✖


Jump to content

Спортивная лодка

Edit links
Мельгес 24

Термин «спортивный катер» впервые появился в конце 1980-х и начале 1990-х годов для описания парусников с прицепами , которые были оптимизированы для достижения высоких характеристик за счет размещения и балласта. Само определение термина «спортивная лодка» развивается. [1] [2] [3] [А]

Общепринятого определения этого термина нет. [Б]

Они, как правило, характеризуются исторически большой площадью парусов для заданной длины (особенно под парусами с подветренной стороны ), легкой конструкцией и сильной зависимостью от веса экипажа для уравновешивания кренящих сил. Обычно они оснащены подъемными килями (для удобства транспортировки), современной конструкцией плавников и бульб , а также глиссирующим корпусом. , являются самовосстанавливающимися Большинство спортивных лодок, в отличие от яликов .

По мере того как схожие концепции проектирования распространялись на более крупные классы, длина большинства спортивных лодок стала считаться от 5,5 до 8 метров (18–26 футов). Лодки аналогичной конструкции, но большего размера стали известны как спортивные яхты и обычно имеют размеры от 9 до 12 метров.

Их несоответствие традиционным конструкциям и концепциям, а также их неоднородность сделали проблематичным их участие в гонках за пределами гонок с одним дизайном. [7] Создание систем гандикапа , соответствующих реальным характеристикам спортивных лодок, потребовало принятия новых гоночных правил и мер. Австралийская система измерений была обновлена ​​в 2012 году с запуском AMS2, и это оказалось очень успешным в обновлении математики для соответствия современным [традиционным] конструкциям. В частности, из-за их глиссирующих качеств (которые варьируются от гидродинамики и скорости корпуса) . [С] ) водоизмещающего корпуса , система измерения спортивных лодок была специально создана с учетом потребностей лодок данной категории. [Д]

Конструкция оснастки и план парусов

[ редактировать ]
Б&Р 23

Спортивные лодки обычно характеризуются высокой мачтой для их длины корпуса, соответственно большим гротом и неперекрывающимся кливером (передним парусом, который не выступает назад за мачту). [И]

Многие конструкции спортивных лодок имеют асимметричные спинакеры , и, как и ялики, их часто плывут по ветру, проходя серию широких участков по более мелкому зигзагообразному узору, чем при использовании традиционных симметричных спинакеров .

Как и в случае с большими гротами, спинакеры, как правило, намного больше для данного размера корпуса, чем использовались ранее. Многие спортивные лодки оснащены выдвижным бушпритом длиной 4–8 футов (1,2–2,5 м), который отодвигает галс спинакера вперед от корпуса и обеспечивает лучший поток воздуха и больший размер паруса.

Некоторые из них, например, более крупные модели Thompsons и Phuket 8, имеют бушприт , который одновременно выдвигается и шарнирно сочленяется, способный перемещаться из стороны в сторону. Эта система впервые использовалась Грегом Янгом в серии лодок Bull, позволяя асимной лодке плавать. под более глубокими углами с подветренной стороны, поскольку шест находится под прямым углом. Для более легких и небольших спортивных лодок, таких как Shaws, Vipers и более широких французских лодок, характеристики по ветру направлены на то, чтобы лодки начали глиссировать как можно раньше, и поэтому вес, сэкономленный за счет использования только простого выдвижного штока, считается более ценным, чем выигрыш от шарнирного сочленения. .

Конструкция корпуса

[ редактировать ]

Корпуса спортивных лодок имеют много общего с яликами , такие как почти плоское дно, изящная носовая часть и плоская кормовая часть – короче говоря, глиссирующая форма корпуса .

Эта очень эффективная форма с низким сопротивлением в сочетании с большой и мощной конструкцией вооружения и парусов, а также легкой конструкцией большинства спортивных лодок дает им значительное преимущество в скорости по сравнению с традиционными конструкциями.

