Jump to content

Остров Уэйк

Координаты : 19°17′43″N 166°37′52″E  /  19.29528°N 166.63111°E  / 19.29528; 166.63111
(Перенаправлено из «Географии острова Уэйк »)

Остров Уэйк
Девиз:
«Где действительно начинается день Америки» [ 1 ]
Карта острова Уэйк
Карта острова Уэйк
Остров Уэйк расположен в северной части Тихого океана.
Остров Уэйк
Остров Уэйк
Расположение в северной части Тихого океана
Координаты: 19°17′43″N 166°37′52″E  /  19.29528°N 166.63111°E  / 19.29528; 166.63111
Под управлением  Соединенные Штаты
Статус Неорганизованная некорпоративная территория
Территория Малые отдаленные острова США
Заявлено  Маршалловы острова
Заявлено Соединенными Штатами 17 января 1899 г.
Заявлено Маршалловыми Островами Устная традиция
Правительство
• Тело ВВС США (подчиняются Министерству внутренних дел США )
• Гражданский администратор ВВС PACAF Главный юрисконсульт Регионального центра поддержки
Область
• Общий 13,86 км 2 (5,35 квадратных миль)
• Земля 7,38 км 2 (2,85 квадратных миль)
• Вода 6,48 км 2 (2,5 квадратных миль)
• Лагуна 5,17 км 2 (2,00 квадратных миль)
ИЭЗ 407 241 км 2 (157 237 квадратных миль)
Самая высокая точка
6 м (21 фут)
Самая низкая высота
0 м (0 футов)
Население
 (2017)
• Оценивать
0
• Непостоянные жители
в. 100
Демоним Уэйкин
Часовой пояс UTC+12:00 ( Часовой пояс острова Уэйк )
АПО / почтовый индекс
96898

Остров Уэйк ( маршалльский : Анен Кио , букв. «остров цветка кио »), также известный как атолл Уэйк , — коралловый атолл в Микронезии субрегионе Тихого океана . Атолл состоит из трех островков и рифа, окружающего лагуну . Ближайший обитаемый остров — атолл Утирик на Маршалловых островах , расположенный в 592 милях (953 километрах) к юго-востоку.

Остров, возможно, был найден доисторическими австронезийскими мореплавателями до его первого зарегистрированного открытия Альваро де Менданья де Нейра в 1568 году. После этого корабли посещали этот район, пока в 1899 году на него не претендовали Соединенные Штаты. До 1935 года остров практически не развивался. когда компания Pan American Airways построила аэродром и отель в качестве перевалочного пункта для транстихоокеанских летающих лодок . Япония захватила остров при открытии Тихоокеанского театра военных в действий Второй мировой войны декабре 1941 года, и он оставался под японской оккупацией до конца войны в сентябре 1945 года. После того, как в 1972 году рейсы Pan American Airways прекратились из-за их Использование Боингов 747 , администрация была передана ВВС США , которые использовали атолл в качестве места обработки вьетнамских беженцев во время операции «Новая жизнь» в 1975 году.

Остров Уэйк, на который претендуют Маршалловы Острова , управляется Соединенными Штатами как неорганизованная и некорпоративная территория и включает в себя часть Малых отдаленных островов Соединенных Штатов . Он находится в ведении ВВС США по соглашению с Министерством внутренних дел . На острове нет постоянных жителей, но в любой момент времени на нем проживает около 100 человек.

Природные территории Уэйка представляют собой смесь тропических деревьев, кустарников и трав, приспособившихся к ограниченному количеству осадков. На Уэйке обитают тысячи раков-отшельников и крыс, а в прошлом здесь обитали также дикие кошки, которые помогали контролировать популяцию крыс, которая когда-то оценивалась в 2 миллиона человек. Железнодорожник острова Уэйк , небольшая нелетающая птица, когда-то жила на атолле, но вымерла во время Второй мировой войны . Многие виды морских птиц также посещают Уэйк, хотя из-за густой растительности большинство птиц гнездятся в специально отведенном птичьем заповеднике на острове Уилкс . Затопленные и надводные земли на острове Уэйк составляют часть Национального морского памятника Тихоокеанских отдаленных островов .

Этимология

[ редактировать ]

Остров Уэйк получил свое название в честь британского морского капитана Сэмюэля Уэйка, который заново открыл атолл в 1796 году, когда командовал кораблем « Принц Уильям Генри» . Название иногда приписывают капитану Уильяму Уэйку, который, как сообщается, открыл атолл у принца Уильяма Генри в 1792 году. [ 2 ]

Остров Пил назван в честь натуралиста Тициана Пила , посетившего остров в 1841 году. [ 3 ] а остров Уилкс назван в честь офицера ВМС США Чарльза Уилкса , который возглавил американскую экспедицию на атолл Уэйк в 1841 году. [ 4 ]

Пальмы в лагуне острова Уэйк
Вид на лагуну с пляжа Ева

Предыстория

[ редактировать ]

Присутствие полинезийской крысы на острове предполагает, что Уэйк, вероятно, посещали полинезийские или микронезийские путешественники . когда-то [ 5 ] [ 6 ] В устной традиции Маршалловых островов истории рассказывают об Анен Кио, или «острове оранжевого цветка », где мужчины собирали кости альбатросов для ритуалов нанесения татуировок. Дуайт Хейне предположил, что жители Маршалловых островов относились к Анен Кио как к охотничьему заповеднику для охоты и сбора пищи и что там никто постоянно не проживал, подобно практике землепользования на атоллах Бокак и атоллах Бикар . Он также предположил, что островитяне, возможно, перестали ездить на атолл Уэйк в середине 1800-х годов, примерно в то время, когда на Маршалловые острова прибыли первые миссионеры. [ 7 ] Однако удаленность атолла и отсутствие пресной воды, возможно, помешали постоянному заселению досовременных людей, и никаких древних артефактов обнаружено не было. [ 8 ]

Ранние исследования и кораблекрушения

[ редактировать ]

Первое зарегистрированное открытие острова Уэйк произошло 2 октября 1568 года испанским исследователем и мореплавателем Альваро де Менданья де Нейра . В 1567 году Менданья и его команда отправились на двух кораблях, Лос Рейес и Тодос лос Сантос , из Кальяо , Перу , в экспедицию на поиски богатой золотом земли в южной части Тихого океана, упомянутой в инков традиции . Посетив Тувалу и Соломоновы острова , экспедиция направилась на север и наткнулась на остров Уэйк, «низкий бесплодный остров, окружность которого оценивается в восемь лиг ». Поскольку дата, 2 октября, была накануне праздника Святого Франциска Ассизского , капитан назвал его островом Святого Франциска ( испанский : Isla San Francisco ). Корабли нуждались в воде, а команда страдала от цинги , но после Объезжая остров, было установлено, что Уэйк безводен и не имеет «ни кокосового ореха, ни пандануса » и «на нем не было ничего, кроме морских птиц и песчаных мест, покрытых кустарником». [ 9 ] [ 10 ] [ 11 ] (Именно при попытке переместить Уэйк, согласно описанию Менданой его координат, Джеймс Кук впервые достиг Гавайских островов .) [ 12 ]

В 1796 году капитан Сэмюэл Уэйк с торгового судна «Принц Уильям Генри» также прибыл на остров Уэйк, назвав атолл в свое имя. Вскоре после этого 80-тонный торговый « бриг Хальцион» прибыл в Уэйк, и мастер Чарльз Уильям Баркли , не зная о визите капитана Уэйка и других предыдущих контактах с европейцами, назвал атолл « Остров Халкион» в честь своего корабля. [ 13 ] В 1823 году капитан Эдвард Гарднер , командуя флота Королевского китобойным кораблем HMS Bellona , ​​посетил остров в 19 ° 15'00 "N 166 ° 32'00" E  /  19,25000 ° N 166,53333 ° E  / 19,25000; 166,53333 , длина которого, по его оценкам, составляла 20–25 миль (32–40 километров). Остров был «покрыт лесом и имел очень зеленый и деревенский вид». Этот отчет считается еще одним наблюдением острова Уэйк. [ 14 ]

Лейтенант Чарльз Уилкс , командующий ВМС США исследовательской экспедицией в США , 1838–1842 гг.

20 декабря 1841 года Исследовательская экспедиция США под командованием лейтенанта ВМС США Чарльза Уилкса прибыла в Уэйк на авианосце « Винсеннес» и отправила несколько лодок для обследования острова. Уилкс описал атолл как «низкий коралловый атолл треугольной формы, расположенный на высоте восьми футов над поверхностью. В центре есть большая лагуна, которая была хорошо заполнена рыбой самых разных видов, среди них была и прекрасная кефаль ». Он также отметил, что в Уэйке не было пресной воды , но он был покрыт кустарниками, «самым обильным из которых была турнефортия ». экспедиции Натуралист отметил, что «единственной примечательной частью формирования этого острова являются огромные глыбы кораллов , Тициан Пил выброшенные на поверхность бушующим морем». Пил собрал яйцо короткохвостого альбатроса и добавил другие экземпляры, в том числе полинезийскую крысу , в коллекции естествоиспытателей экспедиции. Уилкс также сообщил, что «судя по всему, остров временами должен быть затоплен, иначе море полностью прорвет его». [ 15 ]

Остров Уэйк впервые привлек международное внимание после крушения барка « Либель» . В ночь на 4 марта 1866 года 650-тонное судно «Либелле » с железным корпусом из Бремена ударилось о восточный риф острова Уэйк во время шторма . Корабль под командованием капитана Антона Тобиаса следовал из Сан-Франциско в Гонконг с грузом ртути (ртути). После трех дней поисков и раскопок на острове в поисках воды экипаж смог восстановить резервуар для воды емкостью 200 галлонов США (760 л) с разбитого корабля. На острове также был обнаружен и захоронен ценный груз, в том числе некоторые из 1000 колб со ртутью, а также монеты и драгоценные камни. Спустя три недели при истощающемся запасе воды и отсутствии признаков спасения пассажиры и команда решили покинуть Уэйк и попытаться плыть на Гуам (центр тогдашней испанской колонии Марианских островов ) на двух оставшихся лодках из Либелле . 22 пассажира и часть экипажа плыли на 22-футовом (7-метровом) баркасе под командованием первого помощника капитана Рудольфа Кауша, а остальная часть команды плыла с капитаном Тобиасом на 20-футовом (6-метровом) баркасе. концерт . 8 апреля 1866 года, после 13 дней частых шквалов , скудного пайка и тропического солнца, баркас достиг Гуама. Гиг, которым командовал капитан, погиб в море. [ 16 ] [ 17 ]

Испанский губернатор Марианских островов Франсиско Москосо-и-Лара приветствовал и оказал помощь выжившим после кораблекрушения Либелле на Гуаме. Он также приказал отправить шхуну «Ана» , которой владел и которой командовал его зять Джордж Х. Джонстон, вместе с первым помощником капитана Каушем на поиски пропавшего кабриолета, а затем отправиться на остров Уэйк, чтобы подтвердить историю кораблекрушения и вернуть корабль. зарытое сокровище . Ана покинула Гуам 10 апреля и, проведя два дня на острове Уэйк, нашла и спасла закопанные монеты и драгоценные камни, а также небольшое количество ртути. [ 18 ] [ 19 ]

29 июля 1870 года британский чайный клипер Dashing Wave под командованием капитана Генри Вандерворда вышел из Фучжоу, Китай , по пути в Сидней . 31 августа «погода была очень ненастная, с востока дул сильный шторм, сопровождавшийся сильными шквалами и огромным волнением». В 22:30 были замечены буруны, и корабль врезался в риф на острове Уэйк. Ночью судно начало разваливаться, и в 10.00 экипажу удалось спустить баркас за подветренную сторону . В хаосе эвакуации капитан раздобыл карту и морские инструменты, но не компас. Экипаж загрузил ящик вина, немного хлеба и два ведра, но не загрузил питьевую воду. Поскольку на острове Уэйк, похоже, не было ни еды, ни воды, капитан и его команда из 12 человек быстро ушли, создав импровизированный парус, прикрепив одеяло к веслу. При отсутствии воды каждому мужчине давали по стакану вина в день, пока на шестой день не пошел сильный ливень. После 31 дня дрейфа на западе на баркасе они достигли Косраэ (остров Стронга) на Каролинских островах . Капитан Вандерворд объяснил потерю «Дэшинг Вейв » ошибочным расположением острова Уэйк на картах. Он очень низок, и его трудно увидеть даже в ясную ночь. [ 16 ] [ 20 ]

Американская аннексия

[ редактировать ]
Командир Эдвард Д. Тауссиг Беннингтон военного корабля США « » официально вступает во владение островом Уэйк для Соединенных Штатов, поднимая флаг и салютуя из 21 орудия 17 января 1899 года.
Военный корабль США Ньюпорт-Ньюс (АК-3) посещает остров Уэйк в 1922 году и доставляет аварийную воду и запасы на случай, если моряки, потерпевшие кораблекрушение, окажутся там на мели.

После аннексии Гавайских островов в 1898 году и приобретения Гуама и Филиппин в результате завершения испано-американской войны в том же году Соединенные Штаты начали рассматривать невостребованный и необитаемый остров Уэйк, расположенный примерно на полпути между Гонолулу и Манилой , как хорошее место для телеграфной кабельной станции и угольной станции для дозаправки военных кораблей быстро расширяющегося ВМС США и проходящих торговых и пассажирских пароходов. 4 июля 1898 года армии США бригадный генерал Фрэнсис В. Грин из 2-й бригады Филиппинского экспедиционного корпуса Восьмого армейского корпуса остановился на острове Уэйк и поднял флаг Соединенных Штатов по пути на Филиппины на пароходе. СС Китай . [ 21 ]

17 января 1899 года по приказу президента Уильяма МакКинли командир Эдвард Д. Тауссиг Беннингтон военного корабля США « » высадился на Уэйке и официально вступил во владение островом в пользу Соединённых Штатов. После салюта из 21 орудия флаг был поднят и к флагштоку прикрепили латунную табличку со следующей надписью:

Соединенные Штаты Америки
Уильям МакКинли, президент;
Джон Д. Лонг, министр военно-морского флота.
Командующий Эдвард Д. Тауссиг, ВМС США,
Командир военного корабля США Беннингтон,
этого 17 января 1899 года состоялось
владение атоллом, известным как Уэйк
Остров для Соединенных Штатов Америки. [ 22 ]

Хотя предлагаемый маршрут подводного кабеля на острове Уэйк был бы короче на 137 миль (220 км), были выбраны острова Мидуэй в качестве места для телеграфной кабельной станции между Гонолулу и Гуамом , а не остров Уэйк. Контр-адмирал Ройал Бёрд Брэдфорд, руководитель Бюро оборудования ВМС США, заявил 17 января 1902 года перед Комитетом Палаты представителей США по межштатной и внешней торговле , что «остров Уэйк временами кажется охваченным морем. всего в нескольких футах над уровнем океана, и если бы там была установлена ​​кабельная станция, потребовались бы очень дорогостоящие работы, кроме того, здесь нет гавани, тогда как острова Мидуэй вполне пригодны для проживания и имеют хорошую гавань для 18-футовых судов ( 5 м) осадка». [ 23 ]

23 июня 1902 года авиация USAT « Буфорд » под командованием капитана Альфреда Кроски, направлявшаяся в Манилу , заметила на пляже корабельную шлюпку, когда она проходила недалеко от острова Уэйк. Вскоре после этого лодка была спущена на воду японцами на острове и поплыла навстречу транспорту. Японцы рассказали капитану Кроски, что их доставила на остров шхуна из Иокогамы в Японии и что они собирали гуано и сушили рыбу . Капитан заподозрил, что они также занимаются охотой за жемчугом . Японцы сообщили, что одна из их групп нуждалась в медицинской помощи, и капитан на основании описаний симптомов определил, что болезнь, скорее всего, была бери-бери . Они сообщили капитану Кроски, что им не нужны ни провиант, ни вода и что они ожидают возвращения японской шхуны примерно через месяц. Японцы отклонили предложение поехать в Манилу и получили некоторые медикаменты для больного, немного табака и несколько предметов первой необходимости. [ 24 ]

После того, как USAT Buford достиг Манилы, капитан Кроски сообщил о присутствии японцев на острове Уэйк. Он также узнал, что USAT Шеридан имел аналогичную встречу в Уэйке с японцами. Об инциденте было доведено до сведения помощника министра военно-морского флота Чарльза Дарлинга , который сразу же проинформировал Государственный департамент объяснения со стороны японского правительства и предположил, что необходимы . В августе 1902 года японский министр Такахира Когоро представил дипломатическую ноту, в которой говорилось, что японское правительство «не имеет никаких претензий на суверенитет острова, но что если на острове будут обнаружены какие-либо подданные, имперское правительство ожидает, что они будут должным образом рассмотрены». защищены до тех пор, пока они занимаются мирной деятельностью». [ 25 ]

Остров Уэйк теперь явно был территорией Соединенных Штатов , но в этот период остров лишь изредка посещали проходящие мимо американские корабли. Один примечательный визит произошел в декабре 1906 года, когда генерал армии США Джон Дж. Першинг , позже известный как командующий американскими экспедиционными силами в Западной Европе во время Первой мировой войны , остановился в Уэйке на авиабазе USAT Thomas и водрузил 45-звездочный флаг США , который был импровизирован из парусного полотна . [ 26 ]

Японская деятельность

[ редактировать ]
Члены экспедиции Танагер исследуют заброшенный лагерь по сбору перьев на острове Пил.

Из-за ограниченных ресурсов пресной воды, отсутствия гавани и планов развития остров Уэйк оставался отдаленным необитаемым островом в Тихом океане в начале 20 века . Однако здесь была большая популяция морских птиц , которая привлекла японцев к сбору перьев. Мировой спрос на перья и оперение был обусловлен индустрией шляпных изделий и популярными европейскими модными моделями головных уборов, в то время как другой спрос исходил от производителей подушек и покрывал . Японские браконьеры разбили лагеря для сбора перьев на многих отдаленных островах в центральной части Тихого океана. Торговля перьями в основном была сосредоточена на ляйсанском альбатросе , черноногом альбатросе , маскированной олухе , малом фрегате , большом фрегате , серой крачке и других видах крачек. 6 февраля 1904 года контр-адмирал Робли Д. Эванс прибыл на остров Уэйк на авианосце « Адамс» и наблюдал, как японцы собирают перья и ловят акул за плавники. Заброшенные лагеря браконьерства по добыче перьев были замечены экипажем подводного тендера USS Beaver в 1922 году и USS Tanager в 1923 году. Хотя сбор перьев и эксплуатация оперения были запрещены на территории Соединенных Штатов, на острове Уэйк нет никаких записей о каких-либо принудительных действиях. [ 27 ]

Бенджамин Константа

В январе 1908 года японский корабль «Тоёсима Мару» , следовавший из Татеямы , Япония, в южную часть Тихого океана , попал в сильный шторм, который вывел корабль из строя и смыл за борт капитана и пятерых членов экипажа. Оставшимся 36 членам экипажа удалось высадиться на острове Уэйк, где они пережили пять месяцев огромных лишений, болезней и голода . В мае 1908 года ВМС Бразилии учебный корабль «Бенджамин Констант » во время кругосветного путешествия прошел мимо острова и заметил порванный красный флаг бедствия . Не имея возможности посадить лодку, экипаж провел сложную трехдневную спасательную операцию, используя веревку и трос, чтобы поднять на борт 20 выживших и доставить их в Иокогаму . [ 28 ]

Экспедиции США

[ редактировать ]

В своей книге 1921 года « Морская мощь в Тихом океане: исследование американо-японской военно-морской проблемы» Гектор К. Байуотер рекомендовал создать хорошо защищенную заправочную станцию ​​на острове Уэйк для снабжения углем и нефтью кораблей ВМС США, участвующих в будущих операциях. против Японии. [ 29 ] 19 июня 1922 года подводный тендер USS Beaver высадил на берег исследовательскую группу, чтобы определить практичность и осуществимость создания военно-морской заправочной станции на острове Уэйк. Лейтенант-командир. Шервуд Пикинг сообщил, что «со стратегической точки зрения остров Уэйк не может быть лучше расположен, разделив, как и Мидуэй, проход из Гонолулу на Гуам почти на точные трети». Он заметил, что лодочный канал забит коралловыми головками , а лагуна очень мелкая и не превышает 15 футов (5 м) в глубину, и поэтому Уэйк не сможет служить базой для надводных судов. Пикинг предложил расчистить канал, ведущий к лагуне, для «нагруженных моторных парусных катеров», чтобы группы на берегу могли получать припасы от проходящих кораблей, и настоятельно рекомендовал использовать Уэйк в качестве базы для самолетов. Пикинг заявил, что «если когда-нибудь состоится долгожданный транстихоокеанский перелет, остров Уэйк, безусловно, следует оккупировать и использовать в качестве промежуточного порта для отдыха и заправки». [ 30 ]

Палаточный лагерь Танагерской экспедиции в 1923 году на острове Уэйк, основанный на восточной оконечности острова Уилкс.

