7 июля 2005 г. Взрывы в Лондоне.

Сюда перенаправляются «7/7» и «Взрывы в Лондоне в 2005 году». Календарную дату см. 7 июля . О взрывах, произошедших две недели спустя, см. в Лондоне 21 июля 2005 г. Взрывы

7 июля 2005 г. Взрывы в Лондоне.
Часть исламского терроризма в Европе
3 1 Станция Ливерпуль-Стрит 2 Эджвар-роуд 3 Кингс-Кросс Сент-Панкрас / Рассел-сквер 4 Тависток-сквер Викимедиа | © OpenStreetMap 2 км 1,2 мили 4 3 2 1
Расположение	Лондон , Англия
Дата	7 июля 2005 г ( 07.07.2005 ) 8:49–9:47 ( UTC+1 )
Цель	Публика в поездах лондонского метро и автобусе в центре Лондона
Тип атаки	Взрывы смертников , массовые убийства , терроризм
Оружие	Самодельные взрывные устройства
Летальные исходы	56 (включая 4 бомбардировщика)
Раненый	784
Преступники	Хасиб Хусейн Мохаммад Сидик Хан Жермен Линдси Шехзад Танвир
Мотив	Исламский экстремизм

Взрывы в Лондоне 7 июля 2005 года , также известные как «7/7» , представляли собой серию из четырех скоординированных атак террористов-смертников, совершенных исламистскими террористами и нацеленных на пассажиров, путешествующих на общественном транспорте Лондона в утренний час пик.

Трое террористов по отдельности взорвали три самодельные бомбы один за другим в лондонского метро поездах во внутреннем Лондоне . Позже четвертый террорист взорвал еще одну бомбу в двухэтажном автобусе на Тависток-сквер . Взрывы поездов произошли на Кольцевой линии возле Олдгейта и на Эджвер-роуд , а также на линии Пикадилли возле Рассел-сквер .

Помимо террористов, в результате терактов погибли 52 жителя Великобритании 18 разных национальностей и более 700 получили ранения. Это был самый смертоносный террористический инцидент в Великобритании со времен взрыва рейса 103 авиакомпании Pan Am в 1988 году возле Локерби и первый теракт исламистов-смертников в Великобритании.

Взрывы были вызваны самодельными взрывными устройствами, изготовленными из концентрированной перекиси водорода и перца. упакованы в рюкзаки. Две недели спустя за взрывами последовала серия попыток нападений , которые не привели к травмам или ущербу.

Атаки

Лондонское метро

Дополнительная информация: Хронология взрывов в Лондоне в 2005 году.

См. Также: Нападения на лондонское метро.

В 8:49   утра в четверг, 7 июля 2005 г., три бомбы были взорваны в поездах лондонского метрополитена (LU) с   разницей в 50 секунд:

1. Первая бомба взорвалась в шестивагонном поезде лондонского метрополитена № 204, следовавшем в восточном направлении между Ливерпуль-стрит и Олдгейтом . В момент взрыва третий вагон поезда находился примерно в 100   ярдах (90   м) вдоль туннеля от Ливерпуль-стрит. Параллельный путь линии Хаммерсмит и Сити между Ливерпуль-стрит и Олдгейт-Ист также был поврежден в результате взрыва.
2. Вторая бомба взорвалась во втором вагоне другого шестивагонного поезда лондонского метрополитена № 216, который только что покинул Эджвер-роуд и направлялся на запад в сторону Паддингтона . Также был поврежден поезд Кольцевой линии, идущий на восток, который проходил рядом с взорванным поездом. как и стена, которая позже рухнула.
3. Третья бомба была взорвана в шестивагонном поезде лондонского метрополитена линии Пикадилли , номер 311, следовавшем в южном направлении от станции метро King's Cross St Pancras до Рассел-сквер . Устройство взорвалось примерно через минуту после того, как служба покинула Кингс-Кросс, к этому времени оно преодолело около 500   ярдов (450   м). Взрыв произошел в задней части первого вагона поезда, в результате чего были серьезно повреждены задняя часть этого вагона, а также передняя часть второго. Окружающий туннель также получил повреждения.

Первоначально предполагалось, что в подземной сети произошло шесть, а не три взрыва. В результате взрыва автобуса общее число, по сообщениям, достигло семи; это выяснилось позже в тот же день. Позднее неверные сообщения были объяснены тем фактом, что взрывы произошли в поездах, которые находились между станциями, в результате чего раненые пассажиры вышли с обеих станций, создавая впечатление, что инцидент произошел на каждой. Полиция также пересмотрела время взрывов в трубах: согласно первоначальным сообщениям, они произошли в течение почти получаса. Это произошло из-за первоначальной неразберихи в лондонском метро, ​​где первоначально предполагалось, что взрывы были вызваны скачками напряжения . В одном из первых сообщений, сделанном через несколько минут после взрывов, говорилось о человеке, находящемся под поездом, а в другом описывалось крушение поезда (оба случая действительно произошли, но только в результате взрывов). Желтый код тревоги был объявлен LU в 9:19   утра, и LU начала закрывать операции, приказав поездам продолжать движение до следующей станции и оставаться на этой станции и высаживать пассажиров.

Пассажиры ожидают эвакуации из взорванного поезда между Кингс-Кросс и Рассел-сквер.

Последствия взрывов были разными из-за разных характеристик туннелей, в которых каждый из них произошел:

• Кольцевая линия представляет собой « вырезанный и закрытый подземный туннель » глубиной около 7 м (23 фута). Поскольку туннель содержит два параллельных пути, он относительно широкий. Два взрыва на Кольцевой линии, вероятно, смогли передать свою силу в туннель, уменьшив свою разрушительную силу.
• Линия Пикадилли представляет собой глубокий туннель, расположенный на глубине до 30   м (100   футов) под поверхностью земли и с узким (3,56   м или 11   футов)  8 + 1 ⁄ 4   дюйма) однопутных трубок и зазор всего 15   см (6   дюймов). Это замкнутое пространство отражало силу взрыва, концентрируя его эффект.

Автобус на Тависток-сквер

Почти через час после терактов в лондонском метро четвёртая бомба взорвалась на верхнем этаже номер 30 двухэтажного автобуса , следовавшего по маршруту от Мраморной арки до Хакни-Уика .

Автобус выехал из Мраморной арки в 9:00   утра и прибыл на автовокзал Юстона в 9:35   утра, где толпы людей были эвакуированы из метро и сели в автобусы в качестве альтернативного способа передвижения.

