Бернадетт Коллинз
Бернадетт Коллинз | |
|---|---|
| Рожденный | 1986 или 1987 г. (36–37 лет) [ 1 ] |
| Альма-матер | Королевский университет Белфаста |
| Род занятий | Инженер-стратег , Телеведущий |
| Годы активности | 2009 – настоящее время |
| Работодатель | Скай Спорт Ф1 |
Бернадетт «Берни» Коллинз — аналитик по стратегии Формулы-1 в Sky Sports и F1TV, а также бывший инженер по стратегии Формулы-1 в команде Aston Martin F1 из Северной Ирландии. Она начала свою карьеру в качестве стажера в McLaren после окончания Королевского университета в Белфасте в 2009 году. Три года спустя Коллинз стала инженером по производительности и стала его руководителем на этой должности на постоянной основе в 2014 году, работая с 2009 года чемпионом мира Дженсоном Баттоном . Она присоединилась к Force India в 2015 году и помогла команде финишировать четвертой в Кубке конструкторов следующего года .
Коллинз был послом кампании правительства Соединенного Королевства «Сделай это в Великобритании» в 2012 году и вошел в Forbes список 2016 года из 30 человек моложе 30 лет в сфере производства и промышленности в Европе.
Биография
[ редактировать ]Ранняя жизнь и образование
[ редактировать ]Коллинз родился примерно в 1985/1986 году. [ 2 ] Она из деревни Магуайрсбридж в графстве Фермана , Северная Ирландия . [ 3 ] [ 4 ] Отец Коллинза работает в гараже, но не механиком. Она описала себя как частичного «сорванца», потому что вместе со своим отцом она строила и разбирала технику на ферме. [ 2 ] Хотя она не собиралась работать в автоспорте, [ 5 ] Коллинз не определилась со своей будущей карьерой в течение пяти лет в гимназии Маунт-Лурд . [ 2 ] [ 3 ] [ 6 ] В конце концов она решила поступить на курс машиностроения в Королевском университете в Белфасте, потому что ей нравились математика и физика. [ 4 ] [ 7 ] Коллинз была одной из трех учениц в классе из 30 человек. [ 2 ] Ее интерес к автогонкам проявился в последние два года учебы в университете, когда она участвовала в ежегодной программе Formula Student , организованной Институтом инженеров-механиков , где университеты проектируют, испытывают, конструируют и управляют небольшими гоночными автомобилями формулы . [ 5 ] [ 8 ] [ 9 ]
Карьера
[ редактировать ]
После завершения программы Formula Student, [ 5 ] но до того, как она закончила учебу в 2009 году, [ 10 ] Коллинз подал заявку на участие в программе стажировок в гоночной команде McLaren Формулы-1 после того, как увидел ее рекламу на факультете машиностроения Королевского университета. [ 4 ] [ 11 ] Поначалу она скептически отнеслась к стажировке, но воспользовалась возможностью посетить Технологический центр McLaren . Затем, после прохождения серии онлайн-оценок и тестов, Коллинз получил место в программе в 2009 году. [ 4 ] Ее должность предусматривала смену отделов каждые три месяца, чтобы получить знания по каждой роли и требованиям внутрикоманды. [ 5 ] Во время учебы в аспирантуре Коллинз перешла в конструкторский отдел McLaren и работала в основном над трансмиссиями их автомобилей. [ 5 ] Она также работала волонтером в качестве инженера на гоночных выходных серии GP3 , чтобы расширить свой опыт. [ 5 ] [ 9 ]
Затем Коллинз получила предложение работать неполный рабочий день в гоночной команде спортивных автомобилей McLaren GT и взяла на себя поддержку работы завода по контролю выбросов парниковых газов , в чем она хотела работать. [ 5 ] В 2012 году ее повысили до должности инженера по производительности . [ 4 ] В июне того же года Коллинз была включена правительством Соединенного Королевства в список «30 до 30 лет» Великобритании, и в результате она стала послом этой кампании. [ 12 ] [ 13 ] В 2013 году она работала гоночным инженером в команде United Autosports GT. [ 6 ] Когда в конце 2013 года главный инженер по производительности McLaren отсутствовал в отпуске по уходу за ребенком, Коллинз был временно назначен на эту должность для участия в Гран-при Индии и Абу-Даби , а позже получил эту работу на полную ставку на сезон 2014 года . Она работала с чемпионом мира 2009 года Дженсоном Баттоном , и у них были хорошие рабочие отношения. [ 4 ]
В мае 2015 года Коллинз покинула McLaren и присоединилась к Force India в качестве старшего инженера по производительности и стратегии у водителя Нико Хюлькенберга в рамках своей цели стать инженером по эксплуатации . [ 14 ] В том сезоне она помогла команде вместе с Серхио Пересом подняться на подиум на Гран-при России 2015 года , а позже вывела команду на четвертое место в Кубке конструкторов в 2016 году . [ 15 ] Коллинз был включен Forbes в список « 30 человек до 30 лет» в сфере производства и промышленности в Европе. [ 1 ] Она работала в той же команде, которая сменила название на Aston Martin , в качестве руководителя гоночной стратегии с 2020 по 2022 год. [ 16 ]
В 2022 году она присоединилась к F1 TV в качестве аналитика, а в 2023 году — к Sky Sports для освещения Формулы-1 . [ 16 ] проанализировать гоночную стратегию на отдельные гоночные выходные. [ 17 ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б «30 до 30 лет в Европе, 2016: Промышленность - Бернадетт Коллинз, 29 лет» . Форбс . 2016. Архивировано из оригинала 8 января 2019 года . Проверено 7 января 2019 г.
