in Brimley 01945-01-011945[188] current
M-222 10.247 16.491 M-40/M-89 in Allegan US 131 near Martin 01988-01-011988[97] current Replaced M-118
M-227 6.834 10.998 I-69 near Marshall BL I-94 in Marshall 01998-01-011998[157] current Once was part of US 27
M-231 7.002 11.269 M-45 near Robinson I-96 and M-104 near Nunica 02015-10-302015[189] current Scaled-down bypass route for US 31[190]
M-239 1.136 1.828 SR 39 at Indiana state line I-94 near New Buffalo 01963-01-011963[191] current
M-247 3.036 4.886 M-13 in Bay City Bay City State Park 01961-01-011961[192] current
M-275 Novi Clarkston 01975-01-011975[193] 01985-01-011985 Proposed northern extension of I-275 that was cancelled before being built[193][194]
M-294 1.535 2.470 I-94 near Battle Creek M-96 near Battle Creek 01998-01-011998[157] current
M-311 13.600 21.887 M-60 in Burlington I-94 & M-96 near Battle Creek 01998-01-011998[157] current
M-331 3.363 5.412 KalamazooPortage city line BL I-94/Bus. US 131/M-43 in Kalamazoo 01998-01-011998[157] 02019-01-072019[195] Never signed, returned to local control; once was part of US 131
M-343 7.928 12.759 Riverview Drive in Kalamazoo M-43/M-89 in Richland 02019-01-012019[13][196] current Previously part of M-43
M-553 19.618 31.572 M-35 near Gwinn US 41/M-28 in Marquette 01998-01-011998[157] current Formerly CR 553
M-554 0.852 1.371 M-553 in Marquette Division Street in Marquette 01998-01-011998[157] 02005-01-012005[197] Never signed, returned to local control
M-700 5.545 8.924 East Grand Boulevard & East Jefferson Avenue in Detroit M-712 (Riverbank Drive) & M-708 (Inselruhe Avenue) in Belle Isle State Park 02014-02-102014[198] current Unsigned; includes the MacArthur Bridge connecting the park to the mainland and follows Sunset Drive, The Strand, Lakeside Drive, and Riverbank Drive
M-701 1.937 3.117 M-704 (Casino Way) near the Belle Isle Casino M-700 (Lakeside Drive) in Belle Isle State Park 02014-02-102014[198] current Unsigned; follows Central Avenue
M-702 0.286 0.460 M-700 (The Strand) in Belle Isle State Park M-700 (Sunset Drive) 02014-02-102014[198] current Unsigned; follows Fountain Way and includes Fountain Circle around the James Scott Memorial Fountain
M-703 0.126 0.203 M-702 (Fountain Circle) in Belle Isle State Park M-704 (Casino Way) 02014-02-102014[198] current Unsigned; follows third leg of Fountain Way
M-704 0.422 0.679 M-700 (The Strand) in Belle Isle State Park M-700 (Sunset Drive) 02014-02-102014[198] current Unsigned; follows Casino Way
M-705 1.293 2.081 M-701 (Central Avenue) in Belle Isle State Park M-700 (The Strand) 02014-02-102014[198] current Unsigned; follows Muse Road, Loiter Way, and Vista Avenue
M-706 0.130 0.209 M-700 (The Strand) in Belle Isle State Park M-705 (Loiter Way) 02014-02-102014[198] current Unsigned; follows southern segment of Picnic Way
M-707 0.354 0.570 M-705 (Loiter Way) in Belle Isle State Park M-712 (Riverbank Drive) 02014-02-102014[198] current Unsigned; follows northern segment of Picnic Way
M-708 0.403 0.649 M-700 (The Strand) in Belle Isle State Park M-700 & M-712 (Riverbank Drive) 02014-02-102014[198] current Unsigned; follows Inselruhe Avenue
M-709 0.861 1.386 M-700 (Riverbank Drive) in Belle Isle State Park M-700 (Riverbank Drive) 02014-02-102014[198] current Unsigned; follows Oakway Trail
M-710 0.632 1.017 M-700 (The Strand) in Belle Isle State Park M-700 (Lakeside Street) 02014-02-102014[198] current Unsigned; follows Woodside Drive
M-711 0.054 0.087 M-701 (Central Avenue) in Belle Isle State Park M-700 (Riverbank Drive) 02014-02-102014[198] current Unsigned; follows Vista Drive
M-712 0.514 0.827 M-700 (Sunset Drive) in Belle Isle State Park M-700 (Riverbank Drive) & M-708 (Inselruhe Avenue) 02014-02-102014[198] current Unsigned; follows Riverbank Drive
  •       Former

Special routes

[edit]
Number Length (mi)[3] Length (km) Southern or western terminus Northern or eastern terminus Formed Removed Notes

Conn. M-13
2.414 3.885 I-75/US 23 in Monitor Township M-13 in Monitor Township 01967-01-011967[199] current Freeway near Bay City and Kawkawlin

Bus. M-17
6.275 10.099 US 23/M-17 in Pittsfield Township US 112 & M-17 in Ypsilanti Township 01945-01-01c. 1945[200] 01956-01-011956[201] Replaced by M-17
M-21A 9.033 14.537 M-21 and US 10 in Flint M-15 and M-21 in Davison 01929-01-011929[23] 01948-01-011948[202]

Byp. M-21
12.005 19.320 Byp. US 16 & M-21 in Grandville Byp. US 131 & M-21 in Grand Rapids Township 01945-01-011945[203] 01953-01-011953[204]

Bus. M-21
6.749 10.861 I-196/M-21 in Grandville I-196/M-21 in Grand Rapids 01953-01-011953[204] 01974-01-011974[205] Replaced by BS I-196

Bus. M-24
6.754 10.870 US 10/M-24 in Bloomfield Township M-24 in Pontiac Township 01940-01-011940[206] 01963-01-011963[207] Served Pontiac; replaced by BL I-75

Bus. M-28
9.010 14.500 M-28 in Pentland Township M-28 in Pentland Township 01936-01-011936[208] 01953-01-011953[209] Served Newberry; partially returned to local control, remainder is part of M-117