Места взрывов на карте метро центрального Лондона

Взрыв в 9:47   утра на Тависток-сквер сорвал крышу и разрушил заднюю часть автобуса. Взрыв произошел возле BMA House, штаб-квартиры Британской медицинской ассоциации , на Аппер-Уоберн-плейс . Несколько врачей и медицинский персонал, находившиеся в этом здании или рядом с ним, смогли оказать немедленную неотложную помощь.

Свидетели сообщили, что видели «бумаги и половину автобуса, летающих по воздуху». Двое пострадавших пассажиров автобуса рассказали, что видели, как в автобусе взорвался мужчина.

Расположение бомбы внутри автобуса означало, что передняя часть автомобиля осталась практически нетронутой. Большинство пассажиров в передней части верхнего этажа выжили, как и те, кто находился в передней части нижнего этажа, включая водителя, но те, кто находился в задней части автобуса, получили более серьезные травмы: несколько человек были выброшены из автобуса. Масштаб ущерба, нанесенного телам жертв, привел к длительной задержке с объявлением числа погибших в результате взрыва, пока полиция определяла, сколько тел присутствовало и был ли террорист одним из них. В результате взрыва также пострадали несколько прохожих, а окружающие здания были повреждены обломками.

Взорванный автобус впоследствии накрыли брезентом и вывезли для судебно-медицинской экспертизы на охраняемую территорию Министерства обороны . Автобус на замену получил название Spirit of London .

Жертвы

52 жертвы были разного происхождения. Все они были резидентами Великобритании, включая студентов по обмену. Большинство жило в Лондоне или его окрестностях. Их возраст колебался от 20 до 60 лет, средний возраст — 34 года.

Тридцать две жертвы были британцами, а по одной жертве прибыли из Афганистана, Франции, Ганы, Гренады, Индии, Ирана, Израиля, Италии, Кении, Маврикия, Новой Зеландии, Нигерии, Румынии, Шри-Ланки и Турции. Три жертвы были гражданами Польши, одна жертва была австралийцем вьетнамского происхождения , а одна имела двойное американо-вьетнамское гражданство.

Семь жертв были убиты в Олдгейте, шесть — на Эджвер-роуд, 26 — на Кингс-Кросс и 13 — на Тависток-сквер.

Злоумышленники

Хасиб Хусейн , который взорвал заминированный автобус на Тависток-сквер, запечатлен камерами видеонаблюдения, когда выходит из магазина Boots в вестибюле вокзала Кингс-Кросс в 9   часов утра 7 июля 2005 года.

Четыре бомбардировщика, запечатленные камерами видеонаблюдения на станции Лутон в 7:21   утра 7 июля 2005 года. Слева направо: Хасиб Хусейн , Жермен Линдси , Мохаммад Сидик Хан и Шехзад Танвир .

Позже были идентифицированы четыре террориста-смертника:

• Мохаммад Сидик Хан , 30 лет. Он жил в Бистоне , Лидс, со своей женой и маленьким ребенком, где работал наставником в начальной школе. Хан взорвал бомбу в поезде номер 216, убив семь человек, включая себя.
• Шехзад Танвир , 22 года. Он жил в Лидсе со своими матерью и отцом, работая в магазине рыбы и чипсов . Он взорвал бомбу в поезде номер 204. В результате взрыва погибли восемь человек, в том числе Танвир. В результате взрыва также пострадала будущая паралимпийская спортсменка Мартина Райт, которая ехала на работу.
• Жермен Линдси , 19 лет. Он жил в Эйлсбери , Бакингемшир, со своей беременной женой и маленьким сыном. Он взорвал свое устройство в поезде номер 311. В результате взрыва погибли 27 человек, включая его самого.
• Хасиб Хусейн , 18 лет. Он жил в Лидсе со своим братом и невесткой. Хусейн взорвал бомбу в автобусе. Четырнадцать человек, включая его самого, погибли в результате взрыва на Тависток-сквер.

Трое террористов были сыновьями пакистанских иммигрантов британского происхождения ; Линдси была новообращенной, родившейся на Ямайке .

Чарльз Кларк , министр внутренних дел , когда произошли теракты, охарактеризовал бомбардировщиков как « чистокожих » - термин, описывающий их как ранее неизвестных властям, пока они не совершили свои теракты. В день нападений все четверо поехали на машине в Лутон , Бедфордшир, а затем на поезде в Лондон. Их засняли на камеры видеонаблюдения, когда они прибыли на вокзал Кингс-Кросс около 8:30   утра.

Мотивы

Видеозаписи заявлений

Двое бомбардировщиков сняли на видеозаписи причины, по которым они стали тем, кого они называли «солдатами». В видеозаписи, переданной телеканалом «Аль-Джазира» 1 сентября 2005 года, Мохаммад Сидик Хан описал свои мотивы. Запись была отредактирована, и в ней упоминались «Аль-Каиды» члены Усама бен Ладен , Айман аз-Завахири и Абу Мусаб аз-Заркави , назвав их «сегодняшними героями». На пленке Хана говорилось:

Я и тысячи подобных мне оставляем все ради того, во что мы верим. Наше стремление и мотивация исходят не из материальных благ, которые может предложить этот мир. Наша религия — ислам , послушание единому истинному Богу и следование по стопам последнего пророка-посланника. Ваши демократически избранные правительства постоянно совершают зверства против моего народа по всему миру. И ваша поддержка их возлагает на вас прямую ответственность, так же как я несу прямую ответственность за защиту и месть за моих братьев и сестер-мусульман. Пока мы не почувствуем себя в безопасности, вы будете нашими целями, и пока вы не прекратите бомбардировки, отравления газом, тюремное заключение и пытки моего народа, мы не остановим эту борьбу. Мы на войне, и я солдат. Теперь и вы почувствуете реальность этой ситуации.

Лента продолжилась:

...Я сам, я сам, я делаю дуа (молюсь) Аллаху ... чтобы вырастить меня среди тех, кого я люблю, таких как пророки , посланники, мученики и сегодняшние герои, такие как наш любимый шейх Усама бен Ладен, доктор Айман аз-Завахри и Абу Мусаб аз-Заркави и все другие братья и сестры, которые сражаются за... это дело.

6 июля 2006 года телеканал «Аль-Джазира» транслировал записанное на видео заявление Шехзада Танвира. На видео, которое, возможно, было отредактировано и включило в себя высказывания аз-Завахири: Танвир сказал:

Ваше правительство открыто поддержало геноцид более 150 000 невинных мусульман в Фаллудже ... Вы предложили финансовую и военную поддержку США и Израилю в резне наших детей в Палестине . несете прямую ответственность за проблемы в Палестине, Афганистане и Ираке Вы по сей день . Вы открыто объявили войну исламу и являетесь предшественниками крестового похода против мусульман . ... То, что вы стали свидетелями сейчас, — это только начало череды атак, которые будут продолжаться и становиться сильнее, пока вы не выведете свои войска из Афганистана и Ирака. И до тех пор, пока вы не прекратите свою финансовую и военную поддержку Америке и Израилю.