Чтобы компенсировать большую площадь парусов и, как следствие, значительный кренящий момент, существует три основных принципа проектирования: 1. глубокий и тяжелый киль ; 2. способ отодвинуть экипаж дальше от центральной линии с помощью крыльев , стоек, вспомогательных средств для ходьбы или трапеций ; и 3. уменьшение площади парусности, что приводит к уменьшению водоизмещения, что приводит к уменьшению потребности в площади парусности и, следовательно, к уменьшению кренящего момента. Многие современные спортивные лодки также используют комбинацию 1 и 2 или 2 и 3, при этом вариант 1 имеет тенденцию отдавать предпочтение маршруту против ветра , а вариант 3 — против ветра ; вариант 2 – преимущество во всех отношениях, кроме рейтинга.

Большинство спортивных лодок имеют современную конструкцию плавников и бульб, которые также могут подниматься для удобства хранения, поскольку большинство спортивных лодок предназначены для ежедневного или регулярного вытаскивания из воды.

Размещение

[ редактировать ]

Большинство спортивных лодок не имеют или имеют очень мало жилых помещений на борту, поскольку они в первую очередь предназначены для участия в коротких гонках по проложенным маршрутам в защищенных водах. Они подобны гоночным автомобилям – предназначены только для участия в гонках ограниченной продолжительности. Типичная клубная гонка на спортивных лодках длится от 2 до 3 часов, а самые крупные регаты обычно включают 3-4 гонки в день, каждая продолжительностью от 1 до 1,5 часов.

Кокпиты обычно полностью открыты, и единственной крытой зоной является очень маленькая и спартанская носовая каюта (кадди), обычно используемая только для хранения парусов и необходимого защитного оборудования. Даже более крупные спортивные яхты, у которых часто есть подходящая каюта внизу, часто лишены всех обычных функций яхты. Раковины, унитазы, койки, резервуары для воды и кухонное оборудование обычно отсутствуют. Часто единственными удобствами являются литое жесткое пластиковое сиденье по обе стороны от кабинки и съемный биотуалет.

В прошлом ряд яхтсменов с трейлерами пытались использовать дизайн и конструкцию спортивных лодок, сохраняя при этом внутренний объем и удобства салона; большинство из них оказались быстрее парусников с прицепами только из-за урезанного интерьера (по сравнению с их конкурентами с туалетами, плитами, подушками и т. д.) и не смогли конкурировать с настоящими спортивными лодками. В более крупных размерах существует ряд спортивных лодок, которым удалось достичь как вместимости, так и производительности, в том числе Young Rocket, конструкции Stealth от Алана Карвадина и различные Elliott конфигурации .

Системы гандикапа для спортивных лодок

[ редактировать ]

Спортивные лодки сначала участвовали в гонках в существующих классах в соответствии с существующей системой ограничений для инвалидов. Поскольку количество спортивных лодок продолжало расти, специальные дивизионы для них стали все более распространенными на всех уровнях гонок. В Европе и США наблюдается тенденция к гонкам One Design, где все лодки идентичны.

Правила, используемые в настоящее время для оценки спортивных лодок, включают правило спортивных лодок SBR. [8] [10] действие которого будет прекращено в конце 2010 года, а также системы правил отдельных стран, такие как правило новозеландских спортивных лодок и австралийская система SMS. [8] используются трапеции , стойки и крылья На некоторых лодках для повышения производительности . Более тяжелые конструкции, такие как SB3, J80, Flying Tiger и Platu, конкурентоспособны в гонках с гандикапом , но значительно медленнее по сравнению с легкими гонщиками.

Развитие спортивных лодок по всему миру

[ редактировать ]

Европейские спортивные лодки

[ редактировать ]

В то время как асимметричные спортивные лодки были доступны в течение нескольких лет ( Cork 1720 , Bull 7000, Melges 32 ), участвовавших в соревнованиях для людей с ограниченными возможностями, запуск в 2002 году яхты Laser SB3, разработанной Тони Кастро (Dart SB3 в Австралии), внес огромный вклад в распространение плавание на спортивной лодке.