Bus. M-28
4.873 7.842 US 41/M-28 in Ishpeming US 41/M-28 in Negaunee 01958-01-011958[210] current Part of US 41/M-28 bypassed in the 1930s

Bus. M-28
2.343 3.771 US 41/M-28 in Marquette US 41/M-28 in Marquette 01975-01-011975[211] 01982-01-011982[212] Short-lived secondary designation for Bus. US 41; returned to local control in 2005

Bus. M-32
0.738 1.188 Old M-32 and Hillman Road in Hillman Hillman Road in Hillman 01927-01-01c. 1927[20] current Business spur; also called Spur M-32

Bus. M-43
2.423 3.899 M-43 in Oneida Township M-43 and M-100 in Grand Ledge 01959-01-011959[213] 01968-01-011968[214]

Conn. M-44
4.196 6.753 I-96/M-37 in Grand Rapids M-44 in Plainfield Township 01969-01-011969[215] current Previously part of US 131 on Plainfield Avenue

Bus. M-50
11.084 17.838 M-50 in Walker I-96/M-50 in Grand Rapids Township 01953-01-011953[204] 01961-01-011961[29] Replaced by M-50

Truck M-51
1.238 1.992 M-51/M-62 (Spruce Street) in Dowagiac M-51 (North Front Street) in Dowagiac Not state maintained;[3] follows North Paul Street and West Prairie Ronde Street

Bus. M-54
14.767 23.765 M-54 in Grand Blanc Township M-54 in Mount Morris Township 01962-01-011962[216] 01974-01-011974[217] Saginaw Street; returned to local Control

Bus. M-55
2.898 4.664 US 27 & M-55 in Houghton Lake Heights M-55 in Houghton Lake Heights 01950-01-01c. 1950[218] 01961-01-011961[219]

Alt. M-60
1.671 2.689 M-60 in Concord Township M-60 in Concord 01933-01-011933[220] 01934-01-011934[221]

Bus. M-60
2.554 4.110 M-51 in Niles M-60 in Howard Township 01957-01-01c. 1957[222] current Business spur

Bus. M-76
4.318 6.949 M-76 in Horton Township M-55/M-76 in Ogemaw Township 01971-01-011971[223] 01973-01-011973[224] Replaced by BL I-75 in West Branch

Грузовик М-78
1.529 2.461 США 27 / M-78 в Лансинге США 27/M-78 в Лансинге 01936-01-01c. 1936[ 225 ] 01950-01-011950[ 226 ]

Автобус M-78
9.782 15.743 I-96 и US 27 / M-78 в Виндзорском городке I-496 / US 127 и M-78 в городке Лансинг 01963-01-01 1963 [ 227 ] 01970-01-01 1970 [ 228 ] Служил Лансинг

Spur M-130
1.138 1.831 Muehleisen Road в поселке Райзинвилля M-130 в поселке Раизинвилля 01938-01-01 1938 [ 229 ] 01955-01-01 c. 1955 [ 230 ]
  •      Бывший

Большинство из следующих разъемов без подписи , [ 231 ] Но они были публично изобретались в рамках 6 -го издания Мичиганской географической структуры в 2006 году. [ 232 ] До 7 -го издания MDOT использовал другую систему нумерации, [ 233 ] который был изменен в мае 2008 года с публикацией 8 -го издания. [ 234 ] Годы ниже примечание, когда каждый разъем был установлен в качестве отдельного компонента автомагистральной системы.

Число [ 235 ] Длина (MI) Длина (км) Южный или западный термин Северный или восточный термин Сформировано Удаленный Примечания
Разъем 3 0.724 1.165 I-75 и I-375 в Детройте М-3 в Детройте 01968-01-01 1968 [ 236 ] текущий Часть автострады Fisher без размещения номера шоссе; Ранее разъем 8 [ 233 ]
Разъем 5 0.836 1.345 M-5 в Фармингтон-Хиллз I-696 в Фармингтон-Хиллз 01964-01-01 1964 [ 237 ] текущий Разъем между I-696 и M-5 в развязке I-96 / I-275 /I-696 /M-5
Разъем 13 2.414 3.885 I-75 / US 23 в Monitor Township M-13 в Monitor Township 01967-01-01 1967 [ 199 ] текущий Подписано как Conn. M-13; Ранее разъем 14 [ 233 ]
Разъем 24 2.379 3.829 США 24 в городке Браунстаун I-75 в городе Браунстаун 01973-01-01 1973 [ 238 ] текущий Часть шоссе Дикс -Тедо; помечен «разъем I-75» на картах состояния; ранее часть нас 25 и более позднего разъема 3 [ 233 ]
Разъем 25 0.265 0.426 BL I-69 / BL I-94 в Порт-Гурон М-25 в Порт-Гуроне 01973-01-01 1973 [ 239 ] текущий Намечен «разъем I-94» на картах состояния; ранее часть нас 25 [ 239 ] а позже разъем 13 [ 233 ]
Разъем 30 0.629 1.012 I-94 в Розвилле М-3 в Розвилле 01963-01-01 1963 [ 240 ] текущий Ранее разъем 10 [ 233 ]
Разъем 34 0.366 0.589 М-34 в Адриан США 223 в Адриане 02003-01-01 2003 [ 241 ] текущий Промышленное драйв
Разъем 44 4.185 6.735 I-96 / M-37 в Тауншип Плейнфилд M-44 в поселке Плейнфилд 01969-01-01 1969 [ 215 ] текущий Подписано как Conn. M-44
Разъем 58 0.557 0.896 М-58 в Сагино I-675 в Сагино 01971-01-01 1971 [ 57 ] текущий Часть Хилл -стрит и Мичиган -авеню
Разъем 69 0.935 1.505 Lapeer Road в Порт -Гурон Тауншип I-94 / I-69 в Порт-Гурон Тауншип 01966-01-01 1966 [ 242 ] текущий Помечен как «разъем Lapeer» на картах; заменил M-146 ; [ 242 ] Ранее разъем 9 [ 233 ]
Разъем 75 2.992 4.815 I-75 в городке Эри M-125 в городке Эри 01956-01-01 1956 [ 243 ] текущий Заменила часть США 24а; [ 243 ] Ранее разъем 2 [ 233 ]
Разъем 85 0.219 0.352 M-85 в Детройте I-75 Детройт- Мелвиндейл на линии города 01956-01-01 1956 [ 244 ] текущий Шефер шоссе
Разъем 96 2.365 3.806 I-96 в городке Уотертаун I-69 в городке Уотертаун 01984-01-01 1984 [ 245 ] текущий Разъем в разъеме I-96/I-69
Разъем 102 0.201 0.323 М-10 в Детройте M-102 на линии Детройта- Саутфилд Сити 01963-01-01 1963 [ 246 ] текущий Часть Гринфилд -роуд и Гринлодж -стрит; Ранее разъем 23 [ 233 ]
Разъем 104 0.326 0.525 М-104 в Феррисбурге США 31 в Феррисбурге 01961-01-01 1961 [ 247 ] текущий Часть Пайн -стрит и 3 -й улицы
Разъем 125 0.572 0.921 США 24 в городке Эри M-125 в городке Эри 01965-01-01 1965 [ 248 ] текущий Luna Pier Road, заменена часть M-151 ; [ 248 ] Ранее разъем 1 [ 233 ]
Разъем 240 1.589 2.557 I-75 в Тейлоре США 24 в Тейлоре 01963-01-01 1963 [ 246 ] текущий Ранее разъем 4 [ 233 ]
Разъем 496 2.398 3.859 I-496 и M-99 в Лансинге I-496 & BL I-96 в Лансинге 01989-01-01 1989 [ 249 ] 02024-01-01 2024 [ 250 ] Ранее подписано как петля Капитолия; Ранее разъем 81 [ 233 ]
Разъем 850 0.127 0.204 M-85 в Детройте I-75 в Детройте 01973-01-01 1973 [ 238 ] текущий Часть улицы Кларк; заменила часть нас 25 ; Ранее разъем 7 [ 233 ]
  •      Бывший