Танвир утверждал, что немусульмане Британии заслуживают таких нападок, потому что они голосовали за правительство, которое «продолжает притеснять наших матерей, детей, братьев и сестер в Палестине , Афганистане, Ираке и Чечне ».

Эффекты и реакция

Основная статья: Реакция на взрывы в Лондоне в 2005 году

Первоначальные отчеты

Тони Блэр объявил о нападении на 31-м саммите G8 в Шотландии

По первоначальным сообщениям предполагалось, что скачок напряжения в подземной электросети вызвал взрывы в силовых цепях. Позже это было исключено поставщиком электроэнергии National Grid . Комментаторы предположили, что объяснение произошло из-за повреждения бомбой линий электропередачи вдоль путей; Быстрая серия сбоев в электроснабжении, вызванная взрывами (или прекращение подачи электроэнергии с помощью выключателей в местах, позволяющих эвакуироваться), с точки зрения оператора диспетчерской выглядела похожей на каскадную серию срабатываний выключателей, которые результате сильного скачка напряжения. Через пару часов после взрывов министр внутренних дел Чарльз Кларк подтвердил, что эти инциденты были террористическими атаками.

Оповещения безопасности

Несмотря на то, что во многих местах Соединенного Королевства были объявлены предупреждения безопасности, за пределами центра Лондона не произошло никаких террористических инцидентов. Подозрительные пакеты были уничтожены в результате контролируемых взрывов в Эдинбурге , Брайтоне , Ковентри , Саутгемптоне , Портсмуте , Дарлингтоне и Ноттингеме . Безопасность по всей стране была повышена до самого высокого уровня готовности .

17 июля 2005 года газета «Таймс» сообщила, что полицейские снайперские подразделения преследовали около дюжины подозреваемых в принадлежности к «Аль-Каиде» в Великобритании. Тайным вооруженным группам было приказано стрелять на поражение, если наблюдение показало, что подозреваемый в терроризме имел при себе бомбу, и он отказывался сдаваться, если ему брошен вызов. Сотрудник специального командования по огнестрельному оружию столичной полиции сказал: «Эти подразделения обучены действовать в любых непредвиденных обстоятельствах. После взрывов в Лондоне их использовали для наблюдения за определенными людьми».

Перебои в транспорте и телекоммуникациях

Vodafone сообщила, что ее мобильная телефонная сеть достигла предела мощности примерно в 10 часов   утра в день взрывов, и компания была вынуждена инициировать контроль перегрузки доступа , чтобы расставить приоритеты для вызовов служб экстренной помощи. Другие сети мобильной связи также сообщили о сбоях. BBC предположила, что телефонная система была отключена службами безопасности, чтобы предотвратить возможность использования мобильных телефонов для взрыва бомб. Хотя этот вариант рассматривался, позже стало ясно, что периодическая недоступность как мобильных, так и стационарных телефонных систем была вызвана только чрезмерным использованием. ACCOLC был активирован только в радиусе 1 км (0,6 мили) от станции метро Aldgate, поскольку у ключевого персонала службы экстренной помощи не было мобильных телефонов с поддержкой ACCOLC. Сбои связи во время чрезвычайной ситуации вызвали дискуссии по улучшению системы экстренной связи в Лондоне .

Станции метро, ​​в том числе Caledonian Road (на фото), были закрыты по всему Лондону.

Большую часть дня система общественного транспорта в центре Лондона практически не работала после полного закрытия метро, ​​закрытия автобусной сети Зоны 1 и эвакуации мест происшествий, таких как Рассел-сквер. Автобусное сообщение возобновилось в 16:00   . 7 июля, и вскоре после этого большинство магистральных железнодорожных станций возобновили работу. Речные суда были задействованы, чтобы обеспечить бесплатную альтернативу переполненным поездам и автобусам. Местные спасательные шлюпки должны были действовать в качестве спасательных шлюпок, в том числе спасательная шлюпка Ширнесс с острова Шеппи в Кенте. Тысячи людей предпочли пойти домой пешком или до ближайшей автобусной или железнодорожной станции Зоны 2. На следующее утро большая часть метро, ​​за исключением станций, пострадавших от бомб, возобновила работу, хотя некоторые пассажиры предпочли остаться дома. Пострадавшие участки также были закрыты для проведения полицейских расследований.

Большая часть железнодорожного вокзала Кингс-Кросс также была закрыта, а билетный зал и зона ожидания использовались как импровизированная больница для лечения раненых. Хотя станция вновь открылась позже в течение дня, ею могли пользоваться только пригородные железнодорожные перевозки, а поезда Великой Северо-Восточной железной дороги заканчивались в Питерборо (сообщение было полностью восстановлено 9 июля). Станция метро King's Cross St Pancras оставалась доступной только для городских линий , чтобы облегчить продолжающееся восстановление и расследование в течение недели, хотя линии Victoria были восстановлены 15 июля, а северная линия - 18 июля. Все поврежденные поезда были поэтапно устранены. Станция Сент-Панкрас , расположенная рядом с Кингс-Кросс, была закрыта во второй половине дня после терактов, и все Midland Mainline поезда заканчивались в Лестере , что привело к перебоям в сообщении с Шеффилдом , Ноттингемом и Дерби .

Знак на лондонской окружной дороге M25 предупреждает водителей избегать города.

25 июля линия Хаммерсмит и Сити была вновь открыта от Бейкер-стрит до Баркинга после того, как пострадавший поезд был очищен в Олдгейте, а также на участке от Моргейта до Олдгейта Метрополитен-линии. После взрывов линия Хаммерсмит-Паддингтон, часть линии Хаммерсмит-энд-Сити, служила маршрутным такси. 29 июля линия округа была вновь открыта от Хай-стрит Кенсингтон до Эджвер-роуд после того, как пострадавший поезд был очищен.

2 августа линия Hammersmith & City возобновила нормальное движение; Кольцевая линия все еще была приостановлена, хотя все станции Кольцевой линии обслуживаются и другими линиями. Движение по линии Пикадилли возобновилось 4 августа после того, как 16 июля поврежденный поезд был очищен, и были проведены расширенные работы по техническому обслуживанию. 4 августа Кольцевая линия снова открылась.