SB3 - одна из самых популярных спортивных лодок современности: по всему миру было продано более 600 лодок (в основном в Европе), и это был самый большой класс на ежегодной регате Cowes Week с более чем 80 лодками. Модель SB3 расширила привлекательность спортивных лодок, не допуская походов и имея более тяжелый киль, обеспечивающий большую устойчивость, что делает ее подходящей для более широкого круга моряков, и более 100 лодок примут участие в ежегодной регате класса, которая пройдет в Великобритании в 2011 году и в Австралии в 2012 году. Производители также продвигали лодку, привлекая лучших спортсменов-олимпийцев к участию в регатах и ​​устанавливая агрессивные цены на некоторых рынках (например, в Ирландии) для первых пользователей, а также проводя ежегодные гонки между победителями классов на Cowes Week.

Французские спортивные лодки обычно участвуют в соревнованиях для людей с ограниченными возможностями и, как правило, имеют форму открытых 60-х и 70-х годов; с очень широкими корпусами, вращающимися оснастками, кайтами без мачты и сильно отставленными назад мачтами. Примеры включают Open 5.70 , Open 6.50 и более поздний Karver 650; все они имеют сдвоенные рули направления и многие другие типичные особенности более крупных моделей короткометражных и океанских гоночных самолетов.

Модель Уффой Фоксом , разработанная Flying Fifteen в 1947 году, соответствует большинству критериев, используемых здесь для определения спортивной лодки. Широко эксплуатируется в Великобритании и Австралии, флот также существует в Бельгии, Франции, Гонконге, Новой Зеландии, Южной Африке и Испании (Майорка).

Спортивные катера Австралии/Новой Зеландии

[ редактировать ]
Viper 640 летает на спинакере

Популярные конструкции лодок в Австралии включают Melges 24, J/70 , Viper 640 , Esse 850 , Elliott 7, Shaw 650 и Hobie Magic 25 . В последнее время все более популярными становятся новозеландские и австралийские конструкции, в том числе различные конструкции Томпсона, Phuket 8 от Duncanson и различные лодки дизайна Shaw Yacht .

На веб-сайте Racetrack хранятся относительные данные о характеристиках различных австралийских и новозеландских спортивных лодок, чтобы оценить сравнительные характеристики. На сегодняшний день самыми быстрыми спортивными лодками, как правило, являются самые легкие, наименее балластированные и самые широкие лодки: конструкции длиной 7 и 7,5 м, спроектированные Робом Шоу, являются самыми быстрыми в Новой Зеландии, а самые большие 8-метровые лодки Аллана Каравадина и Бетвейта оказались самыми быстрыми в Австралии.

Австралийская ассоциация спортивных лодок теперь является органом, представляющим парусный спорт в Австралии. Ассоциация полностью связана с австралийским парусным спортом и стремится регулировать и продвигать участие спортивных лодок в регатах по всей Австралии .

ASBA, зарегистрированная в 2007 году, была основана моряками на спортивных лодках Кэмероном Рэем, Марком Робертсом и Ричардом Парксом. Трио хотело увидеть более научный подход к устранению препятствий для различных проектов, соревнующихся вместе. До создания ASBA гандикапы считались чем-то вроде лотереи. Членство продолжает расти благодаря участникам во всех штатах Австралии. Ассоциация представляет множество спортивных лодок, включая Thompson 7, 750 и 8, Elliott 7 и 780, Shaw 650, Stealth 7 и 8, Melges 24, Hobie Magic 25 и множество других конструкций спортивных лодок. Используя свою собственную новую рейтинговую систему под названием SMS, Ассоциация стремится создать равные условия для множества проектов и поощрять высокоэффективные разработки без чрезмерных штрафов, существующих в настоящее время в других рейтинговых системах.