Смотрите также

[ редактировать ]
  1. ^ Законодательное собрание Мичигана (1915) [принято 13 мая 1913 года]. «Глава 91: Государственная линейная линия награды» . В Шилдсе, Эдмунд с.; Черный, Cyrenius P.; Брумфилд, Арчибальд (ред.). Составленные законы штата Мичиган . Тол. 1. Лансинг, Мичиган: Винкуп, Халленбек, Кроуфорд. С. 1868–1872. OCLC   44724558 . Получено 24 января 2012 года .
  2. ^ Mshd (1919) , Верхний полуостров и листы нижних полуострова.
  3. ^ Jump up to: а беременный в дюймовый и фон Мичиганский департамент транспорта (2021). PR Finder следующего поколения (карта). Мичиганский департамент транспорта . Получено 11 октября 2021 года .
  4. ^ Баулч, Вивиан М. (13 июня 1999 г.). «Вудворд -авеню, великая старая« главная улица »Детройта » . Детройтские новости . ISSN   1055-2715 . OCLC   137348716 . Архивировано с оригинала 4 января 2009 года . Получено 6 июня 2012 года .
  5. ^ Mshd (1937a) , Детройт и окрестности вставка; MSHD (1937b) , Детройт и окрестности вставки.
  6. ^ Mshd (1939a) , Детройт и окрестности вставка; MSHD (1939b) , Детройт и окрестности вставки.
  7. ^ Mdsh (1973) , вставка Детройта и окрестности, §§ E8 - A11; Mdsht (1974) , Детройт и окрестности, §§ E8 - A11.
  8. ^ Mshd (1936a) , §§ d10 - d11.
  9. ^ Jump up to: а беременный MSHD (1939a) , § D10 -D11; MSHD (1939b) , § D10 -D11.
  10. ^ Mdsht (1979) , вставка Детройта и окрестности, §§ C5 - C6; MDOT (1980) , Детройт и вставка окрестности, §§ C2 - C3.
  11. ^ Mshd (1933a) , §§ C11 - D11; MSHD (1933b) , §§ C11 - D11.
  12. ^ Jump up to: а беременный MSHD (1939a) , § C11 -D11; MSHD (1939b) , § C11 -D11.
  13. ^ Jump up to: а беременный Мичиганский департамент транспорта (2019). Карта оператора грузовика (PDF) (карта). Масштаб не дается. Лансинг: Мичиганский департамент транспорта.
  14. ^ Mdsht (1977) , вставка Детройта и окрестности, §§ D5 - E9; MDSHT (1978) , Детройт и окрестности, §§ D5 - E9.
  15. ^ Jump up to: а беременный в дюймовый и фон глин час я Дж k л м не а п Q. ведущий с Т в v Суждение (1926) .
  16. ^ Jump up to: а беременный MSHD (1938b) , § A4.
  17. ^ «I-94-75 Ссылка на открытие» . Argus-Press . Овоссо, Мичиган. Ассошиэйтед Пресс. 3 января 1979 г. с. 16. OCLC   36134862 . Получено 7 января 2011 года .
  18. ^ Авто клуб Мичигана (сентябрь 1976 г.). Детройт Северный пригород и округ Окленд (карта) (осень 1976–77 гг. Эд.). в 1: 44,352. Фолс -церковь, Вирджиния: Американская автомобильная ассоциация . § P12. OCLC   49819797 .
  19. ^ «Южная поясная линия открывается» . Гранд-Рапидс, MI: WZZM-TV . 21 ноября 2001 года. Архивировано с оригинала 10 февраля 2013 года . Получено 8 января 2011 года .
  20. ^ Jump up to: а беременный в дюймовый и фон глин час я Дж k л м не а п Q. ведущий с MSHD (1927a) ; MSHD (1927b) .
  21. ^ Jump up to: а беременный MSHD (1939b) , § § N9 -N10; MSHD (1940a) , § § N9 -N10.
  22. ^ Барнетт (2004) , с.
  23. ^ Jump up to: а беременный в дюймовый и фон глин час я Дж k л м не а п Суждение (1929) ; Суждение (1930a) .
  24. ^ Jump up to: а беременный MSHD (1939b) , § L11 -n11; MSHD (1940a) , § L11 -n11.
  25. ^ Jump up to: а беременный в дюймовый и фон глин час я Дж k л м не а п Q. ведущий с Т в v В х и С аа Аб и объявление Но из в нравиться это к и ал являюсь анонца в доступа вод с как в В из W. топор Ай а нет б.Б. до н.э. бд быть бр б. BH с бидж бенк с БМ мгновенный MSHD (1919) , Нижний лист полуострова.
  26. ^ Jump up to: а беременный в дюймовый и фон глин час я Дж k Бюро общественных дорог и Американская ассоциация государственных чиновников шоссе (11 ноября 1926 г.). Система автомагистралей Соединенных Штатов, принятая для единой маркировки Американской ассоциацией чиновников государственной дороги (MAP). 1: 7 000 000. Вашингтон, округ Колумбия: Геологическая служба США . OCLC   32889555 . Получено 7 ноября 2013 г. - Via Wikimedia Commons .
  27. ^ Mshd (1941a) , § K12; MSHD (1941b) , § K12.
  28. ^ Mshd (1954a) , § M12; MSHD (1954b) , § M12.
  29. ^ Jump up to: а беременный MSHD (1961) , вставка Гранд -Рапидс; MSHD (1962) , Grand Rapids Inset.
  30. ^ Jump up to: а беременный в дюймовый и фон глин час я Дж k л м не а п Q. ведущий MSHD (1919) , лист верхнего полуострова.
  31. ^ Jump up to: а беременный в дюймовый и фон глин MSHD (1931a) , § D8; MSHD (1931b) , § D8.
  32. ^ Mshd (1932b) .
  33. ^ Одох (1930) ; OTOH (1931) , §§ E4 - B14.
  34. ^ Jump up to: а беременный в дюймовый и фон глин час я Дж k MSHD (1930b) ; MSHD (1930c) .
  35. ^ Mshd (1942) , §§ J10 -M10; MSHD (1943) , §§ J10 -M10.
  36. ^ Mshd (1956a) , §§ M12 - M14; MSHD (1956b) , §§ M12–14.
  37. ^ Mshd (1933a) , § § §13 -K14; MSHD (1933b) , § § § §13 -K14.
  38. ^ Mshd (1961) , §§ E11 - G10; MSHD (1962) , §§ E11 - G10.