Список мер реагирования на чрезвычайные ситуации

В приведенном ниже списке представлены аварийно-спасательные службы, полицейские силы и общества добровольной помощи, которые отреагировали на взрывы, чтобы помочь со спасением, восстановлением, безопасностью и контролем места происшествия:

Службы скорой медицинской помощи и общества добровольной помощи

• Лондонская служба скорой помощи (LAS) - в ответ входили подразделения реагирования на мотоциклы (MRU) и подразделения реагирования на велосипеды (CRU), Отреагировал и недежурный персонал.
• Лондонская воздушная скорая помощь - отправила экипажи на машинах быстрого реагирования (RRV), включая парамедиков и врачей.
• Служба скорой помощи Святого Иоанна в Англии (SJA) отправила машины скорой помощи и медиков.
• Британский Красный Крест (BRC) направил на место происшествия машины скорой помощи и медиков по запросу LAS. Они также помогли после этого.

Пожарно-спасательные службы

• Лондонская пожарная команда (LFB)

Полицейские силы

• Столичная полиция
• Британская транспортная полиция - отреагировала на нападения на станцию ​​​​метро, ​​а также на Тависток-сквер и выполнила обязанности по моргу, обеспечению безопасности, спасению и извлечению тел.
• Полиция лондонского Сити

Экономический эффект

Заголовки новостей возле станции Ватерлоо

отреагировала на атаку ограниченно, Мировая экономика судя по активности финансового рынка и обменного курса . Стоимость британского фунта снизилась на 0,89   цента до 19-месячного минимума по отношению к доллару США. Индекс FTSE 100 упал примерно на 200 пунктов за два часа после первой атаки. Это было самое большое снижение со времени вторжения в Ирак , и оно вызвало Лондонской фондовой биржи «специальные меры» , ограничивающие панические продажи и направленные на обеспечение стабильности рынка. К моменту закрытия рынка он восстановился всего до 71,3 пункта (1,36%) по сравнению с трехлетним максимумом закрытия предыдущего дня. Рынки Франции, Германии, Нидерландов и Испании также закрылись снижением примерно на 1%.

Рыночные индексы США немного выросли, отчасти потому, что индекс доллара резко вырос по отношению к фунту и евро. Промышленный индекс Доу-Джонса вырос на 31,61 до 10 302,29. вырос Композитный индекс NASDAQ на 7,01 до 2075,66. Индекс S&P 500 вырос на 2,93 пункта до 1197,87 после снижения на целых 1%. Каждое контрольное значение прибавило 0,3%.

Рыночная стоимость снова выросла 8 июля, когда стало ясно, что ущерб, нанесенный взрывами, оказался не таким большим, как предполагалось первоначально. К концу торгов рынок полностью восстановился и превысил уровень начала торгов 7 июля. Страховщики в Великобритании, как правило, перестраховывают свои террористические обязательства, превышающие первые 75 000 000 фунтов стерлингов, в Pool Re , взаимной страховой компании, созданной правительством совместно с крупными страховщиками. Pool Re располагает значительными резервами, и газетные сообщения указывают на то, что претензии могут быть легко профинансированы.

9 июля Банк Англии , Казначейство Ее Величества и Управление финансовых услуг сообщили, что они разработали планы действий на случай чрезвычайных ситуаций сразу после атак, чтобы гарантировать, что финансовые рынки Великобритании смогут продолжать торговать. Это включало активацию «секретного чата» на веб-сайте британского правительства по обеспечению непрерывности финансового сектора, который позволял учреждениям общаться с банками страны и рыночными дилерами.

Реакция СМИ

Палатка теленовостей на вокзале Кингс-Кросс

Непрерывное освещение атак в новостях транслировалось в течение 7 июля как на BBC One , так и на ITV , непрерывно до 19:00   , хотя BBC продолжала публиковать первоначальные сообщения о скачке напряжения в лондонском метро до тех пор, пока не удалось подтвердить реальные события. Sky News не транслировал никакой рекламы в течение 24 часов. Позже ITN подтвердила, что ее освещение на ITV было самой продолжительной непрерывной трансляцией новостей в эфире за ее 50-летнюю историю. В телевизионных репортажах использовались записи с мобильных телефонов, присланные представителями общественности, и прямые кадры с камер видеонаблюдения .

Веб -сайт BBC Online зафиксировал рекордный пик пропускной способности в 11   Гбит /с в полдень 7 июля. BBC News получила около 1   В течение дня   миллиарда обращений (включая все изображения, текст и HTML), предоставив около 5,5 терабайт данных. В часы пик в течение дня на веб-сайт BBC News приходилось 40 000 запросов в секунду. Объявление накануне о летних Олимпийских игр 2012 года передаче Лондону   привело к увеличению скорости до 5 Гбит/с. Предыдущий рекордный максимум для веб-сайта последовал за объявлением приговора Майклу Джексону , который использовал скорость 7,2   Гбит/с.

12 июля сообщалось, что Британская национальная партия выпустила листовки с изображениями «Номер». 30-й автобус» после его уничтожения. Рядом с фотографией был напечатан лозунг «Может быть, пришло время начать слушать БНП». Министр внутренних дел Чарльз Кларк назвал это попыткой BNP «цинично использовать текущие трагические события в Лондоне для дальнейшего распространения ненависти».

Некоторые СМИ за пределами Великобритании жаловались, что сменявшие друг друга британские правительства проявляли чрезмерную терпимость к радикальным исламистским боевикам, пока они участвовали в деятельности за пределами Великобритании. Предполагаемое нежелание Британии экстрадировать или преследовать подозреваемых в терроризме привело к тому, что окрестила Лондон « Лондонистаном обозреватель Мелани Филлипс » .

Претензии об ответственности

Еще до того, как стали известны личности террористов, бывший комиссар столичной полиции лорд Стивенс заявил, что, по его мнению, они почти наверняка родились или базировались в Великобритании и «не соответствуют карикатурному фанатику Аль-Каиды из какой-нибудь отсталой деревни в Алжире или Афганистане». Атаки потребовали бы тщательной подготовки и предварительной разведки, а также знания технологии изготовления бомб и транспортной сети Лондона, а также доступа к значительному количеству оборудования для изготовления бомб и химикатов.

Некоторые редакционные статьи иранских газет возлагали ответственность за взрывы на британские или американские власти, стремящиеся еще больше оправдать войну с террором , и утверждали, что план, включавший взрывы, также включал усиление преследования мусульман в Европе .

13 августа в полиции и МИ5 со ссылкой на источники газета The Independent сообщила, что террористы действовали независимо от террористического вдохновителя Аль-Каиды где-то за рубежом.

