Фалькуша

Фалькуса ( хорватский : falkuša ; Хорватское произношение: [ˈfalkuʃa] ) — традиционная рыбацкая лодка , используемая рыбаками из городка Комижа на адриатическом острове Вис , Хорватия . Фалькуша — это подтип гаеты , традиционного далматинского рыболовного парусника , иногда его называют гаета фалкуша ( англ. Хорватское произношение: [ˈɡajeta ˈfalkuʃa] ). ^{[ 1 ]} Его конструкция была адаптирована к конкретным потребностям комижских рыбаков, отправлявшихся в длительные рыболовные экспедиции в открытое море. ^{[ 1 ]} уникальная практика в Адриатике и Средиземноморье . ^{[ 2 ]}

Проектирование и строительство

Латиновый парус использовался на Фалькуша.

«Фалькуша» — уникальная деревянная лодка, узко суженная с обеих сторон. ^{[ 3 ]} и составляет около семи-восьми метров в длину и 3 метра в ширину. ^{[ 4 ]} Он имел небольшую осадку под большим (120 м) ² или 1300 кв. футов ^{[ 3 ]}) латиновый парус из льна , ^{[ 4 ]} установлен на мачте , высота которой обычно равна длине корабля. ^{[ 1 ]} Оно было очень быстрым как под парусом , так и на веслах , способно развивать скорость от 8 до 12 узлов . ^{[ 4 ]} Его отличительной особенностью были две съемные деревянные боковые планки , называемые фалке , в честь которых фалкуша и получила свое название. ^{[ 1 ]}^{[ 5 ]} Ремни поднимали борт лодки примерно на полметра, защищая ее от высоких волн в открытом море. ^{[ 1 ]} Чтобы облегчить вытаскивание сетей , во время рыбалки снимали ремни. ^{[ 6 ]} Судно могло перевозить до восьми тонн бочек с соленой рыбой. ^{[ 4 ]}

Благодаря своим характеристикам прочности и прочности традиционная гаета фалкуша изготавливалась только из с кипариса вулканического острова Светац . ^{[ 7 ]} Киль , был изготовлен из дуба а обшивка из лиственницы . ^{[ 1 ]}

Типичная фалкуша имела экипаж из шести человек. ^{[ 4 ]} Для стоящих гребцов было пять весел длиной от 7 до 9 метров. ^{[ 1 ]}^{[ 4 ]} рыбаки использовали сети и дичь , газовую или керосиновую лампу Для привлечения рыбы . ^{[ 1 ]} Рыболовные поездки длились от 20 до 25 дней, что делало их финансово рентабельными. ^{[ 4 ]} Такие обязанности, как приготовление пищи, стирка, ремонт, плавание между рыболовными постами и борьба с плохой погодой, оставляли всего 10–12 дней на настоящую рыбалку в обычном путешествии. ^{[ 4 ]}

Рыбацкая регата

Основным промысловым угодьем, эксплуатируемым рыбаками Комижи, был остров Палагружа , ^{[ 3 ]} примерно в 42 морских милях (78 км; 48 миль) к юго-юго-западу от Виса, ^{[ 4 ]} который иногда использовался пятьюдесятью или более судами. ^{[ 3 ]} На острове стояли временные домики, в которых хранили бочки с солеными сардинами и рыболовные снасти. ^{[ 3 ]}

Рыбаки Комижи будут проводить ежегодную регату между Комижей и Палагружой, известную как Рота Палагружона («Маршрут Палагружа»). ^{[ 8 ]} путешествие, которое заняло бы около 5 часов плавания при хорошем ветре или от 13 до 16 часов гребли при слабом ветре. ^{[ 1 ]}^{[ 4 ]} Исход регаты был очень важен, поскольку лучшие участники завоевали права на лучшие в сезоне рыболовные районы вокруг Палагружи, а остальные места заняли в порядке прибытия. ^{[ 1 ]}^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}

Первая известная регата в Палагруже была проведена еще в 1593 году. ^{[ 8 ]} что делает ее старейшей рыбацкой регатой в Европе . ^{[ 2 ]} Рыбаки Комижи встретились в мае 1593 года в Ложе в городе Хвар . ^{[ 8 ]} Там было решено, что гонка 74 лодок-фалькуша начнется 12 июня. ^{[ 8 ]} Чтобы сигнализировать о начале забега, из недавно построенной городской крепости раздался пушечный выстрел. ^{[ 8 ]} Рыбаков сопровождали венецианские военные галеры , чтобы защитить их от пиратов . ^{[ 2 ]}

С появлением корабельных двигателей регата потеряла свое предназначение. ^{[ 8 ]} и его последнее издание состоялось в 1936 году. ^{[ 3 ]} Фалькуша использовалась вплоть до первой половины 20 века. ^{[ 1 ]} Последняя гаета фалькуша острова Комижа, названная Чичибела , была разрушена и затоплена штормом в заливе Порат ( Бишево ) в 1986 году. остров ^{[ 7 ]} Сегодня его останки хранятся в Музее рыбалки в Комиже. ^{[ 7 ]}^{[ 9 ]}

Реплики

Фалькуша *Комеза-Лиссабон* со своей командой и владельцами в Комиже, 7 декабря 2003 г.