  39. ^ Mshd (1961) , §§ J12-J14; MSHD (1962) , §§ J12-J14.
  40. ^ Mdsh (1968) , § B3; MDSH (1969) , § B3.
  41. ^ Mshd (1937b) , § L10; MSHD (1938a) , § L10.
  42. ^ Mshd (1939a) , Детройт и окрестности вставка; MSHD (1939b) , Детройт и окрестности вставки.
  43. ^ Jump up to: а беременный MSHD (1958) , Детройтская столичная вставка, §§ E6 -F6; MSHD (1960) , Детройтская столичная вставка, §§ E6 -F6.
  44. ^ Jump up to: а беременный MSHD (1934b) , §§ C5 - D5; MSHD (1934c) , §§ C5 - D5.
  45. ^ Mshd (1964) , §§ K8 -K9; MSHD (1965) , §§ K8 -K9.
  46. ^ Mshd (1965) , §§ i14 - J14; MDSH (1966) , §§ I14 - J14.
  47. ^ Jump up to: а беременный MDSH (1971) , §§ M8 - N8; MDSH (1972) , §§ M8 - N8.
  48. ^ Mshd (1933b) , § C1; MSHD (1934b) , § C1.
  49. ^ «US 2 Бизнес -маршрут через Ironwood» . Bessemer Herald . 14 августа 1942 года . Получено 9 ноября 2015 г. - через Newspapers.com .
  50. ^ Mshd (1962) , §§ K12 - L12; MSHD (1963) , §§ K12 - L12.
  51. ^ Mshd (1957a) , § M13 -n13; MSHD (1957b) , § M13 -N13
  52. ^ Mdsh (1971) , § K12; MDSH (1972) , § K12.
  53. ^ Mdot (1984) , § K12; MDOT (1985) , § K12.
  54. ^ Jump up to: а беременный в дюймовый и фон MSHD (1928a) ; MSHD (1928b) .
  55. ^ Jump up to: а беременный в дюймовый MSHD (1930a) , Grand Rapids Inset.
  56. ^ Mshd (1961) , Детройтская столичная вставка; MSHD (1962) , Детройт столичный район.
  57. ^ Jump up to: а беременный MDSH (1971) , Saginaw Inset; MDSH (1972) , Saginaw Inset.
  58. ^ Jump up to: а беременный в Суждение (1924) ; Суждение (1925) .
  59. ^ Mshd (1961) , §9; MSHD (1962) , § I9.
  60. ^ Mdot (1986) , § M7; MDOT (1987) , § M7.
  61. ^ Mshd (1936a) , § f10.
  62. ^ Mshd (1960) , §§ H12 - I12; MSHD (1961) , §§ H12 - I12.
  63. ^ Mshd (1939a) , § H10; MSHD (1939b) , § H10.
  64. ^ Mdsh (1973) , §§ H11 - I12; MDSHT (1974) , §§ H11 - I12.
  65. ^ Mshd (1939a) , § i11; MSHD (1939b) , § i11.
  66. ^ Mdot (1993) , § C11; MDOT (1995) , § C11.
  67. ^ Jump up to: а беременный Mshd (1939a) , § § §13 -i14; MSHD (1939b) , § § §13 -I14.
  68. ^ Jump up to: а беременный MSHD (1930a) ; MSHD (1930b) .
  69. ^ Mshd (1960) , § J12; MSHD (1961) , § J12.
  70. ^ Mshd (1941b) , § J13; Решение (1942) , § J13.
  71. ^ Mshd (1956a) , §§ M13 - M14; MSHD (1956b) , §§ M13 - M14.
  72. ^ Рэнд МакНалли (1921). «Южный полуостров в Мичигане, Северная Индиана, Северо -Западный Огайо» (Карта). Автоматическая карта . Масштаб не дается. Чикаго: Рэнд МакНалли.
  73. ^ Mshd (1960) , § L12; MSHD (1961) , § L12.
  74. ^ Mshd (1940b) , §§ E11 - E12; MSHD (1940c) , §§ E11 - E12.
  75. ^ Mshd (1942) , §§ j9 -l10; MSHD (1943) , §§ J9 -L10.
  76. ^ Mshd (1962) , § N12; MSHD (1963) , § N12.
  77. ^ Jump up to: а беременный MSHD (1934b) , § E11; MSHD (1934c) , § E11.
  78. ^ Барнетт (2004) , с.
  79. ^ Jump up to: а беременный MSHD (1960) , §§ C8 - D8; MSHD (1961) , §§ C8 - D8.
  80. ^ Mshd (1939a) , § D8; MSHD (1939b) , с. ., § D8
  81. ^ Mshd (1932b) , § N9; MSHD (1933a) , § N9.
  82. ^ Jump up to: а беременный MSHD (1958) , § § N8 -N9; MSHD (1960) , § § N8 -N9.
  83. ^ Mshd (1939a) , § L11; MSHD (1939b) , § L11.
  84. ^ Mshd (1940a) , § K8; MSHD (1940b) , § K8.
  85. ^ Mshd (1939a) , § i13; MSHD (1939b) , § I13.
  86. ^ Барнетт (2004) , с.
  87. ^ Озеро, Джеймс (19 июня 2008 г.). «MDOT передает юрисдикцию M-107 в дорожную комиссию округа Оннагон» (пресс-релиз). Мичиганский департамент транспорта . Получено 19 июня 2008 года .
  88. ^ Mshd (1957b) , § E10; MSHD (1958) , § E10.
  89. ^ Mshd (1960) , § E10; Суждение (1961) .
  90. ^ Мичиганский департамент транспорта (9 декабря 2010 г.). «Номера контрактов 2011-0033 и 2011-0033» . Мичиганский департамент транспорта. Архивировано с оригинала 5 января 2013 года . Получено 13 декабря 2010 года .
  91. ^ Mshd (1927a) , вставка Manistee; MSHD (1927b) , Manistee Inset.
  92. ^ Mdot (2003a) , § H8; MDOT (2004a) , § H8.
  93. ^ «Скоростная автомагистраль Willow Run хорошо обслуживала Мичиган» . Новости Энн Арбор . 15 июля 1972 г. с. 12. OCLC   9497417 .
  94. ^ Mshd (1956a) , § M12; MSHD (1956b) , § M12.
  95. ^ Mshd (1945a) , §§ k8 -l9; MSHD (1945b) , §§ K8 -L9.
  96. ^ Mshd (1940c) , §§ C9 - D10; MSHD (1941a) , §§ C9 - D10.
  97. ^ Jump up to: а беременный MDOT (1988) , §§ M8 - M9; MDOT (1989) , §§ M8 - M9.
  98. ^ Jump up to: а беременный Mdsht (1979) , § E10; MDOT (1980) , § E10.
  99. ^ Mshd (1930a) , Lansing Inset; MSHD (1930b) , Lansing Inset.
  100. ^ Mshd (1938b) , Lansing Inset; MSHD (1939a) , Lansing Inset.
  101. ^ Mshd (1939a) , § N11; MSHD (1939b) , § N11.
  102. ^ Mshd (1960) , § n10 -n11; MSHD (1961) , § N10 -N11.
  103. ^ Mdsh (1969) , § J8 -K8; MDSH (1970) , § § J8 -K8.
  104. ^ Mshd (1933a) , §§ C11 - D10; MSHD (1933b) , §§ C11 - D10.
