Каноэ под парусом
 | В этой статье нечеткий стиль цитирования . ( январь 2022 г. ) |
Парусный спорт на каноэ к практике оснащения австронезийских аутригеров или западных каноэ парусами относится .
Австронезийские парусные каноэ
[ редактировать ]Каноэ с выносными опорами было одним из ключевых технологических новшеств австронезийских народов . Хотя археологических свидетельств мало из-за скоропортящихся строительных материалов, сравнительные реконструкции показывают, что австронезийцы уже имели отличительную технологию выносных опор и парусов с крабовыми когтями, по крайней мере, с 2000 года до нашей эры. Эти лодки (а также производные технологии, такие как катамаран ) позволили им колонизировать острова Юго-Восточной Азии , а затем и Мадагаскар , острова Тихого океана и Новую Зеландию . [ 1 ]
Каноэ с выносными опорами, такие как ваа , парау , джукунг , винта и проа, до сих пор используются традиционными рыбаками и торговцами в большей части Юго-Восточной Азии и на Мадагаскаре, а также в некоторых частях Океании . Они построены из традиционных материалов, хотя в большинстве из них вместо паруса используются моторные двигатели.
В других регионах, таких как Гавайи , Таити и Новая Зеландия , каноэ с выносными опорами обычно используются только для спортивного парусного спорта и гонок. Современные каноэ с парусными опорами обычно изготавливаются из полимера, армированного стекловолокном или углеродным волокном , с парусами из дакрона и кевлара .
Хокулеа — это современная интерпретация полинезийского плавательного каноэ. Он изготовлен из современных материалов, таких как стекловолокно, фанера, смоляной клей, териленовые паруса и канаты, с современной фурнитурой и защитным оборудованием. В отличие от каноэ меньшего размера с выносными опорами, предназначенных для того, чтобы оставаться в пределах видимости суши, Hōkūleʻa и другие каноэ с двойным корпусом представляют собой большие и способные морские суда, длина которых обычно превышает 40 футов. Широкий спектр этих двухкорпусных или плавающих каноэ задокументирован в этноисторических источниках, которые отмечают большое разнообразие по размеру, форме корпуса, стилю такелажа и эстетике. [ 2 ] Эти большие плавающие каноэ являются основным механизмом, с помощью которого впервые был заселен широкий Тихий океан, и в своем современном качестве часто служат образовательными инструментами, одновременно сохраняющими и передающими древние методы плавания. [ 3 ] Хотя Хокулеа, несомненно, является самым известным австронезийским парусным каноэ, в Тихом океане есть много других примеров.
Современные парусные каноэ
[ редактировать ]Джон МакГрегор Считается, что из Шотландии разработал первые современные парусные каноэ. В 1860-х годах он построил по крайней мере семь лодок, которые он назвал Роб Ройс , и плавал на них по Европе , Балтике и Ближнему Востоку . Он также написал книгу, которая популяризировала дизайн и концепцию: «При ходьбе вы ограничены всеми морями и реками, а в обычной парусной лодке вы ограничены всеми отмелями и берегами; тогда как ... каноэ [может ] грести, плавать, буксировать или переносить по суше или воде» ( 1000 миль на каноэ Роба Роя ).
МакГрегор основал Британский королевский каноэ-клуб (RCC) в 1866 году.
Нью -Йоркский каноэ-клуб Примерно шесть лет спустя последовал .
Американская ассоциация каноэ (ACA) была основана в 1880 году. В 1883 году секретарь ACA Чарльз Нейде и отставной морской капитан «Барнакл» Кендалл проплыли на веслах и проплыли более трех тысяч миль от озера Джордж, штат Нью-Йорк, до Пенсаколы, штат Флорида .
В 1886 году ACA и RCC провели первую международную регату на каноэ .
В 1991 году американец Говард Райс в одиночку проплыл на парусном каноэ вокруг мыса Горн , в Чили который исторически считается Эверестом среди парусных испытаний. Он был награжден Почетной грамотой ВМС Чили и принят в Общество Кейп-Хорнерс.
Существует несколько гоночных классов парусных каноэ: крейсерский класс или 4-метровый класс, класс C или 5-метровый, международный палубный парусный каноэ и класс Американской ассоциации каноэ.
См. также
[ редактировать ]- Бревенчатое каноэ — тип парусной лодки, используемой в Чесапикского залива . районе
- Периагуа — термин XVIII века, обозначающий парусные каноэ в Карибском море.
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Адриан Хорридж (2006). «Австронезийское завоевание моря — против ветра». У Питера Дж. Беллвуда; Джеймс Дж. Фокс; Даррелл Трайон (ред.). Австронезийцы: исторические и сравнительные перспективы . АНУ Пресс. п. 143–160. ISBN 1920942858 .
- ^ Хэддон, Альфред К. (1975). Каноэ Океании . Джеймс Хорнелл. Гонолулу, Гавайи: Издательство Bishop Museum Press. ISBN 0-910240-19-1 . ОСЛК 2965097 .
- ^ «Миссия и видение ПВС» . Хокулеа . Проверено 26 марта 2022 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]- Ресурсы по гребле на каноэ, 2005 г.
- Международный парусный спорт на каноэ - международный веб-сайт
- Открытая группа по гребле на каноэ
- SailboatsToGo.com Поставщик парусного вооружения для каноэ.