Реплика фалкуша под названием Comeza-Lisboa (« Комижа - Лиссабон ») была построена в 1997 году и выставлена на Всемирной выставке 1998 года в Лиссабоне, Португалия . ^{[ 8 ]}^{[ 9 ]} Возрождение фалкуша вызвало значительный интерес, и лодка стала предметом пяти документальных фильмов и отмеченной наградами радиопостановки . ^{[ 8 ]} В 1998 году фалкуша была внесена в список Всемирного наследия ЮНЕСКО . ^{[ 1 ]}

В 1999 году под эгидой ЮНЕСКО и с использованием корабельной документации, предоставленной Велимиром Саламоном, была построена пятиметровая уменьшенная копия легендарной фалкуша. Его назвали Моло . Его построили в Комиже и спустили в море в День Святого Николая (6 декабря). секретарь Европейского морского наследия Тедо Фрутхоф из Амстердама . На спуске присутствовал ^{[ 10 ]} Вторая полномасштабная копия, названная «Микула» , была закончена в 2005 году. ^{[ 11 ]} Третья полномасштабная копия, названная Палагружа, была построена в 2015 году. ^{[ 12 ]}

См. также

Ссылки

^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л Бернетич, Владо (23 января 2007 г.). «Gajeta falkusa на морской биологической станции Пиран» . mbss.org . Любляна : Национальный институт биологии . Архивировано из оригинала 27 июля 2011 года . Проверено 25 февраля 2010 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с Крнич, Денис (22 августа 2009 г.). «Рота Палагрузона как обращение к духам рыбаков Коми» . Свободная Далмация (на хорватском языке) . Проверено 20 февраля 2010 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г Гамулин, Степан (2000). «Палагруза, рыбаки Комижи и рыбацкая регата» (PDF) . Хорватский медицинский журнал . 41 (1). Загреб: Медицинский фонд: 1–3. ISSN 0353-9504 . Проверено 21 февраля 2010 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к Кивела, Якша. «Фалькуша» . nika-adventure-tours.com . Ника Приключенческие туры. Архивировано из оригинала 4 ноября 2010 г. Проверено 21 февраля 2010 г.
^ Кукоц, Диана (24 августа 1999 г.). «Бабушка Калафат Тончи: Я отец Фалькуша!» . Свободная Далмация (на хорватском языке) . Проверено 25 февраля 2010 г.
^ Стюарт, Джеймс (2006). Хорватия . Кадоганские гиды. п. 268. ИСБН 1-86011-319-2 . ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с «Гайета фалькуса (Вис)» . viaggioadriatico.it (на итальянском языке). Международный межуниверситетский центр исследований адриатического туризма. Архивировано из оригинала 22 июля 2011 г. Проверено 7 марта 2010 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час «Рота Палагрузона» (PDF) (на хорватском языке). Архивировано из оригинала (PDF) 21 июля 2011 г. Проверено 20 февраля 2010 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б Робинсон, Джон (октябрь 2004 г.). «Палагрузка» (PDF) . Информационный бюллетень о европейском морском наследии (17): 7–8. Архивировано из оригинала (PDF) 26 июля 2011 г. Проверено 7 марта 2010 г.
^ "Детская фалькуша "Моло" - наследие в будущее" (PDF) . Весник (на хорватском языке). 4 августа 2008 года . Проверено 13 марта 2010 г. ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}
^ Микиели, Игорь (23 июля 2005 г.). «Комиска гаета из Муртера» (PDF) . Весник (на хорватском языке) . Проверено 13 марта 2010 г. ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}
^ «Магазин Нутика» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 10 августа 2016 г. Проверено 2 ноября 2017 г.

Дальнейшее чтение

Марзари, Марио (1998). Деревянные корабли: техническая эволюция и развитие судостроения в Средиземноморье с XVI века до наших дней (на итальянском и английском языках) (2-е изд.). ISBN 9788881900527 .