  105. ^ Mshd (1935a) , §§ C11 - D10; MSHD (1935b) , §§ C11 - D10.
  106. ^ Mshd (1935b) , Flint Inset; MSHD (1936a) , Flint Inset.
  107. ^ Mdot (2003a) , Flint Inset; MDOT (2004a) , Flint Inset.
  108. ^ Большой регион (2007). «Пятилетняя транспортная программа Grand Region 2008–2012» (PDF) . Гранд -Рапидс: Мичиганский департамент транспорта . Получено 7 декабря 2007 года .
  109. ^ Mshd (1957a) , § D10; MSHD (1957b) , § D10.
  110. ^ Mshd (1936a) , § b10.
  111. ^ Jump up to: а беременный в дюймовый и фон глин час я MSHD (1931c) .
  112. ^ Jump up to: а беременный в дюймовый MSHD (1931b) , § E11.
  113. ^ MSHD (1936a) , § D7; MSHD (1936b) , § D7.
  114. ^ Mshd (1938a) , § J12; MSHD (1938b) , § J12.
  115. ^ Mshd (1956b) , §§ J12; MSHD (1957a) , § J12.
  116. ^ Mdsh (1973) , § N13; Mdsht (1974) , § N13.
  117. ^ Mshd (1934c) .
  118. ^ Mshd (1940c) , § K8.
  119. ^ Mshd (1955a) , § K13; MSHD (1955b) , § K13.
  120. ^ «Уверенное одобрение дороги BH -Dowagiac . Геральд-палладий . Бентон Харбор, Мичиган. 19 октября 1928 г. с. 1 ​Получено 9 февраля 2023 года - через Newspapers.com.
  121. ^ «Консультативный совет по шоссе OKS X-Way Bond выпуск» . Государственный журнал . Лансинг, Мичиган. 15 декабря 1959 г. с. 17 ​Получено 9 февраля 2023 года - через Newspapers.com.
  122. ^ Озеро, Джеймс (6 августа 2020 г.). «MDOT передает юрисдикцию M-137 в дорожную комиссию округа Гранд Траверс» (пресс-релиз). Мичиганский департамент транспорта . Получено 16 августа 2020 года .
  123. ^ Jump up to: а беременный MSHD (1932a) .
  124. ^ Jump up to: а беременный MSHD (1938b) , § K11; MSHD (1939a) , § K11.
  125. ^ Mshd (1960) , § E11; MSHD (1961) , § E11.
  126. ^ Mshd (1962) , § L11; MSHD (1963) , § L11.
  127. ^ Mshd (1936b) , Lansing Inset; MSHD (1937a) , Lansing Inset.
  128. ^ Mshd (1939a) , Lansing Inset; MSHD (1939b) , Lansing Inset.
  129. ^ Mshd (1940b) , § G11; MSHD (1940c) , § G11.
  130. ^ Mdsh (1973) , § G11; Mdsht (1974) , § G11.
  131. ^ Mshd (1933a) , вставка порта Гурон; MSHD (1933b) .
  132. ^ Mdsh (1966) , §§ # K13-K14; MDSH (1967) , §§ # K13-K13.
  133. ^ Mshd (1935b) , § M11; MSHD (1936a) , § M11.
  134. ^ Mdot (1991) , § M11; MDOT (1992) , § M11.
  135. ^ Jump up to: а беременный MSHD (1930c) ; MSHD (1931a) .
  136. ^ Mshd (1931b) , § N8; MSHD (1931c) , § N8.
  137. ^ Mshd (1935a) , § N8; MSHD (1935b) , § N8.
  138. ^ Mshd (1935b) , § N12; MSHD (1936a) , § N12.
  139. ^ Специальный комитет по промежутке маршрута США (6 июля 1977 г.). «Повестка дня комитета по промежутке маршрутов» (PDF) (отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Американская ассоциация государственных шоссе и транспортных чиновников. п. 2 ​Получено 2 августа 2014 года - через Wikimedia Commons.
  140. ^ Mshd (1933a) , § M8; MSHD (1933b) , § M8.
  141. ^ Барнетт (2004) , с.
  142. ^ Mshd (1932a) , § H10; MSHD (1933a) , § H10.
  143. ^ Mshd (1934a) , § N11; MSHD (1934b) , § N11.
  144. ^ Mshd (1934b) , § N11; MSHD (1934c) , § N11.
  145. ^ Mshd (1936a) , § J13.
  146. ^ Mshd (1938b) , § J13; MSHD (1939a) , § J13.
  147. ^ Mshd (1936a) , §§ K11.
  148. ^ Jump up to: а беременный MSHD (1936a) , §§ K11, L9, L10.
  149. ^ Mshd (1939a) , § L10; MSHD (1939b) , § L10.
  150. ^ Мичиганский департамент транспорта (24 апреля 2012 г.). «Контракт номер 2012-0366» . Мичиганский департамент транспорта. Архивировано с оригинала 5 января 2013 года . Получено 7 мая 2012 года .
  151. ^ Mshd (1936b) , § G13 -H13;
  152. ^ Mshd (1961) , §§ G13-H13; MSHD (1961) , §§ G13-H13.
  153. ^ Mshd (1936a) , §§ b1 - b11.
  154. ^ Mshd (1941a) , §§ b1 - b11; MSHD (1941c) , §§ B1 - B11.
  155. ^ Mshd (1935b) , §9; MSHD (1936a) , §9.
  156. ^ Mshd (1958) , § i9; MSHD (1960) , § I9.
  157. ^ Jump up to: а беременный в дюймовый и фон глин час Трускотт, Джон (24 сентября 1998 г.). «MDOT принимает ответственность за 120 миль местных дорог» (пресс -релиз). Мичиганский департамент транспорта . Архивировано из оригинала 15 марта 2007 года . Получено 26 августа 2008 года .
  158. ^ Беррес, Майк (19 сентября 1985 г.). «Фейетт -роуд, чтобы получить лифт лица». Ежедневная пресса . Escanaba, Mi.
  159. ^ Мичиганский департамент транспорта и консультантов V3 (13 февраля 2001 г.). «Округ Макинак» (карта). Право проезжая приложение файла . Масштаб не дается. Лансинг: Мичиганский департамент транспорта. Лист 76. {{cite map}}: CS1 Maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
  160. ^ «Половина федерального займа будет потрачена на автомагистрали на UP» . Daily Mining Journal . Маркетт, Мичиган. 28 октября 1932 г. с. 5 ​Получено 2 марта 2023 года - через цифровую сеть Верхнего полуострова.
  161. ^ «Государство переворачивается через автомагистрали: уведомление, полученное округом дорожных переводов» . Escanaba Daily Press . 27 июля 1939 г. с. 7 ​Получено 11 июня 2019 г. - через Newspapers.com .