1 сентября стало известно, что «Аль-Каида» официально взяла на себя ответственность за теракты в видеозаписи, транслируемой арабской телекомпанией «Аль-Джазира». Однако официальное расследование британского правительства показало, что пленка с взятием на себя ответственности была смонтирована после терактов и что террористы не получали прямой помощи со стороны Аль-Каиды. По данным источников в пакистанской разведке, Заби ук-Тайфи, командир «Аль-Каиды», арестованный в Пакистане в январе 2009 года, возможно, имел отношение к взрывам. Совсем недавно документы, обнаруженные немецкими властями у подозреваемого в терроризме, арестованного в Берлине в мае 2011 года, позволяют предположить, что Рашид Рауф , британский боевик «Аль-Каиды», сыграл ключевую роль в планировании терактов.

Бригады Абу Хафса аль-Масри

Второе заявление об ответственности было опубликовано в Интернете другой союзной с «Аль-Каидой» группировкой — « Бригадами Абу Хафса аль-Масри» . Однако ранее группа ложно брала на себя ответственность за события, которые стали результатом технических проблем, таких как отключение электроэнергии в Лондоне в 2003 году и отключение электроэнергии на северо-востоке США в 2003 году .

Реакция мусульманских религиозных групп

Через несколько часов после взрывов различные исламские религиозные группы осудили нападения и дистанцировались от преступников. Сэр Икбал Сакрани из Мусульманского совета Великобритании заявил, что преступники не были истинными мусульманами, поскольку их действия «противоречили» исламским верованиям. 18 июля более 500 британских мусульманских религиозных лидеров издали фетву (указ), осуждающую взрывы и заявляющую, что взрывы противоречат учению ислама. Высокопоставленные мусульманские лидеры предложили поддержку в усилиях по борьбе с терроризмом, встретившись с премьер-министром, министром внутренних дел и комиссаром полиции сэром Яном Блэром .

Мусульманские организации в Европе также осудили взрывы. Имам пражской мечети назвал террористов «сумасшедшими», а Союз исламских общин и организаций Италии заявил, что «терроризм несовместим с доктриной, правом и культурой ислама», и выразил неоспоримое «осуждение действий, которые приводят к резня невинных людей» и его «отвращение» к «кощунственному использованию Корана».

Влияние на мусульманское сообщество и преступления на почве ненависти

Сразу после взрывов произошел резкий временный рост преступлений на почве религиозной ненависти, направленных в основном против британских мусульман. Также имели место поджоги мечетей и сикхских храмов. Мусульмане сообщили, что они больше беспокоятся о выходе на улицу или на работу, опасаясь антимусульманских репрессий со стороны отдельных лиц. Психологическое исследование Британского медицинского журнала показало, что 61 процент пассажиров-мусульман в Лондоне пережили «существенный стресс» в первые дни после нападений.

Согласно книге Криса Аллена, опубликованной в 2005 году, британские СМИ до взрывов изображали мусульман крайне уничижительно и не делали различия между основными мусульманами и экстремистскими группами. Также наблюдалась растущая тенденция к тому, что молодые британские мусульмане чувствовали себя «отчужденными» от британского государства, что особенно подогревалось внешней политикой Великобритании в отношении войны в Ираке . Опрос YouGov показал, что 88% британских мусульман не оправдали взрывы, а 6% оправдали их.

Была также некоторая критика в адрес правительства. В 2006 году заявления правительства, такие как заявление премьер-министра о том, что умеренные мусульмане недостаточно делают для борьбы с экстремистами, были встречены с неодобрением Хаммасой Кохистани , который назвал это «огромным стереотипом исламского сообщества», разжигающим враждебность.

Теории заговора

Полиция оцепляет Рассел-сквер , 7 июля 2005 года.

Опрос 500 британских мусульман, проведенный Channel 4 News в 2007 году, показал, что 24% считают, что четыре террориста, обвиняемые в терактах, их не совершали.

По поводу взрывов выдвигались различные теории заговора , в том числе предположение, что бомбардировщики были « дураками », основанное на утверждениях о расписании поездов и поезда из Лутона, предполагаемых взрывах под вагонами и утверждениях о фальсификации одного из них. Фотография бомбардировщиков на станции Лутон с отметкой времени и датой. Утверждения, сделанные одним теоретиком в интернет-видео «Пульсационный эффект 7/7», были рассмотрены в документальном сериале BBC «Файлы заговора » в эпизоде ​​​​под названием «7/7», впервые транслировавшемся 30 июня 2009 года, который опроверг многие утверждения видео.

В день взрывов Питер Пауэр из Visor Consultants дал интервью BBC Radio 5 Live и ITV, заявив, что он работал над учением по моделированию кризисного управления в лондонском Сити , «основанным на одновременном взрыве бомб точно на железной дороге». станций, где это произошло сегодня утром», когда услышал, что в реальной жизни происходит нападение. Он назвал это совпадением. Он также дал интервью Manchester Evening News , где рассказал об «учениях, включающих имитацию трансляций, когда это происходило на самом деле». Через несколько дней он назвал это «жутким совпадением» на канадском телевидении.

Александра Литвиненко России , бывшего офицера Федеральной службы безопасности , в интервью спросили, кто, по его мнению, является виновниками нападений. Литвиненко заявил: "Знаете, я говорил об этом раньше и сейчас скажу, что знаю только одну организацию, которая сделала терроризм главным инструментом решения политических проблем. Это российские спецслужбы".

Расследование

Первоначальные результаты

Число погибших
Олдгейт	7
Эджвар-роуд	6
Кингс Кросс	26
Тависток-сквер	13
Всего убитых жертв	52
Террористы-смертники	4
Всего погибших	56

Первоначально из источников поступала запутанная информация о происхождении, методе и даже времени взрывов. Первоначально судебно-медицинские эксперты полагали, что использовалась пластиковая взрывчатка военного класса , а поскольку взрывы считались одновременными, то были использованы синхронизированные по времени детонаторы. Эти гипотезы менялись по мере поступления дополнительной информации. Первоначально взрывчатое вещество было идентифицировано как трипероксид триацетона . Согласно отчету Комитета разведки и безопасности британского правительства за май 2006 года , использовались самодельные устройства на основе органических пероксидов. который был описан на дознании коронера как «совершенно уникальная» смесь концентрированной перекиси водорода и перца.