В 1923 году была организована совместная экспедиция тогдашнего Бюро биологического исследования (при Министерстве сельского хозяйства США ), Музея Бернис Пауахи Бишоп и ВМС США для проведения тщательной биологической разведки северо -западных Гавайских островов , находившейся тогда под управлением Бюро биологического исследования как заповедник птиц на Гавайских островах . 1 февраля 1923 года министр сельского хозяйства Генри К. Уоллес связался с министром военно-морского флота Эдвином Денби , чтобы попросить об участии военно-морского флота, и рекомендовал расширить экспедицию до Джонстона , Мидуэя и Уэйка, всех островов, не находящихся в ведении Министерства сельского хозяйства. 27 июля 1923 года военный корабль США «Танагер» , времен Первой мировой войны тральщик , доставил экспедицию «Танагер» на остров Уэйк под руководством орнитолога Александра Ветмора , и на восточной оконечности Уилкса был установлен палаточный лагерь. С 27 июля по 5 августа экспедиция нанесла на карту атолл , провела обширные зоологические и ботанические наблюдения и собрала образцы для музея Бишопа, в то время как военное судно под командованием лейтенанта-коммандера. Сэмюэл Уайлдер Кинг провел зондирование на море. Другие достижения в Уэйке включали исследование трех заброшенных японских лагерей браконьерства, научные наблюдения за ныне исчезнувшей железной дорогой острова Уэйк и подтверждение того, что остров Уэйк является атоллом с группой, состоящей из трех островов с центральной лагуной. Уэтмор назвал юго-западный остров в честь Чарльза Уилкса , который возглавил первую новаторскую исследовательскую экспедицию США по Уэйку в 1841 году. Северо-западный остров был назван в честь Тициана Пила , главного натуралиста этой экспедиции 1841 года. [ 4 ]

Пан Американ Эйрвэйз

[ редактировать ]
Компания Pan American перевезла три самых больших самолета, построенных в США в то время, Мартин М-130, через Тихий океан, используя отдаленные острова, такие как Уэйк, в качестве остановок на рейсах в Китай, Филиппины и Гавайи.
Остатки пирса Pan-Am для заправочной станции гидросамолетов и аэропорта.

Хуан Триппе , президент крупнейшей на тот момент авиакомпании в мире Pan American Airways (PAA), хотел расширить свою деятельность в глобальном масштабе, предлагая пассажирские авиаперевозки между Соединенными Штатами и Китаем. Чтобы пересечь Тихий океан, его самолетам придется совершать перелеты между островами, останавливаясь в различных точках для дозаправки и технического обслуживания. Сначала он попытался проложить маршрут на своем глобусе , но на нем было видно только открытое море между Мидуэем и Гуамом . Затем он отправился в Нью-Йоркскую публичную библиотеку, XIX века клиперов карты изучить журналы и чтобы , и «открыл» малоизвестный коралловый атолл , остров Уэйк. Чтобы продолжить реализацию своих планов в Уэйке и Мидуэе, Триппу необходимо будет предоставить доступ к каждому острову и разрешение на строительство и эксплуатацию объектов; однако острова не находились под юрисдикцией какого-либо конкретного правительственного образования США. [ 31 ] [ 32 ]

Между тем, военные планировщики ВМС США и Госдепартамент все больше встревожены экспансионистской позицией Японской империи и растущей воинственностью в западной части Тихого океана . После Первой мировой войны Совет Лиги Наций предоставил ) мандат в Южных морях Японии (которая присоединилась к союзным державам в Первой мировой войне («Наньо») , который включал уже удерживаемые японцами острова Микронезии к северу от экватор , входивший в состав бывшей колонии Германской Новой Гвинеи Германской империи ; к ним относятся современные нации/штаты Палау , Федеративные Штаты Микронезии , Северные Марианские острова и Маршалловы острова . В 1920-х и 1930-х годах Япония ограничила доступ к своей подмандатной территории и начала развивать гавани и аэродромы по всей Микронезии вопреки Вашингтонскому военно-морскому договору 1922 года, который запрещал как Соединенным Штатам, так и Японии расширять военные укрепления на островах Тихого океана. Теперь, когда запланированный Триппом авиационный маршрут Pan American Airways проходит через Уэйк и Мидуэй, ВМС США и Государственный департамент увидели возможность проецировать американскую авиацию через Тихий океан под прикрытием коммерческой авиации предприятие . 3 октября 1934 года Трипп написал министру военно-морского флота письмо с просьбой о пятилетней аренде острова Уэйк с возможностью четырехкратного продления. Учитывая потенциальную военную ценность строительства базы ПАА, 13 ноября командующий военно-морскими операциями адмирал Уильям Х. Стэндли приказал обследовать Уэйк военным кораблем USS Nitro , а 29 декабря президент Франклин Д. Рузвельт издал Указ № 6935, согласно которому остров Уэйк и также Джонстон , Сэнд-Айленд в Мидуэе и риф Кингман, находящиеся под контролем военно-морского ведомства. Пытаясь скрыть военные намерения ВМФ, контр-адмирал Гарри Э. Ярнелл затем объявил остров Уэйк птичьим заповедником. [ 33 ]

Военный корабль США « Нитро» прибыл на остров Уэйк 8 марта 1935 года и провел двухдневную наземную, морскую и воздушную съемку, предоставив ВМФ стратегические наблюдения и полное фотографическое покрытие атолла . Четыре дня спустя, 12 марта, министр военно-морского флота Клод А. Суонсон официально предоставил Pan American Airways разрешение на строительство объектов на острове Уэйк. [ 34 ]

Строители Pan American Airways (PAA) «перегружают» строительные материалы из SS North Haven в причал на острове Уилкс, атолл Уэйк.

Для строительства баз в Тихом океане ПАА зафрахтовала 6700-тонное грузовое судно SS North Haven , которое прибыло на остров Уэйк 9 мая 1935 года, со строителями, а также необходимыми материалами и оборудованием, чтобы начать строительство объектов Pan American и очистить лагуну. для посадочной площадки летающей лодки . Окружающий атолл коралловый риф не позволил кораблю войти в мелководную лагуну и стать на якорь. Единственным подходящим местом для переправки припасов и рабочих на берег был близлежащий остров Уилкс; однако главный инженер экспедиции Чарльз Р. Рассел определил, что Уилкс находился слишком низко и временами затапливался, и что остров Пил был лучшим местом для размещения объектов Pan American. Чтобы разгрузить корабль, груз был перегружен (перегружен на баржу) с корабля на берег, перевезен через Уилкс, а затем перегружен на другую баржу и отбуксирован через лагуну на остров Пил. По вдохновению кто-то ранее загрузил железнодорожные рельсы в Норт-Хейвен , поэтому люди построили узкоколейную железную дорогу , чтобы облегчить перевозку припасов через Уилкс к лагуне. На линии использовался бортовой автомобиль, запряженный трактором. 12 июня, Норт-Хейвен отправился на Гуам, оставив после себя различных технических специалистов ПАА и строительную бригаду. [ 35 ]

Посреди лагуны Биллу Маллахи , пловцу и фридайверу из Колумбийского университета , было поручено заложить динамитные заряды, чтобы взорвать сотни коралловых головок длиной 1 милю (1600 м), шириной 300 ярдов (270 м). Приземляющаяся площадка глубиной 6 футов (2 м) для летающих лодок. [ 36 ] Всего за три месяца на коралловые головки в лагуне атолла Уэйк было использовано около 5 коротких тонн (4,5 метрических тонны) динамита. [ 37 ]

17 августа первая посадка самолета на острове Уэйк произошла, когда летающая лодка ПАА, выполнявшая обзорный полет по маршруту между Мидуэем и Уэйком, приземлилась в лагуне. [ 38 ]

Вторая экспедиция Норт-Хейвена прибыла на остров Уэйк 5 февраля 1936 года для завершения строительства объектов ПАА. Пятитонный тепловоз для железной дороги острова Уилкс был разгружен, а железнодорожные пути были расширены для перехода от дока к доку. На другом берегу лагуны рабочие Пила построили отель «Пан Американ» — сборное сооружение с 48 номерами, широкими верандами и верандами . Отель состоял из двух крыльев, пристроенных к центральному вестибюлю , в каждом номере была ванная комната с душем с горячей водой. В состав персонала объектов ПАА входила группа мужчин чаморро из Гуама , которые работали помощниками на кухне, обслуживающим персоналом отелей и разнорабочими. [ 39 ] [ 40 ] Деревня на Пил получила прозвище «ПААвилль» и была первым «постоянным» населенным пунктом на Уэйке. [ 41 ]

Вид с воздуха на отель Pan American Airways и его объекты на острове Пил на атолле Уэйк. Слева находится отель, справа — якорь с затонувшего корабля «Либелле» и беседка, ведущая к причалу гидросамолетов «Клипер».

К октябрю 1936 года компания Pan American Airways была готова перевозить пассажиров через Тихий океан на своем небольшом флоте из трех самолетов Martin M-130 «Flying Clippers». 11 октября в Уэйке приземлился самолет China Clipper , выполнявший рейс для прессы с десятью журналистами на борту. Неделю спустя, 18 октября, президент PAA Хуан Триппе и группа VIP- пассажиров прибыли в Уэйк на филиппинском клипере (NC14715). 25 октября самолет Hawaii Clipper (NC14714) приземлился в Уэйке вместе с первыми платными пассажирами авиакомпании, когда-либо пересекавшими Тихий океан. В 1937 году остров Уэйк стал регулярной остановкой для международных транстихоокеанских пассажирских и авиапочтовых рейсов PAA с двумя регулярными рейсами в неделю: один в западном направлении от Мидуэя и один в восточном направлении из Гуама. [ 39 ] [ 40 ] Pan Am также управляла летающими лодками Boeing 314 Clipper и Martin M130. [ 42 ]

Остров Уэйк считается одним из первых успехов гидропоники , которая позволила Pan American Airways выращивать овощи для своих пассажиров, поскольку перевозка свежих овощей по воздуху была очень дорогой, а на острове не было естественной почвы. [ 43 ] Pan Am продолжала действовать до первого налета японской авиации в декабре 1941 года, вынудившего США вступить во Вторую мировую войну . [ 44 ]

Последним рейсом вылетел Мартин М-130, который только что вылетел на Гуам, когда по радио его вызвали о Перл-Харборе и начале Второй мировой войны, поэтому он вернулся в Уэйк. Он был заправлен топливом и собирался совершить морское патрулирование в поисках японцев, когда произошла японская бомбардировка, и во время налета самолет получил легкие повреждения, но двое членов экипажа были ранены. Его лишили сидений и запасного груза и наполнили 40 людьми для эвакуации. После трех попыток взлета он поднялся в воздух и полетел в Мидуэй, затем в Перл-Харбор, а затем обратно в США. [ 45 ] Рейс с пассажирами и 26 сотрудниками Pan-Am улетел в такой спешке, что остались 1 пассажир, 1 сотрудник и 35 сотрудников Гуама. Он вылетел примерно через два часа после воздушного налета. [ 46 ] За исключением еще одного морского пехотинца, вылетевшего на PBY 21 декабря, они были последними, кто покинул остров Уэйк до захвата японцами 23 декабря. План США состоял в том, чтобы пополнить запасы Уэйка с помощью военно-морских сил и эвакуировать мирное население, но остров захватил японцы, пока он еще был в пути.

Наращивание военной мощи

[ редактировать ]
Остров Пил в мае 1941 года. Видны мост, ведущий через канал к остальной части Уэйка, несколько зданий Pan American и гидросамолеты. С ростом напряженности в Тихом океане, наконец, был отдан приказ усилить остров Уэйк, но, когда разразилась война, объекты все еще находились в стадии строительства.

14 февраля 1941 года президент Франклин Д. Рузвельт издал Указ № 8682 о создании зон военно-морской обороны на центральных территориях Тихого океана. Прокламация учредила «Военно-морскую оборонительную морскую зону острова Уэйк», которая охватывала территориальные воды между отметками крайнего паводка и трехмильными морскими границами, окружающими Уэйк. Также была создана «Резервация военно-морского воздушного пространства острова Уэйк» для ограничения доступа к воздушному пространству над морской зоной военно-морской обороны. Только кораблям и самолетам правительства США было разрешено входить в зону военно-морской обороны на острове Уэйк без разрешения министра военно-морского флота . [ 47 ]

Чуть ранее, в январе 1941 года, ВМС США начали строительство военной базы на атолле. 19 августа первый постоянный военный гарнизон, элементы пехоты США Первого батальона морской , [ 48 ] На острове находилось в общей сложности 449 офицеров и солдат под командованием командующего ВМФ . Уинфилд Скотт Каннингем . [ 49 ] Также на острове находились 68 военнослужащих ВМС США и около 1221 гражданских работников американской фирмы Morrison-Knudsen Corp. [ 50 ] План базы не был завершен на момент начала войны, и работы продолжались даже во время битвы при Уэйке. Единственным недостатком было то, что ангары и бункеры были неполными, поэтому ремонтировать поврежденные во время боя самолеты было сложно. [ 51 ]

В ноябре 1941 года VMF-211 погрузил 12 из 24 своих F4F-3 Wildcats и 13 из 29 пилотов на борт USS Enterprise для перехода на остров Уэйк, стартовав с авианосца и прибыв в Уэйк 3 декабря. [ 52 ]

Вторая мировая война

[ редактировать ]
Заброшенный бункер времен Второй мировой войны в наши дни

8 декабря 1941 года японцы начали штурм острова Уэйк. В то время здесь находилось около 500 морских пехотинцев, 1100 гражданских подрядчиков и десятки сотрудников и пассажиров авиакомпании Pan-Am. Вскоре после бомбардировки, в результате которой погибли десятки людей, летающая лодка Pan Am взлетела с пассажирами и многими сотрудниками. Три дня спустя японцы начали десантное вторжение нескольких кораблей под предводительством крейсера, которое было отклонено из-за потери двух эсминцев артиллерией Уэйка. Эта акция широко освещалась как первый боевой успех Америки в войне. Тем временем ВМС США приступили к реализации плана по пополнению запасов острова и эвакуации подрядчиков; однако, прежде чем это могло произойти, 23 декабря 1941 года на остров произошло гораздо более крупное вторжение десанта, в результате которого было потеряно еще два корабля и появились дополнительные жертвы. Японцы разместили на острове около 4000 солдат. Все военнопленные, кроме 100, были отправлены; те, что остались, были казнены в 1943 году после бомбардировки США. В июне 1945 года союзники разрешили японскому кораблю-госпиталю эвакуировать из Уэйка около 1000 солдат. На протяжении всей войны остров много раз подвергался бомбардировкам союзников, но ни разу не подвергался вторжению; он был сдан США в сентябре 1945 года.

Битва при острове Уэйк

[ редактировать ]
Вырезка . из статьи о Бэйлере из американской газеты

Сражение началось с воздушных атак, начавшихся 8 декабря 1941 года. Через три дня была предпринята попытка морского десанта, но 11 декабря 1941 года она была отбита. Остров продолжали бомбить, и японцы собрали более крупный флот вторжения. 21 декабря 1941 года произошел налет 50 самолетов. Японцы вернулись 23 декабря 1941 года с гораздо более крупным десантным отрядом и захватили остров. До сентября 1945 года он был оккупирован японцами.

8 декабря 1941 года (7 декабря на Гавайях, в день нападения на Перл-Харбор ) не менее 27 японских средних бомбардировщиков Mitsubishi G3M «Nell», вылетевших с баз на Кваджалейне на Маршалловых островах , атаковали остров Уэйк, уничтожив восемь из 12 Grumman F4F Wildcat, Истребитель принадлежащий 211-й истребительной эскадрилье морской пехоты США, на земле. В результате рейда, направленного в первую очередь на самолеты, оборонительные позиции гарнизона морской пехоты остались нетронутыми. [ 53 ] 9 и 10 декабря произошли новые воздушные атаки, были сбиты два японских бомбардировщика. Однако в результате бомбардировки острова Уилкс взорвался склад боеприпасов, больница Уэйк была разрушена, а многие другие здания были повреждены. Тем временем японский военно-морской десант направлялся из Рои на Маршалловых островах, удерживаемых японцами, и должен был прибыть в Уэйк 11 декабря 1941 года. [ 54 ] Ночью 10 декабря американская подводная лодка USS Triton во время патрулирования атаковала вражеский эсминец возле Уэйка; он выпустил торпеды, но в бою ни одно судно не было потоплено. Отмечается, что это первый запуск торпед американской подводной лодкой во время войны на Тихом океане. [ 55 ]

Известно, что японцы потеряли одну из отправленных ими в рамках операции подводных лодок, но произошло это потому, что две их подводные лодки случайно столкнулись 17 декабря друг с другом, потопив одну. Японская подводная лодка Ро-66 находилась на поверхности в 25 морских милях (46 км; 29 миль) к юго-западу от острова Уэйк (по курсу 252 градуса от атолла) для подзарядки своих батарей во время сильного шквала в предрассветной темноте 17 декабря 1941 года, когда ее наблюдатели внезапно заметили Ро-62 , также находившийся на поверхности и заряжающий аккумуляторы. [ 56 ] [ 57 ] [ 58 ] Обе подводные лодки попытались отступить, но избежать столкновения было уже слишком поздно, и Ро-62 протаранил Ро-66 в 20:20 по японскому стандартному времени . [ 57 ] [ 58 ] Ро-66 затонул 19°10′N 166°28′E  /  19.167°N 166.467°E  / 19.167; 166.467  ( Ro-66 ) [ 56 ] с потерей 63 жизней, в том числе командира 27-й дивизии подводных лодок. [ 56 ] [ 57 ] [ 58 ] Ро-62 были выброшены за борт с мостика . спас троих выживших, которые в результате столкновения [ 56 ] [ 57 ] [ 58 ]

Американский гарнизон, дополненный гражданскими строителями, нанятыми корпорацией Моррисон-Кнудсен , отразил несколько попыток высадки японцев. [ 59 ] Американский журналист сообщил, что после того, как первый японский десантный десант 11 декабря был отбит с большими потерями, начальство спросило американского командующего, нужно ли ему что-нибудь. Популярная легенда гласит, что майор Джеймс Деверо отправил обратно сообщение: «Пришлите нам еще японцев!» – ответ, ставший известным. [ 60 ] [ 61 ] После войны, когда майор Деверо узнал, что именно ему приписали отправку такого сообщения, он указал, что не был командующим на острове Уэйк, и отрицал его отправку. «Насколько я знаю, его вообще не отправили. Никто из нас не был таким уж дураком. Японцев у нас уже было больше, чем мы могли выдержать». [ 62 ] командир ВМС США Уинфилд С. Каннингем , а не Деверо. На самом деле островом Уэйк командовал [ 63 ] Каннингем приказал отправлять закодированные сообщения во время операций, а младший офицер добавил «отправьте нам» и «больше японцев» в начало и конец сообщения, чтобы сбить с толку японских дешифровщиков . Это было составлено в Перл-Харборе и передано как часть послания. [ 64 ]