- ^ Jump up to: а б с д Хили Фентон, Анна (19 ноября 2013 г.). «Трексайд в Макао – женское преимущество» . Южно-Китайская Морнинг Пост . Архивировано из оригинала 7 января 2019 года . Проверено 7 января 2019 г.
- ^ Jump up to: а б «Познакомьтесь с бывшим членом QFR, который сейчас планирует стратегию Force India в Формуле-1» . Королевский университет Белфаста . 8 июня 2018 года. Архивировано из оригинала 7 января 2019 года . Проверено 7 января 2019 г.
- ^ Jump up to: а б с д и ж «Оставляя след в своей карьере» . Фермана Вестник . 22 февраля 2014 г. Архивировано из оригинала 7 января 2019 г. . Проверено 7 января 2018 г.
- ^ Jump up to: а б с д и ж г Робинсон, Шерил (28 ноября 2018 г.). «Как этот стратег Формулы-1 ломает барьеры для женщин в автоспорте» . Форбс . Архивировано из оригинала 7 января 2019 года . Проверено 7 января 2019 г.
- ^ Jump up to: а б «Создайте свою карьеру: мир возможностей в автоспорте» (PDF) . Женщины FIA в автоспорте. стр. 10–13. Архивировано (PDF) из оригинала 13 сентября 2018 года . Проверено 7 января 2019 г.
- ^ «Вопросы и ответы с инженером по производительности Дженсона Баттона Берни Коллинзом» . Макларен . 7 июля 2014 года. Архивировано из оригинала 7 января 2019 года . Проверено 7 января 2019 г.
- ^ Скрафтон, Льюис (6 июля 2017 г.). «Больше, чем мужской мир: как женщины помогают формировать будущее Формулы-1» . Сложный . Архивировано из оригинала 7 января 2019 года . Проверено 7 января 2019 г.
- ^ Jump up to: а б Зюльт, Кристиан (1 августа 2016 г.). «Женская сила, которая действительно движет Формулой-1» . Форбс . Архивировано из оригинала 8 января 2019 года . Проверено 7 января 2019 г.
- ^ «Внутри Формулы-1 – за технологиями» . Программное обеспечение Кондеко. 6 марта 2018 года. Архивировано из оригинала 10 января 2019 года . Проверено 10 января 2019 г.
- ^ Фанан, Рене (26 декабря 2014 г.). «F1: Встречайте Бернадетт Коллинз из McLaren Racing» . Авто123. Архивировано из оригинала 7 января 2019 года . Проверено 7 января 2019 г.
- ^ «Сделай это в Великобритании 30 до 30» раскрыто . Сделайте это в Великобритании. 28 июня 2012 года. Архивировано из оригинала 30 июня 2012 года . Проверено 7 января 2019 г.
- ^ Бернс, Корринн (24 августа 2012 г.). «Женщины в автоспорте: «Мы не вписываемся в старые инженерные стереотипы» » . Хранитель . Архивировано из оригинала 17 ноября 2014 года . Проверено 7 января 2019 г.
- ^ Фанан, Рене (1 января 2016 г.). «Бернадетт Коллинз – Ingénieure chez Force India» (на французском языке). Motorsport.com . Архивировано из оригинала 7 января 2019 года . Проверено 7 января 2019 г.
- ^ Праудфут, Дженни (12 июля 2017 г.). «Познакомьтесь с вдохновляющими женщинами, доказывающими, что Формула 1 – это «больше, чем мир мужчин» » . Мари Клэр . Архивировано из оригинала 7 января 2019 года . Проверено 7 января 2019 г.
- ^ Jump up to: а б «Берни Коллинз | LinkedIn» . ЛинкедИн . Проверено 27 ноября 2023 г.
- ^ «Берни Коллинз: бывший руководитель стратегии Aston Martin присоединяется к репортажу Sky Sports F1 2023» . 17 марта 2023 г. Проверено 17 марта 2023 г.