Спортивные катера США

[ редактировать ]

Melges 24, выпущенная в 1993 году, установила мировой эталон того, каким должен быть современный спортивный катер. [2] [3] Продав более 800 лодок, половина этого флота оказалась в США. Популярность этой лодки привела к появлению множества проектов, но ни одна из них не сравнилась с Melges 24 по количеству проданных экземпляров. Другие классы, разработанные в то время, сохранились, например Ultimate 20 и Viper 640. В середине 2000-х годов наблюдается возрождение спортивных лодок. Viper 640 был возрожден после того, как этот класс вымер, и теперь является одним из самых быстрорастущих классов в США. Ultimate 20 претерпел изменения с использованием карбоновых мачт. Компания Melges выпустила две новые модели: 32 и 20, обе стали популярными на международных рынках. Последние разработки принадлежат дизайнеру Viper Брайану Беннетту с VX One и JBoats с их J70, а также Shaw 650, который теперь также доступен в США. Ожидается, что продажи спортивных катеров в США вырастут за счет быстрого роста прогулочного судоходства, наблюдавшегося в 2020 году. В 2020 году было продано более 310 000 новых моторных лодок , что является самым большим объемом продаж со времен Великой рецессии 2008 года. [11]

Примечательный инцидент

[ редактировать ]

Во время гонки яхт-клуба Чикаго в 2011 году в Макинаке высокопроизводительная однокорпусная спортивная яхта Kiwi 35 WingNuts потерпела крушение во время сильного шторма. [12] убийство капитана и одного члена экипажа. И это несмотря на то, что у него был опытный экипаж. [13] Позднее расследование показало, что лодка — в частности, ее высокопроизводительные чрезвычайно широкий корпус малого водоизмещения. [14] [15] [16] - был непригоден для данного места, погоды и многодневной и продолжительной гонки, и призвал официальных лиц гонки изменить рейтинги и лишить права участвовать в гонке. [14] [17] [18] [19] [Ф] Волны были не такими уж необычными, хотя ветер был. Лодка могла погрузить одно из своих походных крыльев в волну, в результате чего она «споткнулась», а другое подняло ветром. [15] Килевые лодки редко, но не являются чем-то неслыханным, когда они переворачиваются и остаются перевернутыми, особенно если они не потеряли киль. Однако уникальная форма корпуса этой лодки, которая делала ее очень быстрой, также делала ее более устойчивой в перевернутом положении, чем в вертикальном положении. Это был рецепт катастрофы. [15] [16] Эта потеря произошла несмотря на наличие компетентного и опытного экипажа, который был настолько хорошо оснащен и подготовлен, насколько это считалось необходимым. [16] [17] [18] [19] WingNuts соответствовал действующим на тот момент стандартам устойчивости на море, которые не могли должным образом учесть эффект «радикального» крылатого корпуса. [14] [15] [17] [18] [Г]

Один метеоролог предположил, что такие условия следовало предвидеть:

Список классов спортивных лодок

[ редактировать ]
  • Б32
  • Колумбия 30 [ЧАС]
  • Эллиот 5,9
  • Эллиотт 7
  • Эллиот 780
  • I550
  • Дж/70
  • Пиявка 6.5
  • Магия 25
  • Мельгес 24
  • Росс 780
  • Ракета 780
  • Шоу 650
  • Спорт 8
  • Стелс 7
  • Стелс 8
  • Томпсон 7
  • Томпсон 750
  • Томпсон 8
  • Вайпер 640
  • ВХ Один
  • Открытие 5.70
  • Открыто в 6.50
  • Открыто в 7.50

См. также

[ редактировать ]

Ссылки

[ редактировать ]