В результате терактов погибли 56 человек, в том числе четыре террориста-смертника. и около 700 получили ранения, из которых около 100 были госпитализированы как минимум на одну ночь. Этот инцидент стал самым смертоносным террористическим актом в Соединенном Королевстве после взрыва самолета рейса 103 авиакомпании Pan Am в 1988 году , который разбился над Локерби и унес жизни 270 человек, а также самым смертоносным взрывом в Лондоне со времен Второй мировой войны.

Полиция изучила около 2500 записей камер видеонаблюдения и судебно-медицинских доказательств с мест нападений. Бомбы, вероятно, были заложены на полах поездов и автобусов. Следователи установили личность четырех мужчин, которые, по их мнению, были террористами-смертниками. Это сделало взрывы первым терактом смертника на Британских островах.

Винсент Каннистраро , бывший глава The антитеррористического центра ЦРУ, рассказал Guardian , что были обнаружены «две неразорвавшиеся бомбы», а также «механические устройства времени»; это утверждение было категорически отклонено Службой столичной полиции Лондона.

Полицейские рейды

12 июля полиция Западного Йоркшира провела обыск в шести объектах недвижимости в районе Лидса: в двух домах в Бистоне, двух в Торнхилле , одном в Холбеке и одном в Александра Гроув в Гайд-парке . Один мужчина был арестован. полицейские также совершили обыск в жилом доме на Нозерн-Роуд в городе Эйлсбери 13 июля в Бакингемшире.

Полиция сообщает, что в ходе рейдов в Лидсе было обнаружено значительное количество взрывчатых материалов, а контролируемый взрыв в одном из объектов недвижимости был произведен . Взрывчатка была также обнаружена в автомобиле, связанном с одним из террористов, Шехзадом Танвиром, на железнодорожной станции Лутон и подверглось контролируемому взрыву.

Лутонская ячейка

Высказывались предположения о возможной связи между террористами и другой предполагаемой исламистской ячейкой в ​​Лутоне , которая была ликвидирована в августе 2004 года. Группа Лутона была раскрыта после того, как Мухаммад Наим Нур Хан был арестован в Лахоре , Пакистан. Сообщается, что в его портативном компьютере были планы нападений на трубки в Лондоне, а также нападений на финансовые здания в Нью-Йорке и Вашингтоне, округ Колумбия. Группа находилась под наблюдением, но 2 августа 2004 года газета New York Times опубликовала имя Хана: со ссылкой на пакистанские источники. Утечка новостей вынудила полицию Великобритании и Канады произвести аресты до завершения расследования.

Когда ячейка в Лутоне была уничтожена, один из лондонских террористов, Мохаммад Сидик Хан (родственник неизвестен), подвергся краткому исследованию со стороны МИ-5, которая определила, что он не представляет вероятной угрозы и за ним не ведется слежка.

Аресты в марте 2007 г.

22 марта 2007 г. в связи с этими взрывами были арестованы три человека. Двое были арестованы в   13:00. в аэропорту Манчестера , пытаясь сесть на рейс, направляющийся в Пакистан в тот же день. Их задержали офицеры под прикрытием, которые следили за мужчинами в рамках операции по наблюдению. Они не собирались арестовывать мужчин в тот день, но считали, что не могут позволить подозреваемым покинуть страну. Третий мужчина был арестован в районе Бистон в Лидсе по адресу на улице, где до терактов жил один из террористов-смертников.

Аресты в мае 2007 г.

9 мая 2007 года полиция произвела еще четыре ареста: три в Йоркшире и один в Селли-Оук , Бирмингем. Вдова предполагаемого главаря Мохаммеда Сидик Хана была среди арестованных за «заказ, подготовку или подстрекательство к террористическим актам».

Трое из арестованных, включая вдову Хана, были освобождены 15 мая. Четвертому, Халиду Халику, безработному отцу-одиночке троих детей, 17 июля 2007 года было предъявлено обвинение в хранении учебного пособия «Аль-Каиды», но обвинение не было связано с терактами в Лондоне в 2005 году. Осуждение за хранение документа, содержащего информацию, которая может быть полезна лицу, совершившему или готовящему террористический акт, влечет за собой максимальное наказание в виде лишения свободы на срок до десяти лет.

Депортация Абдуллы эль-Фейсала

Абдулла эль-Фейсал был депортирован на Ямайку, страну своего происхождения, из Великобритании 25 мая 2006 года после достижения даты условно-досрочного освобождения по его тюремному заключению. В 2003 году он был признан виновным по трем обвинениям в подстрекательстве к убийству евреев, американцев и индусов и по двум обвинениям в использовании угрожающих слов для разжигания расовой ненависти и, несмотря на апелляцию, был приговорен к семи годам тюремного заключения. В 2006 году Джон Рид заявил членам парламента, что эль-Фейсал повлиял на британку ямайского происхождения Жермен Линдси, заставившую ее участвовать во взрывах 7/7.

Расследование в отношении Мохаммада Сидик Хана

3 мая 2007 года газета Guardian сообщила, что в течение 2005 года полиция дважды расследовала деятельность Мохаммада Сидика Хана. Газета сообщила, что «узнала, что 27 января 2005 года полиция взяла показания у менеджера гаража в Лидсе, который одолжил Хану подменный автомобиль, пока он его автомобиль находился в ремонте». В нем также говорится, что «во второй половине дня 3 февраля офицер Скотланд-Ярда антитеррористического отдела провел расследование в компании, которая застраховала автомобиль, в котором Хан был замечен за рулем почти годом ранее». Ничего об этих расследованиях не появилось в отчете парламентского комитета по разведке и безопасности после расследования терактов 7 июля. Скотланд-Ярд назвал расследования 2005 года «обычными», тогда как источники в безопасности заявили, что они были связаны с заговором о бомбе из удобрений.

Сообщения о предупреждениях

Хотя никаких предупреждений перед взрывами 7 июля не было официально задокументировано или признано, нижеследующее иногда цитируется как указание либо на грядущие события, либо на некое предвидение.