12 декабря ранним утром четырехмоторная летающая лодка бомбила Уэйк, но истребитель Wildcat смог ее перехватить и сбить. Позже в тот же день их снова бомбили 26 самолетов «Нелл» (двухмоторные бомбардировщики G3M), один из которых был сбит зенитным огнем. В конце дня патрульный F4F Wildcat потопил японскую подводную лодку, находившуюся недалеко от Уэйка. Следующий воздушный налет произошел 14 декабря и включал бомбардировку нескольких четырехмоторных летающих лодок, а позже в тот же день 30 Nells (G3M) нанесли удар по атоллу, уничтожив находившийся в ремонте Wildcat. 15 декабря остров снова подвергся бомбардировке, в результате чего погиб один гражданский рабочий. 16 декабря Уэйк снова подвергся бомбардировке 33 Nells (G3M) и снова 19-го числа, хотя в этой атаке один был сбит зенитным огнем и еще несколько получили повреждения. [ 51 ] До и в начале боевых действий воды вокруг Уэйка патрулировались двумя подводными лодками ВМС США: «Тритон» и «Тамбор» . [ 65 ] Перед началом войны один из членов экипажа военного корабля США «Тритон» заболел, и 1 декабря 1941 года его высадили на острове Уэйк. Он стал военнопленным и пережил Вторую мировую войну. [ 66 ] «Тритону» сообщили по радио о начале войны, когда он всплыл, чтобы перезарядить свои батареи, и его предупредили держаться подальше от атолла, чтобы он не стал целью артиллеристов Уэйка. 10 декабря военный корабль США «Тритон» вступил в один бой с японским эсминцем и выпустил первые американские торпеды в войне на Тихом океане, но не потопил его. Он остался невредимым и продолжил службу на Тихоокеанском театре военных действий (позже был затоплен в 1943 году). [ 55 ] Подводная лодка USS Tambor была вынуждена вернуться в порт приписки на Гавайях в середине декабря из-за технических неполадок и не участвовала в боевых действиях. [ 51 ]

Летающая лодка PBY Catalina прибыла 20 декабря 1941 года с доставкой почты, и когда она ушла, один морской пехотинец был отправлен по приказу, потому что он был необходим на Мидуэе, таким образом, подполковник Бэйлер стал последним человеком, покинувшим остров Уэйк. до его утраты. [ 67 ] 21 декабря 49 самолетов атаковали Уэйк, нанеся удар с японской авианосной группы. [ 68 ] В это время на пути находились силы ВМС США, которые должны были доставить запасы в Уэйк 24 декабря, но это не сработало так, как планировалось, поскольку 23 декабря 2-я волна японцев захватила остров, прежде чем это могло произойти. [ 68 ] На острове были похоронены американцы и японцы, погибшие в боях с 8 по 23 декабря. [ 69 ]

ВМС США попытались оказать поддержку с Гавайев, но понесли большие потери в Перл-Харборе. Подкрепительный флот, который им удалось организовать, был задержан из-за плохой погоды. 23 декабря изолированный американский гарнизон был разбит усиленными и значительно превосходящими силами японского вторжения. [ 70 ] Американские потери составили 52 военнослужащих (ВМФ и морская пехота) и около 70 мирных жителей убитыми. Потери японцев превысили 700 человек убитыми, а по некоторым оценкам - до 1000 человек. Защитники Уэйка потопили два японских быстроходных транспорта ( P32 и P33 ) и одну подводную лодку, а также сбили 24 японских самолета. Американский флот помощи, направлявшийся в путь, узнав о потере острова, повернул назад. [ 71 ] [ 72 ]

После битвы большая часть захваченных гражданских лиц и военнослужащих была отправлена ​​в лагеря для военнопленных в Азии, хотя некоторые из гражданских рабочих были порабощены японцами и им было поручено улучшить оборону острова. [ 73 ]

По итогам боя 23 декабря в плен попали 1603 человека, из них 1150 мирных жителей. Три недели спустя все, кроме примерно 350–360 человек, были отправлены в японские лагеря для военнопленных в Азии на борту « Нита Мару» (позже переименованного в «Чуё») . Многие из тех, кто остался, были слишком тяжело ранены, а некоторые были гражданскими подрядчиками, которые знали, как управлять техникой на острове. Основным источником опыта войны с пленными на Уэйке были записи в журналах командиров Уилкокса и Рассела. [ 74 ] В сентябре 1942 года с Уэйка было снято еще 265 человек, включая Уилкокса и Рассела; не считая тех, кто умер или был казнен, на острове осталось 98 человек. [ 74 ] С уходом офицеров у них закончились ежедневные журналы пожизненных военнопленных на Уэйке, но известны дополнительные факты, в том числе новый командир острова в декабре 1942 года. В июле 1943 года военнопленный был казнен за кражу еды, по приказу Сакаибары; однако личность этого военнопленного неизвестна. 7 октября 1943 года военнопленные были казнены по приказу Сакаибары, их загнали в противотанковый ров и расстреляли из пулемета. [ 74 ] В конце войны японский гарнизон сдался и заявил, что военнопленные погибли в результате бомбардировки; однако эта история развалилась, когда некоторые офицеры написали записки, объясняющие правдивую историю, и Сакаибара признался в массовой казни. [ 74 ]

Японская оккупация, воздушные налеты США и резня военнопленных

[ редактировать ]
Американский TBD-1 пролетает над островом Уэйк в феврале 1942 года.
Японский патрульный катер под обстрелом американского эсминца возле острова Уэйк во время рейда в феврале 1942 года.
Уэйк подвергся бомбардировке 23 марта 1944 года самолетом B-24.
18 июля 1945 года бомбовые удары морской авиации разорвались на Уэйке.

Японский гарнизон острова состоял из 65-го гвардейского подразделения IJN (2000 человек) под командованием капитана ВМС Японии Сигэмацу Сакаибара и подразделений IJA , которые стали 13-м отдельным смешанным полком (1939 человек) под командованием полковника Сигэдзи Чикамори. [ 75 ] Опасаясь неминуемого вторжения, японцы усилили остров Уэйк более мощной защитой. Американским пленникам было приказано построить на Уэйке ряд бункеров и укреплений. Японцы привезли с собой 8-дюймовую (200-мм) морскую пушку, что часто неверно [ 76 ] Сообщается, что он был схвачен в Сингапуре. Вместо высадки десанта на остров Уэйк ВМС США установили подводную блокаду. Оккупированный японцами остров (названный ими Оторишима (大鳥島) или Островом Большой Птицы из-за его птичьей формы) [ 77 ] несколько раз подвергался бомбардировкам американской авиации; один из этих рейдов стал первой миссией будущего президента США Джорджа Буша-старшего . [ 78 ]

Остров также бомбили листовками и даже небольшими резиновыми плотами, думая, что кто-то может сбежать с острова по морю. [ 79 ]

В феврале 1942 года на Уэйк был совершен рейд, включавший бомбардировки с моря и авиации. В первый день атаки 23 февраля было поражено несколько целей на острове, а в близлежащих водах были потоплены два японских патрульных катера и найдены четыре японских моряка. [ 80 ] На следующий день (24 февраля) японский четырехмоторный патрульный самолет был сбит в 5 милях к востоку от Уэйка, а еще один патрульный катер был потоплен в результате воздушной атаки, а также нанес удары по целям на острове Уэйк. [ 80 ] Рейды будут продолжаться, чтобы уменьшить опасность использования Уэйка в качестве отправной точки для удара по Мидуэю.

С июня 1942 по июль 1943 года было совершено множество налетов американских B-24 и миссий по фоторазведке от Мидуэя до Уэйка, что часто приводило к воздушным боям между Зеро и бомбардировщиками. Например, 15 мая 1943 года рейд семи B-24 добрался до Уэйка и был перехвачен 22 Зеро, при этом союзники потеряли один B-24 и заявили о четырех уничтоженных самолетах. В июле 1943 года в результате удара B-24 по складам горючего был потерян еще один B-24, когда его перехватили 20–30 Зеро. Последний рейд с Мидуэя в 1943 году состоялся в июле. Следующей крупной атакой стала комбинация морских бомбардировок и ударной авиации во время роковых рейдов октября 1943 года. В 1944 году остров Уэйк подвергся бомбардировке летающими лодками PB2Y Coronado, действовавшими с Мидуэя, чтобы помешать японскому гарнизону поддержать битву за Маршалловы острова. Как только Кваджалейн был взят, Уэйк подвергся нападению с недавно завоеванной базы с помощью рейдов B-24. Это продолжалось до октября 1944 года, после этого Уэйк лишь несколько раз подвергался бомбардировкам авианосных ударных групп, обычно направлявшихся на запад. [ 81 ]

10 мая 1942 года один заключенный был казнен за то, что ворвался в магазин и напился. В сентябре 1942 года с острова было вывезено еще 265 военнопленных, осталось 98, а когда в июле 1943 года был казнен еще один, это число сократилось до 97. [ 74 ]

В марте 1943 года японский транспортный корабль «Сува Мару» направлялся в Уэйк с более чем 1000 военнослужащими на борту. Американская подводная лодка USS Tunny торпедировала его, и по мере приближения к Уэйку корабль набирал воду, поэтому его выбросили на коралловый риф, чтобы избежать затопления. [ 82 ]

После успешного налета американской авиации 5 октября 1943 года Сакайбара приказал казнить оставшихся 97 (как уже упоминалось, 1 был казнен в июле) пленных американцев, оставшихся на острове. Их отвезли на северную оконечность острова с завязанными глазами и расстреляли из пулеметов. [ 83 ] Один заключенный сбежал, вырезав надпись « 98 US PW 5-10-43 » на большом коралловом камне недалеко от того места, где жертвы были поспешно похоронены в братской могиле. Этот неизвестный американец вскоре был схвачен и обезглавлен. [ 84 ] Тот, кто сбежал, создал проблему для японцев, которые уже похоронили тела в конце взлетно-посадочной полосы под коралловым песком. Затем им пришлось выкопать и пересчитать все тела, подтвердив, что одно из них пропало. [ 85 ] Это не будет местом последнего упокоения, поскольку ближе к концу войны, в августе 1945 года, тела были снова выкопаны и перезахоронены в Пикок-Пойнт в братской могиле, но с множеством деревянных крестов. [ 74 ] После войны их снова эксгумировали и похоронили на Тихоокеанском национальном кладбище США. [ 85 ]

Позже во время войны японский гарнизон был практически отрезан от снабжения и находился на грани голода. на островах В то время как колония закопченных крачек получила некоторую защиту в качестве источника яиц, железная дорога острова Уэйк была истреблена голодающими солдатами. В конечном итоге около трёх четвертей японского гарнизона погибло, а остальные выжили только благодаря поеданию яиц крачек, полинезийских крыс и того скудного количества овощей, которые они могли вырастить в импровизированных садах среди коралловых обломков. [ 86 ] [ 79 ] В начале 1944 года Уэйк был в значительной степени отрезан от пополнения запасов, потому что Тихоокеанская кампания союзников прошла мимо Уэйка, в частности, японская база на юге, которая пополняла запасы Уэйка, была захвачена в январе 1944 года. В мае 1944 года японские войска на Уэйке начали нормирование продуктов питания, и нормирование становилось все более строгим. Чтобы выжить, гарнизон занимался рыболовством, выращиванием овощей, птичьих яиц и крыс, которые в то время были важным источником продовольствия, и иногда за один день убивали десятки тысяч крыс, чтобы предотвратить голодную смерть. [ 87 ]

В июне 1945 года японскому кораблю-госпиталю «Такасаго Мару» разрешили посетить остров Уэйк, и он отправился с 974 пациентами. Его подняли на борт и проверили как до, так и после визита, чтобы убедиться в отсутствии контрабанды, а также подтвердили количество пациентов; 974 японца были вывезены из Уэйка. По пути в Уэйк его остановил военный корабль США «Мюррей» (DD-576) , а на обратном пути из Уэйка его остановил военный корабль США «Макдермут II» (DD-677), чтобы подтвердить, что он перевозил пациентов. [ 88 ] Состояние было зафиксировано из первых рук с авианосца USS McDermut II , который сообщил, что около 15% солдат, эвакуированных японцами, были тяжело больны. [ 79 ]

Война на Тихом океане наконец подошла к концу в августе 1945 года, когда начались переговоры. Император Японии объявил о капитуляции японскому народу, и соглашение было официально подписано 2 сентября 1945 года.

Большинство военнопленных Уэйк были освобождены из лагеря Хирахата 12-B, который перешел из-под японского контроля под американский контроль в конце августа 1945 года. Около 300 заключенных, в том числе с острова Уэйк, были подняты в лагере импровизированный флаг, когда они собрались, чтобы отметить окончание их погребения.

Сдача и суд

[ редактировать ]
Официальная капитуляция японского гарнизона на острове Уэйк, 7 сентября 1945 года. Командующий островом адмирал Сигемацу Сакаибара — японский офицер (справа на переднем плане).

4 сентября 1945 года японский гарнизон сдался отряду морской пехоты США под командованием бригадного генерала Лоусона Х. М. Сандерсона . [ 89 ] Гарнизон, заранее получив известие о неизбежности поражения Императорской Японии, эксгумировал братскую могилу. Кости были перевезены на американское кладбище, основанное в Пикок-Пойнт после вторжения. Деревянные кресты были установлены в рамках подготовки к ожидаемому прибытию войск США. Во время первоначальных допросов японцы утверждали, что оставшиеся 98 американцев на острове были в основном убиты в результате американской бомбардировки, хотя некоторые из них сбежали и дрались насмерть, будучи загнанными в угол на пляже в северной части острова Уэйк. [ 90 ] Несколько японских офицеров, находившихся под стражей в США, покончили жизнь самоубийством из-за этого инцидента, оставив письменные показания, в которых обвиняли Сакаибару. [ 91 ] Сакаибара и его подчиненный, лейтенант-командир Татибана, были позже приговорены к смертной казни после осуждения за это и другие военные преступления. Сакаибара был казнен через повешение на Гуаме 18 июня 1947 года, а приговор Тачибане был заменен пожизненным заключением. [ 92 ] Останки убитых мирных жителей были эксгумированы и перезахоронены на Национальном мемориальном кладбище Тихого океана в Гонолулу на участке G, широко известном как кратер Панчбоул . [ 93 ] Через год после казни Уэйка, в 1944 году, произошла резня на Палаване , во время которой капитан Нагаёси Кодзима приказал казнить 150 военнопленных, когда ему сказали, что союзники рядом. Они были сожжены заживо в траншеях, те, кто пытался бежать, были застрелены, но 11 человек сбежали, в результате чего число погибших составило 139 человек. В ответ союзники затем поняли, что японцы могут казнить военнопленных, если они думают, что союзники рядом, и начали специальную миссию. освободить лагеря для военнопленных. [ 94 ] В то время события на Уэйке в 1943 году были неизвестны, и США разрешили кораблю-госпиталю Такасаго Мару посетить Уэйк в июне 1945 года. [ 88 ] После капитуляции было найдено захоронение военнопленных, где они были похоронены с крестами в Пикок-Пойнт, и история заключалась в том, что либо они погибли во время бомбардировки США, либо погибли в ходе восстания. [ 95 ] При передаче Уэйка на острове находилось 2200 японцев, что значительно меньше, чем в начале, но 974 человека были отправлены обратно в Японию только в июне 1945 года. Уэйк был отрезан лишь в конце войны, но, по оценкам, сотни умерли во время бомбардировок и от голода, многие были больны туберкулезом. [ 79 ]

В любом случае, почти все выжившие японские солдаты были отправлены к 1 ноября 1945 года и перевезены на борт «Хикава Мару» для репатриации. Оставшиеся японские войска и офицеры были отправлены на атолл американской базы, но по пути двое офицеров покончили жизнь самоубийством, оставив записки с описанием расправы над военнопленными. Другой офицер написал записку, описывающую то же самое. Наконец, адмирал признал то, что приказал, и принял на себя вину, что привело к суду над двумя офицерами в конце декабря. [ 95 ] Вернувшись на Уэйк, тела в конечном итоге были эксгумированы, в том числе и те, которые погибли в битве при Уэйке, чтобы попытаться провести идентификацию. Задача оказалась слишком сложной, и их похоронили всей группой с мемориалом, в котором были перечислены имена, и в 1953 году состоялась церемония. [ 85 ]

Военный и коммерческий аэродром после Второй мировой войны

[ редактировать ]
Оригинальный бар Drifter's Reef, построенный недалеко от гавани на острове Уэйк, открыл свои двери для экипажей , посетителей и других « дрифтеров » 8 ноября 1949 года.
Неработающие моряки отдыхают в лагуне острова Уэйк, 1954 год.

После окончания военных действий с Японией и увеличения количества международных авиаперевозок, отчасти благодаря достижениям военного времени в области воздухоплавания , остров Уэйк стал важной базой в центре Тихого океана для обслуживания и дозаправки военных и коммерческих самолетов. ВМС США возобновили контроль над островом, и в октябре 1945 года 400 морских пехотинцев из 85-го военно-морского строительного батальона прибыли в Уэйк, чтобы очистить остров от последствий войны и построить основные объекты для военно-морской авиабазы . База была завершена в марте 1946 года, а 24 сентября регулярные коммерческие пассажирские перевозки возобновила авиакомпания Pan American Airways ( Pan Am ). Эпоха летающих лодок почти закончилась, поэтому компания Pan Am перешла на более дальние, быстрые и прибыльные самолеты, которые могли приземляться на новой коралловой взлетно-посадочной полосе Уэйка . Среди других авиакомпаний, открывших транстихоокеанские маршруты через Уэйк, были British Overseas Airways Corporation (BOAC), Japan Airlines , Philippine Airlines и Transocean Airlines . В связи со значительным увеличением количества коммерческих рейсов 1 июля 1947 года ВМС передали управление, эксплуатацию и техническое обслуживание объектов в Уэйке Управление гражданской авиации (CAA). В 1949 году CAA модернизировало взлетно-посадочную полосу, замостив поверхность кораллами и увеличив ее длину до 7000 футов. [ 37 ] [ 96 ] Раньше Pan Am все еще управляла аэропортом в Уэйке. [ 97 ]

Президент Гарри С. Трумэн вручает медаль «За выдающиеся заслуги» генералу Дугласу Макартуру Четвертого кластера дубовых листьев во время конференции на острове Уэйк .