  162. ^ Mshd (1940b) , § G9; MSHD (1940c) , § G9.
  163. ^ Mshd (1932b) , § L11; MSHD (1933a) , § L11.
  164. ^ Mshd (1932a) , § C3; MSHD (1933a) , § CE.
  165. ^ Jump up to: а беременный MSHD (1935a) , § E5; MSHD (1935b) , § E5.
  166. ^ Jump up to: а беременный MSHD (1939a) , § E5; MSHD (1939b) , § E5.
  167. ^ Mshd (1949a) , § F9.
  168. ^ Mshd (1933b) .
  169. ^ Мичиганский департамент транспорта (июль 2005 г.). «Округ Лиланау» (карта). Право проезжая приложение файла . Масштаб не дается. Лансинг: Мичиганский департамент транспорта. Листы с 43-1 до 45а.
  170. ^ Mshd (1935b) , § N8; MSHD (1936a) , § N8.
  171. ^ Jump up to: а беременный «Мичиана Parkway принесет пользу региону» . South Bend Tribune . 6 октября 2002 г. OCLC   8793233 . Архивировано с оригинала 20 октября 2012 года . Получено 29 апреля 2009 года .
  172. ^ Mshd (1935a) .
  173. ^ Mshd (1936a) , §§ G10 - G11, G13 - H13.
  174. ^ Mshd (1939a) , §§ g10-g11; MSHD (1939b) , §§ G10-G11.
  175. ^ Бэйрд, Томас (31 января 2006 г.). «Ранние современные автомагистрали в Лиланау» . Leelanau Post . Архивировано из оригинала 4 июля 2008 года . Получено 15 февраля 2008 года .
  176. ^ Государственный административный совет (20 февраля 2007 г.). «Резолюция Государственного административного совета, 1940 - представлен» . Лансинг: Штат Мичиган. п. 49. OCLC   85834636 . Получено 1 января 2023 года - через цифровой репозиторий Библиотеки Мичигана.
  177. ^ Mshd (1933a) , § K10; MSHD (1933b) , § K10.
  178. ^ Mshd (1939a) , § K10; MSHD (1939b) , § K10.
  179. ^ Мичиганский департамент транспорта (27 июня 1966 г.). "Cheboygan County" (PDF) (карта). Право проезжая приложение файла . Масштаб не дается. Лансинг: Мичиганский департамент транспорта. Лист 63 . Получено 8 июня 2008 года .
  180. ^ Mshd (1960) , §§ J7 -J8; MSHD (1961) , §§ J7 -J8.
  181. ^ Mdsh (1970) , §§ J7 -J8; MDSH (1971) , §§ J7 -J8.
  182. ^ Mshd (1934b) , § L10; MSHD (1934c) , § L10.
  183. ^ Mshd (1953a) , § L10; MSHD (1953b) , § L10.
  184. ^ Jump up to: а беременный «Изменение улицы Лоуренса» (карта). Новости . Бентон Харбор, Мичиган. 3 мая 1956 г. § 2, с. 1. OCLC   10117334 . Получено 9 ноября 2015 г. - через Newspapers.com.
  185. ^ Mshd (1935a) , § § n8 -n9; MSHD (1935b) , § § § n8 -n9.
  186. ^ Mshd (1936a) , §§ L13 - M13.
  187. ^ Mshd (1963) , § L13 -M13; MSHD (1964) , § L13 -M13.
  188. ^ Mshd (1945a) , § C11; MSHD (1945b) , § C11.
  189. ^ Ллойд, Эрик Д. (30 октября 2015 г.). «Сообщество, готовое к торжественному открытию M-231» . Уокер, MI: WZZM-TV . Получено 30 октября 2015 года . [ Постоянная мертвая ссылка ]
  190. ^ Рейминк, Трой (19 сентября 2012 г.). «Долгожданные мостовые работы начинаются в этом году на М-231 возле Гранд-Хейвена» . Гранд -Рапидс Пресс . Архивировано из оригинала 17 октября 2011 года . Получено 19 июля 2012 года .
  191. ^ Mshd (1963) , § N7; MSHD (1964) , § N7.
  192. ^ Mshd (1961) , § J12; MSHD (1962) , § J12.
  193. ^ Jump up to: а беременный Мичиганские государственные автомагистрали (1975). Предложенный M-275, округ Окленд . Лансинг: Мичиганские государственные автомагистрали.
  194. ^ Jump up to: а беременный «Север -южный коридор? Как государство приоритет проектам, ответ, необходимый на маршруте Западного Окленда». Спинальный столбец в новостях . Уэст Блумфилд, Мичиган. 1 мая 1985 года.
  195. ^ Барретт, Малахи (8 января 2019 г.). «Kalamazoo принимает контроль над государственными туристическими линиями, охватывающими город» . Mlive . Будки газеты . Получено 23 апреля 2019 года .
  196. ^ Барретт, Малахи (8 января 2019 г.). «Kalamazoo принимает контроль над государственными туристическими линиями, охватывающими город» . Mlive . Будки газеты . Получено 23 апреля 2019 года .
  197. ^ Гарнер, рассвет (9 ноября 2005 г.). «MDOT и City of Marquette полная юрисдикционная передача» (пресс -релиз). Мичиганский департамент транспорта. Архивировано с оригинала 12 декабря 2008 года . Получено 31 июля 2008 года .
  198. ^ Jump up to: а беременный в дюймовый и фон глин час я Дж k л м Мичиганский департамент природных ресурсов (19 июля 2018 г.). БЕЛЬЛЕСКИЙ ПАРК ПАРТА СТРАТЕГИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ (PDF) . Мичиганский департамент природных ресурсов. С. 12, 21, 63 . Получено 4 октября 2022 года .
  199. ^ Jump up to: а беременный MDSH (1967) , §§ I12 - J12; MDSH (1968) , §§ I12 - J12.
  200. ^ Mshd (1945a) , § M12. MSHD (1945b) , § M12;
  201. ^ Mshd (1956a) , § M12; MSHD (1956b) , § M12.
  202. ^ Mshd (1948b) , §§ K12 - K13; MSHD (1949a) , §§ K12 - K13.
  203. ^ Mshd (1945a) , вставка Гранд -Рапидс; MSHD (1945b) , Гранд -Рапидс вставка.