Внешние ссылки

Rota palagruzona 2010. Архивировано 15 июня 2010 г. в Wayback Machine .
Регата на пляж , автор Якша Фьяменго (на английском и хорватском языках)
Св. Никола (на хорватском языке)
Фалькуша "Комез-Лиссабон" и гаета "Мочигузица" в Бресте ^{[ постоянная мертвая ссылка ]} (на хорватском языке)
История красоты Гаеты Фалкуша (на хорватском языке)
Фалькуша снова едет в Брест (на хорватском языке)
Форска гаета "Мочигузица" в Бресте (на хорватском языке)

[mbss-1] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л Бернетич, Владо (23 января 2007 г.). «Gajeta falkusa на морской биологической станции Пиран» . mbss.org . Любляна : Национальный институт биологии . Архивировано из оригинала 27 июля 2011 года . Проверено 25 февраля 2010 г.

[SD2009-2] Перейти обратно: ^а ^б ^с Крнич, Денис (22 августа 2009 г.). «Рота Палагрузона как обращение к духам рыбаков Коми» . Свободная Далмация (на хорватском языке) . Проверено 20 февраля 2010 г.

[cmj-3] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г Гамулин, Степан (2000). «Палагруза, рыбаки Комижи и рыбацкая регата» (PDF) . Хорватский медицинский журнал . 41 (1). Загреб: Медицинский фонд: 1–3. ISSN 0353-9504 . Проверено 21 февраля 2010 г.

[Kivela-4] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к Кивела, Якша. «Фалькуша» . nika-adventure-tours.com . Ника Приключенческие туры. Архивировано из оригинала 4 ноября 2010 г. Проверено 21 февраля 2010 г.

[5] Кукоц, Диана (24 августа 1999 г.). «Бабушка Калафат Тончи: Я отец Фалькуша!» . Свободная Далмация (на хорватском языке) . Проверено 25 февраля 2010 г.

[Stewart-6] Стюарт, Джеймс (2006). Хорватия . Кадоганские гиды. п. 268. ИСБН 1-86011-319-2 . ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}

[viaggioadriatico-7] Перейти обратно: ^а ^б ^с «Гайета фалькуса (Вис)» . viaggioadriatico.it (на итальянском языке). Международный межуниверситетский центр исследований адриатического туризма. Архивировано из оригинала 22 июля 2011 г. Проверено 7 марта 2010 г.

[Rota_Palagruzona-8] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час «Рота Палагрузона» (PDF) (на хорватском языке). Архивировано из оригинала (PDF) 21 июля 2011 г. Проверено 20 февраля 2010 г.

[EMH-9] Перейти обратно: ^а ^б Робинсон, Джон (октябрь 2004 г.). «Палагрузка» (PDF) . Информационный бюллетень о европейском морском наследии (17): 7–8. Архивировано из оригинала (PDF) 26 июля 2011 г. Проверено 7 марта 2010 г.

[10] "Детская фалькуша "Моло" - наследие в будущее" (PDF) . Весник (на хорватском языке). 4 августа 2008 года . Проверено 13 марта 2010 г. ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}

[11] Микиели, Игорь (23 июля 2005 г.). «Комиска гаета из Муртера» (PDF) . Весник (на хорватском языке) . Проверено 13 марта 2010 г. ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}

[12] «Магазин Нутика» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 10 августа 2016 г. Проверено 2 ноября 2017 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

v т и Рыболовные суда
Commercial	Commercial fishing boats Drifters Factory ships Fishery Protection Squadron Fishing fleet Longliners Research vessels Seiners Trawlers Whalers
Traditional	Traditional fishing boats Armadahan Awang Bagan Bago Bangka Basnigan Bawley Bigiw Bokkura Brixham trawler Caïque Camakau Cape Islander Chasse-marée Chhot Coble Coracle Couta Currach Dhoni Dogger Dugout Falkuša Felucca Fembøring Ferilla Fifie Frejgatina Friendship sloop Gableboat Galway hooker Herring buss Ipanitika Jongkong Jangada Jukung Junkun Kajjik Kaep Kakap Kolae Korkor Kulibo Lakana Lepa Lepa-lepa Lis-alis Londe Lugger Luzzu Mackinaw Mayang Monterey clipper Nobby Nordland Ontang Orembai Owong Paduwang Pajala Panineman Paopao Paraw Patorani Pelang Perahu payang Peter boat Pirogue Poveiro Pump boat Reed boat Sandeq Salambaw Sampan Sgoth Shad boat Sixareen Smack Sneakbox Takia Tatara Tataya Va'a Vinta Voadeira Wa Waka Well smack Tipnol Yawl Yoal
Dories	Banks Cape Ann Gloucester McKenzie River Swampscott
Oyster boats	Bugeye Buy-boat Deadrise Log canoe Pungy Schooners Sharpie Skipjack
Recreational	Bass boat Farley
Builders and designers	Philip C. Bolger
Category