В июле 1950 года корейские воздушные перевозки начались , и Военно-воздушная транспортная служба (MATS) использовала аэродром и объекты в Уэйке в качестве ключевой остановки для дозаправки в середине Тихого океана для своей миссии по транспортировке людей и припасов для Корейской войны . К сентябрю в Уэйке ежедневно приземлялось 120 военных самолетов. [ 98 ] 15 октября президент США Гарри С. Трумэн и генерал Макартур встретились на конференции на острове Уэйк, чтобы обсудить прогресс и военную стратегию на Корейском полуострове . Они решили встретиться на острове Уэйк из-за его непосредственной близости к Корее , чтобы Макартуру не пришлось надолго отсутствовать вдали от войск, находящихся на поле боя. [ 99 ]

В сентябре 1952 года обрушился тайфун «Олива» , в результате чего 750 человек укрылись в бункерах времен Второй мировой войны , поскольку остров подвергался ветрам со скоростью 150 миль в час. [ 100 ] [ 101 ] Олива, второй тайфун, обрушившийся на остров с 1935 года, вызвал на острове устойчивую скорость ветра 120 миль в час (190 км/ч) и пиковые порывы ветра 142 миль в час (229 км/ч). Также было зафиксировано значительное наводнение. [ 102 ] Повреждения были серьезными; По оценкам, 85% построек острова были разрушены из-за урагана. [ 103 ] Все дома и отель на острове были разрушены. Кроме того, были разрушены часовня и хижины Квонсета на острове. [ 101 ] [ 103 ] Также была повреждена островная станция LORAN, которой управляет Береговая охрана США . [ 104 ] 18 сентября 1952 года водоснабжение и электроснабжение были восстановлены. [ 105 ] Объекты на острове были полностью восстановлены в 1953 году. [ 103 ] Общая стоимость устранения ущерба, нанесенного Olive, составила 1,6 миллиона долларов США (1952 год; 13 миллионов долларов США в 2009 году). [ 106 ] На острове никто не погиб, сообщалось о четырех раненых. Никто из 230 сотрудников Pan American World Airways не пострадал. [ 101 ] В 1953 году мост между Пилом и островом Уэйк был восстановлен. [ 107 ]

Станция береговой охраны США «Лоран» имела штат около десяти человек и работала с 1950 по 1978 год, а к 1958 году ее объекты были восстановлены на острове Пил. [ 108 ] [ 109 ] Первоначально персонал жил на Уэйке и добирался до станции Лоран на Пил через мост; оборудование Лорана находилось в хижине Квонсета. Однако после 1958 года на Пиле были построены новые современные объекты. Грузовое судно USCGC Kukui поддержало строительство новых объектов LORAN, прибыв на остров в 1957 году. [ 107 ]

Система определения места падения ракеты

[ редактировать ]

С 1958 по 1960 год Соединенные Штаты установили систему определения местоположения ракетного удара , управляемом ВВС (MILS) на Тихоокеанском ракетном полигоне, управляемом ВМС, а затем на Западном полигоне , для локализации приводнения носовых обтекателей испытательных ракет. MILS была разработана и установлена ​​теми же организациями, которые завершили первую фазу систем SOSUS на Атлантическом побережье и западном побережье США. Установка MILS, состоящая как из целевого массива для точного определения местоположения, так и из системы широкой океанской зоны для хороших позиций за пределами целевой зоны, была установлена ​​в Уэйке как часть системы, поддерживающей испытания межконтинентальных баллистических ракет (МБР). Другие береговые терминалы MILS в Тихом океане находились на авиабазе морской пехоты Канеохе-Бэй, обеспечивая испытания баллистических ракет средней дальности (IRBM) с зонами ударов к северо-востоку от Гавайев, а также другие системы поддержки испытаний межконтинентальных баллистических ракет на острове Мидуэй и Эниветок . [ 110 ] [ 111 ] [ 112 ]

Заброшенный японский танк 1952 года, оставшийся со времен Второй мировой войны.

Крушение танкера и разлив нефти

[ редактировать ]

6 сентября 1967 года компании Standard Oil of California водоизмещением 18 000 тонн танкер SS RC Stoner был выброшен на риф острова Уэйк сильным юго-западным ветром после того, как судну не удалось пришвартоваться к двум буям возле входа в гавань. По оценкам, шесть миллионов галлонов рафинированного мазута , в том числе 5,7 миллиона галлонов авиационного топлива , 168 000 галлонов дизельного топлива и 138 600 галлонов бункерного топлива C, разлились в гавань для небольших лодок и вдоль юго-западного побережья острова Уэйк до Пикок-Пойнт. В результате разлива нефти погибло большое количество рыбы, а персонал ФАУ и члены экипажа корабля очистили территорию, ближайшую к разливу, от мертвой рыбы. [ 113 ] [ 114 ]

группа ВМС США спасательная Вторая и офицер-спасатель Тихоокеанского флота командир. Джон Б. Орем прилетел в Уэйк, чтобы оценить ситуацию, и к 13 сентября буксиры ВМФ USS Mataco и USS Wandank , спасательные корабли USS Conserver и USS Grapple , танкер USS Noxubee и USCGC Mallow прибыли из Гонолулу , Гуама и Субик-Бей в Филиппины , чтобы помочь в очистке и эвакуации судна. В лодочной гавани спасательная команда откачивала и собирала нефть, которую каждый вечер сжигала в близлежащих ямах. Однако подъем спасательной командой ВМФ RC Stoner и оставшегося груза был затруднен из-за сильного ветра и сильного волнения на море. [ 114 ]

16 сентября супертайфун «Сара» обрушился на остров Уэйк с максимальной интенсивностью и скоростью ветра до 145 узлов , причинив обширный ущерб. Интенсивность шторма оказала благотворное влияние, значительно ускорив усилия по очистке за счет очистки гавани и очистки побережья. Однако нефть все же осталась в плоских расщелинах рифа и впиталась в кораллы. Шторм также разделил разбитое судно на три части, и, несмотря на задержку из-за бурного моря и преследований черноперых рифовых акул , спасательная команда применила взрывчатку, чтобы сплющить и затопить оставшиеся части корабля, которые все еще находились над водой. [ 115 ] [ 116 ]

военная администрация США

[ редактировать ]
Остров Уэйк, 1979 год.
Остров Уэйк, 2012 г.

В начале 1970-х годов появление более эффективных реактивных самолетов с большей дальностью полета сократило использование аэродрома острова Уэйк в качестве остановки для дозаправки, а количество коммерческих рейсов, приземляющихся в Уэйке, резко сократилось. Pan Am заменила многие из своих Боингов 707 на более эффективные Боинги 747 , тем самым устранив необходимость продолжать еженедельные остановки в Уэйке. Другие авиакомпании начали отказываться от регулярных рейсов в Уэйк. В июне 1972 года последний регулярный пассажирский рейс Pan Am приземлился в Уэйке, а в июле последний грузовой рейс Pan Am вылетел с острова, что ознаменовало конец расцвета истории коммерческой авиации острова Уэйк. В тот же период американские военные перешли на самолеты большей дальности C-5A и C-141 , оставив C-130 единственным самолетом, который будет продолжать регулярно использовать аэродром острова. Постоянное сокращение активности диспетчеров воздушного движения на острове Уэйк было очевидным и, как ожидается, будет продолжаться.

Последний пассажирский рейс Pan Am состоялся в 1972 году, а аэропорт был передан из ФАУ Министерству обороны, однако он оставался открытым для аварийных посадок. [ 117 ]

24 июня 1972 года ответственность за гражданскую администрацию острова Уэйк была передана от ФАУ ВВС США в соответствии с соглашением между министром внутренних дел и министром ВВС. В июле ФАУ передало управление островом Командованию военных воздушных перевозок (MAC), хотя юридическое право собственности осталось за Министерством внутренних дел , а ФАУ продолжало обслуживать аэронавигационные средства и предоставлять услуги по управлению воздушным движением . 27 декабря начальник штаба ВВС (CSAF) генерал Джон Д. Райан приказал MAC прекратить вспомогательную деятельность на маршруте на острове Уэйк с 30 июня 1973 года. 1 июля 1973 года вся деятельность ФАУ завершилась и ВВС США Тихоокеанских ВВС (PACAF), 4-й отряд 15-го крыла авиабазы ​​взял на себя контроль над островом Уэйк. [ 118 ]

В 1973 году остров Уэйк был выбран в качестве стартовой площадки для испытаний систем защиты от межконтинентальных баллистических ракет в рамках проекта армии США « Хэв Милл» . Персонал ВВС на Уэйке и командования ВВС (AFSC) Организация космических и ракетных систем (SAMSO) оказали поддержку Армейскому агентству по перспективной противоракетной обороне (ABMDA). На Уэйке был активирован пусковой комплекс ракет, и с 13 февраля по 22 июня 1974 года с острова на Рой-Намюр полигон Кваджалейн было запущено семь ракет Athena H. на атолле [ 96 ]

В 1973 году на остров Уэйк претендовала страна, которая впоследствии стала Республикой Маршалловы Острова , согласно устным легендам . [ 119 ]

Беженцы войны во Вьетнаме и операция «Новая жизнь»

[ редактировать ]
Вьетнамские беженцы на острове Уэйк ожидают решения о переселении со стороны сотрудников Службы иммиграции и натурализации США , май 1975 года.
Неофициальный флаг острова Уэйк был разработан в 1976 году людьми, находившимися на острове, в ознаменование двухсотлетия Соединенных Штатов . Три звезды представляют три острова атолла, а флаг имеет сходство с флагом Филиппин , поскольку многие рабочие на острове в то время были выходцами из этой страны. [ 120 ]

Весной 1975 года население острова Уэйк состояло из 251 военнослужащего, правительственного и гражданского контрактника, основной задачей которого было поддержание аэродрома в качестве аварийной взлетно-посадочной полосы в Средне-Тихоокеанском регионе. В связи с неминуемым захватом Сайгона силами Северного Вьетнама президент Джеральд Форд приказал американским войскам поддержать операцию «Новая жизнь» — эвакуацию беженцев из Вьетнама . Первоначальные планы включали филиппинский Субик-Бей и Гуам в качестве центров обработки беженцев, но из-за большого количества вьетнамцев, ищущих эвакуацию, остров Уэйк был выбран в качестве дополнительного места. [ 121 ]

В марте 1975 года с командующим островом майором Брюсом Р. Хуном связались Тихоокеанские ВВС (PACAF) и приказали подготовить Уэйк к его новой миссии в качестве центра обработки беженцев, где вьетнамские эвакуированные могли пройти медицинский осмотр, опрос и транспортироваться в Соединенные Штаты или США. другие страны переселения. из 60 человек, Была привлечена группа инженеров-строителей чтобы вновь открыть заколоченные здания и жилые дома, прибыли два полных подразделения MASH для создания полевых госпиталей и были развернуты три армейские полевые кухни . На Уэйке также присутствовали 60 человек группы полиции безопасности ВВС США , агенты по обработке документов из Службы иммиграции и натурализации США и другой административный и вспомогательный персонал. Были доставлены питьевая вода , продукты питания, медикаменты, одежда и другие материалы. [ 121 ]

26 апреля 1975 года прибыл первый С-141 военно-транспортный самолет с беженцами. Воздушные перевозки в Уэйк продолжались со скоростью один C-141 каждый час 45 минут, на каждом самолете находилось 283 беженца. На пике миссии на Уэйке находилось 8700 вьетнамских беженцев. через остров Уэйк прошло в общей сложности около 15 000 беженцев Когда 2 августа завершилась переброска по воздуху, в рамках операции «Новая жизнь» . [ 121 ] [ 122 ]

Памятные и мемориальные визиты

[ редактировать ]
Пассажиры и экипаж самолета Boeing 747 China Clipper II авиакомпании Pan Am на острове Уэйк во время путешествия через Тихий океан в 1985 году в ознаменование 50-летия первого China Clipper. полета

В апреле 1981 года группа из 19 японцев, в том числе 16 бывших японских солдат, находившихся в Уэйке во время Второй мировой войны, посетила остров, чтобы отдать дань уважения своим павшим на войне в японском синтоистском храме . [ 37 ]

3 и 4 ноября 1985 года группа из 167 бывших американских военнопленных (военнопленных) посетила Уэйк со своими женами и детьми. Это был первый подобный визит группы бывших военнопленных с острова Уэйк и членов их семей. [ 123 ]

24 ноября 1985 года компании Pan American Airlines (Pan Am) Боинг 747 , переименованный в China Clipper II , пролетел через остров Уэйк во время полета через Тихий океан , чтобы отметить 50-летие открытия службы Pan American China Clipper на Востоке . Писатель Джеймс А. Миченер и Ларс Линдберг, внук авиатора Чарльза Линдберга , были среди высокопоставленных лиц на борту самолета. [ 124 ]

Армейские ракетные испытания

[ редактировать ]

Впоследствии остров использовался для стратегической обороны и операций во время и после Холодной войны , а остров Уэйк служил стартовой платформой для военных ракет, участвовавших в испытаниях систем противоракетной обороны и испытаниях входа в атмосферу в рамках баллистической ракеты Рональда Рейгана. Оборонный испытательный полигон . Местоположение «Уэйка» позволяет обеспечить безопасный запуск и полет по безлюдному океану с открытым пространством для перехвата. [ 125 ]

В 1987 году остров Уэйк был выбран в качестве стартовой площадки для программы Стратегической оборонной инициативы (СОИ) под названием Project Starlab/Starbird . В 1989 году Командование стратегической обороны армии США (USASDC) построило две стартовые площадки на Пикок-Пойнт, а также близлежащие вспомогательные объекты для восьмитонных многоступенчатых испытательных ракет Starbird длиной 60 футов (20 м). Программа включала использование электрооптических и лазерных систем, установленных на платформе Starlab в отсеке полезной нагрузки орбитального космического корабля "Шаттл" , для обнаружения, отслеживания и наведения ракет Starbird, запущенных с мыса Канаверал и Уэйк. После того, как на нее повлияли задержки в планировании миссий, вызванные взрывом космического корабля " Челленджер" , программа была отменена в конце сентября 1990 года, чтобы защитить финансирование другой программы противоракетной обороны космического базирования армии США, известной как " Бриллиантовая галька" . Хотя с острова Уэйк никогда не запускались ракеты Starbird, стартовые комплексы Starbird на острове Уэйк были модифицированы для поддержки запусков ракет Brilliant Pebbles. Программа, первый запуск которой состоялся 29 января 1992 года. 16 октября 30-футовая (10-метровая) ракета Castor-Orbus была уничтожена наземными диспетчерами через семь минут после ее запуска из Уэйка. Программа была отменена в 1993 году. [ 126 ] [ 127 ]

Военный корабль США «Теодор Рузвельт» проходит мимо Уэйка, 2017 г.

Испытания ракет продолжились в рамках программы испытаний легких экзоатмосферных снарядов (LEAP), еще одного проекта стратегической обороны армии США, который включал запуск двух ракет Aerojet Super Chief HPB с острова Уэйк. Первый запуск, состоявшийся 28 января 1993 года, достиг апогея на высоте 240 миль (390 километров) и оказался успешным. Второй запуск, состоявшийся 11 февраля, достиг апогея на высоте 1,2 мили (1,9 километра) и был признан неудачным. [ 128 ]

В связи с тем, что армия США продолжала использовать атолл для различных программ испытаний ракет, 1 октября 1994 года Командование космической и стратегической обороны армии США (USASSDC) приняло на себя административное управление островом Уэйк по временному разрешению ВВС США. USASSDC работал на Уэйке с 1988 года, когда было начато строительство объектов запуска и поддержки Starbird. Теперь находящийся под контролем армии США остров, расположенный в 690 милях (1110 километрах) к северу от атолла Кваджалейн , стал местом запуска ракет для ракетного полигона Кваджалейн, известного как Стартовый центр острова Уэйк. [ 129 ]

В июле 1995 года различные подразделения вооруженных сил США создали лагерь на острове Уэйк для обеспечения жильем, едой, медицинским обслуживанием и социальной деятельностью китайских нелегальных иммигрантов в рамках операции «Быстрое возвращение» (также известной как «Быстрое возвращение Объединенной оперативной группы» ). Китайские иммигранты были обнаружены 3 июля на борту теплохода Jung Sheng Number 8, когда судно длиной 160 футов было перехвачено береговой охраной США к югу от Гавайев. Судно «Чжун Шэн» покинуло Кантон , Китай, по пути в Соединенные Штаты 2 июня со 147 китайскими нелегальными иммигрантами , в том числе 18 «силовиками» и 11 членами экипажа на борту. 29 июля китайцы были доставлены на остров Уэйк, где о них заботились американские военные, а 7 августа они были благополучно репатриированы в Китай чартерным коммерческим самолетом. С 10 октября по 21 ноября 1996 г. воинские части, приписанные к операции «Тихоокеанский марафон», использовали объекты на острове Уэйк в качестве плацдарма для репатриации еще одной группы из более чем 113 китайских нелегальных иммигрантов, которые были перехвачены в Атлантическом океане вблизи Бермудские острова на борту судна, занимающегося контрабандой людей, « Син Да» . [ 130 ] [ 131 ]

ВВС США восстанавливают контроль

[ редактировать ]
Остров Уэйк, вид с Международной космической станции в марте 2001 года.
Перехватчик терминальной системы защиты высотной зоны (THAAD) запускается из батареи THAAD, расположенной на острове Уэйк, во время летных испытаний (FTO)-02 Event 2a, проведенных 1 ноября 2015 года.
Капитан ВВС США Аллен Хайме, в то время командующий островом Уэйк, открывает новый Мемориал Гуама 8 июня 2017 года. Мемориал посвящен 45 чаморро с Гуама, которые работали в авиакомпании Pan American Airlines и находились на острове, когда японцы атаковали его. 8 декабря 1941 года. 10 человек погибли во время нападения, остальные 35 были отправлены в лагеря для военнопленных в Японии и Китае.

ВВС США 1 октября 2002 года административный контроль и поддержка острова Уэйк были переданы от армии США 15-му крылу авиационному подразделению Тихоокеанских ВВС , базирующемуся на базе ВВС Хикэм на Гавайях. 15-е крыло ранее контролировало Уэйк с 1 июля 1973 года по 30 сентября 1994 года. Хотя ВВС снова контролировали ситуацию, Агентство по противоракетной обороне армии США. продолжало управлять стартовым центром на острове Уэйк и ракетным комплексом Рональда Испытательный полигон противоракетной обороны Рейгана продолжит обслуживать и эксплуатировать стартовые комплексы, а также обеспечивать контрольно-измерительные приборы, связь, безопасность полетов и наземных действий, охрану и другую поддержку. [ 132 ]

31 августа 2006 г. на остров Уэйк обрушился супертайфун «Айок» с продолжительным ветром со скоростью более 155 миль в час и порывами до 190; это нанесло ущерб дикой природе и объектам атолла. [ 133 ] Был нанесен значительный ущерб, но в целом он оказался меньше, чем опасались при осмотре. Взлетно-посадочная полоса практически не пострадала, но некоторые системы электроснабжения и канализации были повреждены. [ 133 ] Поле для гольфа в Хил-Пойнт и гольф-клуб также пострадали от тайфуна Айок. [ 134 ]

6 января 2009 года президент Джордж Буш издал Указ 8836 о создании Национального морского памятника на отдаленных тихоокеанских островах для сохранения морской среды вокруг островов Уэйк, Бейкер , Хауленд и Джарвис , атолла Джонстон , рифа Кингман и атолла Пальмира . Постановление поручало управление близлежащими водами, затопленными и надводными территориями островов Министерству внутренних дел , а управление деятельностью, связанной с рыболовством в водах за пределами 12 морских миль от средней линии отлива островов, - Национальному управлению океанических и атмосферных исследований. (НОАА). [ 135 ] 16 января министр внутренних дел Дирк Кемпторн издал приказ № 3284, в котором говорилось, что территория на острове Уэйк, переданная Министерству внутренних дел исполнительным указом № 8836, будет управляться как национальный заповедник дикой природы . Однако управление возникающими землями на острове Уэйк Службой рыболовства и дикой природы США не начнется до тех пор, пока не будет расторгнуто существующее соглашение об управлении между министром ВВС и министром внутренних дел . [ 136 ] [ 137 ]

611- я группа воздушной поддержки (ASG), подразделение ВВС США, базирующееся на объединенной базе Элмендорф-Ричардсон в Анкоридже, Аляска, взяло на себя контроль над островом Уэйк из 15-го крыла 1 октября 2010 года. 611-я группа ASG уже обеспечивала поддержку и управление. к различным географически удаленным объектам ВВС на Аляске, а добавление острова Уэйк предоставило подразделению больше возможностей для проектов на открытом воздухе в зимние месяцы, когда проекты на Аляске очень ограничены. 611-я ГАС, подразделение 11-й воздушной армии , была переименована в Тихоокеанских ВВС (PACAF) Региональный центр поддержки . [ 138 ]

27 сентября 2014 года президент Барак Обама издал Указ № 9173 о расширении территории морского национального памятника «Удаленные тихоокеанские острова» до полных 200 морских миль границы исключительной экономической зоны (ИЭЗ) США для каждого острова. Этим постановлением площадь памятника на острове Уэйк была увеличена с 15 085 до 167 336 квадратных миль (с 39 070 до 433 400 км²). 2 ). [ 139 ] В 2014 году с островов на баржах было вывезено 3300 тонн свалок отходов. [ 140 ]

Остров Уэйк в 2014 году

комплексное мероприятие по испытаниям системы военной противоракетной обороны США стоимостью 230 миллионов долларов под названием Campaign Fierce Sentry 1 ноября 2015 года на острове Уэйк и прилегающих к нему океанских территориях было проведено Flight Test Operational-02 Event 2 (FTO-02 E2). В испытаниях принимали участие система Terminal High Altitude Area Defense (THAAD), построенная Lockheed Martin , две радиолокационные системы AN/TPY-2, построенные Raytheon , система командования, управления, боевого управления и связи Lockheed, а также USS John Paul Jones. эсминец управляемых ракет с радаром AN/SPY-1 . Цель заключалась в проверке способности систем противоракетной обороны Aegis и системы вооружения THAAD поражать налет трех почти одновременных воздушных и ракетных целей, состоящих из одной баллистической ракеты средней дальности , одной баллистической ракеты малой дальности и одной крылатой ракеты. цель. В ходе испытаний система THAAD на острове Уэйк обнаружила и уничтожила цель ближнего действия, имитирующую баллистическую ракету малой дальности, запущенную транспортным самолетом C-17 . В то же время система THAAD и эсминец выпустили ракеты для перехвата баллистической ракеты средней дальности, запущенной вторым С-17. [ 141 ] [ 142 ]

В 2017 году тайские подрядчики и военнослужащие отмечали Тайский Новый год или Сонгкран в апреле, а также День тайского короля отмечается в декабре. [ 143 ] В какой-то момент в Уэйке обитало около 2 миллионов крыс, и, несмотря на усилия по искоренению, охота на крыс по ночам является популярным занятием островитян. [ 140 ] [ 144 ]

География

[ редактировать ]
Имя акры гектары
Остров Уэйк 1,367.04 553.22
Остров Уилкс 197.44 79.90
После острова 256.83 103.94
Остров Уэйк (всего три острова) 1,821.31 737.06
Лагуна (вода) 1,480.00 600.00
Песчаная равнина 910.00 370.00
Взгляд на запад, Пикок-Пойнт, остров Уэйк, 2015 год.
Взгляд на северо-запад, на остров Уилкс, который почти разделен старым, частично завершенным подводным каналом.
Глядя на юго-запад через восточную сторону острова Уэйк.