Сноски

[ редактировать ]
  1. ^ Термин «спортивная лодка» также применяется к небольшим моторным лодкам . Небольшая моторная спортивная лодка представляет собой судно для хорошей погоды, которое можно перевозить на трейлере и которое хорошо приспособлено для буксировки водных лыжников . [4] Сюда входят определенные классы лодок, которые соревнуются на закрытой дистанции во внутренних водах. [5] [6]
  2. ^ «На международном уровне за последние десять лет количество яхт, участвующих в гонках, в целом сократилось. Однако этой тенденции противостоит постоянно растущее количество спортивных яхт, строящихся и участвующих в гонках по всему миру. Почему это? ... для целей этой характеристики давайте определим спортивную лодку. Основная особенность, как следует из названия, - это спортивная гоночная яхта... для перевозки по дорогам с буксировкой. Кажется, не существует международного консенсуса для их определения, [и они развиваются.] ... Все эти лодки были ориентированы на производительность, на них было приятно плавать, и они были быстрыми. Самое большое отличие, которое эти лодки продемонстрировали по сравнению со своими предшественниками-трейлерами для моряков, заключалось в том, что они. имеет тенденцию летать по ветру. ... Уменьшение веса - не единственный ответ, используемый для оправдания стоимости карбоновой установки, потому что с их помощью мы можем привести лодку в полную мощность при скорости 8 узлов. две разработки, которые продвинули развитие спортивных лодок за последние несколько лет: экзотические конструкционные материалы и асимметричные спинакеры. Оба оказали большое влияние на эволюцию этих лодок». [1]
  3. ^ См . число Фруда .
  4. ^ «Благодаря новым технологиям и инновационным разработкам невозможно устранить все неравенства на постоянной основе, поэтому теперь система будет обновляться с четырехлетним циклом ... Система измерения спортивных лодок (SMS) была введена в 2008 году и с течением времени существенно вырос. В настоящее время он принят в ряде других стран и включает в себя множество различных классов, соответствующих определениям спортивных лодок». [8]
  5. ^ Спортивная лодка «представляет собой мощную сверхлегкую лодку с огромной площадью парусов, которая была спроектирована с единственной целью - участвовать в соревнованиях по кругу. ... мало или вообще нет помещений с местом для хранения парусов и снаряжения [занимающим] У них высокое соотношение балласта к весу ... [экстремальное] отношение водоизмещения к длине паруса составляет 105 или меньше, а соотношение площади паруса к водоизмещению превышает 30 (против ветра) и 65 (по ветру). поверхность... считается довольно скользкой. Не имеет значения, летают ли эти лодки по асимметричным парашютам со спритов или по симметричным парашютам с конвенционного шеста». [9]
  6. ^ С другой стороны, один метеоролог предположил:

    «Ветераны гонок «Чикаго-Мак» сталкивались с подобными условиями во время предыдущих гонок и понимают, что справиться с суровой погодой — это часть задачи. Шкиперы должны подготовить свои лодки, тренировать команду, внимательно следить за приближающимися штормами и «самым дорогим другом (и самый грозный враг) из всех моряков — ветер».