• Один из лондонских террористов, Мохаммад Сидик Хан, подвергся краткому исследованию со стороны МИ-5, которая установила, что он не представляет вероятной угрозы и не находится под наблюдением.
• Некоторые новости, появившиеся через несколько часов после нападений, поставили под сомнение утверждение британского правительства о том, что не было никакого предупреждения или предварительной разведки. Как сообщило CBS News , высокопоставленный израильский чиновник заявил, что британская полиция сообщила израильскому посольству в Лондоне за несколько минут до взрывов, что они получили предупреждения о возможных террористических атаках в столице Великобритании. В сообщении AP, использованном рядом новостных сайтов, в том числе The Guardian , первоначальное сообщение о предупреждении было приписано израильскому «сотруднику министерства иностранных дел, выступающему на условиях анонимности», но добавлено министра иностранных дел Сильвана Шалома более позднее опровержение по поводу обороны Израиля. Радио Сил : «Ранней информации о терактах не было». В аналогичном сообщении на сайте правой израильской газеты Israel National News/Arutz Sheva эта история объясняется «армейским радио, цитирующим неподтвержденные надежные источники». Хотя отчет был отозван, оригинальные статьи все еще распространяются благодаря их наличию в архивах новостных сайтов.
• В интервью португальской газете Público спустя месяц после взрывов поездов в Мадриде в 2004 году священнослужитель сирийского происхождения Омар Бакри Мухаммад предупредил, что «очень хорошо организованная» базирующаяся в Лондоне группа, которую он назвал «Европейской Аль-Каидой», находится «на на грани начала большой операции». В декабре 2004 года Бакри поклялся, что, если западные правительства не изменят свою политику, мусульмане дадут им «11 сентября, день за днем».
• Согласно сообщению на сайте Newsweek от 17 ноября 2004 г. , власти США в 2004 г. располагали доказательствами того, что террористы планировали возможную атаку в Лондоне. Кроме того, в статье говорилось, что «опасения террористических атак побудили агентов ФБР, базирующихся в посольстве США в Лондоне, избегать поездок по популярной системе лондонского метро (или метро)».
• В интервью, опубликованном немецким журналом Bild am Sonntag от 10 июля 2005 года, Меир Даган , директор израильского разведывательного агентства Моссад , сообщил, что офис агентства в Лондоне был предупрежден о готовящемся нападении в 8:43   утра, за шесть минут до нападения. взорвалась первая бомба. Предупреждение о возможном нападении стало результатом расследования более раннего теракта в Тель-Авиве , который мог быть связан со взрывами в Лондоне.

Анвар аль-Авлаки

Газета Daily Telegraph радикальный имам Анвар аль-Авлаки . сообщила, что террористы вдохновил Террористы записывали лекции аль-Авлаки, готовя взрывы. Его материалы были обнаружены у обвиняемых пособников террористов-смертников. Аль-Авлаки был убит в результате атаки американского беспилотника в 2011 году.

Независимое расследование

В 2006 году правительство отказалось провести публичное расследование, заявив, что «это будет нелепая диверсия». Премьер-министр Тони Блэр заявил, что независимое расследование «подорвет поддержку» МИ-5, в то время как лидер оппозиции Дэвид Кэмерон заявил, что только полное расследование «поможет установить истину». В ответ на разоблачения о масштабах расследования, проведенного службами безопасности в отношении террористов перед атакой, теневой министр внутренних дел заявил Дэвид Дэвис : «Становится все более и более очевидным, что история, представленная общественности и парламенту, противоречит факты».

После того, как Кэмерон стал премьер-министром в 2010 году, началось независимое коронерское расследование взрывов. Леди-судья Халлетт была назначена для слушания расследования, в ходе которого будет рассмотрено, как умерла каждая жертва и могла ли МИ5, если бы она работала лучше, предотвратить нападение, а также реакцию службы экстренной помощи.

После семи месяцев сбора доказательств и обсуждений вердикт расследования был оглашен и зачитан в палате парламента 9 мая 2011 года. В нем было установлено, что 52 жертвы были убиты незаконно; их смерть невозможно было предотвратить, и они, вероятно, умерли бы «в любой момент, когда службы экстренной помощи прибыли бы и спасли их». Халлетт пришел к выводу, что МИ5 не добилась всех возможных улучшений после терактов, но было бы «неправильно и справедливо» утверждать, что до 7 июля нужно было уделять больше внимания главарю Мохаммаду Сидик Хану. Она также решила, что публичного расследования не должно быть.

В отчете содержится девять рекомендаций различным органам:

1. Что касается фотографии Хана и Шехзада Танвира, которая была настолько плохо обрезана МИ5, что эта пара была практически неузнаваема для американских властей, попросивших ее просмотреть, расследование рекомендовало усовершенствовать процедуры, чтобы людям, которых просили просмотреть фотографии, показывали их в максимально возможное качество.
2. Что касается предположения о том, что МИ5 не смогла достаточно быстро осознать важность подозреваемых, в ходе расследования рекомендовалось МИ5 улучшить способ регистрации решений, касающихся оценки подозреваемых.
3. В ходе расследования было рекомендовано пересмотреть подготовку по «серьезным инцидентам» для всех сотрудников, работающих на передовой, особенно тех, кто работает в метро.
4. Что касается того факта, что лондонское метро (LU) не может само объявить о «серьезном инциденте» и что LU не было приглашено на экстренное собрание в Скотланд-Ярде в 10:30   утра в день взрывов, расследование рекомендует, чтобы пересматривается то, как Transport for London (TfL) и лондонская группа по обеспечению устойчивости предупреждаются о серьезных инцидентах, а также то, как информируются службы экстренной помощи.
5. Что касается путаницы, произошедшей 7 июля 2005 г. по поводу места экстренной встречи, было рекомендовано, чтобы общее первоначальное место встречи было постоянно укомплектовано персоналом и доведено до сведения служб экстренной помощи;
6. В ответ на доказательства того, что некоторые пожарные отказались идти по путям в Олдгейте, чтобы добраться до взорванного поезда, потому что они не получили подтверждения об отключении электрического тока, расследование рекомендовало проверить, как работники службы экстренной помощи подтверждают, что ток отключен. выключен после серьезного инцидента.
7. Было рекомендовано, чтобы TfL проверила наличие носилок и средств первой помощи на станциях метро.
8. Следует пересмотреть обучение сотрудников Лондонской службы скорой помощи (LAS) методам «сортировки большого количества пострадавших», учитывая высказанные в ходе расследования опасения, что некоторым пострадавшим на самом деле не оказали помощь парамедики, которые их сортировали.
9. Окончательная рекомендация была дана Министерству здравоохранения , мэру Лондона и лондонской команде по обеспечению устойчивости к чрезвычайным ситуациям проанализировать возможности и финансирование неотложной медицинской помощи в городе.

Предполагаемое взлом телефона газеты

В июле 2011 года сообщалось, что News of the World могла получить доступ к телефонам родственников некоторых жертв взрывов после нападений. Эти разоблачения усилили существующую полемику по поводу взлома телефонов бульварной газетой.