  204. ^ Jump up to: а беременный в MSHD (1953a) , вставка Гранд -Рапидс; MSHD (1953b) , Гранд -Рапидс вставка.
  205. ^ Mdsht (1974) , вставка Гранд -Рапидс; MDSHT (1975) , Grand Rapids Inset.
  206. ^ Mshd (1940b) , § L13; MSHD (1940c) , § L13.
  207. ^ Mshd (1963) , § L13; MSHD (1964) , § L13.
  208. ^ Mshd (1935a) , § C9; MSHD (1936a) , § C9.
  209. ^ Mshd (1953a) , § C9; MSHD (1953b) , § C9.
  210. ^ Mshd (1958) , § C5.
  211. ^ Mdsht (1975) , Marquette Inset; Mdsht (1976) , Marquette Inset.
  212. ^ Mdot (1982) , Marquette Inset; MDOT (1983) , Marquette Inset.
  213. ^ «Открытый обход на Grand Ledge». Гранд -Рапидс Пресс . 14 ноября 1959 г. с. 13
  214. ^ Mdsh (1968) , § L10; MDSH (1969) , § L10.
  215. ^ Jump up to: а беременный MDSH (1969) , вставка Гранд -Рапидс; MDSH (1970) , Grand Rapids Inset.
  216. ^ Mshd (1962) , § K12; MSHD (1963) , § K12.
  217. ^ Mdsht (1974) , § K12; Mdsht (1975) , § K12.
  218. ^ Mshd (1949b) , § H10; Решение (1950a) , § H10.
  219. ^ Mshd (1961) , § H10; MSHD (1962) , § H10.
  220. ^ Mshd (1933a) , § M11; MSHD (1933b) , § M11.
  221. ^ Mshd (1934b) , § M11; MSHD (1934c) , § M11.
  222. ^ Mshd (1956b) , Niles Inset; MSHD (1957a) , Niles Inset.
  223. ^ Mdsh (1971) , § H11; MDSH (1972) , § H11.
  224. ^ Mdsh (1973) , § H11; Mdsht (1974) , § H11.
  225. ^ Mshd (1936a) , Lansing Inset.
  226. ^ Mshd (1950a) , Lansing Inset; MSHD (1950b) , Lansing Inset.
  227. ^ Mshd (1963) , § L10 -L11; MSHD (1964) , § L10 -L11.
  228. ^ Mdsh (1970) , Lansing Inset; MDSH (1971) , Lansing Inset.
  229. ^ Mshd (1938a) , § K13; MSHD (1938b) , § K13.
  230. ^ Mshd (1955b) , § K13; MSHD (1956a) , § K13.
  231. ^ MDOT (2015b) , полная карта.
  232. ^ Мичиганский департамент информационных технологий (1 августа 2006 г.). «Приложение C: маршруты разъема штата Trunkline» (PDF) . Географическая структура Мичигана (6 -е изд.). Мичиганский департамент информационных технологий. Архивировано из оригинала (PDF) 10 марта 2007 года . Получено 28 января 2016 года .
  233. ^ Jump up to: а беременный в дюймовый и фон глин час я Дж k л м Мичиганский департамент информационных технологий (15 мая 2007 г.). «Приложение C: маршруты разъема штата Trunkline». Географическая структура Мичигана (7 -е изд.). Мичиганский департамент информационных технологий.
  234. ^ Мичиганский департамент информационных технологий (1 мая 2008 г.). «Приложение C: маршруты разъема штата Trunkline» (PDF) . Географическая структура Мичигана (8 -е изд.). Мичиганский департамент информационных технологий. Архивировано из оригинала (PDF) 12 декабря 2008 года . Получено 15 октября 2008 года .
  235. ^ Мичиганский департамент информационных технологий (15 марта 2015 г.). «Приложение C: маршруты разъема штата Trunkline». Географическая структура Мичигана (15 -е изд.). Мичиганский департамент информационных технологий.
  236. ^ Mdsh (1968) , Детройт и окрестности, § E9; MDSH (1969) , Детройт и вставка окрестности, § E9.
  237. ^ Браун, Уоррен (4 февраля 1990 г.). «Дом американского автомобиля находит Reuther Freeway смешанным благословением» . The Washington Post . п. H2 ISSN   0740-5421 . OCLC   9965758 . Получено 25 мая 2023 года .
  238. ^ Jump up to: а беременный MDSH (1973) , Детройт и вставка в окрестностях, § H6 - A12; MDSHT (1974) , Детройт и окрестности, § H6 - A12.
  239. ^ Jump up to: а беременный MDSH (1973) , Port Huron Inset; MDSHT (1974) , Port Huron Inset.
  240. ^ Mshd (1963) , § L14; MSHD (1964) , § L14.
  241. ^ Mdot (2003b) , Adrian Inset; MDOT (2004b) , Adrian Inset.
  242. ^ Jump up to: а беременный MDSH (1966) , § K13-K14; MDSH (1967) , § K13-K13.
  243. ^ Jump up to: а беременный MSHD (1956a) , § N13; MSHD (1956b) , § N13.
  244. ^ Mshd (1956a) , § M13 - M14; MSHD (1956b) , § M13 - M14.
  245. ^ Mdot (1984) , Lansing Inset; MDOT (1985) , Lansing Inset.
  246. ^ Jump up to: а беременный MSHD (1963) , Детройтская столичная вставка, § B2, E2; MSHD (1964) , Детройтская столичная вставка, § B2, E2.
  247. ^ Мичиганский департамент транспорта и JCK и партнеров (22 октября 2001 г.). Карты по праву проезда для округа Оттава (карта). Масштаб не дается. Лансинг: Мичиганский департамент транспорта. Лист 40.
  248. ^ Jump up to: а беременный MSHD (1965) , § N13; MDSH (1966) , § N13.
  249. ^ Мичиганский департамент транспорта (29 августа 2007 г.). «Округ Ингам» (PDF) (карта). Право проезжая приложение файла . Масштаб не дается. Лансинг: Мичиганский департамент транспорта. Лист 180. OCLC   12843916 . Получено 15 октября 2008 года .
  250. ^ Мичиганский департамент транспорта; Город Лансинг (26 марта 2024 г.). «Меморандум о взаимопонимании между Мичиганским департаментом транспорта и городом Лансинг» (Меморандум). Мичиганский департамент транспорта. MDOT 2023-0611.