    Торнтон, Марк А. (август 2011 г.). «Гонка Чикаго-Макинак 2011: Метеорологическая сводка» . Проверено 6 декабря 2013 г.
  7. ^ «На бумаге WingNuts выполнила все требования к устойчивости для гонки Чикаго-Мак. Гонка требовала, чтобы все лодки имели сертификат измерения гандикапа по Правилам морских гонок (ORR), документ, который включает в себя два показателя устойчивости: Предел положительной устойчивости (LPS). ) и индекс стабильности (SI). Однако после аварии комиссия по парусному спорту США обнаружила, что формулы ORR не учитывают должным образом крайнюю ширину Kiwi 35, разницу между шириной по ватерлинии и максимальной шириной, когда комиссия исключила a. фиксированный нижний предел для «приращения опрокидывания» — одного из факторов, используемых при расчете индекса устойчивости — индекс WingNuts со 100,7 упал до 74,4. Ни одна другая лодка в гонке не имела такого же резкого снижения индекса устойчивости при тех же математических расчетах. Кроме того, комиссия отметила, что кривая правого рычага (кривая GZ) — графическое представление устойчивости лодки — показала, что WingNuts так же устойчивы в перевернутом положении, как и в положении правой стороной вверх, что резко снижает любые шансы на восстановление после полного погружения. перевернуться». «PS-анализ: практичный моряк-перевернутый WingNuts 2011 года» . Практичный моряк . Апрель 2012 года . Проверено 6 декабря 2013 г.
  8. ^ «Но что такое спортивная лодка? ... Я думаю, что это скорее образ мышления, чем тип конструкции. ... определение с использованием Columbia 30 ... Корпус спроектирован для скорости. Он также спроектирован так что его можно перевозить на трейлере от регаты к регате... сверхглубокие подъемники киля... ножевидный руль направления является съемным. Ширина меньше 10 футов... расширяющиеся верхние части... делают вес экипажа эффективным для устойчивости. ... похоже, что спортивная лодка должна быть мощной буксировочной лодкой, предназначенной для максимизации скорости, включая потенциал глиссирования, для заданной длины полета, при этом полагаясь на активный экипаж как важный компонент устойчивости лодки. оснащенные как высокопроизводительные гоночные лодки.] [20]

Сноски

[ редактировать ]
  1. ^ Перейти обратно: а б Томпсон, Стив (16 февраля 2003 г.). «Спортивные лодки» Никаких правил, быстро и весело: сегмент быстрого роста яхтинга: спортивные лодки» . Boats.com Проверено 7 октября 2019 г. . ... давайте определим спортивную лодку. Основная особенность, как следует из названия, — спортивные гонки. Яхта, как правило, имеет размер от шести до восьми метров и, скорее всего, предназначена для перевозки по дорогам. Они не соответствуют никаким правилам, и, похоже, не существует международного консенсуса для их определения, но это может прийти со временем. по мере развития лодок.
  2. ^ Перейти обратно: а б Глин 1997 , с. 161.
  3. ^ Перейти обратно: а б Слейт 2017 , стр. 163, 165, 255.
  4. ^ Нойс 2017 , с. 9.
  5. ^ Коулз, Кейнс Адлард (1970). Всемирный ежегодник яхтенного спорта . стр. 83–84, 88.
  6. ^ Группа диаграмм 1974 , с. 226.
  7. ^ «Восстановление класса спортивных лодок дискуссионным документом DBSC» (PDF) . Парусный клуб Дублинского залива . 2015 . Проверено 7 октября 2019 г. Термин «спортивный катер» впервые появился в конце 1980-х и начале 1990-х годов для описания высокопроизводительных яхт-трейлеров с серьезными компромиссами в размещении и весе по сравнению с традиционными конструкциями того же размера.
  8. ^ Перейти обратно: а б с «Добро пожаловать в AMS & SMS» . Raceyachts.org . Проверено 8 октября 2019 г.
  9. ^ «Что такое спортивная лодка» . Ван Горком Дизайн яхт. 23 июня 2016 г. Проверено 7 октября 2019 г.
  10. ^ «Рейтинговое бюро по Правилам спортивных лодок RYA и RORC 2006» (PDF) . Рейтинговый офис. Архивировано из оригинала (PDF) 23 мая 2006 г. Проверено 25 февраля 2008 г.
  11. ^ «Продажи лодок в США достигли 13-летнего максимума в 2020 году, бум прогулочного судоходства продолжится до 2021 года» . www.businesswire.com . 06.01.2021 . Проверено 18 октября 2021 г.
  12. ^ «Видео запечатлело трагедию гребных гонок» (Видео). WWJ-TV CBS. 20 июля 2011 года . Проверено 10 октября 2019 г.
  13. ^ Энгель, Джастин (21 января 2019 г.). «История выжившего: член экипажа вспоминает шторм, в результате которого перевернулась лодка Сагино WingNuts, в результате чего погибли двое» . Млайв . Проверено 10 октября 2019 г.
  14. ^ Перейти обратно: а б с Лэндри, Крис (31 января 2012 г.). «Лодка, перевернувшаяся со смертельным исходом, была «непригодна» для участия в гонке» . Зондирования . Проверено 7 декабря 2013 г.
  15. ^ Перейти обратно: а б с д Шарп, Эрик (21 июля 2011 г.). «Киви 35, вероятно, так же устойчива в перевернутом положении, как и в вертикальном положении » . Детройт Фри Пресс . SailWorld.com. Архивировано из оригинала 12 декабря 2013 года . Проверено 6 декабря 2013 г. включая изображение черепахи WingNuts
  16. ^ Перейти обратно: а б с «PS-анализ: практичный моряк-перевернутый WingNuts 2011 года» . Практичный моряк . Апрель 2012 года . Проверено 6 декабря 2013 г.
  17. ^ Перейти обратно: а б с Русманьер, Джон (13 сентября 2012 г.). «Несчастные случаи на море: извлеченные уроки» . Плыть . Проверено 27 ноября 2013 г.
  18. ^ Перейти обратно: а б с Кейлман, Джон (30 октября 2011 г.). «Отчет: Лодка попала в аварию со смертельным исходом и непригодна для участия в гонках Макинак — судно, которое перевернулось, признано слишком нестабильным для длительных соревнований в районе, склонном к суровым погодным условиям» . Чикаго Трибьюн . Проверено 22 ноября 2013 г.
  19. ^ Перейти обратно: а б Хоули, Чак; Русманьер, Джон ; Наранхо, Ральф; Маккарди, Шила (18 октября 2011 г.). «Расследование Чикагского яхт-клуба - гонка с опрокидыванием Макино и смертельными случаями» . Парусный спорт США . Архивировано из оригинала ( PDF ) 11 ноября 2011 года . Проверено 23 ноября 2011 г.
  20. ^ Перри, Роберт Х. (5 ноября 2008 г.). «Колумбия 30» . Парусный журнал . Проверено 7 октября 2019 г.