Отцы двух жертв, одного при взрыве на Эджвер-роуд, а другого на Рассел-сквер, рассказали Би-би-си, что полицейские, расследующие предполагаемый взлом, предупредили их, что их контактные данные были найдены в списке целей, а бывший пожарный, который помогал раненым пассажирам побег с Эджвер-роуд также сообщил, что с ним связалась полиция, которая расследовала обвинения во взломе. Ряд выживших в разбомбленных поездах также рассказали, что полиция предупреждала их, что их телефоны могут быть взломаны и их сообщения перехвачены, а в некоторых случаях офицеры советовали им сменить коды безопасности и PIN-коды .

Мемориалы

Основная статья: Мемориалы и службы в результате взрывов в Лондоне 7 июля 2005 г.

Люди соблюдают двухминутное молчание на Трафальгарской площади вечером 14 июля 2005 г.

Мемориал 7 июля в Гайд-парке

После взрывов Великобритания и другие страны почтили память жертв разными способами. Большинство этих мемориалов включали минуты молчания, бдения при свечах и возложение цветов к местам атак. Иностранные лидеры также почтили память погибших, приказав приспустить свои флаги , подписав книги соболезнований в посольствах Великобритании и направив послания поддержки и соболезнования британскому народу.

Великобритания

Правительство приказало флаг Союза 8 июля. приспустить На следующий день епископ Лондона возглавил молитву за жертв во время службы, посвященной роли женщин во время Второй мировой войны. Дежурство, созванное Коалицией «Остановить войну» , Кампанией за ядерное разоружение и Мусульманской ассоциацией Великобритании , состоялось с   17:00 в Доме собраний друзей на Юстон-роуд.

14 июля 2005 года по всей Европе было проведено двухминутное молчание. Тысячи людей пришли на бдение в 18:00   . на Трафальгарской площади . После первоначального молчания в течение двух часов звучала серия выступлений. Поминальная служба прошла в соборе Святого Павла 1 ноября 2005 года. В ознаменование первой годовщины нападения в полдень по всей стране было объявлено двухминутное молчание.

Постоянный мемориал был открыт в 2009 году принцем Уэльским Чарльзом в Гайд-парке в ознаменование четвертой годовщины взрывов. Накануне девятой годовщины терактов в 2014 году мемориал был испорчен сообщениями, в том числе «Блер солгал, тысячи погибли». Граффити было удалено в течение нескольких часов.

Во время церемонии открытия Олимпийских игр 2012 года в Лондоне минутой молчания почтили память погибших в результате терактов.

7 июля 2015 года в соборе Святого Павла прошла поминальная служба по случаю десятой годовщины взрывов. Это транслировалось на BBC One.

Международный

Президент США Джордж Буш посетил британское посольство на следующий день после взрывов, по возвращении с саммита «Большой восьмерки» в Шотландии, и подписал книгу соболезнований. В Вашингтоне, округ Колумбия, оркестр армии США исполнил « Боже, храни королеву » (британский национальный гимн, мелодия которого также используется в американском патриотическом гимне « Моя страна, это твоя »), что является намеком на то, что США Ветеран армии Джон Миска обратился к заместителю начальника штаба генералу Коди возле британского посольства в городе. Аналогичная дань памяти была воздана королевой в дни после терактов 11 сентября 2001 года, когда « Звездное знамя» Букингемского дворца играло в «Смене караула» . 12 июля духовой ансамбль Детройтского симфонического оркестра исполнил национальный гимн Великобритании во время торжеств перед матчем Матча всех звезд Высшей бейсбольной лиги в Комерика-парке в Детройте.

Флагам было приказано развевать приспущенные над Австралией и Новой Зеландией. и Канада. Флаг Союза был приспущен рядом с флагом Австралии на мосту Харбор-Бридж в Сиднее в знак «симпатии между народами».

Моменты молчания были соблюдены в Европейском парламенте , парламенте Польши и парламенте Ирландии. 14 июля. Государственный гимн Великобритании прозвучал во время смены Королевской гвардии на площади Пласа-де-Ориенте в Мадриде в память о жертвах терактов. На церемонии присутствовали посол Великобритании в Испании и члены испанской королевской семьи . После взрывов поездов в Мадриде в 2004 году Великобритания провела аналогичную церемонию в Букингемском дворце .

Планируемое юбилейное нападение

Мохаммед Рехман и Сана Ахмед Хан были приговорены к пожизненному заключению 29 декабря 2015 года за подготовку террористического акта, приуроченного к десятой годовщине терактов 7/7. У них было 10   кг нитрата мочевины . Рехман назвал себя «тихим террористом» и попросил своих подписчиков в Твиттере выбрать между Вестфилдом Лондона или лондонским метрополитеном для запланированного взрыва террориста-смертника.

См. также

• Смерть Жана Шарля де Менезеса
• Джилл Хикс — австралийский мотивационный оратор, автор и куратор, которому в результате взрывов ампутировали обе ноги ниже колена.
• Мартина Райт — спортсменка-паралимпийка, потерявшая обе ноги по дороге на работу во время одного из взрывов.
• Список исламистских террористических атак

Ссылки

• ЭУМК (2005). Влияние взрывов бомб в Лондоне 7 июля 2005 г. на мусульманские общины ЕС (PDF) . Европейский центр мониторинга расизма и ксенофобии.

Дальнейшее чтение

Книги

• Али, Тарик (2005). Грубая музыка: Блер, Бомбы, Багдад, Лондон, Террор . Лондон: Verso Books. ISBN  978-1-844675-456 . OCLC   61731307 .

Официальные отчеты

• Отчет администрации Большого Лондона ( архивировано 3 августа 2009 г. в Wayback Machine ) (PDF)
• Отчет Палаты общин ( архивировано 3 августа 2009 г. в Wayback Machine ) (PDF)
• Отчет Комитета по разведке и безопасности - май 2006 г. ( Архивировано 3 августа 2009 г. в Wayback Machine (PDF)
• Отчет Комитета по разведке и безопасности – май 2009 г. (PDF)

Медицинский отчет

• Отчет врача, возглавлявшего команду на месте взрыва автобуса на Тависток-сквер ( Архивировано 3 ноября 2005 г. в Wayback Machine ). Проверено 11 августа 2005 г.

Радиопередачи

• Шоу Джона Гонта первоначально транслировалось в прямом эфире в 9:00   утра 7 июля 2005 года на BBC London . Первое упоминание о событиях примерно на 27-й минуте трансляции.

Фотографии

• Изображения жертв ( Архивировано 9 июля 2010 г. в Wayback Machine )
• Шведская газета Aftonbladet пишет о плакатах в честь террористов ( Архивировано 19 сентября 2009 года в Wayback Machine ).

Внешние ссылки

• Официальные протоколы расследования
• , 2016 г., BBC News Интервью с зятем Мохаммада Сидик Хана