Хотя остров Уэйк официально называется островом в единственном числе, геологически он представляет собой атолл, состоящий из трех островков (островков Уэйк, Уилкса и Пила). [ 145 ] Они окружают неглубокую лагуну размером 3,3 на 7,7 километров (2,1 на 4,8 мили), со средней глубиной около 1 метра (3,3 фута) и максимальной глубиной 4,5 метра (15 футов). [ 146 ] [ 147 ] Он окружен песчаным пляжем шириной около 80 метров (260 футов) с прибрежным рифом. [ 146 ] Атолл имеет среднюю высоту около 3,6 метра (12 футов) и максимальную высоту 6,4 метра (21 фут). [ 146 ] с общей площадью около 6,5 квадратных километров (2,5 квадратных миль). [ 148 ]

Остров состоит из кораллов и песка, так как расположен на коралловом рифе, выросшем на вершине подводной горы, состоящей из остатков старого вулкана . [ 149 ] Это согласуется со многими островами в Тихом океане, которые образуются, когда потухшие вулканы размываются волнами, пока не достигают поверхности океана и на ней не вырастают кораллы, образуя атолл (см. также Гайот ). [ 150 ] Остров покрыт валунами диаметром в среднем 5–6 футов (1–2 метра), особенно на южной стороне островов Уэйк и Уилкс. [ 151 ]

Уэйк расположен на двух третях пути от Гонолулу до Гуама ; Гонолулу находится в 2300 миль (3700 км) к востоку, а Гуам - в 1510 миль (2430 км) к западу. Атолл Мидуэй находится в 1170 милях (1880 км) к северо-востоку. Ближайшая земля — необитаемый атолл Бокак , расположенный в 348 милях (560 км) на Маршалловых островах к юго-востоку. Атолл находится к западу от международной линии перемены дат и в часовом поясе острова Уэйк ( UTC+12 ), самом восточном часовом поясе Соединенных Штатов и почти на один день опережает 50 штатов .

Неглубокий канал разделяет Уэйк и Пил, а Уилкс соединен дамбой с Уэйком. Кроме того, Уилкс почти разделен пополам частично завершенным подводным каналом, который время от времени промывался.

На атолле есть ряд названных мысов и точек: [ 34 ]

  • Остров Уилкс (разделенный остров на юге и западе)
    • Куку-Пойнт (западный мыс Уилкса)
    • Канал Уилкса (канал, ведущий к небольшому порту/гавани на южной стороне острова)
    • Подводный канал (искусственный канал для частично построенной гавани подводных лодок времен Второй мировой войны, также называемый Новым каналом) [ 152 ]
  • Остров Пил (на севере и западе, отделен от Уэйка узким каналом)
    • Токи-Пойнт (западный мыс Пил)
    • Флиппер-Пойнт (конечная точка острова Пил, простирающаяся в лагуну и направленная на запад)
  • Остров Уэйк (за исключением островков) [ 153 ]
    Остров Уэйк
    • Хил-Пойнт (северный мыс острова Уэйк перед поворотом в сторону Пила)
    • Пикок-Пойнт (южная и восточная точка острова Уэйк)
    • Дорога, пересекающая пролив Уилкс и ведущий к острову Уилкс

Остров Уэйк расположен в тропической зоне, но здесь периодически случаются умеренные зимой штормы. Температура поверхности моря теплая круглый год, летом и осенью достигая выше 80 ° F (27 ° C). тайфуны . Над островом время от времени проходят [ 154 ] Температура колеблется от 65 ° F (18 ° C) до 95 ° F (35 ° C), каждый год выпадает около 40 дюймов дождя, а сезон дождей длится с июля по октябрь. Остров расположен в зоне северо-восточных пассатов Тихого океана. [ 151 ]

Климатические данные для острова Уэйк, США (нормы 1991–2020 гг., экстремальные значения 1953–2004 гг.)
Месяц Ян февраль Мар апрель Может июнь июль август Сентябрь октябрь ноябрь декабрь Год
Рекордно высокий °F (°C) 89
(32)
93
(34)
92
(33)
94
(34)
93
(34)
94
(34)
94
(34)
97
(36)
96
(36)
92
(33)
90
(32)
91
(33)
97
(36)
Среднесуточный максимум °F (°C) 83.2
(28.4)
83.3
(28.5)
84.0
(28.9)
85.4
(29.7)
86.8
(30.4)
88.8
(31.6)
89.1
(31.7)
89.4
(31.9)
89.1
(31.7)
88.1
(31.2)
86.0
(30.0)
84.4
(29.1)
86.5
(30.3)
Среднесуточное значение °F (°C) 78.7
(25.9)
78.3
(25.7)
78.7
(25.9)
80.0
(26.7)
81.4
(27.4)
83.3
(28.5)
83.4
(28.6)
83.7
(28.7)
83.4
(28.6)
82.8
(28.2)
81.3
(27.4)
79.9
(26.6)
81.2
(27.3)
Среднесуточный минимум °F (°C) 74.2
(23.4)
73.3
(22.9)
73.4
(23.0)
74.5
(23.6)
76.0
(24.4)
77.9
(25.5)
77.7
(25.4)
78.0
(25.6)
77.7
(25.4)
77.4
(25.2)
76.5
(24.7)
75.3
(24.1)
76.0
(24.4)
Рекордно низкий °F (°C) 63
(17)
63
(17)
60
(16)
62
(17)
64
(18)
70
(21)
65
(18)
65
(18)
64
(18)
63
(17)
61
(16)
64
(18)
60
(16)
Среднее количество осадков в дюймах (мм) 1.64
(42)
1.48
(38)
2.07
(53)
1.50
(38)
2.03
(52)
1.78
(45)
4.10
(104)
4.38
(111)
5.91
(150)
5.18
(132)
2.39
(61)
2.14
(54)
34.60
(879)
Среднее количество осадков в днях (≥ 0,01 мм) 9.6 8.6 11.9 13.2 13.2 13.5 18.0 18.4 19.6 18.4 14.4 13.4 172.2
Источник 1: НОАА. [ 155 ]
Источник 2: XMACIS2. [ 156 ]
Поврежденные деревья и обломки, оставленные супертайфуном Айок в 2006 году в Мемориальной часовне на острове Уэйк.

19 октября 1940 года на остров Уэйк обрушился безымянный тайфун со скоростью ветра 120 узлов (220 км/ч). Это был первый зарегистрированный тайфун, обрушившийся на остров с момента начала наблюдений в 1935 году. [ 157 ]

Супертайфун Оливка обрушился на Уэйк 16 сентября 1952 года, скорость ветра достигала 150 узлов (280 км/ч). Олива вызвала сильное наводнение, разрушило около 85% построек и причинило ущерб на сумму 1,6 миллиона долларов США . [ 157 ]

16 сентября 1967 года в 22:40 по местному времени глаз супертайфуна «Сара» над островом прошёл . Устойчивый ветер в стене глаза составлял 130 узлов (240 км / ч), дул с севера перед глазом и с юга после него. Все неармированные конструкции были снесены. Серьезных ранений не было, большая часть гражданского населения была эвакуирована после урагана. [ 157 ]

28 августа 2006 г. ВВС США эвакуировали всех 188 жителей и приостановили все операции, поскольку супертайфун категории 5 «Айок» направлялся в сторону Уэйка. К 31 августа юго-западная стена шторма прошла над островом, скорость ветра превышала 185 миль в час (298 км/ч). [ 158 ] вызывая штормовой нагон высотой 20 футов (6 м) и волны прямо в лагуну, нанося серьезный ущерб. [ 159 ] Группа по оценке и ремонту ВВС США вернулась на остров в сентябре 2006 года и восстановила ограниченное функционирование аэродрома и объектов, что в конечном итоге привело к полному возвращению к нормальной работе. [ 160 ]

Экология

[ редактировать ]
Экологи на атолле Уэйк распыляют гербицид на кору инвазивного железного дерева, 2017 год.
Ныне вымерший рельс острова Уэйк , нелетающая птица, обитавшая на атолле.
Серая рифовая акула в водах возле Уэйка

На острове Уэйк находится национальный заповедник дикой природы атолла Уэйк. [ 161 ] и включает в себя часть Национального морского памятника отдаленных тихоокеанских островов .

Сообщества естественной растительности острова Уэйк включают кустарники, траву и водно-болотные угодья. Кустарники с преобладанием Tournefortia argentia (гелиотропное дерево) существуют вместе со Scaevola taccada (пляжная капуста), Cordia subcordata (морская труба) и Pisonia grandis . Виды лугов включают Dactyloctenium aegyptium и Tribulus cistoides . На водно-болотных угодьях преобладает Sesuvium portulacastrum , а Pemphis acidula встречается вблизи приливных лагун. [ 162 ]

Атолл с окружающими его морскими водами был признан организацией важной орнитологической территорией (IBA) BirdLife International из-за его сажистых крачек колонии , насчитывающей, по оценкам, в 1999 году около 200 000 отдельных птиц. [ 163 ] На атолле замечено 56 видов птиц. [ 162 ] Остров Уилкс в основном обозначен как убежище для птиц и включает в себя поле, которое ежегодно косят, чтобы привлечь закопченных крачек и других птиц, которые в противном случае могли бы попытаться гнездиться на скошенном перроне взлетно-посадочной полосы аэродрома. [ 164 ]

Из-за использования человеком несколько инвазивных видов на атолле обосновалось . Дикие кошки были завезены в 1960-е годы в качестве домашних животных и для борьбы с вредителями. Всерьез усилия по искоренению начались в 1996 году и были признаны успешными в 2008 году. [ 165 ] два вида крыс: Rattus exulans (полинезийская крыса) и Rattus tanezumi Остров колонизировали (азиатская домашняя крыса). Популяции R. tanezumi были успешно уничтожены к 2014 году, однако R. exulans сохраняется. [ 162 ] Casuarina equisetifolia (железное дерево или прибрежный дуб) предположительно была посажена на острове Уэйк бойскаутами в 1960-х годах для использования в качестве ветрозащитной полосы. Он сформировал большие монокультурные леса, которые заглушили местную растительность. Согласованные усилия по уничтожению населения начались в 2017 году. [ 166 ] Другие интродуцированные виды растений включают Cynodon dactylon (бермудская трава) и Leucaena leucocephala (чудо-дерево). неместные виды муравьев . На атолле также встречаются [ 162 ] В целом остров представляет собой смесь тропических кустарников, травы и деревьев; некоторые деревья имеют высоту более 25 футов (более 7 метров). [ 151 ]

Лагуна, окружающие рифы и океан известны разнообразной коллекцией морской жизни. В кильватерных водах обитает самая крупная известная популяция рыбы-попугая ( Bolbometopon muricatum) . [ 167 ] Коралловый риф, окружающий остров, является домом для не менее 100 видов кораллов и более 320 видов рыб. [ 168 ] На коралловом рифе обитает разнообразная коллекция видов акул, в том числе серые рифовые , черноперые и темные акулы . [ 169 ] Атолл является домом для множества видов сухопутных крабов, особенно многочисленным из которых является Coenobita perlatus . [ 162 ]

Демография

[ редактировать ]
Историческое население
Год Поп. ±%
1936 ~50 —    
1941 1738  —    
1942 5,738 —    
1943 4098? —    
1944 ? —    
1945 400 —    
1960 1,097 +174.3%
1970 1,647 +50.1%
1975 8700+ —    
1980 302 —    
1990   7 —    
2000   3 —    
2009 150 —    
2010 188 +25.3%
2015  94 —    
2017 100 —    

На острове Уэйк нет постоянных жителей, и доступ на него ограничен. Однако по состоянию на 2017 год здесь одновременно находится около 100 военнослужащих ВВС, резидентов американских и тайских подрядчиков. [ 170 ] По состоянию на 2011 год расквартирование на аэродроме рассчитано на 198 коек. [ 171 ]

Начало заселения было положено в 1935 году сотрудниками путевого пункта и отеля Pan Am на острове Пил. [ 172 ]

В 1941 году на острове находилось более 500 военнослужащих и более 1200 контрактников. При капитуляции 24 декабря японцам было сдано 1603 человека (не считая погибших в бою). [ 173 ] [ 74 ] Также там остались 45 человек с Гуама, которые работали в аэропорту и отеле Pan Am, из них 10 умерли в Уэйке, а 35 были отправлены в лагеря для военнопленных в Азии. [ 174 ] Во время войны все мирные жители, кроме 98, были вывезены с острова или погибли, поэтому основными обитателями острова стал японский гарнизон. [ 74 ] Как описано ранее в этой статье, японский гарнизон во время войны составлял около 4000 человек. [ 175 ] Было подтверждено, что около 1000 из них были увезены госпитальным кораблем в июне 1945 года. [ 88 ]

На авиабазе Pan Am работали 45 рабочих с Гуама. В ходе боя за остров Уэйк пятеро были убиты и еще пятеро ранены в результате атак 8 декабря 1941 года. После этого командующий островом Уэйк спросил, помогут ли рабочие защитить остров, и они согласились. Во время обороны острова пятеро раненых рабочих погибли в результате бомбардировки больницы. Когда остров пал перед японскими войсками, оставшиеся 35 человек были взяты в плен и отправлены в лагерь японских военнопленных в Китае, где двое погибли, а остальные подверглись пыткам. 33 выживших были отправлены в Осаку, Япония, где они оставались до конца войны. В 1988 году за участие в битве при острове Уэйк рабочим Гуама были присвоены звания ветеранов и медали военнопленных. [ 174 ]

В 1975 году на атолле, когда он использовался в качестве промежуточной точки в операции «Новая жизнь» , находилось 8700 вьетнамских беженцев . [ 121 ] [ 122 ]

В начале 21 века многие гражданские подрядчики прибыли из Таиланда. [ 143 ]

Правительство

[ редактировать ]
Уэйк Карта, показывающая исключительную экономическую зону (слева) в США. На западе — CNMI и Гуам, а справа — Мидуэй, Гавайские острова, Американское Самоа и некоторые другие острова/атоллы США.

24 июня 1972 года ВВС США взяли на себя ответственность за гражданскую администрацию острова Уэйк в соответствии с соглашением между Министерством внутренних дел и Министерством ВВС. [ 96 ]

Полномочия гражданской администрации на острове Уэйк были делегированы министром ВВС Генеральному юрисконсульту ВВС в соответствии с федеральным законом США, известным как Кодекс острова Уэйк . Главный юрисконсульт обеспечивает гражданские, юридические и судебные полномочия и может назначить одного или нескольких судей для работы в суде острова Уэйк и Апелляционном суде острова Уэйк. [ 96 ]

Некоторые полномочия были переданы главным юрисконсультом командующему островом Уэйк, и эту должность в настоящее время занимает командующий 1-м отрядом Регионального центра поддержки Тихоокеанских ВВС . Командующий может выдавать разрешения или регистрации, назначать блюстителей порядка , вводить карантины , издавать правила дорожного движения , назначать нотариусов , руководить эвакуацией и проверками, а также выполнять другие обязанности, полномочия и функции в качестве агента главного юрисконсульта на Уэйке. [ 176 ]

Поскольку остров Уэйк является действующим аэродромом ВВС, командир также является старшим офицером, отвечающим за всю деятельность на острове. [ 177 ]

С 23 декабря 1941 г. по 4 сентября 1945 г. атолл находился под управлением Японской Империи.

США управляли островом с 17 января 1899 года, который в то время был невостребованным и необитаемым.

Транспорт

[ редактировать ]
Терминал аэропорта Уэйк-Айленд в 1990-х годах и национальная историческая достопримечательность США.
VFA -27 Royal Maces, ВМС США эскадрилья F/A-18E Super Hornet , базирующаяся в Ацуги , Япония, пролетает над «центральным» районом острова Уэйк.

Воздушно-транспортные средства в Уэйке находятся в ведении ВВС США на аэродроме острова Уэйк для поддержки транстихоокеанских военных операций, военных операций в западной части Тихого океана и операций по запуску ракет. Взлетно-посадочная полоса длиной 9850 футов (3000 метров) на Уэйке также доступна для оказания услуг в случае военных и коммерческих чрезвычайных ситуаций в полете. Хотя раз в две недели запланирован только один рейс для перевозки пассажиров и грузов в Уэйк, около 600 самолетов в год используют аэродром острова Уэйк. [ 96 ] [ 177 ]

В 2020 году были модернизированы взлетно-посадочная полоса и вспомогательные сооружения. [ 178 ]

Хотя остров Уэйк снабжается морскими баржами и кораблями, единственная гавань острова между Уилксом и Уэйком слишком узкая и мелкая для входа морских судов. Подрядчик по поддержке базовых операций (BOS) содержит три небольшие десантные баржи для перегрузки материалов с кораблей, пришвартованных в море, на верфь в гавани. Гидранты также используются для перекачки бензина и топлива JP-5 в резервуары для хранения на Уилксе. Десантные баржи и прогулочные катера для спортивной рыбалки пришвартованы в гавани . [ 179 ] Для острова Уилкс планировался подводный канал, но к началу боевых действий во Второй мировой войне он был завершен лишь частично. [ 153 ]

Остатки старого моста на остров Пил
Дорога на острове Уэйк возле пляжа Ева

Транспорт на острове Уэйк обеспечивается подрядчиками или государственными транспортными средствами. Основная дорога представляет собой двухполосную асфальтированную дорогу, простирающуюся от острова Уэйк до дамбы между островом Уэйк и островом Уилкс. Мост, соединяющий острова Уэйк и Пил, сгорел в декабре 2002 года. Дорога была восстановлена ​​в 2003 году и способна выдерживать тяжелую технику. Район пристани обслуживается сочетанием мощеных и коралловых гравийных дорог. Асфальтированный доступ к острову Уилкс заканчивается у нефтебазы, где дорога, построенная из измельченных кораллов, обеспечивает доступ к западной оконечности острова Уилкс. Часть дороги, расположенная рядом с недостроенным каналом для подводных лодок времен Второй мировой войны, почти каждый год затапливается в открытом море. Доступ к стартовым площадкам осуществляется с главной асфальтированной дороги на острове Уэйк по мощеным и коралловым дорогам. Как правило, дорожная сеть пригодна только для медленного и легкого использования. Сеть дорог с твердым покрытием острова Уэйк поддерживается в надлежащем состоянии для перемещения материалов, услуг и персонала с аэродрома на южной оконечности в зону поддержки персонала на северной оконечности. Виды транспорта включают пешие прогулки, велосипеды, легкие тележки, автомобили, фургоны, а также более крупные грузовики и оборудование. [ 179 ]

Главная дорога, соединяющая Уилкс и большую часть острова Уэйк, представляет собой дорогу из раздавленных кораллов шириной около 30 футов (9,1 метра), идущую по периметру. Со времен Второй мировой войны между Уэйком и Пилом существовал деревянный мост длиной 450 футов. [ 180 ] Когда мост уже закрыт, переход между Уэйком и Пилом обычно осуществляется на байдарках. [ 181 ]

Территориальные претензии

[ редактировать ]
Карта с указанием местоположений в Тихом океане: Мидуэй, Уэйк, Маршалловы и Гавайские острова.