Библиография

[ редактировать ]
[ редактировать ]
Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Sportsboat&oldid=1217146408"
Arc.Ask3.Ru: конец переведенного документа.
Arc.Ask3.Ru
Номер скриншота №: a93f872e52c99b7bb05feaee60868183__1712188560
URL1:https://arc.ask3.ru/arc/aa/a9/83/a93f872e52c99b7bb05feaee60868183.html
Заголовок, (Title) документа по адресу, URL1:
Sportsboat - Wikipedia
Данный printscreen веб страницы (снимок веб страницы, скриншот веб страницы), визуально-программная копия документа расположенного по адресу URL1 и сохраненная в файл, имеет: квалифицированную, усовершенствованную (подтверждены: метки времени, валидность сертификата), открепленную ЭЦП (приложена к данному файлу), что может быть использовано для подтверждения содержания и факта существования документа в этот момент времени. Права на данный скриншот принадлежат администрации Ask3.ru, использование в качестве доказательства только с письменного разрешения правообладателя скриншота. Администрация Ask3.ru не несет ответственности за информацию размещенную на данном скриншоте. Права на прочие зарегистрированные элементы любого права, изображенные на снимках принадлежат их владельцам. Качество перевода предоставляется как есть. Любые претензии, иски не могут быть предъявлены. Если вы не согласны с любым пунктом перечисленным выше, вы не можете использовать данный сайт и информация размещенную на нем (сайте/странице), немедленно покиньте данный сайт. В случае нарушения любого пункта перечисленного выше, штраф 55! (Пятьдесят пять факториал, Денежную единицу (имеющую самостоятельную стоимость) можете выбрать самостоятельно, выплаичвается товарами в течение 7 дней с момента нарушения.)