Работы цитируются

[ редактировать ]
[ редактировать ]
Arc.Ask3.Ru: конец переведенного документа.
Arc.Ask3.Ru
Номер скриншота №: 6c5ed489c3df3653de6fbd12c6d9fb7a__1726825380
URL1:https://arc.ask3.ru/arc/aa/6c/7a/6c5ed489c3df3653de6fbd12c6d9fb7a.html
Заголовок, (Title) документа по адресу, URL1:
List of state trunkline highways in Michigan - Wikipedia
Данный printscreen веб страницы (снимок веб страницы, скриншот веб страницы), визуально-программная копия документа расположенного по адресу URL1 и сохраненная в файл, имеет: квалифицированную, усовершенствованную (подтверждены: метки времени, валидность сертификата), открепленную ЭЦП (приложена к данному файлу), что может быть использовано для подтверждения содержания и факта существования документа в этот момент времени. Права на данный скриншот принадлежат администрации Ask3.ru, использование в качестве доказательства только с письменного разрешения правообладателя скриншота. Администрация Ask3.ru не несет ответственности за информацию размещенную на данном скриншоте. Права на прочие зарегистрированные элементы любого права, изображенные на снимках принадлежат их владельцам. Качество перевода предоставляется как есть. Любые претензии, иски не могут быть предъявлены. Если вы не согласны с любым пунктом перечисленным выше, вы не можете использовать данный сайт и информация размещенную на нем (сайте/странице), немедленно покиньте данный сайт. В случае нарушения любого пункта перечисленного выше, штраф 55! (Пятьдесят пять факториал, Денежную единицу (имеющую самостоятельную стоимость) можете выбрать самостоятельно, выплаичвается товарами в течение 7 дней с момента нарушения.)