В течение 75 лет на Уэйк не было никаких претензий, вплоть до 1973 года, когда иск был предъявлен Конгрессом подопечной территории Тихого океана. Маршалловы острова — это люди, жившие на островах, которые были аннексированы Германией в конце 19 века, захвачены во время Первой мировой войны и находились под контролем Японии до 1944 года, когда острова были захвачены США. [ 182 ] США должны были управлять островами после Второй мировой войны, но Конгресс подопечной территории Тихоокеанских островов , основанный в 1964 году, попытался внести изменения. [ 183 ] В 1973 году Маршалловы острова на подопечной территории Тихого океана предъявили претензии на остров Уэйк, который они называют Анен Кио (новая орфография) или Энен-кио (старая орфография). [ 184 ] [ 185 ] Как упоминалось в другом месте статьи, Уэйк всегда считался необитаемым и был официально аннексирован США в 1899 году. В 1973 году законодатели Маршалловых островов встретились на Сайпане на Конгрессе Микронезии , законодательном органе подопечной территории Тихоокеанские острова. , утверждал, что «Энен-кио есть и всегда был собственностью народа Маршалловых Островов». Их утверждение было основано на устных легендах и песнях, передаваемых из поколения в поколение и описывающих древние маршалльские путешествия в Уэйк за едой и священной костью птичьего крыла, используемой в традиционных церемониях нанесения татуировок. [ 186 ] [ 7 ] В 1990 году законопроект Конгресса США предложил включить остров Уэйк в границы американской территории Гуама . В ответ президент Маршалловых Островов Амата Кабуа подтвердил претензии своей страны на Уэйк, заявив, что Энэн-кио является местом, имеющим большое значение для традиционных ритуалов Маршалловых Островов. [ 187 ]

США время от времени находили на острове японских охотников за птицами и спрашивали об этом японцев, и они подтвердили, что не претендуют на Уэйк с дипломатической нотой. Японский министр Такахира Когоро заявил в 1902 году, что японское правительство «не имеет никаких претензий на суверенитет острова, но если на острове будут обнаружены какие-либо подданные, имперское правительство ожидает, что они будут должным образом защищены, пока они занимаются мирной деятельностью». [ 25 ] (см. также Соглашение Рута-Такахиры ). Несколько десятилетий спустя, во время Второй мировой войны, японцы оккупировали остров с 23 декабря 1941 года по 4 сентября 1945 года, как упоминалось ранее в этой статье.

Самопровозглашенное Королевство ЭненКио также объявило остров Уэйк отдельным суверенным государством и выдало паспорта. [ 188 ] [ 189 ] Королевство ЭненКио не признано ни на одном международном форуме как суверенное государство, и ни одно международно признанное государство не признает его. [ 190 ] Веб-сайт по борьбе с мошенничеством Quatloos квалифицирует Королевство ЭненКио как мошенничество ! . [ 191 ] запретила Роберту Муру, претендовавшему на роль главы государства, В 2000 году Комиссия по ценным бумагам и биржам США обманным путем выпустить облигации для несуществующей страны. [ 192 ] 23 апреля 1998 года правительство Маршалловых Островов уведомило все страны, с которыми оно имеет дипломатические отношения, о том, что претензии Королевства ЭненКио являются мошенническими. [ 193 ]

Национальный исторический памятник США и NRHP

[ редактировать ]
Остров Уэйк
«Скала 98» на острове Уилкс была высечена американским гражданским военнопленным времен Второй мировой войны перед его казнью японским адмиралом Сигэмацу Сакаибарой .
Расположение Тихий океан
Номер ссылки NRHP . 85002726
Значимые даты
Добавлено в НРХП 16 сентября 1985 г.
Назначен НХЛ 16 сентября 1985 г.

В начале 1980-х годов Служба национальных парков провела оценку острова Уэйк, чтобы определить, имеют ли культурные ресурсы времен Второй мировой войны (Второй мировой войны), оставшиеся на островах Уэйк, Уилкс и Пил, национальное историческое значение. В результате этого исследования 16 сентября 1985 года остров Уэйк был признан национальным историческим памятником , что помогло сохранить на атолле места и артефакты, связанные со Второй мировой войной в Тихом океане и эпохой транстихоокеанской авиации до войны. Как национальный исторический памятник, остров Уэйк также был включен в Национальный реестр исторических мест . [ 194 ]

Бункер ДОТ на атолле
Орудийная огневая точка времен Второй мировой войны в 21 веке

Исторические объекты на острове включают: [ 195 ]

  • Несколько старых кораблекрушений, в том числе как минимум шесть судов времен Второй мировой войны и останки нескольких парусных судов.
  • Бункеры и предметы с военных баз США и Японии времен Второй мировой войны, такие как доты, бункеры и огневые точки.
  • Дополнительные предметы культуры из военнопленных, мемориалы и другие сооружения.
  • Самолеты времен Второй мировой войны под водой среди рифов

Существует также опасность неразорвавшихся боеприпасов (НБ) на атоллах и затопленных рифах. [ 195 ] В 2010 году остров был обследован на предмет исторических предметов и построек, и за это время были обнаружены и уничтожены различные неразорвавшиеся боеприпасы. [ 196 ] Одной из проблем многих построек было то, что соленый морской воздух вызывал коррозию железобетонных зданий и огневых точек. [ 196 ]

В 2011 году антропологические работы обнаружили на острове, на месте казни военнопленного, еще несколько человеческих останков. [ 197 ] Остров был первым местом захоронения американцев и японцев, погибших во время Второй мировой войны. [ 69 ] Одна из проблем с человеческими останками после резни 1943 года заключалась в том, что их хоронили, затем выкапывали и перезахоронили, затем снова выкопали и перезахоронили в Пикок-Пойнт в августе 1945 года в братских могилах; после войны они были снова эксгумированы и перевезены на Тихоокеанское национальное кладбище США. На национальном кладбище как те, кто погиб во время битвы за Уэйк, так и военнопленные были похоронены и чествованы на церемонии в 1953 году на Гавайях. [ 74 ]

На острове много памятников историческим событиям. [ 198 ] Мемориалы и исторические места включают скалу 98, скалу Нитро, Мемориал Защитников Уэйка, Мемориал Гарри Моррисона и гражданского строительства, Японский мемориал, исторический командный пункт, исторические облицовки самолетов, 8-дюймовую пушку на острове Пил, отель Pan Am и руины базы гидросамолетов. [ 198 ] Острова также известны своей природой, включая популяцию около 40 000 птиц 12 различных видов. [ 198 ] Одним из отмеченных мест является бар Drifter's Reef Bar для тех, кто находится на острове. [ 198 ]

Кораблекрушения

[ редактировать ]
Затонувшее японское судно возле атолла Уэйк
Крушение японского корабля Сува Мару, вид 1954 года.

Кораблекрушения на атолле Уэйк или в непосредственной близости от него:

Помимо кораблекрушений, в окрестностях Уэйка погиб как минимум 21 самолет времен Второй мировой войны. [ 204 ]

Другим примером авиакатастрофы является американский самолет Lockheed EC-130Q Hercules (156176), который врезался в воду в 1,5 км (0,93 мили) от Уэйка 21 июня 1977 года во время набора высоты при взлете. [ 205 ]

См. также

[ редактировать ]
  • USS Wake Island (корабль США, названный в честь острова Уэйк, введенный в эксплуатацию во время Второй мировой войны)
  1. ^ Разон, Марк Дж. (2016). Острова амнезии: история, география и восстановление забытых островов Тихого океана Америки . Гонолулу: Гавайский университет Press. п. 158. ИСБН  978-0-8248-4679-4 . Девиз острова Уэйк — «Там, где действительно начинается день Америки» — является ответом Гуаму, который утверждает, что именно здесь начинается день Америки. Фактически, восходящее солнце впервые освещает Америку в районе Пикок-Пойнт, самой восточной оконечности острова Уэйк, который находится к западу от международной линии перемены дат. Если девиз звучит немного оборонительно, это вполне естественно, поскольку защита всегда была главной целью Wake.
  2. ^ Урвин, Грегори Дж.В. (2002). Перед лицом ужасающих препятствий: Осада острова Уэйк . Линкольн, Небраска: Издательство Университета Небраски. стр. 22–23. ISBN  0-8032-9562-6 . OCLC   52430118 . Архивировано из оригинала 4 июня 2024 года . Проверено 28 мая 2022 г.
  3. ^ Капитан Росс А. Дирдорф, ВМС США (апрель 1943 г.). «Пионерская вечеринка — Остров Уэйк» . Архивировано из оригинала 26 октября 2023 года . Проверено 26 октября 2023 г.
  4. ^ Перейти обратно: а б История и орнитологические журналы Танагерской экспедиции 1923 года на северо-западные Гавайские острова, острова Джонстон и Уэйк , Сторрс Л. Олсон, Национальный музей естественной истории, Смитсоновский институт, Вашингтон, округ Колумбия, февраль 1996 г.
  5. ^ Олсон, СЛ; Разон, MJ (2011). «Вымерший остров Уэйк Rail Gallirallus Wakensis : подробный отчет о видах, основанный на музейных образцах и архивных записях». Орнитологический журнал Уилсона . 123 (4): 663–689. дои : 10.1676/11-029.1 . S2CID   83517404 .
  6. ^ Шпеннеманн, DHR (октябрь 1997 г.). «Распространение видов крыс ( Rattus spp. ) на атоллах Маршалловых островов: расселение в прошлом и настоящем» . Бюллетень исследований атолла . 446 (446): 4. дои : 10.5479/si.00775630.446.1 . hdl : 10088/5907 . Архивировано из оригинала 9 февраля 2022 года . Проверено 9 февраля 2022 г.
  7. ^ Перейти обратно: а б Хейн, Дуайт ; Андерсон, Джон А. (1971). «Энен-кио: Остров цветка Кио» . Микронезийский репортер . 19 . Офис общественной информации, подопечная территория Тихоокеанские острова: 34–37. Архивировано из оригинала 4 октября 2023 года . Проверено 9 сентября 2023 г.
  8. ^ «Образовательные ресурсы: региональная информация, остров Уэйк» . Система наблюдения за океаном тихоокеанских островов (PacIOOS) . Архивировано из оригинала 1 ноября 2023 года . Проверено 2 декабря 2023 г.
  9. ^ Шарп, Эндрю (1960). Открытие островов Тихого океана . Оксфорд, Англия: Clarendon Press. п. 47. ИСБН  0-19-821519-3 . OCLC   418115 . Архивировано из оригинала 4 июня 2024 года . Проверено 29 июля 2022 г.
  10. ^ Брэнд, Дональд Д. (1967). «Географические исследования испанцев». Во Фриисе, Герман Ральф (ред.). Тихоокеанский бассейн: история географических исследований . Американское географическое общество. п. 133.
  11. ^ Австралиялия Святого Духа. Том 1: Журнал Фэй Мартин де Мунилья OFM и другие документы, относящиеся к путешествию Педро Фернандеса де Киро в Южное море (1605–1606 гг.) и францисканскому миссионерскому плану (1617–1627 гг .) Суррей, Англия: Ashgate Publishing Limited. 2010 [1966]. п. 110. ИСБН  978-1-4094-1731-6 . OCLC   874143292 . Архивировано из оригинала 4 июня 2024 года . Проверено 28 мая 2022 г.
  12. ^ Forbes, Дэвид В., изд. (1999), Гавайская национальная библиография 1780–1900, Vol. I: 1780–1830 , Гонолулу: Гавайский университет Press, с. 208 , ISBN  9780824820428 .
  13. ^ «Остров Уэйк» . Janeresture.com. Архивировано из оригинала 7 января 2019 года . Проверено 10 декабря 2011 г.
  14. ^ «Отчет Рейнольдса Палате представителей» . Mysite.du.edu. Архивировано из оригинала 2 ноября 2011 года . Проверено 10 декабря 2011 г.
  15. ^ Рассказ об исследовательской экспедиции Соединенных Штатов: в 1838, 1839, 1840, 1841, 1842 годах , Том 5, Чарльз Уилкс, К. Шерман, 1849, с. 267
  16. ^ Перейти обратно: а б «Крушение Либелле и других первых европейских посетителей острова Уэйк», Спеннеманн, DHR , Микронезийский журнал гуманитарных и социальных наук, 4: 108–123, 2005 г.
  17. ^ «Смерть на наших глазах: неудачное путешествие бремерского барка LIBELLE в 1864–1866 годах», Бернд Дрекслер, Томас Бегероу, Питер Майкл Павлик , Хаушильд Верлаг, Бремен, 2007 г.
  18. ^ «Возвращение Хокулеле», Друг , Гонолулу, Том 1, Номер 8, 1 августа 1867 г., Выпуск 1, стр. 72
  19. ^ «Libelle Wreckers», Hawaiian Gazette , Гонолулу, среда, 27 мая 1868 г., стр. 1
  20. ^ «Полная потеря барка «Лихая волна» и спасение экипажа», The Sydney Morning Herald , понедельник, 23 января 1871 г., стр. 4
  21. ^ «GAO/OGC-98-5 – Островные территории США: Применение Конституции США» . Типография правительства США. 7 ноября 1997 года. Архивировано из оригинала 27 сентября 2013 года . Проверено 23 марта 2013 г.
  22. ^ Жунсин Го (2006). Территориальные споры и управление ресурсами: Глобальный справочник . Издательство Нова. п. 255. ИСБН  9781600214455 . Архивировано из оригинала 3 февраля 2023 года . Проверено 7 ноября 2015 г.
  23. ^ Telegraph Age, Том 20 , Университет Миннесоты, 1903, с. 161
  24. ^ «Остров у японцев», The Honolulu Star , 26 августа 1902 г., стр. 6
  25. ^ Перейти обратно: а б Дело острова Маркус , The New York Times , 20 августа 1902 г.
  26. ^ «Морские пехотинцы собираются вытеснить японцев из пробуждения», The Binghamton Press , субботний вечер, 15 июля 1944 г., стр. 13
  27. ^ Японская экономическая эксплуатация популяций морских птиц в центральной части Тихого океана, 1898–1915 , Спеннеманн, Дирк Х.Р., Pacific Studies, Vol. 21, № 1/2, март/июнь 1998 г.
  28. Спасенные с острова Уэйк, выжившие на Тоёсиме, найденные Бенджамином Константом , The Pacific Commercial Advertiser, Гонолулу, пятница, 26 июня 1908 г., стр. 30.
  29. ^ Морская мощь в Тихом океане: исследование американо-японской военно-морской проблемы , Гектор К. Байуотер, Houghton Mifflin Company, Бостон, 1921 г.
  30. ^ Остров Уэйк , лейтенант-коммандер Шервуд Пикинг, Труды Военно-морского института США, том 48, 1922, стр. 2075
  31. ^ «Хроники острова Уэйк» . Панам.орг . Архивировано из оригинала 31 июля 2023 года . Проверено 26 апреля 2021 г.
  32. ^ Гарольд Эванс (24 февраля 2005 г.). «Триппе Легкий Фантастик». Уолл Стрит Джорнал .
  33. China Clipper: эпоха великих летающих лодок , Роберт Гандт, Naval Institute Press, 23 сентября 2013 г.
  34. ^ Перейти обратно: а б Крессма, Роберт Дж. «Великолепная битва: морские пехотинцы в битве за остров Уэйк» . Морская пехота в памятной серии Второй мировой войны . Архивировано из оригинала 31 октября 2023 года . Проверено 2 ноября 2023 г.
  35. ^ «Что нового в мире самолетов и воздушного транспорта: трудитесь на пустынных островах, чтобы проложить тихоокеанские воздушные пути» . Чикаго Трибьюн . 7 июля 1935 г. с. 70. Архивировано из оригинала 25 сентября 2015 года . Проверено 18 сентября 2015 г.
  36. ^ Роберт Дейли (1980). Американская сага: Хуан Триппе и его империя Pan Am . Рэндом Хаус, Инкорпорейтед. ISBN  978-0-394-50223-6 .
  37. ^ Перейти обратно: а б с Дэвидсон, Джой; Макалластер, Венди (2011). Исследование исторических американских ландшафтов: остров Уэйк (PDF) (отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Служба национальных парков. п. 6. Архивировано (PDF) оригинала 4 сентября 2021 г. Проверено 6 октября 2021 г.
  38. ^ Бонита Л. Гилберт (2012). Строительство для войны: эпическая сага о гражданских подрядчиках и морских пехотинцах острова Уэйк во время Второй мировой войны . Каземат. ISBN  978-1-61200-129-6 . Архивировано из оригинала 3 февраля 2023 года . Проверено 11 января 2017 г.
  39. ^ Перейти обратно: а б Поездка на риф – панамериканское приключение с любовью , Берт Вортмейер, Кэрол Никишер, Paladwr Press, 2005 г.
  40. ^ Перейти обратно: а б Дизель будет ехать по линии острова Уэйк , Popular Science, апрель 1936 г., Vol. 128, № 4, с. 40
  41. ^ «О летающих облаках и Китае. Клипперс: Тихоокеанские ступеньки: Пробуждение» . 29 июня 2016 года. Архивировано из оригинала 26 апреля 2021 года . Проверено 26 апреля 2021 г.
  42. ^ «Хроники острова Уэйк» . panam.org . Архивировано из оригинала 31 июля 2023 года . Проверено 24 октября 2023 г.
  43. ^ Nice Clean Gardening , Фрэнк Дж. Тейлор, «Ротарианец», июль 1939 г., стр. 14. Хорошее чистое садоводство. Архивировано 4 октября 2023 года в Wayback Machine.
  44. ^ «Боевой корабль: Героическая сказка» . Панам.орг . Архивировано из оригинала 26 апреля 2021 года . Проверено 26 апреля 2021 г.
  45. ^ «Тихоокеанские затонувшие корабли - регистрационный номер Мартина М-130 «Филиппинский клипер» NC14715» . pacificwrecks.com . Архивировано из оригинала 7 октября 2023 года . Проверено 6 октября 2023 г.
  46. ^ Урвин, Грегори Дж.В.; Урвин, Кэти Канцингер (1 февраля 2002 г.), «БЛАГОДАРНОСТИ» , История 33-го пехотного добровольческого полка Айовы, 1863–1866 гг. , University of Arkansas Press, стр. xiii–xv, doi : 10.2307/j.ctv1p3xk38.5 , в архиве из оригинала 4 июня 2024 г. , дата обращения 21 ноября 2023 г. Страницы 12–13
  47. ^ «Военно-морские оборонительные морские районы; военно-морские резервации воздушного пространства, районы, находящиеся под управлением военно-морского флота, и подопечная территория Тихоокеанских островов» . Govinfo.gov . Архивировано из оригинала 18 августа 2021 года . Проверено 3 марта 2022 г.
  48. ^ Мелсон, майор Чарльз Д. «Приближение войны» . Состояние красное: Батальоны морской пехоты во Второй мировой войне . Отдел истории Корпуса морской пехоты США. Архивировано из оригинала 17 февраля 2013 года . Проверено 13 сентября 2010 г.
  49. ^ Л, Клемен (1999–2000). «Хронология Голландской Ост-Индии, декабрь 1941 года» . Забытая кампания: Голландская Ост-Индская кампания 1941–1942 гг . Архивировано из оригинала 15 октября 2015 года.
  50. ^ «Остров Уэйк вспоминают 8 декабря | Фонд Моррисона Кнудсена, Inc» . Mk-foundation.org . Архивировано из оригинала 26 апреля 2021 года . Проверено 26 апреля 2021 г.
  51. ^ Перейти обратно: а б с «Великолепная битва: морские пехотинцы в битве за остров Уэйк (помощи все еще нет)» . nps.gov . Архивировано из оригинала 3 ноября 2023 года . Проверено 3 ноября 2023 г.
  52. ^ Шеттл 2001 , стр. 88.
  53. ^ Урвин, Грегори. «Битва за остров Уэйк» . Британская энциклопедия . Архивировано из оригинала 6 декабря 2018 года . Проверено 23 октября 2016 г.
  54. ^ «Отважная защита: Битва при острове Уэйк» . МысльКо . Архивировано из оригинала 2 ноября 2023 года . Проверено 2 ноября 2023 г.
  55. ^ Перейти обратно: а б «Тритон III (СС-201)» . НХХК . Архивировано из оригинала 23 февраля 2020 года . Проверено 3 ноября 2023 г.
  56. ^ Перейти обратно: а б с д «РО-66» . iijnsubsite.info . 2016. Архивировано из оригинала 4 июня 2024 года . Проверено 21 октября 2020 г.
  57. ^ Перейти обратно: а б с д Хакетт, Боб; Кингсепп, Сандер (2017). «Сенсуикан: Подводная лодка IJN RO-66: Табличная запись движения» . Комбинированный флот.com . Архивировано из оригинала 18 февраля 2020 года . Проверено 21 октября 2020 г.
  58. ^ Перейти обратно: а б с д Хакетт, Боб; Кингсепп, Сандер (2017). «Сенсуикан: Подводная лодка IJN RO-62: Табличная запись движения» . Комбинированный флот.com . Архивировано из оригинала 6 мая 2022 года . Проверено 17 октября 2020 г.
  59. ^ Артур Герман. Кузница свободы: как американский бизнес добился победы во Второй мировой войне, стр. 170–174, Random House, Нью-Йорк, 2012. ISBN   978-1-4000-6964-4 .
  60. ^ «Легенды» . Usmilitary.about.com. 7 декабря 1941 года. Архивировано из оригинала 12 января 2012 года . Проверено 10 декабря 2011 г.
  61. ^ «Радостный финал» . Время . 17 сентября 1945 года. Архивировано из оригинала 5 января 2008 года . Проверено 8 апреля 2007 г. (требуется подписка)
  62. ^ Боллер, Пол Ф. младший; Джордж, Джон (1989). Они никогда этого не говорили: книга фальшивых цитат, неверных цитат и вводящих в заблуждение приписываний . Нью-Йорк: Издательство Оксфордского университета. п. 20 . ISBN  0-19-505541-1 .
  63. ^ «Адмирал Уинфилд КаннинГуам; командует островом Уэйк» . Нью-Йорк Таймс . 6 марта 1986 года. Архивировано из оригинала 13 января 2017 года . Проверено 11 января 2017 г.
  64. ^ Джон Дж. Сбрега (2015). Война против Японии, 1941–1945: аннотированная библиография . Тейлор и Фрэнсис. стр. 424–. ISBN  978-1-317-43178-7 . Архивировано из оригинала 3 февраля 2023 года . Проверено 11 января 2017 г.
  65. ^ «Великолепная битва: морские пехотинцы в битве за остров Уэйк (понесенные значительные потери)» . nps.gov . Архивировано из оригинала 3 ноября 2023 года . Проверено 3 ноября 2023 г.
  66. ^ «В вечном патруле - военный корабль США Тритон (SS-201)» . oneternalpatrol.com . Архивировано из оригинала 8 июня 2023 года . Проверено 3 ноября 2023 г.
  67. ^ Конвилл, Мартин (23 мая 1943 г.). «Полная история отчаянной битвы на острове Уэйк». Лос-Анджелес Таймс . п. С5. ПроКвест   165422622 .
  68. ^ Перейти обратно: а б Лундстрем, Джон Б. (1 июля 2005 г.). Первая группа: Тихоокеанский военно-морской воздушный бой от Перл-Харбора до Мидуэя . Издательство Военно-морского института. ISBN  9781612511665 . Архивировано из оригинала 4 июня 2024 года . Проверено 6 октября 2023 г. - через Google Книги.
  69. ^ Перейти обратно: а б «Поиски решения, точный отчет о резне на острове Уэйк продолжаются» . Звезды и полосы . Архивировано из оригинала 13 октября 2023 года . Проверено 2 ноября 2023 г.
  70. ^ Яклич, Майк; Алслебен, Аллан; Такидзава, Акира (1999–2000). «Японский специальный морской десант» . Забытая кампания: Голландская Ост-Индская кампания 1941–1942 гг . Архивировано из оригинала 16 апреля 2021 года . Проверено 30 марта 2021 г.
  71. ^ «Великолепная битва: морские пехотинцы в битве за остров Уэйк» . Архивировано из оригинала 8 августа 2022 года . Проверено 7 августа 2022 г.
  72. ^ Подполковник Р.Д. Хейнли-младший «Защита Уэйка» (PDF) . Usmcu.edu . Архивировано (PDF) из оригинала 24 июля 2020 г. Проверено 3 марта 2022 г.
  73. ^ «Японцы казнили около 100 американских военнопленных на острове Уэйк» . History.com . Архивировано из оригинала 26 апреля 2021 года . Проверено 26 апреля 2021 г.
  74. ^ Перейти обратно: а б с д и ж г час я «Резня на острове Уэйк | Журнал военно-морской истории - февраль 2001 г., том 15, номер 1» . Архивировано из оригинала 7 октября 2023 года . Проверено 6 октября 2023 г.
  75. ^ Такидзава, Акира; Алслебен, Аллан (1999–2000). «Японские гарнизоны на обойденных островах Тихого океана 1944–1945» . Забытая кампания: Голландская Ост-Индская кампания 1941–1942 гг . Архивировано из оригинала 6 января 2016 года.
  76. ^ «Дирк Х.Р. Спеннеманн, 8-дюймовые орудия береговой обороны» . marshall.csu.edu.au. 9 октября 2005 г. Архивировано из оригинала 3 марта 2021 г. Проверено 13 сентября 2014 г.
  77. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот (2001). История военно-морских операций США во Второй мировой войне . Издательство Университета Иллинойса. ISBN  0-252-06973-0 .
  78. ^ Пармет, Герберт С. (2001). Джордж Буш: Жизнь одинокой звезды-янки . Издатели транзакций. ISBN  978-0-7658-0730-4 . Архивировано из оригинала 4 июня 2024 года . Проверено 4 ноября 2020 г.
  79. ^ Перейти обратно: а б с д «Возвращение на остров Уэйк» . Psywarrior.com . Архивировано из оригинала 26 апреля 2021 года . Проверено 26 апреля 2021 г.
  80. ^ Перейти обратно: а б с «Ранние рейды в Тихом океане» . НХХК . Архивировано из оригинала 4 июня 2024 года . Проверено 21 октября 2023 г.
  81. ^ PacificWrecks.com. «Тихоокеанские кораблекрушения» . pacificwrecks.com . Архивировано из оригинала 29 июня 2020 года . Проверено 21 ноября 2023 г.
  82. ^ «Японский транспорт» . Комбинированный флот.com . Архивировано из оригинала 6 мая 2022 года . Проверено 3 ноября 2023 г.
  83. ^ Спенсер Такер (2012). Альманах американской военной истории . АВС-КЛИО. стр. 1491–. ISBN  978-1-59884-530-3 . Архивировано из оригинала 3 февраля 2023 года . Проверено 11 января 2017 г.
  84. ^ «Резня на острове Уэйк» . Голдтел.нет. Архивировано из оригинала 10 октября 2018 года . Проверено 6 июня 2013 г.
  85. ^ Перейти обратно: а б с «Детали памятника» . uswarmemorials.org . Архивировано из оригинала 2 ноября 2023 года . Проверено 2 ноября 2023 г.
  86. ^ «Wake Rail (Hypotaenidia Wakensis) - информационный бюллетень о видах BirdLife» . Datazone.birdlife.org . Архивировано из оригинала 28 февраля 2022 года . Проверено 3 марта 2022 г.
  87. ^ Олсон, Сторрс Л.; Розон, Марк Дж. (декабрь 2011 г.). «Вымерший остров Уэйк Rail Gallirallus Wakensis: полный отчет о видах, основанный на музейных образцах и архивных записях» . Орнитологический журнал Уилсона . 123 (4): 663–689. дои : 10.1676/11-029.1 . ISSN   1559-4491 . S2CID   83517404 . Архивировано из оригинала 4 июня 2024 года . Проверено 2 ноября 2023 г.
  88. ^ Перейти обратно: а б с «Японские госпитальные корабли» . Комбинированный флот.com . Архивировано из оригинала 14 октября 2023 года . Проверено 11 октября 2023 г.
  89. ^ Джим Моран (2011). Остров Уэйк, 1941 год: битва, заставившая богов плакать . Издательство Блумсбери. стр. 84, 92. ISBN.  978-1-84908-604-2 . Архивировано из оригинала 3 февраля 2023 года . Проверено 11 января 2017 г.
  90. ^ Майор Марк Э. Хаббс, резерв армии США (в отставке). «Резня на острове Уэйк» . Архивировано из оригинала 14 февраля 2008 года . Проверено 18 февраля 2011 г.
  91. ^ «Сакаибара Сигэмацу | Японский военный офицер» . Британская энциклопедия . Архивировано из оригинала 8 марта 2021 года . Проверено 16 января 2019 г.
  92. ^ Палач (18 июня 2009 г.). «1947: Сигэмацу Сакаибара, «Повинуюсь с удовольствием» » . ExecutedToday.com. Архивировано из оригинала 25 февраля 2021 года . Проверено 6 июня 2013 г.
  93. ^ Администрация, Национальное кладбище. «Национальное мемориальное кладбище Тихого океана – Национальная администрация кладбища» . cem.va.gov . Архивировано из оригинала 26 января 2021 года . Проверено 16 января 2019 г.
  94. ^ « Избавься от них: резня американских военнопленных на Филиппинах» . Национальный музей Второй мировой войны | Новый Орлеан . 20 июля 2022 года. Архивировано из оригинала 2 октября 2023 года . Проверено 11 октября 2023 г.
  95. ^ Перейти обратно: а б III, Питер Айерс Уимброу (28 сентября 2023 г.). «Военнопленные убиты в ответ на бомбардировку США острова Уэйк» . Оушен-Сити сегодня . Архивировано из оригинала 2 ноября 2023 года . Проверено 2 ноября 2023 г.
  96. ^ Перейти обратно: а б с д и «Фотографии: письменные исторические и описательные данные: аэродром острова Уэйк, здание терминала» (PDF) . Lcweb2.loc.gov . Архивировано (PDF) из оригинала 27 сентября 2021 г. Проверено 3 марта 2022 г.
  97. ^ Американская авиационная газета . Американская авиационная ассоциация. 8 октября 2023 года. Архивировано из оригинала 10 октября 2023 года . Проверено 8 октября 2023 г.
  98. ^ Pacific Air Lift , журнал "Flying", Vol. 50, № 2, февраль 1952 г., с. 29
  99. ^ Музей и библиотека Гарри С. Трумэна. «Специальный советник президента Чарльза Мерфи» . Trumanlibrary.org. Архивировано из оригинала 28 августа 2010 года . Проверено 10 декабря 2011 г.
  100. ^ «750 по пробуждению спасаются от смерти в большом шторме» . Лоди Ньюс-Сентинел . 17 сентября 1952 года. Архивировано из оригинала 30 августа 2023 года . Проверено 10 июля 2013 г.
  101. ^ Перейти обратно: а б с Издание «Клиппер» . Остров-атолл разрушен ветром и дождем, но никто серьезно не пострадал; Очевидцы рассказывают историю (25 сентября 1952 г.). Подразделение Pan American World Airways Тихоокеанско-Аляски.
  102. ^ Центрально-Тихоокеанский центр ураганов. Тропические циклоны в 1900–1952 годах (Отчет). Национальная метеорологическая служба Национального управления океанических и атмосферных исследований США. Архивировано из оригинала 13 июля 2015 года . Проверено 8 июня 2012 г.
  103. ^ Перейти обратно: а б с Ассоциация Dateline DX. «История острова Уэйк» . Архивировано из оригинала 20 марта 2021 года . Проверено 18 января 2009 г.
  104. ^ «Станция Лоран, остров Уэйк» . История Лорана. Архивировано из оригинала 20 сентября 2020 года . Проверено 18 января 2009 г.
  105. ^ Публикация Clipper . Планы по восстановлению Уэйка уже реализуются (25 сентября 1952 г.). Подразделение Pan American World Airways Тихоокеанско-Аляски.
  106. ^ Э. Х. Брайан-младший (15 мая 1959 г.). «Бюллетень исследований атолла № 66» (PDF) . Национальная академия наук — Национальный исследовательский совет. Архивировано из оригинала (PDF) 13 сентября 2006 г. Проверено 13 мая 2009 г.
  107. ^ Перейти обратно: а б Дайджест инженера береговой охраны . Береговая охрана. 1959. Архивировано из оригинала 5 ноября 2023 года . Проверено 5 ноября 2023 г.
  108. ^ «Станция Лоран, остров Уэйк» . loran-history.info . Архивировано из оригинала 5 ноября 2023 года . Проверено 5 ноября 2023 г.
  109. ^ «Пробуждение на станции Лоран» . loran-history.info . Архивировано из оригинала 10 ноября 2023 года . Проверено 5 ноября 2023 г.
  110. ^ «История Интегрированной системы подводного наблюдения (IUSS) 1950–2010» . Ассоциация выпускников IUSS/CAESAR. Архивировано из оригинала 25 февраля 2020 года . Проверено 11 февраля 2020 г.
  111. ^ Подкомитет по военному строительству (март – апрель) (29 апреля 1959 г.). Ассигнования на военное строительство на 1960 год: Слушания . стр. 169–170. Архивировано из оригинала 4 июня 2024 года . Проверено 16 сентября 2020 г.
  112. ^ Подкомитет по военному строительству (май) (20 мая 1959 г.). Ассигнования на военное строительство на 1960 год: Слушания . стр. 818, 824. Архивировано из оригинала 4 июня 2024 года . Проверено 16 сентября 2020 г.
  113. ^ «NH 74180 SS RC STONER, стандартный нефтяной танкер» . НХХК . Архивировано из оригинала 4 июня 2024 года . Проверено 3 марта 2022 г.
  114. ^ Перейти обратно: а б Мобильность, поддержка, выносливость, история оперативной логистики военно-морских сил во время войны во Вьетнаме, 1965–68 гг . 1972. Архивировано из оригинала 20 июля 2023 года . Проверено 20 марта 2023 г.
  115. ^ Грязь, мускулы и чудеса: Спасение морской пехоты в ВМС США , Калифорния Бартоломью, Уильям И. Милви, Командование военно-морской истории и наследия, Типография правительства США, 2009, стр. 282
  116. ^ Загрязнение нефтью на острове Уэйк из танкера Р.С. Стоунер , Реджинальд М. Гудинг, Национальная служба морского рыболовства, Исследовательский центр рыболовства на Гавайях, 1971 г.
  117. ^ «Аэродром острова Уэйк, здание терминала, остров Уэйк» . Исторические структуры . Архивировано из оригинала 7 октября 2023 года . Проверено 6 октября 2023 г.
  118. ^ «Обследование исторических американских зданий: аэродром острова Уэйк, здание терминала (здание 1502)», Служба национальных парков, HABS № UM-2-A, декабрь 2007 г., Вашингтон, округ Колумбия, стр. 11
  119. Остров Уэйк. Архивировано 20 января 2021 года в Wayback Machine . Всемирная книга фактов . Центральное разведывательное управление .
  120. ^ Климеш, Роман (январь 2000 г.). «Флаг острова Уэйк» (PDF) . Новости НАВА . 33 . Архивировано из оригинала (PDF) 6 июня 2021 года . Проверено 15 марта 2021 г.
  121. ^ Перейти обратно: а б с д «Остров Уэйк 1975» . Архивировано из оригинала 16 ноября 2011 года . Проверено 10 декабря 2011 г.
  122. ^ Перейти обратно: а б «История острова Уэйк» . c141heaven.info/. Архивировано из оригинала 24 июля 2015 года . Проверено 23 июля 2015 г.
  123. ^ «Бывший военнопленный, живущий в Оклахоме, отправляется в горько-сладкое путешествие» . Оклахоман.com . 23 декабря 2009 г. Архивировано из оригинала 27 сентября 2021 г. Проверено 9 апреля 2021 г.
  124. Clipper летит в сентиментальное путешествие: 747 следует по южно-тихоокеанскому маршруту летающих лодок Pan Am , Los Angeles Times , 24 ноября 1985 г.
  125. ^ «Испытательный полигон Рейгана» . 10 мая 2014 года. Архивировано из оригинала 10 мая 2014 года . Проверено 20 сентября 2021 г.
  126. ^ Берджесс, Джон (4 ноября 1992 г.). «Еще одна ракета для орбитальных наук потерпела неудачу в прошлом месяце, - сообщает Пентагон» . Вашингтон Пост . ISSN   0190-8286 . Архивировано из оригинала 13 февраля 2023 года . Проверено 20 сентября 2021 г.
  127. ^ де Гуйон Матиньон, Луи (6 мая 2019 г.). «Блестящие камешки и космические военные законы» . Вопросы космического права . Архивировано из оригинала 26 апреля 2021 года . Проверено 26 апреля 2021 г.
  128. ^ Бейкер, П.; Фунари, А.В. (1992). Армейский легкий экзоатмосферный снаряд (LEAP) (Отчет). Архивировано из оригинала 26 апреля 2021 года . Проверено 26 апреля 2021 г.
  129. ^ Уокер, Джеймс А.; Бернштейн, Льюис; Ланг, Шэрон (2003). Захватите высоту: армия в космосе и противоракетной обороне (PDF) . Историческое управление Командования космической и противоракетной обороны армии США. Архивировано (PDF) оригинала 23 декабря 2023 г. Проверено 20 сентября 2021 г.
  130. ^ Эллисон, RE; Каллахан, К.; Ли, Ю.Т. (октябрь 1996 г.). «Медицинская помощь нелегальным мигрантам, перехваченным в открытом море (операция «Быстрое возвращение»)» . Военная медицина . 161 (10): 616–619. дои : 10.1093/milmed/161.10.616 . ПМИД   8918124 .
  131. ^ Смит, Пол Дж. (1999). «Военные меры реагирования на глобальный миграционный кризис: взгляд на будущее» . Флетчеровский форум мировых отношений . 23 (2): 87. HDL : 10427/76842 . Архивировано из оригинала 4 июня 2024 года . Проверено 20 сентября 2021 г.
  132. ^ Остров Уэйк возвращается под контроль ВВС , Джим Беннетт, «Песочные часы Кваджалейн», том 42, номер 78, вторник, 1 октября 2002 г.
  133. ^ Перейти обратно: а б «Летчики подсчитывают урон на острове Уэйк» . ВВС . 15 сентября 2006 г. Архивировано из оригинала 4 октября 2023 г. Проверено 12 октября 2023 г.
  134. ^ «Аэродром острова Уэйк, здание терминала, остров Уэйк» . Исторические структуры . Архивировано из оригинала 13 октября 2023 года . Проверено 14 октября 2023 г.
  135. ^ «Создание национального морского памятника отдаленных тихоокеанских островов» (PDF) . Служба рыболовства и дикой природы США. 6 января 2009 г. Архивировано (PDF) из оригинала 25 марта 2021 г. . Проверено 25 ноября 2020 г.
  136. ^ «Прокламация 8336 от 6 января 2009 г. – Создание национального морского памятника на отдаленных тихоокеанских островах – Президентом Соединенных Штатов Америки» (PDF) . Федеральный реестр . 74 (7). 12 января 2009 г. Архивировано (PDF) из оригинала 12 апреля 2019 г. . Проверено 16 сентября 2015 г.
  137. ^ Делегирование ответственности за управление национальным морским памятником отдаленных тихоокеанских островов, морским национальным памятником атолла Роуз и морским национальным памятником Марианской впадины , приказ Министерства внутренних дел США № 3284, министр внутренних дел Дик Кемпторн, Вашингтон, округ Колумбия, 16 января. , 2009 г.
  138. ^ «611-я группа воздушной поддержки добавляет восемь локаций в тропической зоне Тихого океана» . 24 сентября 2010 года. Архивировано из оригинала 24 сентября 2010 года . Проверено 3 марта 2022 г.
  139. ^ «Прокламация 9173 от 25 сентября 2014 г. – Расширение национального морского памятника на отдаленных тихоокеанских островах – Президентом Соединенных Штатов Америки» (PDF) . Федеральный реестр . 79 (188). 29 сентября 2014 г. Архивировано (PDF) из оригинала 12 апреля 2019 г. . Проверено 16 сентября 2015 г.
  140. ^ Перейти обратно: а б Квинтанс, Карина; Майерс, Эрик (20 сентября 2022 г.). «Экологическая реабилитация на острове Уэйк» . Общество американских военных инженеров . Архивировано из оригинала 26 октября 2023 года . Проверено 26 октября 2023 г.
  141. ^ «Военный корабль США Джон Пол Джонс участвует в испытаниях противоракетной обороны: Хукел – Перл-Харбор – Hickam News» . 5 октября 2018 года. Архивировано из оригинала 5 октября 2018 года . Проверено 3 марта 2022 г.
  142. ^ "США завершают комплексные испытания эшелонированной системы противоракетной обороны" . Reuters.com . 2 ноября 2015 года. Архивировано из оригинала 17 ноября 2015 года . Проверено 3 марта 2022 г.
  143. ^ Перейти обратно: а б «Члены ВВС празднуют Тайский Новый год и фестиваль воды на острове Уэйк» . Объединенная база Элмендорф-Ричардсон . 19 апреля 2017 года . Проверено 14 октября 2023 г. [ постоянная мертвая ссылка ]
  144. ^ Дауни, Кирстин (15 октября 2019 г.). «Военные США вливают сотни миллионов долларов в крошечный остров Уэйк» . Гражданский ритм Гонолулу . Архивировано из оригинала 26 октября 2023 года . Проверено 26 октября 2023 г.
  145. ^ Брайан, Э.Х. младший (15 мая 1959 г.). «Заметки по географии и естественной истории острова Уэйк» (PDF) . Бюллетень исследований атолла . 66 : 1–22. дои : 10.5479/si.00775630.66.1 . OCLC   77749310 . Архивировано (PDF) оригинала 27 февраля 2021 г. Проверено 13 августа 2017 г.
  146. ^ Перейти обратно: а б с «Образовательные ресурсы: региональная информация, остров Уэйк | PacIOOS» . Система наблюдения за океаном тихоокеанских островов (PacIOOS) . Архивировано из оригинала 1 ноября 2023 года . Проверено 26 октября 2023 г.
  147. ^ «Атолл Уэйк | Министерство внутренних дел США» . www.doi.gov . 11 июня 2015 года . Проверено 14 июня 2024 г.
  148. ^ «Остров Уэйк, Тихий океан» . Earthobservatory.nasa.gov . 15 октября 2012 года. Архивировано из оригинала 26 октября 2023 года . Проверено 26 октября 2023 г.
  149. ^ «Национальный заповедник дикой природы атолла Уэйк» . FWS.gov . Архивировано из оригинала 1 декабря 2023 года . Проверено 26 октября 2023 г.
  150. ^ Министерство торговли США, Национальное управление океанических и атмосферных исследований. «Глубоководные чудеса следа: геологический обзор западной части Тихого океана: Управление по исследованию и исследованию океана НОАА» . Oceanexplorer.noaa.gov . Архивировано из оригинала 26 октября 2023 года . Проверено 26 октября 2023 г.
  151. ^ Перейти обратно: а б с «Атолл Уэйк» . doi.gov . 11 июня 2015 года. Архивировано из оригинала 26 октября 2023 года . Проверено 26 октября 2023 г.
  152. ^ «21. Недостроенный подводный канал начался в начале...» ResearchGate . Архивировано из оригинала 2 ноября 2023 года . Проверено 2 ноября 2023 г.
  153. ^ Перейти обратно: а б Лобель, Филипп С.; Лобель, Лиза Керр (2008), Ригл, Бернхард М.; Додж, Ричард Э. (ред.), «Аспекты биологии и геоморфологии атоллов Джонстон и Уэйк, Тихий океан», Коралловые рифы США , том. 1, Дордрехт: Springer Нидерланды, стр. 655–689, doi : 10.1007/978-1-4020-6847-8_17 , ISBN.  978-1-4020-6846-1
  154. ^ Макклоски, Миган (16 сентября 2006 г.). «Военный аэродром на острове Уэйк все еще можно использовать после супертайфуна Айок» . Звезды и полосы . Архивировано из оригинала 26 апреля 2021 года . Проверено 26 апреля 2021 г.
  155. ^ «Сводка ежемесячных норм за 1991–2020 годы» . Архивировано из оригинала 23 мая 2023 года . Проверено 23 мая 2023 г.
  156. ^ "xmACIS2" . Национальное управление океанических и атмосферных исследований . Проверено 21 июня 2024 г.
  157. ^ Перейти обратно: а б с «Сезон тропических циклонов в Центральной части Тихого океана 1967 года» . Центрально-Тихоокеанский центр ураганов, Национальное управление океанических и атмосферных исследований. 4 мая 2007 г. Архивировано из оригинала 2 июля 2017 г. Проверено 10 декабря 2011 г.
  158. ^ « Супер-тайфун обрушился на крошечный остров Уэйк» . Канал «Фокс Ньюс» . 1 сентября 2006 г. Архивировано из оригинала 27 апреля 2008 г.
  159. ^ «Чудовищный тайфун Айок нанес прямой удар по острову Уэйк» . Новости «Голоса Америки» . 31 октября 2009 года. Архивировано из оригинала 4 июня 2024 года . Проверено 27 октября 2014 г.
  160. ^ Ваднайс, Крис (15 сентября 2006 г.). «Летчики подсчитывают урон на острове Уэйк» . Печатные новости ВВС . Архивировано из оригинала 20 сентября 2021 года . Проверено 20 сентября 2021 г.
  161. ^ «Национальный заповедник дикой природы атолла Уэйк» . Служба охраны рыбы и дикой природы США. Архивировано из оригинала 25 ноября 2022 года . Проверено 24 ноября 2022 г.
  162. ^ Перейти обратно: а б с д и Гриффитс, Ричард; Вегманн, Алекс; Хэнсон, Чад; Кейтт, Брэд; Ховальд, Грегг; Браун, Дерек; Терши, Берни; Питт, Уильям; Моран, Мэтью; Рекс, Кристен; Уайт, Сьюзен; Флинт, Бет; Торр, Ник (2014). «Искоренение грызунов на острове Уэйк – частично успех, частично провал, но полностью поучительно» . Материалы конференции по позвоночным вредителям . 26 . дои : 10.5070/V426110487 . S2CID   86982575 .
  163. ^ «Остров Уэйк» . Зона данных BirdLife . БердЛайф Интернэшнл. 2021. Архивировано из оригинала 18 января 2021 года . Проверено 23 января 2021 г.
  164. ^ Розон, Марк Дж.; Бойл, Дэвид; Эверетт, Уильям Т.; Джиларди, Джон (2008). «Состояние птиц атолла Уэйк» (PDF) . Бюллетень исследований атолла . 561 : 25. дои : 10.5479/si.00775630.561.1 . Архивировано (PDF) из оригинала 26 октября 2023 г. Проверено 26 октября 2023 г.
  165. ^ Розон, Марк Дж.; Эверетт, Уильям Т.; Бойл, Дэвид; Белл, Луиза; Джиларди, Джон (2008). «Искоренение диких кошек на атолле Уэйк». Бюллетень исследований атолла . 560 : 1–22. дои : 10.5479/si.00775630.560.1 .
  166. ^ Шмидт, Анастасия (26 апреля 2017 г.). «Партнеры ВВС по охране окружающей среды на атолле Уэйк» . Объединенная база Элмендорф-Ричардсон . Архивировано из оригинала 14 сентября 2021 года . Проверено 14 сентября 2021 г.
  167. ^ Министерство торговли США, Национальное управление океанических и атмосферных исследований. «Глубоководные чудеса Уэйка: Управление морскими национальными памятниками острова Уэйк и отдаленных тихоокеанских островов: Управление по исследованию и исследованию океана НОАА» . Oceanexplorer.noaa.gov . Архивировано из оригинала 7 октября 2023 года . Проверено 2 ноября 2023 г.
  168. ^ «Национальный заповедник дикой природы атолла Уэйк | Служба охраны рыбы и дикой природы США» . fws.gov . Архивировано из оригинала 1 декабря 2023 года . Проверено 2 ноября 2023 г.
  169. ^ «Добро пожаловать на остров Шарк: атолл Уэйк» . Открытие . Проверено 3 ноября 2023 г.
  170. ^ Шмидт, Анастасия (19 апреля 2017 г.). «Члены ВВС празднуют Тайский Новый год и фестиваль воды на острове Уэйк» . Объединенная база Элмендорф-Ричардсон . Связи с общественностью 11-го полка ВВС. Архивировано из оригинала 7 сентября 2017 года . Проверено 20 апреля 2017 г.
  171. ^ Хансен, Эми (28 октября 2011 г.). «Население Уэйка удвоилось во время недавнего TRANSPAC» . Объединенная база Элмендорф-Ричардсон . Связи с общественностью 11-го полка ВВС. Архивировано из оригинала 24 августа 2021 года . Проверено 24 августа 2021 г.
  172. ^ «Снимок Океании: остров Уэйк» . sheppardsoftware.com . Архивировано из оригинала 4 июня 2024 года . Проверено 6 октября 2023 г.
  173. ^ «Битва за остров Уэйк: моральный дух нации поднялся в 1941 году» . Национальный музей Второй мировой войны | Новый Орлеан . 23 декабря 2020 года. Архивировано из оригинала 7 октября 2023 года . Проверено 6 октября 2023 г.
  174. ^ Перейти обратно: а б «Вторая мировая война: 45 чаморов пойманы во время вторжения в следы - Гуампедия» . guampedia.com . 15 июля 2014 года. Архивировано из оригинала 7 октября 2023 года . Проверено 6 октября 2023 г.
  175. ^ «Битва при острове Уэйк | Тихоокеанский театр Второй мировой войны, победа морской пехоты США | Британника» . britannica.com . 23 октября 2023 года. Архивировано из оригинала 6 декабря 2018 года . Проверено 23 октября 2016 г.
  176. ^ Подраздел N - Территориальные и островные правила, Часть 935 - Кодекс острова Уэйк , 32 CFR Ch. VII (издание 7-1-12), Государственная типография, 1 июля 2012 г.
  177. ^ Перейти обратно: а б «ДИРЕКТИВА МИССИИ HAF 1–14» (PDF) . Static.e-publishing.af.mil . 29 декабря 2016 г. Архивировано (PDF) из оригинала 25 июня 2022 г. . Проверено 3 марта 2022 г.
  178. ^ «AFCEC проводит масштабную модернизацию аэродрома на острове Уэйк» . ДВИДС . Архивировано из оригинала 9 марта 2024 года . Проверено 9 марта 2024 г.
  179. ^ Перейти обратно: а б Комплексные летные испытания на атолле Уэйк. Предлагаемая экологическая оценка , Агентство противоракетной обороны, Командование космической и противоракетной обороны армии США/Стратегическое командование армейских сил и Teledyne Brown Engineering, Inc., февраль 2015 г.
  180. ^ «Битва при острове Уэйк | Операции и кодовые названия Второй мировой войны» . кодовые имена.информация . Архивировано из оригинала 2 ноября 2023 года . Проверено 24 октября 2023 г.
  181. ^ «Жизнь и стабилизация на атолле Уэйк (остров Уэйк) –» . Лаборатория консервации Маккея Лоджа . 9 декабря 2016 г. Архивировано из оригинала 1 ноября 2023 г. Проверено 24 октября 2023 г.
  182. ^ «Энциклопедия Арканзаса» . Энциклопедия Арканзаса . Архивировано из оригинала 22 сентября 2022 года . Проверено 3 октября 2023 г.
  183. ^ «Подопечная территория Тихоокеанские острова» . Бюро по делам международных организаций, Управление по политическим вопросам Организации Объединенных Наций. 1 января 1964 года. Архивировано из оригинала 4 июня 2024 года . Проверено 6 октября 2023 г. - через Google Книги.
  184. ^ Маршалловы Острова, Country Review, 2015 г. , CountryWatch Review, Хьюстон, Техас, 2015 г., стр. 9
  185. Остров Уэйк. Архивировано 20 января 2021 года в Wayback Machine . Всемирная книга фактов . Центральное разведывательное управление .
  186. Остров Уэйк, на который претендуют жители Маршалловых островов , The Cameron Herald, Кэмерон, Техас, 8 февраля 1973 г., стр. 2
  187. ^ Дальний Восток и Австралазия, 2003 г. , 34-е издание, Europa Publications, 2002 г., стр. 1144
  188. ^ «Хождение по яичной скорлупе» . Австралиец . 28 февраля 2014 г.
  189. ^ «Страны мошенничества» . Индия сегодня . 30 сентября 2002 года. Архивировано из оригинала 25 мая 2017 года . Проверено 21 мая 2017 г.
  190. ^ Роберт Тиллман (2002). Глобальные пираты: мошенничество в сфере оффшорного страхования . Издательство Северо-Восточного университета . п. 116. ИСБН  978-1-55553-505-6 . Архивировано из оригинала 4 июня 2024 года . Проверено 21 мая 2017 г.
  191. ^ «Королевство ЭненКио» . Кватлоос! . Архивировано из оригинала 11 октября 2002 года . Проверено 23 мая 2017 г.
  192. ^ «КОМИССИЯ ПО ЦЕННЫМ БУМАГАМ И БИРЖАМ против Роберта Ф. Мура, индивидуально и ведущего бизнес как Королевство Эненкио, гражданский номер, 00-00651 SOM/LEK (D, Haw.)» . Комиссия по ценным бумагам и биржам США . 26 октября 2000 года. Архивировано из оригинала 4 марта 2001 года . Проверено 21 мая 2017 г.
  193. ^ «Министерство иностранных дел Маршалловых Островов объявляет «Королевство ЭненКио» мошенничеством» . Кватлоос! . Архивировано из оригинала 24 февраля 2004 года . Проверено 21 мая 2017 г.
  194. ^ «Остров Уэйк» . Сводный список национальных исторических достопримечательностей . Служба национальных парков. Архивировано из оригинала 1 ноября 2007 года . Проверено 2 октября 2007 г.
  195. ^ Перейти обратно: а б Министерство торговли США, Национальное управление океанических и атмосферных исследований. «Глубоководные чудеса Уэйка: Управление морскими национальными памятниками острова Уэйк и отдаленных тихоокеанских островов: Управление по исследованию и исследованию океана НОАА» . Oceanexplorer.noaa.gov . Архивировано из оригинала 7 октября 2023 года . Проверено 6 октября 2023 г.
  196. ^ Перейти обратно: а б «Сохранение памятников острова Уэйк» . 12 мая 2014 года. Архивировано из оригинала 7 октября 2023 года . Проверено 6 октября 2023 г.
  197. ^ «Поиски решения, точный отчет о резне на острове Уэйк продолжаются» . Звезды и полосы . Архивировано из оригинала 7 октября 2023 года . Проверено 6 октября 2023 г.
  198. ^ Перейти обратно: а б с д «11-й дет. 1 ВВС, остров Уэйк» . 15wing.af.mil . Архивировано из оригинала 16 октября 2023 года . Проверено 14 октября 2023 г.
  199. ^ «Корабли США, потерянные в Тихом океане во время Второй мировой войны» . USMM.org. Архивировано из оригинала 13 ноября 2013 года . Проверено 3 января 2014 г.
  200. ^ Опубликовано Димером, Кейси (10 августа 2016 г.). «Ученые ныряют на японский военный корабль времен Второй мировой войны: как смотреть в прямом эфире» . www.livscience.com . Архивировано из оригинала 7 октября 2023 года . Проверено 6 октября 2023 г.
  201. ^ Журдан, Давид (11 августа 2016 г.). «Обнаружено кораблекрушение времен Второй мировой войны! - Nauticos, LLC» . Архивировано из оригинала 7 октября 2023 года . Проверено 6 октября 2023 г.
  202. ^ «Крушение корабля Сува Мару — Остров Уэйк — TracesOfWar.com» . Trasofwar.com . Архивировано из оригинала 7 октября 2023 года . Проверено 6 октября 2023 г.
  203. ^ «NH 74180 SS RC STONER, стандартный нефтяной танкер» . НХХК . Архивировано из оригинала 4 июня 2024 года . Проверено 4 июня 2024 г.
  204. ^ «Битва за остров Уэйк: моральный дух нации поднялся в 1941 году» . Национальный музей Второй мировой войны | Новый Орлеан . 23 декабря 2020 года. Архивировано из оригинала 13 октября 2023 года . Проверено 12 октября 2023 г.
  205. ^ «Авиация самолета ASN Lockheed EC-130Q Hercules, аэропорт Уэйк-Айленд, 156176 (AWK)» . Aviation-safety.net . Архивировано из оригинала 6 ноября 2023 года . Проверено 27 октября 2023 г.

Библиография

[ редактировать ]
  • Шеттл, МЛ (2001). Авиационные базы морской пехоты США во время Второй мировой войны . Бауэрсвилл, Джорджия: ISBN Schaertel Publishing Co.  0-9643388-2-3 .

Дальнейшее чтение

[ редактировать ]
[ редактировать ]
Arc.Ask3.Ru: конец переведенного документа.
Arc.Ask3.Ru
Номер скриншота №: a2e680dd19a9a81144f6e79d898413f4__1722980820
URL1:https://arc.ask3.ru/arc/aa/a2/f4/a2e680dd19a9a81144f6e79d898413f4.html
Заголовок, (Title) документа по адресу, URL1:
Wake Island - Wikipedia
Данный printscreen веб страницы (снимок веб страницы, скриншот веб страницы), визуально-программная копия документа расположенного по адресу URL1 и сохраненная в файл, имеет: квалифицированную, усовершенствованную (подтверждены: метки времени, валидность сертификата), открепленную ЭЦП (приложена к данному файлу), что может быть использовано для подтверждения содержания и факта существования документа в этот момент времени. Права на данный скриншот принадлежат администрации Ask3.ru, использование в качестве доказательства только с письменного разрешения правообладателя скриншота. Администрация Ask3.ru не несет ответственности за информацию размещенную на данном скриншоте. Права на прочие зарегистрированные элементы любого права, изображенные на снимках принадлежат их владельцам. Качество перевода предоставляется как есть. Любые претензии, иски не могут быть предъявлены. Если вы не согласны с любым пунктом перечисленным выше, вы не можете использовать данный сайт и информация размещенную на нем (сайте/странице), немедленно покиньте данный сайт. В случае нарушения любого пункта перечисленного выше, штраф 55! (Пятьдесят пять факториал, Денежную единицу (имеющую самостоятельную стоимость) можете выбрать самостоятельно, выплаичвается товарами в течение 7 дней с момента нарушения.)